Acf-50 vs. WD-40 na ochranu čepů/ložisek

Hlavové složení se chraní kvalitní viděodolnou vazelínou a dobře zatěsněnýma miskama. WDčko nebo jiný podobný šplíchátka tu vazelínu akorát vyplaví a míato toho se tam dostane voda a nečistoty. Popřípadě nerezová ložiska CaneCreek Hellbender jestli tam pasujou.

Čepy respektive ložiska v zadní stavbě to mají podobně – dobra vazelína do ložisek i okolo nich + pokud je nějaké zatěsnění na šroubech a podložkách.m kvalitně udělané rámy to tak mají. Z venčí suché a rozhodně ničim nešplíchat – akorát by se tam nalepil sajrajt ve kterym se drží voda.

Nevim kolik hodin v sedle jsou ty 2 roky, ale pokud to je nějakých 500+ tak to neni žádná tragédie.

Na ložiska zadní stavby používám WD White Lithium. Sundám z ložisek ty krycí kroužky (prachovky), prostříkám čističem brzd a potom pod tlakem tímto lithiovým WéDéčkem, Nakonec do ložiska nanesu vazelínu a zase zakryju. Na ložiska to má doslova omlazující vliv :-)

ACF-50 je dobrej přípravek. Aktuálně ho také zkouším, ale ne na kolo. Používám ho na ochranu proti korozi na různé plechy, ocelové a litinové desky a části strojů atd. Na ložiska by mě to nenapadlo, ale třeba by to také mohlo fungovat. Nicméně tento prostředek nemaže, takže jedine aplikovat na čistý kov a pak standardně namazat.

ACF-50, resp. jeho silnější verzi Corrosion block používám na zimu na motorku jako ochranu před solí. Je to velice univerzální věc, dá se to nastříkat na kovy, plasty, elektroniku, cokoli. Zatím jsem teda nezkoušel na plexi, tam se bojím :). Vytváří to neviditelný hydrofobní povrch. Motorku jen občas opláchnu destilkou, veškerej bordel jde dobře pryč. Ale, není to mazivo. Teda ne, že bych to stříkal i na brzdy :). Jak už se tu psalo, vnitřek ložiska chrání vazelína, tam bych to nestříkal. Ale celkem není důvod to nenastříkat z venku, prostříknout tím hlavovou trubku nebo kterákoli místa, která mají tendenci rezivět. Vlastně bych tím klidně stříknul celý rám čistě proto, aby se pak líp myl. Po aplikaci to vůbec není vidět. Resp. ošetřený povrch prokoukne, prohloubí se barvy (v mým případě teda tmavě šedá a černá :-)) a celý to pak vypadá líp než před aplikací.

WD-40, jak název napovídá, je primárně určená k vyhnání vody z míst, kde vodu nechci. Kromě toho rozpouští kdejaký bordel, ale nevytváří tam žádný trvalý povlak a rozhodně nemaže (nebo jen chvilku a špatně). Takže pokud jde o ochranu povrchů proti korozi, tak určitě ACF-50/Corrosion block. Kromě ochrany zdravého povrchu umí „vytáhnout“ korozi z už rezatého materiálu (nastříkat, počkat, odrbat, nastříkat znovu).

WD je na cisteni, vytesneni vlhkosti a rozhybani spoju. Loziska je nutne vozit kvalitni a osetrit vhodnou vazelinou, aby tam neprosel bordel a voda. A taky je obcas ocistit a premaznout. Hodne pomuze se naucit vhodnou udrzbu.