zajimalo by me, jake mate zkusenosti nebo nazory na centrlock, jake má toto uchyceni kotouce vyhody a nevyhody oproti tradicnim 6sroubum(nebo ctyrem:)? muze to byt odolnejsi proti krouceni, jednodusi na vymenu, nebo je to jen dalsi nekompatibilni vymysl japonciku?
centrlock vs. 6šroubů
79 nepřečtených-
-
C je spravne (jen dalsi nekompatibilni vymysl japonciku)
-
sem to tusil, akorat je mi divny, ze to nema ani jednu vyhodu. nejaka se prece musi najit:)
-
Ano je tam výhoda montážní , prodejní.
-
-
-
nemam osobni zkusenost, vozi to kamarad a on k tomu dostal nasledujici pribeh: (1) centrlock je lehci nez klasika (2) konstrukce kotouce lepe odvadi teplo mohu potvrdit, ze na sjezdu z Malga Grassi do Rivy na Garde, ja jsem brzdy uvaril a on brzdil v poho. Oba mame stejne brzdy. Mohla take promluvit vaha, jsem o par kilo tezsi, rychlost byla stejna. Takze nezavrhuji a kdybych si nyni mel vybirat, tak do toho urcite jdu.
-
to ale taky může bt dáno stylem brždění…brzdy se daj upect aj na 500m dloh sjezdovce
-
ad 2) blbost.
-
- to je zasluha kotouce a ne centrlocku. Podobne kotouce (systemove/materialove) se delaji i na 6 sroubu.
-
-
nejsem strojar ani nic podobnyho, ale nebude na centerlocku treba lip rozlozenej prenos kroutici sily vznikly pri brzdeni na naboj, nez na sesti sroubech klasiky?
-
jsem strojar a uz o tom celkem prd vim,ale bude:-). spis bych se celkem logicky bal toho co napsal pekacek. taky nevim jestli je vubec zapotrebi tu silu nejak rozkladat.nevim o tom ze by sesti derovej kotouc neutahnul.
-
strojař nejsem, ale jaký je rozdíl mezi 6 šroubky na náboji a 6 nýty na kotouči.Podle mě žádný.Akorát, že když se nýty povolí tak je to trochu těžší to spravit než dotáhnutí šroubků.
-
Jsem původně taky strojař a když se dívám na kotouč přišroubovaný šesti nic moc šrouby a představím si, jaké síly namáhají ty šrouby na střih, tak z toho mám trošku nepříjemné pocity a už instinktivně to ve mně nebudí důvěru. Ty šrouby jsou asi z hodně dobrého materiálu¨, ale přece jen ......
-
A co na centrlocku ty nyty co drzi kotouc?
http://www.koloshop.cz/php/obrazky.php?…
Sroub utahnes ale nytek?
-
Treba XT a XTR kazety maji taky nanytovany pastorky a neuvolnuje se to. Ja bych tomu veril.
-
-
6…to je jeste dobry…4 na starych Formulach nebo Codach…to bylo husty :)
-
Tak to jako strojar budes taky vedet, ze jsou namahane na tah ;)
-
-
-
Někde jsem se dočetl, že se nýtované spojení kotouč-pavouk uvolňuje a pak to chrastí.
-
hlavne se tim ztrácí celá výhoda větší plochy pro přenos mk, možná je tam taky výhoda že moment působí na větší plochu, tkaže pak asi nemá takovej záhul ložisko, ale zase ty nýty to uplně zrušej – pružnej spoj celekem.....
-
Takže je z toho potom plovoucí kotouč :-)
-
Nic nechrastí. Dají se eventelně koupit adaptéry na klasické kotouče, což už se musí dotáhnou šroubkama :o( takže kompatibilita je a centrlok začali používat už i jiné firmy, třeba DT SWIšti.
Výhoda je asi jen při výměně a že se nepovolují spoje, pokud je ovšem neroznýtuješ.
Já ho jezdím, něco přes 3000 km a v pohodě, nic nechrastí, nic se nepovoluje, spokojenost.
-
Kdyz pouzijes loctite na klasicke srouby, tak se taky nic nepovoluje (co hlavni matice u CL?), mas vetsi vyber naboju a chrastit nebo ****** se nema co, cimz predchazis jednomu z Murphyho zakonu.
-
Některé věci prorazí, některé zase zapadnou pod vrstvou prachu zapomění, uvidíme, jak to bude s centrlockem. Co se týče výběru náboju tak to máš dozajista pravdu, ale i to se může změnit, akorát jako neznalec nevím co je to loctite :-) osvětli
Hlavní matice u CL zatím nepovolena.
-
Odpovim za Padlisty:)Loctite je vyrobce lepidel a tmelu.Pomoci modreho loctitu(cislo si nepamatuju) zatmelis srouby a ony se pak samovolne nepovoli,ale jdou vysroubovat.
-
Hm :-( tak jsem používal lepidlo a nevěděl, jak se jmenuje, moc si mě pomohl, protože jsem dostal tubu toho lepidla a nebylo na něm uvedeno jméno. Takže si ho mohu teďka koupit.
-
-
-
-
-
-
V katalogu Shitmano ´04 je pisane ze je to casovo menej narocnejsie pri vymene kotuca e ze sa to tak lahko nestrati ako srobiky.Z toho som pochopil,ze kotuc sa vymiena asi po kazdej jazde ci co :-)
-
Taky me napada, ze pokud firma prejde na centrlock, tak uz nemusi delat dva druhy stredu, jeden pro kotouce, druhy pro V brzdy, protoze stredy na centrlock se davaji i k veckum. Takze hlavni prinos je pro vyrobce, kteremu se zjednodussi vyroba a zvysi zisk.
-
Tyto myšlenkové pochody nějak nechápuvždy? náboje na klasické kotouče se dají taky používat k veckum.Tak jaký je v tomto ohledu rozdíl mezi klasikou a centr lock.
-
vaha?
-
no to taky záleží na výrobci a jak znám shimano ,tak s váhou to především u nižších řad nebude tak valné.Navíc těch pár gramů snad nikomu nic neudělá.
-
-
-
Standartne se davaj kotoucovy naby na bajky kde jsou docasne vecka a kde se s timto upgradem vice mene pocita… :))…tak nic, co? :)
A kdyz das nabu na 6 der na vecka, tak je to vic ocividnejsi, ze se tam da dat kotouc :)
-
-
Dotaz k tématu: když budu teďka měnit přední kolo (mám véčka) a budu si ho chtít sám zkompletovat tak jakou nábu si tam mám dát? Centrlock nebo normální Protože ještě budu vozit véčka a do kotoučovky půjdu třeba až na podzim (samozřejmně nevím do které) ale chcu to mít nachystaný. Je vůbec kotouč na centrlocku kompatibilní třeba s brzdou Avid? Kotoučkovky znám jen z obrázků, tak prosím o schovívavost :-)
-
nabu na centrlock si tam dat muzes,aspon nebude tak tezka,ale musis si pak bud koupit Sh kotoucovky nebo aspon ,treba k Avidu koupit Sh kotouc nebo adapter na 6 der.
-
takže když dám na centrlock nějakej adekvátní kotouč tak na to můžu dát třeba kotoučovku 525? A druhá varianta na centrlock koupím origoš shimano kotouč a na to dám Avida (třeba mechanickýho) tak to na sebe bude pasovat?
-
Presne tak.Levnejsi nez k Avidovi kupovat Sh kotouc asi bude koupit ten adapter centrlock/6 der, dela to napr. Point.
-
Coz krasne spoji nevyhody obou a jako bonus narust hmotnosti :)
-
aha takže se musím hnedka při nákupu náby rozhodnou, pokud nechci adaptéry, jakou že to kotoučovku v budoucnu vlastně koupím… hmm nemilé
-
O to Shimanu slo. Ale neni to tak strasne. Muzes pouzit adekvatni kotouc i od jinych vyrobcu a skombinovat s vysnenou brzdou. Ale je to jeden z duvodu, proc si nekoupit Shimano naboje.
-
-
-
-
-
-
-
A jak je to s ostatnima prumerama os? Hlavne pak se stale rozsirenejsi pevnou 20mm osou? Nema nahodou Saint centerlock jinej prumer? V tom bych videl dalsi problem a nevyhodu/nekompatibilitu centerlocku. Jinak principielne proti tomuhle systemu nic nemam, ale zda se mi, ze netreba menit funkcni a zazity standard. Shimano to dela jen kvuli zisku a nam to prinasi jen problemy a taha nam to penize z kapes.
-
Pokrok je pokrok, ten nezastavíš, kdyby ho nebylo, tak řadíš páčkama na rámu, nebo se ještě odstrkuješ nohama na kostitřasu. Stereo taky vyvolalo spoustu emocí (když začalo nahrazovat monofoní poslech) a dnes je to běžný standart :-)
A když nechceš centrlock, tak tě nikdo nenutí ho kupovat ani žádné jiné vyfikundace. Není tu jen SHIMANO.
-
Nekupuju a kupovat nebudu.
Jen jaksi nevidim ten avizovany pokrok.
-
Jaksi nevidím žádný pokrok v centr locku.
-
Hmm, tohle bych moc pokrokem nenazyval. Proc se porad na bajku musi tocit retez ? A proc se na nem porad stejne sedi ? Rohloff treba je pokrok. Koutouce. Lehociped. Ale ne centrlock, ne dualy, ne inverzni pruzina. Jsou veci, ktere jsou dany a s nemi zadnej pokrok nehne.
-
-
-
ja v tom vidim hlavni vyhodu – hmotnost, jednoduchost montaze.
-
Co je tak slozityho na utazeni 6 sroubu?
-
Jenduducha odpoved – 6 sroubu vs 1 matka !
-
1 matka? jak sem pochopil, tak to ma bliz ke kazete nez zavitu.....
-
Ja si pojistuju kazetu matkou, pro jistotu. Jak ty?
-
Stop stop beru zpet. Sroubem samozrejme. Nechal jsem se zmast tim, ze je to duty :) Ale princip je stejnej.
