Zdravím odborníky a poprosil bych o názor na nákup Scalpela z bazaru. (cyklovrakoviště)… V inzerátu je uvedeno: „Horské kolo Cannondale,model 2006,top stav,po servisu,osazeno kompet XTR,velikost M.“ Na co dát bacha při nákupu a co si myslíte o ceně 20.000?
Díkec za reakce.
Lukáš
Myslím si to, že kupovat tak staré kolo je nesmysl a o top stavu bych dost pochyboval, už jenom vzhledem ke stáří, za 20 tis. se dají sehnat si myslím slušné kola v bazaru, na co brát takovou vykopávku.
Jo, navíc je to evidentně bořený na předek, viz ohnutá horní rámovka
dobrej for:)))
tohle kolo Scalpel 2 jsem koupil 2003 a doteď ho k plné spokojenosti používá kamarád .Roční nájezd jsem měl okolo 3 000 km /rok a žádný problém při odpovídajícím nenáročném servisu .Jedině co mu lze vytknout je malý zdvih zadní stavby /63mm/ a trochu měkčí zadní stavbu. Zkontroluj hlavně rám a hlavně u napojení karbonové zadní stavby/vlasové trhlinky z únavy materiálu/.Dále vidlici lefty – jestli drží tlak a má hladký chod. Potom všechny vůle na ložiskách a jejich hladký chod.Nejlepší by si bylo půjčit kolo na víkend a jezdit. Cena je asi maximální ,zkus vyjednat slevu. Od roku 2008 už má scalpel vyšší zdvih 100mm a dá se také sehnat do 25 000,–Kč.
to bude nějaká brutální zplácanina. už jen ty pily na klikách co jsou snad deore na xt.
Každopádně když ti to rupne (za středem u planžety jak bývá zvykem u scalpelů) tak ti zbyde vidle kterou nepoužiješ a rám co nejde opravit…
Navíc teda SLka z roku 2006 ty budou zralý na vyhození, sice ti tyhle starý nerupnou u ventilku, ale budou ti dost pravděpodobně praskat dráty. Trefíš ráfek a nový už seženeš jen hodně težko…
top stav? LOL
ty staré scalpely se nerozlepovali, bylo to tam jištěné nýtama, až novější model byl průserovější,
ale prasknout to tam může – na únavu.
tak jasné, ale ty rámy se dělaly od 2002 a moc toho nepopraskalo, můj dostat fest pohulit, a pořád jezdí
A jak :-))
tak tak, v mym okoli jezdil jeden Scalpel tusim 3000 – celocernej na XTRku… a jezdil donedavna… pak nekam putoval…
Za tu dobu ram ok, vidle samozrejme obcas servis (typische pro lefty)…
Veterán to ještě dlouho nebude, zánovní kolo už to taky dlouho není. A co si myslím o ceně? Že 20k je dobrý základ na slušné kolo ;)
cena je myslim odpovidajici…
Kazdopadne na cloveka cekkaji cenove pasti vzhledem k cene servisu… Ber to tak, ze je to starsi topovka, takze kdo chce mit na opicku, musi mit i na banany…:)
KOla byly celkem drzaky, kazdopadne jsou uz starsi a clovek musi predpokladat, ze bude drahej servis nebo v budoucnu vymena za nova kola… Lefty taky neni levna zalezitost a cas od casu s nima byly problemy… O ram bych se asi tolik nebal, tyhle drzely… kazdopadne zkontrolovat…
vysokou horní rámovku a málo místa nad rámem. Nepředpokládám, že na tom hodlá skákat ale pocit nízkýho rámu hodně přidá na odvaze a klidu.
starý kolo postavil jako retro, tak jsem se hodně divil jak jsem na tavý koze mohl kdysi jezdit v terénu. Pokud holka má jezdit i do náročnějšího terénu, nebral bych to a šel spíš po něčem „trail“
s přepletením je minimálně trojka, ořech s vůli na ebay 1000kč s předpokladem, že jsi šikovnější. Jinak vyhazov kol. Repas vidle v normálních cenách je randál za plus mínus 4 tis. Na koleni neudělatelný pokud to neumíš. Tlumič je klasickej, i když se vydře dá se koupit náhradní díl poměrně levně. To je ok.
jsou kde.
Jako pokud to chceš jako zběratelskej kousek na zeď a na vyjížďky na pár kilometrů s tím, že to doladíš poměrně vysokejma nákladama na top stav tak proč ne. Pokud to má bejt kolo bez starostí tak rozhodně ne. Já si stavěl podobně starej retrobike a zatím každej, kdo si na něj sedl, byl nadšenej jak to všechno funguje a chodí. Ale neni na tom díl, ve kterým bych se nehrabal a neřešil na něm nějakej dost zajímavej problém… Zase to pak nepotkáš na každým rahu jako NR.1 :DDD
k tomu XTR – brzdy byly tehdy klasicke houby shimano… Navic dualy:( taky nemusej sedet kazdymu…
malyho zdbihu bych se nebal, pokud to nema na nejaky tvrdsi tereny ale treba jen, aby ulevil zadum slecny…
vysokou horní rámovku a málo místa nad rámem. Nepředpokládám, že na tom hodlá skákat ale pocit nízkýho rámu hodně přidá na odvaze a klidu.
starý kolo postavil jako retro, tak jsem se hodně divil jak jsem na tavý koze mohl kdysi jezdit v terénu. Pokud holka má jezdit i do náročnějšího terénu, nebral bych to a šel spíš po něčem „trail“
s přepletením je minimálně trojka, ořech s vůli na ebay 1000kč s předpokladem, že jsi šikovnější. Jinak vyhazov kol. Repas vidle v normálních cenách je randál za plus mínus 4 tis. Na koleni neudělatelný pokud to neumíš. Tlumič je klasickej, i když se vydře dá se koupit náhradní díl poměrně levně. To je ok.
jsou kde.
Jako pokud to chceš jako zběratelskej kousek na zeď a na vyjížďky na pár kilometrů s tím, že to doladíš poměrně vysokejma nákladama na top stav tak proč ne. Pokud to má bejt kolo bez starostí tak rozhodně ne. Já si stavěl podobně starej retrobike a zatím každej, kdo si na něj sedl, byl nadšenej jak to všechno funguje a chodí. Ale neni na tom díl, ve kterým bych se nehrabal a neřešil na něm nějakej dost zajímavej problém… Zase to pak nepotkáš na každým rohu jako NR.1 :DDD
vysokou horní rámovku a málo místa nad rámem. Nepředpokládám, že na tom hodlá skákat ale pocit nízkýho rámu hodně přidá na odvaze a klidu.
starý kolo postavil jako retro, tak jsem se hodně divil jak jsem na tavý koze mohl kdysi jezdit v terénu. Pokud holka má jezdit i do náročnějšího terénu, nebral bych to a šel spíš po něčem „trail“
s přepletením je minimálně trojka, ořech s vůli na ebay 1000kč s předpokladem, že jsi šikovnější. Jinak vyhazov kol. Repas vidle v normálních cenách je randál za plus mínus 4 tis. Na koleni neudělatelný pokud to neumíš. Tlumič je klasickej, i když se vydře dá se koupit náhradní díl poměrně levně. To je ok.
jsou kde.
Jako pokud to chceš jako zběratelskej kousek na zeď a na vyjížďky na pár kilometrů s tím, že to doladíš poměrně vysokejma nákladama na top stav tak proč ne. Pokud to má bejt kolo bez starostí tak rozhodně ne. Já si stavěl podobně starej retrobike a zatím každej, kdo si na něj sedl, byl nadšenej jak to všechno funguje a chodí. Ale neni na tom díl, ve kterým bych se nehrabal a neřešil na něm nějakej dost zajímavej problém… Zase to pak nepotkáš na každým rohu jako NR.1 :DDD
a nestacilo jen jednou?:))
stačilo, kdybych nebyl debil:D
:))
