Center lock X 6-děř

Feroman 16.1.2023 09:10

Ahoj,

mám gravel s koly na 6-děrové kotouče. Chtěl bych si pořídit druhou sadu kol na trenažér (abych nemusel kola po každé jízdě čistit, než vezmu kolu domů).

Vzhledem k tomu, že je to pouze na takovéhle okrajové použití, tak do toho nechci moc vrážet a nepotřebuji na to nic super. Mám vybraná kola za cca 2500, která budou pasovat. Jediný problém je ale v tom, že tam není 6 děr, ale centre lock. Vidíte v tom nějaký problém? Např. pokud budu kola přehazovat není tam třeba jiný odstup kotouče od kola – tzn. bych pokaždé musel štelovat třmen, aby to neškrtalo? Předem díky za zkušenosti!

Ivan

0 0
Zpět Reagovat
- Vilém 16.1.2023 09:12
  
  Ano to se muze stat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jakub_kencl 16.1.2023 09:16
  
  Mám to na gravelu také tak a žádný problém. Pouze přehodím a jedu. Nemohu však vyloučit, že by to mohlo u některých kol škrtat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kubad 16.1.2023 09:18
  
  Mělo by to být rozměrově stejné, ale tolerance, jemné doladění tě u 2 kol čeká pravděpodobně vždy
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Tomcat 16.1.2023 09:23
  
  Výrobní tolerance tam mohou být ( jsou jen jak velké) a bude to bez přestěhování škrtat. na něco takového nelze dát záruku jestli to bude nebo nebude nebo jak moc.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Feroman 16.1.2023 09:46
  
  Díky moc za rady! Asi do toho půjdu. V nejhorším lehce poladit třmen je pořád o dost rychlejší a čístčí práce, než přezouvat pneu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 16.1.2023 09:47
    
    Existuji desetinove podlozky pod kotouce.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - skaj 16.1.2023 09:50
    
    Nelad trmen, ale tenouckyma podlozkama kotouc na 6-der.
    
    PS: ted jsem docetl, ze to bude jen na trenazer – tam nemusis ladit nic, ne? Nebo nemas direct drive?
    
    1 0
    Zpět Reagovat
- jIrI___ 16.1.2023 09:50
  
  Záleží jak se sejdou tolerance, ideálně je mít náboje stejného výrobce. Přehazoval jsem kola s náboji DT370 a DT350 a nebyl nejmenší problém, vše sedlo bez problémů. Teď přehazju náby DT a Bitex a už to tak bezproblémové není, kotouč škrtá a je potřeba poladit třmen. A ve všech případech jsem přehazoval náboje se stejnou přírubou pro kotouč (CL). V tvém případě bych si tedy spíše vsadil na to, že při změně kol bude potřeba pohnout i se třmenem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Pety 16.1.2023 09:55
  
  Pokud to je jen na trenazer, tak nedavej na kola kotouce. Ja to tak mel na trenazeru taky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - krabica 16.1.2023 10:32
    
    Taky jsem to tak měl, člověk jen musí dávat pozor, aby nemačkal brzdu… :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pety 16.1.2023 10:33
      
      Ja mel v trmenu vrazenej ten plastovej bazmek :)
      
      1 0
      Zpět Reagovat
    - Tommit 16.1.2023 10:33
      
      Dají se tam dát ty plastové rozporky mezi destičky a je to.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Slyther 16.1.2023 10:46
    
    Přesně tak, já mám na trenažéru dokonce štítek kde je zakázáno brzdit, nevím jestli kvůli měření wattů nebo proč, každopádně bych tam vůbec kotouč nedával a jen zablokoval třmen vložkou. Jako bonus ušetří koruny za které by musel kotouč koupit
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- 16.1.2023 18:47
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse