Zdravím,
při minulé výměně brzdových destiček jsem asi moc utáhl šroubek, který je drží, a teď mi za boha nejde povolil. Když zaberu víc, už to smrdí rozdrbáním hlavy šroubku.
Zkusil jsem aplikovat WD40 a nic.
Docela nutně potřebuju destičky vyměnit, nebrzdí a dřou kotouč.
Nejhorší možný scénář je koupě nového třmene :-/
Napadá vás nějaké lepší řešení?
Díky
Nahřej fénem, zkus povolit potom…
savings Shimano SM-MAF160 přední adaptér na kotouč 160 mm, z IS na PM
od 176 Kč
savings
MOC 306 Kč
savings Shimano adaptér, přední/zadní, Post Mount, na 203 mm kotouč
179 Kč
savings
MOC 306 Kč
Zkus to nahřát, kupovat nový třmen je takové hodně ultimátní řešení :). Osobně si nedokážu představit, jak moc jsi ho musel utáhnout, když teď nejde povolit. Dle manuálu se ten šroubek má utahovat tuším na 1,5 Nm, což je takřka nic…
Nahřátí mě nenapadlo. Zkusím.
Díky
Tak ani nahřátí nepomohlo. Šroubek drží jako přilepený.
Nějaké další nápady? :-)
Dobře podložit a poklepat? Pořádná rána by ho uvolnila, otázkou je, co na to třmen :-)
Zrovna nedávno jsem ten šroub musel odvrtat Závit je až v té části, kde je pak zavlacka. Když nepovolíš, uříznout šroub na straně zavlacky na obou stranách tělesa třmenu, odvrtat menším vrtákem a vzít závitníkem.
A jde nějak rozumně sehnat samotný šroub?
Napadlo mě, že bych to fiknul v půlce a zkusil zabrat klešteme. Úvaha skončila právě na možnosti sehnat samostatný nový šroub.
Ono, kdybys tam dal hřebík, taky by to přežilo. Dřív byly jen zavlacky
Da se koupit běžně. Nebo dát závlačku.
Ja tam dal sroub z mtb tremu. Je sice krapet delsi, ale ma inbus hlavu a ne tu pojeblou drazku. Maj ho bezne snad vsude.
Zkus použít torx, který se tam největší vleze. A silou… Tady ti nic jiného nezbývá. Výhoda je, že nic jiného než šroub neznicis. Dokud neseženes nový, můžeš použít závlačku
To bude chtit dost sily, dostat tam torx:)
Do hlavy se šlicem rvát torx? Prosím o fotodokumentaci.
Do hlavy se slicem bych určitě torx nerval, tohle mi prosím nepodsouvej. Mám pochopitelně na mysli hlavu s vnitřním šestihranem, kde při stržení pomůže právě torx.
Akorát že třmen GRX400 má šroubek se šlicem, tak si, prosím, nejdřív pečlivě přečti dotaz a něco nastuduj, než začneš radit hovadiny.
Já mám šroubek se šestihranem. Ale jestli jsem tě urazil mou neznalostí typu hlavy šroubku, který má tazatel na třmenu, tak je mi tě líto. To věčné moralizování na bike fóru tímto dostává úplně nový rozměr.
Jen se zeptám, ty máš GRX třmen?
Grx 810
Lítost si šetři pro sebe, až někdo takhle „dobře“ poradí tobě. Máš jinej třmen s jiným šroubkem, ale radit pitomosti budeš. Nejde o žádný moralizování, prostě jsi napsal nesmysl, tak bys měl stáhnout ocas a raději držet hubu.
Já bych to tak nehrotil. Některé třmeny mají to a jiné zase ono, zaleží kdo tam co při výměně dá. Já dávám všude s imbus hlavou a stejně to dotahuji opravdu s rozumem. A na imbusy ty Torxy fungují překvapivě dobře.
Šrouby se šlicem jsou naprd. Bordel z desek se zapeče a je občas problém to povolit.
Ty jsi ko*ot :-D
To mě nenapadlo, tam narvat cokoliv jiného nebo obyč závlačku.
Díky všem za pomoc. To už nějak zvládnu :-)
Zvolit hlavně správnou šířku šroubováku, poklepávat na hlavu šroubováku a zkoušet přitom šroubovákem otáčet. To musí povolit takový šroubeček.
To by jsi divil,jak se umí kousnout.
