Zdravím, potřeboval bych radu od zkušených :) Po dlouhé době vození mého pozadí v autě si chci co nejrychleji s přicházejícím létem koupit kolo na ježdění do práce a rekreační projížďky.
Mám vybrané kolo od 4ever (http://4ever.cz/…ross/gallant ) . Chci se zeptat, zda na mou výšku a váhu bude postačovat ?
Jde opravdu o ježdění do práce a z práce (cca 3 km v jednu stranu) a rekreační popojížďky, cena max. 13k. 4ever je podmínkou z důvodu výrazné slevy, kterou můžu využít.
Děkuji za každou radu.
Pokud musis mit toto, tak standard nosnost dospeleho kola byva 120kg, takze OK, velikost tech 21 k tve vysce, a cim si koupis drazsi, tim budes spokojenejsi a snad i bezstarostnejsi (lepsi fce a vyssi zivotnost dilu).
Na druhou stranu, nevim slevu, ale za tyto prachy se vyplati si to nechat customizova on nejakyho garazovyho stavitele, jak se tu doctes i v mnoha vlaknech o kroskach a low-cost kolech. Vyjmenovavat uz je nema ani cenu…
Novinka -11% GHOST Lector FS Advanced 29 kolo, black/green
od 143 999 Kč
-11%
MOC 179 999 Kč
sleva 42% z ceny… jde fakt o rekreační ježdění…
Jako bylo by pro tebe nejspis dobry, pokud do vetsich velikosti nedavaj tvrdsi pruzinu do vidlice, mit vzduchovou vidli, coz ty NEX a NRX tusim nejsou. Jinak jak jsem psal, pokud to budes mit aspon komplet na Aliviu (Alivio, Acera, Altus), lepe na Deore ci jeste lepe na SLX, tim lip pro tvou spokojenost ohledne fce a zivotnosti, a ty ostatni komponenty se take s cenou zlepsuji, zalezi na tobe… takze kdyz uz tu, tak Energy, Credit, Compakt, pokud plati sleva i na jine modely, pokud jen na ten jeden co uvadis, tak to je spis na nakupy do samosky, pri castejsim jezdeni a prilezitostnejch vyletech se budou kupit relativne rychle technicky trable. To bych pak trebas ja radsi vzal tech 13 litru a domluvil se se Scalarem od tud, nez mit takovoy plecku za 5.
ZA 15 TIS. postavíš kolo se vzduchovou vidlicí a kotouč. brzdami.
ok, díky moc za rady, pozitivní je, že 21 ram stačí, tam je výběr větší, rozmýšlím tedy mezi :
a
To druhé má hydrauliku. Unesou mě tedy obě ? :)
a co toto pánové ? taky HLO vidlice…
Dobrý den,
s dovolením připojím do tohoto vlákna svůj dotaz podobného charakteru, ať nezakládám zbytečně další. Pomalu mě odchází po 14 letech horské kolo (Author Solution) a hledám nástupce v ceně do 20000 Kč, pokud možno s nepříliš složitou údržbou. Ročně najedu přibližně 2500 km, 85% asfalt, zbytek lesní a polní stezky. Váhám mezi krosem a MTB 29, zvláště kvůli delším vyjížďkám po asfaltu. Nejezdím sice nic extrémního, ale netuším, o kolik je kross horší např. na hlíně nebo na cestě sypané hrubým kamením – dá se to vyřešit širším pláštěm + jiným vzorkem? Další problém jsou běžně nabízené vidlice u krosů (suntour NEX, NCX) při mé váze 95kg je otázka, zda to ty vidle alespoň v lehčím terénu vydrží? V tomto mě připadá MTB 29 vhodně obutá jako lepší řešení, alternativně na krose dát nějakou kvalitnější – NRX vzduchová by stačila? Ještě jeden dotaz, možná vám připadne trochu blbý, ale lze na dnešní MTB připevnit nosič na brašny? Děkuji za případné postřehy a komentáře
U krosových kol Vám často na širší plášť nezbyde místo, pokud ano tak se to dán řešit tak jak píšete. Další variantou je 29" s možností využití užších plášťu a jemnějšího vzorku. Do 20tis se u 29 vejdete do poměrně slušného osazení. Pokud máte email rád Vám pošlu konkrétní nabídku.
Dobrý den, před nedávnem mi ukradli kolo, měl jsem 4ever, vel. 29, L-19
Zaujalo mne, že v podobné cenové kategorii nabízíte poslat nabídku.
Určitě bych také potřeboval ukotvit dětskou sedačku.
díky za ochotu.
H.
Jo, jak pise Luk, z 29er se kros dela lepe jak naopak. Na nosic/brasny to vetsinou ale neni primo staveny, zas pres objimky to neni problem. Do nekterejch krosu se ale vleze i 2.0 plast (mam dojem Agang, MRX, Scalar tu to mel kdysi v profiklu nebo mozna i jeste ma), zas u 29er se da cekat celkove vetsi odolnost. Na zminovane vyuziti mi prijde v poho pevna karbonka, ale to uz je vec volby..
Za ta léta jsi pár desítek tisíc najezdil, tak zkušeností máš dost, jen je utřídit. Např. když jsi v terénu na limitu – jestli jsi na limitu mentálně (že Tě to tam neláká, byť tam otisky od kol jsou), nebo je-li na limitu materiál: nedostatečné zpřevodování, chabá vidle, tenké pláště – že se třeba i na rovině utopíš v naplaveném písku, povadlé brzdy…
Na asfaltu rozdíl v jízdním odporu mezi 29er a krosem dělá zejména dezén zadního kola a další, také nastavitelné drobnosti. Krosy (konfekční) mívají těžší převody dané velikostí převodníků. 29er má nejtěžší převod 44, nebo 42×11 – s tím se dá jezdit 45km/h.
29er už se snad nedělá s ráfkovýmí brzdami, ale jen na kotoučích. Kotoučové hydry jsou méně náročné na údržbu.
Podívej se na rozdíly v geometrii rámů.
Zajdi do obchodu a nech si na vedle sebe postavených kolech vysvětlit rozdíly 29er x kros.
…na rady prodejcu na krame, bych teda radsi moc nespolehal…, minimalne si je pak jeste nejakou dobu kdyztak nechal projit hlavou, kavka je kavka.
Nakonec mé dva favorizované crosy neuspěly – širší gumy by tam byly fakt natěsno. Prošel jsem pár nabídek na MTB 29, bohužel oproti 26' je k dostání za stejné peníze horší kvalita. Hodil jsem pár základních ukazatelů do tabulky v excelu – odkaz dole, byl bych rád za pár názorů – které kola jsou alespoň obstojná a která jsou úplně mimo (vzhledem k tomu, že si kolo před koupí potřebuju „osahat“, tak bohužel vypadli Canyon nebo Radon).
Předem díky.
Prosím o radu – které z těchto vybrat :
Děkuji.
To nejdražší samozřejmě.
Kdyz musis fakt jen toto, tak bych vzal to nejdrazsi.
Pocitej vsak s tim, ze ta vidle s tvoji vahou bude pravdepodobne furt po dorazech, to uz bych tam radsi dal pevnou.
uplně klidně bych šel do crosse se vzduchovou vidlici a nasadil author rolling stone 42mm, ty projedou všim a na asfaltu na svou šíři zas tak moc nebrzdí..
