Ráfek versus max. šířka pláště

No kdyz to vezmes kolem a kolem, tak treba 2,25 maj cato takovyhle rozmery: Racing Ralph 2,25 sirka plaste 51,5 sirka dezenu 52,8 vyska i s dezenem cca 49 (spatne se to meri) sirka rafku 22,5 (Mavic X517) Je to celkem bezna praxe, ze si vyrobci pridavaji. Dost orovnani je na: http://www.themudzone.com/…s/index.html

Myslim, ze vybouleni rafku nehrozi, spis by se mohl svleknout ten plast pri velkym naklonu. Jinak ja vozim na Rigide XC 420 Continental Vertical. Ten ma sirku tak 57mm.

Tohle bych se chtěl přeptat:

• obul jsem nové Kleiny 2.35 (těžké ale nesmírně pohodlné a velice dobře drží) na své X517
• a po pár dnech jsem si všiml, že na plášti je uvedeno „pro ráfky v šířce 1,50–1,75“
• ta X517 nemá ani 1"
• nepřehuš?uju (spíš naopak), takže ráfek by to mel přežít

Kdo jezdíte balóny – jak tohle řešíte? Není tohle na vině častějšímu prodření kordu u tenkostěnných pláš?ů ?

To bych nějak moc neřešil. Pokud se ti vyboulí bok ráfku, tak jsi buď opravdu hodně přefoukl pláš?, nebo(daleko častěji) je ráfek probržděný. Na to by šířka pláště neměla mít vliv. Spíš bych se bál kombinace extrémně široký pláš?/úzký ráfek v zatáčkách – aby se pláš? neměl tendenci vyzout. Jinak se často setkávám s opačným problémem – pokud chce někdo na krosku obout silniční (23mm)pláště. To někdy opravdu nejde…

já bych se toho nebál, jezdil jsem chvíli rolfy a to jsou snad neužší ráfky co jsem viděl, na nich 2,1 contiky a v pohodě, nejdřív jsem se bál, že to někde v zatáče svlíknu a nakonec to bylo v pohodě. Otázka je u větších- hlavně vyšších balonu, jestli se to nebude kroutit ve velkým náklonu…

Nacpat sirsi plast na uzky rafek lze, ale pak je treba hlidat husteni (kombinace sirsi plast + vyssi tlak v nem + trochu jety uzky rafek = riziko utrzeni boku rafku). Znam, zlikvidoval jsem tak Mavic 517, ani nebyl tak moc jety. Druhy nebezpeci je, ze se ten plast slikne v zatacce. Nektery firmy jasne rikaji co jeste ano a co uz ne, nebral bych to jako nejakou neprekrocitelnou vec, ale je to signal: jak jsem mimo doporucene, roste riziko. Navic si myslim, ze dat na extremne uzkej rafek sirokej plast znamena ten plast na prurezu deformovat, takze je daleko od optimalniho tvaru.

Nevym presne rozmery ale mel jsem kdysi kombinaci rafek Bayer V(hodne uzky) a plast Continental Coyote 26×2,1 (ale prisel mi sirsi) a stalo se mi ze se mi plast 2× svlekl z rafku. Samozrejme za jizdy a pokazde nasledoval neprijemny pad. Poprve jsem to pripisoval sve nesikovnosti a spatne nasazenemu plasti ale po druhem pripadu sel rafek do srotu.

od vyrobce mam rafek Rigida ZAC 19 a plaste Schwalbe Fast Fred 2.25, takze predpokladam ze to jde

Tak asi takhle, tim ze si koupis plast 2.1 neznamen, ze neodpovidat treba 2.2 jine znacky nebo treba 2.0 jelikoz tyhle rozmery jsou hodne zkreslene ! …ale kdyz tento faktor pomineme, tak hodne zalezi na profilu hran rafku ! A to ze ho svliknes, toho bych se nebal… spis, ze se ti trohu plast hodi do boku pri nejakym skoku… Ale to se jizdou srovna ! Tot vse :)

cauki mam dotaz jestli muzu dat tenti plast 26×2,35

http://www.bikestuff.cz/…s-larsen-tt/

na rafek KELLYS Draft Disc 559×19 (32 holes)

mam kellys quartz disc 09

http://www.kellys-bicycles.com/index.php…

dik moc OGGY