Cannondale Rush 3 Carbon - 2007

Ted koukam ze ten link na toho 2007 … tenhle neni karbonovy, ten „muj“ ano. Barevne se podobal spis tomu Rush 2, ale 2 to rozhodne nebyl. Tejak mi ty modely nejdou dohromady.

Taky mi jeste rekli ze zaruka na ram dozivotni … kdyz mi za deset let mi prdne ram, dostanu novej (na moznost prejeti parnim valcem jsem se zapomel zeptat) 

Taky vyladeni posedu zdarma. Co to znamena: prijdu ze mi nesedi predstavec, riditka, nebo sedlovka … vemenej za vhodnejsi (jasne ze ve stejne cene) … porad to nebude ono, prijdu zas a vymenej zas … a tak dal dokud to nebude perfekt.

Tady http://www.bike-forum.cz/…0/forum.html#… oupi resi jestli Rush 5 nebo spesl epic. Rush 3 Carbon je preci o chlup dal, bych rek.

Jinak Specialized Stupmpjumper FSR Comp 2008 byl do ted nejvetsi kandidat vlastne porad je. http://www.specialized.com/…CBkModel.jsp?… Koupeny v anglii by stal 1500 liber ~ 48000, jestli se nepletu, ve francii 2200 euro ~ 55000 na na ceskych strankach speslu 65990 … docela dobry rozdily na to ze evropska unie.

Tak poradte, do ceho mam jit?

Diky moc

Z tu cenu bych to bral tak před rokem :)) Ne, vážně. Ta cena se mi zdá docela vysoká. Nevím, jakým kurzem jsi Euro přepočítával, ale nedal bych za to víc jak 2400,–. To za prvé.

Odkaz jsi nedal přesný, protože jsi možná koukal na modely pro ameriku, kde Rush 3 v karbonu nebyl, až dvojka. Pokud se dobře pamatuji. To je jedno, víme o co jde.

Pokud jde o geometrii, tak 110 vepředu i vzadu je podle mě na maratóny tak akorát. Kolo si dobře vyzkoušej, aby ti sedělo. Rush je celkem dlouhý a nízký. Výšku sedlové tr. jsem u L naměřil 18,9 place. Úhel hlavy je pocitově i fakticky menší než u scalpelu a já bych třeba strmější hlavu – maličko – uvítal. Jedno specifikum Rushe je nízko položený střed. Na to se ale lehce zvykne a klikou jsem škrtnul jen párkrát. Zase to přispívá ke stabilitě. Obchodem nabízené upravení posedu chápu jako vyzkoušení třeba přímé sedlovky nebo hokejky a zvolení vhodného představce. Představců by měl mít podle Cannondale každý prodejce komletní řadu v takovým kufříku. Já se teda ptal ve dvou velkejch obchodech, kde maj kanóny a ani v jednom kufřík nemaj. Prostě ty představce přehazujou mezi kolama co mají na krámě. Celkově vzato na takových těch základních poučkách o zákonitostech správného posedu něco bude a řídil bych se podle toho. Upozornil bych na poněkud subtilní spojení horní rámové trubky a sedlové trubky, a potažmo na kontrolu maximálního vytažení sedlovky. Tam mi přijde slabší místo toho rámu. Taky délku posedu bych nehonil představcem, na tenhle rám mi přijde 11 cm tak akorát.

Pružení-tlumení lefty nemá asi cenu moc komentovat. Jsem spokojen. Vzadu je to složitější. Je to jednočep a při jízdě na dva nejlehčí převody je pedalkickback docela znát. Samozřejmě při otevřeným tlumiči. Zamykání pod brzdou taky cítím. Na druhou stranu to kolo stoupe skvěle a s propedalem jde za pedalem velmi dobře. Vyjedu s tím jednoduše víc než s ht. Co mi chybí je ovládání tlumiče z řidítek. Páčka je přístupná sice dobře, ale chce se to při přepínání soustředit, protože to skočení do polohy je dost jemné.

Pokud vážně uvažuješ o nějakejch maratónskejch závodech, doporučuju ti pošetřit peníze a koupit Rushe dvojku. Váhovej rozdíl je tam značnej. Mezi těmito dvěma modely se to podle mě láme. Ta trojka se ve stock výbavě pohybuje kolem 12,8 kg v L. To je dost. Hlavně kola jsou těžký. Pak sedovka, sedlo, řidítka a kliky. Kilo se z toho ale dá docela slušně srazit.

Do hledáčku bych si ještě přidal Sparka třicítku. Za ty peníze, co ti nabízejí Rushe, bude k sehnání a taky je to super kolo.