Dobrý den. Rozhoduji se mezi dvěma či více koly pro syna(8let, výška 137cm).Místní prodejce nabízí: Author Mirage, Superior racing team 24, a já se rozhoduji jestli nejít do Author Sonic.
Důležitá je pro mne také váha, protože kolem bydliště máme samé kopce. První dvě kola váží cca 12,2kg, Sonic váží 10,9kg, ale je o třídu dražší. Co vy na to? Má cenu investovat?
Hmotnost dětského kola asi více řeší tatínkové než děcka. Pokud bude rajtovat s klukama ze sousedství okolo domu, tak ± 1 kg na kole asi není příliš významné. Pokud jste zaměřeni spíše na rodinné kontinuální výlety, tak co třeba toto: http://www.yatego.com/…inderrennrad
-8% Rock Machine Manhattan 70 29 kolo, gloss grey/black/white
13 999 Kč
-8%
MOC 17 099 Kč
Výprodej -18% Giant Anthem Advanced Pro 29 1 kolo, chameleon saturn
132 999 Kč
-18%
MOC 191 999 Kč
pokud se dětí týče, tak hmotnost kola je vedle barvy asi nejvýznamější faktor při výběru, takže bych určitě na to hleděl a pokud tu možnost mám, zainvestoval bych více peněz do lehčího kola.
Zkus kouknout taky na znacku Sprinter/Nipper. Mám pro kluka tohle kolo ve 20´velikosti a jsem maximálně spokojený. Jeden zdejší uživatel tato kola skládá a skládá je moc dobře a za vynikající cenu. (mám to kolo právě od něj).
taky mám tu 20-tku a jsem spokojený. Až prcek povyroste, půjdem do 24 Nipperu s odpruženou.
Ty to kolo máš ale asi v té základni- EKO verzi (1×6) z Děhylova. Existuje ale ještě dakších 8 modifikací , které mají s tou základní verzí fotožný pouze rám.
jj, vím, řešili jsme to spolu
Dítě ten váhový rozdíl určitě pozná. Pokud jste ochoten investovat do lehčího modelu a dítě jezdí opravdu hodně a třeba se i účastní dětských závodů typu TourdeKids, KPŽ atd. pak to lze odsouhlasit.
Je třeba brát i v úvahu, že v této kategorii kol je jakékoliv následné vylepšování či odlehčování hodně problematické, protože ND buď nejsou vůbec, nebo se špatně a draho shání.
Superior RACING TEAM 24 LIGHT na tom bude také s váhou dobře, leč výrobce ji neudává (cena cca. 15 tis.)
Tu váhu jsem si nechal zjistit a je přesně o kilo těžší než Author Sonic (i prodavač se divil).
Nejlepší je nechat si kolo zvážit přímo na prodejně.
Když jsem se o to zajímal, tak jsem také chtěl koupit toho Sonica, ale nikde jej neměli skladem. Po zkušenostech s manželčinou Meridou a udávanou váhou v katalogu si troufám tvrdit, že reálná váha toho Sinicu bude minimálně okolo 11,5kg. Pak je na zváženou zda se vyplatí připlatit třeba za 0,6 kg XY tisíc.
Mě se více líbí ten superior
Jeee, tento problem take zrovna resim. Ja mam zatim favorita GIANT XTC JR2 LITE 24.
http://www.giant-bicycles.com/…/9592/50405/
Pro tuto vekovou skupinu si myslim odpruzeni vzhledem k vaze k nicemu a kazde kilo dolu je hodne poznat.
Je to na zvážení, sám jsem o tom také takto uvažoval. Nakonec máme Superior :-)
Ale myslím si, že přední odpružení by měl do terénu určitě mít. Váha Sonicu je prý luxusní.
To urcite je, ale cena take. Je jednou tak drahy co GIANT a o polovinu lehci nebude. :-) Ja uvazoval ekonomicky. Take zalezi jake bude pouziti, ale jestli se bavime o kolech za 15000,–. Ja bych AUTHORA asi nebral, uz jenom kvuli image znacky. SUP se mi libi moc. Zaujal by me i PELLS http://www.pells.cz/…24/rok-2012/
A jeste jeden GIANT XTC JR TEAM
Jestli jsem se díval dobře, Sonic ma vzduchovou vidli. To je ideál, protože se dá dobře nastavit na váhu a podmínky a asi i úplně zamknout.
Ví se kolik váží tenhle Giant s pevnou vidlí? Abychom tedy věděli o čem se bavíme.
Na můj telefonický dotaz mi v Praze -Hostivicích prodavač toto kolo zvážil (fakt ho vážil s kolegou) – výsledek 12,20kg s pevnou vidlí.
On totiž GIANT nemá problém stavět dětská kola s ocelovými ráfky a ocelovými nábami…
J.
A je po výhodě.
co nechápu, proč všichni cpou na tyto kola trojpřevodník, když by podle mě stačila jen jedna placka (třeba s kazetou s větším rozsahem)
už jsem to sem myslím dával, ale opakování …
Presne moje rec. Podle me je i ta vidle zbytecna vzhledem k vaze ditete a citlivosti vidle samotne. A na 30 ci 40km je znat kazde deko.
Po zkusenostech trojprevodnik urcite ano, kdyz prijde kopec tak to decka neurvou, respektive se rychle sedrou. Uz u 20" Authora cosmic jsem to vnimal jako limit.
Odpruzena vidle bych rek je zbytecna, aspon se nauci jezdit. Ono to co tam je, tezky elastomer s kdovijakou pruzinou stejne nic moc nefunguje.
To je taky myslim jedno z kriterii vyberu, kdyz uz tam odpruzena vidle je, tak aby pruzila pod 30 kg deckem- coz pry neni pravidlem. Uz jen 15 kg odtrh pod 30 kg…
Nejsem odborník, ale před rokem jsem řešil podobné. Nakonec jsem nechal poskládat 24" na rámu Maxbike s kompletním osázením Alivio a přední pevnou vidlicí. Rozumný prodejce mi rozumně vysvětlil, že je to u takových kol spíše jen težítko. Kluk 8 na tom lítá luxusně.
Rád bych poznamenal, že pevná ocelová vidle bude vážit téměř totéž co odpružená vidle (řádově 1,5 – 2 kg). Takže váhová úspora prakticky nula.
Pokud někdo máte typ na lehkou pevnou vidlici na 24" s návarkem pro V brzdy sem s ním (s váhou alespoň kolem 1 kg). V hliníku jsem nenašel nic, v karbonu je to velmi drahé.
Jen pro zajímavost, zde je link na tuning Scottu ve 24":
http://www.scottmtb.cz/…cott-1–2307/
je toho 18 kroků. Ten kluk co na tom jezdí vyhrává dětské závody na KPŽ.
Pevna CrMo na starych authorech 26" vazila kilo. Pevna CrMosilnicni 3/4 kila. Ale o zdroji nevim.
…pevná ocelová vidle bude vážit téměř totéž co odpružená vidle.. To téměř můžu docela upřesnit. Jde o rozdíl „téměř 1kg“.
No, když si promítnu terén, ve kterém budeme jezdit tak ta vidle je fakt nutná. Většinou do kopce a pak z kopce, to dítě prostě nemůže jet sjezd cca 20 min. bez vidle ještě k tomu v terénu. By bylo vytřepané jak ratlík.
Když s pevnou vidlí, tak tohle mě hodně zaujalo. Teď se mi nedaří dohledat váhu, ale byla dost nízká (oproti standardu), sleva je taky motivující:
Rád se nechám poučit. Prosím o odkaz na ocelovou vidlici na 24" kola s návarky na V brzdy s váhou okolo 1 kg.
Předpokládám, že odpružené vidlice na 24" se budou pohybovat mezi 1,5–2 kg. Ale možná se pletu, nevážil jsem jí, vycházím z údajů na netu.
Zde je odkaz na vidlici, kterou má na kole syn:
http://www.rstmtb.cz/…log/&cid=920
Ta nejlehčí vzduchová váží 1,6 kg, ty težší 1,98 kg (syn má tu těžší).
Já jsem zatím nenašel ocelovou pevnou vidlici s vahou okolo 1 kg. Pokud existuje jdu do ní!
No, řekněme že na většině dětských 24" nebude vidle za 4500,–, takže běžná váha jsou ty dvě kila (sám ji máš, že). Pevná má s nezkráceným sloupkem kolem 1,35kg po úpravě kolem 1,15 – 1,2kg – vlastnoručně zváženo. Hledej! Nakonec u většiny vidlí na těch 20–35kg živé váhy ani nejde hovořit o nějaké funkci, jak už bylo mnohokrát psáno a dětmi odzkoušeno.
Jo a další odpruženky 24 maj i 2,3kg.
Tak třeba tydy:
http://www.dressler.cz/…robnosti.php?…
I když já měl předloni jinou, bez návaru na kotouč, s delším sloupkem ale bez krácení těch cca 1300g měla taky.
Jo, díky, tomu rozumím. Tady je navíc i váha, takže vím co kupuju. Je spousty jiných nabídek, sice levnějších, ale bez váhy.
Mimochodem, v rámci odlehčení, sháním nějaké lehoučké pláště nejlépe 24×1,75. Neporadíte?
Stavba 8,2 kg
20" a ty hmotnosti neverim ani nahodou.
Pardon. 24“ je toto: http://aukro.cz/…2644520.html
A ta hmotnost je na zvážení :-)
Jsem domluven v obchodě, že si můžeme kola projet. Dám vědět jak vše dopadlo. Každopádně děkuji všem za názor.
Tak že, kolo je doma a je author sonic. Syn si se mnou po dohodě v obchodě nejprve projel o dvě řady nižší author a pak když projel sonic tak řekl, že žádné jiné nechce a že tohle je daleko lepší. To byl jeden z prvních dojmů. Jinak jsem vysledoval, že řazení jde samozřejmě mnohem lépe a zlehka a i když to tam dává někdy v kopci násilím, vůbec to tak nevypadá a v klidu se zařadí. Toto je velká bolest dětí než se naučí pořádně řadit. Jinak vyjel kopec, který byl takový testovací a který předtím nevyjel! Skutečně Super! Já i syn jsme velmi spokojeni.
Můžeš napsat jeho reálnou a ne katalogovou váhu? Včetně pedálů atd. Díky.
Doporučuji se kouknout ještě na Islabikes z UK http://www.islabikes.co.uk/
Vyrábějí kola pro děti přesně podle filozofie co nejlehčí, jednoduché na ovládání, bez mnoha převodů a nepotřebného pružení. Mají tam i přehlednou tabulku pro výběr správné velikosti. Známý kupoval 16" a naprostá spokojenost – rodič i dítě.
Já jsem bohužel už dříve zakoupil pro dítě Superior 20" a i když vypadá skvěle, vlastnosti až tak dobré nejsou. Je asi o kilo těžší než jiná kola (např. Islabikes) a příliš sportovní posed pro takto malé dítě není úplně vhodný.
