dlouhé nebo střední vodítko přehazky ?

mosquito 11.10.2004 19:56

dnes mi dala sbohem prehazka SRAM 7.0 a musim tedy kupit novou .. urcite SRAM, ale mozna zkusim 5.0

ale JAK SE TAK DIVAM TAK SE NABIZEJI S DLOUHOU NEB STREDNI DELKOU VODITKA – K CEMU JE TO DOBRE ?

0 0
Zpět Reagovat
- Staenly 11.10.2004 19:58
  
  Kratky voditko by melo radit rychlejc a presnejc, ale neradi na 34 zuby pastorek…Dlouhy voditko radi oproti kratkymu pomalejc, ale i na 34 zubu…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mosquito 11.10.2004 20:00
    
    a na max 32 zoubku bys doporucil ? asi to kratsi ze
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Staenly 11.10.2004 20:13
      
      Nevim, osobni zkusenost s tim nemam, napsal sem jenom to co vyrobci…Ale teoreticky urcite to kratsi…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - pitelboy 11.10.2004 20:56
        
        kratky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jimmy63 11.10.2004 21:14
        
        kratky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - zirecek 11.10.2004 21:20
    
    takhle to není, řeší se to tu furt, pokukaj příspěvky. Silnice vozí krátké. U bika jde o to, že při klasické délce řetězu při zařazení největší placky a největšího pastorku bys poškodil šaltr… .Takže u krátké varianty musíš akorát dávat většího majzla.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - pitelboy 11.10.2004 21:28
      
      zirecek to rek presne. ja mam kratky raminko a velkej velkej bych nezaradil ani kdybych chtel. ne ze bych to jezdil !! ja pouzivam max 44 × 21
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - zirecek 11.10.2004 21:34
        
        Já to taky nejezdím, krátké má více výhod: menší pravděpodobnost urvání, je lehčí a je méně náchylnější na vakl. Ale jsou to malé rozdíly. Hlavní je, že je to jiné, :-). Takové krátké nové inverzní XTčko vypadá pěkně, :-]
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        BB 12.10.2004 09:23
        
        proc je mene nachylnejsi na vakl ? Vakl se chyta v cepech a ty saltry jsou snad konstrukcne stejny, takze maji stejny cepy. Ze by delsi raminko pacilo vetsi silou s retezem a tim vznikal vakl. To by ale potom i lepe fungovalo, ne ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Cipan 12.10.2004 10:09
        
        asi takto jednoduše vysvětleno, počítejme s tím že síly působící od řetězu jsou stejmé v obou případech, z tohoto je jasné že na delším rameni vytvoří síla od řetězu větší moment než stejná síla na menším rameni. Takže pro gramhoniče a ty co neřadí španěla je určitě lepší krátká varianta. Jinak už tady někdo říkal že zkoušel španěla i z krátkým a v poho to slo, Takže záleží na délce řetězu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Elvis 12.10.2004 10:33
      
      I u silnice máš 3 druhy ramen.Je to podle zubů a jestli máš ve předu 2 nebo 3tácy.A ten vakl maj už i nový přehazky.To schválně dělaj už načatý,aby sis musel koupit dřív novou,ale tak je to i s jinejma komponentama.Kamoš má po půl roce na Recordovým šaltru vakl jako kráva,já na XT to samý.Zkus si schválně někde na krámě pár přehazek na novejch kolech.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - MARIN 12.10.2004 10:37
        
        Covece to je tezky on kdyz tam nebude zadny vakl=vule tak ty kluzny plochy pak po sobe nebudou klouzat :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Elvis 12.10.2004 10:41
        
        Mam na mysli vakl v čepu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - mosquito 12.10.2004 12:43
        
        vakl neni problem aspon u SRAMu … nez mi upadla tak mela vakl tak 2cm a to uz byl problem, ale do takovych 1,5cm to nebylo znat
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Tomcat 12.10.2004 10:14
  
  Protože, sem přehazku párkrát nechal na pařezu čím kradší tím lepší.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse