Má někdo praktickou zkušenost s použitím 12s převodníku v 11s silniční řadách? Řeším problematiku převodníku resp. klik. To jest použít dvanáctkový převodník (případně celé kliky 12s) v 11s řadě (Ultegra/Dura). Počet komponent pro obnovu v jedenáctkových řadách se začíná limitně blížit nule, a jejich shánění je čím dál tím obtížnější. Díky za odpovědi. ????
Nevidel bych v tom problem. Vozim 12s retezy na 11s, bez komplikaci.
Profici vozili 11s kliky na 12s systemech u SH take, protoze na zacatku nebyly kliky s wattmetry.
Ideální to není, ale seřídit se to prý dá, jsou tam jiné vzdálenosti mezi převodníky…
O tom seřízení jsem ale jen četl, popisovaný problém a řešení využití starších klik s převodníky na celých 12 rychlostních sadách je zase něco trochu jiného…
