Ahoj, ve Velo Hanak mi zrusili servis, kam jsem chodil, a na dotaz, kam se misto nich muzu obratit, mi doporucili Cykloservis Hladik v Obranech: http://cykloservishladik.wz.cz/
Mate s nimi nekdo zkusenost? Kvalita prace, pouzivane dily, rychlost? Potrebuju standartni udrzbu, ale i vycisteni vsech lozisek pred delsima cestama (obvykle par tisic km).
Diky za kazdou referenci. M.
Jak zrusili?
Už nedělají normální servis, pouze záruční.
To nedava smysl, ne?
Proč ne? Dělají jen záruční/garanční servis na kola co prodají, na ostatní servis nedělají.
Nedava to smysl, protoze:
To je jako s prodejci pneumatik, kteri odmitli prezouvat pneu nekoupena u nich. Kdyz jich par zkrachovalo, protoze nemeli zakazniky, ten zbytek dostal rozum ;-)
Hanák těch kol už moc neprodá, ty doby jsou pryč. Asi si vyhodnotil těch několik let po přestěhování, a zkrátka a dobře se mu to už nevyplatilo. Když nevíš, jak to je konkrétně u tohoto obchodu, jsou obecná moudra celkem k ničemu.
Takze, kdyz Hanak neproda moc kol a prestane delat servis, na cem bude vydelavat? Na prodeji dilu? :D
Predevsim na eshopu, ktery provozuje.
Tak znova :-) To, ze nekdo ma eshop na kola, neznamena, ze nema kamenny obchod. Jak jsem psal nize, v CR je obchodniku v cyklooblasti, kteri by meli eshop, ale ne kamennou prodejcu, imho dost malo. A pokud se velohanak vydava touto cestou, navic pomerne amaterskym zpusobem, kdy spusti novy eshop a bannerem poprosi zakazniky, aby se zaregistrovali znova (receno jinymi slovy, o vsechny zakazniky prisel a vetsina se mu na opetovnou registraci vykasle), asi mu to ani dlouho nevydrzi.
má a taky si tam můžeš v klidu zkusit kolo, boty apod.
podobně Koloshop
Jakým směrem se udává Hanák mě bohužel mrzí. Ten výběr není zas tak velkej, aby se uživili jen jako eshop.
Výběr u Hanáka je čím dál tím horší, rád jsem chodil do kamenné prodejny, zpočátku měl i e-shop s relativně dobrým výběrem zboží, teď už se tam ani nedívám, když něco sháním.
Ale musis mit objednavku ze shopu. Veci si u Hanaka po domluve muzes taky vyzkouset a pak na „vydejne“ udelat objednavku. Samozrejme ze to neni ideal, ale duvody jsou jasne. Sortiment maji ted dost rozsirovat, tak uvidime.
nevim jak kupkolo, ale koloshop ma normalni kamenak a samozrejme zadnou objednavku mit nemusis…
A dle pravidelny odpoledni zaplave lidi tam usuzuju, ze jim to spatne nejde a byl to rozhodne dobry tah!
Vzdyt pisu, ze to neni ideal, ale tady je to asi uplne jina financni situace. Napred je potreba se zmatorit, zastabilizovat, zacit rust a pak muzou myslet zase na takovy pridany sluzby, ktery jsou jinde dneska samozrejmosti.
jj, tak se uvidi casem…
Kvitoval bych dramatické rozšíření. Ten výběr je dost omezenej, resp. kolikrát není z čeho vybírat.
pro fe(s)tky mají materiál jinde
Já jsem spokojen, dá se tam v pohodě zaparkovat
Podíval jsem se znova, třeba v tretrách mají hodně velkej výběr, to jsem nečekal.
:-D
no vzhledem k tomu, že nabíral pracovní sílu na eshop, tak překvapivě eshop?
nevim o moc eshopech, ktery by provozovaly i servis. ;-)
Ja jich znam docela dost… A hanak uz nema kamenny obchod?
jmenuj. ;-)
Me napada treba cyklos
cyklos? tak se jmenujou v brne dva ksefty a oba jsou kamenny obchody. ;-)
Ale s eshopem! :D
ale ja se neptal, ktery kamenak ma i eshop, ale ktery eshop ma i svuj servis. ze kamenak ma servis je logicke a ze nektere kamenne obchody vedou i ten webovy neni az tak prekvapujici. ;-)
Nechapes…
to je jedno, jestli chapu nebo nechapu. eshop se servisem jsi nezminil. ;-)
OMG. Ale to, ze existuje nejaky eshop, vubec nevylucuje, ze nema kammenou prodejnu. Vlastne v CZ cyklo svete je to vcelku vzacne.
ano, ani to nevylucuje, ze ciste eshop, jako je hanak, nebude mit svuj nejen zarucni servis. jen takovy neznam a nikdo mi tu takovy zatim neuvedl. ;-)
Me zmaneni vyplyva z toho, ze me nenapadlo, ze hanak je ted jen ciste eshop. To pak chapu, ze nema servis.
Ciste eshop je uz docela dlouho.
tak treba uz zminovany koloshop… staci to?
no staci… to je otazka. ;-)
u kamennyho kseftu, ktery provozuje i eshop nebo naopak eshop, ktery provozuje i kamenny obchod se da povazovat servis za samozrejmost.
nemyslim, ze provozoval koloshop servis, kdyz jeste nemel svou prodejnu. abys me uspokojil, musel bys mi dat priklad ciste eshopu se servisem, ktery veme, klidne na objednavku, k oprave i kolo od kolemjdouciho. ;-)
zcela narovinu, je mi celkem u zadele, jestli te „uspokojim“ nebo ne:)
Bohuzel v tomhle se i tak pletes, prtze ano, brali na servis kola, ikdyz nemeli ofiko kamenak…
kdyby ti to bylo jedno, nepsal bys mi tu. ;-)
jestli to bylo driv, jak pises, dejme tomu. ale porad je to spis vyjimka potvrzujici pravidlo, ktera uz navic neplati. ;-)
dobra, priznavam, prave jsi odhalil moji skrytou touhu te uspokojit argumenty:))
mozna vyjimka, mozna ne… Neznam moc dalsich eshopu tak podrobne, proto jsem se ptal, jestli ti to staci:)
Ostatne kolik velkych bikeeshopu znas? kupkolo je obycejnej skladovej prekupnik, bikesport netusim, kolokram ma tusim i kamenak…
tušíš správně. :) a ne zrovna malej. :)
njn, uz taky presli na temnou stranu sily…
Nicmene jsme jim tam vyexportovali jednu dobrou vilu od Brna, takze to trochu kompenzuje :-D
Už jsem ji tam dokonce i potkal a to tam chodím fakt hodně zřídka…:)
To je jen speciálka Socialized. Byl jsem i na centrále v Šenově a tam je to udělané podobně jako třeba u Budiny nebo Hanáka – showroom s pultíkem, kde ti předají objednané zboží.
mě ho předávali na dvorku, zrovna bylo sluníčko tak makali venku. A pak mi šel ukázat i nějaký „lepší“ kola až někam do podkroví… no každopádně, tam prachy nechybí…
Nechybí, ale cenově se to třeba s KK nebo Budinou nedá moc srovnávat…
Tak je to namířené na jinou klientelu než jsme my, ale já tam silničku díky slevě měl v podstatě za cenu nějakýho radonu…
KK nebo Budina taky oproti Kolokrámu prodávají OEM či fake. Kvalita Kolokrámu je jasná, stejně jako překupnictví třeba právě Budiny.
Uz na KK koupil nekdo fake? To je dost drsne obvineni. Mne treba OEM vubec nevadi, pokud diky tomu dostanu lepsi cenu, tak mohu byt jenom spokojen. Fake je uz ale uplne jina kategorie!
Fake se objevil u Budiny a e-shopu, ale už ho zase stáhl. Co se týká OEM, tak jsem na tom stejně.
O Budinovi vim, ale ptal jsem se na KK.
KK – OEM, Budina – fake
Já na KK fake nekoupil, protože tam prostě nekupuji. Jednou jsem si tam objednal silniční pláště a děkuji, druhou nebo kolikátou jakost opravdu neberu.
V zasade nema. Jen odberne misto eshopu.
V profilu máš Brno, rozdáváš zde knížecí rady a nevíš, že Hanák už kamennou prodejnu nemá tak tři roky?
pán je znalec :)
To, ze mam v profilu Brno, neznamenam, ze v Brne ziju nebo dokonce, ze mam prehled o vsech cykloservisech Brne. Ano, tak jednoduche to je :)
A proč tedy o tom tak zasvěceně hovoříš?
protoze ma brno v profilu!
Udelej krok stranou, zda se, ze si ponekud stojíš na vedení.
???
To máš za to jak to vedete v tom našem školství. Učíte studenty a žáky mít především vlastní názor a ten taky veřejně vyjádřit bez jakékoli znalosti dané problematiky. :P
:D Taky je ucime, ze to muze mit sve nasledky ;)
To myslím současný český školský systém právě nedělá, čest všem výjimkám, ale vidím to spíš na jedince.
IMHO na servisu moc nevydelas.
Chodi Ti tam casto s levnymi koly. Dily si nyni stejne tahaji lidi svoje z eshopu – levnejsi. A jeste prskaji, ze 350 Kc/h je moc.
Někdo na cykloservisu možná i vydělává. :D
Výměna pláště nebo duše 210 Kč
Kompletace kola z krabice (cena dle typu od) 1 400 Kč
Odstranění křupání / hodinová sazba 980 Kč/h
Tak rovnání patky za 300 Kč je taky dobrý :)
Asi víš, jak to v XCR je. Jestli ne, tak z dobrého zdroje vím, že ceny volili tak, aby to lidi v podstatě odradilo. Servis příchozích kol moc dělat nechtějí.
Jasné, já to pochopil. Nechtějí si špinit ruce levnými koly. Se stavbou z krabice za 1400 bych si v moji práci vydělal 30 denně a to bych bral. :)
To jako fakt postavíš denně 21 kol z krabice?
Ano, za jeden den jich bylo 22 nejvíc zatím. 12 h směna. K tomu ještě prodávat. Ale jinak kolo do půl hodiny se dá v pohodě.
s frezovanim, odvzdusnenim brzd atd???
A viděl si někdy v jakém stavu chodí kola v krabici? Max nasadíš kola, hazku, představec, řidítka, přední brzdu, sedlovku, pedály, odrazky. Nafoukáš a komplet seřídíš.
To myslíš, že v krabici chodí rám bez opracování a všechny komponenty bokem?
Ano videl, proto mi tve casy prisly taky vcelku udernicky.
Pokud delas to co popisujes, tak to osobne nepovazuju za dobrou predprodejni pripravu.
V tom kolik se jich prodá se tohle nedá ještě řešit na prodejně. Vždycky je už vše nalisované. U levných rámů to skoro nemá cenu a u dražších je rám ofrézovanej.
Co tam chces frezovat pokud to sedi? Co chces odvzdusnovat pokud to brzdi? Co dal bys mel jeste extra delat? Psal, ze to seridi tzn. aby to bylo funkcni. Se s tim moc serete.
Kdyz jsem to delaval, tak se centrovala kola, serizovaly konusove naby, usazovaly pneumatiky, u nekterych kol se kratily, nebo prehazovaly bowdeny, mazala se hlavova slozeni, pripadne ulozeni lozisek v ramu atd.
Asi chodily kola v divném stavu. Pokud to hází, je někde vakl nebo je cokoliv jinak tak to samozřejmě doseřídím. U každého kola všechno dělat ale není třeba.
Tak jiste, prohlidnu, pokud je neco spatne, tak upravim, opravim, nastavim, dotahnu, docentruju, zkratim dlouhou hadici, ale ne ze to budu delat pokazde i kdyz je to ok uz od dodavatele.
Vlastni zkusenost mam s krabicovym slozenim a zprovoznenim tri kol (cenove 5000–12tis.), ktery samozrejme nejsou pro zavodaky a kupodivu to funguje, jezdi, brzdi a nesere se.
To co popisujes jsem si delal u kol pro sebe, ale pokud to jde normalne na kram, pro normalni pouzivani, tak to nema smysl resit a nebo uz je to udelane, maximalne pokratit hadice od brzd apod.
serizeni konusu ma smysl vždy ne?
To ano, konus me nenapadl, uz jsem ho dlouho nevidel. Na druhou stranu je to jen par minut navic.
par minut.. no jak se to vezme, sundat koli, kazetu kotouc, povolit jednu stranu povytahnout abys mohl zakontrovat druhou pak seridit nahodit kazetu, nahodit kotouc nahodit kolo…
kdyz uz mas kolo dole tak sundas plast aby ses mrkl jak je na tom paska uvnitr rafku kdyz je dole plast tak docentrujes nahodis plast…
Tvl tak se rozhodni, jestli se budem bavit o celkove repasi nejake plecky a nebo se bavime konkretne o konusovych loziscich na jednom kole.
To mate rabicku…
jj třeba v cyklopointu koupená merida má sloupek vidlice až pod víčko představce. No a když se na tom jezdí, tak ti takhle uloženej sloupek vymele hlavko jak nic. U kola za 30litrů docela fopa. Vidim že si už dlouho kola šefuješ sám, tak nemáš praktický zkušenoti. :) Se samomontáží nového představce u modrého elegána nemusíme chodit daleko. :)
Bohuzel ti jako obvykle v posledni dobe absolutne nerozumim O:-) Krk zakonceny kousek pod vickem je prece ok. Co by ti jako melo vymlet hlavko? Ja treba nemel nikdy jedinej problem s hlavkem a to vzdycky byly nejaky levny shity.
A veta „Vidim že si už dlouho kola šefuješ sám, tak nemáš praktický zkušenoti.“ ta je uplne nadherna, tu nekam vytesej na skolu :-D
S tím hlávkem to myslel nejspíš tak, že sloupek byl o chlup delší, víčko se opíralo o sloupek a v hlávku zůstala vule protože to nebylo možné utáhnout tak, jak by to mělo být.
mladej kluk to pochopí a starej pes se ptá jak debil. :) díky za podporu. :)
*1:)
Tak takovou picovinu udela s krkem snad jen ***** ne? Stejne musis u kola z krabice rovnat rodla, utahovat predstavec, tudiz tohle vsechno poresis. Si tady budete honit trika na zakladnich vecech…
To by ses divil kolik takových mamrdů je ve sportovních obchodech typu Hervis…
V některých možná, já se snažím i brigádně to v tom „Hervisu“ táhnout nahoru.
po ujetí pár km si víčko sedlo na krk vidlice místo na představec. :) v poslední době mi nerozumíš, protože nestačím držet krok ve stupních promile. :)
Ja su vcil ciste vole a stejne ti nerozumim :-D
Tak ale to by melo byt soucasti toho zakladniho serizeni – nove kolo bez vuli.
mělo, ale mnohdy není.
Minimálně u libovolného kola s kónusovýma nábama bys měl seřídit náby. Vždycky jsou přetažený.
Nikdy jsem to neudelal a nikdy jsem s tim nemel problem, pretazeny to proste nebylo.
Tak tomu se mi nechce věřit. A to jsem těch kónusovejch náb viděl hodně. Jak dlouho ti trvá, než se vymelou kónusy?
do moralniho zastarani naboju?:))
Morální zastarávání je mi ukradené, já jsem spokojenej, že ty náboje vydrží bez problémů desetitisíce kilometrů :)
To je kdy?
LX – parallaxy z 1995 už jsou morálně zastaralý?
uz desetkrat:))
ale přece se furt točí
to budou jeste dlouho:)
von má narozdíl od nás silný nohy, tak to řešit nepotřebuje. :)
Rozebrany konusy jsem videl naposledy u prvniho apace :-D Ne, proste tohle neresim a jezdim, neni potreba do toho rejpat, obzvlaste u drazsich kol, kde je to i lip zatesneny nez bejvalo driv a jezdi to bez jakejchkoli zasahu. To clovek driv poridi uplne jiny kolo, nez ze by se to vysralo.
Šťastný to člověk! Jo, zatěsněný je to teď líp. Nicméně potkat novou nábu, která je dotažená tak akorát (s dotaženým upínákem bez vaklu, s povoleným jemná vůle) není zrovna běžné.
Nabu jsem myslim upravoval jen u 12" kola mladyho, jinak to bylo vzdy ok (nynejsi kolo mladyho, kolo zeny a tatovo).
Jak říkám, šťastný to člověk. Já zatím seřizoval všechny, co máme doma. Správně nebyla seřízená ani jedna. Ale pár tisíc kiláků by to asi vydrželo i tak.
A co je podle tebe vlastne spravne serizena naba? Pokud to, ze neni pretazena, zaroven nema vakl a pekne se toci, tak to mame stejne :-)
vsak to pise, ze jsi stastny clovek:))
Máme :) Ale pokud nemá po povolení rychloupínáku malou vůli, tak je přetažená ;)
Pokud maji ocelovou osu tenkeho prumeru, tak jak rikas, pretazeny jsou snad vsechny.
Novejsi typy s oversize osama uz timto netrpi.
Může bejt, ty jsem v ruce ještě neměl.
v tom pripade nechapu treba takovyho Patara, co v tom dela za takovou vedu:) zrejme ale existuje servis a servis…
Jinak ano, videl jsem, jak chodi kolo zabalene v krabici…
proste praseči servis, za takovou praci bych se asi stydel.
centrujou se kola, serizujou konusy, obcas odvzdušnujou brzdy, casto doravnáva hak prehazky…
( vetsinou predpordejni servis zabere cca 60–120min )
nezazil jsem kolo kde by nebyly shimano naboje pretažené, rozumne vycentrovane jsou vetsinou jen tovarni zaplety a to jen nektere…
Mně dali v práci limit maximálně hodinu na složení kola z krabice. U hardrocků a podobných kol se to celkem dá stíhat, ale předevčírem jsem se hrál s tarmacem a to zabralo fakt skoro ty dvě hodiny. Takže narubat za den přes 20 kol mi přijde prostě jako preference kvantity nad kvalitou…
A s Tarmacem jsi dělal co, čistě pro zajímavost?
Komplet natahnout lanka, bowdeny a omotavku, nasadit paky, vycentrovat kola, nahodit a seridit brzdy. A pak klasika serizeni pripadne dotazeni vsech komponent (se smykem jsem trochu bojoval). Nejvic casu sebrala prave ta interni kabelaz
Pokud delam praci ktera je podprumerne placena tak alespon chci at za to co udelam muzu dat ruku do ohne, ze je prace kvalitne odvedena, protože tady si človek dela větsinou vizitku sam sobe ( mensi mesto a mensi kram, lidi znaji mechanika a je jim jedno jake ma nastavene limity… proste znaji kvalitu jeho prace)
Lidé pak chodi za mechanikem ne primárně do toho a toho krámu.. je dobre si budovat rozumne jmeno…
Pokud by zamestnavatel tohle nebral v potaz a cpal mi nesmyslne limity abych praci musel ojebávat, skončil bych…
pak si myslim ze neni problem vysvavet vlastni krám na kvalite prace a slusnosti k zakaznikum. což jsou dve veci ktere tady v okoli vim ze lidem vadi…
Problem je, ze ja si nemuzu moc vybirat. Navic ty limity mi hlidali jen zezacatku. Ted uz si to delam dle sebe (rozumej – poradne)
jo občas to ty servisy tak mají. KDyž člověk nedoveze zcela vyčištěné kolo, včetně řetězu, tak na něj kouknou „ehm, to kolo je horzně špinavé, to mi nemůžeme vzít“. KDyž odstraníš i poslední stopové množství prachu před prodejnou, tak nastoupí druhá věta „aha, to kolo je staré, to už se ani nevyplatí opravovat. Bychom museli objednat díl, pak práce, to Vám vyjde levněji, když si koupíte u nás nové.“ Když ani tuto nepomůže, tak nastupuje další oblíbená fráze „toto je specializovaný úkon, to musíme poslat do servisního střediska, oprava bude trvat 6–16 týdnů.“ Případný další trik je provádění prací nad rozsah domluveného a pak se diví, že u sebe nemá 1500, jelikož ti vyměnili i řetěz, který se jim nezdál a špalíky za horší. Což ti zapomněli dát vědět do sms :)
No a pak jsou servisy, kde ti chlapík řekne, jo když Vám to budu dělat i s materiálem, tak Vám ho dám za dobrou cenu, níže než je na netu. Kolo vypleteme nové a tu vidlici ještě neřeště, není to tak hrozné, stavte se po sezóně, ať Vám neberu čas. Když tam něco najde, tak ti pošle sms, co by to stálo a zda to chceš udělat.
Do jednoho se člověk vrátí, do druhého ne. To co komu vyhovuje je na něm.
Na provádění prací nad dohodnutý rozsah funguje jedna věc – zakázkový list s předpokládanou cenou.
presne tak..
než člověk začne hodnotit cenu cizí práce, tak by si měl uvědomit že sám zadarmo taky nedělá a dělat nechce. V opačným případě si to muže spravit sám ve svým volným čase a s vlastním nářadím ve své dílně. :)
Já rozhodně nehodnotím cenu cizí práce :)
Času mám málo na to, abych se pouštěl do servisu sám, to si raději zaplatím službu. Jen prostě konstatuji, že vím, jak se v XCR řeší servis a byť mám kola právě z XCR, tak pozáruční servis hledám jinde ;)
Času mám málo na to, abych se pouštěl do servisu sám
tohle si prekladam nasledovne: su leve jako savla. ;-)
casove nejvyhodnej imho vyjde poladit si kolo sam doma. ze vis, co presne bylo s kolem delany netreba zminovat. servis ma smysl, az kdyz citis, ze na nejaky ukon tve schopnosti nestaci. coz u nekoho muze byt vymena duse, druhy nebude stacit na servis vidlice atp. ;-)
at si rika, kdo chce, co chce, ten cas si na opravu vzdycky lze vysetrit. ;-)
to ale posuzujes podle sebe… Pokud nekdo bere litr na hodinu, tak je blbost, aby to nedal nekomu, kdo to dela profi a ma to za pul hodky ne?:) Pak ho to ciste teoreticky, kdyz uz jsme u tech hypotez, vyjde levneji to nekam dat:)
Jinak pokud to clovek umi, ma na to prostredky, cas a chut, tak proc ne…
nejhorší na tom kolo někam dát, je pak ta chůze domu a nebo to převážení autem :)
chapu ten vopruz nekde v Praze apod. Na mensim meste to ale neni nikdy problem…
To spíš naopak ne? Na menším městě nebude MHD, v Pze jo.
pokud na malym meste nemaj MHD, tak to mas vetsinou skoro az u baraku:)
jasne, ze to posuzuju podle sebe. v pripade servisu kola (cehokoliv) nejde ani o penize ani o cas. zatimco si tady s tebou pisu, mohl jsem si treba vymenit retez. ten cas se proste vysetrit da. ;-) kor kdyz si uvedomis, ze kolikrat nez by ses v servise domluvil, dovezl tam kolo, prijel si pak pro nej, vyjde lip ten cas investovat do samotne opravy. radost, ze sis neco sam spravil je k nezaplaceni, o prachach a case to je, jen pokud neumis a jsi na servis odkazany. ;-)
a vymenil sis ho teda?:)
ja s tim treba nemam problem, zavolam tam a dovezu kolo nebo dil…
A ikdyz si delam spoustu veci sam, tak proste nejaky frezky, vykruzniky apod. veci ma doma asi malokdo a timpadem, ikdyz vis jak se to dela, zvladnes to, tak presto s tim jdes do servisu, prtze tam maji naradi:)
demontáž kotouče za 140Kč to je taky lidovka :-)
půl hodina práce no
kdyby to měl někdo dělat půl hodiny, pak by cena musela být alespoň o 50% vyšší, neboť i ten nejlevnější mechanik bude zaměstnavatele stát kolem 120 Kč na hodinu, bez nákladu na provoz prostoru, energie a amortizaci nářadí aj
za 10s prace bych taky chtel mit 140 kabli:))
6děr i se sundáním kola za 10s nedáváš, pokud ano, klobouk dolů. :) Ale cena samozřejmě usměvná, třeba je tam sazba 100 Kč jen za ušpinění rukou a následnou očistu.
pokud mam aku, tak ver, ze jo:) coz predpokladam, ze v servisu to torxem klicem nesundavaj..:)
Ona ta aku a ta energie k nabiti taky neco stoji. A bit taky.
Takze to do te ceny rozpocitej taky.
:))
Uz to nevychazi tak ruzove, co?
tak pokud nerozumis nadsazce, to uz neni tolik muj problem:)
Jinak o vybaveni cykloservisu se tu nikdo nebavil, ale kazdopadne je to racha!
NO jo no :-P.
Jinak videl jsem i servisy bez Aku na kotouce… :-D
njn, jsou asi takovy…
Kazdopadne aku za 4ku nebude pro servis tak likvidacni:))
Obzvlast kdyz kazda podelana frezka stoji treba desitku apod.
Frézka za desítku? Leda tak nějakou 50 let starou, možná.
Njn, není fréza jako frézka :D
umyslne jsem nechtel hazet desetitisicema:)
Kdysi jsem si musel koupit vlastní aku na montáže nábytku. Pro obchodní oddělení je 4tis za letáky nebo dárky pro pacienty naprosto v pořádku, ale zimní gumy na auto nebo aku je zbytečný rozhazování peněz, protože ve finále to jde i bez toho. :)
Hm. Mame doma ted aku asi za 10… A meli jsme i ty levnejsi.
18 V je 18 V, jen to jeste nema priklep. Proste to poznas a zrovna i na tech kotoucich…
Za ty prachy je to rovnou i narovná, ne? :)
Trochu jo, ale spis stihne vycistit a seridit konusy :)
ale notaak:) na tech pra sroubku neni potreba aku za desitku!
To by musel delat celej den jen montaz kotoucu:))
Ale no taaaak. Ja vim. Iro a Nie k tomu, ale vis co :-D.
tak tam dej priste aspon smajla:D
No jo, ale taky se musí brát do úvahy, že většinou to není tak, že stojíš, máš před sebou samotné kolo, nářadí, sundáš kotouč a hotovo.
Většinou musíš zakázku přijmout, vypsat, v dílně dát kolo do stojanu, vyndat kolo, vzít nářadí, demontovat kotouč,…, vrátit nářadí, vyúčtovat, uklidit, umýt se.
Práce okolo většinou seberou daleko více času, než samotný úkon. To si dost lidí při pohledu na ceny za jednotlivé úkony neuvědomuje.
Tak se tam zkus dostat.
V konecnem dusledku to az tak mimo neni.
Teda, pokud nepocitame jednu postavu z Ostravy, kde i vzduch stal 10 Kc.
Pokud „TI“ Velohanák zrušil servis, je to na žalobu. Pokud Velohanák zrušil servis, nenaděláš nic.
já bych ti doporučil náš servis, tzn Cyklo Point na skandinávské (u Ikei)..servisák je tu moc šikovný a děláme kola bez objednávání od cca 3 dní po 7..
a podle toho, že sem chodím čím dál více lidí opakovaně, tak bych řekl že jsou všichni spokojení..
A co se Hanáka zeptat, kde dělá jeho poslední servisák, popř. jestli na něj je kontakt… V Brně moc šikovnějších lidí v tomhle oboru podle mě není…
Ivan K., poslední servisák u Milana H. pracuje u Dušana Mátla v Moravanech jako prodavač ve velkoobchodu. HANÁK UŽ BA NĚJ NEMĚL PENÍZE.
To je škoda, fakt byl šikovný. Od té doby jsem vyzkoušel asi dva servisy a ani v jednom jsem nebyl spokojený.
dobrej servis má hape, RK, nebál bych se concept store, pár známejch chodí do XCR, v komíně Magdič, Michal v bývalé Pavkárně,… řekl bych že toho bude ještě víc…
Magdič v Komíně? Nemáš nějaký kontakt, prosím? Já ho našel jen na Skácelově…
nemám, já s kolem do servisu nechodím. :) ještě bych ti mohl doporučit servis ve slavkově, ale za to by mne excel asi utloukl pumpičkou :)
Kde, v tom Slavkově?Já pumpičku nevytáhnu, slibuji. :)
Kyjovsky anebo nekdo jiny? I kdyz tam pomalu nikdo jiny neni :-D
Magda je spíš KrPole. A moc často tam teda není. Resp. kdykoliv jsem něco potřeboval tak tam nebyl, ikdyž měl být.
Přidal bych Rosťu Drmelu na Lidické 32. U HaPe servisují kolegové ke své spokojenosti, já tam dal kolo jednou a úplně nadšenej jsem nebyl.
Za Černá Pole bych doporučil Mr. Spáčila z Punk-Bike
V HaPe mi kdysi davno nebyli schopni povolit ani kua slapatko :-D
Sis to měl ku*wa při montáži namazat, to šlapátko. To je pak neřešitelný problém, ani oočko ne na sa díš . . . !
Tak upresnuji, bylo to kamosovo kolo, jeli jsme kolem a me napadlo hape, no. Nachystal na ne tezkou zkousku :-)
A beztak slapatka prohodil a proto neslo dolu, ne?
Ne, pak se mu to nekdy pozdeji povedlo, mel to tam dorvany na fest, ale uplne.
Mně nezvládli seřídit řazení na silnici :D Nějak se mi to nedařilo dokonale seřídit, tak jsem si říkal – zkus to dát do servisu. Výsledek byl jen o malé epsilon lepší, zřejmě díky tomu, že byl celý řetěz totálně napatlaný nějakým černým olejem. A prej to řadilo blbě proto, že mám Campa řetěz a zbytek Shimano ;)
BTW nakonec jsem to doma louskl – Sora má levou páku univerzální na dvoj i tříplacku. Na dvojplacce pak při použití dorazových poloh úplně přesně nefunguje. Musí se použít jedna z krajních a prostřední, pak to šlape jako hodinky. Takhle to vypadá jasně, ale v reálu to intuitivně uděláš špatně (tady na BF mělo několik lidí stejnej problém, v manuálu to není pořádně vysvětleno).
Dále Rock road na Palackého třídě…Cbase… tam jsou taky zkušení mechanici, kterým bych kolo klidně dal. I když doCbase spíš silnicu. :)
Tam jsem to jednou vyzkoušel a ne, už se tam nevrátím.
+1 RK – pokud nemají zrovna kopec práce – pak neberou zakázky „z venku“…
co zvládneš, tak doma… jinak jezdim do http://www.pepebike.cz/ v Židenicích. Zatím spokojenost, dobrý ceny a člověk pokecá… (zatím mi teda centrovali kolo). Kola obyč, ale semotamo se tam objeví nějaký IBIS na kterej se dá mrknout :)
Nemáte někdo zkušenosti s NSM Bořivoj Nakládal? (http://mujweb.cz/nsm/) mám to blíž k baráku… Jinak jsme vyzkoušel ještě Atrex (Scott) na Staré osadě… a jako… cena / výkon nic moc, to už raději toho Pepeho. Ale je pravda, že já bych to chtěl nějraději zadáčo :D :D (přitáhl mi misky na klikách (5min) a chtěli za to 300,–).
nakec ma novy web tu http://www.kolanakladal.cz/
S Nakládalem mám jen jednu zkušenost, chtěl jsem seřídit hazku, protože při rozjezdu mi to dycky nějak přeskočilo a šlápl jsem naprázdno, bylo to na začátku sezony (minulé) a řekl, že čekačka měsíc, že přednostně servisuje tam koupený kola a když sem řekl, že pro zkušenýho servisáka je to přece otázka chvilky, tak řekl, že stokrát nic umořilo vola, tak jsem se na něj…
Úplně ho vidím, jak to říká…:D
Tak Nakladal a hazka nejde k sobe, protoze FBB :-D
Romane, mohl bys mně, neznalýmu, osvětlit, co je FBB, protože minimálně ta jeho silnička, na které jezdil s kamarádama do Bílovic na Sokec, hazku měla.
To jsou taci pacienti na kolech s cepickama, co jezdi bez Hazka Free a Brzda Free :-D
Fixku bych ještě poznal, jezeďák už kolem mě párkrát projel :-)
No. Tak se mrkni, obcas ma FBB na sobe.
Jinak meli nejaky poutac na Novych Sadech naproti laznim.
Anebo zkus do Google: FBB Brno
Tam je klub Na Dráze – jejich základna…;)
Neco takoveho jsem si presne myslel :). Obcas okolo jedu, tak mne to buchne mezi oci.
No, heh, z Mannheimu se mrká docela těžko, jinak jsem ho poznal podle toho NSM dresu, podle FBB bych ho asi nepoznal.
Fixku bych ještě poznal, jezeďák už kolem mě párkrát projel :-)
Nakládal je starej fachman, ale nevím, jak je na tom s moderníma kolama. Třeba servis vidle nebo tlumáku bych mu asi úplně nesvěřil…
Nakládal je ten člověk, co kdysi sídlil „v kleci“ na Křenové? Kdysi, tak 15–20 let zpátky. Už je to dlouho, nevím, jestli jsem si to jméno zapamatoval…
Byl to Jiří Nakládal, bratr Bořivoje Nakládala, Kosmákova 1 a strýc Radima Nakládala, ročníku 1978. Radim postupně přebírá žezlo po svém otci , „bóřovi“ a dědovi Jiřím – JACKOVI.
Aha, díky. Kdysi jsem tam chodil se svým prvním bikem, ocelovým HT. Pan Nakládal mi to udržoval v chodu (včetně dost zásadních zásahů do rámu, kdy přišla ke slovu i flexka a svářečka; na nový rám jsem holt neměl) za pár korun. Je to už dost let, ale jméno mi v hlavě zůstalo.
Zdar, přiživím se na tomhle vlákně. Kde v Brně budou umět opravit tlumič suntour durolux?
