Cervena z Tabora do Bechyne podel Luznice

asi ti nedokazu uplne odpovedet, jel jsem ji jen z tabora k harachovce a pak jeste asi 3 km, a pak se to nedalo bylo to zarostlý… ale to už je asi měsíc, chce to skusit.)

Šel jsem to minulej týden pěšky při jednom vypečeném závodě v opačném směru z Bechyně do Tábora. Jelikož byla Lužnice malinko zvedlá (asi 20 cm pod první povodňovej stupeň) tak byly části cesty zalitý vodou a muselo se to traverzovat ve stráni. K tý sjízdnosti: od Tábora až ke Stádleckýmu mostu si myslím naprosto v pohodě, místy sice trochu singlík ale OK. Za Stádleckým mostem už to začíná být zabušený občas padlej strom a tak. Pak je tábořiště na Papírně od něj je těžkej výjezd nahoru ke kostelu v Dobronicích, šli jsme to dolů ale vyjet se to asi dá. Pak Dobronice kolem hradu pěknej sjezdík a tam bych skončil. Dál z Dobronic až do Bechyně si myslím to buď nemá cenu vůbec nebo jestli tě baví hodně tlačit a přenášet. Je fakt že tenhle kus byl tou vodou asi poznamenanej nejvíc, ale i tak je tam spousta popadanejch stromů, nízký křoví a uzounká pěšinka která navíc ve stráni občas prudce stoupá a hned zase klesá. Celkovej čas jízdy netuším, ale je to 33 km (podle směrovníků) takže tak za tři hodiny i s tím tlačením by to mohlo pustit.

Podle mě to nejde až do Bechyně podél řeky…Hlavně kvuli kvalite cesty…Já to jel do Příběnic…pak pěkný asfaltový stoupaní…tak 12% a zpátky horem k Harachovce. Bylo tak 14dní po dešti a všude bahno, kopřivy, popadaný stromy a taky spadlá lávka…Cesta na ho… ale pak je tam fakt pěkná lávka přidělaná na skále…to stojí zato:o)

Ahoj, 30.6.2007 jsem projel červenou trasu z Tábora do Bechyně. Je to moc pěkná trasa, občas trochu náročnější na techniku. Padlých stromů bylo cca 20, kopřivové pole celkem tak 600 m. Těch 30 km sme jeli lehčím tempem se zastávkami na pivko pod 3 hodky. Z Dobronic to je o něco horší (víc kopřiv, víc přenášení), ale tou dobou ste stejně už dost požahaný, takže to jde přežít. Každopádně můžu vřele doporučit, zvláště za hezkého počasí (při mokru kameny a kořeny dost kloužou) je to krásná projížďka krásnou přírodou.

jel jsem to před pár lety z Dobronic až k soutoku s Vltavou. Dá se to, ale pro mě to bylo tenkrát po povodních pěkný maso… (brašny 20kg plný krmení a krámů na ryby + na zádech futrál s prutama 170cm). Teď už bude cesta určitě čistější.

Já to projel loni v říjnu, přikládám foto, říjnová idylka na Harachovce a příklad některých singlíků. Z Dobronic taky letos v květnu. V těchto termínech tolik kopřiv už anebo ještě není:-). Pohodový pokračování z Bechyně do Koloděj taky po červený. Taky pěknej úsek z Týna nad Vltavou do Hluboké taky po červený zvlášť z Purkarce přes Karlův Hrádek.

jel jset to před pár lety obráceně z budějic přes týn až do tábora. bylo to na podzim, kopřivy už polehaly, ale padlejch stromů, mokrýho listí, vlhkejch kořenů bylo dost. krajinově je to moc nádherná trasa, nejhezčí je úsek z tábora do příběnic a pak kolem bechyně. mně se to celé moc líbilo, ale drtiči kilometrů a průměrů by si tuhle trasu asi nevybrali. v.

Je to pěkná náročná trasa, nejlíp ale jezdiv na jaře dokud to nezaroste a když je trochu sucho. Technicky poučné…

Jojo, projedu si ten úsek vždycky, když se ocitnu v JČ … je to moc příjemný, akorát mne dost rozhodila cena kofoly & spol v některých vodáckých kempech, 10Kč/deci mi přišlo dost od věci (holt to není 10Kč/0.5l, jak jsem zvyklý z nejmenované zahrádky) …

asi před měsícem jsem jel z budějovic do tábora, včetně tohodle úseku… fakt jeden z nejlepších trailů, co jsem kdy v čechách jel…

jestli to je sjízdný, to záleží na tvojí technický zdatnosti, asfaltová stezka to není :-)

naprostej mazec, krasnej singlik…jel jsem to ted v tydnu (kdyz jeste neprselo). Nadherny okoli, skoda, ze jsem jel na HT s 80mm zdvihu a klouzavyma plastema, takze jsem musel furt cumet pred sebe a hoooodne dobre volit stopu…priste beru fulla. Kazdopadne doporucuju, ale jen za sucha…mokry to mistama bude asi dost o drzku.

Ahoj. Dneska jsem byl, tak bych rád popsal aktuální info:

• vyrážel jsem z Kolodějí, po červené, pak jsem odbočil na žlutou naDubový vrch (moc pěkný sjezd) a po žluté až do Bechyně. Myslím, žedaleko lepší cesta, než podél řeky.
• Z Bechyně jsem zkoušel podél řeky, ale dojel jsem jen ten kousek, co sepak napojuje cesta na asfaltku (jel jsem to půl hodiny) a vzdal jsem to –šílený nošení, hromada klád, hromada nesjízdného terénu, vrátil se poasfaltce na silnici 122 a jel po silnici až do Dobronic.
• Z Dobronic jsem jel po modré k Řetězovému mostu (také moc pěknácesta jen s jedním přenášením kvůli strženému svahu).
• Od řetězového mostu jsem jel po červené až do Příběnic, všerelativně OK, trochu se nosit musí, bláta rozumně.
• Z Příběnic jsem zkusil žlutou – zpočátku fajn, docela se to houpenahoru a dolu, ale pak jsem dojel k cihelně a kolem ní jsem muselv podstatě jen po louce a pak po zoraném poli. Do Tábora jsem to nedal,u Vlčího dolu jsem to vzdal a sjel dolů k řece.
• Od Vlčího dolu až k Řetězovému mostu po červené relativně dobré,cesta pod listím, bláta moc nebylo, občas se musí něco nosit.
• Od Řetězového mostu do Dobronic červenou nebrat! Příšerně bahna,příšerně zarostlé těmi fialovými kytkami do výše hlavy a když už jeto sjízdné, tak je to asfalt. Za mě je druhá strana (modrá značka)rozhod­ně lepší.
• Z Dobronic jsem jel opět asfalt jako cestou tam.
• Z Bechyně jsem jel po červené kolem řeky – sice tam nejsou kopce,jako na žluté zmíněné v prvním bodě, ale docela dost bláta, místyslušné kaluže a ty příšerný fialový kytky. Sice ne tak strašné, jakoŘM – Dobronice, ale na druhou stranu moc zábavné také ne.

Celkově najeto asi 75km (párkrát jsem se vracel), něco super, něco k vzteku. Hospody a bufety ještě otevřené, ale byl jsem v nich téměř vždy sám. Celkově je to takové hodně slušné enduro, když se toho člověk snaží co nejvíce jet.

Ahoj jel sem před 3 týdny Bechyně – Stádlec a naopak po obou stranách Lužnice – je to sjízdný naprosto v pohodě – fialový kytky byly ok sice si jeden začne připadat jak v džungly ale o to věčí prdel to je – ty zmíňky o nesjízdných úsecích nechápu – dají se tam najít v okolí i pěkný sjezdíky a celkově je sranda ;)

Jinak trasa Stádlec – Tábor se dá jet snad i na trekovém kole a řadil bych jí mezi ,,komfortní,, ces­ty.

Trasu z Dobronic do Bechyně po červené konečně někdo po letech vyčistil od padlejch stromů, takže se to dá v klidu projet. Akorát jednou jsem si odšlápnul a jednou se musí kousek tlačit do kopce, kde jsou šutry a kořeny. Ale oproti tomu co to bylo, je to paráda.

Tak neváhejte, než to zaroste kopřivama.

Tak to je dobrá zpráva…díky na ní prospektore :-)

Jel (častečně šel :)) jsem to minulej rok na podzim :)) …tady pár snímků …a pokud Tě zajímaj podrobnosti tak SZ …

Jel sem to pred 14 dny a ty “zakazy” tam porad jsou.

Hodil jsem dotaz na Ministerstvo pro mistni rozvoj a prisla mi odpoved. Za me je tam rozpor v definici “stezka pouze pro pesi” – nic takovyho jsem v legislative nenasel. Krome toho, aspon si myslim, nejakej evropskej standard pro Best trail nema opravneni definovat, kam kdo smi anebo nesmi.

Ale treba se na to koukam uplne blbe. Rad se necham poucit nekym pravne zpusobilym :)

Odpoved zde:

Vážený pane….,

lesní cesta spojující Tábor s Bechyní je jediná certifikovaná dálková trasa pro pěší v ČR podle standardu Leading Quality Trails, Best of Europe vydávaného European Ramblers Association (více na odkazu Leading Quality Trails, Best of Europe – European Ramblers Association (era-ewv-ferp.org)). Jednou z podmínek standardu je právě oddělení chodců a cyklistů z důvodu bezpečnosti. V tomto úseku došlo k přetrasování cyklostezky, která nyní vede odděleně od pěší trasy.

Dle § 20 odst. 1 písm. j) zákona č. 289/1995 Sb., lesního zákona, je v lesích mimo jiné „zakázáno mimo lesní cesty a vyznačené trasy jezdit na kole“. Vzhledem k tomu, že se v předmětném úseku nejedná o lesní cestu ani vyznačenou trasu, protože jde o cestu pouze pro pěší, Klub českých turistů zde umístil několik značek, které nejsou dopravními značkami ve smyslu zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, resp. dle vyhlášky č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích. Jsou to turistické značky upozorňující na zákaz vjezdu cyklistů vyplývající z výše citovaného ustanovení lesního zákona. Nejde tedy o „vymahatelnost těchto značek“, jak uvádíte, ale v případě porušení o vymahatelnost výše uvedeného ustanovení lesního zákona. Lesní zákon toto porušení označuje v § 53 odst. 1 písm. j) přestupkem, za který lze uložit fyzické osobě pokutu do 5.000 Kč.

Bližší informace k systému značení turistických tras (včetně cyklotras) naleznete na webu KČT (KČT – Systém turistického značení – značky (kct.cz)).

S pozdravem,

Veronika Hešíková, M.A.

vedoucí oddělení komunikace a tisková mluvčí

Kabinet ministra

Ministerstvo pro místní rozvoj ČR