znate to? pridete ve meste na lidupraznou krizovatku (napr. pozdnevecerni radotin, krizovatka u bowlingu). Krizovatka se senzorem pod asfaltem, kolo z hliniku / karbonu vubec nebere v potaz… clovek stoji, nikdo nejede.. A stal by tam dodnes, kdyby nejel na cervenou.
To by me zajimalo, co budu delat az bude za rohem policajt… hrozna nedomyslenost.
koupíš si kolo ocelové, na které senzory reagují ;-)
Imho zbytečné. Stačilo by jezdit v brnění.
+1 ano, obojí výše uvedené jsou nejlepším řešením :)
Na tohle si stěžují i motorkáři, takže pochybuju.
mě to na ocelového Authora i na ocelového Favorita funguje v pohodě…
Nic pro gramaře, ale tohle by senzor určitě nepřehlídnul. Přidělej si to pod střed. A navíc to bude cestou do práce sbírat kovovej šrot a drobné mince :o)
A pokud byli silničáři líní, tak to vyndá i ty čidla ze silnice :o)
Akorat na zavorach bys moh zazit horky chvilky :)
Tě to cucne ke koleji a máš celkem problém :D, zas na kolejích od tramvaje nebudeš muset zatáčet.
dyk to vazi kilo! :D gramar sice nejsem, ale kilogramar urcite !
co znamena ta magneticka sila 180kg?
Že to udrží 180kg?
Že to dokáže přepnout semafor. Ty čidla jsou nastavená na 150 kilo..
EDIT: dávají to na autobusy MHD
jo tak proto jim to tak dobre prepina ;)
Doufám, žes pochopil, že kilovej magnet je kravina, ale on by mohl stačit i menší:
keby to aspoň vedelo ten kovový šrot samo vystreliť na ložnú plochu prívesného vozíka.. :-)
Tak to znám taky :-( Já už to místo objíždím…
hm a třeba tohle vůbec nevím, že existuje :) to je pro mě novinka
Na kole to ignoruju, nekdy mi ale trva nekolik cyklu nez mi to dojde.
Horsi je, kdyz se mi to stane v aute, tam cekam obvykle jeste dyl, posledne se mi to stalo u Michelskeho lesa, cekal jsem asi 5 minut a nic. Tak jsem tam vjel na cervenou.
Na trabanta by to možná taky nemuselo fungovat…
nejen na trabose ;)
Myslíš, že to má gumovej motor? :o)
hlinik :)
jj, klika, ojnice, cepy, ventily, vsechno samej hlinik:)
kovanej :D
?
vtip ;)
tak v motorce asi taky nebude hlinikova klika.. a taky ji to nebere.. stejne cyklisti na ty semafory kaslou tak mi to prijde celkem zbytecny nad tim badat…
Ono by stačilo semafor vypnout, ale momentálně je situace taková, že semafory se staví kvůli počtu a né kvůli potřebnosti. Dovolím si sem dát citaci z jiného fóra: „Situace se má tak. V Praze máme 570 semaforů, reálně ve špičce jich potřebujeme max. 300, večer, v noci a o víkendu tak 20. Místo toho jich nepřetržitě běží cca 400… A do roku 2020 jich má být ve městě celkem 1000, z čehož dle úchylky odboru dopravy tudíž celý den poběží cca 800…“. Smutné, ale pravdivé. :-(
