Náhodou jsem našel starší článek z MTBS. Jako ty kola jsou mea gusta, o tom žádná, ale proč za to TOLIK peněz?! To je Rohlík tak megamastnej? Dyť jsou tam hliníkový rodla, celkem obyč kola a s pevnou vidlí to váží nad 10kg! Co o tom míníte?
Celopevňák(y) od Santy
17 nepřečtených-
-
Tak jen rám je za $2.1K.
-
Pres 40 ram, 25 rohlik, 9,5 vidle. Zbytek vcelku luxus osazeni, takze se neni cemu divit.
-
Stejně to sou pálky jak sviň. Přijde mi to jako děsná snobárna, pokud je to skutečně pro nějaký mladý důchodce, co vyjedou s karavanem do kempu a chtěj si objet rybník. Vždyť slušnej karbonovej HT vyjde normálně na polovic, no ne?
-
Neviděl bych to zas tak dramaticky… očividně jsou ochotní a schopní za to ty peníze dát a asi nechtějí nějakou tuctovku (což by je s karbon ht za pade čekalo).
-
Jasné, třeba je jen krutě podceňuju. Je fajn, že si nepořídili žádnýho pozérskýho SocialWorkse.. :) Jen mi přišlo, že za takový prachy by tam neměly bejt midcost komponenty (EA70, sedlovka s Alu zámkem)..
-
Nedělal bych z toho žádnou vědu. Kluci z Probiku prostě zazobaný páreček trošku natáhli.
-
Podle mě pokud bereš doporučenou maloobchodní cenu, tak ta kola v klidu na 100k/ks vyjdou.
Postavit kolo kde rám je nad 50 na pěkných nových komponentech pod 100k je dost těžké. Rám 50, kola 10, vidle 10 (pevná) nebo 25 (odpružená) a zbytek se hodně rychle nasčítá.
-
-
-
-
Proc ne? Kdyz jsou prachy a ochota je utratit…
To ze tobe to prijde jako nesmysl, to je jen tvuj pohled. Spousta lidi si na „stary“ kolema proste udela radost a to, ze si nekdo mysli, ze to nevyuziji, ze on by to uzil lip atd, to je vetsinou pouha zavist.
-
Tak je to snobárna, ale tak to prostě je. Někdo má třeba o milión dražší barák než opravdu využije, někdo má pár desítek tisíc dražší kolo než využije.
Není to prostě stavěný na cena/výkon.
-
-
-
ceny jak u tuctovky ( chci rici „u speslu“). akorat ten sc venku (natoz u nas) nepujde ve sleve az tam, kam spesl. :DD
-
mi ta cena nepřijde nijak brutální..jestli vyšlo jedno nějak lehce nad stovku, tak za mě oka. Když to srovnáš s něčím na např XT budeš jen o kousek níže..toto má ale výhodu (podle mě), naprosto bezúdržbového kola, což pro někoho může být super věc. Peníze za ušetřený servis dali prostě do kola :).
-
http://www.radon-bikes.de/…k-sin-29–90/
Myslim že tu přehazku by jim v servisu seřídili třeba při výměně plášťů…
-
Pohádce o naprosto bezúdržbovém kole už snad dnes nikdo nevěří ;-).
-
já mám třeba bezúdržobou silničku… na jaře seřídim přehazku, namažu řetěz, nafouknu gumy… a to je vše…
-
no jo, ale nekteri na tom kole i jezdi
-
-
-
-
Odpovim na otazku v clanku. Ne,i kdybych na to mel tak si to nekoupim,za 100 klacku :D A co z toho? 11 kilovej pevnak.A nejaka ta specialita,ktera stoji za ty penize? Neco co kolo do 50,mozna i do 40 mit nemuze?
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
