Zdravim vsechny bikeri, jezdim cca rok a to maratony a XC (tydne 200–300km) . Momentalne jezdim na Author traction 2001. Chci si postavit novy kolo a rozhoduju se mezi ramem Duratec a No Saint. Diky za vsechny rady pripadne muzete navrhnout i jiny ram. Cena ramu max. do 20000,. Merim 180cm a vazim 72kg. Jeste odkazy pro porovnani www.duratec.cz/index.php?… nebo www.kolokram.cz/…uct_info.php?… .
Duratec vs. No Saint
140 nepřečtených-
-
Ber Duráče
-
Kámoš má nosainta a před tim měl Dacordi – řiká, že nosaint je lepší… je to o názoru – co se týče reklamací na kolokrámu – – funguje to bez problému… ten nosaint dostal po dohodě a vyzkoušení náhradou za to prasklý dacordi…
recenze na ten nosaint je tady: www.bikebase.cz/article.php?…
-
-
Doporučuju Duratec, uz proto, ze kdyby se s tim neco stalo, v ramci reklamace ti to udelaj rychle. Dalsi vec je, ze ti ho udelaj presne na miru. A v neposledni rade si to muzes od nich kdykoli za dobry penize nechat striknout a bude zas jak novej.
Ps:Vnitrni vedeni lanek je super.
-
Tak nejak srovnavas nesrovnatelny, ale budiz. Kdyz chces alternativu, zkus jeste RB:-)
-
a kolik stojí ten Duratec?? mi zas nepříjde ten No-Saint tak špatný…sice scandiový rám, to bych měl asi strach že bude křehký…ale jinak??
-
proč nesrovnatelné?
-
No Saint mi prijde jako lepsi Taiwanec a Durac je delanej u nas, handmade…ale je to dany tim, ze Duratec jsem mel dlouhy leta zafixovanej jako sen…takze jsem asi neobjektivni.
-
-
-
no a já bych si radši vzal sainta, přesto že se mi nelíbi až tak designově.
-
RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB
jedině RB přečti si testy kol – skoro všude si RBéčka chválí víc než Duratec.
A navíc: to „krásný“ zabrušování svárů u Duratecu je jen kvůli tomu, že nemají tak kvalitního svářeče a musí to po něm začišťovat.
-
Nejses trosku zaujatej? Pokud vezmes ram treba z materialu Columbus Airplane, tak je celkem jedno jestli ho svarili v Duratecu nebo u RB. Je to jen o osobnich preferencich, a to ze v „nezavislylich“ testech chvali RB nic nevypovida o kvalite ramu, kterej si koupis v obchode. BTW za 20 litru by se uz dalo podle mne sehnat i neco lepsiho nez vise zminene ramy.
-
-
Je poněkud zarážející, že jsem na CRX ještě nečetl jediné křivé slovo.
Když je něco kvalitní, tak se pro to člověk zaujme rychle :o))
-
ja ti na crx reknu u krivejch slov ze se ti z toho zamota siska, kdyz ht rb, tak 1300
-
povidej:-).urcite je ti jasny ze me to hodne zajima:-)
-
Tak do toho!!!
Vypadáš protřele :))
A zkušeně..
Vážně mě to zajímá.
-
napada me hmotnost a pry spatne cisteni ty mostni konstrukce za sedlovou objimkou:-).pak jeste patka,jak mekkost,tak uchyceni.. ale to je problem vsech RB.jinak nevim,doufam ze bude JMT milosrdnej a prozradi nam to:-)
-
hmotnost odlonost ramu taky neni nejvyssi geometrie cena
(pokud to nekdo bere jako enduro ram, tak bude spokojenej-xc je 1300)
-
se vším plně souhlasím.
-
-
-
-
-
To ze top model RB stoji bez barvy „jenom“ 10 neznamena v podstate nic jinyho nez ze je postavenej z no name materialu. Z meho pohledu jsou jak RB tak Duratecy predrazeny ramy.
-
Duratec (Sonix) stojí ještě o 1/4 víc než RB (CRX)
Podle tebe je AL 7020 T6 „no name“?? A co je teda podle teb „značka“?
-
Sonix a CRX je trosku neco jinyho…
-
Povídej a pouč mě :)
Já je vždycky bral jako stejnou kategorii.. Sonix je tvrdej a nepohodlnej závoďák, CRX je pohodlnej závoďák..
Nebo ne?
-
Ja teda nevim jak si predstavujes zavodaka ale… jel si na tech kolech nekdy? :-)
-
Jel jsem jednou na půjčeným Sonixu, na CRX jsem jen četl recenze. Ten Sonix se mi zdál děsně nepohodlnej ale to mohlo bejt i moc nafoukanou vzduchovou vidlí a osazením..
Právě proto se tě ptám, jaký je podle tebe rozdíl :)
-
I Ty lisaku! :-)))
-
Tyhle fígle jsem odkoukal z Vela :o))
-
-
ja jel na obou, sice jinak osazenejch a naopak mi prisel Sonix pohodlnejsi. RB mi prislo jako dost neohrabany a kratky (zase to muze byt diky nastaveni). CRX je taky o dost tezsi. Ja mam proste k RB odpor :-)
Tady bych ale asi bral NO-Sainta. Cenove i vahove je na tom lip nez Sonix. Ikdyz neni tak hezkej… :-)
-
Hmm.. tak děkuju.
fakt je, že těch 500g je pro někoho moc. Ale za to můžou ty CNC prvky.
-
-
crx totiž podle mě není závodní xc rám. když už tak 1300ka to jen tak na okraj.
-
Váha není všechno :)
-
je jiná i geometrie 1300 má kratší zadní stavbu tj menší rozvor a má malinko jinak úhly hlavy a sedlovky.
-
-
Já třeba v klidu závodím na kole který má 13,5 Kg a libuju si jak je lehoučký..
pro chrtíka, kterej má 60 kilo i s postelí ale platí jiná měřítka.. to uznávám!
-
tak když chci rám na závodní XC/MTB tam jedna z věcí co mě zajímá je váha. Ono potom máš 100gr táhmle 300gr támhle a ve finále je to těch 13,5 se kterejma je dost těžký zajet rozumnej výsledek pokud nejseš fakt řezník. Váha kola dělá opravdu dost, mnohem víc než váha jezdce. Zrovna rám si myslím že na XC/MTB může být 1400gr pevnější a tužší než 2000gr, záleží na materiálu a zpracování. A když už praskaj tak všechny stejně :)
-
Já jsem přesvědčen, že v mém případě mě při závodění limituje spíš moje vlastní váha.
A na to abych postavil fulla s 20" rámem a hmotností pod 13 kilo zase nemám prachy :(
-
No, koukám, že s tím fullem jsme dva.. ale ty na něm asi nechrtíš, co?
-
:-D mala schyza!
-
kuš potvoro :o
a nezapomínej, že ty máš rám 19,5"
-
-
zapoměls /relog :)
-
ee?
-
asi nehraješ mmorpg :) jsem chtěl ti naznačit že jsi se zapoměl přelogovat. tj. odhlásit a nalogovat jako jinej nick :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
CRX neni zavodak ani nahodou, ten ram jsem mel, ted mam klein a subjektivne je pohodlnejsi se stejnyma komponentama, ale hlavne… kdyz jsem do svyho CRX udelal diru tak clovek co to zavaroval tak o tom ramu nerikal zrovna hezky veci… a to celkove, jak o svarech tak o laku atd…
-
zrovna co do laku,to nevim.ja vnem snad nemam jedinou dirku v laku od odletavajicich kaminku.. na visionovi napriklad jsem se na to dival v primym prenosu,jak lak ubyva.
-
no prave ze laku je tam prej azaz, ale spis z duvodu aby nebyly radsi videt svary… :)
-
-
-
crx je spis neco jako a-gang, proste takovy spis ht enduro
-
ne, naopak
-
-
-
Na materialu Al 7020 T6 neni nic zazracnyho a sezenes mnohem levnejsi ramy, ktere jsou z nej svareny.
-
Ano, to máš pravdu. Ale odpověz mi prosím na otázku: „Co je podle tebe značkový matriál?“
-
treba Columbus, Mannesmann, Oria
-
Tak jo, budu si to pamatovat :)
Jen jestli za těmi honosnými jmény není taky jen slitina ala 7020 T6, 6061 atd..
-
Je, ale je se zarukou. V dobe kdy se v Duratecu teprve ucili delat ramy jsem jezdil na ziletce ram Campione Oria 7020 (1993) a na tom ramu jezdi kamarad dodnes. Ma to nalitano kolem 50tis a 13let provozu (vazim pres 90kg). To by zadnej Duratec ani RB nevydrzely. Ty zmeknou po par letech.
-
Hmm.. něco na tom asi bude..
-
a mohl bys prosim zverejnit hmotnost toho ramu? ps:„ty zmeknou po par letech“.nevim,treba ti tady takovy vykriky projdou:-)
-
ps:tato slitina hliniku ma naprosto jasny pomer primesi..,zajimalo by me,v cem tedy vidis rozdil,ze RB z identickeho materialu je smecko,proti tvemu uzasnemu stejnemu materialu? rikam si.. prijit za mym byvalym profesorem strojirenske technologie a rict mu,pane profesore,mam ram z materialu columbus(napriklad),tak by na me koukal jak na vola(to on umel na nas vsechny:-)).ne ze by ji treba neznal,ale brat to jak zaruku kvality oproti „bezejmenymu“ materialu.. hehe:-) mam za sebou strojni prumyslovku,ale protoze uz je to dlouho tak se rad necham poucit.
-
Jestli jses strojar, tak bys mel vedet, ze jen na ciselnem oznaceni materialu nezalezi. U kazdeho oznaceni jsou pripustne odchylky ve slozeni i technologii zpracovani. A hlavni rozdil oproti Duratecu na mem tehdejsim ramu bylo, ze byl po svareni kvalitne tepelne zpracovany, coz se samozrejme projevilo na jeho zivotnosti. Mimochodem ten ram vazi kolem 1600g vcetne laku, coz byl tehdy standard a Duratec v te dobe vazil zhruba stejne a co vim od kamaradu co ho jezdili zmeknul tak po trech sezonach tak ze byl nepouzitelnej (pokud driv nepraskla Al vidle, ktery praskly snad vsechny)
-
To je velmi zajimavi mam RM raceride 800 z roku 2000 s Al vidli a nejak nepozoruju zadny meknuti, teda je pravda ze sem na nem najezdil dohromady tak 20t., nepredpokladam ze Duratec by pouzival horsi material nez Rockmachine (ten ram byl shodnej s nkym Superiorem a dalsima, takze jasnej thaiwan), tak mi to prosim vysvetli
-
Holt jak to mekne pomalu, takj sis na to zvyknul :-) zkus se posadit na neco novyho a myslim, ze ten rozdil ucitis.
-
-
chces tedy rict,ze tvuj material je diky jemnym odchylkam v materialu(ale pritom stejnem postupu vyroby) nesmrtelny a muj to ma do tri let spocitany?:-)
-
Chci tim rict jenom to, ze je dulezitejsi renome a kvalita vyrobce nez to, ze je ram vyrobenej z materialu treba 7020. Proste pravdepodobnost, ze te praskne nebo zmekne ram od Artura je mnohem vetsi nez ze praskne treba Rocky Mountain nebo Cannon, prestoze budou oba vyrobeny z papirove stejneho materialu.
-
no ona by ta petinasobna cena asi nebyla adekvatni,kdyby to bylo pouze o zabrouseni svaru ze:-))
-
Samolepky sou stasne drahy
-
Jo a to je púrave pripad jak Duratecu tak RB. Ja proste nechapu co na nich vsichni mate.
-
omlouvam se ze nemam kleina nebo specialized za 25000,– :-)
-
Myslim, zes to pochopil presne obracene nez jsem to myslel. Jak Duratec tak RB jsou docela drahy ramy na to jaky ve skutecnosti jsou. Jsem si jistej, ze frezovany koncovky na tvem CRX jsou tezsi a mekci nez jakykoliv kovany koncovky na levnejsich Tchaiwanskych ramech. Myslim, ze za prachy ktery tyhle ramy stoji muzes mit i vic muziky :-)
-
ale proc porad nedokazes pochopit ze mam presne tu muziku kterou jsem chtel a kterou jsem si vybral?:-). myslis ze jsem si vybral CRX kvuli te zadni stavbe?myslim ze ne kazdy majitel CRX se zhlidnul prave v tyhle finese.pro moje jezdeni ma proste perfektni geometrii a k tomu odolnost.jestli povazujes za lepsi kauf jinej ram,za stejny penize o pul kila lehci,tak to ale neni lepsi kauf pro me. ps:myslis ze si nekdo kupuje italsky auta kvuli jejich spolehlivosti?stejne tak ja si koupil CRX protoze je mi vsim simpaticky. pps:myslim ze je od tebe hloupost presvedcovat ty kvanta majitelu RB ze maji spatne kolo,vyber si jinou znacku,kde treba pochodis:-)
-
crx je špatné áááno :)
on by radši muziku: tec tec tec duratec…
-
ano je spatny:-),protoze ti nestacim,ani kdyz jedes na pul plynu:-)
-
Me bys nedohnal ani kdybych jel na 1/4 plynu:-)
-
-
-
-
Mně se líbí, jak píšeš, že duratecy a RB změknou za 3 roky a sám jezdíš na arturovi. Kdyby ti šlo o nějakou tuhost, asi by si neměl ten rám co máš teď…
-
protoze ten neni tuhej ani jako novej:-))
-
V jeho věku potřebuje měkkej rám:-)
-
-
Ja na biku skoro nejezdim, mam ho jenom jako doplnek k silnici a taky proto abych mohl semtam jezdit s kamaradama co jezdi jenom biky. A na silnici ma ram horcikovej, je to sice Merida, ale on to nikdo jinej nedelal. A muzu rict, ze vlastnosti toho ramu jsou excelentni. Otazka je co to vydrzi, ale za 4700 to byl hodne vyhodnej kauf.
-
ten ram neni horcikovej,ale hlinikovej.
-
Merida Magnesium 907 je ram horcikovej a prodaval se bez vidle za 16000. Podivej se na stranky Meridy.
-
napis magnesium umim precist take.ale to znamena pouze to,ze v hlinikove slitine je hlavnim slitinovym prvkem horcik.a cislo jeho slitiny by zacinalo petkou.slitiny zacinajici sestkou maji hlavni slitinovy prvek horcik a kremik a sedmickou ty co maji hlavni zinek.cili oproti obycejnemu 6061 je ten tvuj MAGNEZIOVY lepsi asi o kolik,hm? a o jeho „vyhodach“ uz se tady taky reklo hodne:-).ale sam jsem ho nikdy nemel,tak nemuzu potvrdit ze vsechny po roce nebo dvou praskaj:-). vis toho asi dost,ale tohle ne.
-
Vim, ze praskaji, ale jedou skvele a za ty prachy co jsem za nej dal se mi vyplati to zkusit. Muzu s klidem rict, ze se to chova skvele. Je to lehoucky a pritom uzasne tuhy. A na zivotnost jsem hodne zvedavej (ale moc si od toho neslibuju). Ohledne Magnesia mas neco tady : www.merida.com/…_control.php?… Ale to uz je hodne off topic. Timto se omlouvam zakladateli threadu, ze jsem se nechal vyprovokovat v ramci jeho tematu k takovehle diskusi. Sorry Pippo :-)
-
snad si jednu davnou diskusi nepamatuju spatne..,kde se toto resilo a nakonec se prislo na to,ze tyhle meridy jsou hlinikove s vetsi primesi horciku.a je to od meridy reklamni trik.jestli se pletu,tak se omlouvam.
-
vzhledem k tomu, ze to ma trubky se silnejsi stenou nez jejich ramy HFS a pritom to vazi o tretinu min a je to mnohem tuzsi nez cokoliv na cem jsem dosud jel tak o tom dost pochybuju. Navic nevim proc by potom na exponovanych mistech jako je sedlova trubka nebo stred byli nalisovane duralove vlozky.
-
Protoze horcik ma malou odolnost a pevnost?
-
-
-
Fajn, na biku nejezdíš, ale o duratecách a RB toho víš mraky…
-
To co plati pro materialy na silnicnich ramech plati i u biku, nebo mi chces tvrdit, ze se vyrabi jinejma technologiema a ver mi o silnickach toho vim dost.
-
Mě jen přakvapujou tvoje zkušenosti s RB a duratecem (biky), když jezdíš na silnici. Nic víc. Vim, že duratec dělá dobrý biky, ale to neznamená, že vim, že dělá i dobrý silničky (i když bych tomu věřil). A kdyby se mě někdo ptal, jestli má koupit durateca silničku, asi mu nebudu radit, ať jí koupí, že já mam bike a je to v klidu…
-
Ja jsem nikde nepsal ze ty ramy nejsou dobry, ale jsou predrazeny a nechapu co na nich vsichni vidi tak zazracnyho. Na bikovym RB 1300 jsem jel (sice jen par kilometru) a nic zazracnyho jsem na nem neobjevil a Durateca jsem mel jeden cas na silnici a Campionu kterej jsem mel pred nim a ani Benottu, ktery jsem mel po nem, nesahal ani po kotniky.
-
I´m sorry:-),ale takovej prej horcikovej ram od meridy za 16000,– je oproti RB za desitku co?:-).aano,PREDRAZENY!a ke vsemu je to jenom merida.
-
No, on psal ze ho koupil nejak za min :-)
-
ja to vim..,ale corky neuvazuju. :-D
-
To neni corka ale vyprodej v serioznim kamenym obchode. Je to model 2004 a koupil jsem ho letos. Za 16 bych si sehnal neco uplne jinyho :-)
-
ja vim,to byl vtip:-)
-
Ram za 16000 neni predrazenej? Pokud si prodejce muze dovolit prodat ho za 1/4 puvodni ceny a jeste na tom vydela(jinak by tak neslevil) tak bych i rek ze krapet predrazenej bude :) Ale zase co dneska neni, ze? :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Podle tebe je AL 7020 T6 „no name“?? A co je teda podle teb „značka“?
Co moze byt viac „no name“ nez len cislo zliatiny? Vies co znamena slovo ZNACKA?
-
pripomina mi to jak se uz leta lidi honi za tim,kdo bude mit vetsi logo firmy ktera vyrobyla kus hadru co ma zrovna na sobe.byly leta(ktery ja nepamatuju) kdy by nikoho ani nenapadlo cpat na svoje obleceni jmeno firmy ktera to vyrobyla.a v dnesni dobe se bez toho jak vidim uz ani cyklistickej prumysl neobejde:-/.jak vidim tak sami cyklisti to vyzadujou.
-
-
-
-
chlapi vy jste se zbláznili na marathony a XC nabízet crx.Vždyť to není závodní kolo, za ty prachy těžké, nic extra.Když od RB závodní tak RB 1300.
-
kontrolni otazka:-).CRX v Lku vazi cca 1950g s lakem.kolik myslis ze vazi CR1300 v Lku s lakem?
-
cca 1650
-
-
-
-
-
Heh, tak to je dobra blbost… Urcite to tam vari Ukrajinci, to samy u Kleina atd :D
-
Že je to blbost?
To si opravdu nemyslím.. mám v Duratecu kontakt..
-
No prijde celkem ulitly, ze 10 let nejsou schopny sehnat poradnyho svarece.
-
Hmm.. to ale nic neznamená.
-
-
-
-
Myslis ze zacisteny svary = nekvalitni svary? Tak to takovyho Kleina nebo Cannondala lituju! Takovejch let to delaj a jeste se to nenaucili…
-
Jak kdy a jak u koho – určitě jsi už slyšel, že se mnohé firmy honosí „nezačištěnými“ sváry právě proto, aby byla vidět jejich kvalita!
To je jako červené víno víno prodávané v zelené láhvi – to je také jenom kvůli tomu, abys neviděl jeho opravdovou barvu!
A srovnávat Duratec a Cannondale :D to je vtip?
-
Pokud vim, vino se v zeleny lahvi prodava kvuli tomu aby se na nej pokud mozno nedostalo svetlo. Jinak by totiz mohli i nejlepsi bordeaux prodavat v krabicich :-) Mno, a s tim Duratecem a Cannonem – to nemam od sebe (nikdy jsem na Cannonu nejel:-)), ale od nemeckych kamosu co jezdej obe znacky, takze tak.
-
Umíš pěkně chytat za slovo – s tím vínem šlo o přirovnání.
„Kupovat zajíce v pytli“ – to je asi srozumitelnější!
Co že máš od německých kámošů? Já to nějak nepochopil :/
-
No, podle nich jezdi vic Duratecu v Nemecku nez u nas, cemuz bych i veril, ze jezdej i Cannony – to vim, a ze vyzkouseli oboji, tomu taky verim. A ze se to da srovnavat, nemam duvod neverit. Cemu nerozumis?
-
Teď už všemu :)
jseš hodnej, že jsi mi to původní sdělení vysvětlil
-
Neee, jsem zlej a zeru maly deti! :-)
-
BTW., pro me to stoji stejne jinak…my ocelari takovyhle problemy nemame:P
-
-
-
-
-
-
-
Ach ty svata prostoto.
>:-D
-
-
Zdarek,toho No Sainta jsem jezdil a stale jezdim.Ram to je dobrej,ale ma hodne polozenou predni vidlici,jinak jsem s nim nemnel zadny problem.Troufam si tvrdit ze je lepsi nez Duratec,protoze u nej platis hlavne znacku,ale je to muj osobni nazor.
-
jj, mě se taky zdá předraženej..
-
diky za podporu
-
-
-
Tak po precteni vsech odpovedi mam pocit ze nejsem o moc moudrejsi v rozhodovani ba naopak. Jeste koukam na RB a ctu a ctu a az se mi kouri z hlavy. Jinak zatim vsem diky za prispevky
-
A nestalo by za to podivat se za ty prachy na netu po necem zahranicnim? Neco jako Canyon nebo treba Cinelli …
-
sel bych bud do sonixe nebo rb 1300, oboji bez laku :-)
-
Se ti nedivim, protoze vetsina prispevku jsou ptakoviny. Pokud chces ram na miru, tak Durace nebo RB 1300. Nevim kolik ten Luzifer skutecne vazi, ale udavana vaha u RB i Dur je myslim bez laku, takze tam prihod dalsich 200. Na Luziferovi se mi libi cernej elox.
-
-
za dvacitku uz se da sehnat i slusny FS ale to si asi slyset nechtel,pokud ht proc nevzit karbon,za tydle penize…
-
No Sainta bych se nebal – lehoucky a myslim, ze i celkem pevny – pocit z nej mam prakticky stejny jako ze silnicky. Zalezi co chces – jestli kolo, ktere bude mit mezi lidmi jmeno kultovky, nebo ram, ktery je o dost lehci, mas na nej taky 5 let zaruku, ale moc lidi ho nezna, tak ti ho ani nebudou moc schvalovat. Mimochodem – na silnicce jsem sel z Duratecu na Cicli B (stejna firma jako No Saint) a rozdil je hodne patrny – ve prospech Cicli B… U me je to i jednoduche tim, ze ten design proste zboznuju…
-
NO SAINT – maximální poměr výkon/cena, což je pro mě rozhodující. Navíc jsem ho měl v ruce a je fakt pěknej, až mě opustí muj Kellys sabotage, tak do něj jdu. Na značku seru, páč má bike po pár maratonech typu loňského drásala image plečky…
-
přesně.
zauvazoval byh i o: trek 8500 giant xtc scott scale fuji mt. fuji gt zaskar pro
všechno poměrně solidní závodní rámy, scott je trošku dražší :)
-
Zaskara ted koupis asi za 6K, i kdyz teda v Mku…coz by pro tazatele nemusel bejt takovej problem. Takze bych asi zbytek neresil.
-
-
-
Něco k věci: www.bikebase.cz/article.php?…
-
Smarja, to jsou problemy. Kup si jedno nebo druhy a jezdi. Stejne se ti za 3 roky hnusi a koupis si neco jinyho. Ja jsem pro Sainta. Stejne vetsina mistnich kibicu (nic osobniho :-) rozdil nepozna jinak nez podle samolepky.
Nic neni vecny, zvlast jestli budes vic jezdit, tak ten ram bude za 2–3 roky otlucenej a pomackanej, ze budes rad kdyz praskne a koupis si novej.
-
:o))))
A pozor při výběru na svary, jedny můžou bejt rychlejší…
-
Přesně tak. Vždycky mam radost, že si můžu koupit něco novýho.
-
-
Za 16 bych si JA poridil nekoho kdo me bude do kopce tahat. S kopce je mi to tak nejak jedno na cem jedu…roviny jakozto idealni stav skoro neexistujou, tak je neuvazuju :-)
-
Řešil jsem stejnou otázku, nám Sonixe a spokojenost. Pro Sonixe: Robustní provedení, není to rám stavěný na váhu. Vedení lanek rámem je pro mně praktické. Výběr designu. Zadní stavba je funkční, sonix je vzadu překvapivě pohodlný – pohodlnější než předchozí prastará ocel (Scott Summitt). Servis. Větší výběr velikostí, geometrie na míru … Pro Lucifera: Váha – nejen materiál, ale i nepřítomnost laku. Cena – teď na netu sleva až na 10.
-
-
No ja bych volil No Saint. Moc jich nepotkas, barvu si sice nevyberes, ale s tou cernou nic nepokazis, to je proste klasika, ma to nejakou spec. upravu, takze se neodre, recenze vyborna (coz nemusi nic znamenat). Vaha se pocita, zbytek jsou jen domnenky, nikdo ho tu totiz nejspis nevozi. Takze je to samo malicko risk, ale dle recenze co do tuhosti vybornej, za ty penize uz to ani nemuze byt nejakej propadak. za usetreny penize oproti Duratecu si k tomu muzes dokoupit nejakej komponent.
-
no on ten no saint zni moc dobre,jenze s tou jeho vahou bych si musel odpustit moje oblibeny city terrory,schody a vubec neco tvrdsiho nez chrteni po sotolinovy stezce..:-/.
-
třeba ne, prasknou i dvoukilový rámy…
-
treba vision:-))
-
bo instinct :)
-
-
Nevidim primou souvislost mezi vahou a „praskavosti“ ramu. Spis bych to tipoval na nedostatecnou tepelnou upravu po svarovani, nebo blbe zvladnute svarovani – praskliny byvaji vetsinou ve svarech nebo v oblastech jimy ovlivnenych.
Ale je pravda, ze bych se asi ze zacatku taky bal hopsat, ze zacatku…
-
myslis ze tretinova uspora hmotnosti se neprojevy na ejho dolnosti?ja to teda fakt nevim,nemuzu rict. jo a vision(i ten bladeuv instinct) praskl na spodni vidlici,uplne mimo svary.
-
Myslim, ze nebezpecny jsou az Al ramy pod kilo :-)
Zatim jsem mel tu cest videt praskly ramy vzdy ve svaru a nebo cca 5cm od ne, coz je zona ovlivnena svarovani. Ale ze nemuze ram prasknout i jinde rozhodne netvrdim. Na druhou stranu by urcite bylo zajimavy videt kde presne kde to prasklo – v nejaky profilaci apod?
-
no tak ja uz muzu s klidem rict,ze authory praskaj na spodni vidli v profilaci pro plast,aby prosel.kdybych nevedel kde to praska,tak bych si to tipnul prave tam.
-
-
-
-
tak…máš tam přece záruku 5let…takže…za tu dobu budeš chtít určitě jiný rám!!!:)
-
a zaruky se vyrizujou uplne bezhlave?cili dobry den,prasknul mi ram.. ano,tady mate novy..:-)
-
no pokud se bavíme o únavové zlomenině.....tak…asi jo,ne???!!!:) já jsem takovou prasklinu viděl jen asi třikrát…klein, trek, merida…a pokaždé bez problému…!!
je mi jasné,že záleží na prodejci, výrobci rámu apod..!!:)
-
no to je prave ono.obavam se me by mohli rict,ze jsem ho uzival nad jeho moznosti,cili z meho zavineni.a asi bych nemohl rict ze nemaji pravdu:-)
-
…no je fakt,že já jen do hospody na kole nejezdím…i po polňačce se občas projedu…:))) jel jsem i v dešti…můžu to při reklamaci říct????!!!:))))
-
nevim..:-) ja se u RB s reklamaci nebojim rict nic.vim,ze se zakaznikem jednaji slusne a nemaji zapotrebi ho z neceho podezrivat. ramu co ma 1,4 kilo se proste bojim:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
