Crossmax SX vs. Red Zone XLR??

Primo Hnojovi sem ohledne tohodle nepsal, ale resili sme to i s nim v jinym vlaknu na foru tady.

Ja si prave nejsem jistej lepsi funkcni SX nez fulcrumu, takze samozrejme i design hraje roli. Akorat zatik nikdo nebyl schopen srovnat XLR a normalni redzone. Radsi bych ty normalni, prave kvuli vzhledu.

Měl jsem to oboje na X-12 ose na stejném kole. Tuhost bych řekl ± stejná, žádný větší rozdíl jsem neregistroval (abych mohl říct, že jedny jsou tužší). Také to bude tím, že už je to tuhé dostatečně pro mojí váhu a styl ježdění a už nemusím vůbec menší rozdíly vnímat.

Zajímavé by bylo ještě srovnat i přední (které jsem SXko nejezdil) a to i v situacích pod ostřejším bržděním. U zadního výhody 2:1 výpletu moc nepoznám, pro záběr jsou tuhá pro mě zcela dosatetečně i SXka a nemám žádný velký výkon motoru. Oproti tomu hodně ostře na přední brzdu není u mě s The One problém.

Když totiž srovnám jiná kola stejné kategorie (a mají i na chlup stejnou hmotnost) a to C29ssmaxy a Red Metal 29 XL, tak tam jsem vnímal rozdíl v tuhosti poměrně dost (ve prospěch Fulcrumů). Přeci jen když je to kategorie o něco méně tuhých kol než SX a XLR a ještě k tomu ve 29tce, tak už to není za tou hranicí dostatečné tuhosti a nedostatky tu vnímám mnohem více.

V každém případě ať vezmeš SX nebo XLR, tak chybu neuděláš, takže je to vlastně fuk :-)

Designově nejsem nijak náročný, takže pokud nejsou kola přehnaně výrazná (s tím, že by se mi to nelíbilo), tak je to fuk.

Tedy XLR + stržené nálepky pohodička. Ono navíc ty nálepky měly skoro 20g a proč taky vozit nějakou zcela zbytečnou rotační hmotnost téměř na obvodu kola :-)

Stříbrné dráty mi nevadí vůbec.

Já jsem vůbec nějak postupně přešel komplet od Mavicu k Fulcrumu. Ze svojich kol mám už jen jedno na Mavicách (STčka) a to starší Stereo. To ale budu jezdit už jen minimálně, to bude už jen rezervní nouzovka nebo ho možná dokonce časem i zruším (to bych ho ale stejně jen rozebral a něco z něj si nechal, jako třeba The One pro sebe a ty STčka pro manželku).

Už jsem tou tuhostí (obě pevné osy + XLR + na jednom z těch kol navíc tapered krk) namlsaný a na tom starším Stereu mi to vadí (STčka + žádná pevná osa + ne zrovna tuhý rám).

Já jsem zatím se snake skin NN a RaR 2,25 spokojený (tím myslím odolnost oproti UST a fungování tmelu), už přeci jen něco najeto na tom mám.

Ale ještě zatím žádné hory, kde bude větší množství náročnějšího terénu, tak snad i tam to bude s odolností ok (o boky se nebojím vůbec, tam skoro lepší, jen ten běhoun, i když i ten není o moc tenší než u UST verze).

A co tam dát ST , nemají toho bílého tolik. Mám je skladem.

Uvidim jak to pujde k sobe a kdyz by to bylo hodne velky peklo, tak vidle pujde do cerna:)

No nevim prave jestli todle je od Fulcrumu klasickej kryci zvast, nebo to ma nakej realnej podklad:

„Never use a standard tyre on an Ultra-Fit Tubeless rim. Only use Tubeless tyres.“

Je to z manualu k redzone, nevim co myslej tim Ultra Fit systemem.

Fuclrum má ty patky ráfku ± stejný, takže bych taky neviděl žádný problém. U Maviců jsem párkrát něco s duší jezdil, u Fulcrumů ale už ne.

no tak to vyskúšam,