Ahoj, vybírám kolo, rozhoduji se mezi Cannondale Scalpel 3 2011 vs. GT Marathon Carbon Pro 2010. Chci ho hlavně na XC závody (maratony) nad 50km. Jaké byste vybrali? A jakou velikost na postavu 182cm, v současné době jezdím HT, takže s odpruženým rámem nemám moc zkušeností.
Díky odie
Výprodej Novinka BMC Fourstroke 01 ONE 29 kolo, flashfire orange/black
218 999 Kč
MOC 305 999 Kč
Skalpel – mimo jiné hlavně proto, že to je krásné kolo a za 70tis akceptovatelná cena.
rozhodně scalpel, ale vzal bych Mko. Lko je šíleně dlouhý
M má 585mm, L 615mm – ani jedno není extrémní hodnota vzhledem k velikosti. Klidně bych vzal L, ale záleží na proporcích.
sakra tak čim to bylo že mi to přišlo tak dlouhý…
… kdyz clovek vezme moc kratky, bude kopat kolenem do vidle :-)
Ale jenom na levý straně :-)
no to je prave ten problem. nebudes mit jen kulhavy kolo, ale budes kulhat i sam. (jeste ze J. Kulhavy nejezdi na Scalpelu, to uz by bylo toho kulhani moc :-))
jezdil, ale nefungovalo to :D
no ten vykon tenkrat dost pokulhaval :-)
být Kulhavý je sen kde koho :)
Lko
L (cannon), zkoušel jsem M i L, M mi přišlo vyloženě malé (182, inseam 86–87).
Ja jsem pro GT… jezdil jsem Marathona a je skvelej…za to Scalpel daleko vic houpe! mel jsem ho pujcenej a at jsem foukal tlak jak jsem chtel, houpalo to jak blby…:(
open – propedal – lock
kde mas problem s houpanim? (krome toho se to pode mnou nehoupe ani na open pri sagu cca 25% – konkretne letosni Scalpel 3)
GT jsem jezdil několik let a výhoda je opravdu, že skoro nehoupe, pokud člověk nejede silově, ani když je tlumič otevřený.
Teď jezdím 4čep SJ FSR a houpe o dost víc. Pokud člověk nechce pořád sahat po páčce PP, tak je I-Drive asi lepší řešení. Ne že bych si SJ stěžoval, je to otázka zvyku častěji používat páčku PP, ale v tomhle byl I-Drive sofistikovanější systém.
Tak jednočep se bude vždycky trošku houpat, ale proto tam je propedal. Když jedu za roudem, tak většinou téměř žádný pohupování nevidím.
kurňa tak bylo neco špatně, kamoš to měl půjčený taky a taky nadával:( tak ted jsem v rozpacích. Budu si to muset pujčit znova!
používám scalpela uplně stejně jako camlost a buď je to pevňák nebo krásně žehlí :O)
no já vím, že ty jsi s tím spokojenej a já jsem po něm vždycky nejak prahnul, ale když jsem si ho půjčil, tak me to zklamalo…no asi si to budu muset nekde pujčit na delší dobu. Jinak Marathon taky houpe, ale asi to má trošku jinej projev…
Není scalpel díky tý zeslabený části spíš blíž čtyřčepu než jednočepu? Teda ne že bych byl super odborník, ale to zeslabení mi přijde blízko místa, kde má čep čtyřčepová konstrukce.
Tak to jezdime asi kazdej za jinym Roudem-houpe se na tom jako svina :)
Tak to jsi asi nejel za nikým na pořádným fullu :)
Musím se zastat JayDeeho. Pod Roudem se to tak cenťák houpe :)
? :) Tak to jsi se zastal spíš mě teda :) Cenťák je naprostej prd.
hehe oni to poznaj až budou mít fulla :O)
Centak pri kazdym slapnuti vsede je ***** moc… :(
Tak neni problém tam vrazit tlumič od DT a ten má pevnej LOCK ale tohle mi přijde lepší aspoň to z člověka nevyklepe duši i když má propedal na 3ku
Pevnej lock na fulla je dle mě blbost, to bych tam nedával, jednou je to full, tak to musí fungovat :)
? :) Tak ale zas prosimtě, to i plášť s nízkým tlakem se zhoupne někdy víc jak o cenťák. Na druhou stranu mu to prostě dost pomůže v terénu.
1 mm na kole se zdvihem 100mm (u scalpela min) je opravdu hodne
10 mm
Jo jo, to je na vyhození kola :) Mně se jekyll houpal snad tak 3–5cm a jezdilo se na tom v pohodě :) Kdyby se mi houpal jen jeden cenťák, tak by mi to přišlo jako pevnňák a ani bych to nezaregistroval.
Aby nedoslo k mylce, bavime se o puhupvani kola pri jizde po rovine, nebo celkove vyuziti zdvihu? Kazdopadne 3–5cm je spatne v obou pripadech.
No jasně, že při jízdě po rovině :) Jako samo jsem to nadsadil, ale houpalo se mi to fakt dost, ty 2–3cm bych fakt řekl že jo. Jinak zdvih jsem využíval podle pásku v podstatě celej.
Tak to už se pak nedivím, že se ti líbí teď HTčko :-)
Momentálně mám nejlépe vyzkoušenou AMS 150tku (to proto, že u téhle stavby můžu za jízdy mimo terén dát ruku na tlumič, tak se to pozná mnohem lépe než jen pohledem), jak se pohupuje na rovině na nerozbitém povrchu (tedy jen od šlapání).
A i přesto, že jsem tam hodil tlumič už s rozumně nízkou kompresí (velocity tune Low + nízký tlak BV), aby to bylo více citlivé, tak stavba se pohuje tak 2mm, více ne.
A to je na počátku zdvihu nízký přepákovací poměr, jen těsně přes 2:1, takže to je maximálně 0,5cm reálného zdvihu. A to je to 150mm full.
záleží na nastavení a tlaku vozil jsem ho i tak že to byl uplnej pevňák momentálně to mám víc dopohodlna a i tak to valí jako namrdaný…
valí jako namrdaný hehe, pěkná hláška :D
Ahoj, díky všem za názory. Vybral jsem Cannondale Scalpel 3 2011, ale paradoxně jezdím GT Marathon Carbon Pro 2010 (Scalpel nebyl na skladu a GT vyšlo na lepší peníze). Takže nebylo prakticky z čeho vybírat. První pocity a dojmy. GT je výborný kolo, pokud máte rádi delší vyjížďky cca. 100km v těžkém terénu. Odjel jsem na něm letošní Sudety a fungovalo výborně (po celou dobu). Je lehké, dobře ovladatelné, vyšší střed nedá šanci i vyšší překážce (kláda), Foxina na předním je trochu tvrdá (na mou váhu 70kg), zadek by mohl být uzavíratelnej. Při jízdě je to trochu harlej, lépe není to stíhačka, jet se s ním dá ale v podstatě všude, jde jen o fyzickou přípravu. Makejte. zdar a sílu odie
