kona dawg de-lux alebo specialized enduro cmp fsr

zaujimave, ja som sa nedavno tiez rozhodoval medzi tymito dvoma, ale islo mi len o ram. Zvitazila Kona. DOvody:

1. Kona je o dost lacnejsia.
2. zdvih 130 Spesla sa mi zda uz vela.
3. zadna stavba Spesla je dost subtilna a zaruka je na nu len 2 roky. Poznam ludi co enduro praskli. Kona vyzera velmi robustne, ale je tazsia.
4. na Spesla je problem dat kosik na flasu.
5. vlastnim nahradny tlmic 160, ktory do Spesla nejde (to je len osbny dovod).

Pre Spesla hovori vaha 2.80 oproti 3.25 (ram). V pripade komplet biku by som dal prednost Blacku, kvoli zmene zdvihu. Black bude asi tiez lahsi. Je tu este rozdiel v zadnej stavbe, Spesl ma pravy 4-cap, ale toto hladisko som nebral do uavahy.

na obou ramech sem mel tu moznost nejaky cas jezdit a oba sou super, vic mi ale vyhovovala kona. i se mi mnohem vic libi. spesl ma vetsi zdvih a diky tlumici prepinani 100/130 a dokonce to i funguje a je pouzitelny. kona na me pusobila mnohem bytelnejsim dojmem. ja osobne bych sel do kony. je mi tak nejak blizsi

jo po te kone taky pokukuju, je otazka jestli pujde ta letosni jeste sehnat… no nic, a co rikate na letosni modely? http://www.konaworld.com/kw_index.cfm imho barvy nic moc az osklive a s vyssimy zdvihy vepredu uz se mi nezdaji tak hezke, trci to moc nahoru :) (dawg i coiler)

mne je tiez kona blizsia, aj ako znacka lebo ju mam a aj preto lebo je lacnejsia. Len teraz ked boli u nas zavody tak vela ludi malo Spesliky a celkom sa mi pacili aj tie. Dawg som nazivo este nevidel, enduro ano.

Ale myslim ze pojdem do tej kony.

Trosku odbocim, nevite za kolik se da (jestli se da) sehnat samostatnej ram kona kikapu a popripade kde? Diky!

konu jsem nejezdil jedině pevnou Pahoehoe..ale měl jsem spešla enduro a rozlouskl jsem rám..v reklamaci mi dali místo endura frame SX4..a to je dokonalý..jak jízdní vlastnosti tak pohodlí..neměnil bych ..o))

No já bych si počkal na Spešla Enduro 05 – už to není monocoque rám, mně se moc nelíbil, ale klasický trubky a zdvihy 156 vzadu a 140 vpředu, s 5th elementhem a vidlicemi FOX 36 resp. Manitou Nixon. Má být o něco těžší něž dosavadní, ale je to i tak dravec – samozřejmě nic pro chrty a švihaře..:o) a nebo již zde zmoňovanýho SJ 05

aj kona 2005 vyzera celkom slusne a ma zdvih 130mm v predu, teda ked hovorim o delux verzii.

http://www.konaworld.com/…dawg_dlx.cfm

ale nepodarilo sa mi zistit aky ma zdvih v zadu.

Ahoj. Schodou okolnosti vlastnim Specialized Enduro 2003 v zakladni verzi. vidle MZ MX comp, deore/xt/m525. Jezdim na nem vice jak rok a muj styyl jezdeni je drsnejsi XC-celodenni vyjizdky sem tam nejaky ty skalky. dropy tak maximalne do 1m a to po svahu. vyjizdaka okolo 60–100km Plusy Endura:

1. Vyborne stoupa a vede stopu. Monocoque ram je hodne tuhej. Je to jak kdyz osedlas kovadlinu. proste jede jak tank. U modelu 2002 praskala zadni stavba. od roku 2003 prepracovana, no problem. 2. dobrej zadni tlumic. mam floatR. Takze bez zamikani. Osobne jezdim furt na 130mm a v zivote by me nenapadlo zamykat tlumic. A to jezdim XC !!!. Zadni Zdvih 130mm me naprosto vyhovuje 2. brzdy m525 deore. prijdou mi super a lepsi nepotrebuju. Pro me by to byly vyhozene penize. 3. kvalitni zadni stavba. Zadni stavba je vlastne upravene zaveseni auto napravy Mc Pherson + Horst link. Prijde mi to hoden idealni. zadek krasne zehli stopu. Pro vyznavace lehkeho freeridu doporucil dat misto vzduchoveho tlumice pruzinovej pro linearnejsi chod. koneckoncu na Mtbr.com o tom nekdo rozviril diskusi. 4. plaste enduro comp 2,20"- Kdyz jsem na nich poprve v zivote vyjel( vice jak 10 let jsem jezdil maximalne 1,95) tak jsem nmyslel, ze to kolo hodim do prikopu. Bylo to „desne pomaly“. ale po par jizdach jsem jim prisel na chut.

Vyssi valivy odpor a rozmer je vyvazen uzasnou ovladatelnosti a jistoutou jizdy. S nima dnes sjedu uplne vse. Pro stredoevropske pojeti XC me plaste 2,20 a robusnejsi ram prijdou zcela vhodne!!!!

Minusy Endura:

1. vedeni bovdenu zadni brzdy po spodni ramovce. Neni nic horsiho!!! 2× jsem bowden poskodil. poprve mi ho presekl odletujici sutrak ktery uvolnilo me predni kolo. Podruhe jsem ho stejnym zpusobem jenom nasekl. Nynu vozim bowden vedeny horem a chyceny pasky. 2. Velmi nizko je u endura polozen stred slapani Neviom proc to tak udelali. dodnes to nechapu. Je treba otocit flip flop link a dostat tak stred vice nahoru ) potom jr to uz ok)V opacnem pripade nekde zaseknete klikou.!!!

3. Predni vidlice. v mem pripade Mz mx comp 100mm OEM. V zasade tady minus neni, ale osobne bych na Enduro radeji dal 120mm. 130 mm bych videl jako max.! Mejch 100mm me osobne nestaci.

Neco k Enduru 5005

Osobne enduro 2005 nechci. Hodne jsem si oblibil „stare“ Enduro. Nove je dobre ale zdvihy v roznmezi 140mm jsou na all mountain uz moc. nobvy enduro me prijde spis lepsi na lehco Freeride. koneckoncu nabidka na rok 2005 tomu odpovida. p.s. „stare“ enduro se bude vyrabet i v roce 2005! prave pro ty kteri nechteji vetsi zdvihy.

konu jsem zatim nejezdil