jaky mate nazor na vymenu kola.. Kdy si myslite , ze je cas ma koupi noveho kola… Za jak dlouho kolo starne a je cas ho vymenit. Treba kdyz si koupite jeden z lepsich modelu.. nemyslim vymenu retezu a kazet atd tech veci co odchazeji.. ptam se proto, ze si chci koupit drazsi model kola a nevim jak dlouho mi vydrzi..
Stari komponentu
23 nepřečtených-
-
podle toho jak jezdis, jak se o to starash, jestli na nem zavodis… obece bych rekl ze jezdci vydrzi cca 3roky, jezdkyni:) treba 5…
-
to pise ten pravej:))) vydrzelo ti neco dyl nez pul roku? jestli jo tak o tom nevim;)
p.s. jezdec(biker) vydrzi cca 3roky?:o)
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
-15% Rock Machine Blizz 10-29 kolo, oranžová/černá/červená
13 999 Kč -15%
MOC 18 599 Kč -
-
mně vydržel schwinn mesa gs asi 6 let celkem dost intenzivního týrání.. pak už přestal stačit a koupil sem si coilera… nutno dodat, že na tom schwinnu zůstal původní jenom rám, pravá klika a převodníky, brzdy, páčky, přehazka a náby :-)
-
a sedlovka a upínák :-)
-
takže vlastně skoro vše:-)
-
no mam na mysli rocne kolem 6 tisic a udrzba klasicka snazeni se ho drzet v cistote a promazani.. za vcasu meneni plasti retezu atd..3 roky je dost malo pokud clovek utrati treba 50 000 za kolo.. a je rozdil ve vydrzi mezi silnicnim a MTB
-
To kolo stejne zastara moralne daleko driv. Jasne, ze po vymene nejakych komponent se na tom bude dat dojet do hospody, ale na prijemnou vyjizdku uz budou existovat lepsi kola ;) Silnicni starne pomaleji v obou ohledech, jelikoz se UCI snazi, aby to kolo vypadalo porad jako pred padesati lety. Ja mam silnicku starou deset let a devet z deseti doktoru nepozna, ze neni letosni :)
-
U MTB velice záleži na tom, co strefíš, kolik klacků namotáš, jestli ti šutry urazí zuby na plackách a tak. Teoretická životnost komponentů je jinak obdobná jako stejná třída na silnici.
-
-
-
-
-
rok v klidu, druhej rok už občas něco pozlobí, třetí rok tě začně dost věcí pekelně *****… :)
-
kdyz dojedes z radotina do centra hodne pod vlivem:-),tak neni problem ne?:-))
-
? nevím jak přesně to souvisí s životností, ale zase tohle není úplně „klasická“ trasa za standartních podmínek :)
-
-
-
na to existuje cela rada skutecne vedeckych metod radu z nich muzes najit na http://www.answerson/…ojerevan.com, kao priklad muzu uvestmetodu vypoctu ,kde si zivotnost kola muzes vyjadrit jako hodnotu kola v Kč, jakou bude mit za urcite obdobi, k tomu si zjistis zakladni amortizaceZA=ZAD+ZAP/2 (%),kde je ZAD srazka za dobu provozu a ZAP srazka za pocet ujetych km, pak si vypocitas redukovanou technickou hodnotu kola (THKR)a dale vypocitas casovou cenu kola (CČK) jako THKRx CR (vychozi cena redukovana) / 100 + CČPK (cena casova pneu)+ CČVM(cena časova mimoradne vybavy kola. tak jsi schopen velmi jednoduse spocitat hodnotu kola jakou bude mit za urcite obdobi. Existuji i dalsi metody napr. statisticka analyza daneho jevu, tedy starnuti kola. Zavery jsou vsak neprukazne, nebot rozptyl hodnot zjistenych dat se nachazi v pasmu nad i pod korelacni krivkou a vysledek, tedy zivotnost kola vyjadreny tzv.parabolickym pravidlem je pak od O do nekonecna . Toz tak je to s zivotnosti kola
-
Tak tohle resim prubeznym upgradovanim biku. Proste neustale menim v prubehu zivotnosti komponenty a po ctyrech letech mi krome prehazky a razeni nezbylo nic z puvodniho biku :) Vyhoda je v tom ze ma clovek neustale bika ve vybornem stavu a nemusi resit dylema jakeho koupit po ctyrech letech noveho bika, protoze ten stavajici je vypiplanej k dokonalosti :)
-
Kdyz vydrzi, tak po roce. Nekdy driv, kdyz mam zalusk na neco novejsiho. Nekdy zase deel, kdyz treba nejsou penize nebo neni na dohled nic lepsiho :)
-
kolo beres jako celek nebo jako shluk samostatnych soucastek??
kazdopadne se kolo/ram meni kdyz praskne ten predchozi, takze tak cca 2× rocne.. ;o)
-
je mi jasne ze komponenty, ktere odejdou se vymeni myslim prave ram… moralne kolo zestarne ano.. a silnicka deset let jo to uz zni lepe :)
-
Zase pravoverny silnicar by se k te me silnicce ani nepriblizil. Leda by mel zajem o historicky kousek. Jinak tvoje kalkulace, ze kdyz si misto dvacet let stare favoritky co stala 2000,– a uz doslouzila, koupis kolo za padesat, tak vydrzi 500let je mylna. Prednosti noveho kola budou uplne nekde jinde. Jestli chces dlouho vydrz, tak si kup kolo z Tesca. Je tam spousta oceli co jen tak neprorezne naskrz a vzhledem k jizdnim vlastnostem se ani nebudou opotrebovavat soucastky (nikdo na tom nebude chtit jezdit). Ta investice se ti bohate vyplati a kolo za 900,– ti vydrzi leta (i zajemcu o koupi bude malo). A pak dostanes jeste ve sbernych surovinach majland za tunu zeleza. Tahle debata je dobra tak na pobaveni ;)
-
-
-
ja si spokojne jazdim na Marin Bear Valley model 1993. Este mam Schwinn Moab 2003 ale na tom Marine sa mi jazdi lepsie a Schwinn skoro vobec nepouzivam.
Silnicku mam tiez superstaru a este jednu trocha novsiu (asi model 2000, uz ma STI) a kupodivu sa mi tiez lepsie jazdi na tej starej.
-
To zalezi na tom jak ti sedne, ne? Neco bych menil po prvni vyjizdce, neco bych nakoupil do zasoby a jezdil do konce zivota.. :-)
-
Jj. to je videt na tvym sjezdaku. Nemas nahodou letos uz druhej ram? ;)
-
eee.. to sem netahej :-) Proste obcas zasahnou i jini cinitele do vyberu..
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
