Agang patriot 2.0 bazar - vyplatí se ? - Diskuse

tomas3232 28.1.2016 22:29

Ahoj,hledám ke koupi nějaké levnější enduro ,kolem 35 K , představoval jsem si alespoň teleskop a 27.5 kola…teď jsem ale narazil na modrého patriota za cca 25 000 Kč. Ta cena mě překvapila,je v původním osazení tak se ptám – vyplatí se? Co vše budu muset vyměnit aby fungoval parádně ? Slyšel jsem o těžkých kolech,nic moc brzdách…

Na kolik mi tak vyjde teleskop vím,ale co kdybych to chtěl předělat na 1×11, kolik za to tak cca dám ? Co si o kolu myslíte celkově,je to dobrý základ,to vím,ale neprodraží se mi to moc? A co vyměnit za komponenty jako 1. ?

Díky, Tomáš

0 0
Zpět
- mr.antik 28.1.2016 23:35
  
  minmálně cca 6tis za 1×11, teleskop cca od 5tis, vidle asi Pike cca 15 tis, nějaký lehký kola cca 10tis
  
  0 0
  Zpět
- Hejnickej 29.1.2016 07:53
  
  Brzdy jsou kus od kusu. Já ty své prodal kamarádovi. Pak, když měl kolo u mě na servis, tak mě překvapily. Projel jsem je a nepoznal jsem rozdíl od SLX, za které jsem je vyměnil.
  
  Vidlice určitě potřebuje poladit vzduchovou komoru. Když kolo delší dobu stojí, tak po nasednutí se vidlice musí prorazit/odthnout, jakoby byla zamčená. Pak funguje v pohodě.
  
  Musí se sundat jedno těsnění ze dvou na vzduchovém pístu + kvalitní mazání = lowfriction vazelína = sram butter nebo kayaba. Takhle to fabrika řeší u modelů 2015.
  
  Kola odpovídají ceně, každopádně náby jak novatec 4v1 (bez problému), dráty ritchey 2mm, ráfky přes 500 g. ******* jsou gumy, jedna Goma má 967g + duše, proto jsou tak těžký.
  
  U tlumáku rychle odchází vlozka spodního čepu = upnutí do vahadla. Čep se poměrně dost otáčí, tak to odchází dřív. Doporučuju klasiku vyměnit za jehlový ložisko od EnduroBearings. S jehlou se prodávají všechny 2015 fully Authoru.
  
  Přehazku tam máš Type2, tudíž koupíš kazetu 11–42 od Sunrace, NW převodník a pohon máš vyřešen.
  
  Je tam 70mm představec a 740 mm řídítka. Kokpit je individuální. Já dal 50 mm představec. Řídítka mají fajn tvar.
  
  Myslím si, že je to slušnej základ k tuningu. Na sjezdovější tratě to chce větší vidlici. V základu je to postavený spíš na trailový ježdění. I když v Koutech při trenálu na ES jsme se s kámošem (já na evu, on na patriotu 2.0 v základu) naháněli a celkem mi stačil, a to jsme jeli palici. Na kolo nic špatnýho neříkal :-)
  
  0 0
  Zpět
  - tomas3232 29.1.2016 11:17
    
    Ok,díky moc všem,asi do toho půjdu,už jsem pár dost vytuněnejch patriotů viděl a nádhera…akorát doufam že ho borec ještě neprodal,až teď jsem si všiml že tam inzerát dal až v září,avšak někdy v prosinci měnil cenu – asi ho zlevňoval..
    
    Kdyby to nevyšlo,myslíte že je šance sehnat nějakého patriota za podobnou cenu na českém bazaru ? Už jsem tu dlouho žádného neviděl,jen ty nové 2k15…
    
    0 0
    Zpět
    - Hejnickej 29.1.2016 12:41
      
      Na dolekopu je jeden v Sku, co jsem si všimnul.
      
      Když by 014 nebyl k sehnání, tak máš možnost vzít Patriota Trail 2015 a dát tam tlumič 200×57. Z rámu tak dostaneš 140 mm zdvih. Vidlici vyměníš.
      
      0 0
      Zpět
      - De.Fly 29.1.2016 12:49
        
        Ten je v nabídce už asi rok
        
        0 0
        Zpět
        
        AleZ80 29.1.2016 13:00
        
        Kdyby někomu vyhovovala velikost, tak by se dalo uvažovat o koupi rámu, pokud by vypadal zachovale. Celé bych to za tu cenu nebral ani omylem.
        
        0 0
        Zpět
      - AleZ80 29.1.2016 12:51
        
        Jinak je to stejné ? Co vím, tak u Ninjů bylo pro jiné délky tlumičů (a jiný zdvih zadní stavby) vždy jiné vahadlo.
        
        0 0
        Zpět
        
        Hejnickej 29.1.2016 13:03
        
        FR ninja tlumák vždy 222/70, DH 240/76
        
        Rám je stejnej, akorát Trail má tlumák 200/51, nižším zdvihem je dán nižší zdvih kola.
        
        0 0
        Zpět
        
        AleZ80 29.1.2016 13:29
        
        Býval bych čekal, že Trail bude mít 190/51, ale není to tak, takže si museli ještě pohrát s hlavovým úhlem, protože je stejný jako u Aganga, který to ale měl se 140kovou vidlicí.
        
        Znamená to tedy, že nacpat na Traila 160kovou vidlici bude už nesmysl.
        
        0 0
        Zpět
        
        Hejnickej 29.1.2016 13:55
        
        Když se dá do horní oka tlumáku offsetovej čep, tak by to mohlo být v cajku :-)
        
        0 0
        Zpět
        
        Hejnickej 29.1.2016 14:03
        
        Takhle to vypadá s Rogue na 140mm (reálná délka vnitřních nohou cca 150 mm).
        
        Na ježdění více dolekopcom ideál.
        
        0 0
        Zpět
        
        AleZ80 29.1.2016 14:09
        
        On je hlavně problém, že 34/35ková 160ka bude asi o víc než 4 cm vyšší než to, co tam dávají standardně. Na druhou stranu Auron, Mattoc i 350ka se dají snížit na 150 mm (140 mm).
        
        0 0
        Zpět
        
        Hejnickej 29.1.2016 14:17
        
        Dle mého ta výška není na škodu. I na Patriotu 2.0 s Velvetem jsem měl pocit, že je předek moc nízko na sjezdový pasáže. Posléze s Rogue na 160mm a offsetem v horním oku to bylo boží :-)
        
        0 0
        Zpět
        
        AleZ80 29.1.2016 14:21
        
        Ta Rogue nějak obstojně funguje, že jsi ji dal už na 2. kolo ?
        
        0 0
        Zpět
      - tomas3232 29.1.2016 21:15
        
        Tak borec co nabízel patriota 2.0 2014 neodepisuje,tak se budu muset poohlédnout po něčem jiném-zaujal mě jedne Giant Reign 2 2011 na cyklobazaru,ale je to 26,ale co říkáte na tohle — http://dolekop.com/…-v-barve-1.0-
        
        Má to teleskop,2×10 celkem jde,časem bych mohl vytunit na 140mm vzadu a 160 ve předu…co ale ráfky,brzdy atd… co bych musel vyměnit aby z toho bylo enduro kolo? Nebudu na tom jezdit nějaký extra kruťárny,ale párkrát to vytáhnu do bikeparku tak aby to vydrželo,cca tak 3–4 dny v roce,počítam tak 8–10 jízd denně,jezdívam na Špičáku
        
        0 0
        Zpět
        
        wilda81 29.1.2016 21:20
        
        Nevím co všechno na tom chceš na Špičáku skákat, ale šel bych raději do opravdového endura na 26" než předělávat trailbike na 27,5".
        
        0 0
        Zpět
        
        tomas3232 29.1.2016 21:45
        
        Moc se tam nenalítam,docela se bojim a nejezdim moc tvrdě,jen se tam občas s kamarádama prostě sejdem a zajezdíme.No nevim tenhle patriot mě dost láká,tady do mého okolí se ten trail dost hodí ale nevím no,ještě počkám a pak se rozhodnu.Na bikemarktu jsem psal už asi 2 lidem ale ani jeden neodpověděl tak nevím :D
        
        0 0
        Zpět
        
        wilda81 29.1.2016 22:18
        
        Taky je moznost koupit toho Patriota a na ty 3–4 dny v roce si pujcit kolo na Spicaku.
        
        0 0
        Zpět
        
        Mr.Duck 29.1.2016 22:29
        
        Skoro mi to prijde rozumnejsi. Blby je, ze kolo z pujcovny bude vzdy jen kolo z pujcovny. Nebude to tvoje kolo o ktery se staras a vis ze je v tom stavu a neudela ti zadnou lumparnu. Ale zase delat z XC kola nejakyho hybrida kvuli par dnum v parku za to podle me nestoji. Jedno takovy ted doma mame, protoze mlada doted nemela sjezdaka, a prakticky se to nemuze rovnat sjezdaku na DH, ale pritom je to „zkripleny“ a zbytecne tezky na XC.
        
        0 0
        Zpět
        
        tomas3232 29.1.2016 22:36
        
        Našel jsem ještě tohle :http://www.cyklobazar.cz/…iant-reign-2
        
        Ale trochu mě odrazují ty 26 kola a stáří…
        
        0 0
        Zpět
        
        De.Fly 30.1.2016 07:40
        
        to je taky dobra myslenka – pujcit si na ten jeden vikend v roce sjezdaka. Ja sveho prodal cca pred 3 roky, protoze jsem ho vyuzil tak 1× za 2 roky a ted kdyz na neco dojde, pujcim si ho. Neni to tvoje, takze Te pak nemrzi naklady, kdyz neco prestane fungovat …
        
        Bikepark si na patriotovi uzijes, pokud stejne jako ja neskaces mooc vysoko a daleko, ale rychle poznas limity kola. Treba u nas špagetu na Jestedu sjedu, bavi me to, ale dokazu si tam predstavit DH 200/200.
        
        0 0
        Zpět
        
        De.Fly 29.1.2016 21:33
        
        tohle bych se asi nesnazil predelat na enduro. To spis cekej, hledej a jestli mas financni limit a nevadi ti 26` tak bych se treba poohlídnul po spešlu SX apod. a postavil ho jezdivě… jen příklad, podobnych ramu je hromada… jo a sleduj http://bikemarkt.mtb-news.de tam je toho mnohem vic…
        
        0 0
        Zpět
        
        mr.antik 29.1.2016 22:39
        
        reign neni enduro ale opravdu lehoučký trailbike
        
        0 0
        Zpět
        
        tonik666 29.1.2016 22:57
        
        Jsem si myslel ze 150 150 reign by mohl byt enduro
        
        …sakra, moje kolo pak asi taky neni enduro…idealy pryc
        
        0 0
        Zpět
  - Mr.Duck 29.1.2016 12:04
    
    Ty Kubo, ses nak roznerdil!
    
    0 0
    Zpět
  - AleZ80 29.1.2016 12:17
    
    To spodní pouzdro se týká jen těch X-F tlumičů, nebo je to u Patriota problém obecně ?
    
    0 0
    Zpět
    - Hejnickej 29.1.2016 12:38
      
      Vim jen o X-Fusionech. RS byl snad v poho. Problém rámu to není :-)
      
      0 0
      Zpět
- De.Fly 29.1.2016 08:06
  
  muzu napsat vlastni dojmy:
  
  kolo jsem koupil pomerne levne (cca 35tis) s tim, ze jsem chtel hned jezdit a postupne vyladit, takze jsem postupne vymenil:
  
  vidlici, nova Manitou mattoc
  
  brzdy → XT
  
  pneu, ty geaxy jsou fakt hrozny gumy, vubec nedrzi..
  
  pohon → kazeta Sunrace a jednoprevodnik
  
  teleskop Rock Shox Stealth
  
  pak naka ta bižuterie jako jsou hezci riditka a predstavec…
  
  ted jeste resim tlumic :-)
  
  nove investice uz radeji nesčítám… ale zas mam kolo podle sebe..
  
  jinak kolo je to super, v puvodnim slozeni jsem si uzil Saalbach a i vsechny traily v Jizerkach, ale nova vylepseni tomu daj vic šťávy :-)
  
  0 0
  Zpět
  - alinceb 29.1.2016 08:51
    
    My jsme ti říkali, že postupný vylepšování je blbost. Já ti klidně ty extrainvestice spočítám, jestli s tím máš prodlém…;)
    
    0 0
    Zpět
    - wilda81 29.1.2016 08:58
      
      :))
      
