velikost silničního rámu?

Liboreau 15.8.2005 21:24

Ahoj všichni, prosím o radu jakou zvolit velikost silničního rámu na velikost postavy 160cm, máte někdo podobný problém, stejnou výšku postavy? Jaký jste zvolili rám a velikost děkuji za jakýkoli doporučení

0 0
Zpět Reagovat
- BH 15.8.2005 23:46
  
  no zkusim poradit, pokud je to kolo s kosilovymi velikostmi(vesinou slopingove ramy), tak potrebujes nejaje SM a nebo ME. U klasickeho mereni tj. stred vrch sedlove trubky bych se primlouval za 52 cm a u jineho zpusobu mereni stred stred (napr. Author)bych to videl na velikot 50 cm. Jinak ten udaj nemusi byt presny zalezi take na pomeru trupu a nohou, kratke nohy = nizsi ram a naopak. Jinak v historii najdes odkazy na weby, kde si muses vyhledat optimalni velikost, ale neni nad praktickou zkousku, sednout a projet se a mas jasno.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- MartinXC 16.8.2005 10:33
  
  Já bych ti doporučil kouknout se na sloopingové rámy, zhruba velikost „S“. Na něm se dá poskládat posed s docela velkým rozptylem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pavlis 16.8.2005 10:48
    
    Mimochodem proc se na silnickach zacaly pouzivat sloopingove ramy? Jakou maji hlavni vyhodu oproti klasice? Je to snad prave ten rozptyl nastaveni? Koukal jsem, ze napr. u Cannondale u nejlevnejsich rad ani jiny nez sloopingovy ram nenajdu…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - MartinXC 16.8.2005 10:52
      
      Řekl bych že menší počet provedení pro celou velikostní škálu může být jeden z hlavních důvodů. Hlavně u hlínových rámů, které se při vaření rády kroutí.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Daf 16.8.2005 10:55
      
      Mensi trojuhelnik vyssi tuhost.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - J.A.V. 16.8.2005 11:03
      
      Důvody jsou jednoznačně komerční. Jednak to výrobcům umožňuje vyrábět jen několik velikostí (S,M,L,XL atd.) díky čemuž můžou vyrábět větší série a tudíž levnějš. Druhý důvod je ten, že díky reklamní masáži zahájené díky bodu 1. to lidi chtěj a kupujou. S tuhostí a úsporou hmotnosti lze taky souhlasit, ale to určitě nebyl ten hlavní důvod.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - m.arek1 16.8.2005 14:41
      
      urcite to budu dovody komercne … a teda najviac slopingov najdes prave v tych lacnejsich kategoriach … a tiez je to asi o vkuse … masam sa zdaju tie nie slopingove ramy asi zastarale … ked si vsimnes na com jazdia pretekari napr. na Tour tak tam slopingy pomaly ani nenajdes … nehovorim samozrejme ze nie su … a u ramov spickovych vyrobcov najdes dokonca opacny sloping … vrchna trubka mierne klesa smerom k hlavovej (fondriest … de rosa … pinarello)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- J.A.V. 16.8.2005 10:59
  
  Výška postavy není všechno – záleží taky jak máš dlouhý nohy, ruce, široký ramena. Vřele doporučuju server www.wrenchscience.com/ jejich aplikaci WS sizing system.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse