lidi chtěl bych si koupit silničku od treka 2.5 rok 2012 a řeším jestli si nekoupit jenom ram a dát na to campagnolo místo té shimano co tam dava trek… jde mi hl. o cenu pač ultegru bych nevyužil si myslím… nemá někdo s těmito komponentamy zkušenosti??
to bude pěknej flame. :)
FOX Transfer SL Performance Elite teleskopická sedlovka, Ø-27.2 mm, 350 mm/70 mm
9 599 Kč
MOC 11 099 Kč
=))
A co karbonové testovací BMC ?
momentalně vážím 113 kg tak se bojím jít do carbonu…
Zatím nikdo nic pevnějšího než Carbon na rámy nevymyslel, takže právě proto, že hodně vážíš je carbon ideální volba. Pokud na to máš finančně, tak se toho rozhodně bát nemusíš
no po tom co jsem tu na foru viděl fotky prasklejch Carbonu a nazory jako:„nic Carbonovýho mi na kolo nesmí“ jsem si řekl že pujdu do hlíny i když ta 2.5 ma Carbonovou vidli…ale tak je to co člověk to nazor takže se nebraním jakýmkoliv informacím od lidí co mají zkušenosti =) ja jsme bohužel zatím uplný dřevo pač se tomuto sportu chci věnovat až ted a nemám žadné zkušenosti…
Nesmíš věřit každý píčovině, kterou si tady přečteš. Na celým silničním kole není namáhanější komponent než vidlice a proč myslíš, že už hafo let mají i poměrně levný silničky carbonovou vidlici? Protože je to pevný a bezpečný. Pokud tady někomu prasknul carbonovej rám, tak hliník by mu při stejným zacházení pravděpodobně prasknul taky.
Můžu potvrdit – měl jsem čelní náraz kolem do auta – přední kolo na padrť, rám (alu) zmáčknutý jak plechovka od piva, ale vidlice – celokarbon – bez viditelného poškození…
V tom prípade by si mohol pouvažovať na titanom a doživotnou zárukou. „Zatím nikdo nic pevnějšího než titan na rámy nevymyslel“ :)
Titan je úžasnej konstrukční materiál třeba na šrouby, ale zrovna u rámu se jeho kvality moc využít nedají. Jasně z titanu se dá udělat kvalitní rám, ale když stejné prostředky investuješ do carbonu můžeš dostat ohledně vlastností výrazně lepší výsledek.
Napis co mas v planu jezdit a na jake jsi vykonnostni urovni a pak se da neco doporucit.
Taky za kolik muzes mit toho treka.
jsem totalní začatečník kterého začal bavit spining a chtěl by příští sezonu jezdit na silničce.. važím nad 100 kg proto se bojím jít do carbonu a chci hliník a ram te 2.5 treka bych mohl mít za 13 000 a osazení 17 000 tudíž bych byl na 30 000 což si myslím je dobrá cena…
Kup bazarovku za solidni penize, klidne karbon s pevnym vypletem. Rok jezdi, zhubni na 95, prodej s minimalni ztratou a je to ne.:-)
to jsem puvodně chtěl ale bojím se že do bazarovky nevidím =(
Na silničce toho k vidění ani moc není. Pokud nemá viditelné optické vady (praskliny a apod.) třeba po havárce, řazení chodí přesně a hladce a kola se točí, nehážou a nejsou probržděné, tak se nemáš čeho bát…;)
Karbonu se vůbec neboj. Já vážím ± to co ty a jezdím už několik sezon jen karbonový rámy a dokonce i relativně lehoučký karbonový záplety. Kolik měříš?
183 cm takže tak 58 ram asi
tiez bych to tak videl, mam cca 190 a 100kg a jazdim na carbon silnicke uplne v pohode. jedine na co si daj pozor su kolesa, tie som musel vymenit. radsej tazsie ale poriadne tuhe, alebo lahke, tuhe a drahe :-)
Mi napis na mail a proberem to, posledni dobou mi rukama proslo hodne silnic, tak Ti muzu predat informace.
Jak může někoho bavit spining, to nikdy nepochopím :)
Nebyť spinningu, neschudol by som pred dávnymi rokmi 42 kg.
Gratuluju! To musela ale být nějaká zvláštní forma spiningu. Určitě by jsi nezhubnul při dnešních 3/4hodinovkách aerobiku na spineru..
Práveže to bolo krátke a intenzívne ;-). Plus k tomu kondičné posilňovanie , jazda na biku (resp. cesta) a samozrejme základný kameň úspechu – strava. Zo 120 na 78 kg. Dnes som na 82 kg…je to síce každodenný boj, ale dá sa to zvládnuť. ažko je schudnúť, ale oveľa ťažšie je udržať si to aj na nasledujúce roky potom.
To ale pak ten spining hubnutí nepřispěl. Resp. pomohl posilováním, zpevněnním svalstva. Tuk se začne spalovat až po 40 minutách výkonu, proto je na hubnutí nejlepší dlouhotrvající aktivita nízkou intenzitou. Každopádně jsi to dokázal, tak ať to udržíš! Já řeším podobné stádium: po 30ce přibírám 1–2kg ročně a to už jsem omezil sladké i množství jídla. Jak píšeš, udržení dobré váhy je boj..
Nemáš celkom pravdu. Tuk sa síce začne spaľovať až po cca 40min keď dôjdu zásoby cukru avšak po intenzívnej záťaži telo vo zvýšenej miere spaľuje tuky ešte niekoľko hodín po výkone.
Jezdil jsem Shimano i Campu. Nyní již čtvrtý rok mám Campu Centaur s řadicími pákami Chorus karbon a karbonové kliky Athena. Jsem s campou moc spokojený. Řadí přesně a bez poruch. Přehazku a brzdové čelisti mám z leštěného Al a vypadá to moc hezky. Na biku jezdím Shimano, ale na silničku patří campa.
Souhlasím s Klobrchem…mám to úpln stejně. I když v posledni době mi přijde, že do ruky mi padnou líp páky od shimana než kampy :-)
Páky chorus máš kvůli řazení Ultra Shift? Jakej je to rozdíl proti PS na nižších řadách?
Přemejšlím totiž o přechodu na Campu u nové silničky a kvůli compaktům by to asi chtělo házet o hodně koleček najednou..
Rozdíl hodně podobný jako u starší generace Chorus/Record a zbytek s mechanismem z Xenonu. Co jsem zatím zkoušel, tak mechanismus Powershift se jeví úplně stejně jako ten Xenon. Nahoru to zvládne až o 3 najednou a dolů po jednom. Naštěstí díky krátké dráze páčky to jde dolů opravdu rychle. Rozhodně rychleji než na Dura Di2, kterou měli na Bike Brnu. Nevím jestli to byl vychozený model, ale řadilo to kolikrát až na 2. pokus, docela jsem z toho byl rozčarovaný :-(
to je rukama :) nebo spíš baterií která už asi měla z posledního
Takže na švih k náhradní duši raději i baterky :-)
Vsadim boty na to že za jeden den tu baterku nevyjebeš když bude plně nabitá :O) tolik určo nenajedeš abys ji vytřískal :O)
Za jeden den fakt asi ne, ale jak se znám, tak bych její výměnu odkládal a pak zjistil 70km od domova, že nemá šťávu :-)
To byla chyba někde jinde ale ne v duře měl jsem možnost se na ní projet na cyklokrosce i na silničce a řadilo to fakt neskutečně napoprví rychle a smyk si poradil se vším :O)
Nesmysl, lepší chod řazení momentálně na trhu není, chyba musela být v něčem jiném.
Chod řazení je diskutabilní. Nemám rád řazení, které nedává absolutně žádnou odezvu. Čudl měl nijaký chod a já zvyklý na jasný a ostrý chod Campy jsem věděl prd. Jak už jsem psal, je dobře, že si můžeme vybrat, co nám vyhovuje. Někdo má rád sametový chod Shimana někdo ostré řazení Campy.
U Di nepotřebuješ odezvu – cvakneš a víš, že máš přeřazeno.
Jel jsem na tom jednou a naprosto mě to nadchlo.
Jsem docala rád, že mám sametovej jen bajk :)
Starý gripshift Sram halfpipe. To jsou rány, jak když kladivo trefí kovadlinu. Nějaké bezpohlavní Shimano, pche :-P
