Vybiram novy tachometr. Tento mi padl do oka, ale po procteni v historii v tom mam trochu hokej.
Takze zajima me jak to je s prenosem, lidi tu pisou ze jim k nemu funguje pas od sigmy pc15, takze to vypada na nekodovany prenos a chyta signal okolnich tepaku treba pri zavodech, nebo od blikacek?
Jak funguje pri nizkych teplotach? Nekdo psal ze mu pod –5 nefunguje
Ma autostart?
Popripade doporucit neco jineho do 2500kc, trvam na vyskomeru, tepak a bezdrat byt nemusi.
Diky
savings Shimano třmen brzd. GRX RX810 hydraulický přední Flat Mount+plot. L03A
1 549 Kč
savings
MOC 2 349 Kč
já mám 4.3 a výpadky jsem neměl ani při –10. ale to se může lišit kus od kusu třebas stavem baterky ve snímači.
jj baterka robi vela…jedna ci druha…s novymi baterkami mozno nebude problem vobec ani pri tych –10
ako pise nobelowski
pri –5 az –10 sa mu moc nechce…
a prenos je nekodovany…co je ale aj celkom vyhoda, kedze sa da pouzivat s pasom z PC15…zase pas od PC15 ale funguje hadam ku vsetkemu :D…ja s nim behavam na pasoch technogym vo fitku
iny comp by som asi uz nechcel (teda mozno este HAC 5:))
vrelo doporucujem
Mám 4.2 a taky fachá s pásem pc15.
Docela spolehlivě odpadá v kombinaci s tímhle světýlkem
http://www.dealextreme.com/…dx/sku.25149
No ale zase vidím v noci kam jedu.
u mě 4.3 blbnula v kombinaci s dvouwattovou Smart Egg :-(
Obyčejné světlo s 1W ledkou svítí/bliká ho nijak neruší. Zkoušel sem k němu dát i zadní blikačku a taky nic. Když sem párkrát vyjel ve skupince s lidma co měli tepáky, tak spolehlivě chytal jen můj signál. A to jel vedle mě i týpek s tím samým cc. Jinak –5 je ještě v pohodě, problémy lehce začal dělat až tak při –8. Zatím asi takové největší rušení pozoruju na závodech při průjezdu přes koberce co snímají čipy. V okruhu asi 5 metrů od koberce ukazuje 100–170km/h. Ale to zas takový problém není. Jediné co bych u něj uvítal je podsvícení, každopádně za ty prachy spokojenost. Největší nevýhodu vidím v tom, že je dováží Pells. Po záruce servis nulový, ale stejně, jestli jednou odejde. Tak už půjdu zase o level výš s připojením do PC a nebo rovnou něco s GPS.
zdarek. Vypínáte nějak ciclosport přes zimu? V menu najedu na Powerdown ale to se mi nějak nedaří různýma kombinacema tlačítek potvrdit:/
ked zvolis „power down: on“, tak sa ti vypne sam, ked nie je pouzivany a zapne sa az pri pouzivani
Já jsem asi natvrdlej nebo nevím. Když dám levé + pravé na „power down“ tak se vypne. Když jsem teď vynuloval TOT najeté km, abych věděl, kolik najedu příští sezonu, tak se mi změnila i suma. Jsem si myslel, že ta suma bude sčítat vše jak by měla. Jdu si s tím hrát, ještě nějak zjistit jak vynulovat celkovou nastoupanou výšku a bude to ok:)
ked chces vsetko vynulovat, staci stlacit vzadu reset :)
JJ, už se podařilo, vynuloval jsem to přímo v computeru, funkce hned vedle Powerdown:)
mi se to u 4.3 nepovedlo, možná chyba. a u AC mě štve, že mi smaže i nastavení :-(
Tak se u mě objevil trochu problém. Computer sem nechal v nevytápěné garáži na kole. Teď když sem chtěl vytáhnout z něj info, tak zatuhnul. Když sem pootočil kolem tak se zapnul. Ale ukazuje slabou baterii a na nic nereaguje ani se nechce znova vypnout. Donesl sem ho do tepla a nic. Tahat z toho baterii sem nechtěl, protože by to asi všechno vynulovalo. Nestalo se to už někomu?
stalo
ked je slaba baterka, tak mu chlad nerobi dobre
mne mrzol aj za jazdy, ked som isiel rychlejsie v zjazde a bolo pod 5st
bohuzial data asi stratis…preto si treba robit dennik :)
Zdravím, tak se mi stala taky nepříjemná věc s tachem. Asi vybitá baterka. Když jsem měnil kazetu, normálně šel. Na druhý den sednu na kolo a on se nechce spustit. Možná to může být baterkou, nevím. nic nehlásilo že byla slabá. Má najeto cca 2000km. Snad se rozjede. Kolo bývá v garáži, kde teplota neklesne pod 13°C.
moja susenost z cicclosportom :tu:"http://www.bike-forum.cz/forum/mate-niekto-ciclomaster-cm-83a.html#comment1424755
co sa tyka funkcnosti v zime tak musi byt fest dobra(nova) baterka inak to ma znacnu tendenciu nefungovat.
Jen drobný dotaz – jdou Ciclomaster computery připevnit na představec? Předpokládám, že ano, ale radši se zeptám. Konkrétne mi jde o CM 4.2 HR. Díky.
4.4 jde, tak myslím že i ta 4.2 by měla snad jít:)
Díky moc.
4.2 jde taky
nemáte někdo zkušenosti s tímto?
http://pcshop.pells.cz/sport/…
jde mi hlavně o tep, aby to pokudmožno nic nerušilo a tak
Vozím 2.roky.
Mám ho asi měsíc a znovu bych ho nekoupil:
zeby ten moj zacal umierat?
z HR pasu uz vobec nechyta signal a posledne dni zacal vkuse zamrzat
baterka je nova :/
odisiel tak uz niekomu?
mě teď neukazuje vubec tepy, nebo jen chvíli, pujde na reklamaci
vidis, a to si sa mi onehda smial ked som napisal ze Ciclosport nikdy viac. bohuzial na tom pomerne rychlo odchadza vsetko, je to nekvalitne ale hlavne brutalne nespolahlive a to este uplne nahodne takze reklamacia je problematicka lebo ak im to zrovna pojde tak ti to vratia. inak som si vsimol ze pri teplotach pod 5 stupnov nehovoriac o minusovych to vypadava docela pravidelne, skus to doma v izbe a to tak ze manualne urobis inicializaciu, ak to nepojde s novou baterkou tak jedine reklamacia alebo kybel. baterku treba vymenit vo vysielaci aj prijimaci (to hlavne).
jj mal si pravdu :)
reklamacia uz ani nie, kedze uz je po zaruke…
vytiahol som baterku na dve hodky a teraz sa tvari, ze ide (aj ked na tie tepy uz asi mozem zabudnut, ale to nevadi az tak, pulzak mam iny)
a uz ten svoj niecim nahradil?
zatial nie kedze bych chcel nieco s priamym meranim vykonu a kde kdo vselico slubuje tak pozeram. momentalne ja tak nemozem nic robit
aha tak to prajem skore uzdravenie :/
Stejná zkušenost. Baterky v tepáku i v pásu obě nové a tepy nechytá. Ani z jiného pásu, se kterým dříve chodil bez problému. Navíc se mi na válcích občas zbláznil a ukazoval náhodně rychlost z intervalu 0 – 199 km/h, a to vše bez čidla rychlosti. Fakt trochu divný přístroj.
Mám dotaz na majitele tohoto tachometru,jak vám dlouho vydrží baterka?
1.)Jak je na tom tento tachometr s přesností měření nadmořské výšky ?
2.)Je možné použít i hrudní pás z computeru Sigma BC 2006 MHR DTS ?
3.)Jak dlouho vydrží baterie ?
?
1, Co se citlivosti týká, tak je poměrně přesný. Měří v celých metrech. Jinak je to jako s každým barometrickým výškoměrem… o 50km dál může být lehce jiný tlak a proto nebude měřit přesně nebo pokud se prudce změní počasí, tak taky je potom mimo. Ale pokud je stálé počasí, tak měří dobře. Spíš mám pocit, že spousta turistických značení udává nesmysly. Protože není možné aby mi u jedné cedule seděla výška ±2m o kilometr dál u druhé cedule tam byla odchylka 15m a o další dva km dál sem měl odchylku znova do 2m.
2, netuším, mám originál
3, většinou měním preventivně jednou za sezónu. Zatím v computeru mám s poslední baterií cca 3000km a funguje. Hrudní pás a čidlo bych řekl, že vydrží i dýl, ale je fakt, že pás nevozím vždycky.
ad1) souhlas, je poměrně a dostetčně přesný, často po ujetí okruhu třeba 20 km se vrátím na stejné místo a ukazuje to ±1m stejnou a přesnou nadm. výšku, kterou tam znám, při výkyvech tlaku to pak logicky hází zkreslené údaje, ale většinou výkyvy nejsou tak velké aby to házelo výšky úplně mimo, pouze jednou se mi stalo že při inverzi a 4km sjezdu dolů to ukazovalo dole o asi 25m jinou výšku než tam je.
Co se týče turistických ukazatelů nad. výšky, často neukazují hodnotu toho místa kde je umístěna cedule, tj. cedule je na cestě a bod na který odkazuje může být poblíž.
Větší odchylky to ale často háže u aktuálního procentního stoupání nebo klesání, to se přepočítává ze změn nadm. výšky a ujeté vzdálenosti a proto se údaj třeba mění mezi 8–13 procenty a nemůže si to vybrat.
ad3) výdrž baterie by těm 3tis. km mohla odpovídat
Ukazuje tachometr zároveň
Nastoupané výškové metry i Sestoupané výškové metry ?
Teď mám Sigmu MHR 2006 a ta ukazuje pouze jednu z těchto vybraných funkcí.
Nyní jsem našel nabídku na
http://www.bike-discount.de/…4–4a-hr.html?…
Máte někdo zkušenost s touto firmou ? Lze poslat zboží na dobírku do ČR ?
nastoupané i sestoupané výškové metry zjistit jde, nelze je ale zobrazit na stálo natož současně
Kupoval jsem ho tam taky. Celkem jsem tam udělal asi 5 nákupů a zkušenosti vždy dobré – třetí den máš balík doma. Na dobírku lze kupovat jen v Německu, platím vždy dopředu kartou nebo PayPalem.
Příští měsíc by měl být k dispozici nový CM 4.41 A HR , tak ještě počkám s nákupem.
To bych určitě počkal. Přenos do PC se může hodit, otázka je co bude stát samostatný kabel. Vypadá, že přepracovali i tlačítka, tak snad budou lepší než současná. Ale furt tam nevidím v popisu podsvícení displeje. Ze začátku sem si říkal že je to zbytečnost. Ale po čase bych řekl, že je to celkem velký nedostatek. O 10% větší displej je už imho zbytečnost, akorát to zavazí na představci. Jinak taky by na displeji mohlo být víc údajů naráz, sice většinou nepotřebuju vědět kdejakou ptákovinu, ale vidět zároveň tepy, výšku a třeba kilometry by bylo fajn. Proto bych dneska už asi šáhnul po VDO MC 2.0 WL + HR. Navíc má digitální přenos. Nevýhoda bude, že nemá propojení s PC a hlavně je to už za 3k, což už je oproti 4.4 rozdíl. 4.41 ale počítám bude někde mezi.
Nevíte jestli je už možno někde v ČR zakoupit nový model CM 4.41 A HR ?
Nikde jsem ho zatím v prodeji neviděl.
Díval jsem se , že uvedení modelu CM 4.41 A HR je zase posunuto a to na březen 2013 (Available as of March 2013).
Jaký computer nyní koupit ?
VDO MC 2.0 WL nebo Ciclosport CM 4.4 HR ?
Jaké výhody a nevýhody mají tyto computery ?
Přestal mi ukazovat momentální rychlost a vše s tím spojené (stopky apod)
Mám podezření na baterku v čidle, ale ani za boha nemohu přijít na to jak dostat baterii z čidla ven?
podařilo se vám někomu někde sehnat příslušenství pro použití tohoto compu na druhé kolo? já nějak nemá štěstí…
Ne,protože nemám na druhý kolo :D
Protože se mi po 13 letech používání už nepodařilo dotáhnout do konce případnou opravu complu naviiON, koupil jsem si Ciclosport CM4.41A.
Bohužel nechápu jedno nastavení, pár údajů na displeji a vypnutí záznamu nastoupených metrů, když nejedu na kole. Mohl by mi prosím nějaký majitel (odborník na čínsko/německou logiku) pomoci rozluštit níže uvedené problémy ?
1, Zobrazuje se „0W“ – uprostřed O či 0 je tečka… (podružná zobrazení jsou pak: „průměr 0W“ a „Max 0W“). Po 2 hod. závodě jsem tam měl průměr cca 120W a Max 320W.
Tento údaj následuje po „Teplota“, ale podle návodu má následovat „Hodiny“.....
2, Zobrazuje se 0m/h a šipka nahoru – uprostřed O či 0 je tečka… (podružná zobrazení jsou pak: „průměr 0 a šipka nahoru“, „průměr 0 a šipka dolů“, „Max 0 a šipka nahoru“, „Max 0 a šipka dolů“). Behem zavodu se tam objevovalo stridave (vzdy stejna cisla) cca 320m/hod, 560 m/hod, 720 m/hod, atd..
Tento údaj následuje po „Aktuální stoupání“, ale podle návodu má následovat „Průměrna rychlost“.....
3, Přestože byl compl sundaný z kola, při jízdě výtahem domů/ven se mi načetla do nastoupených/sestoupaných metrů výška našeho bytu od země. Je tomu možné nějak zabránit ? P.S. Zatím se mi to nepodařilo zopakovat, tak snad šlo o nějakou výjimku......
4, Zapnutí/vypnutí „domácí nadmořské výšky“. Co to způsobuje ? Nyní mám tuto funkci vypnutou a výšku před jízdou nastavuji pomocí „Home Alt“. Jak se liší nastavení domácí nadmořské výšky pomocí „Home Alt“ od „Altitude“ ?
