Bezdusove plaste

minifisch 20.6.2006 20:51

Ahoj mam dotaz mam bezdusove plaste a v pripade defektu muzu dat dusi nebo musim pouzit nejaky specialni sprej ktery tu diru zalepi ??? Diky

0 0
Zpět Reagovat
- VencaV1 20.6.2006 20:56
  
  V pripade defektu tam muzes dat dusi a doma to zalepit, pokud se ti to podari (me se to treba naposled nepodarilo a v pneuservisu na me koukali jak na silence), pokud je to mala dira, treba od trnu, tak tam muzes dat tzv. slim, coz je takovej sajrajt, kterej to zalepi.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - minifisch 20.6.2006 21:12
    
    a tu dusi uz tam pak treba muzu nechat na porad ? nebo je lepsi ji opet vyndat ?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - VencaV1 20.6.2006 21:13
      
      Kdyz ji tam nechas, tak uz nebude bezdusovej. :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - enjoy 20.6.2006 21:13
      
      tak koukam ze ty spis touzis po normalnich dusovych plastich..:-) nechat ji tam muzes.kdyz ti nebude vadit,ze to bude cely vazit jak na sjezdaka.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - drtyc 21.8.2009 14:19
        
        hele davam soutez. kolik dusi do kola musis narvat, aby ses dostal na vahu 23kg
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- lubos 20.6.2006 21:31
  
  Jo. Das dusi, pak sprej, pak to zalepis, pak to cele vyhodis a zacnes vozit normalni plaste :P
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - VencaV1 20.6.2006 21:33
    
    Ja jsem zatim u toho vyhozeni a nevim jestli to mam zkusit jeste jednou. :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - lubos 20.6.2006 21:38
      
      Hmm. Nevim :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - ota 21.6.2006 13:52
      
      já jsem ve stadiu zahozeno a zpět nikdy.pokrok nezastavíš:-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Daf 21.6.2006 07:41
  
  Nejlevnejsi je tam dat tu dusi a doma plast opravit. Jezdit bezdusak s dusi je asi nejtezsi mozna varianta a navic tim dokonale zrusis vyhody bezdusovek :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - BB 21.6.2006 08:50
    
    to jsi mi pripomnel jedne starej vtip, ktery na tuto situaci sedi: Jezdit bezdusak s dusi je jako soulozit v posteli na stojaka. (omlouvam se mladezi madsi 18 let).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - erbeckar 21.6.2006 13:16
      
      To je dobre :)
      
      A jako zaprisahany zastance bezdusovek nemuzu nepripomenout, ze neni lepsi kombinace nez bezdusovka+tmel. Zatim 2000km bez ztraty tlaku. A Geaxy se daji zalepit v terenu za 5 minut (to jsem jeste nemel NoTubes tmel) akorat to chce vetsi pumpu nebo rychle ruce (muj pripad :).
      
      Kamenujte, ja si za timto stojim! Stejne 90% lidi, co na tubeless nadavaji o nem akorat cetli ve Velu. Ha ha ha..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - VencaV1 21.6.2006 13:38
        
        Ve Velu jsem o tom taky cet, by me docala zajimalo jak prisli na to ze ti bezdusovku zalepi v pneuservisu, kdyz mi v nekolika tvrdili ze na to nejsou vybaveny. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Gorgov 21.6.2006 15:21
        
        kdo by te kamenoval? Mas naprostou pravdu. Kdyz ti nejdu v prvni rade o gramy, je bezdusovka super reseni. Ja ted vozim normal plast bez duse s notubes a to je lehci nez klasika+ ultralight duse a nepichnutelny…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 21.6.2006 15:29
        
        Co ostry sutr ? ;o)) Kdes kupoval no-tubes kit a za kolik ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        minifisch 21.6.2006 17:33
        
        A jake pouzivate ty spereje popripade nejake tmely ? znacky a ceny diky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        destr 21.8.2009 08:51
        
        No-tubes, maxcursor, 490 Kč za skoro litr.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kesu 21.8.2009 09:38
        
        No-tubes,od hnoje,levne:)
        
        diru do 2mm to zaplepi za jizdy
        
        diru do 3mm je lepsi zastavit a pridrzet na tom prst
        
        nad 4mm ses v pr***i a musis tam dát duši.nicméně se mi povedlo plášť bez problému zalepit normální záplatou.
        
        Celkove je UST prinos,lepe to jede,min defektu,nebo respektive kdybych nemel 585g 2,1 NN ktery se proriznou i na novym asfaltu tak bych defekty nemel asi zadny..Kazdopadne ted vyzkousim Continental kterej vazi o ctvrt kila vic tak uvidim
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        K2 21.8.2009 14:05
        
        Osobně jsem zkoušel na normální pláště se Slim gelem a to tak dobře nelepilo. Chytl jsem dírku cca 1–2 mm a musel jsem dávat duši.
        
        Zvažuji, že přejd na bezdušáky, ale možná jeětě vyzkouším ten No tubes jestli je tak dobrý jak píšete. Má někdo srovnání Slim x NoTubes?
        
        Používám to na NN Swalbe a ten zelený gel se tlačí spoustou pórů ven. Vypadá to srandovně, když má člověk plášť posetý zelenými tečkami…Ty pláště jsou teňoučké a hodně porové…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        destr 21.8.2009 08:49
        
        Tak tak.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Lance 21.8.2009 08:11
  
  VYPLATI SE BEZDUSAKY???
  
  jde to dat na jakykoli rafek?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - destr 21.8.2009 08:50
    
    Když utěsníš díry od niplů, tak to jde teoreticky na každej ráfek. Jenom je většinou problém to na tom ráfku nafouknout.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 21.8.2009 09:06
      
      No UST nevim jestli das na kazdej rafek. Jinak s Notubes, Noflats atd. to jde s klasickym plastem.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - MlokCZ 21.8.2009 09:09
      
      UST pláště se na normální ráfky nedávají, UST pláště patří na UST ráfky. UST plášť na neUST ráfek je nejhorší bezdušové řešení, kterému bych se obloukem vyhnul. Patka UST pláště není dělaná pro patky normálních ráfků.
      
      Na neUST ráfku je lepší použít s bezdušovou sadou normální dušový plášť.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - destr 21.8.2009 09:21
        
        Píšu teoreticky, ale přežit se to (vyzkoušeno).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - MlokCZ 21.8.2009 09:07
    
    ano
    
    ne
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse