Rozhodl jsem se poridit mechaniky Avid BB7, a vaham nad velikosti kotouce, zatim vitezi varianta 203mm vepredu, 160mm vzadu. Nese s sebou vetsi kotouc nejake nevyhody? Treba mnohem vetsi opotrebeni vidlice?Jake jsou naopak nejvetsi vyhody velkeho kotouce? Ma vyznam dozadu davat vetsi kotouc nez 160mm.Jezdim XC, Maratony apod… Cenovy rozdil mezi jednotlivymi variantami je zanedbatelny.
Avid BB7 Velikost kotouce
47 nepřečtených-
Anketa: Doporucovana velikost kotoucu pred/zad
-
To je blbost, stačí ti bohatě 160/160, ale 180/60 je možná lepší varianta pro mechaniky jinak cca 15 % zvýšení brzdného účinku proti 160mm kotouči 200 mm kotouč už běžné XC vidlice nesnesou.Mají max rozměr 180mm od výrobce, ovšem nevím co máš za vidli.
-
Mam Marzocchi MX Comp…snad by to snesla, ale asi teda zustanu u tech 180mm
-
Myslím že 180 mm bude i u téhle max.
-
Je to tak … 180mm je u ní max. Na mojich 75kg jsem vozil BB7 180/160 na téhle vidlici a stačilo to bohatě.
-
-
-
-
Mam BB5 160/160 a ubrzdi vsechno v pohode…jezdim enduro.Az budu menit kotouce dam dopredu 180,vzadu necham 160…vetsi kotouc uz ne,pac bude podle me nachylnejsi na ohnuti a zas takovej rozdil v ucinosti to oproti 180 nebude
-
.
-
-
Ja mam ted na BB7 sice 203/203, ale na tvy pouziti tech 180/160 bohate staci – brzdi to naprosto dostatecne a usetrsis nejaky gramy.
-
Větší kotouč u Avidu víc cvrnká…teda bez pevné osy vepředu.
-
Mam BB7 – vepredu 185 mm original kotouc (vidla RS Tora 318 u-turn), vzadu 160 mm. Pri vetsim naklonu v zatacce si predni brzda sem tam cinkne, ale neni to nic strasneho. Brzdi to vcelku slusne. Jsu zvedavej jak dlouho vydrzi Motexy :)
-
Chtel bych vyuzit tohoto tematu a zeptat se, zda muzu na Avid BB7 dat i 180 mm kotouc. Obycejne se doporucuje prave kotouc Avid Roundagon, 185 mm, alternativ o velikosti 185 mm je pomerne malo. Dekuji.
-
Je jedno jestli budes mit 185mm nebo 180mm hlavne si kup spravnou redukci a nebudes muset nic vic resit.
Ja mel nejaky pitomy kotouc co mel 182mm (coz sem netusil) a koupil sem si adapter na BB5ky na 180mm tak jsem brzdu podlozil podlozkama, ziskal sem tam asi 1,5mm vysky a v pohode to fungovalo.
-
Koukal jsem na eshop, stoji 721 Kc. Je to dobra cena? Adapter je standartne na 160 mm. Dopredu bych chtel vetsi kotouc. Vzadu necham 160 mm. Praveze v eshopu mi nabizeli adapter na kotouc 185 mm za priplatek 50 Kc. Chtel jsem vedet, zda by to hralo nejakou roli 185 mm adapter a 180 mm kotouc. Nebo pak radeji dokoupit primo adapter na 180 mm kotouc? Nechtel jsem zakladat nove tema, tak sorry.
-
5mm uz je dost, vem si ze normalne desticky sahaji na okraj kotouce, kdyz je posunes o pul centimetru nahoru vysledna plocha desticek ktera se bude dotykat desticek bude treba polovicni tj. bude to brzdit hur nez kdybys tam nechal 160mm kotouc !
-
No tak 5mm to asi tezko bude:)
-
Uplne presne 5mm → 185 mm adapter a 180 mm kotouc ;)
-
Jo? A co takto 2,5mm?
-
kdyz nekdo neumi zmerit kotouc nebo redukci tak to muze pak byt cokoli jineho nez 5mm
-
Nebo kdyz nekdo nerozlisuje prumer a polomer? :)
-
-
Takze nejake navrhy? S origo kotouci tusim 1070 Kc. Tvrdili mi, ze nehraje roli, jestli dam brzdu dozadu nebo dopredu, avsak nektere obchody to rozlisuji, je to vazne jedno? :)
-
-
na průměru … tebe by měl ale zajímá spíš poloměr …
-
facepalm :) mate pravdu kluci beru zpet
-
-
-
-
-
-
-
jasne ze muzes, akorat musis spravne vypodlozit, aby desky byly presne na kotouci celou plochou a radius licoval.
-
Roundagon stoji za peknej prd.
-
Je těžkej a dokáže se přesto ohnout. Jinak je to kotouč jako každý jiný.
-
Z me zkusenosti je malo chlazeny. Proste malo odvrtany a spatne umistene diry. S BB7 se mi podarilo utavit z nich kus kovu. Pomohlo az zvetseni chladicich der, tak aby se pocas otacky vzajemne kryly.
-
-
-
-
Klidně ho tam dej, pokuď na to máš vidli…
-
Podivej se na datum, koukni do profilu a zjistis, ze uz to davno vyresil:)
-
Tak co mě matete?! :D Kdo otvírá ty starý vlákna?!… :D
-
-
-
Zdravím, vlastím brzdy BB7 a chtěl bych vyměnit kotouče Roundagon za G3 kotouče, ve velikosti 185 mm, seděly by?
-
Co maj za průměr ty stávající?…jinak sedět to musí, je to jen otázka adaptérů či podložek…ale proč G3? Co sem je zatím viděl tak je to dost katastrofa :D
-
Co je na nich tak špatného?Vpředu mám 185mm a dozadu jsem dnes dal menší.Žádné problémy jsem zatím nepozoroval,jen vzadu to dělalo pazvuky a vibrace ale jiné desky a přesnější vystředění to vyřešily.S menším kotoučem by to mělo být ještě lepší.
-
„jen vzadu to dělalo pazvuky a vibrace“ přesně to… :D
-
že máš měkkou zadní stavbu rámu není přece chyba kotouče;)
-
To sice né, ale dělá to i na jinejch kolech…
-
však těch kol s měkkou zadní stavbou je fůra. já je vozím třeba úplně v klidu se sintrovanými deskami:-)
-
no ale když to dělá na nějakém kole s G3 a s XT ne, tak to asi bude kotoučem…
-
tak je to měkkou zadní stavbou:-) copak to nevidíš? g3 velmi náročný na tuhost a třeba starý xt sm-rt75 byl naopal velmi nenáročný na tuhost rámu.
-
-
-
-
-
Jenže po výměně desek a vystředění je to dobré.
-
Ale musíš měnit desky, s normálnim :D kotoučem by to fachalo hned…
-
Pokud vím tak problémy jsou tu psané prakticky na všechny brzdy a taky zlepšení je stejné,buď desky nebo kotouče.
-
Tak dnes 112km,dozadu jsem prdnul G3–140mm,originál desky a perfektně to brzdí.A jak říkáš že s normálním kotoučem by to fachalo hned tak pak musí být špatnej i kotouč SM-RT 61 160mm i něco jako Roudagon od Avidu a ještě jeden ale název už nevím.Brzdy shimano 525 mi s nima ani po výměně desek nebrzdily až s kotoučem Aligator(pila) to brzdí.
-
vypada to srandovne, ten nepomer:)
-
No,kotouč není přes kazetu skoro vidět a nakonec dopředu možná přijde 160-ka takže to zas opticky bude dobré.
-
-
-
-
-
Jdu otestovat ten menší kotouč,je blbost vozit vzadu 185mm ale koupené brzdy měli oba kotouče stejné.
-
-
-
-
Pokud měníš 185 Roundagon za 185 G3, tak to bude pasovat.
Pokud měníš 160 Roundagon za 185 G3, tak potřebuješ jiný adaptér. To samé platí pokaždé, když je různá velikost kotoučů.
-
-
Mám zubaté Aligátory 203/180 mm a neměnil bych. při mých 94 kg zablokuji kola kdy chci. Jen při velmi pomalé jízdě a lehkém přibrždění občas zařvou. Vzhledem k tomu, že vše dojíždím a brzdím až na poslední chvíly nestává se to často (při některých vyjížďkách vůbec). Jinak Tora nemá s velkým kotoučem žádný problém.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Kotouče SMRT76 XT + Avid BB7
- kotouč Avid G2 - výměna velikostí
- kotoučovky Avid Elixír 5 a kotouč Avid ROUNDAGON BB(mechaniky)
- Šroub k uchycení kotoučové brzdy IS (Avid BB-7)
- Správná redukce na zadní brzdič kotoučové brzdy Avid BB7
- Goldfren
- mechanika Avid BB7 nebo Avid Juicy 5
- mechaniky od avidu-poradte prosím
- Adaptér pro Avid BB7 185 na vidlici manitou
- Jaké 180 (185) kotouče na Avid Elixir 3?