      0 0
      Zpět
    - De.Fly 29.1.2016 08:59
      
      za vsechno stejne muzes ty a TJK, ja si spokojene jezdil XC 29 v elastakach. Ted kupuju vsechno s „enduro“ prirazkou :-)
      
      plan byl jasnej, vymenit to za Scotta a pak postupne upgrade. Na rychlou velkou investici +/-60t nebyly prostredky…
      
      ale koukni se na J., ten sice koupil Norca za 60t, ale stejne ho taky cely prestavi a povymenuje :-)
      
      0 0
      Zpět
      - alinceb 29.1.2016 09:09
        
        Jste se přisrali do špatný party…:P
        
        0 0
        Zpět
      - tonik666 29.1.2016 09:18
        
        Enduro je prostě drahý, taky jsi mohl koupit rám za 50, vidli za 20, kola za 15 a pak stavět zbytek :)
        
        0 0
        Zpět
  - De.Fly 29.1.2016 09:17
    
    a jeste jsem zapomnel, ze jsem si tůhle v Chrastavě koupil nová kola Kom i25 na Hope :-) takze ve finale zustal ram, sedlo, prehazovacka,packa razeni, kliky… vyměněné díly ale pujdou na dalsi projekt…
    
    0 0
    Zpět
- AleZ80 29.1.2016 09:56
  
  Také jsem v Srpnu jednoho „málo jetě“ vypadajícího koupil a kromě zkušební jízdy jsem ho už ani nejezdil a začal hned rozprodávat a kupovat jiné díly.
  
  Vidlici jsem chtěl dát Auron z T-T, ale nakonec mě uhranula Marzocchi 350 CR s Espresso povrchovkou, tak jsem jí dal šanci.
  
  Tlumič jsem koupil FOX RP23.
  
  Kola jsem objednal WTB Frequency i23 na Bitex nábojích a obutí bude od Maxxisu.
  
  Brzdy jsem koupil SLX.
  
  Představec jsem dal 55 mm.
  
  Jaká sedlovka se ještě uvidí.
  
  Jinak už by tam mělo být vše funkční a zůstávám u 2×10 pohonu, který mi přijde univerzálnější a také se mi už nechtělo utrácet další peníze za předělávání na 1×10.
  
  0 0
  Zpět
  - alinceb 29.1.2016 10:16
    
    RP23 jsou vyhozené peníze a ráfky bych na takové kolo dal spíš i25. Maruna je hezká – to schvaluju…
    
    0 0
    Zpět
    - AleZ80 29.1.2016 11:10
      
      Sehnat za 5.000 Kč nový tlumič s propedalem v rozměru 200×57 je celkem oříšek, takže nelituji.
      
      Ty Frequency i25 už jsou dost těžké a KOMy jsou zase z papíru, tak jsem se rozhodl pro Frequency i23.
      
      Maruna je nádherná a snad bude i bezporuchová, jak Maruny dříve bývaly.
      
      0 0
      Zpět
      - alinceb 29.1.2016 11:21
        
        Já si na nových věcech nezakládám. Obvykle stojí nesmysl a když víš, na co dávat pozor, dají se koupit slušné díly i na bazaru.
        
        Kdybych si vybíral nový tlumič na EN se slušným poměrem cena/výkon, tak beru Monarch+ DebonAir. Navíc ve 200×57 je tlumičů na výber hromada. Třeba v 216×63 už je to docela problém…
        
        0 0
        Zpět
        
        AleZ80 29.1.2016 11:43
        
        Nevím jak teď, ale v tom Září/Říjnu byl velký problém sehnat něco nového v tomto rozměru, aby to nestálo 7000+ Kč. Zvlášť v ČR to byla naprostá utopie.
        
        Monarch Plus by se mi líbil (asi ani ne Debon, protože bych ho stejně musel vycpat), ale ten jsem viděl nejlevněji okolo 8 t. a já to chtěl poskládat co nejekonomičtěji.
        
        Navíc to stejně není EN kolo, ale AM jen s vyšším předním zdvihem kvůli té Maruně.
        
        0 0
        Zpět
      - tonik666 29.1.2016 11:38
        
        Podle mě je Frequency i23 správná volba, a logika výběru je přesně taková jakou bych použil já.
        
        0 0
        Zpět

Agang patriot 2.0 bazar - vyplatí se ?

Podobné diskuse