Ahoj, chtel bych se zeptat po jake dobe (kolik km) je vhodne si nechat precentrovat a dotahnout draty na zapletenych kolech? Zadne problemy s nima nemam, ale vim ze se nejakou dobu zajizdej (sedaj) a pak je potreba je nechat zkontrolovat, koor kdyz na nich jsou kotouce. Myslim ze ze zacatku by to nebylo spatny to nechat zkontrolovat po cca 600km je to tak nebo jsem trochu mimo misu :-)) ? pripadne jestli mi muzete doporucit nejakej dobrej servis v Praze. Diky moc
Dotazeni, vycentrovani novych zaplletenych kol
6 nepřečtených-
-
Jestli se vyplet nepovoluje, nebo se kola nerozcentruji tak s tim neni potreba nic delat.
-
Sednou si po pár km (tak 30). Já na výplet koukám tak každou druhou vyjížďku, nebo když mám pocit, že jsem něco hodně blbě skočil nebo projel.
-
Souhlas. Taky je to dobré udělat pokud máš pocit že ti kolo plave. Tj. že když jedeš ze sedla a přední kolo ti škrtá o špalky. Není to věda. Otočit všema niplema pokud možno stejně a pak už jen doladit. Sám to dělám pomocí špalků a kolo se ani nehne.
-
Bohuzel u kotoucu uz potrebujes centrovaci vidlici, nebo dalsi kolo s „V“. Jeste ze je tech kol doma vice :o)
-
-
-
Osobne po vypleteni kolo poradne"poslapu", tzn. opru ho osou o zem a tlacim na rafek smerem k zemi,pak vetsinou vyplet neni treba pretahovat.Jeste jedna rada,misto tenzometru poslouzi docela dobre ucho,pokud mas trosku hudebni sluch staci cinkat do dratu a pokud maj stejnej ton jsou stejne napnuty.Je to sice jen porovnavaci mereni,ale pretazenej(povolenej) drat tak odhalis.Hodne zdaru.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
