Agresivní geometrie mé staré MTB

no prodávat to nechci, nechal jsem si to opravit, seřídit a s novejma gumama to jezdí jako ďas, po silnici teda, bez odpruřžení mě terén fakt nebaví, takže to používám na zimní ježdění a do města

chtěl jsem jen zjistit, proč to má geometrii víc jako silnička než moje skutečná silnička, jezdilo se mi na tom celkem dobře, ale když jsem přesedl na silničku, tak mě překvapilo, že místo aby mě bolely záda a podobně, tak jsem si uplně hověl, jak je to pohodlný a pak sse ukázalo, že to má proti mýmu MTB prostě pohodlnější posez

jo a měřit jsme to právě měřil – všechno možný jsem poměřil a ve většině paramterech je to právě delší než ta silnička, takže bych se spíš bál, že mi to je velký a ne malý – delší rozvor, delší štangle, delší vzdálenost mezi sedlem a řídítky… jedině v čem je to menší – prostředek štangle je níž u Mongoose než u Alleze – ale to odpovídá smyslu MTB

dobře, beru, ale to znamená, že v devadesátých letech byl posez na MTB aerodynamičtější než na silničce? to moc nedává smysl, nebo byly i tehdy silničky ještě víc pojatý aerodynamicky než dnes? pokud byl posez na MTB takhle „dynamickej“ v 90 letech, jakej byl na tehdejší běžný silničce?

a proč byly ty MTB takhle dlouhý a nastavený na ruce hodně vepředu? jaký to mělo výhody, mě se na tom teda dobře sjíždí delší rychlý asfaltový sjezdy, off road taky, dokud jsem tam měl širší gumy

koukám, že máš pořádně povytaženou sedlovku a řídítka pořád níž než sedlo

máš super lak, já to mám za ta léta totálně odřený už

jaká to je velikost, taky 19 a půl?

no já bych ty řídítka dal výš, ale jak – podložky?

a už jsem se ptal i kolegy, ale pokud byla tehdy geometrie MTB takováhle, jaká byla tehdy geometrie silničního závodního kola? stejná, co se týká pozice řídíétek vůči sedlu? jako že nebyla aerodynamičtější? to je to, co mi vrtá hlavou, srovnání s tehdejšími silničkami, jako když tehdy navrhovali geometrii MTB, tak si řekli, uděláme to ještě agresivnější než silniční závodník kolo? dáme řídítka ještě víc dopředu?

tak tobě díky moc a moc, jsi uplně vyřešil celej problém – te´d mám řídítka stejně vysoko jako sedlo a problém je vyřešen, celá geometire tím pádem dostala mnohem pohodlnější charakter a i když jsou řídítka trochu víc vepředu než u silničky, tím že jsou výš, už vlastně nejsou zas tak daleko od těla, takže problém naprosto vyřešen a už neplatí, že by tehdy byla ta MTB tak agresivní v geometrii, dyž si každej mohl ty řídítka dát tak vysoko, aby byla zhruba na úrovni sedla a to už se bavíme o pohodlným posezu, ne?

uchop, no to je fakt, že na silničce často mám ruce na pákách, ale myslel jsem, že se to porovnává u toho úchopu, když si chci odpočívat, tak držím řídítka na tom úchopu, myslím silničku, takže se můžu víc napřímit než na tom MTB

Kde to má objímku sedlovky?

Když je inverze, jedeš si nad mraky, pohoda