coloodpružený trial/allmountain cca 70k Kč

kdyby to byl nějaký větší problém asi by to výrobci nedávali vůbec do prodeje, i na nižších verzích bajků, jinak přecházím z 26" ,a většinou co jsem se ptal, tak prý jsou moje obavy zbytečné.. na pár kolech 29" jsem se svezl,

(všechno tedy hardtaily) ale přišlo mi to úplně v pohodě.. proto vybírám z 29"

Moc vymýšlíš. Kup to které se Ti líbí, pojezdi rok a uvidíš.

Prosím Tě je to Canyon Torque.. a nalisované tam misky nejsou.. vedení bowdenů, zlobila mě sedlovka, ale to jsem pořešil takže bowdeny nebouchají, představec, to nedělá, za ten jsem bral… náboj, a kliky to je k zamyšlení, ale to by dělalo spíš při šlapání než při zatáčení rodlama.. ta vidlice… podruhé nebo potřetí zmiňovaná, rozeberu to a kouknu na to… pořádně… protože fakt se mi nechce po každý jízdě čistit hlavový..

Ty mu chceš pomoct a on furt nos nahoře.

a Ty mi tu nepiš, a jdi si psát někam jinam když nechceš pomoct.. děkuju

Ahoj,

tak více jak po roce přidám pár postřehů,

za rok jsem najezdil přes cca 4 000 km, v různých terénech, ale protože roční údržba volala, tak jsem dal kolo do Kolofixu na Zličíně, když opomenu že kolo bylo v servisu delší dobu, protože komunikace nebyla teda úplně ideální. Ale dobře měli toho trochu víc, nechá se to pochopit. A to že nedokázali zjistit že je prasklý rám, a když opomenu že momentový klíč zřejmě v servisu nevedou, a i přes upozornění nedokážou najít co s rámem je, tak asi né všude jsou odborníci, a vem to čert, řekl jsem si, třeba se zrovna ten člověk zaučoval, nemá takové zkušenosti atd. tak jsem to až tak neřešil.

No a pak když si s Canyonem (v české kotlině) konečně napíšeme, připouštím že dlouho trvalo než jsem se ozval já (měl jsem ale k tomu samozřejmě důvod, protože mě nějaký člověk (záměrně nepíšu řidič) srazil dodávkou, když jsem jel z práce domů na kole), tak po dohodě vzali kolo na výměnu rámu, což šlo relativně rychle, a hlavně mi bylo řečeno že tam je opravdu nějaká vada od výroby a nejsem první komu se to stalo.

Dobře v pohodě nic se neděje přeci kolo za 110K kč musí něco vydržet by si jeden myslel, no zatím tedy nic moc nevydrželo, po roce ježdění výměna středových ložisek a u takto drahého kola mě to docela překvapilo.

Na silničce jsem teď měnil taky středové ložisko, ale to kolo jezdilo s originálem 14 let.

No a proč to celé píšu? Protože z Canyonu mi dnes dali vědět, že při dotahování mechanikovi sjel momentový klíč a kolo odřel, takže se omlouvá, sice se to bude řešit, to je musím pochválit. Ale vlastně za co? Když mi kolo dorazilo nové, měl jsem naříznutou zadní pneumatiku z boku, řešili to semnou, samozřejmě jsem nad tím mávnul rukou, říkal jsem si, hele snaha je, tak se to někomu nepovedlo, ten co to stavěl..bla bla bla a furt jsem je omlouval, tak se na to vybodnu, no ale koukám že je toho čím dál víc, a prostě ať se na mě nikdo nezlobí, ale já už bych kolo od Canyonu nikdy nekoupil, za Ty problémy, co mi to kolo přineslo, a jak je vidět ještě asi přinese, nikomu to nepřeju, a snad máte lepší zkušenosti..

Prodají Vám kolo s prořízlým a poškozeným pláštěm, špatným rámem a dost s pochybnou kvalitou ostatních komponentů. Kdybych nenajezdil přes 4 tisíce kilometrů, tak by se tato věc, ohledně rámu ani hned nevynořila. A musel bych to řešit později samozřejmě nejlépe po záruce? A pak Vám ho ještě při opravování poškodí? Opravdu si někdo myslí že horská kola Canyon za to stojí? Já už bych určitě do této značky nešel, protože zkušenost je fakt tragická.

Leč jízda na kole je parádní, ovšem za neustálé problémy mi to nestojí, zajímalo by mě komu ano za takové peníze.