1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. cim zacit pri snizeni vahy kola?

cim zacit pri snizeni vahy kola?

65 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • RapMan 12.1.2005 23:35

    Ahoj, na ubrani vahy u sebe jsem uz zacal pracovat, ted bych chtel taky odlehcit i kolu, budu rad za kazdou radu, kde zacit – moje kolo – http://www.bike-forum.cz/forum/bikes.php?…

    Mam tam zbytecne tezky plaste (Velociraptor drat, vaha kolem 670g), ktery jsou tak dobry do tohoto pocasi, na jare bych tam chtel dat nejake lehci (Schwalbe?) Cim pokracovat? Nejlepe necim co neni financne zase az tolik narocny. Jezdim temer jenom v prirode, stezky a lesni cesty, po silnici pouze v nouzi. Tesim se na nejakou konstruktivni rady!

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Lister 12.1.2005 23:56  

      Mě se to kolo líbí a asi bych ho nechal tak. Když se podívám jak máš nastavený posed tak bych to tipoval na hravou jízdu v terénu a ne žádné závodění.

      Ale pokud bys chtěl mermomoci s váhou dolů: 1 pláště, úzké, lehké 2 lehké duše 3 kola: vyhodit diskové středy(obruby myslím přihodí až 200gr na pár), zeslabované dráty, nevím kolik váží ty ráfky, ale určitě seženeš lehčí. Alu niple. 4. Vidle- asi nebude nejlehčí, vyměnit třeba za Duke XC?? 5. Jiný představec a řidítka (třeba karbon od Pells), ale to už budeš s posedem a charekterem kola ůplně někde jinde.

      Až na první dva body to už jsou poměrně drahé zásahy a musíš si hodně rozmyslet jestli to má cenu. Ale o té vidli bych rozhodně uvažoval.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • pos3k 13.1.2005 01:21  

        ad 1. pro zachovani sirky olaste prejit z dratu na Kevlar

        0 0
        Zpět Reagovat
      • vlk 13.1.2005 10:23  

        to by mě zajímalo kterého duka -xc u-turn má taky 2kg a xc vzduchovka okolo 1800g.Což taky není žádný zázrak.Povnostně jsou na tom stejně, akorát funkcí by si polepšil, ale s váhou to nemá moc společného.

        Já bych spíše doporučoval schwalbe uiltralight duše-ty nejen že jsou lehké ale oproti konkurenčním ultralightům i dost vydrží.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pá-dlista1 13.1.2005 10:26  

          Bych rek ze pevnostne nemuze Duke konkurovat Suntourum rady XC-PRO ani nahodou (jestli tam ma tuhle vidli).

          0 0
          Zpět Reagovat
          • vlk 13.1.2005 11:44  

            noa ale v tom případě by nemohla konkurovat ani mx comp :o)).Tak nevím já měl suntour mg, darjan dokonce mg s 30mm nohama a duke je tedy pevnější.Ty xc-pro jsem ještě neměl.Je těžké snižovat váhu a přitom aby bylo kolo pohodlné a něco vydrželo.

            Já bych spíš snižoval na rotujících částech, ale špice hliníkové nikdy-to je pro sebevrahy.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Vilém 13.1.2005 11:49  

              Al spice dava snad jen Mavic na Crossmax a to pri patricnem prumeru.Al niple jsou bez problemu,jen je casem problem je docentrovat,protoze rady srustaji se spici.Ale i tomu se da predejit.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • náčelník 13.1.2005 14:33  

                Navíc u Al niplů lze velmi snadno strhnout vnější čtyřhran.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • náčelník 13.1.2005 14:36  

                Navíc u Al niplů lze velmi snadno strhnout vnější čtyřhran.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Vilém 13.1.2005 14:45  

                  Musel jsem na ne koupit kvalitni centrklic,predtim, stakovym cervenym,se to stavalo.Ted mam celokovovej se ctyrlistkem a pohoda.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
            • Pá-dlista1 13.1.2005 11:54  

              To teda nemohla. XC Marzocchi jsou proti XC-PRO taky mekke. XC-PRO ma 32mm nohy. Jestli ji s necim porovnavat, tak s All Mountain , ale spis s lonskyma Z1.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • vlk 13.1.2005 12:25  

                když tě tak poslouchám to by nebylo špatné do nějaké xc-pro narvat vnitřnosti s nějaké jiné vidle, rockshox xxx těsnící kroužby a byla by to supr vidla.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Pá-dlista1 13.1.2005 13:19  

                  Jo, ty vidle maji potencial. To uz odhlalil milan1. Ale ma to i nekolik hacku. Rekl bych, ze na poradny olejovy tesneni tam neni misto, tagze mazat jedine zas vazelinou nebo to risknout s podobnym jako tam je. Dostatecny tlumeni neni zas tak slozite. Jako idealni vidli pro kutily bych videl XC-PRO-SL 2003. Hlinikovy nohy i krk.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • McBlacky 13.1.2005 13:45  

                    sl 03 je dobrá i tim že váží okolo 1,75kg na suntourku fakt výkon. s tím mazáním…když se na vazelínu vykašleš a naleješ mezi vnitřní a vnější decku oleje, tak to SR vidle kromě elastomerek v pohodě ustojej. Má to dvě drobné vady 1. malinko to tahá ven olej, takže se tvoří takovej bordel nad stírákem (mastnej prach) – to je ale jenom estetická vada. 2. musíš tak dvakrát třikrát do roka ten olej vyměnit a vyčistit to, tak po cca 2–3tkm.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
        • Lister 13.1.2005 11:28  

          Samo, že bez U-turn a jinak 200gr je podle mě už slušná úspora. Zkus to stáhnout někde jinde.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Lister 12.1.2005 23:58  

      PS: jinak hledej. Hodně se to tu řešilo. Sám jsem někde pasl i o těch drátech. Byly tam i odkazy na DT.

      Mimo jiné třeba tohle: http://www.bike-forum.cz/forum/forum.php?…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Pekáček 13.1.2005 00:14  

      Lister má pravdu, hodně se dá ušetřit na obvodě kol, tam je to nejvíc znát. Ale abys nezaplakal s lehkýma dušema a pláštěma, třeba budeš mít víc defektů a tak. Na vidli by se dalo ubrat, tahle má dobrý 2 kila, ale zas to bude větší investice.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • RomanH 13.1.2005 07:10  

      Dat tam plaste okolo 500g, duse 120g, lehci sedlo (treba SLR), jine SPD, sedlovka PELL'S XR1 Light, riditka PELL'S (nevim oznaceni, ale maji 140g – do lehcich bych nesel), muzes dat i predstavec XR8. Co se tyce naboju, tak Deore nejsou nic moc ani vahove, ani po strance kvality – jestli jsi rozhodnutej, ze budes jezdit jen V, tak si kup nejake jine bez prirub na kotouce, jinak treba DT ONYX DISC nebo XT DISK…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • MARIN 13.1.2005 07:11  

      urcite zacni plastema pak duse,rafky zmenu by zaslouzil taky predstavec,ri­ditka,sedlovka a sedlo no a pak ta nejdrazsi polozka vidle

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Gatier 13.1.2005 07:17  

        Velmi vela sa da usetrit na rame :-) Ja by som to nechal tak. Max. este jeden par kolies a vidla.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Vilém 13.1.2005 07:24  

      kazdopadne zacni kolama.Lehke rafky,ztencovane draty + Alu niple,ultralight duse (do 100g),lehky plaste (treba Conti verze Supersonic).Pak az odlehcuj ostatni. Pro hmotnosti vseho koukni na http://weightweenies.starbike.com/

      0 0
      Zpět Reagovat
    • grafik 13.1.2005 07:28  

      Ja bych to taky neodlehcoval, radeji si za usetrene penize porid neco dulezitejsiho … jako treba sporttester hac-ku ctverku

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Daf 13.1.2005 07:40  

      Plaste jsou jasny. Poridil bych rovna riditka s predstavcem, jine sedlo + sedlovka a koukam ze ti tam chybi SPDcka :) Casem tam das jeste lepsi vidlici a mas z toho XC zavodaka…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Pá-dlista1 13.1.2005 10:15  

