Bicykl - svépomocná cyklodílna v Praze..

Šikovně jsi navlékla reklamu na Automat skrze nějakou nesmyslnou „opravnu“. To se musí uznat :-)

Nepřehlédněte, zajímavé je také fórum cyklojezdců.

Je fajn, že tam dochází anglicky mluvící lidé a tak si člověk může popovídat v angličtině. Pak prostředí třeba pro seznámení, nové kamarády, fajn posezení a pokec..

hezky :) ty kola co staveli v bajkazylu jsou uchylny :) hned bych si je zkusil

Ptala jsem se jednoho z nich na otázku zda je přesvědčený o tom, zda blokováním frekventovaných Pražských ulic je dobrým počinem. Zda si uvědomují co všechno tím posléze vyvolávají, jako je nenávist řidičů, kteří jsou zrovna v práci zavřený v plechovkách, lidi co pospíchají -někam- a musí půl hodiny čekat v zácpě způsobenou hadem rádobycyklistů, kteří jen chtějí ovlivnit někoho zkorumpovaného, někoho komu je stav v městských ulicích úplně ukradený, někoho kdo kolo viděl naposledy někdy v televizi. Já si myslím, že tímto způsobem nezmění nic, absolutně nic, protože v tomto státě je vše dávno ztracené, je to jako kdyby chtěli aby ve Vltavě tekla průzračná voda.

(jednou když jsem se vracela z bajkovačky a v nohách přes 100km mne jeden řidič tlačil do krajnice a z okénka na mne křičel, táhni pi*o na cyklostezku, když nás to všechny tolik stálo.. !)

nic, ject se project;-)

Kdo je vlastně ten Galas ? Můžeš semka dát link o koho se na těch fotkách jedná ať jsem/jsme v obraze ?

Zdražení? Ne, sleva!

Jednotlivé jízdenky proto zdraží o šest korun – přestupní z 26 na 32 korun a nepřestupní z 18 na 24 korun. Náměstek primátora Karel Březina (ČSSD) však odmítá, že jde o zdražení. Naopak prý jde o zlevnění, protože jízdenky budou mít delší platnost (v prvním případě se prodlouží doba ze 75 na 90 minut a ve druhém z 20 na 30 minut) a ze současné nepřestupní se navíc stane přestupní. „Cena jedné minuty jízdy se tak naopak snižuje,“ vypočítává Březina.

Já mám focení moce ráda, jen holduji cyklistice a spojení těchto dvou aktivit je náročné. Kdybych vozila větší a lepší aparát, tak bych se o něj bála, že jej rozbiju. Nehledě na větší váhu. Pak také zdržovat aby expozice a focený objekt byl v souladu s výsledkem, prostě fotit jak se má aby to vypadalo, k něčemu bylo, mělo supr výsledek. No tak k tomu jsem nikdy nedošla, ostatní ani nechápou proč tím vlastně zdržuji, že je to k ničemu, mmožná pro vzpomínku. Oni nemají asi tu potřebu se po létech prohrabovat ve fotkách takových pochybných kvalit. Ale já z toho mám opravdu dobrý pocit, že jsem proto alespoň něco udělala, že ty fotky pro vzpomínku mám a nemám jich zrovna málo. :)) Každopádně přijde čas, kdy nebudu toliko jezdit a budu dělat také pěkné fotky. Ale nechce se mi stárnout, furt se držím mezi 25–28 rokem. :))

Povedený příspěvek, ta první věta (po prvního smajlíka). Četl jsem o tom nápadu, říkal jsem si, že by to třeba mohlo být k něčemu dobré, ale kvalitní cykloservis mi to nenahradí (tady tak leda stavět low cost Prague plečku), asi jako ty sis to myslel, ale pak ta propagace a na závěr Auto*Mat, mě definitivně odradil. K tomu focení: ono to snad ani moc lépe nemohlo dopadnout, když fotíš lidi v cihlovém sklepě nebo co to je…

Souhlas.

Hm, KRUTOPŘÍSNÁUL­TIMÁTNOST .. Nějak ti to všechno leze do hlavy, viz profil. Když už, tak se vyjadřuj slušně .

A kde že se to vůbec stalo? ;-)

Oni se byli jen projít naposledy po Praze a pokecat si..

Dnes začíná konec světa..

No přesně! To máš 40 tisíc lidí v Praze na magistrále, dalších 20 tisíc lidí, kteří šli do Prčic… Co tím chtěj dokázat? Akorát ****** řidiče, tímhle násilným blokováním silnic!

:-))