-
-
-
-
-
jen tak, opsano z webu Shimana
FAQ – Mountain Biking
What is center lock? For Shimano XTR disc brakes
The rotor mounts to the hub quickly through a spline and lock ring mechanism. This feature is sure to be popular with racers when packing and traveling with their bikes and with mechanics that won't be dealing with stripped-out or broken mounting bolts.
-
Ja myslim, ze napad je to dobrej a jiny vyhody nez jednodussi montaz bych v tom nehledal. A co se tyce moznyho povolovany nytku, tak prece neni duvod delat ten kotouc v kombinaci dural-ocel, kdyz by to slo stejne jenom z kusu oceli
-
Asi kvuli tomu drazkovani, ne? By byly drazky hrozne kratky a udelat to stejne, ale z oceli, by znamenalo vysoky naklady a jeste vyssi hmotnost.
-
Jo aha, ten duralovej kus je tlustsi. Ja ten kotouc nikdy v ruce nemel.. A bude to tlustsi zreme kvuli tomu, aby se ten dural nevymackal? Pekne to soudruzi z Japonska vymysleli
-
Kolik lidí tady v tý diskusi vůbec ty kotouče vlastní nebo je jezdilo, jen tak pro zajímavost.
-
-
-
Ano montaz je jednoduchsia. Ale SRAM to tak mal poriesene uz par rokov dozadu a este to aj bolo kompatibilne zo 6 srobovym kotucom. Shitmano je dominantne a preto ma snahu vyrabat a patentovat si vlastne "ne"standardy. (Octalink,Centrlock…).
-
-
tak ted si necham vyplest predni kolo… a nevim jestli centr lock nebo 6 der..... vahove a cenove sem nasel pdobny naboje… u tech sroubu(klasiky) vidim nevyhodu prave v tolika sroubech a potencialnim odvrtavanim:/........ chtel bych jezdit i vecka obcas to stridat… tak ted po nay dobe by to uz mohl nekdo objektivne porovnat…
-
obavam se, ze az zkusis kotouce (hydry), nebude se Ti chtit prechazet zpet na vecka. zvlast s vedomim, ze si rasis rafek ;-)
-
No ja bych si nejdriv ujasnil co chci za brzdu, jestli shimano, nebo jinou a podle toho pak vybiral nabu.
-
No vidíš, přesně to jsem taky udělal chtěl jsem shimano no a jezdím to s kotoučem na 6 šroubů.Není problém koupit shimano brzdy bez kotouče levněji.
-
Aha myslel jsem ze kotouc je soucast brzdy. Ale ten princip centerlocku se mi libi.
-
např lx hydry se prodávají v kombinacích.Centerlock kotouč + dual páky, centrlock + klasické brzdové páky, bez kotouče+ klasické brzdové páky(tu mám),bez kotouče+ dual páky.Samozřejmě že sady bez kotoučů jsou i o něco levnější.Zrovna tak jsou o něco levnější sady s klasickými brzdovými pákami než s dualy.Navíc si můžeš koupit zvláš? třmen nebo zvláš? páky, či kotouč.Takže ze strany shimana žádné omezení vlastně neexistuje.
-
Vlastně existuje-Ještě jsem neviděl žádné XTR klasické hydra brzdící páky, ale dá se to nakombinovat s LX nebo XT
-
Ta kombinace klasicke paky a trmenu LX mi prijde idealni. K tomu bych uz koupil i nabu s centerlockem a hotovo. Lemple uz jsme ti to tady vyresili :)))
-
no tu jsem si právě loni pořídil, a vzal jsem to s klasickým kotoučem.Jeden z důvodů byl také vysoká cena centerlock kotoučů.A chtěl jsem náboj na průmyslech a ty v tehdejší době na centerlock nebyli.
-
-
-
-
-
-
no mam brzdu.. na 6 der… ale libi se mi xtr kotou… a spis chci centr lock… no mam to slozity…
-
My je montujem na kola je to v poho(center loock) u šesti děraku jsem zpravoval utrženy šroub i zavit v hajzlu (hodně složitá oprava)…
-
A jak jsi to opravil? :)
-
Vyvrtat udělat zavit na červika zašroubovat a nasledně dovařit potom srovnat vyvrtat nový zavit ..jezdí na tom ješte dneska bez problému
-
hmm…tak jo :)…zni to dobre.
-
líp než jak to udělat
-
Jsem nejak nepochopil techto 5 slov..zkus definovat znova…jestli to teda byla otazka.
-
jednoše to jenom zní horší to je zpravit :-))
-
Jsem nerekl, ze to zni jednoduse.
-
chapu jen jsem to lépe přeložil…
-
Ale ja si to ani nemyslel…nehledej nekde neco kde to neni.
-
-
-
-
maš brutalně vysunutou sedlovku ???
-
Na kterym bajku?…na jednom ji mam vysunutou par cm pred ryskou, na druhym ji mam vysunutou do pulky jeji delky a na tretim ji mam uplne zasunutou.
-
Giant AC 2005
-
Tak toho se tyka ta prvni specifikace…
-
v poho:-)))))))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
