takova ta prasklina vnitrni steny, od ventilku n obe strany? uz se mi to stalo podruhy a chtel bych tomu predejit, neni to moc sirokou pneu (2,25) nebo spatnym tlakem ? (pres 60 psi nevozim) nebo tim ze jezdim jak prase? nebo ze sem tezkej ? dik :-)
CROSS MAX Proc praska vnitrni strana rafku ?
53 nepřečtených-
-
No 60 PSI je pro me, na horaku, tlak jak prase:)Vozim 30–35 predek/35–40 zadek. Kolem ventilku je to holt nejslabsi misto rafku.
-
hmm, asi nahodim uzsi gumy
-
-
jezdíš jak prase a foukáš přes povolený limit !!! Projdi si povolené tlaky
-
59 psi, pro 2,3 pres limit sem nikdy nemel
-
tak na tzo koukam 49
-
:-)
-
nevím jestly je to tím tlakem, ale mě to taky prasklo a pře limit sem nikdy nešel, při nasazování foukám na max 60psi což je pro 2,1 limit a jezdím 35–45 Psi podle terénu.
-
-
-
-
Me to takhle prasklo u zadniho rafku. Konzultoval jsem to s Kastarem. Rikali ze nekdo prilis utahuje matici ventilku. Tezko rict jestli to je pravda. Foukam max na 4 bary.
-
me taky, prave reklamuju, prej to uznavali, uvidim, me zas trvdili, moc velkej tlak.
-
Me se to stalo asi po nejakejch 4. letech, ale taky mi rikali ze jestli to mam v zaruce, tak mi to uznaji.
-
v srpnu me konci zaruka, takze se me to stalo prave vcas…
-
-
-
Takže praskaj jen když to vozíš jako UST (samostatnej ventilek) a s duší je to OK?
-
To ja nevim, protoze jsem skoro vzdycky jezdil bezdusaky.
-
Jasný. Ale to přetažení ventilku mi přijde jako blbost. Vždyť to jen utáhneš rukou a navíc UST foukaš a jezdíš s nízkým tlakem. Navíc ty jsi jak komár a i když máš v nohách sílu tak by to mělo vpohodě vydržet, když to nepraskne pod Boudným ;-)
-
Me se to taky zda malo pravdepodobny. Ty rafky mely nalitano skoro 50000km, takze jsem si stejne rikal ze to vydrzelo docela dost. Vic jsem to neresil ;)
-
Další věcí je, že ty to vozíš na V-éčkách a tam je ten ráfek víc zatěžovanej a ohřejvanej než na kotoučích. Ale 50 Mm je dobrá výdrž. Kamarádoj po podobný dávce praskla zadní nába. Ale jinak je to hodně.
-
-
-
-
me to prasklo s dusi, a ten ventilek se me zda taky jako malo pravdepodobny, ale nejlogictejsi…
-
Vždyť, když tam máš duši tak ten ventilek nemusíš utahovat vůbec. Daleko větší tlak tam vytváří podle mě ten vzduch.
-
dyk rikam, reaguju na dafa-ust, dotahujes rukou dokud to 100% netesni (kastar to musi nejak „rozumne zduvodnit“) v pripade duse se taky priklanim k vysokymu tlaku
-
-
-
-
Protože tu není foto tak nevím jak ty praskliny přesně vypadají. Ale kde jinde by to mělo prasknout (ne nějakou ránou předmětem ale tlakem) než u místa zeslabeného dírou na ventilek – to vypadá jednoznačně na ten tlak. Možná jsou některý ty díry blbě dělaný – pak by to bylo jasný, proč reklamace uznají
-
takhle
-
Podle mne to je ten tlak, jednoznačně. Díra je slabý místo
-
az na to ze tam nikdy vic jak 3.7 baru nebylo a to si nemyslim, ze je kriticka hodnota
-
-
Navíc to vypadá zoxydované. Okolo ventilku se tam dostává voda, ketrá pak nemá jak vyschnout a vttáním je zničená ta povrchová úprava. V kombinaci s tlakem a ohřívání bržděním … teda asi ;-)
-
kde ti to prijde zoxidovane?
-
No ta fotka není sice úplně super díky blesku zrovna v tom nejdůležitějším místě, ale zdá semi, že okraj té díry je zubatej a navíc na něm je ten klasicky šedej povlak. Ale možná se pletu, ty jsi to viděl na živo.
-
aha, to jsou zbytky nt tmelu
-
Hmmm. Ale na takovouhle díru asi nestačil co.
-
A prasknul ti ten XL nebo SL ráfek?
-
:))) to teda ne.
xl
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ze stejneho duvodu jako praskali 517 – dan za nizkou vahu rafku
-
mám už druhý cmaxy a musím zaklepat- zatím nic ;o)
-
Co napsat Mavicum, celkem by me zajimalo jak se k tomu stavej.
-
az me to vyreklamujou :))
-
Tak jsem jim napsal na info@mavic.com coz je mail, kterej jsem si vycucal z prstu, jelikoz jsem zadnej kontaktni nenasel. POkdu dostanu odpoved, tak ji sem hodim.
-
Tak ne, zadnej mail sem tam nenasel, a tenhle nefunguje. Kdbyz nekdo neco najdete, tak tam to svy story s radosti preposlu.
Teda nedat na web jedinej kontakt, to je drsny…
-
zkus mavic.fr ale jestli neumíš francouzsky, tak nečekej odpověď :-((
-
Prast jako uhod, je to jen jazykova mutace stranek – zadny e-mail tam nevidim.
-
-
Tak jsem dostal odpoved primo od pana Starka (majitel Kastaru)
Vážený pane Vitvar, Olivier(MSC MAVIC FRACE) mě přeposlal váš email k vyřízení. Občas se může tato prasklina na ráfku u ventilku objevit. Zde potom dochází k úniku vzduchu. Píšete,že máte kola rok. V případě ,že máte kola ještě v záruce,tak nám je pošlete k posouzení.(Kastar.cz) Pro kladné vyřízení záruky stačí předložit záruční list s datumem prodeje. V případě ,že se již nejedná o záruku stačí dát kola nejbližšímu autorizovanému prodejci Mavic.Ten zajistí opravu=výměnu ráfku přes naše MSC Kastar. Seznam prodejců je na www.kastar.cz
S pozdravem Karel Stárek
-
Hezká politická a nic moc neříkající odpověď. Ale asi se nedalo čekat nic jiného. Tak to prostě chodí. Jinak kolik vlastné stojí náhradní ráfek na Cmax?
-
3 LITRY
-
asi tak
-
Tak to je dost. Jinak o možnýh příčinách vzniku, tohoto problému chytře pomlčel. Občas se může tato prasklina na ráfku u ventilku objevit.
-
-
Nevim co byste chteli. Rozhodne jsem dostal odpoved, ve kterou tady nikdo nedoufal. Osobne bych pockal az na vysledek reklamacniho rizeni v jednotlivych pripadech a nepozastavoval se tu nad obsahem mailu a neurcitosti odpovedi. Vzijte se do role pana Starka, tezko muze rict, ze za vsechny praskly rafky muze Mavic a naopak.
Je videt, ze Mavic jako firma funguje a ma snahu slusne jednat se svymi zakazniky a to nejen pred tim nez si u nich neco koupi ale i v pripade reseni problemu.-
To nikdo nepopírá ani to tu nepadlo.
-
prosim? jakou odpoved? a nedoufal? na hore jasne pisu, ze jsem odpoved dostal. a nikdo to konkretne netvrdil, ze se mavic nestara o zakazniky. obecne a myslim, ze to ruzovy nebude a uprimne muzu rict, ze vsichni obchodnici s velem radi prodavaji, ale jakmile maji resit pruser pripadne reklamaci (neprijemnou), tak uz se jim moc nechce.
-
***** blbe sem zaradil
-
-
asi tak
-
-
-
-
-
-
-
-
co je drsny? to je realita jako kazda velka firma, na co taky kontakt? pro koncaky? je koncaci nezajimaj, maji to osetreny pres svy prodejce a ti maji svuj komunikacni kanal
-
Myslim, ze tohle je realita jen ve svete kol, kazdy slusny vyrobce da aspon debilni mail info@domena.com
-
to je vsude stejny a kdyz tam bude mail tak nebude monitorovanej. takze ve svy podstate jako kdyby tam nebyl.
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