      Me se zda to kolo dobre postaveny tak jak je. Kdybys chtel nejak odlehcovat, tak budes asi spis chrtit (ono ti nic jinyho s horsima, lehcima komponentama nezbyde) a to je vyhodnejsi koupit cely novy kolo, protoze vahove rezervy jsou kam se podivas. Kdyz das lehci plaste nebudes si s nima moct dovolit co ted. Stejne tak das li tam Duka. Jestli bude vubec nejaka vahova uspora (ty Suntoury (aspon AL) nejsou tak tezky vzhledem ke konstrukci), tak na ni budes muset byt podstatne opatrnejsi coz te zase zpomali nebo aspon posle na „silnici“. Rovny riditka? Kde to zijeme? To uz muzes rovnou zacit slapat na rotopedu, protoze v lese si moc neuzijes. Lehci sedlo? Bude tak pohodlne? Vydrzi prudke dosednuti po sklouznuti nohy z pedalu? Ultralehke duse. Chces porad dofukovat? Atd. atd.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vlk 13.1.2005 10:28  

        ultralehké duše bych nezavrhoval.Některé jsou sice problémové-např Hutchinson ale např schwalůbe ultralight jsou fakt skvělý.Jezdím je už nějakou dobu a nemohu si je vynachválit-dofukovat je tedy nebudeš muset.Duka nemá smysl měnit.pevnostně ani váhově si nepomůžeš -jsou na tom skoro stejně, akorát co do funkce asi jo.3etři na duších a na kevlarových pleu.jinde bych to viděl, ekonomicky nevýhodné a navíc jak říká pádlista měl by jsi z toho chrtí bike co toho moc nevydrží.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pá-dlista1 13.1.2005 10:36  

          To s tema dusema rad slysim.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • RapMan 13.1.2005 18:32  

          Cau, diky za rady, ty tvoje se zdaji byt takove nejlepsi, co by vystihovaly moje potreby :)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • RapMan 13.1.2005 18:37  

          Btw. koukam na fotku tvyho kola a vidim ze taky pouzivas pulsmetr z Lidlu… :)))

          0 0
          Zpět Reagovat
      • MartinXC 13.1.2005 12:04  

        jak se na to koukám, ty jsi dneska vstával „zadkem napřed“. Ještě jsi mu měl napsat, a? sedlo spustí úplně dolů a může odříznout kus sedlovky…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Radek Broz 13.1.2005 12:10  

          Dobrej napad – ja to tak mam :o)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Pá-dlista1 13.1.2005 13:20  

          Vidlici s ocelovyma 32mm nohama, vlastovky a platformy si nekupuje nekdo na chrteni. Snad jedine omylem (ke kteremu tu zrejme doslo:) .

          0 0
          Zpět Reagovat
        • TinkTink 13.1.2005 19:56  

          No…hele..pokud mas tezkou sedlovku, tak prvni lek na ni je, ji seriznout sikmo…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • sraldo lattrinny 13.1.2005 10:26  

      A když si ve finále spočteš kolik tě stál ušetřený gram, tak pokud se nezhroutíš, možná bude lepší koupit hned nové, lehčí, kolo.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • SavaH 13.1.2005 11:00  

      Tomu sice nerozumim, ale až na řídítka, se mi na tom kole líbí všechno;o)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • 13.1.2005 11:24  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • jecnak 13.1.2005 11:29  

      Nejdriv si ujasni co z toho kola chces udelat a podle toho bych pokracoval dal. Kazdopadne bych vymenil plaste + duse a kola – bude to nejlevnejsi a nejcitelnejsi (snizeni rotacni hmotnosti). OStatni veci bych menil asi az dozijou, protoze to stejne neni moc znat.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • McBlacky 13.1.2005 12:00  

      jak tady radí jiní kup pláště okolo 500gr a lehčí duše, dostaneš se tak na 12,5kg a na tom se dá už dobře i závodit. ráfky bych nechal tuším váží 440gr není to nejmín, ale už je to slušná váha. já bych nsadil Racing ralf 2,1 kevlar a duše ul schwalbe a nechal to tak. kdybys chtěl vidli, tak přemýšlej nad Blackem super air, papírově má 1,585kg ale něco stojí :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • MartinXC 13.1.2005 12:08  

      670g pláště ještě nejsou tak strašné, obdobnou váhu pláš?ů mám na biku taky. Jestli chceš laborovat, tak hledej pláště, co se líp valí. Slušnější pláště i v kevlaru jsou kolem 550g a to zas tak dramatický rozdíl není (pokud nechceš konkurovat chrtům s Fastfredama celoročně). Než odlehčovat – radši si poskládej druhého bika na chrtění – bude to stát stejně a výledek bude lepší.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • bear 13.1.2005 13:39  

      a kolik váží samotný rider?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • RapMan 13.1.2005 17:25  

        Tak postupne :)) Ja vazim 70kg, kolo po zvazeni vazi 13.5kg . Uplne chrtit nechci, ale kdyz jsem to kolo kupoval, tak jsem si myslel ze bych mohl treba i nejakej ten mensi skok zkusit, no ale ted me proste zacalo bavit na sobe trenovat, tak bych tomu chtel to kolo malinko prizpusobit, mam v planu ty jine plaste, predstavec, jine vlastovky a sedlo, vidlici mi Milan upravi a pak se mi doufam bude jezdit jeste lip :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pekáček 13.1.2005 17:35  

          Prozačátek spíš zůstaň u výměny obutí a úpravy vidle. Pak uvidíš jak tě to chytne a uvidíš co dál. Úspora na řidítkách a představci nebude odpovídat nákladům. A pokud se ti na sedlu sedí dobře, nechej si ho.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Vojtíšek 13.1.2005 19:53  

          A jaký máš ještě kromě toho Krále jiný plány na sezónu 2005?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • RapMan 13.1.2005 20:02  

            jezdit hodne, bezpecne, lahodne.. :))) A vyhrat pribramsky okresni prebor v tenise :))

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Vojtíšek 17.1.2005 23:44  

              Asi opráším svojí fischerku :-)) Což jsem ostatně už během Vánoc udělal…

              0 0
              Zpět Reagovat
    • kandik psi zub 13.1.2005 18:16  

      postupoval bych takto: lehci plaste a duse ( doporucuju napr. Continental Explorer supersonic – zaber super odvalovani stredni bez defektu za 450g a 1000 Kc – jsou drazsi, nebo nejakej maxxis potom vidle – Duke XC 2004, tj. BEZ U TURN a HLINIKOVYM sloupkem – stavala pod 9 tisic a vaha 1650g to mame cca trictvrte kila. Potom bych sel po kolech ( kotoucovky asi nevyhodis co ? ) takze naby artur, rafky Mavic lehky, draty 2–1.8 a alu niple a potom uz se prachy jen sypou:-) sedlovka karbon – 1500Kc 220g riditka karbon – 1000Kc 120g sedlo – 2500,– SLR 135g pedaly – slehace 2900,– 270g tak to mame dalsiho pul kila a dal bych nesel to uz by bylo fakt drahy

      0 0
      Zpět Reagovat
    • CZiko 13.1.2005 18:50  

      já bych to měnil v tomhle pořadí: 1.ráfky+středy+pláš­tě 2.představec+ří­dítka+sedlovka 3.přehazovačka+přes­mykač+brzdy

      0 0
      Zpět Reagovat
    • RapMan 13.1.2005 18:52  

      Tak diky vsem za odpovedi, vidlici menit nebudu, ale plaste a mozna i duse jo, navic chci zmenit malinko posed abych nebyl tak skrcenej, tak budu chtit delsi predstavec, jiny sedlo, tohle neni moc pohodlny, a pak i jiny riditka, ale chci zustat u vlastovek, rovny nechci, libej se mi Amoeba SCUD.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • pitelboy 17.1.2005 19:03  

        mozna uz to tu nekdo zminil, ale NECH SI OPISKOVAT LAK, ODBROUSIT NAVARKY NA KOTOUCE, URICNI A VYPILUJ SEDLOVKU, MISTO RYCHLOUPINAKU NA SEDLO SI TAM DEJ NA IMBUS, dej si tam naky lehky naslapy, vyhod jezka a vrchni pecku, skrat retez na minimum, …

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pekáček 17.1.2005 19:19  

          Ty jo to je zas palba…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • McBlacky 17.1.2005 23:08  

          tě ještě doplním, prořež gripy, řidítka na 480, odvrtej páky, dej kliky 170, dvoupilu, kde to jde vraž titanový šrouby, kazetu samo že 8ku, brzdový špalky zkrat na půlku a obrus na 50% životnosti, ráfky taky obrus, gumy ojed až na tkaninu, a za pokus by stály i alu niple :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • rb 18.1.2005 00:03  

            Znal jsem chlapa,ktery na soustruhu zeslaboval tlouštku rohů(bylo tam moc materialu) :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Krutor 18.1.2005 09:50  

            McBlacky: kurňa, už sem se dlouho takhle nenasmál :-)))))))))))))))

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Motorista 18.1.2005 00:10  

      ZHUBNI!!!

      0 0
      Zpět Reagovat
    • rasto 18.1.2005 09:36  

      navrhuji drahe reseni: vymen kliky + stredovou osu. nech namontovat derave shimano ;-)

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Bike-Fórum
MTBIKER Shop