Nevíte někdo, jak se dostanu k ukotvení lanka v pakně? Je to patrné na fotkách. Pokud možno tak, abych nemusel rozdělávat omotávku.
Problém je , že to nechce řadit dolů na menší pastorky.
Díky Viktor
Demontáž mechanismu řazení Shimano 105
73 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jak to neřadí dolů je v tom ztuhlé mazivo. Lépe než to rozebírat tak to demontovat a zkusit to prostřikat wd. Jak to rozebereš budeš toho litovat
-
No máš pravdu vypadá to strašidelně. Moc se mi do toho nechce. Zkusím to prostříkat, snad se to uvolní.
-
Stejně to budu muset rozebrat do mrtě, protože je v tom mazivu prach a až se WD odpaří, tak tu zase bude zatuhávat. Jakou by si použil vazelínu po vyčištění?
-
dal jsem tam motorex bike grease
-
OK díky
-
-
-
-
Jinak teda, je tam šroubek, který drží čep na místě jak ho vytáhneš tak jde čep vysunout a páku odpojit od zbytku
-
- Podle návodu, vysunout
- neni to pakna
- že to nechce radit nemusí být samotným lankem.
-
No lankem to není, protože jinak by to neřadilo ani nahoru. A jelikož to řadí bez problémů nahoru a ne dolů, pak to bude v tom mechanismu. Budu to muset rozdělat na prvočinitele a pořádně vyčistit. Stálo to 10 let.
-
Když to nechodí dolů, tak bývá někde prodřené lanko skrz prachovku nebo bowden. Nahoru to zařadí, dolů to ale nechce.
Tohle sem teď řešil u CX. Pomohla výměna lanka a bowdenu. na E-biku za to mohl vytahaný řetěz.
-
Hodně štěstí,
Vždycky si vybavím fotky uživatele Zdyn
Dura Ace
https://s.bkfrm.cz/…gd8jr5b0.jpg
a pro srovnání
Sram Red
https://s.bkfrm.cz/…5d19p8e3.jpg
Campa Record
-
S těma ložiskama u Kampy to musí chodit bombasticky
-
Chodí no :) ale to se tu nesmí říkat ;)
-
To máš těžké, většina lidí poslouchá Lucinku VonDráček a pořádnou muziku neocení. Většina má zkušenosti jen z Shimanem a pořádnou sadu neocení stejně jako tu kvalitní hudbu ;-)
-
+1 :)
-
To jo, přitom takovej Sram double tap funguje jak víno :-)
A navíc se nehýbou brzdové páky
-
Sram je elegantně jednuduchý. Otázka je, jestli hýbající se brzdové páky jsou nevýhoda. Já si třeba řadím a dobržďuju. Každopádně tyhle úvahy nám stejně za pár let zatne elektrika :-)
-
Můj postřeh z této zimy. Po pár letech strávených s DoubleTapem, kdy jsem si ho dost oblíbil, přišla změna za Shimano, ihned jsem poznal nevýhodu pohyblivých pák do strany a to vždy když jsem se ve spodnim úchopu snažil v zimních rukavicich nahmatat páku kvůli brzdění a ta mi uhybala do strany a rukavice měla tendenci sklouznout naprázdno ve směru k oblouku. Chtělo to chvilku zvykání a to jsem před Sramem Shimano jezdil dlouhou dobu.
-
Ano, přesně tak jsem to měl, když jsem ze sramu přešel na Shimano.V terénu mi brzda uhýbala a bylo to o držku.Prvni jízda a slušně jsem nadával
Ale člověk si zvykne
-
Tohle u Campy na CX řešit nemusím :))) brzdová páka se nehne
-
Njn, nemusíš řešit ani odvzdušňováni co?
-
Nemusím no, lanko je lanko :))))
-
Styď se
-
Campa a cantíky na CX kole…pro 99% osazenstva BF sci-fi
-
:-)))
-
Já mám na CX jen Campu a mini véčka :-)
-
A jezdit se s tím dá?
:-)
-
Geo ze Supersixe, 35mm slicky, jede to jak sviňa :-)
-
-
Mini véčka od XLC mě docela zklamala. Aby to brzdilo, tak to muselo být milimetr od ráfku a pak to zase pořád škrtalo.
Dal jsem zpátky canti a dušička má zase pokoj
-
Tektro v pohodě, špalky musí být blíže, kvůli jinému přepákování, to je dané, ale za mě je ten brzdný výkon neporovnatelný.
-
Brzdilo to dobře, ale pořád to škrtalo a trvalo dlouho to rozumně vyladit. Navíc to vypadalo hrozně :(
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Většina má hlavně špatné ponětí o svých technických \ servisních možnostech, znalostech dovednostech.
Mnoho lidí mám bike servisní Dunningův–Krugerův efekt , obzláště chovanci Nakolea a cykloservetu. Pravděpodobně by napsali ejej o genderové nerovnosti v názvech komponent ale jsou neschopný stáhnou návod s obrázky v pdf. K tomu mají velice svérázné názvoslový ala 60tiletý Franta z vesnické opravny traktorů.
-
-
-
-
řešíme tu 20 let staré řazení od shimana ten plastový sram by po té době pravděpodobně nefungoval. Celý mechanizmus řazení u shimana je značně překombinovaný nicméně je proveden s hodinářskou pečlivostí a z kvalitních materiálů. Campa je udělaná nepoměrně jednodušeji a je daleko méně promyšlená.
-
No vidíš a přesto je Campa spolehlivější, netrhá lanka a umí řadit v obou směrech o více převodů a hned.
-
ano v jednoduchosti je síla. V každém případě, když se vezme kolik silniček jezdí na shimanu a co tady tyhle historické páky vydržely, a že až na zatuhlou vazelínu je to vymyšleno fakt pěkně tak klobouk dolů.
-
Mě právě vždycky fascinovalo, kolik vídám silniček na 1. generaci Ergopowerů. Starší Dualy už většinou lidi vyměnili
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Plastové jsou na Sramu jen páčky. Vnitřek je kovový.
-
-
-
-
jo, přeřadit na nejmenší pastorek – z protější strany páky by měla být vidět hlavička lanka, povolit lanko a vysunout tím otvorem. Pokud to nejde přeřadit – tak je obvykle buď zatuhlá páka (prostříknout a počkat), nebo roztřepené lanko (buď v páce, nebo bowdenu – potřeba nějak dostat ven). Pokud je to zatuhlé, bude se to jo čase opakovat – pokud se častěji nepoužívá.
-
10 let stálo v garáži.
-
Takhle se mi kousaly SH105 páky, v zimě přestávaly řadit úplně. Prostříkal jsem napřed pořádně čističem na brzdy a pak lehce teflonovým mazadlem a asi tři roky je klid, páky chodí krásně.
-
-
Přesně tak. Ideálně prostříkat čističem na brzdy a vyfoukat ven zbytky starého maziva tlakovým vzduchem. Lanko i bowden vyměnit komplet.
-
-
Já rozebral Soru, která bude podobně stará a dával jsem to dokupy asi 3 hodiny než to začalo fungovat, takže za sebe moc nedoporučuju :D
P.S. ještě poznamenám že mi došlo že se to musí hodit na „nejmenší“ pro výměnu lanka, ale měl jsem v ruce pravou páku a myslel jsem že to je levá, shodil jsem to o jedno a lanko nikde, tak jsem si řekl že se asi musí rozebrat. No hodně jsem si nadával …
-
Ještě že tohle forum je, v životě se v tom nebudu vrtat a radši zaplatím servis.
A to jsem za 30 let ježdění něco málo opravil…
-
+1 Kéž by tohle nejen u kol drželo víc lidí.
-
Mě baví se v tom právě hrabat. Vždycky se to nakonec povede.
-
Jo je to super, ale občas to akorát zkur…
Tak jednou za rok :-)
-
tak ono stejně by se asi nenašel servis, co by do opravy takových dualů šel. Řekl bych, že do jednoho by řekli aby jsi si koupil nové.
-
To říkáš naprosto přesně. Musel bys najít nějakýho fandu do těchto retro věcí. A těch je čím dál méně. Takže ti stejně nezbyde nic jiného než si to udělat sám.
-
Přesně tak. Servisy se toho bojí. Sám jsem dualů opravil cca 10 kusů a je to fakt piplačka. Záruku bych na to dávat nechtěl a asi by lidi ani normální servis nezaplatili.
-
-
Tak pokud není nic polámaného, tak to jde, ale pokud se tam něco pokazí, tak náhradní díly nejsou. Oprava probíhá výměnnou mechanismu.
-
Polámaný jsou většinou pružinky a ty jdou opravit. Občas západka, ta jde občas opravit, občas se použije z jiného bouraného dualu.
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
MTBIKER doporučuje
Shimano Sora ST-R3000 Dual Control mech. páky, 2x9, s kabeláží
3 899 Kč
MOC 5 399 Kč
Shimano Tiagra SL-4700 řazení, 2x10, na objímku, na rovná řídítka
1 949 Kč
MOC 2 849 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
