co koupit ram nebo vidlici?

Myslím, že to asi nepoznáš. Já to na svým kole poznel-kolo bylo stavěný na pevnou a 100 je opravdu dost. Řešil sem to kratším a negativně otočeným představcem, ale je to taková nouzovka. Geometrie je prostě rozhozená. Ve stoupání se staví na zadní, ale níň, než před úpravou řízení.

No, myslím že když se podíváš na ty fotky z pinkbike, tak si koupíš vidli…

…tu sezenes mozna i levnejc

Tuto vidlu má moje holka na Schwinnovi, zkoušel sem s tím jezdit a líbí se mě.

No pokud jseš jako já, tak strávíš asi tak deset hodin čtením archivu B-F a pak budeš mít jasno, je to lepší než VELO. Skoro každá vidlice je tu v různejch threadech rozebraná až do „mrtě“:) Věřim, že si vybereš přesně podle svejch požadavků. Pak dej vědět, jak to dopadlo. Ale kdyžuž, tak bych taky radši šel do vidle.

ty vidle by měly bý okolo 8500 v 2005.Prostě rockhock trochu na 2005 zdražil, ale osobně sy myslím, že 2005 manutou nebudou špatné, už mají mazání olejem a ne vazelínou a co jsem koukal budou nějaké black s nastavitelnám zvihem 8–12cm a nastavitelným zpětným útlumem za 7700,– a budou mít olejové mazání, to nevypadá špatně, ale ještě jsem se s ní nikde nesetkal, takže o ni nic z vlastní zkušenosti nevím.Ten spyder tza tu cenu není špatný, ale slyšel jsem, že má dost položený hlavový uhel.Kouknul bych poo nějakém výprodeji rámů.Jinak jako první bych měnil tu vidlu.

je poznat rozdil na chovani kola, kdyz se koupi kvalitni vidle?

Moje řeč. Přešel jsem z „makety vidlice“ na skutečnou odpruženou vidlici – Marzocchi Bomber MX Comp ETA 105 (model 03) a jsem doteď spokojenej. Klidně bych bral 120mm.

Ta změna v geometrii byla fakt minimální. Navíc původní Traction měl několik podložek pod hlavovým složením, a ty když jsem odstranil tak se změna geometrie díky výšce vidle kompenzovala.