Prosím o radu a zkušenosti :-)
Rozhoduji se mezi
http://www.velohanak.cz/…s-chladicem/
a
http://www.kupkolo.cz/…adni_z91802/
nebo úplně jiné brzdy?? Cena do 5500 kč
Ročně najedu tak 2k5–3k km většinou žádný extrémní brždění
Předem všem děkuji za názor
resil jsem to samy, nakonec jsem koupil XT, brzdit budou oboje, u elixiru se pry zasekavaji pistky a jsou slozitejsi na odvzdusneni, proto jsem vzal XT
+1 volil bych stejně
Jezdil jsem oboje, u starších sedmiček se pístky po sezóně začaly drhnout (nevraceli se), teď mám XT 2010 a byla to dobrá volba.
Obojí je špica…ale pokuď by jsi nechtěl vyloženě kvůli něčemu Elixíry tak bych vzal XT…
najedno brdo a vec vkusu SRAM vs. SHIMANO . Hod si treba 50ikorunou :-D
Mírným bonusem je karbonová páčka u Elixirů. Jinak z mých poznatků jsou ty brzdy srovnatelné a je to v podstatě jen o tom co se ti líbí.
Shimana. Je v nich mineralni olej, na rozdil od dotky, ktera se prý časem muže prožrat přes zavit a i po potřisněni žere lak. Nevim jak sedmičky, ale Elixiry R, byť brzdi dobře, maji hrozně blízko desky kotouči a stačí málo a škrtaj. Letošní Shimano XT brzdi zcela srovnatelně a na škrtání tak netrpí.
prožrat přes závit :DDD … vtip dne
U kola je to ještě v pohodě, ale když se takhle prožere u auta, kde se taky používá, to je teprv průšvih :P
Tobě brzdovka za jízdy ještě nikdy nezačala pomalu požírat páku? To se teda divím :)
a co teprve minerální olej? dyť u nových XT je ta páka poloviční jak u Avidů po pěti letech.
Hm, tak sorry. To s tím závitem byla blbost. Dot 5.1 je na bázi polyetylenglykolu a skutečně žere lak a údajně i některý těsnící materiály.
To máš pravdu, ale u brzd plněných dotkou s tím jejich konstruktéří předpokládám počítají a veškeré obavy ohledně agresivity brzdovky jsou naprosto zbytečné. Medium kolující v brzdách by byla úplně ta nejposlednější věc, podle které bych nové brzdy vybíral.
To jo. Hlavní problém (některých?) Avidů je právě malá vzdálenost desek od rotoru. Když k tomu přičtu nešikovnější odvzdušňování, což klidně může znamenat agresivní dotkou pokecanej rám, tak je to mínus ve srovnání s podobně účinným Shimanem. A lamentací na problémy s Avidama R je plnej web. Já měl relativně kliku, reklamoval jsem je jen jednou.
Vím o čem mluvíš :). Já přešel z XT na Elixiry a teď už mám zase SLX, se kterými jsem spokojenější než s oběma předcházejícími typy.
SLX je nehorzna guma :-(
2012 ?
slx 2012 není houba. ty je jezdíš?
Měl jsem tu čest jet všechny od Deore až po XTR 2012, a jako houby bych je teda rozhodně nenazýval.
Promiň to nebylo na tebe, ale na Dav… já mám slx 2012 už rok a žádna houba to není, kotouče XT SM-RT86 a desky kolstop a nástup teda mají řádný
Měl jsem na mysli SLX 2012. V té tvrdosti páky na Elixiry sice pořád zrátcí, ale už je to, oproti předchozím ročníkům, naprosto minimální rozdíl.
Njn rychle to rekni vsem konstrukterum v automobilkach, aby se jim to nahodou neprozralo ven :D
Shimano XT mají keramické pístky. Odvzdušňovaní je pohoda
pohoda to je, akorát nesmíš mít nahoře „zavřenou“ stříkačku pže se to nepřetlači a vyteče zkrz těsněním a když tam nedáš do ní to táhlo tak při vyšroubování ti dycky něco uteče …
ale 100% jednoduše to jde s tím shimano žlutým kyblíkem
Ano ten mám, plus 60 ml stříkačku a hadičku z akvaristiky ten set mě vyšel ani né na 100 kč. A jde to stím suprově skoro jak u auta :-)
mi koupili (obchod) set asi za 2× 700 (DOT / Minerál) :D a nejde to tím :D resp. jde ale u těch XT se povolí tou zátkou i to víčko s těsněním a pak to protýká … takže ze setu použiju jen ten spodek a pak klasika kyblík :)
SLX 2012 povolím imbusem 2.5 mm šroubek,našroubuji tu žlutou nádobku a protlačuji od třmenu a pohoda nikde nic netečea pěkně to těsní, potom odvzdušňuji od zhora dolů
ten set už odrazuje jen tou cenou :-)já si nakoupil věci díky BF kde jsem si to pěkně pročetl a nestálo to ani 100 kč
