Vymena brzdovych spalíku

Mirek1 8.5.2005 09:45

Mam dotaz na vas stare rutinery. Cystam se poprve menist spalik v brzdove botce (do ted jsem pouzival takovy ty nevymeny). Jak dostanu z te botku tu zavlacku? Prijde mi, ze ji musim asi prestipnout. Je to tak nebo je na to nejaky figl?

Diky!

0 0
Zpět Reagovat
- Axazel 8.5.2005 09:52
  
  Normálně ji vytlač!
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- biker007 8.5.2005 09:55
  
  vytahnout plochyma klestema..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Mirek1 8.5.2005 10:03
    
    A tahat z ty strany jak je zavlacka sirsi nebo ussi?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - pepek 10.3.2011 11:17
      
      Užší, logicky. (zanes to do servisu :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Lister 8.5.2005 10:06
  
  Já na to používám ostré šídlo. Nacpu to do očka té pružinky a pak vypáčím nahoru, ale bacha a? ti nevystřelí až do stropu. Větší problém mám občas to tam nacpat přes nové špalky, občas musím trochu nožemu upravit ten zářez na špalku aby tam ta závlačka prolezla.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - sis 8.5.2005 10:41
    
    ja na to mam kousek dratku, prostrcit a potahnout
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Axazel 8.5.2005 10:57
  
  Ty závlačky tam sou stejně zbytečný. Tedy pokud nejezdíš po zadu a nebrzdíš u toho!
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- McBlacky 8.5.2005 11:25
  
  malinkým šroubováčkem to přizvednu a pak kombinačkama vytáhnu. novej tam jde někdy blbě, jakoby se nekryjí otvory v botce a gumičce, stačí víc zatlačit gumičku do botky (o hranu stolu např) a pak to jde
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Lister 8.5.2005 11:57
    
    stačí víc zatlačit gumičku do botky (o hranu stolu např) a pak to jde
    
    To bys je ale musel odmontovat z kola a to pak přijdeš o hlavní výhodu botek, tedy snadná výměna špalíků bez nového štelování.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - McBlacky 8.5.2005 12:44
      
      nevim jak komu, ale mě se to teda nikdy nepodařilo vyměnit bez nového štelování, což je max 10 minut komplet na obou brzdách. Asi hlavně proto že jsem měnil gumičky za jinou značku a navíc když je sjedeš naprach tak ti nestačí jen to dotahovat na řidítkách, tam je lepší mín vždy rezervu na obě strany pro případ osmičky nebo potřeby utažení v brutál sjezdu…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - romachain 10.3.2011 11:26
        
        Nejlepší je to zkombinovat s véčkama s paralelogramem. Na těch už pak opravdu nic štelovat nemusíš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Mug 10.3.2011 09:46
  
  Použiju tohle vlákno na svůj dotaz. Možná už jste to někdo řešil.
  
  Ráfkové brzda Campagnolo Record. Gumičky sjetý na limit. Včera jsem chtěl dát nový. Po hodinovém boji jsem udělal jen jednu. Ven to jde štoubovákem dobře, ale jak tam dostat novou gumičku. Není tam žádný šroubek ani závlačka, drží to tam jen tvarem klínu. Zkoušel jsem to lehce pomačkat kleštěma a malinko máznout, ale moc mi to nepomohlo. Nemáte někdo nějakej fígl jak dostat do botky nové gumičky? Dík.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse