Čim leštíte "miláčky"?

Já si půjčuji od taťky šampón na auto. Je tam i vosk, takže se leskne jak psovi kulky. Potom spláchnu vodou a utřu suchým hadrem. Lesk zaručen… ;))

tekutý vosk „Autobalzam“. Pamatuju, že se to prodávalo i před 89, jen to tehdy stálo pár kaček. Ale i dneska je to to nejlevnější co na trhu existuje…A jak často leštím? …jednou za uherský rok

milit na dlazdicky

nemá cenu leštit, stejně je to za chvíli zase samé bláto :-/

pouzivam vosk na lesteni aut

hadr a jedu:)

Leštěnku od Motorexu nanáším vždycky po kompletním rozhození kola (většinou 3× do roka). Lak mám sice samej šrám (5 let starý GF), ale leštěnka dělá ochrannou vrstvu na všech součátkách. To samý na silničce, tak to i pěkně vypadá, kolo je starý jen rok a tolik nedostává zabrat. V.

Wapkou…

No ty vole :)))) Ale ono te to prejde…

Doporučuji hooodně dlouho vybírat leštěnku – pokud to vydržíš dost dlouho, zjistíš, že ji nepotřebuješ a že stačí umejt kolo vodou – pokud máš moc bordelu nabalenýho na oleji řetězu a přehazky, tak přidáš trochu jaru (nebo něčeho na ten způsob co jen odmašťuje) a pak to znovu namázneš kde je potřeba.

Když kolo z většiny uschne, tak můžeš hadrem přejet rám abys tam neměl uschlé kapky a je to. Na kole jsou tak malé leštitelné plochy, a tak zakřivené, že leštit je jen mrháním úsilí a při nevhodné metodě to napáchá víc škody, než je pozorovatelného efektu – třeba „samoleštící“ šampony s voskem jsou výborná věc hlavně na kotoučové brzdy – to se pak lidi hrozně divěj, že to nebrzdí ;-))) To svinstvo z toho jen tak nedostaneš.

Voda,jar,smetáček-když už to musí být.

Bahno vodou a stetkou na auto, a kdyz to uschtne tak prestriknu teflonovym olejem a hadrem vylestim.

bahno + hadr od oleje ---) lesk jako blek

pod pojmom leštení svojho miláčika si viem predstaviť viac druhov činností :-)

ale v bežných prípadoch používam sprej Finish Line (na obr.) a ver mi, svoje bajky leštím pomerne často :-) navyše tento sprej obsahuje prísady, vďaka ktorým ide potom blato omoc lahšie dole ako zvyčajne, inak kurz leštení nájdeš aj v jednom mojom threade s názvom ideální manželka www.bike-forum.cz/…3/forum.html#… ktorá sa mimochodom včera stala mojou skutočnou manželkou :-))))))))))))

:-D

na voskovanie ramu som blazon :)))) niektori ludia to mozu potvrdit. pouzivam na to autovosk turtle wax (korytnacka).

lepší než „samoleštit“ je pořídit si pořádnou „leštěnku“, ať to stojí za to :o)

po osprchování a okartáčování bahna ve vaně utřu zlehka hadrem, máznu řetěz, dám silkal na vidli a hotovo.

tato procedura se netýká zimáka :)

wdcko

bahno okopu, zbytek očistím hadrou nasucho a pokud je to moc ********, tak namokro… řetěz, placky a pastorky čistím naftou

silničku meju jenom na podzim a na jaře, jinak řetěz taky naftou

blátem :-P

Sobolí tuk! Jednoznačně!

Na ram pouzivam Turtle Wax a zbytek vylestim takovou spec houbickou nasaklou cimsi na lesk palubovek :)

Svůj bike mám opravdu rád ale nedovedu si představit že ho každej den meju a ještě leštím. Nic se nemá přehánět a očista max. jednou za měsíc musí stačit.

Ničím výjmečným … cyklostar + wapka, když je kolo hodně ********. On zašvihaný bajk má taky něco do sebe, než se producírovat s naleštěným bikem.

Svoje lestim kolo starejma trenkama. Jinak treba tuhle jsem chtel udelat pritelkyni radost, tak jsem jeji kolo vydrbal uplne do detailu zubnim kartackem :-)

Hele úplně nová metoda – už tři víkendy bahno jenom nabaluji a neodstraňuji a dospěl jsem k závěru, že nad určitou kritickou mez se už samo neudrží a spadne aniž by mi mezi tím omezovalo funkčnost ;-) Takže jsem se z časových důvodů omezil na vyšťourání bahna z přesmykače a promazání točících a šoupajících se věcí (na těch bahno není stejně jako v přehazce – ta se nějak dokáže udržet víceméně čistá sama).