Čau. Narazil jsem na problem, že pokud mám na kole přehozeno na největší pastorek a několikrát protočím klikama obráceně, tak mi řetěz podle rychlosti protočení spadne z prvního pastorku až na třetí. Poté se samořejmě pohon sekne, protože kladka je pořád v pozici na 1. pastorku. Nesetkal jste s tím někdo? Směrem dopředu vše funguje jak má, řazení je taky ok…
1x11 Padani řetězu při zpětném šlapaní
31 nepřečtených-
-
Špatná řetězová.linka.
-
Jo zdá se mi, že na 1. Pastorku je řetěz hodně zkříženej… Měnil jsem ložiska středového složení, ale po pravdě nevím jak to vypadalo před tím…
-
Foto
-
nevypada to uplne optimalne ale otzka kolik mista je u stredu kolem gum… jak mas slozeny stred a podlozky?
-
Mezi plastem a retezem mam asi kolem 1cm mista. Jedine co jsem ted nedavno udelal je, ze jsem menil loziska- vyrazil jsem je z misek a nove nalisoval zpet
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Servis)
-6% Continental lepidlo na galusky pro karbonové ráfky, dóza 200 g se štětcem
467 Kč -6%
MOC 549 Kč -
-
z ceho mas tu 11sp slozenou?
-
Vepředu: E13 TRS race 32z
Vzadu: Sram 10–42
Řetěz: Sram pc1170
Přehazka: Sram X0
-
zajimave tahle sestavy by mela byt papirove dost stabilni… jeste ram a boost/non boost? retezovou linku na texh klikach mas jakou a prevodnik ma jaky offset?
-
Rám non boost – Author Patriot evo team 2015. Na zbývající otázky nemam odpověď, protože to nevím. Pokud něco vyčteš z fotek výše… Jinak komponenty jsou původní, až na řetěz z biku popsaného výše.
-
-
-
-
S XT-M8000 se mi to dělo taky (méně extrémně, než popisuješ), se SRAM GX to při zpětným otočení klik na nejlehčím pastorku drží (ta brzda je tam silnější).
-
Dělo se mi to (celkem extrémně – půl otáčky klik stačilo) na 11–46 kazetě (už trochu jetý). Řetězová linka přesně, délka řetězu taky…byl jsem z toho zoufalej. Pak jsem měnil pohon (11–50, novej řetěz, ovál) a teď to drží…můžu točit dozadu jak chci. Netuším, co z těch 3 věcí pomohlo, ale jsem za to rád.
-
Dělalo mi to taky s kazetou 11–42 sunrace,po výměně za XT M8000 je to v poho
-
Taky me napada, jestli neni kazeta uz ko, ale nemam merku abych to mohl zmerit. Nema nekdo tip jak to udelat bez merky?
-
Kazetu jsem měl novou a padalo to,Všecno XT 8000 až na kazetu,tu jsem vyměnil a je klid
-
Ok, dik za info. Proměřím řetězovou linku a pak sem hodím info. Třeba jsem někde udělal chybu při výměně středu…
-
Bus. Dneska se jsem byl vyzvednout kolo v servise, kam jsem jim to daval k vyreseni. Kluci moc nevedeli, ale zkontrolovali co mohli a vse by melo byt ok. Nakonec tam zkousel protocit kliky na novem vystavenem kole s Eaglem a delalo to uplne to same… Tak nevim, je to asi normalni? Teoreticky by to mohlo byt nabehovyma zubama na kazete. Muzete sem pripadne hodit zkusenosti, resp. jestli vam to na Shimano/Sram dela take?
-
Sunrace mně padá, Garbaruk nepadá
-
-
-
-
-
-
Ahoj nedávno jsem založil stejne téma. Děla mi to na Eaglovi. Nikdo s tím nic neudělal, prdim na to a jezdím. Půl otáčky to vydrží, více nepotřebuji.
-
Jo ve finale to nicemu nevadi. Jen jsem tim byl prekvapenej a myslel jsem si, ze by to nemelo delat…
-
Mě u 1×11 padá při zpětném šlapání na nejvyšších pastorcích, pokud je někde uprostřed je to ok, řetězovou linku jsem ještě neřešil, musim nejdříve něco najezdit, jestli si to nesedne.
-
je to o řetězové lince, stačí 1mm a už se to chová jinak, mě 1×11 dá 2–3 otočky pak z největšího sletí, u 1×12 Eagle drží
-
O řetězové lince a délce zadní stavby.
-
-
-
-
-
u Štěrby mi k Scalpelu M.Ouborný řekl: „není to chyba, ale vlastnost“.
Bylo tam XT a dvojtác.
A na Stumpjumperu (XT a jednotác) mi to udělá taky. Ale tam ten velkej pastorek jezdim minimálně, tak o tom nevím.
-
Aneb jak z toho bez práce vybruslit :)
-
-
Na youtube hodně chválí a tvrdí že pomáhá, nahodit 12sp řetěz. Dost to údajně zlepší padání při točení zpět a zlepší řazení. Až sjedu řetěz určitě tam zkusím dát ten 12sp.
-
Při současných extrémně krátkých geometriích a jednoplackách,to je běžný jev.Zřejmě se to dá trochu eliminovat nějakým upgrade,ale nikdy to nebude jak při 3/10 převodech,kde je to jinak.
Prošly mě rukama stovky kol od r.1992 co mechaničím.Holt některý ,,novoty"přináší i tyto nechtěnosti.
-
U mě zase byla tato záhada – u pohonu 1×10, 42T Sunrace kazeta, tak řetěz padal. Pak jsem přešel na 11s, 46 Sun kazeta, čekal jsem že to bude ještě horší kvůli pozici největšího pastorku a řetěz nepadá. Obojí stejnej převodník, přesná řetězová linka, řetěz Sram.
U té 42 kazety jsem testoval podložkama dostat převodník blíž k rámu, daleko za optimální linku, a stejně to padalo. Takže vysvětlit to moc neumím. Asi je to součet drobných faktorů.
-
U kazet SunRace to je známo, že to padá/padalo víc, protože jiné náběhy zubů. U novějších kazet si na to asi hoši dávají větší pozor nebo lépe kopírují :-)
-
-
Jina kazeta a jinej retez jineho systemu.
-
Za mě je to jen o tvaru zubů na kazetě. Kamarád na jednom kole používal Čínu ZTTO 11–50 (ultralight) 1.generaci a tam řetěz padal. Letos koupil tu stejnou kazetu jen 2.generaci (jiný tvar zubu) a na tom stejným kole, se stejným řetězem mu to už nepadá.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
