Author Modus versus CUBE LTD RACE 2009 - HT za 30

Hliník NOT DEATH!

Rám sice je základem kola, ale musí být kolo k němu vyvážené, jinak jeden komponent (a to i rám), který je výrazně lepší než zbytek kola je sám o sobě vyhazování peněz. U rámu souhlasím, že je u Authoru lepší. Co ten samotný rám ale přinese za výhodu v tom celku? Ten rám by byl výborný, kdyby to bylo i s výborným osazením a tím vznikla velmi lehké raketa. Jenže když je osazení Authoru o třídu horší a i přes lehčí rám je celková váha +1kg navíc, tak je někde něco proklatě špatně. Takhle je ta super váha rámu zcela pohřben osazením, tuhost (pokud je na tom dobře s tuhostí, já ho nejel) bude zase zabitá koly (ty jsou slabým článkem na obou těch kolech, ale je jasné, že za tuhle cenu nemůžu chtít použít kola za 10tis.). Tedy z výhod toho rámu ve výsledku nezbyde vůbec nic.

A s výměnou komponent naprosto nesouhlasím s tím, že to je spotřebák a že to vymění, protože na Cubu jsou výrazně lepší hlavně ty nejdražší a klíčové komponenty, které se jen tak měnit nebudou a to vidlice a brzdy. Tady by výměna stála extrémně hodně peněz. A kola asi každý taky hned nebude měnit (pokud ano, tak si je stejně lepší rovnou koupit dražší kolo, kde budou lepší kola). Pokud tedy nechce někdo do budoucna cpát šíleně peněz do Authora a vyměňovat ty drahé věci, tak tím rám si nijak zásadně nepomůže. Další podstatná věc a to kola, ty jsou k takovému rámu, co má Author také zcela nevyvážená.

A kdo by to chtěl měnit, tak si rovnou může koupit úplně jiné kolo, které bude o trošku dražší, ale nabídne rovnou skvělý rám i osazení a tím vyvážený celek.

A další věcí je, že si každý u HT musí sám říct, jak moc peněz se mu vyplatí cpát do rámu. U Cubu to není vůbec zdaleka jejich nejlepší rám (tady souhlasím), ale když srovnám třeba s výrazně dražším rámem a to Reactionem, tak třeba já osobně u Reactionu nevidím žádný v reálu pro mě poznatelný přínos kromě jediného a to váhy (Reacation jezdím dlouhodobě a LTD race jsem také jel). Tedy třeba z mojeho pohledu lepší rám než LTD race je kromě nižší váhy (a u váhy jde stejně o celek a ne váhu rámu, takže tady to Author prohrává rozdílem třídy) vyhazování peněz. Samozřejmě někdo jiný třeba nepatrně větší tuhost u HT rámu ocení, ale to už pak sám musí vědět, proč ty peníze za ten rám dává.

V tomto výběru bych se tedy stejně jako ostatní vůbec nerozmýšlel a vzal Cuba.

A proti Authoru určitě nejsem zaujatý, i Authora stále máme jednoho doma a to Egoista 04 a plná spokojenost. Za ty prachy co byl ten Egoist tenkrát nabízen (chtěli za něj tenkrát 55tis.) byl zcela mimo (šíleně předražený), ale já ho měl v extra slevě (stál výrazně pod 40tis.) a za tu cenu to tenkrát bylo už velmi dobré kolo. A hlavně narozdíl od toho Moduse byl vyvážený (i když kola by si zasloužil i ten Egoist do celku lepší, kola šidily u Authoru na vyšších modelch vždy).

Aby Author byl s tím rámem vyvážený, tak to bych viděl někde od modelu Master, který by ale zasloužil nějaká výrazně lepší kola, pak už by to jako celek šlo. Vyloženě vyvážený je až Introvert, ale tam asi upadli s cenou kola na hlavu. Author ale má výborný marketing a prodávat kola umí, takže si ty šílené ceny může dovolit a kola stejně prodá, v tomhle jsou v oboru špička.

A kde máš psaný, že když je stejný rám na kole s XTR a Deore, tak jde automaticky o špičkový rám, který se výrobce rozhodl použít i na levném kole, aby svou TOP technologii přiblížil všem a není to naopak, tedy, že výrobce udělal podprůměrný/prů­měrný rým, který se snaží za každou cenu prodat a nejlepším reklamním tahem je osadit jím nejdražší kolo? :)

To je asi tak stejný, jak když někteří tvrdí, že Crossridy nemůžou být špatný kola, když jsou osazovýny na bajky s cenou přes 50tis:) To stejný Alivio hydry..