Tak jsem tu s jedním článkem.. :o) Konečně jsem měnila po 11 000 km řetěz na bajku, už opravdu chátral, byl nejmenované značky Shimano, ale vydržel nepřekonatelné.. přervala jsem ho „jen“ 4 krát… Doufala jsem, že si tam sedne již trochu jetý řetěz Sram..tak jsme ho tam s bráchem plni očekávání dali. A VÝSLEDEK: Nestřílí, sedl krásně..je tam stará kazeta, staré převodníky…prostě jsem si oddychla od nakupování komponentů.. Není to sice moc profesionální chování ke kolu od bikerky..ale všechno šlape jako hodinky..opět :o)
Nepřekonatelný řetěz...stojí za to si to přečíst...
128 nepřečtených-
-
Anketa se nevyvedla, páč jsem nechtěně zmáčkla na ENTER :O( Mělo tam být: 1000–2000 km , 2000–4000 km , 4000-víc km …
-
no tak aspoň slovně – se všemi jsem se zatím vlwzl do kategorie 2–4 tis, ale ten první tam byl možný i víc – to jsem se ještě poctivě staral :)
-
Poté co sem nedávno měnila převodníky, tak řetězy budu nemilosrdně vyhazovat po 1200 km a už nikdy žádné dojíždění jako tuhle zimu… Taky sem přešla z Connexu 808 na Connex 804, který vychází o něco levněji a budu prostě měnit častěji, poněvadž mi to nějak nevydrží, a to si myslím, že jezdím dost jemně…
-
no me se taky nevyvedla – sem tam taky hlasoval omylem..:)
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano přesmyk Deore M5100 2x11 Side Swing D-type 36z.
559 Kč savings
MOC 869 Kč -
-
položim takovou amatérskou otázku..nemám zkušenosti páč jsem řetěz ještě nikdy nepřerval a tudíš jsem nemusel nejtovat(mám řetěz z rychlospojkou)takže když to přervete vysunete nejt tak aby nevypadl uplně a prostě to znovu „zaděláte“ do jinýho článku?tim se řetěz zkrátí..takže s tim dojedete domu a pak zase chybějící článek doplníte?jsou běžně k dostání nebo je berete ze starších řetězů?díky za odpověď
-
taky by me to zajimalo…nekde jsem cetl,ze shimano se nesmi roznytovat uplne u SRAMu to jde…ale nevim to jiste
-
U Sramu je rychlospojka, ale já když přervala, tak jsem to zkrátila o jeden článek, pravda po čtyřech ubráních už byl hooodně krátký :o) U Shimana to jde roznýtovat úplně, jen to chce potom trpělivost s nýtkem :))))) Někdy je to k nevydržení…
-
no, vzdycky tam ten nyt musi zustat v jedny casti clanku, nedovedu si predstavit do tam davat zpet, kdyz uplne vypadne, obcas dostanete k retezu i nehradni cep s vetsim prumerem a se zavadecim trnem, to pak jo, jinak se to obecne bez nej (tedy s puvodnim cepem) nedoporucuje, ale to sou jen kecy vyrobcu, me se zatim nikdy nic neroznejtovalo, i kdyz to bylo podruhy, bal bych se jedine u desitkovejch, ty uz maj ty cepy trochu sofistikovanejs tvarovany (takovy vybrani na koncich) a vubec neprecuhujou ven, jinak nejlepsi retez co se tyce vydrze i razeni je Campagnolo C9, jen je treba mit novou kazetu a brzo menit (cce pri „dylce“ jako novej sram, C9 novej je „kratsi“ nez jiny retezy), schovat a pak kdyz uz novej pri nekolikaty takovy vymene strili, tak nasadit tenhle starej „novej sram“, da se tak na jeden najet i pres 5000 (na biku!!)
-
Mohu jen potvrdi campagnolo dela retezy s nejlepsi vydrzi, sice na mirne jete kazete ze zacatku trosku strili ale to je dan za tu neskutecne dlouhou vydrz!!
-
jednou jsem ho dával zpět na horách,a v nic moc podmínkách.vytlačil jsem čep omylem celý nýtovačkou a k pobavení pěších turistů jsem ho nýtovačem naklepával jako kladívkem do článku na kameni.
zábava na 1/2 hod,ale nakonec se povedlo .ale opakovat to nechci
-
-
Trpělivost si ušetříš, když při roznýtování budeš počítat 6× otáčku nýtovačem a nýt zůstane v postranici a nevypadne úplně
-
ta fotka v profilu,to je Manín?
-
-
-
Shimano se snažím neroznýtovat úplně, je to piplačka dávat nýtek znova a nená pak zaručena pevnost.
-
-
chybějící článek doplníte?jsou běžně k dostání nebo je berete ze starších řetězů?
Když nasazuji nový řetěz, tak ho o pár článků zkracuji; a když si vzpomenu :-), tak se těch pár článků schovám právě pro taková případ. Jinak ten postup je stejný jako jsi napsal.
-
Dělám to taky tak, snažím se kupovat stejnej řetěz a články mi pak zbývají :-) Přerval jsem řetěz jen jednou. Jako nouzovka se dají dát i jiný články, ale asi bych nekombinoval různý výrobce.
-
myslim si, ze ani kombinacia roznych vyrobcov by nemala byt nebezpecna, pokial maju obe retaze rovnaku sirku. Ten pin predsa zasuvas znova do dosticky povodneho clanku a nie do clanku cudzieho vyrobcu.
-
To máš pravdu, ale stejně bych to nadlouho nevolil, spíš fakt jako nouzovku. Po zklušenostech už články vozím v brašně s sebou :-) a synek je tam má taky.
-
-
-
A za par let si z toho postavis cely retez :-)
-
-
No ja sem taky retez nikdy neprerval, ale akorat jsem ho ztratil:D Mam HG73 a rychlospojku Sram a jaxi to nejde do sebe, proste jedu a najednou slapnu do prazdna,tak jsem ho sel hledat a rychlospojku sem uz nenasel,nastesti to bylo jen 2km od domu a navic z kopce, takze parada.
-
jezdim HG73 s se spojkou SRAM a 3000km zadnej problem
-
No ja sem si to taky myslel:) Stalo se mi to nastesti jen jednou..
-
Jezdil jsem HG 73 a už ho nikdy nechci ani vidět. :-(((
-
duvod?
-
a co jezdis ted?
-
Už jsem to psal mockrát. Nějak se japoncům nepovedla celá série a sešla se u mne v servisu. Dost reklamací, hodně se to sukovalo, neřadilo a tak. Nahradil jsem to 53 a najednou pohoda.Jenže někteří zákazníci si dodnes myslí, že to byla moje vina :-( Teď lítáme s klukem na Sramu DC951 a zkoušíme JUJU kazetu a vypadá to velmi dobře.
-
tak si me donuzil zmerit muj LX retez a po nekolikastech kilometrech docela dobry,cca 133mm :-)).njn,kdyz ja za to po meste dost taham.. jinak uz jsem se i placnul jednou pres kapsu a koupil XT,ale to byla teda fakt hruza.asi 3× roznejtovanej a pak jsem s nim mrsknul do kose.
-
-
-
-
-
-
já ho většinou berz ze zbytku řetězu, protože při novym řetězu zkracuju, těch zbytků mam jich doma celkem dost :-)
-
Když přervu řetěz, tak už je zpravidla v takovém stavu, že jeho zkrácením se přiblíží své původní délce :-D
-
hnus, za tohle bych sekal ruce. uz to sem vickrat nedavej ;-)
-
No ty vole:)To je tvoje kolo?Pokud jo,tak nechapu.Clovece ty jsi cune,jaky jsem jeste nevidel.
-
To bylo na jaře, před resuscitaci :-D
-
teda turisto, jestli jsi i s tímhle rychlej, tak nechci vidět, jak rychle pojedeš, až to vyčistíš a namažeš ;o)
-
Když jsem ho zresuscitoval, tak to bylo nejrychlejší kolo na 24h :-D
-
-
-
-
-
-
To seš teda osmej div světa, protože mě vydrží řetěž MAXIMÁLNĚ 600km, potom je KO a letí do šrotu… Ale teď mám connex a ten drží už 700, tak třeba mi svítá na lepší časy.
-
sme netušil, že ty jezdíš na kole…;)
-
Budeš se divit, ale jezdím, do práce a zpět :-D
-
-
Co to bylo za řetěz? že vydržěl jen 600km? Nebo jezdíš hodně na sílu? Já spíše frekvenčně :o)
-
Jen 600? to je ještě docela hodně, to byly většinou sramy, Shimana odešli ještě daleko dřív, třeba i za 300–400.
Ale spíš asi jezdím silově, no.
-
Hele tak na to by sel lip retez od motorky ;-)
-
300–400 ??? to do práce spurtuješ ??? takhle nemění ani profíci …
-
Mno s tím spurtováním ses trefil, málokdy totiž jdu včas, tak to musím nějak dohánět :-D
-
-
-
-
a to vozim tolik neoblíbený řetězy KMC
-
No pokud ti retez pri ceste z prace a do prace vydrzi max 600km tak bude asi nekde chyba..
-
Alebo pracuje na hornej stanici lanovky.
-
-
-
Mám zkušenost s tím, že SRAMácký řetěz sedne i tam, kde už Shimano střílí, asi je delší už z výroby … jinak řetěz u mne je tak do 1500 km …
-
chybi mi moznost 500 az 700 km .. hlas pro ni ..
-
Řetěz DEORE LX (8) IG70 cca 132,8 neco malo pres 2500 km dalsi zatim je na kole (tipuju ze ma asi 1800, ted moc nejezdim-nemereno)
-
protože tu neni 6 000 – 7 000 tak teda víc než 4 000 km
-
Si ze mě snad děláte legraci? jak to že vám vydežej tak dlouho?
-
Jo silnice a campa je silnice a campa :-)
-
a měnim při 132,6
-
-
-
Mi zase vydržel hodně dlouho Sram PC 69. Asi 5500 km a to jsem jej jezdil i přes zimu a v blatě na jaře. Mám 3 kazety – velmi málo, středně a dost jetou a měním je, když dávám tu nejvíc jetou, tak měním i převodníky za sjetější a podařilo se m inatočit hodně km. Předtím mi vydržel nejvíc PC 59 kolem 3500 km se stejným postupem. Řazení i při vytahaném řetězu chodí celkem dobře na sjetých ozubeních. Teda nové chodí o něco líp a přesněji, ale i tak je to dostatečně rychlé a přesné.
-
včera sem serval řetěz po nějakejch 300 km. Svete div se, rychlospojka vydrzela, ale retez se pretrhl uplne nekde jinde. Bylo to HG73 od nejmenovane svetozname firmy. Tak nevim, jestli jit do SRAMu…
-
No HG53 vydrzel 2200Km, HG73, 2200Km, SRAM PC951 1350KM!!! Už nikdy SRAM a ted sem se placl pres kapsu s HG93 a vypada to ze najedu neco mezu 2000–2500Km. Takze ve srovnání kvalita/cena jedine HG53 :) Ovsem 11000…no kdo umi, ten umi, ze? ;)
-
Jsem student, takže to můžu zdůvodnit tím, že jaksi nebyly a nejsou finance na mnoho nových komponentů, tak jezdím co to dá i na jetých.. no jo no, ale co už? Objíždím na tom všechny možné závody, dá se říct, že tím, že je kolo nefunkční docela ztrácím..ale co nadělám..brigády obíhám.. :o)
-
Z Teba by si mali brat priklad moje deti. Manzelka je ekonomka a zapisuje si kolko nas tato zabava stoji. Sezona nas vyjde 100 az 150 tisic. A teraz mi napr. prisla skatula Racing Ralphov, deti uz ale medzitym odjachali na preteky, ku ktorym som to objednal (aj na tie preteky som musel doplatit 30 tisic lebo stat nema pre reprezentantov v obskurnych sportoch dost penazi).
-
-
A PC971 jsi jezdil? Já jsem koupil 3 kusy a po neděli se chystám nasadit. Zajímalo by mě jak řadí a kolik vydrží. Jestli stejně co PC59, i když má jiný tvar.
-
971 by melo byt to samy co 951 jen s povrchovou upravou. radil dobre, jednou sem ho pretrh, ale to doposud kazdej retez kterej sem jezdil :) ale nic nevydrzel, o vic nez tretinu min nez shimano.
-
První poznatek z PC 971, řadí fakt dobře. Jsem zvědav, kolik vydrží.
-
Jezdím teď taky 971. Na prvním jsem najel asi 1200 a měl 132,7. Protože mám celkem novou XT kazetu, tak už jsem ho sundal a pořídil si další 3 řetězy 971 a budu je točit tak po 500 km dokola. Řadí dobře a za 380 kč se dá. Dřív jsem jezdil SH 53, ale teď už bez rychlospojky ani ránu.
-
-
-
-
-
11 kkm na 1 Shimano řetěz,to si může dovolit jen ženská :) Bych to přetrhl už po 1500km…SRAM jsem ještě nepřetrhl,ale jinak vydrží stejně tj.2kkm
-
Jsem ho taky přervala několikrát, ale pak byl klid, pak zase chvíli ne..a už se zkracoval a zkracoval.. :(
-
Jak to dokážeš udělat? Mám 84 kg, jezdím často v pedálech, 30 nejrůznějších řetězů a nepřerval jsem nikdy ani jeden. Neděláš , soudružko, někde chybu :-) (Třeba křížení řetězu ?)
-
Nekřížím, přísahám.. Po 4 tis. začal sám vypovídat.. třeba do kopečků, ale neříkám, že jsem chybu nemohla udělat i já …:) nikdo není neomylný :)
-
Aha , už to chápu, nemůže mě prasknout po 4 tisících, protože to už tam mám třetí řetěz ( na biku). Víc jak 2000 jsem nikdy na retězu nedal, jinak by mě nový střílel.
-
Pořád čekám až to dojedu všechno (asi až tam nebudou žádné zuby, bo co :o) ne šetřím…
-
Je to neuvěřitelné, po 11 tis. km nestřílí další řetěz. Musíš mít dokonalé šlapání a bahno/kaluže projíždíš nejšetrnějším způsobem, asi se vznášíš, :-).
-
-
-
-
-
-
-
Ja bych rek, ze kdyz vymenis jeden vytahanej retez za jinej vytahanej, tak to opravdu strilet nebude. :)
-
ja najel asi 15000 km po nekolika letech, pak jsem koupil novy retez, kliky a kazetu a uz mam dalsich 5000km na te nove :))).pohoda
-
Fungujem presne tak isto. Siedmu sezonu na jednej retazi. Najazdim tak 1500–2000km za rok. Uz mam kupenu novu retaz a cakam, kedy ta stara praskne. Potom este prevodniky a kluky a vymenim to.
-
-
no ani campa na silnici mi nikdy nevydržela dýl jak 7000…
-
11000 km?!? Nejvíc jsem najal na biku na jeden řetěz 7200 km (Durace, ale ten byl ještě sedmičkový (vydržely víc) a navíc jsem byl před výměnou kazety a převodníků, takže jsem to jezdil co to šlo). Normálně tak 600 – 1500 km, víc ne. A to jezdím spíš frekvenčně než silově. Kromě svinčíku řetězy nejvíc ničí rychlý starty z místa – moje žena, která startuje pomalu, stejný řetězy vytahá po 3000 – 4000 km.
-
Ten rychlý start odpovídá. By chtělo nějaký postup jak jezdit s minimálním opotřebením řetězu, :-)).
-
AHA a jsme u jádra pudla, esli sou rychlý starty mor na řetěz, tak jsem doslova morová epidemie ! Dycky to vodpálím co to, a taky do toho musím zařadit, že jo…
-
Do stoje, těžší převod a vpřed, zpátky ni krok! :-) Díky tomu mi i praskl rám za středem u zadních šavlí… .
-
-
jazdit dole kopcom? :)
-
-
-
řetěz budu řešit brzy – kdo jezdíte Rohloff – jsou to pořád ty starý dobrý „držáky“ … ??
-
Ano. Ale jazdim osmicku. Musim ju dnes premerat, ma asi 3000km. Deviatkove tocim dve C9 po asi 500km.
-
Tak Rohloff. Cca 3500km, mierka prepadla priemerne o 2 zuby. Najblizsie kupim novy alebo SRAM a kazetu na nom dojazdim.
-
-
-
Trošku sci-fi ne? Jednou jsem nechal řetěz cca 2kkm a do kopru spolu sním šla kazeta i prostřední talíř. Dřív mi řetěz vydržel 600–700km, teď měním po 1200km......
-
na silnicke, v peknom pocasi, 7-kazeta, retaz sedis sport, jazdenie po vodorovnej hradzi s priemerom asi 32 km/h, bez brzdenia a zrychlovania MI RETAZ BEZNE VYDRZAL CEZ 10 TISIC KM. A kazeta bola potom v takom stave, ze nic nepreskakovalo po nasadeni novej retaze.
Vtedy ten retaz SEDIS stal okolo dvoch stoviek, takze nic drahe.
-
Ja menim retezy zruha po 1500km
-
No já většinou řetěz nějak překroutim nebo tak nějak! se to sekne v napínáku a je to hned :) mě by spíš zajímalo jak mam udělat to, když roznejtuju řetěz a pak ho zase dám dohromady jak ten spoj znova rozpohybovat, páč se to vždycky stáhne a nechce se to ohybat!
-
přejeď prstem po nýtu, ze jedné strany kouká z vnějšího článku ven (většinou ta na kterou se tlačíl nýt) stačí vzít nýtovačku obráceně a bez došroubovanýho dorazu ho zatlačit.
Druhý způsob je pokusit se ho „zlomit“ doleva – doprava.
-
Snýtuju řetěz, aby byl nýt pokud možno symetricky. Rozpohybovávám řetěz rukama do stran až je spoj volný jak ostatní články.
-
-
se budu opakovat, neoť mě to fakt zajímá – kdo jezdíte Rohloff – jsou to pořád ty starý dobrý „držáky“ … ??
-
Bikový 8-čkový řetězy Shimano mě vydrželi kolem 5.000 km každý s tím, že výměna byla vždy včas a kazeta takto přežila 5 řetězů. Vše ježděno téměř výhradně za pěkného počasí.
9-kový zatím ještě nevim. Bývalé HT má najeto 3.000 a řetěz se blíží na výměnu, těch 5.000 určitě nedá, ale kolem 3.500–4.000 by mohl.
9-kový Shimano na silničce přežil celé kolo. Prodával jsem ho ale dost brzo, mělo jen cca 7000 km.
10-ková Campa řetěz, zatím nevim. Mám na něm tak 1.500 km a je téměř jak novej.
-
Tak a už je to tu zase..ten jetý řetěz šel napospas Brněnské 52 a řachl.. budu uvažovat o komplet výměně… :o)))
-
se divíš když na něm brácha najezdil 8000km :)))
-
-
11000 km? Mně vydržel HG 73 asi 1200km a po výměně za SRAM 971 střílí na kazetě SRAM 5–7 pastorek. A to bylo obojí uplně nový, nesedlo to ani po 300 km takže je kazeta asi v pr… A to jezdim za sucha, freqvenčně a o řetěz se docela starám tak nevim co dělám špatně
-
njn retez je svine ted si zrovna setrim na novou kazetu a stredni prevodnik :-D Mel sem Connex 904 a nak sem ho jaksi pretah na 133,4mm no tak po 850Km mel 132,7mm , tak sem si rek este tak 200Km a menim , jenze 2zavody a mel po230Km 133,4mm takze slusna prdel ted strilim jak prase!!!!! takze vymena!!! no nasere to!
-
-
rozhodne na starych kramech – ma posledni eska viz foto mela najeto jen mou osobou 35–40tis km nepocitam predchoziho majitele
a na bajku jezdim Connex tusim 804 + SRAM 5.0 kazetu .. dycky vydrzi tak 6–7tis a pak vymenim oboje
-
na shimanu maximalne 7kil a na sramu(49,59,971) tak litr.vic ani nahodou
-
Lidi probuďte se!! Ten, kdo v tom trochu chodí, tak ví, že pro Shinamo dělá řetazy KMC!!! Takže za ten samý výrobek zaplatíte s nápisem Shimano dvojnásobek jako za ten od KMC. Přitom je to to samé. Rozdíly mezi jednotlivými řetězy od Shimana (HG53 a 93) jsem taky nijak nepocítil.
-
Dokonce i mně známému „šetřiči řetězů“ vydržela na biku C9 1400km, což je dvojnásobek HG73. Měl jsem ji tam od 2005/07 až do 2006/07, takže ani zima jí výrazně neublížila..
Tož doporučuju…
BTW pokuď chceš, mám doma nějaké jeté HG73 – max 700km, pro Tebe jak nové :-)
-
Beruuuu:)
-
Ty ses fakt drtic retezu, ja mam na 2 C9 na kazde po cca 1800 km delku 132,1, takze jeste min nez vetsina novejch Sramu:o)
-
Co?? Já beru 1400km jako úspěch a jsem spokojen! :-)
-
-
-
mám metrák- 1500km na bajku / alespíšecesty a žádný trhání /, cca 2000km na crossu
-
Kedy menit podla mierky? Ked mi cela prepadne, alebo na poslednom zube? Alebo skuor, ak chcem setrit kazetu … ?
-
Podle měrky max 1500km shimano,connex jsem fanda sramu,ale dal jsem mu dvě šance a je hlučný,blbě řadí a málo vydrží,toť můj názor.
-
tak 11000km na retaz mi este dost chyba. ale na HG53 som najazdil 4500km. je uz na vyhodenie 132,75mm. je to mozno aj tym ze mam 65kg ale aj tak, na tu retaz nemozem povedat jedno zle slovo
-
asi moc netaháš silově a nekřížíš řetěž, že?
-
retaz nekrizim, ani neradim v zabere, tiez nedupem do roztrhania retaze :)))
-
-
-
Mám na biku Sram PC-971 se spojkou, po 1500 km bylo podle měrky už pozdě na výměnu, takže ho pěkně dojedu a pak vyměním i kazetu…
-
cca 1 500 km www.kasa.cz/…io-7-8-ig51/
-
SH i Sram mi nikdy nevydržely víc než 600 km.C9 na bajku asi 3000 a C10 na silnici zatím 4000 a furt je pohodě.Ultegra 10 vydržela 300 km a KO.SH bude asi pro muší váhy a ne pro chlapy.
-
Vazim 85 Kg a HG93 mi na horaku vydrzi cca 2500 a na silnici vice jak 5000! By me zajimalo, co s tim delas..?
-
Já mám 95 kg a nemyslím,že jezdím až tak silově.Řetěz nelámu a očista po každé jízdě.Jestli neškodí přílišná údržba.
-
Nebo ho spatne meris, nebo mas spatnou merku. Tech 600 mi prijde dost malo.
-
Používám měrku i šupleru.Prostě mi ty řetězy neseděj.Sice krásně řaděj,ale výdrž campy je přednější.
-
Moc to nerozšiřuj nebo nám C9 kvůli velké poptávce zdraží. :-) Já mám o 25 kg méně než ty, přesto mi řetězy Shimano i Sram (IG51, HG53, HG73,PC51, PC59, PC69) nevydržely víc než 1500 km (bráno dle třetího zubu měrky). C9 je po asi 3000 km stále na prvním zubu. Držáky byly staré Sedis 51 a Shimano IG90.
-
Ještě že mě řetězy drží stále poměrně dlouho. Jsem ještě nedávno (před 2 lety jezdil osmičku a tam mě držel řetěz 5000km – s včasnou výměnou a protočením 4 řetězů na jedné kazetě). Teď jsem konečně otestoval i 9-kový, doteď jsem tu neměl žádný na výměnu. Jeden na HT, které jsem jezdil necelou jednu sezonu a pak sezonu manželka, ten má cca 3500–4000km (nevim přesně, kolik na něm najela manželka) a je na výměnu a pak jeden na mém současném biku, ten má něco málo přes 3000km a je na výměnu. Vše jsou HG73.
Takže výdrž se oproti osmičce pohoršila, ale pořád je to v pohodě, cenově spíš lepší, když HG73 kupuju za 350.
Campu jsem opět nestihnul otestovat, kolik mi vydrží. C10 jsem měl na silničce, po dvou sezonách najeto pouze 2500km (byl to jen drobný doplně k biku) a už jsem ji zas prodal a řetěz byl pořád značně v pohodě (132,1–132,2).
-
-
A změříš si Campu před nasazením na kolo – není ta její výdrž v tom, že je z výroby kratší než konkurence? Já jsem měl ten řetěz jen jednou a střílel mi na kazetě jak blázen (musel jsem si ho schovat až na novou kazetu), na té kazetě jsem pak v pohodě ještě jezdil Sramy bez problému.
-
Je vseobecne zname, ze C9 je kratsi uz z vyroby. Podle vyrobce se ma menit uz pri dosazeni 132.6 mm. Nedalo mi to a zmeril jsem ji ma 131.8 mm. Zkousim teprve prvni, ale kamarad co ji jezdi ji meni, kdyz ji vytahne podle jeho slov na polovinu tj. asi 132.2 mm a kolem 3000 km najetych. Dava novou C9 tu sjede na povolenych 132.6 mm coz u neho dela asi ±6000 km. Nasadi tu prvni a dojede ± dalsich 3000 km. Potom jeste dojizdi kazetu min jednim retezem Shimano HG 53 coz je dalsich ±1000 km. Nemam s tim vlastni zkusenost pisu jenom to co mi rekl, kdyz jsme se spolu bavili. Koupil jsem si svoji prvni C9 a uvidim jestli je to pravda.
-
Tak to já bych novej řetěz Campu mohl dát jedině s novou kazetou. Mozná to zkusím, brzy totiž na kazetu dojde, asi :<(.
-
Jsem zvedavy jak na tom budu ja kolik mi vydrzi, ale typoval, ze o neco vic nez 3000 km ono zalezi na mnoha faktorech. Zatim jsem na nem najel necelych 100 km. Pokud vydrzi vyrazne vic nez 3000 km tak koupim jeste jeden a vymenim ho, pokud ne dojedu ho a vymenim za Shimano HG 53. Ted jsem se probiral starou diskuzi a nasel jsem tohle – „Marry (05.09.2005 23:51:24) 84.242.95.xxx 2×> jakej řetěz? (^ odpověď na 1× ^) na Campagnollo C9 jsem najel 8000km…pak menim rezez i kazetu…prevodniky drzej v pohode. C9-ka je nejvezsi drzak jakej jsem kdy mel…a uz nikdy nic jinyho nebudu jezdit…koupim kazetu a retez a odjedu na tom skoro celou sezonu, vcetne zavodu. Fakt pohoda…Doporucuju. Ale chce to novy prevody protoze nova C9 je kratsi nez treba shimano, nebo Sram a mohlo zy to preskakovat. Jezdim na horskym kole…ale trenuju na silnici. Ted pojedu na Sudety.“ No uvidim jestli to tak opravdu je. Nejlepsi je vlastni zkusenost :-))))))))))))))
-
Kdyby řetěz vydržel 8000km a pak nutnost měnit kazetu, tak to by mě přišlo hodně bídný. 8000km jsou pro mě necelý 3 kusy HG 73 po 350Kč a kazetu měnit stále nebudu. Navíc nejsem příznivcem dojíždění řetězů i s kazetou (a to ani v případě, kdyby to vyšlo o něco levněji), protože to pak ke konci hůř řadí a velmi roste riziku přervání řetězu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
no me vydrzel retez nejdyl asi 20000 Km! problem byl ale v tom, ze jsem potom musel vymenit i kazetu, kliky a saltr. holt setrit se obcas nevyplaci… :-)
-
cca 2500 km, ale víckrát to už neudělám, byl tak dorasovanej, že jsem se na to nevydržel dívat. Těch 11 000 km je pravda? 8-o
-
Pravda to je…na km přesně..nelžu!
-
Věřím, ale přidej novou kazetu a nějaký převodník, pak Ti uvěřím doopravdy.(A čím to mažeš?)
-
Už se všechno skládá…a nech se překvapit…:)
-
Sem to myslel jinak: že Ti nevěřím, že to přežila kazeta i převodníky :-) A co ten nový trailík, nikdo to tam neznáte ?? (No jo, vy jezdíte furt jenom na tu Bukárnu )
-
Tak to potom jo, kazeta i převodníky jsou ok, na převodnících chybí jen na pár zubech kousíček…;), ale teď mršky ty kliky nejdou sundat…se zeptám bratra ješli to známe nebo ne..;)
-
-
-
-
Eště se mrkni na poslední příspěveček do bonbónků, potřebuju vědět, jestli to tam někdo zná.
-
-
-
Zdravíme pozemšťany!
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
