Ahojte, zaujimalo by ma preco prevodniky 53/39 su povazovane za zavodne? Podla mna to nie je len preto, ze tam mozete mat o velmi malo tazsi prevod ale zase na druhu stranu v prudkom kopci vam (aj zavodnikom)potom nemusi stacit. Preco tieto prevodniky pouzivaju teda profici? Nemaju 50/34 povolene? 53/39 maju lepsiu tuhost? Kvoli krizeniu retaze?