Bikepacking Dánsko

Nevím, kdy chceš jet, ale počítej s tím, že o prázdninách hlavně o víkendech můžou být scheltry obsazené.

Co mě v Dánsku zaujalo, tak pobřeží Severního moře a mohyly a runové kameny v Jelingu (památka Unesco).

Hlavně počítej s tím, že je tam chladněji a víc fouká než u nás.

Třeba v Berlíně bylo +35 a o tři dny později u Koldingu jen 13 a celodenní déšť. :-) Takže 200km denně je hodně odvážný plán.

Za mě je Dánsko samo o sobě na kole tak na měsíc.

Ale k tomu, co máš tak nějak po cestě

Skagen – kromě srazu moří – fajn bunkry atlantickýho valu, historickej maják (středověk), skanzen (skoro nikdo tam nechodí a je tam myslím i spojné muzeum vodní záchranné služby)

Roskilde – muzeum vikingských lodí – můžeš se svézt a ukazují tam i stavbu, plus vykopávky za mě záležitost na den – jak to staví je boží

Moesgaard – muzeum člověka tuším- to je v Dánsku prostě must víc než legoland – kažopdádně za mě must

Potom docela fajn křídové útesy na Boge – tuším že Store Klinteskov – vidíš tam i konec druhohor (popelná vrstva)

Kodaň bych tak jako vypustil – Nyhavn je jak zlatá ulička v Praze

Těch míst jsou tam mraky – třeba jen jachta královské rodiny – super prohlídka (bohužel teď si nevzpomenu, kde kotví)

Muzeum dánského odboje druhá světová – byl to takový docela zapadlý statek, ale expozice neskutečná

Ve Falsteru (podle polohy z fotek) je fajn skanzen – kde jednak je středověký katapult s ukázkou, pak rytířské souboje a mj ukázka toho, jak se ve středověku dělal knihtisk – opět záležitost na den

Bez ladu a skladu – vikingské muzeum s dochovaným pohřebištěm – pevnina, historická městečka, kde je super atmosféra u moře (a nikdo tam narozdíl od Kodaně neprudí), dlouhé parádní stezky pro kola při pobřeží a co je za mě super, jsou tam skoro všude záchody a sprchy.

U ostrovů zase najdeš místy cesty přes mosty mezi jednotlivými ostrovy, což má taky atmosféru.

Akorát – nemusí tam být teplo nikdy (nebo je hic) a dost často umí nepříjemně foukat, takže sice chvíli jedeš 40 km/h jako nic ale za chvíli taky můžeš dřít 10–13 km/h jako by jsi rval pořádný kopec a přitom jsi stále na rovině.