Ahoj, stal jsem se novým majitelem CX1. Po připojení za kolo (standardní tažné zařízení pro CX s gumovou koulí) je vozík dost mimo osu kola – je dál od krajnice. Je to v pořádku? Měl jsem půjčený Croozer a tam to bylo souosé. Taky mi v prodejně říkali, že je možné s připojeným vozíkem položit kolo (na stranu mimo přehazku – teda na tažné zařízení). To se mi po připojení zdá bez zničení tažného zařízení nemožné (za předpokladu, že je vozík v ose kola). Leda tak při maximálním rejdu na jednu stranu by to mohlo snad jít a to by si ještě zadní kolo asi dost lehlo na to tažný zařízení :-/. Můžete mi někdo poradit jak nejlíp je proveditelné připojení/odpojení, s děckem bez děcka? Dík moc. Vozíkům zdar :-)
Chariot CX1
20 nepřečtených-
-
Mame CHariot Cougar klasicky s kouli, a normalne pokladam na zem tak jak ti bylo receno,na stranu tazneho zarizeni.
Vozik je malinko vyosen,ale neni to nijak tragicke,za chvilku budes jezdit mezi prekazkama skoro na milimetr presne :-)
-
To jsem rád, že to není nějaká nesrovnalost. Nejdřív jsem si myslel, jestli nejsou různá tažná zařízení pro 1 a 2 děckoverze, ale pak jsem si to „přeměřil“ a ono by to pak u 28 kola krapet vadilo kdyby to tažné zařízení bylo „se stějným úhlem“, ale jen o něco kratší (vozík by už šel téměř do kola, při určitém zabočení). Dík
-
-
No máme teda CX2 a nějaké nesouososti jsem si nevšimnul. Kolo normálně pokládám na tu stranu s úchytem…
Naše CX2 je na této fotce to druhé vzadu… A leží úplně v klidu…
Spíše se tedy mrkni, jestli máš OK přidělaný úchyt ke kolu. To by mohl být problém.
-
Jo, CX2 je taky o něco širší, takže tam je to asi opravdu souosé. A dík moc za foto. Úchyt mám přidělaný dobře, ale pokud to jde rozlišit, tak jsem si všiml, že kolo pokládáš šikmo k vozíku, takže ten gumovej kusanec tažného zař. kouká zadem ven z úchytu a nemůže se žvejknout, což by asi udělal, kdybych kolo položil souběžně s vozejkem (uff, zase ta souosost :-) protože při jízdě přímo ten gumovej bazmek tažnýho zařízení kouká z boku toho úchytu. Omlouvám se, pokud to zní kostrbatě, ale snad jsem se vyžvejkl srozumitelně.
-
Asi máš pravdu, ale flexibilita toho uchycení je značná. Je to (imho) lépe vyřešeno než u croozera. Úplně v ose to teda není, ale kdyby jsi o tom nepsal, nikdy bych to nezjistil :)
-
Jsem krapet šťoura a precizionista :-). Jo croozer má pružinu a někdo v ní má ještě nějakou gumu a někdo ne. Ale jede to taky dobře. A dík za detailnější foto.
-
-
-
-
Mas obracene namontovanu oj.
-
To snad ani nelze… Jako že cvakl oj do pravé strany vozíku a připojil na levou stranu kola?
-
Dík, ono by to sice šlo přidělat tažné zařízení na pravou stranu, ale to by byl vozík úplně mimo (v krajnici).
-
-
mam cx1 rok 2008, trochu vyoseny to je ale vubec uz mi to neprijde na kole najeto cca 1400km. Ta gumova koule je novinka? ja mam nejakej kov a polozit na zem neni problem, taham za horakem 26' kola.
-
Já už teď koupil model 2009 a je tam gumová koule co se zasouvá do kovového úchytu, drobet je to vidět na jedné z předchozích fotek. Ale pořád si říkám, k tomu vyosení, sakra za ty prachy to mohli nějak domyslet, teda jestli to naopak není přece jen lepší mít ten vozík ždibec víc od krajnice. Ale je fakt, že si na to určitě jeden zvykne.
-
Máme Cougar, je to stejný. Taky jsem o tom přemýšlel a domnívám se, že je to schválně, zhruba z následujících důvodů (hlavně prvních dvou):
- prtě má lepší výhled
- všechno z kola mu nelítá přímo na hlavu
- vozík vystrčen mírně do silnice nejspíš omezuje možnost náhodných kolizí s něčím u krajnice, když nedáváš úplně pozor
- ze začátku je divný, když musíš hlídat tři stopy v různých vzdálenostech od sebe, ale pokud něco přejíždíš (vnější kola jdou z různých stran), tak prostředek je volnej, protože kolo je mírně do strany… nebo jinak, tak, kde se nedostaneš oběma kolama vozíku do slušný stopy, máš aspoň šanci se tam „vecpat“ se svým kolem (plus tedy pravým kolem vozíku)
-
Jo, přesně, o tom výhledu a prašnosti jsem si to taky myslel. Mimo jiné koupil jsem u Velofialy protipylovou síťku na vozík – má být dobrá na všechny možný nečistoty. Má ji sice na snad všechny modely (různěmístné), ale docela drahou. Někde jsem četl, že stačí si koupit protipylovou œíť třeba v Hornbachu a ušít si to. A ještě, od Fialy je v té síti uprostřed cca jedna třetina plochy slída. S tím vyhýbáním apod. tak to teprve budu zahořovat – jedu brzy na 14 dní do Jizerek. … koukám, že jsi z Prahy, kdybys měl vyloženě čas, mohl by jsi mi prosím napsat nějaký tip na trasu s vozíkem? Dřív jsem jezdil sám všude, ale přece jen na silnice moc nechci. Bydlím v Ruzyni. Jinak samozřejmě, že mám taky v plánu se na dobré trasy přiblížit autem (doporučovali mi lidi nevozíkový Brdskou „vrcholovku“).
-
Taky jsem tu protipylovou síťku koupil. Sice si můžeš koupit tu síť samotnou a udělat to, ale vyjde to na stejný peníze (i když tý síťky ti zbyde tak na dva vozíky), takže jsem to nekomplikoval.
Pokud jde o trasy – bydlíme na Zahradním Městě, takže druhá strana Prahy… ty máš nejblíž Šárku, je tam spousta širokejch cest, kudy vozík může, při troše snahy a odvahy můžeš vyrazit po značce směr Okoř, kromě sjezdu od Juliány je to, myslím, široký dost… terény vozíku nevadí.
No a v Brdech ta vrcholovka půjde určitě taky.
-
Dík za tip. Dnes jsem zašel na kraj Sárky s krosničkou :-). Znám to tam trochu, hlavně jsem testoval jak se dostat co nejklidnějšíma ulicema (bydlím u věznice :-) ) na okraj (bohužel je nutné přejít Evropskou nebo dojet až někam nahoru k tý velký křižovatce u dálnice a tam je super podjezdík). Na Okoř jsem párkrát taky zajel, jen dnešní zprávy jak nějaký ožrala sestřelil :-((( děcko a otce s přívěsem nejsou moc kuráže dodávající, ale vím, že to se prostě může stát kdekoliv cokoliv. BTW dítě ve vozíku přežilo (zatím) na rozdíl od na kole jedoucího.
Tož děckobajkům zdar :-)
-
-
Není ta protipylová síťka u CX zbytečná když má odepínatelné boční stěny, ty by snad měly zajistit dobrou ventilaci?
-
Ještě nevím – snad odpoví někdo kdo ji už používá, ale určitě si dovedu představit, že by to mělo větrat víc. BTW mě to už za tu celkovou sumu za vozík nepřišlo tak moc navíc, kór když jsem to kupoval, tak byla v tom kompletu za 50%. …mimochodem můj kámoš co má Croozera tak uvažuje o nějakém trubkovém (ventilačním) adaptéru, co by pouštěl dovnitř za jízdy vzduch, ale mě to už přijde trochu překombinovaný. To už jsem někde viděl (TV shop – je např v Praze na Karláku) takový malý solární panýlky so se přivřou do okna u auta a ono to má malý ventilátorky a má to vyfunět horký vzduch ze zapark. auta :-). Nechce se mi věřit, že by tu u auta dokázalo, ale u takovýho vozíku si to dovedu přestavit o moc líp – o dost měnší objem. Neviděl jsem to ale v ruce, tak nevím nevím.
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Hm, taky mě to po letošním červenci čeká..kdyby se někomu doma válel zbytečnej Chariot, tak dejte vědět :)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Chariot
- Uživatelé vozíku Chariot CX2 a Fabií - prosím o radu
- Vozík za kolo BURLEY D'Lite X Chariot CX2
- Nákup vozíku BURLEY D'Lite X Chariot CX2
- Cyklotrasy pro chariot, pripadne brusle v okoli Jindrichova Hradce
- POZOR!! Odcizený bike Duratec Sonix CX4
- sluchátka do uší
- Cyklokroska
- Od kdy dětský vozík
- Drsná souprava pro přepravu dětí
