tlumič fox vanilla r - rozborka (a sborka) - Diskuse

madcat 6.3.2006 15:09

zkoušel tu někdo rozebírat a opět skládat tlumič fox vanilla r? nebo nemá někdo plánek nebo nákres jak to uvnitř vypadá? konkrétně mě zajímá výměna oleje a znefunkčnění propedalu. dík

0 0
Zpět Reagovat
- madcat 8.3.2006 20:26
  
  nikdo neví nebo nezkoušel nebo nezná někoho, kdo to zkoušel? Petr Heiník z RB mi psal mejla, že se ta součastka s PP vymění za stejnou ze starších tlumičů, kde ještě PP nebyl, a že je to drahý, ale to se mi nějak nezdá… nejde tam jenom něco upilovat nebo užíznout? :)) samozřejmě nějak neodborně se v tom vrtat nechcu, to bych tak akorát se svýma prackama doprasil, ale přece… :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - hanz 8.3.2006 20:36
    
    zeptej se na bikemagazin.sk kdysi se to tam řešilo…lobotomie propedalu není až takovej problém jako opětovné natlakování…je totiž plněnej dusíkem myslím a ta umělá ucpávka se prostě rozborkou zničí…takže ten dusíkovej ventyl musíš pak předělat na vzduchovej a pak to tlakovat vzduchem. prostě jestli nemáš dílnu a zlatý ruce tak se na to vyser
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - hanz 8.3.2006 20:41
    
    som ti to aj našel :-)))
    
    zdar – pokial nemas dusikovu plniacu bombu (cca. 360 euro) tak to radsej neotvaraj… ano, poznam ten problem, klepe to. a velmi. propedal je kovova planzeta, ktora tlakom oleja vlastne robi to iste ako kompresia… na rozdiel od swingeru alebo elementu – tu je to konstanta. swinger a element sa otvara a zatvara(podla frekvencie narazu – rychlosti a tak) – tu je to stabilne tuha PP kompresia. (neskutocne zly tlmic) ja som ju vrtal aby nebola tesna, no kolega ju zvykol uplne vybrat a nahradit telesom zo starej vanilla R. da sa riesit aj naatlakovanie – staci prerobit zaslepeny ventyl na galuskovy alebo auto a fukat to ako klasicky vzduch v beneste… no problem je ze musis mat fakt specialne zavitniky a aku- taku zrucnost na prerobenie PP. je to na tebe…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - TinkTink 9.3.2006 17:09
      
      Just do it! :-DDD
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bolekkrutor 9.3.2006 19:26
        
        neměl by být problém překopat to na normal ventilek-já takhle řešil svůj RSX,je to jen otázka jedné díry,vystřižení ventilku z duše-ten nálitek poslouží zároveň jako těsnění,prostrčíš dírou(v zátce expanzky) a dotáhneš matkou-rozdíl vzduch/dusík jsem nepoznal,ale jestli na tom trváš,v lepším autoservisu by si měl uspět-dusík cpou do závodních aut,resp.pneumatik
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 9.3.2006 23:40
        
        Ja jsem takhle rozdelal jeden Rockshox tlumic, taky tlakovana komora, nevim jestli by tam slo tohle udelat, nicmene, natlakovany ted neni, a rozdil jsem taky nepoznal. I kdyz je pravda, ze predtim chodil spatne (na tom rame), tak jsem ani nemohl :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Al_Bunda 10.3.2006 11:23
        
        U nas ti nafoukaji dusik do kol u auta v kazdem pneuservisu, a videl jsem i takove bombicky na foukani kol s dusikem, ale to je docela drahy. Tak bych v tom nevidel tak veliky problem. Pokud ma madcat v miste bydliste podnikovou prodejnu Barumu se servisem tak tam mu to tam po domluve udelaji na 100%. jde pouze o to jak velky tlak dusiku v te patrone ma byt.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 16.2.2020 02:36
  
  Svitava je řeka řek!
  
  0 0
  Zpět Reagovat

tlumič fox vanilla r - rozborka (a sborka)

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse