Ahojte,
po x-letech už mám pocit, že nastal čas přechodu z 26" na 29". :-)
Chci si pořídit XC fulla v carbonu. Záměrně neuvádím o jaké jde kola, ale mám nyní 2 možnosti:
Jeté kolo s najetými 1500 km na Foxu, komplet XT 1×11, DT X1700
cena: 60t Kč
Nové kolo na DT s SLX 1×12 + upgrade brzdy na SLX, výplety na DT X1900
cena celkem: 72t Kč
Co byste brali? Jeté kolo jsem zatím viděl jen na fotkách…
Díky za vaše názory!
podle toho co jsi napsal těžko porovnat kola., jen o pohonu, vidli a výpletech to není.
Málo informací, napiš aspoň pořádně specifikaci.
Pak taky záleží na geomterii a zadní stavbě.
Mě osobně by 1×11 nestačilo, koukal bych jen po 1×12 kolech.
Ja si myslim ze nejde tolik o vybavu ale co to je za kolo a jak ti sedne … coz tajis :-)
Na prvnim kole bych zvlast na XC videl limitujici prevody XT 1×11 kde velmi pravdepodobne nebude dostatecny rozsah. Prekopat na 1×12 to asi lze ( pokud to je boost ram ), ale muze to znamenat i novy zadni naboj a prepleteni kola. Tim padem nemale naklady navic.
Druhe kolo ma DT odpruzeni ?
Pokud je to tak, tak bych asi nebral ani jedno.
Vis co? Pokud chces vazne poradit tak se vykasli na to tady delat z lidi pitomce a radsi uved vsechno co vis, jinak se na tebe kazdej vykasle.
Je potreba vedet rozpocet, co kde a jak chces jezdit, kolik vazis a jak jsi veliky …
Oboje mi prijde drahe:)
dobře, tak tedy…
Canyon vs SUP
https://www.cyklobazar.cz/…-sl-7-0-2019
https://superiorbikes.eu/…hrome-silver
Šlo mi spíše o to, jestli 1500 km je hodně, či ne a či mám uvažovat mezi těmito koly.
Rozhodně jsem z nikoho nechtěl dělat pitomce a XT má kazetu 11–50, což stačit musí.
Klidně doporučte něco jiného, ale požadavek je max 70t Kč.
Canyon, u SUPa je nic moc DT Swiss vidle dle zkušeností majitelů…
Ještě pouvažuj o novém Luxovi CF SL 6.0 2020. Oproti modelům 2019 lepší výbava cena 78000,– a máš nové kolo.
Samozřejmě záleží v jakem stavu je ten jetý, nic nevnucuji.
Mám ho 3 týdny a super.
Záleží na tvých financích.
Na toho jsem se taky díval, ale rozhodně cenový rozdíl 10 000 Kč oproti 2019 nevyrovná o něco maličko lepší výbavu. A navíc mám strach ze SRAMu a provozní náklady budou vyšší než u Shimana.
to vyrovná servis foxu :-)
to je pravda :-) ale Fox už je pasé, kolo je pryč
Ten Canyon je určitě dobré kolo, ten Sup se mi zdá ošizený na komponentech.
Když někde vidím u docela drahého kola slovo Alivio, je mi zle.
1500km není nic, leda by by bylo bourané, svařované apod. To i já najedu nejpozději za 2 měsíce.
Jednoho fulla v carbonu jsem kupoval když měl najeto cca 3000km a byl jak nový, pán se o svoje věci staral (stejně jako já).
Koupě nelituji a nyní už má u mě nalítáno cca 14–15k km a kromě běžných spotřebních věcí je vše ok.
Je to tak, ten Superior má proto takovou sympatickou cenu, protože některé díly už levnější být nemohly a proto počítám s případným upgradem hned po koupi.
Taky si říkám, že těch 1500 km není zas tak moc, otázkou ale je, jak kolo vypadá v reálu a jak se o něj majitel staral, uvidíme…
V každém případě rozhodne prohlídka kola. Může být jako nové, ale taky může mít škrábance na rámu nebo nějaké pazvuky při jízdě…
Skrabance na ramu vliv na fci nemaji nebo se pletu ;)…
Nove kolo, druha jizda, odlitlo par sutru a hned mam lak na par mistech pryc ;)…
Tak pokud je v ceně SUPa upgrade brzd na SLX a výpletů na DT X1900, není to zase tak špatný. 1500km není moc, záleží jak Canyonu prospěla ta dovča u moře(foto v inzerátu)…
Uvidíme, snad mu nedala moc zabrat…
Ještě mě napadla jedna kacířská myšlenka.
Mrkni na mém profilu na spešla kterého jsem si pořídil minulý měsíc.
Je to sice hlína, ale jen o cca 400gramů těžší než to samé v carbonu.
Při ježdění rozhodně váhově nepoznám zda jsem na carbonu či na hlíně.
No a nový se dá pořád sehnat za cca 62k.
Váhu nepoznáš, jízdními vlastnostmi ale ano…
A co toto https://www.canyon.com/….0/2433.html?…
Není to ani jedna z nabízených možností, ale je to za stejně jako SUP + záruka atd…
Pokud nevadí že to není Shimano, ale je to na SRAM + RS SID.
Kdybych začal o kole uvažovat dřív, asi bych ho loni pořídil, to byla bezkonkurenční nabídka. Teďka je o dost dražší a víceméně stejný, ale díval jsem se na něj.
Problémem je ten SRAM pro mě. Neslyšel jsem moc pozitivních reakcí na SRAM a navíc provozní náklady na výměny kazet a řetězů vycházejí dráž.
Tak si precti vlakno o Shimanu a budes v klidu …
díky :D
ale když si vezmu NX = nejnižší sada a XT, potažmo SLX je 2., resp. 3. nejvyšší řada
tak pokud kola porovnáváš podle přehazovačky tak to nebudeš mít lehký :-)
Sram SX máš taky někde?
Slyšel, neslyšel, od koho, tady?
od uživatelů, ale je pravdou, že nevím jestli to bylo 1×11, či 1×11… zkrátka SRAM mi není úplně sympatický a mám z něj obavy, protože jsem ho nikdy nejezdil… jen jednou chvilku testovačka
Tak řetěz GX a kazeta jsou cenově srovnatelné jako XT.
Tak nakonec to bohužel dopadlo tak, že jsem zavolal o osobní prohlídku o pár hodin později než jiný zájemce a ten ho vzal. Takže jsem kolo ani neviděl, škoda…
Tak nový Lux :)
Finančně jedině CF SL 6.0, ale SRAM mi není úplně sympatický :-(
Tak počítej s eventuálním upgrade na shimano, kdyby ti to fakt nesedlo.
Nad tím už jsem taky přemýšlel, ale to by vyšlo asi dost draho… nový ořech bych musel koupit, možná patku a pak komplet sadu, to by byla darda.
Já jsem dříve z neznalosti koukal na Sram přes prsty a zjistil jsem že je to blbost.
Mám nyní 2 kola na Sramu a nemůžu říct křivého slova.
Vše funguje,nic se nerozpadá atd. No a životnost komponentů je myslím nadprůměrná, u mě tedy určitě.