Váha kola je poměrně zásadní parametr, je potřeba se podívat na relativní poměr k váze dítěte.
Hodně zdaru!
Neresil nekdo stavbu 24" MTB s pevnou vidlici a 1*9/10 razenim ?
Zadne takove kolo (snad krome Orbea) nemuzu najit, tak zacinam premyslet, o stavbe na ramu Nipper nebo neco podobneho.
Pripadne zabyvaji se 24 kolama i mistni stavitele ? predpokladam, ze Patar ano .. co ostatni ?
26" postavit nechceš? Kukni mi do profilu. Rámové sady na jaře v prodeji.
Je už nějaký nástřel ceny rámu? Jestli je to tajné, tak mi stačí něco ve smyslu „můžeš být v klidu, dražší než dospělé CRR to nebude“ ;-)
Jak říkáš. Oficiální cenu ale nevim
A fakt to během jara bude ke koupi?
Nebo se to dá třeba v Praze u Petra Heiníky nějak neoficielně předobjednat?
Zrovna řeším, jestli do stávající 24 ještě něco investovat, ale rozum, srdce i peněženka se brání a tohle by bylo řešení.
Budou. Každopádně ofiko dotazem nic nezkazíš.
Díky, trošku jsem znejistěl, abych ofiko dotazem třeba trošku nezavařil tobě – že jsi pustil něco ven dříve než je zdrávo.
Neboj.
Resim uplne stejne dilema, zkusil jsi dotaz na RB?
Včera jsem se zastavoval v pražském RBčku,jsem domluvený s Petrem Heiníkem a během jara bych rám měl mít.
A znaji cenu, geo a vahu?
vi se cena? je mozne ji zverejnit?
Cenu jsem přesně nezjišťoval, spokojil jsem se s informací, že bude hodně podobná dospělému rámu a s tím jsem i dopředu počítal. Geometrii také moc neřeším, jediné co je pro mně důležité je výška horní roury od země, ostatní se dá poladit.
jak je velkej tvuj mladej, kdyz na tom zacal jezdit? diky
Dcera prechazi z 20 supa, tohle by byl hrozne velkej skok … v preskoceni 24 nevidim zadnou vyhodu.
jeste ne ale zvazuju to… prijde mi to idealni, nez tacy a smyk…
Prave, smyk mi prijde v 8 letech zbytecnej, takze taky asi skoncim u samo stavby.
Zalezi, kde jezdite, syn smyk pouzival uz od 8mi let a byl jsem rad, ze jsem ho tam nechal. Ve stojkach se mu hodil. Kdyz jsem tehdy dumal co mu koupit, tak to vyhral Superior Team, kde jsem vymenil kliky 165mm za kratsi 152mm, sundal velky prevodnik, hodil rockring a dal lehke rocket ron plaste. Super funkcni je ta vidlice RST ta byla velice prijemne prekvapeni. Dal jsem musel koupit dlouhou sedlovku ta puvodni je kratka a brzo nestacila no a za 2 roky ma nove kolo protoze ma ted kolem 137cm a to uz je hrana. Takze jestli moc nejezdite a rychle rostete, tak kup ted neco levneho a za 2 roky neco poradneho co uz snad del vydrzi :).
zdravím máš Sup Team 24 nebo Team 24 Isuue ??? ty 2 modely se liší asi hlavně vidlicí, Isuue má vzduchovku, levnější verze pružinovou. řeším něco pro syna, má 20" Agang a myslím, že na jaře už mu bude malý
Je tam vzduchovka RST, ale model je uz rok 2012 tusim, jake bylo presne oznaceni uz nepamatuju.
nebudeš ten bike prodávat ??? nespěchám :-)
dík
Ted na prodej neni, nejdriv asi tak za 6 let :), jeste ceka na synovce a dceru, jestli teda ta bude jezdit. Ale na kola-online maji jeste nasledovnika a cenu nabidnou casto na prodejne sami hned lepsi http://www.kola-online.cz/…e-2013/d6515
i tak je to na dětský kolo na cca 2–3 sezóny ranec :-)
za 6 let už mu nebude, to je jisté :-) ale díky
je potřeba si nadělat více dětí, pak je jednodušší si to zdůvodnit :-)
mám 2 a to mě úplně stačí :-)
dcera má pěknou 24 ale synátor doroste do té 24 dřív než dcera do 26, jinak by to zdědil :-)
zase nahodit dvojplacku a smyk muze kdykoliv…
ja pro dcerku chci jedno razeni i kdyz jezdime slusne kopce (Blansko) – bude ji teprv 6 a vetsinu kopcu vyjede i ted na 20 a 6 kolecku – dobre dolehka zvolene 1×10 ji myslim bude stacit – nepotrebuje rychle prevody – jezdime vetsinou do 40 km, jeste s voziky (ja i zena), takze nase vyletni rychlost je nizka…
Tak uvidis, jak ji to pojede fungovat to urcite bude. Ja bych to pro jistotu spocital ten skok mezi 20 a 24 v obvodu kola je dost velky, aby zachovals stejnou ujetou vzdalenost na jedno slapnuti chce to lehci prevod.
zvazim jeste rovnou koupi hotove orbea mx a nasledne nejake drobne odlehceni… 10,3 kg mi prijde fajn… pripadne je zajimavy author pokud nekdo touzi po prevodnicich: http://cz.author.eu/…5-ua42831601
Jezdime hodne, vicemene zpevneny cesty, zadne Rallye Sudety :-)
Jen tak od oka jsem to pocital a 1 placka musi stacit, tezky prevody ted nevyuzije a ani by je deti pouzivat nemely. Takze viceplacka mi pride jako zbytecna zatez, to asi az na dalsim kole.
me se to nejak lihne v hlave, jen to musim nejak spocitat aby to nevyslo na bambitku… nicmene ram se snizenou horni trubkou (6 let a citi se bezpecneji) vymyslet nejaky opravdu lehky kola (na vahu 25–35 kg) s orechem na 9–10 kazetu, lehky plaste, razeni asi packovy (gripshift ji dela obcas problem sila), V brzdy, mozna odpruzena vidle (u nas nejsou asfaltovy cyklostezky a teren nas bavi), zbytek komponentu na bazaru…
mozna si necham spocitat alternativu od mistnich stavitelu…
Ted ma 20 agang capo s pevnou a ten ma mezi 11,5–12 kg. Dava to, ale chtel bych kolo kolem 10 kg. (na trialu pro ni byl prechod z 11 kg na 8 kg kolo opravdu poznat, myslim ze podobny to muze byt tady). Ta vaha kola je dost poznat na delsich vyletech. Na hrkani kolem domu bych to samozrejme neresil…
Ty řadící páčky ještě zvaž nebo někde vyzkoušej. U nás byl problém, protože hlavně u smyku má páčka dlouhý chod a jde poměrně ztuha. I když jsem měnil bowdeny, promazával a zkoušel všemožné, tak to není to pravé ořechové :-(
uvidime, vyzkousime…
Zkus přesmykač top swing. Mívají lehčí chod.
Ty packy urcite zkuste. Dcera ted jezdi Supa 20 s nejakym noname gripshiftem a radi jako fik … kdyz ale zkousi packy na manzelcinym kole, tak to nemuze zmacknout.
Resil jsem to v roce 2013,
problem u stavby byl sehnat tu pevnou vidli (v-brake, 24").
Nakonec mame toho SUpa jako gerrard. Akorat jen ten model (tusim 2012) mel vzduchovou RST f1rst, ktera chodi prekvapive dobre, ted tam davaji nejaky shit s pruzinou, to uz radsi tu pevnou…
Vyhodil jsem smyk, dal kliky 152mm s jednoplackou 32T a s kazetou 11–34 je rozsah dostatecny.
Vazi 11,35 Kg (jeste jsem menil pedaly), vaha kola z obchodu byla 12,2 Kg.
Pak je jeste nejaky scott, dost drahy.
Co je spatne na te Orbee (MX 24 team)?
Dotaz na ty kliky, nechal jsi tam původní střední placku, nebo jsi dokupoval tu s vyššími zuby aby nepadal řetěz?
No byly to kliky vcelku s 32T prevodnikem, priblizne foto prikladam. Prevodnik je singlespeed, ale ne narrow/wide. Ja bych s takovymhle prevodnikem nejezdil, ale u deti zatim OK.
152 mm 32T single speed Sunlite
Diky za tip, vypada to rozumne, kdyz se rozhoupu pro prestavbu na 1×9(10ú, zkusim je objednat.
Dik za info. Na Orbee neni spatniho nic (snad krome ceny ;-), jen zkoumam dalsi moznosti.
Věř mi, že tě stavba vyjde minimálně stejně jako Orbea a nebo ta úspora bude tak zanedbatelná, že to nestojí za to. 1×10 bohatě stačí. Naše kolo váží 8,6kg a dcerka je nadšená. Já kupoval Orbeu v Polsku a vyšla lehce levněji a byla skladem.
kde jsi na orbee nejvic usetril hmotnosti? uz jsem pro ni skoro rozhodnutej – nejmin penez do prestavby a komponenty co je mozno prodat…
Tak to si vlastně již ani nepamatuji. Přes zimu jsem téměř denně navštěvoval cyklobazar a když jsem něco koupil, tak jsem to původní zase prodal.
To je moc tezky.
Rozhodne krasne lehke kolo aby se dite nezranilo to je zaklad ! :)
TO uz je na diteti aby se nezranilo musi jezdit opatrne a hlavne mit krasne lehke kolo !
Tak to je zaklad bezpecnost a pohodli, urcite ne aby dite jezdilo na 20 kg tezkem kole :D
zas vem to z druhé strany, později mu dáš 10-ti kilovou 26" raketu a uvidíš to zrychlení :)
TRANSKOL MÁ JINOU METODIKU TRENINKU.
Ale z druhe strany :D tady ma jit asi snad o bezpecnost meho ditete ne..
to je jasne elisko :D danis si dela srandu :D
Začínám hledat lehký 24" rám pro kluka. Ovšem je to fakt bída. Víte někdo o nějakém?
Dík za případné info. L.
Tohle zajímá i mne. Do jara musím juniora vybavit.
Ja sem podobny problem vyresil zakoupenim komplet Orbei … a zpetne sem rad ;-) Pro nas je to idealni kolo.
Proc hledas jen ram ?
Prosím tě, jako kolo jsi zvolil od orbei? Řeším podobný problém … Děkuji
na jaro budu prodávat 24-ku, viz profil
A co takhle se vykašlat na 24" a udělat junirovi kolo ve stylu dospělý 29tky? Viděl jsem moc pěknou realizaci RB na 26" kolech… znamená to širší sortiment komponentů (šance zrecyklovat co je doma), lepší stabilitu i prostupnost a tak… uznávám ale, že cena je „trochu“ vyšší (cca dvojnásobek), ale hmotnost je pod kontrolou… Já to teda mám tak za rok/dva v plánu juniorovi k narozkám :-)
Nic proti, ale na tohle kluka, co má 125 cm neposadím. Možná by to bylo fajn na „závody“ nebo delší vyjížďky, ale na to jeho blbnutí mezi stromama příliš neohrabané.
Nic proti, ale na tohle kluka, co má 125 cm neposadím. Možná by to bylo fajn na „závody“ nebo delší vyjížďky, ale na to jeho blbnutí mezi stromama příliš neohrabané.
Tuhle možnost jsem taky zvažoval, ale protože ho podědí holka, která je (teda zatím) „méně cyklisticky zdatná :-)“, tak bych šel cestou 20"-24"-26".
To máš nějak nestejnoměrně rozdělený. Správně by mělo být 20 – 22 – 24 – 26 – 27,5 – 29 :)
22 vynecháme určitě a co bude po 26 se uvidí ;-)
no 125 je asi málo… borec na FB psal, že jeho kluk má 136… každopádně tady je to zmíněný kolo (modrý) pro kluka plus další žlutý pro holku :-)
Kola jsou krasny, pro RB mam slabost … ale jak pises pro deti co vyrostou z 20" je tohle moc velky. I tech 136 cm je IMHO malo. Vlastne krome toho, ze to pekne vypada, to nema pro dite zadnou vyhodu ;-) spis se jedna o takovy tatinkovsky tuning ;-)
Mladý má aktuálně 129cm a přecházeli jsme z dvacítky, když měřil 123cm. Kolo je fakt maličké, ale je fakt, že tak malé dítko musí trošku „umět“. Aktuálně: http://www.bike-forum.cz/…-dalsi-level
hezkýýýý !!!! klobou dolů, smekám před juniorem :-)
jako nechcu úplně na přímo nesouhlasit, protože nemám osobní zkušenost… ale oba fotříci na FB psali, kola vážej lehce pod 10kilo a že děcka jsou s kolama OK… asi jsou trochu víc závoďáci (soudím i podle toho, že ta holka má SPDčka)… takže bych to nezatracoval… normyš kola ve 24" vážej tak 11 kilo a víc (soudím podle Author Sonic 10,9kg za 16490,– a Superior Team 24 12,2kg za 9900,–)
každopádně pro RB mám taky slabost ;-)
Krása. Skládání 26tky mám v plánu postupně přes zimu – nejstarší dcera mi vyrůstá z 24tky dřív než jsem myslel. Tímto také děkuji všem z BF, kteří mi byli inspirací při odlehčování 24tky Orbea (skončil jsem na 9.5 kg), kterou na jaře přebere synátor.
Zdar… aktuálně sem s mladým na 20"… ale stejně by bylo asi zajímavý okouknout tu tvou Orbeu… mohl bys jí vytvořit kartu v „naše kola“, aby mohla ispirovat i ostatní? dííík ;-)
Jojo, jestli se dostanu za světla domů, abych to nafotil, tak to sem ještě dnes večer hodím.
Fotky jsou v profilu (ale zas až tak vytuněny jako Marek to nemám :o)
Jo, už jsem koukal… palec nahoru :-)
Ty 26" jsou podle mě pro tak malé bikery strašné, ale je to jen můj subjektivní názor. Chtěl bych na tom svou dceru 125cm sjíždět a nebo vyjíždět něco techničtějšího, ale .......
Naše Orbea 8,6kg , viz. foto v profilu.
Ahoj, to poděkování výše patřilo hlavně tobě. Vzhledem k tomu, že dcera už teď má 140 cm, tak předpokládám, že na příští rok by ji mohlo být RB CRR ve vel. S a ne XXS (škoda, že nemají XS). Každopádně nyní jsem to vyřešil výměnou sedlovky za delší (a lehčí… karbonovou Pellsku, takže pár gramů šlo zase dolů…). Nicméně tu sedlovku si vezme s sebou na 26tku, takže investice byla ospravedlněna :))
jde s tema karbonovejma sedlovkama „soupat“ nahoru dolu podle potreby? V tezsim terenu obcas snizime sedlo, tak aby to nejak netrpelo ?
Šoupat lze, ale samozřejmě se to pak víc „odírá“. Je to náchylnější než hliník. Ale já zas tak často nepřenastavuju, takže to neřeším.
Na té Orbei se mně líbí kola. Kde jsi je nechával dělat? Kolik váží? Cena?
Dík za info. L.
kdybys pripadne nechal neco lehouckeho zapletat na 24, ozvi se mi prosim do zpravy, mozna bych se pridal a mlade nechal naplest neco lehkeho…
O.K.
Situace po půl roce:
Kolo je v profilu; vlastní kola zatím neřeším, vyměnil jsem pláště. Problém jsou duše. Nevíte někdo, kde sehnat duše 24" (507) lehčí, než 100 g? 190 g stávající mně zrovna málo nepříjde.
Co tam dát 20" ultralight duši od Schwalbe?
Člověče, to není špatný nápad. Když cpeme 26" duše do 29" .
O tom jsem taky přemýšlel, ale SV6A je na 20 × 1,5 max. I do 20 × 1,75 se mi to zdálo už na hraně. Dával jsem je dceři. Nerad bych, aby si kluk, pro pár ušetřených gramů, rozbil úsměv. Objednal jsem AV9. Mají mít 130 g. Takže alespoň něco.
Co není v nohách, na kole nedoženeš. Těch pár sekund co ušetříš gramařením, tak necháš desítky minut na opravách během jízdy a pak hodiny v garáži.
Závodí jen 1 – 2× do roka. O to fakt nejde. Jen není příliš důvod muset rozjíždět a zrychlovat lokomotivu, když za pár korun lze to samé dělat se sportovním cabrioletem. Prosím, brát s nadhledem!
Inspiroval jsem se zde u uživatele Obree, který má stejné výplety na dětském kole. Jsou to silniční náboje Novatec, které jsem poslal do Remerxu a tam mi udělali výplety s počtem drátů podle nábojů. Náboje jsme koupil ve výprodeji 20/24 drátů a v Remerxu jsem byl překvapen cenou i přístupem.
http://www.bike-forum.cz/…tavba-9-3-kg
Jo a neřeště vůbec jinou šíři silničního náboje. Těch 5mm rám zpracuje sám.
Těch 5 mm je totální PRASÁRNA!!!!!!!!
Dobrá inspirace, z toho něco použiju.
Super! Dík. L.
Ten přední výplet je naprostá paráda !!!
A ta zakázková spolupráce s Remerxem, to by mě nenapadlo… můžu se zeptat na cenu? Pokud by to bylo tajný, tak do soukromé zprávy a já slíbím, že to nevykecám! Dík :-)
S Remerxem mám také jen pozitivní zkušenosti, co se vyplétání týče. Jen je potřeba se netrefit do „špičky“, pak se může stát, že tu zakázku z důvodu výrobních kapacit odmítnou. Vypletení těch dvou 24'' kol na dodané vlastní náboje mne stálo 1170 Kč + DPH a poštovné. Jedná se o ráfky Dragon LINE /RMX L719/ 24“ BA+GBS /18,24 .
Gud, tak to je cena, která se dá akceptovat, není to nic strašnýho (ba naopak ;-))… takže dík za tip borci… jak budu řešit 24" (nebo XXS 26" aka dospělá 29"), tak to určitě využiju!
jedina lehka kola maji cyklo speciality koukni tam urcite neco sezenes :)
Blíží se naskladnění modelového roku 2016. Díval jsem se na stránky ORBEA a (pokud jsem se dobře díval) nemají už verzi TEAM postavenou na deoréčku. Takže pro mne koupit co nejdříve verzi 2015. Máte někdo tip kde co nejlépe?
Já kupoval Erbeu v Polsku.U nás tehdy nebyla dostupná. Nedávno jsem zjistil, že Orbeu v Ostarvě dělá Tomáš Binar http://www.cyklo-binar.cz/
Ostrava je pro mne lehce z ruky, ale díky za tip. Kouknu v Bikezone v Brně, viděl jsem tam dosplělou Orbeu za výlohou a pak zkusím při cestě do Čech Svitavy.
Moc prodejců nemají, takže nějaké prostory pro slevu moc nevidím stejně.
Máte někdo zkušenosti s kolem Apache Buffalo 24 modelový rok 2015?
http://www.apache-bike.cz/…_model-2584/
Výrobce uvádí hmotnost 10,1 kg, což v cenové hladině pod 7000 Kč za nové kolo nemá moc konkurenci a je to i níž než Core Nipper. Se základními parametry pevná vidle, komplet hlína atd. by to mohla být pravda. Kdyby to tu někdo měl zvážený, byl bych před objednáním klidnější.
Díky moc. Tak to kecaj teda dost. Náhodou hmotnost těch plášťů nevíš? (předpokládám, že brzo šlo místo nich něco jinýho)
Máš SZ.
Ty původní pláště nevím. Nechal jsem to hned obout do Black Jack. Váhu si nepamatuju přesně 540, nebo 570. 600 nemají.
Lžou absolutně všichni.Bohužel na hodnotu celkové hmotnosti včetně pedálu na mém PC není vidět. Mám to hodně tmavé. Kolik to teda je?
11,44. Stáhnul jsem to zatím na 10,38.
Na váhu je lépe vidět, když si otevřeš fotku v plném rozlišení. Bohužel jsem se nepodíval, jak je to vidět a znovu to do původního osazení strojit nebudu :-)
Trochu jsem Lišákův obrázek zvětšil a pozměnil gamu/kontrast, aby to bylo pěkně čitelné. Je zajímavé, že jeden prodejce tohoto kola mi sám sdělil, že hmotnost je 11,7 kg a výrobce to špatně uvádí.
Hledam pevne 24" kolo pro 8leteho 26kg 129cm (na jare asi o chlup vice) kluka, dnes zvlada v klidu 50 km denne, prevazne pevne cesty, Krusne hory, nejen rovina. Rad privitam Vase nazory na tato kola, pripadne tip na neco dalsiho. Z drazsich veci nedostupnych v Cesku jsem nasel napriklad Islabikes, Kaniabikes, Kubikes, vse to znamena cca kilo dolu, pet tisic nahoru a problematickou zaruku… Predem diky.
8000 Kc: Medida Matts J24 Race
Trochu me odrazuje jen 32z vzadu, samozrejme laka cena… Je tam neco vyrazne osizeno? Hmotnost dle prodejcu cca sedi, 10.0–10.2 kg.
11000 Kc: Superior F.L.Y.
Asi novinka, hmotnost dle prodejcu cca sedi, 9.5–9.8 kg.
11000 Kc: Author Ultrasonic
Pristi rok uz asi z nabidky vypadl, hmotnost dle prodejcu a internetu vyssi nez udavana, kolem 10.9 kg. Vyhoda razeni vpredu, vyssi rozsah, otazka (dnes mam 20", vpredu 36z, vzadu 14–28z, nestaci to do nekolika malo kopcu) zda vyuzitelny.
11500 Kc: Orbea MX24 Team
Jeste pro upresneni, nejde tady o zadne zavodni ambice, jen pohodove jezdeni, casem vice turistiky, maximalne tak provozujeme nejake lokalni detske srandazavody, duatlony,… Takze proto nejaky „univerzal“, silnicku urcite ne a „terennejsi“ kolo az podle jeho smerovani v dospelejsim veku, tedy az 26–28" pozdeji; tohle pujde po cca trech letech k mladsimu braskovi.
Jeste pro upresneni, nejde tady o zadne zavodni ambice, jen pohodove jezdeni, casem vice turistiky, maximalne tak provozujeme nejake lokalni detske srandazavody, duatlony,… Takze proto nejaky „univerzal“, silnicku urcite ne a „terennejsi“ kolo az podle jeho smerovani v dospelejsim veku, tedy az 26–28" pozdeji; tohle pujde po cca trech letech k mladsimu braskovi.
Hlavně zvaž velikost rámu. Ve 24" se dělají rámy 11" z odkazů je to merida+sup. Ultrasonic má 14". Chce to vyzkoušet! Než začneš honit gramy, tak raději se zameř na geometrii, délky klik a převody. Moderní 1převodník je sice efektní, ale rozsah převodů je pro kluka důležitější…
1 prevodnik a 9 prevodu je dostatecny, nemluve o tom, ze dite bude bojovat s logikou razeni vzadu a vpredu… Jednoprevodnik je pro ne jednodussi na ovladani… (alespon tot ma zkusenost…)
Diky, jasne, o vikendu se chystam neco zkusit, at se mame od ceho odpichnout, moznost nastavit „latku“ a do jara casu dost. Ja spise cekal, ze mi tady technicky znalejsi lide pohani pulku komponentu, pripadne doporuci neco jineho ;-)
50 km je pro 8letýho kluka teda darda! můj 7letej ujede tak 30 a myslim, že i to je dost.
Mě se líbí ta Orbea, předělal bych ji na 2placku:)
otazka pristupu, zabavnosti a terenu. 50 km za den ti 7–8 lety decko ujede v pohode. Loni 5 leta dcera jezdila 40 km s prevysenim kolem 500–800m bezne – proste ji to bavilo, sem tam potlacila, ale obecne v pohode a bavilo ji to (nejsem „nutici“ rodic)…
Když na to má celý den, rozdělené na více kusů a mezi tím něco zajímavého, ani si nevšimne :)
Jestli má teď 129, pomalu bych spíš zvažoval rovnou 26". Do jara jeste povyroste a za rok budes shanet vetsi kolo. U nás je to podobný a o 24" jsem ani nepřemýšlel.
nesouhlasim, na standartne rostle 130 cm dite je 24 uplne v pohode…
To je, ale uz moc dlouho nevydrzi, pokud ma 11" ram. To je pak do tech 140cm. Pokud roste rychle, tak bych se na jare nebal 26" se 14" nebo 15" ramem a dal bych do toho klidne vic penez. To kolo pak chvilku vydrzi.
Ma tu orbeu a myslim ze ji jeste pristi rok bude v pohode (netusim jestli je to 11 nebo 14 ram). Neumim si ji jeste predstavit na 26. Myslim to jeste ma cas. Jinak ja amortizuju kola 3 detma, takze klidne jich postupne doma bude vic… Holt uz ted jich je v garazi 11…
co se techniky tyce – zvazil bych jestli pro dane dite jsou prijemneji packy nebo gripshift (u nas jednoznacne vedou packy, nase decka poradne neutahnou to otaceni zaroven se stiskem rukou kolem gripu). Cvaknuti packy se jim dari lip. Jinak po projiti si fazi reseni kazdeho gramu jsem se postupne vratil k tomu, ze radeji jezdime na tom co je a neresime. S tim ze mlada chtela odpruzenou vidli, tak ji proste ma (a jediny co, tak ted v zime probehne tuning aby ji taky fungovala kdyz uz ji vozi)…
Orbea ma spis ram 11" a je to pekne kolo a taky si myslim, ze je lepsi mensi kolo nez vetsi. Ale s tema 130cm co ma ted me to uz pripadne na hrane a je to tak kolo na rok, stejne tak cely letosni uz mohl drandit na 24". To uz na jare pokud bude mit 135cm muze v pohode jezdit na 26" ramu a nebude mu to cinit zadnou ujmu. Ten rozdil mezi kolama 24" a 26" neni moc velky. Obe varianty jsou mozne, pokud to bude az na jaro koupil-postavil bych „lepsi“ 26". Pokud jezdi i v zime, tak bych rychle koupil „horsi“ 24" at muze hned jezdit.
A az zase povyroste, tak stačí jenom větší rám a už nemusíš řešit cely kolo.
NJ. To ma ale ted. Kolik bude mít na jaře.
Beru to tak, ze ho pristi rok uz musim z te dvacitky (Agang Capo 20 SL) vyhodit, protoze uz ted mu je na hrane a hlavne mladsi syn po jejim vyzkouseni dal durazne najevo, ze pristi rok na sestnactku uz nesedne. Takze 24" doma bude mit vyuziti minimalne pet let a mrzet me to nebude.
Ale kouknout na nejake miniaturni 26" kolo pro zajimavost muzeme, za to nic nedame…
Tohle přesně ma nás malej. Už sem mu dával i delší sedlovou, ale už to na něj prostě není. Na jaře jde na 26" se 13,5 nebo 14" ramem. Budu to řešit přestavbou svého starého 26 kola.
Jednoznačně jednopřevodník a páčku na řazení. Ta Orbea je suprová po všech stránkách, ale koupil bych tu Team 1×10 bez odpružené vidle. Lepší komponenty než ten Sup. Ten FLY není špatný, je lehčí o pár gramů, ale komponenty a 1×8 je horší než Orbea.
Při přechodu na 26 (127cm) jsem chtěl opět Orbeu, bohužel už ve 26 není tak dobrá. Konkurenční fly má lehčí a menší rám 12".
Zdravím, přidávám také výtvor, kde jsem se snažil dostat dolů s váhou. Jako základ použito 24" MTB Superior Team 24 light. Původní váha 11,9 kg (osobně jsem nevážil). Nyní 9,3 kg. Stavba byla zaměřena na snížení váhy, ale za ještě přijatelných investic (z mého pohledu :) ). Jinde byla upřednostněna funkčnost před maximální úsporou – např. platformové pedály. Velký úbytek se povedl na rotujících hmotách. Kola jsou v bezdušovém provedení a na obou bylo ušetřeno 1140 g. Stejně tak odstraněním ocelového trojpřevodníku a nahrazením duralovým jednopřevodníkem ubylo 702 g. Původní zůstal rám, vidlice, kliky a středová osa, řídítka, brzdy, přehazovačka, řadící páčka.
Těch 9,3 jsi zvážil? S odpruženou vidlí je to krutý, gratuluji a blednu závistí:-)
Díky :) … Ano, vážil jsem osobně.
Mohl bys to dát do Našich bajků i s hmotnostmi komponent? Já se snažím dostat na 10,5 kg, ale bude to ještě fuška. Pod 10 by byla pro mě naprosto super váha!
Jasně, dám. Kolo jsem koupil již jeté a nemělo původní pláště, takže u těch jsem hmotnost zprůměroval dle hmotností obdobných. Výchozí hmotnost sériového kola 11,9 kg tu byla výše uvedena a myslím, že je reálná, protože novější Team 24 má 12,2 kg a jediný podstatný rozdíl proti tomuto modelu Light jsou ocelové vnitřní nohy vidlice SR Suntour a komplet Al vidlice RST First.
Kup lehké bezduše a přeskládej na 1×10. A jsi tam :-) Jinak kolo na pohled moc hezký!
Přesně tak. To jsou nejefektivnější kroky. Asi bych doplnil ještě komplet kola, kde jsem sundal 430g. … zrovna to popisuji do vlákna Naše biky
dneska jsem byl s dcerou předběžně vybírat kolo, velikost 24 a bylo nám doporučeno kolo Superior Fly, v této velikosti 9,3 kg
http://superiorbikes.eu/…s/detail/291
předpokládám, že s tímhle výběrem chybu neudělám?
proc tam davju len 1X8, nebyla by lepsi pre deti 2×8? kto stym ma skusenosti?
Pro takový prcky je vepředu jednopřevodník ok. Líp se učí a nemusí poslouchat tatínka "dvojku, trojku, jedničku!
a není to jedno? stejně bych na ní pořád řval „per tam velkou“ :)))
Jak je dcera velká?
bude jí 7, preferuji co nejlehčí kolo a tohle má zřejmě asi fakt nejméně co jsem zatím našel
zkusila si to, sedlo nebylo ještě úplně na maximum dole a přitom měla na podlaze půlky chodidel
My jsme pro synovce nakonec zvolili Orbeu. Podobná váha i peníze, líbí se mi víc.
Přesně tak. Než ten Fly 24 tak Orbea team 10. Vlastní zkušenost.
ukazuje mi to skoro kilo rozdíl, to není zase tak málo
kolko dcera meria cm? mne sa paci toto http://www.albie.cz/…ae-10-speed/
Ono by to toho SUPa chtělo vidět na váze, včetně pedálů atd. Jinak se tomu dá věřit, ale jen tak na půl :)
Přesně tak. Skoro bych zvážil ale toho Flye ve 26, ne, nekamenujte mě, ale ten Fly je hodně maličký co do výšky, je stejný jako ta Orbea 24! A odpadne Ti starost s přechodem na 26. Záleží asi jak malá rychle roste a jak na kole jezdí. Mladýmu jsem koupil 26ku na podzim a už teď je mu to malé. Schválně si nech tu 26ku ukázat, dej sedlo dolů a uvidíš.
Jen tak kdyby, to někoho oslovilo…
taky jsem nad tim vcera slintal.vážně jsem o tom uvažoval i když už slušný 24" kola mam.parada
Tak jsem FLY 24 zvážil u sebe na obchodě a má 9,8 kg. Pátral jsem, kde se vzala chyba, protože v katalogu Superioru i na webu Superioru je shodný údaj 9,8 kg. Chyba je na velkoobchodním webu, kde je omylem údaj 9,3 kg, a tak prodejce sdělil tuto mylnou informaci.
Tak sme nakoniec vybrali superior team 24 https://vimeo.com/157853774 . Dakujeme za rady, dcera ma 120 cm a myslim ze velkostou je to v pohode, ma 21 kg a pod nou podla mna dobre nefunguje vzduchova vidlica, ked ju nafukam na malo, tak sa nechce vracat. Musime troska pribrat.
problém všech hubených holek. Pod nima jsou vidlice na minimálních tlacích, aby to přetlačilo aspoň pružinu.
Pokud má z toho malá radost, tak proč ne…
Stříkni stíráky Brunoxem Deo. Když špejlí lehce odchlípneš stírák a ten Brunox tam stříkneš taky, tak to bude hned znát.
skusal sem silikonovym olejem, co to je za sprej?
Kluk má 26 kg, vidlice RST F1RST 24" chodí parádně.
rozmyslam ze by sem ju kupil
Tak tu mám další inspiraci – překrásný 24" dětský kolo… tak trochu z říše snů… chtěl bych bejt zase malej a tohle si postavit: titanovej rám i vidle od soudruhů z číny, 36T převodník od Vlka, XTR přehazka a kazeta 11–36T + 40T expander Hope, titanová sedlovka KCNC, plastový sedlo Tioga, lehký kotoučovky, Esi gripy, nějaký metly na sníh do mixéru, atd… 7,6kg za bratru nepochybnej ranec peněz… ;-)
Foto dole, víc info na odkazu tady: http://weightweenies.starbike.com/…iewtopic.php?…
hm.. právě skládám 24, ale tak pěknou teda mít nebudem. Tam se jde extra na váhu-viz šrouby u převodníků :) Ty kliky taky vypadaj ještě dofrézovávané. Když si vezmu, jak jsem rasoval jako malý kola…
Spíš si pořád pohrávám s myšlenkou na ty dětská kola no tubes.Sám sice vozím ultraligt duše, ale pro dětský kola nabídka moc není.
Jo, ty odfrézovaný kliky, taky sem na ně koukal… ale jsou kovaný a „masa“ je tam ještě na děcko asi dost ;-). S těma šroubama, borec v tý diskuzi psal, že finální setup je krapet jinej, že dal ještě lehčí gumy, páč ty Kendy maj drátěnou patku, a že čeká na objednaný šrouby do převodníků, že mu tam chyběj…
Jako je to pěkný kolo, ale nepochybuju, že to tvý bude taky super, už se těším, až tu přistane v galerii ;-)
Tak toto jsem složil pro dceru. S ohledem především na funkčnost, pohodlnost spolehlivost a pevnost(nároky pevnosti jsem stanovil jak na kolo pro sebe) a hmotnost brána spíše druhořadě. Rám naštěstí není plechovkový-váží 1665g.Ve zkutečnosti to vypadá lépe než na fotkách a nakonec jsem rád, že jsem dal bílou vidlu-kolo to trochu oživí a malá je ráda že má stejnou barvu jak tatínek :)
Kliky zkracované deore hollowtech I na 152mm, převodníky Shimano al LX podložené nerezovými podložkami. Octalink osa vybrána co nejkratší se dala použít.
Inverzní přehazka s krátkým ramínkem-vřele doporučuji inverzní-malá je extra spokojená vůči klasice, co se týká lehkosti řazení a do kopce jen prostě ukazováčkem cvaká. Vůbec ji nedělalo problém, že jí páčky fungují opačně než na předchozím kole, než jsem jí to stačil vysvětlit, tak už vesele sama řadila:)
Zatím jsme nepoužili přední malý převodník, takže možná to vrátím na verzi z jednopřevodníkem vepředu.
Jinak většina komponentů LX sem tam Deore, čelisti avid.
Hmotnost kola s jednopřevodníkem 10kg a 29g a ve verzi 2 převodník 10kg 334g.
Ještě zvažuji přejít na bezduše. Duše tam jsou celkem 300g, takže by se dalo jít i pod 10 kg.
Jinak na fotkách je ze dne předání-ještě před úpravami a nastavením na míru. Na poslední fotce nynější dočasně dané kratší sedlo z předchozího kola. Dospělácké Selle Italia se neosvědčilo vzhledem k délce.
Zrovna tak velikost kola je vzhledem k výšce dcery okolo 135cm na hranici použitelnosti.Ale zpět na 20 ji už nedostanu ani na týden :). Uvidím jestli ještě nepoužijeme na chvíli 140mm kliky. Nechápu jak mohou některé děti okolo 130cm jezdit na 26 nebo 27,5 s klikama 160mm apod. Jsem rád, že jsme 24 nepřeskočili.
Vidlice docela solidně funguje, ale jisté úpravy si zaslouží. Co mne spíše překvapilo vzhledem k ceně-nečekal jsem kovový doraz(ale to už si poladím).
Vypadá hezky. Snad jen ten představec mi přijde moc dlouhý.
Bezdušema reálně zas tolik hmotnosti neušetříš – poku pořádně zamlíkuj pláště (a to ty RaR budou potřebovat), tak shodíš maximálně 100–130g. Pohodlí to ale pomůže.
Pokud chceš shodit, tak vyměň sedlo za zkrácené Vertu, představec Ritchey trail a karbonová řidítka se sedlovkou z Aliexpressu. Stejně tak bych vyměnil gripy za pěnové.
Nejde mi ani tak o hmotnost, předchozí 20 měla s odpruženou vidlou 9,5kg, navíc nezávodíme a je to kolo nejen na delší vyjížky po lese a na hory se mnou, ale i na ježdění s kamarády na ulici. Nebude na tom jezdit zas tak moc dlouho, rychle nám roste a tak finančně se snažím nějak rozumně.Je to spíš myslím slušné kolo za dobrou cenu.
Nejvíc se tam dá asi na hmotnosti ušetřit na kolech: použít ZTR ráfky(nerad bych ale zase zažil, jak kdysi u mavic, že se mi objevovali prasklinky okolo niplů a musel jsem často centrovat), zádní náboj s hliníkovým ořechem-nějaké asi DT Swiss a méně drátů a v AL.Navíc rotačně to tam vychází cca 4×násobek hmotnosti co se týká např. ráfků,ale ty nynější jsem měl prakticky na pakatel. Uvidíme, jestli časem ještě nepodlehnu :)
To sedlo dost zvažuji.
Nynější řidítka mají 150 g, ta FSA sedlovka v 350mm má 265g(tam bych něco ušetřil- vážil jsem ritchey wcs carbon v té délce-220g(mám trochu blok proti karbonovým sedlovkám),představec Scottu má 149g se šrouby. Jako gram ke gramu-dalo by se. Představec jsem tak dal, co jsem měl zrovna doma s tím, že vyzkoušíme délky co mám a pak případně koupím správnou délku.
Trochu jsem to navíc skládal na poslední chvíli :), což mne třeba naštvalo, když jsem zjistil večer před předáním, že nemám dost dlouhý bowden ke smyku v kuse :)
Jinak tento rám mi přijde trochu kratší a vyšší -dle fotek vůči třeba Superioru team. Takže tam ve výsledku nebude úplně ten nejkratší představec. Ono právě probíhá ta úprava nastavení, seřizování a zkracování řidítek představců apod. na míru-takže to není ještě final.
Máš tip na nějakého spolehlivého prodejce z Aliexpressu? Ne všechny Vertu jsou stejné. Stavím teď malou 26 pro kluka a sedlo ještě nemám vyřešené.
Vzal jsem to nejlevnější, co tam bylo…:)
+1 všechny jsou podle mně stejné
To vypadá celkem pěkně. Taky zvažuju, jak pořeším 24, až přijde její čas, stavba mě docela láká, taky je otázka z čeho, vidlice asi tahle First, rám se mi líbí Amulet, ale tohle taky nevypadá špatně.
Tohle je ale 26"…
Rám 24" dělá Amulet taky.
Nn ten Ghost mojí malé je 24"
Jinak pro pobavení -jak člověk řeší hmotnost-malá mi včera řekla, že si chce sama vozit bidon, aby to měla jako tatínek :) Doteď jsem jí ho vozil já.
Sorry, četl jsem: „Jsem rád, že jsme 24 přeskočili.“ :D
Pro pobavení- mladej před závodem si všiml, že mu zůstala malá páska na přidělání čísla z předchozího závodu na bovdenu. Neměl jsem to hned čím sundat, tak jsem mu řekl, že mu to sundám po závodě. " To ale budu mít o to těžší!" říká mladej. Je postiženej ostatníma kolem sebe! Kam jsme to dopracovali…
Pekna prace. To uz je finalni posed nebo jeste ladis? To sedlo me prijde nejak nizko, ale mozna je to ramem jak je vysoky? Prikladam fotku jak mel kluk nastavene 24" kolo v 135cm, kdyz na ni koncil a sel na 26". Ono totiz mezi 24" a 26" kolama je minimalni rozdil ve velikosti a spis je limitujici mensi ram 24" kola, kde uz zacina vic trcet sedlovka.
To ještě ladíme a zkoušíme. Dostala to na narozky jako překvapení, tak finálně ladit na míru mohu až teď, představec apod. jsem použil zatím co mám doma :) Ty fotky jsou prakticky hned jak to dostala. Ale právě dle Tvých fotek mi přijde, že ten Ghost je kratší a vyšší co se rámu týká. Změřím ještě i výšku malé- měla by mít mezi 130 a 135, ale když si stoupne nad rámovou trubku, tak prakticky tam moc místa nemá.
Ten Sup je delsi a nizsi, ma 11" ram. Me pripadne ten ghostik, ze by prave mohl byt vyssi, kazdopadne vypada pekne.
Chtě jsem Tě požádat o změření rozměrů viz. foto pro porovnání.
Ty svislé, jsou kolmice na zem z horní rámové trubky a ze středu šlapátek a ta vodorovná je vodorovně se zemí změřená vzdálenost středu sedlovky ke středu hlavového. Měřil jsem to sice jen obyč metrem, ale pro přibližné porovnání by to mohlo stačit.
Dík
Zmerit to bohuzel nemuzu. Ted ho ma v najmu synovec a hned tak se k nemu nedostanu. :( ale myslim, ze geosku moc nemenili a je porad skoro stejna:
Můj Scott Contessa 24" má vodorovnou delku ramu pouze 44–45cm. Stejne dlouhy jako predchozi Gt 20". Meril jsem jeden starsi Superior a ten mel 50cm. Trnu strachy aby to bylo jeste pristi rok. Zatim je tam ale forbec 5cm a riditka 58cm, mam nachystany predstavce 7 a 8 cm + sirsi rodla.
Sorry, ale uz se v tech vlaknech ztracim… Ktery Superior potrebujes? Pokud F.L.Y. 24, tak jdu do kolarny a neco zmerim (i kdyz geometrie je na webu, ale aspon neco „zkontroluju“), pripadne aspon brzy napisu neco malo, co jsem zvazil.
Chtěl jsem ten co má gerrard- Ale vpoho stačí mi ta geometrie, co je na netu.
Tu vidlici jsem teď dával klukovi (9 let) na podobnou čtyřiadvacítku, co jsem mu stavil na Superior rámu a fakt funguje překvapivě slušně, jsem rád, že mě ukecal. :) Vážil jsem ji a má cca 1700gramů, takže to není nejhorší… :)
jakoze by mohla fungovat i pod 30 kg deckem?
Ta vidlice funguje super. Ma sice jenom 6cm zdvihu, ale jinak parada.
Jo, když ji nastavíš na měkko, tak je fakt dost měkká. Byl jsem taky napřed skeptickej, ale holt tlumič musel bejt, kdo mí syna, tak pochopí :) Nicméně jak jsme spolu jeli, tak jsem to sledoval a fachá krásně, na běžný rekreační pojíždění po lese apod úplně v klidu, fakt to pracuje i jindy než na obrubníku :)
No výrobce uváděl na stránkách u vidle 1600g s 20 krkem. Vidle měla krk delsi nez 20 a vážila okolo 1650 nebo 1652-už přesně nevím. Po zkrácení má 1614g.chtěl jsem puvodně starou 1200–1300g sid a dát ji na těch 63mm ale nesehnal jsem.
Perfektni! Dalo by se naznacit, na kolik to prislo, myslim material bez prace?
A jeste dotaz na ty plaste, jsou mymi favority na „vymenu“ respektive jako vice terenni misto soucasnych. Vyrobce ma Rocket Ron 24×2.1 specifikaci 445 gramu, v jednom obchode jsem videl „420 gramu vazeno“. Nezkousel si to zvazit taky? Ja mam se stejnym vyrobcem a jinym plastem zkusenost, ze realita je cca 12 % nad specifikaci, proto se ptam…
Cena-to je těžký, Dost jsem toho měl doma nové-nevyužité sundáno z kol, navíc Shimano mělo začátkem ledna nějaké výprodeje na deore a lx starší komponenty-myslím tím starší řady. Kliky jsem koupil použité a nechal zkrátit. Převodníky jsem měl doma v krabici. Asi to nedokáži spočítat-snad to bylo do 13–15tis.Navíc ještě nějaké náklady budou, pravděpodobně na představec a sedlo. Nejraději bych dal malé nášlapy a boty, ale to už by bylo asi na ten věk moc.
Původně jsem chtěl koupit Cannondale race boy 24 a vyměnit co se mi na tom nelíbí-pláště páčky, hazka, kliky, zadní náboj, a tohle by mělo vyjít o něco levněji než ten cannondale+ výměny.
Malá se líbil spíše červenočerný rám než zelenočerný cannondale :)
Jinak pláště jsem vážil- jeden kus 434g a druhý 422g
Jestli je sikovna tak s naslapy nebude mit zadny problem.
Dnes jsem navazil 440 a 460g z Koloshopu.
Já je kupoval na bikeway.cz :)
Líbí se mi to. Líbí se mi ten střízlivý kompromis mezi váhou a funkčností. V pohodě by jsi z toho mohl poměrně lacino dostat něco dolů, ale pokud to není na závod, není potřeba laborovat s karbonem a bát se, kde to dcerka u baráku opře o beton :-)
Jinak k těm 26kám a 135 cm prckem. Není 26 jako 26, některé mají rám 12". Mladej měl na podzim kolem 135cm, bylo to v pohodě a v žádném případě nechtěl zpět a teď má asi 142 a sedí na tom jako vosa na bonbóně :-)
:) Ale ted to jeste musis vysvetlit jak presne to s tou vosou na bonbone myslis. Byli tady takovi co to pekne domotali.
Jo vím o tom, ale snad je to jasný :-D
Tak nakonec jsem tam dal dětské GT sedlo co měla na minulé 20 :). Je sice o něco těžší než ten Nitrox od Selle Italia ale je pohodlnější a hlavně kratší. A vepředu v tuto chvíli máme nakonec jen jeden převodník Gebhardt 32z bez smyku a vzadu zatím 11–34 možná dám 11–36. To ještě testujeme. I zvažuji, zda nezačít i převody vzadu výš např 12–40 nebo 13–40. To nejmenší kolečko moc nepoužívá.
JJ penez a casu a pak z toho to decko za dva roky vyroste. :) To chce mit doma aspon dva dalsi pokracovatele jinak je to na maslu :).
Základ dobrej (rám + vidle + kola + řadící sada), ale jinak to pěkně doprznil. Přitom stačilo dát černou sedlovku a forbec, karbonová rodla a černé brzdy, a hned by to bylo n něčem úplně jiném. Kombo XTR + Bengal je taky docela směšné, i když teda prcka to určitě ubrzdí…
Dotaz na zkracovače klik – mám tu dvoje XT kliky a potřeboval bych oboje zkrátit na dětskou délku. Strojně nemám problém, ale chybí mi závitníky. Nenašla by se hodná duše, která by je proti záloze zapůjčila?
Dále mám dotaz na délku. Pro 20" kolo předokládám kliky cca. 130mm a pro 24" kolo pak 152mm. Je to dobře? Oboje by mělo jít udělat za 175mm standardních klik…
No mám pocit, že nejčastější kliky pro 20, co dávají výrobci kol jsou 140 a pro 24 dávají 155 nebo 160, ale 155 je většinou lepší volba.
Je to o délce nohou dítěte. Délky klik by měli být: délka vnitřní strany nohy do rozkroku x 0,215. Pokud si dobře vzpomínám-nedávno jsem to někde hledal na netu.
Nevím, jaké máš xt kliky, ale ty, co byly duté na 130 nezkrátíš-jednak už tam není rovina na pedál a jednak už jsi hodně v té duté části-i samotné zkrácení by již asi otevřelo na konci kliky dutinu.
Jinak pokud bys dělal víc párů klik, tak se vyplatí si závitníky koupit-na netu klikové závitníky cca 700. Je jiný závitník pro pravou a pro levou kliku.
Na 155 je to vpohodě-v závitu je sice dutina, ale pedál to spojí a nebo použít vložku.
Na 20" jsou ty 140 mm ze začátku moc. Anet už na 20" jezdí a má délku nohy 44 cm. Podle toho vzorce by měla mít kliky 95 mm. Zatím má 102 a dostane 127. Myslím, že 125 – 130 je tak rozumná délka pro 20" a 150 – 155 pro 24". Je to ovšem individuální, nelze zevšeobecnit.
Isla Beinn 20" S = kliky 114mm, 20" L = kliky 127mm. Většina 20", co jsem kde viděl, měla 115 nebo 127mm. Jinak v krámě se běžně nevidí, ale po shlédnutí těch pěkných klik, co na tom jsou, mě veškeré myšlenky na nějaké zkracování „dospělých“ klik okamžitě přešly, možná tak až budou potřeba ty 155mm bych o tom tak nějak uvažoval.
Čau, závitníky na půjčení mám… v Brně ;-)
Mladýmu na 20" mám kliky 130mm, ale vlkův matematický výpočet zní docela dobře, 155 mi ale od oka taky zní dobře.
A když jsme u toho zkracování… soudruzi v germánii zkracujou už i karbonový Sramy, do dutiny pak cpu vložku (už evidentně neví roupama coby :-))
A byl bys ochotný je poslat poštou? Poslal bych ti na účet zálohu a až bys je dostal v pořádku zpět, odečetl bys od ní poštovné + láhev dobrého vína a poslal mi zbytek zpět…;)
Jasný, nevidím v tom problém… lidi si maj pomáhat :-). Pošli mi do SZ adresu, oplatím účtem ;-)
+1 lepsi kratsi nez delsi, nauci se lip tocit, ja jsem teda na 24" daval 152mm, ale to uz je burt jestli 152 nebo 155
Já nechal po doporučení na 24" kole normální 170mm kliky. Pokud má šklíbák dost dlouhé nohy a kliky neškýrají o zem, tak je to naopak výhoda – větší páka – jede to lehčeji. V zatáčkách se aspoň naučí dávat vnitřní kliku nahoru a dostane správné návyky.
170 je straaaaasne moc, to ze ma vetsi paku je super, ale pak se neuci plynule tocit, ale skacou po tom a vetsinou na to maji kratke nohy a pak ruzne vytaci kolena a delaji ruzne jine prostocviky aby ty dlouhe kliky kompenzovaly. To neni dobra rada toto.
Tak jestli máš děti, co mají 80cm dlouhé nohy, tak je to akorát. Ale pak bych asi raději ani nechtěl vidět, jak to vypadá na 24" kole…
Mě vždy fascinuje ta filosofie delší klika větší páka, jede se lépe.
Ale už se nezohledňuje co to přináší, pokud na to člověk fakt nemá odpovídající délku nohy. Např. koleno nahoře více pod bradou. Když to přeženu, kde vyvineš více síly, v lehkém nebo hlubokém podřepu? A a taky se může střed a úvrať dostat více pod tělo než je zdrávo. Já říkám, raději kratší než delší.
No bohužel to bude asi individualni. A je velky rozdil geometrie silnicka a bahnak.
Rozdíl tam je. Ovšem já bych nechtěl jezdit třeba 215 mm kliky ani na silničce.
*** Pokud má šklíbák dost dlouhé nohy a kliky neškýrají o zem, tak je to naopak výhoda – větší páka – jede to lehčeji. V zatáčkách se aspoň naučí dávat vnitřní kliku nahoru a dostane správné návyky.*
**
Na jednu stranu to zní rozumně, je to ovšem obrovský mýtus. Jedině kde si to dovedu představit by byl dětský závod na sto metrů.
To, že jsi to nevěděl není nic špatného. Nemůžeme vědět všechno. Proto je tohle fórum super, že když nevíš, dostaneš radu. Horší už je, že Ti tady několik zkušenějších borců zkouší poradit, ale pořád si meleš svou.
20“ kola se osazují i 127 mm klikami. Orientačně kolik cm tělesné výšky – tolik mm délky klik. Tzn. pokud např. plánuješ kolo pro dítě od 135 do 155 cm tak délkou klik být v intervalu 135 – 155 mm. Kratší kliky jsou menší zlo. Socialistická 24“ kola Pionýr měla kliky 140 mm.
Pro děti jsou obecně zapovězeny zátěže dolních končetin ve dřepu – tzn. v ostrém úhlu kolenního kloubu. Délka klik přibývá 2×, protože je potřeba dosáhnout na pedál v dolní úvrati a za horní úvratí z dlouhých klik rezultují do záběru ostré kolenní úhly. Živější děti se jim přirozeně brání častým vkládáním šlapání ve stoje s naskakováním na záběrový pedál. Na kulaté šlapání na dlouhých klikách nelze vůbec pomýšlet, koná se hamtání jak do zelí s kadencí tak 30 ot/min.
krásně napsaný:)
Souhlas.
Ale notak. 155mm a 170mm je rozdíl v poloměru 15mm. slovy patnáct milimetrů, tj. 1 a půl centimetru, takže v průměru 3cm. To je rozdíl jednoho většího palce. Jako kdybychom řekli 120 a 170 tak už to dělá 10 cm a malého šklíbáka je to problém. Ale zda 155 nebo 170 to je prašť jak uhoď. Takže rozumně, bavíme se 3/4 kole – 24". A bavíme se o rekreačním ježdění pro zábavu.
A jinak co jsem bavil s borcem, co to zkracuje a co mi takto radil, tak mi říkal, že by to nedělal, že je tam málo místa a ty kliky praskají (Lubomír Pátik, Brno, Starý Lískovec). Navíc pokud to není na závody (tam jsou pak předpisy), tak za rok až dva, ty kliky aspoň můžu použít na kolo normální velikosti, jinak se ty kliky pak dají zahodit.
Sory, ale nesouhlasím… teda vlastně souhlasím, pokud se na to podívám perspektivou toho, že ve stejným duchu bych mohl děckovi kopit o 1,5čísla větší boty s tím, že do toho doroste.
To dává smysl, že?
OK, mě ne.. tak jak nebudu děckovi mrvit nohu (chodidlo), když roste, tak mu nebudu mrvit nohu (a cokoliv) tím, že mu dám dospělácký kliky. Nikoho tedy nenavádím, nechávám na rozhodnutí každýho rodiče, co chce páchat na svých dětech.
PS: Omlouvám se, ale pan Pátik pro mne není dostatečnou autoritou ani zárukou „správnosti“. I přes jeho letité zkušenosti, které neznepochybňuji (naopak si jich vážím), je jeho komunikace s potenciálními zákazníky je nimimálně velmi zvláštní (viz jeho komentáře v mém tématu)… taky mi „radil“, že mý kliky na zkracování jsou naprosto nevhodné, nakonec se ale ukázalo, že se mýlil. Osobně si myslím, že by to měl být právě on, kdo by své zkušenosti mohl pozitivní cestou předávat dál, bohuže se mi zdá, že to neumí, či nechce.
no tak 1,5 čísla (cca 1,5cm na botě) v poměru k 20cm noze a 1.5 cm v poměru k 140cm postavě je o něčem jiném.
Jedno je 7,5% a druhé je 1%. Srovnáváš nesrovnatelné.
A informuj se u manželky, jak nakupovala boty pro děti ;-)
Opet porovnavas nesmysl, kdyz uz chces neco porovnavat, v souvislosti s klikama, taky vysku rozkroku a ne vysku postavy.
Srovnavas hrusky a jabka. U klik stejne jako u bot srovnavej pomer spatne a spravne velikosti.
Tedy u klik to je 170/155 a tedy 10% navic – jeste horsi nez u tech bot.
PS: Moje deti opravdu nenosi o 2cm vetsi botu nez maji nohu.
Pane Procházko,
komunikuji s lidmi, u kterých odhadnu , že komunikace má vůbec nějaký smysl. Nikdy jsem nebyl odpůrcem zkracování klik pro děti. Je to vždy individuální , každé dítě má jinou motoriku a JE JINAK NAROSTLÉ. Veškeré úhly posedu a úchopu jsou a vždy byly pro mne zásadní. U Vás tyto zásady byly zcela španělskou vesnicí. Vy jste nesmyslně řešil šaltr a posed Vašeho syna na kole byl katastrofální.
30 let jsem byl trenérem mládeže, vychoval jsem řadu reprezentantů. V době, kdy neexistovaly videozáznamy, jsme natáčeli rotace Admirou a každý snímek (24/ 1 sec.) jsme pečlivě pitvali. Dařilo se nám takto odstranit všechny proměny w, tedy v ůhlové rychlosti a to v různých zátěžích a převodových poměrech.
Laskavě Vás žádám, , neberte více mé jméno do úst. Je to velmi trapné.
L.P.
Děkuji náčelníku, že jste se mne zastal. Jinak ta 24" silnička byla žihadlo, za kterou se všichni otáčeli.
A protože všichni chtějí horské kolo, tak jsem ji rozebral a součástky přeskládal na kolo nové – už normální velikost.
Pánové a dámy: mám tudíž k dispozici růžový silniční rám Fort velikost 24 i vidlicí, ráfky, pláště, duše.
Pane Pátiku,
velmi se mi příčí „vyřizovat si účty“ jinak než osobně tváří v tvář, proto mi vůbec nedělá radost to řešit touto cesou. Takže na vaši laskavou prosbu odpovím jen tím, že si nejdřív laskavě promyslete s kým hovoříte, protože si mne velmi pravděpodobně s někým pletete z těchto důvodů:
_
Dále jsem se již oprostil od toho, že v mém tématu jste všechny mé zlepšení synova kola komentoval obvykle tím, že je to „špatně“ aniž byste mi poradil, co je špatně. To jsem se občas dozvěděl až na slušné vyžádání. Ano, kritizovat umí kde kdo, dobře poradit ale málo kdo (to je takovej českej národní sport ;-)). Proto jsem zde zmínil, že Váš názor je pro mne (bohužel) nerelevantí.
I přes to všechno zůstávám pozitivní, máte své spokojené zákazníky, takže přeji hodně osobních i obchodních úspěchů.
VPA
Promin, ale podle toho prvniho odstavce je jasne , ze netusis o cem pises. A jake predpisy na zavody myslis? Zadny predpis omezujici delku klik neni.
Proč zahazovat zkrácený kliky? Buď jdou dál i s kolem, nebo bazar. Minimálně tady na B-F budou určitě potenciální kupci.
Nesouhlasím, nechal jsem klukovi zkrátit s1400 na 155mm a oproti původním fsa 165mm je to dost velký rozdíl.
Už nevykrucuje paty a kolena, jak na tancovačce.
Jo a boty kupujeme taky na míru :)
no to mi rekni, jak zkratis kliku kde sroub pedali je v prumeru 12mm o 10mm? To tam navaruje? A drzi to?
Jo boty jsme take kupuvali taky presne na miru, dle doporuceni lekare – za patu se ma dat strcit ukazovacek a dite to nema tlacit.
Pise ze zkratil kliky s1400 a oproti puvodnim FSA je to rozdil. Tudiz nezkracoval kliky FSA delky 165, ale kliky s1400. Uz?
Jo to je jiná :-) příliš rychlá četba.
jeden kouká že i 152 jsou kolikrát na 24 dlouhý
tabulka dole http://highpath.co.uk/…-shorteners/
ahoj, pro malého jsem koupil horské kolo scott scale jr. 24 a moc rád bych trošku malému ulehčil, to kolo je hrozně těžký, jako první mě napadla nová kola, nemáte prosím někdo typ na nějaký lehký 24er ráfky? asi bych mu něco i sám zapletl, ale v ráfcích asi není moc výběr, nebo neumím hledat…
notubes crest byl dostupný v 24", i celé sety kol na nich.
Mam 2 lehké ráfky na 24" k dispozici. Typ opíšu a napsal bych sem. Jinak 24" ráfky hledej pod vybavením pro invalidní vozíky včetně plášťů. Pro závodní invalidní vozíky je celkem výběr – jsou taky 24".
S tím doporučováním ráfků pro 24“ kola určených pro invalidní vozíky opatrně stejně tak jiné exotické 24“. Nemusejí mít stejný ISO/E.T.R.T.O. průměr, jako pro dětská kola http://sheldonbrown.com/rim-sizing.html
Ráfky jsou dětské silniční :-) pláště jsou na sportovní invalidní vozík :-) – Schwalbe.
Dej sem, prosím, odkazy na konkrétní kusy s rozměry ráfků i plášťů.
takze tady je co mam a co pripadne nabizim. Ráfky, pláště, duše, špice pro zájemce za 500,–
Ráfky jsou s niplama 2mm, špice 2mm. Ať to nezabírá místo a je mi líto to vyhodit.
To jsou 540 mm průměr – ty se míjejí s ráfkovými brzdami.
Na silničním rámu to problém nedělá :-) a MTB nevím …
(540–507):2
No mám na prodej i rám :-)
a do třetice je možnost skusit napsat do Remerxu, jestli by ti zapletli nějakou speciálku… na nějakým normálním jednostěnným ráfku s pár drátama to může být fajn (chtěl jsem 26" na véčka s málo dírama na silničních nábách a nacenili mi set na ±3litry o váze cca 1500–1600 gramů )
Cresty by asi byly super. Holce jsem nechal po vzoru jednoho zdejšího tatínka naplést v Remerxu kola na silničních nábojích Novatec. Stálo to pár korun. 1559g komplet.
Tak především byla chyba hned na začátku…
To je přesně ono. Těžké kolo za 10tis a pak upravovat. Není lepší koupit hned kolo o dvě kila lehčí? Teda pokud jsi to nekoupil ojeté.
Jinak kola jak píšou borci výše, sundal bych i vidlu. Pro prcka bych se nebál za pár korun čínský karbon z Ali. A kdyby jsi chtěl ještě snižovat, taksedlo, jednopřevodník a kliky. To ale pak příjdeš na to, že je potřeba vyměnit i rám :-)
ahoj napadlo me právě z e-baye nebo ali nějaké 24er ráfky carbonové, ale není nic k sehnání, nebo neumím hledat, jinak ostatní věci do carbonu plánuju ale nejdřív se chci fakt zaměřit na odlehčení otáčivých segmentů. jinak scottíka jsem pořídil z druhé ruky za 4 litry, jeté dívkou, ehm teda spíš nejeté......
Karbonový ráfky na dětský kolo?!? No to mě *****! :D
Pokud chceš jó utrácet, tak kup 24er Cresty – těžko seženeš něco lehčího. Případně by šly v Remerxu určitě objednat na zakázku udělané 24er RIO. Zapletl bych to klidně na Novatec 711/712.
Ještě by to šlo zaplést s 24 dráty na těhle ráfcích a nábojích . Taková kola musí mít pod 1400g.
Když nad tím tak přemýšlím, tak se s koly na 24 drátech dastaneš i pod 1300g…a poměrně levně…
no co? když šly za pár šupů na těchto serverech sehnat z Číny jiné průměry, tak proč ne 24er, nechcí právě moc utrácet, ale říkal jsem si, že když by něco takového bylo, tak by to mohlo být oka.......
jinak díky moc za typ........ toto jsem neuměl najít
Na 24 karbonový kola asi né, když nemáš karbon všude. Jinak asi jak píše anliceb.
Jinak k tomu karbonu. Kluk má z karbonu pár věcí, s kolem závodí nebo trénuje. Na ježdění venku s klukama má obyčejné kolo, protože přesně jak píše vlk, umím si představit jak by to dopadlo. A když jedeme nějakou delší vyjížďku, sundávám karbonový sedlo a nechávám originál kvůli pohodlí. Na závody ano, ty o pohodlí moc nejsou, ale jinak bych moc neblbnul…
tak já si právě přesně naopak myslím toto:
sám mám poměrně kvalitní kolo, stejně jako moje žena, všichni tři, tedy já, syn a žena hojně jezdíme. Prcek kolo využívá především právě pro společné ježdění, že by ho měl někde sám, kde by s ním prásknul o zem prakticky nehrozí. Zásadně ho nechceme tahat na žádné závody, když vidím ty ambiciozní tatíky, kteří si na svých dětech plní své neuskutečněné sny a mindráky v okolí trati, tak mi je z toho zle, takže až se kluk z vlastního rozumu rozhodne závodit, nebudu mu rozhodně stát v cestě, naopak (v současné době se soustředíme více stejně na JUDO). Přesto že prcek nezávodí, nevidím žádný důvod, proč bychom já, nebo moje žena měli mít super kola a prcek by se měl tahat z hmotností zcela neúměrnou svému věku. Je mi naprosto jasné, že takový „tunning“ asi úplně neocení a neřekne, teda táto, ta carbonová sedlovka je super, prostě stejně jako teď nasedne a pojede na tom, co mu dám, na druhou stranu ale je mi jasné, že si svezení s lehčím kolem víc užije, není v tom nic z mých ambicí, prostě chci, aby se na kole cítil stejně dobře jako já a moje žena, byl motivován a úžíval si to a když ta možnost je......
tohle mi mluví přesně z duše… (až na to, že moje žena bajkování moc nehloduje, ale to tak nakonec neva ;-))
Takhle to mají imho skoro všichni tatínci tady na fóru. Svoje dítě taky nebudu tlačit do závodění (pokud nebude chtít), ale udělám mu (teda jí) co nejlepší podmínky, aby bylo kolo zábavou. Tak jako tak budě většinou jezdit s náma, tak ať jezdí na kole, který pojede…
Tak to kluci nevím proč jim furt cpete ty horský kola s těmi hroznými balony? Prostě a jednoduše jim nedáte krásnou jednoduchou silničku?
Se silničkou se po lese moc nepovozí a takovej magor, abych vzal malý dítě na silnici, teda nejsem…
a ty s ním jezdíš sjezdy? přes pařezy a kořeny? normální polní cesta je v pohodě. a po silnici IV. cenové je to taky v pohodě…
Silnice 4. cenové je obvykle tankodrom. A sjezdy, kořeny snad jednou moje dcera bude chtít jezdit. Na začátku ale bude jezdit jizerské šotoliny, lesní cesty a hladší traily…
A to jeste pocitej s tm, ze nemusi chtit jezdit :) a nebude ji to bavit.
Já třeba jo, už se těším až budu most malý poskládat za dva tři roky 26'' XS celopéro. :-D
Mas nejaky tip na levne 26" XS celopero, taky mam podobne zadani a zatim nic co by se me zaujalo?
mno… jednak děckovi horáka necpu, holt chce jezdit na tom, co má tatík a chce jezdit tam, kam jezdí jeho tatík… druhák pohyb po polňačkách mi připadá víc bezpečnější než po cestách a i asfaltovejch cyklostezkách… no a třeťák jezdíme po kamenech, kořenech a tak… hladký pláště jsme měli na 16tce a poté, co mladej na šotolině při objíždění závory lehl, šly z kola dolů
takže proto v našem případě silnička eee, horák joo ;-)
Proč balóny? Proč ne silničku?
Protožéé – proto!
Joo :-) Už jen čekám, kdy madbiker vytáhne fotky svýho malýho „tlusťocha“, co dělal pro Eli (dceru :-))
PS: Ale jinak proti silnicím nic nemám… mír bratři ;-)
Urcite nebudu nic vytahovat, ale rozhodne je u decek " horak " univerzalnejsi. Do terenu upustis na 1–1,5, na silnici nafuknes na 3,5 – 4 a jede se. A kdyz vidim, jak kolem me jezdi s deckama vsichni po chodniku, nebo po stezce ( ja s malou jezdim po ceste) tak se nezajmu o " silnicku " moc nedivim.
az decka zkusi silnicku a pociti na vlastni kuzi rozdil mezi kolem a bahnakem, tak budou chtit uz jenom silnicku :-)
já jsem s klukem na silničce vyjel z Prášil až na Poledník, na silničce jsme se taky dostali např. i sem:
https://www.google.cz/…4d10.4544548?…
ale tak dulezite je, aby je to hlavne bavilo a chteli se hybat – hlavne neodradit.
Ještě Poledník
slušnej výkon.. palec nahoru!
Vkládám pro inspiraci Authora Ultrasonic mé dcery, kde jsem se snažil zachovat všechny výhody horského kola včetně převodů 2×10 a snížil jsem ale váhu těsně pod 10 kg. Je fakt, že zdarma to nebylo. Vzhledem k tomu, že jezdíme v Lužických horách, kde není po rovině ani cesta na záchod, je potřeba široký rozsah převodů. Po silnici se jezdí málo, tak lehká silnička nehrozí. Spokojenost je velká a vyjede skoro všechno.
nádherný......
DIX.
Velmi pěkné. A hmotnost vynikající.
Náhodou nemáš rozpis dílů, co kolik vážilo a kde se dalo hmotnostně nejvíc ušetřit.
Jakou tam máš sedlovku a jaké náboje jsi použil.
Člověče, já silničku mám, občas se na ní projedu. Je to fajn pocit. To kolo fakt „jede“. Ale stejně se raději „dřu“ na 2,25" někde po lese.
Chápu, že snadnějšímu se lehčeji podlehne, ale doufám, že moje děcka budou i nadále upředňostňovat hliněné cestičky před áčkem. Zatím je to baví, jak psal vpa007 – chtějí dělat to, co táta.
Než vnucovat to, co se líbí mě, není lepší doporučit koupit i silničku?
Já mladému zatím silničku neplánuji, protože by mi na ni i v osmi letech asi ujel. Sám ji nemám a jezdit mezi auty se mi nechce.
Ale já nevnucuju, jen říkám, že silnička vjede všude stejně jako horák a je lehčí. 95% lidí jezdí stejně jen po zpevněných cestách max. polňačkách. Navíc dětem se v lese víc líbí styl Štyby než Kulhavý.
a na ty obecny moudra chodis kam? :D
Nekdy te necham pokecat se svym 11 letym synem. On ti to vysvetli proc do lesa bere horak, na silnici silnicku na bikros bikrosku a na drahu drahovku :). Jemu bys mohl verit, ze vi, co je pro tak velke decko na ktery teren dobre. :) Ale bude ti nejspis tvrdit, ze do lesa uz potrebuje fulla a ne htcko, ze na tom htcku uz to neni ono.
Silnička tam sice možná vjede, ale na bajku je pro dítě více jistoty a pohodlí. To snad nepopřeš?
no nejen pro děcko, třeba mě se taky jezdí v lese na horáku líp než na silničce-)
tak jistě, stejně jako na poli je pohodlnější traktor, než ferrari. Ale borec to projde s ferrari i tam :-)
a až budu chtít více pohodlí, tak si lehnu na gauč :-)
Moje reakce byla o tom, že vidívám děcka, které se smyčí s horskými koly, které ty děcka prostě rozumně neunesou a tlačí zbytečně těžký krám, místo toho, aby hodily kolo na rameno a brdek bezpečně vybhěly/seběhly po vzoru Štybyho.
Kluci, ale to už jsme v flamu.
:) na kole se jezdi kolo se netlaci a jinak jako jo souhlas valis slusny flame a jestli to myslis vazne co pises, tak soucitim s tvyma deckama :)
„a tlačí zbytečně těžký krám“
Stále jsi nám neukázal tu o 5kg silničku…
A už vidím 6–7 leté děti, jak vybíhají kopec s 8kg silničkou na rameni…
Tak se 6–7 letymi dětmi nebudu jezdit po kořenech a v lese, ale po rovné suché cestě a v klidu. Hlavně neodradit.
to vyridim synkovi, ktery chtel loni na tezkou 20 (cca 9 kg) poradne terenni gumy aby mu to v blate a terenu neklouzalo… mel 4 roky… po silnici ho to nebavi… to jen k tem absolutnim pravdam co tu pises…
Ve 4 letech na 20citce? Neroste nejak rychle? :)
na jare 12 na rozjezdeni, za 14dni 16 bo mu byla akorat, pak povyrostl a tak od leta 20… co nadelam kdyz jsou proste po rodicich… dcerka ma od 6 let 24…
Jj tomu rozumim. :) Kamos ma pres 2m a syna o 2 roky mladsiho nez je muj. Zamlouval si u me 20 citku po klukovi, az z toho vyroste, ale ten jeho uz byl v tom okamziku vetsi nez muj, tak z toho seslo.
Tys neviděl naživo Honzu. Pak bys pochopil…;)
dyt nemam ani dva metry… jsou tu vyrazne vyssi jedinci ;)
To každopádně. Dneska jsme byli vítat občánky a proslov tam měl nějaký zastupitel Liberce. Když mi třásl rukou, tak jsem mu koukal sotva na prsa a to mám 182cm…:D
A není lepší hledět na prsa ženským?
Tak to každopádně…
Kazde dite je uplne jine a nekteremu se to v lese a pres koreny liby, jinemu ne. Aplikovat na vsechny deti jeden metr je blbost. Kazde si vybere co mu vyhovuje, staci si toho jen vsimat a trochu se jim prizpusobit. Ne si jet jen to svoje a treba je dokonce nutit do neceho co nechcou.
jj souhlas. Kazde si vybere samo a je potreba to respektovat a byt rad, ze se chce hybat. Moje deti horaka nechteji :-)
U holky treba proto, ze bahnaka ma kazdy … silnicku nikdo.
Vůbec bych to neomezoval na pohodlí a obecně vhodnost kola na daný terén. Hodně bych zdůraznil bezpečnost.
Zrovna z Poledníku (který tu opakovaně dává, že tam byl se synem na silničkách) mají často problémy sjet směrem na Prášily i dospělí. Jízda krokem v prudkých úsecích a smrt v očích je tam velmi častý jev. A to je na bikách nebo trekových kolech, tedy minimálně trekové pláště + v-čka. I na v-čkách tam mají někteří značné problémy.
Nechávat tohle jet dolu menší děti na silničce je opravdu „vynikající nápad“. Sice některé šikovnější děti to zvládnou i na té silničce, ale proč to hrotit…
O výjezdu těch nejprudších pasáží ani nemluvě, to si děti na silničce také vyloženě užijí (když tam tlačí spousta dospělých i bike/trek).
Nahoru je to o nohách, dolu o rozumu. Je to o tom, že na silničce nemůžeš stejným stylem jako na horském kole – tzn. pustit to hlava nehlava mezi stromy. Nahoru jsme to vyjeli, dolu pres ty koreny stromu jsme to s kolem na rameni seběhli. Jinak klukovi tenkrát bylo 11 a chtěl to dát :-)
ano, proto vsichni jezdime, abychom se navrch drncali po korenech a kamenech na nepohodlnych galuskach zalehli v beranech a dolu sbihali… to dava naprostej smysl, nechapu ze to nekdo rozporuje…
hlubokosklon a čapkosmek pred tvoji moudrosti…
Tam ale žádné kořeny nejsou. Tedy pokud vás nenapadlo jet přes jezero po souběžně červené (to by byl tedy nápad dne), kde je ovšem mimo už náročnějšího terénu (i pro bike) i zákaz kol.
:-DDDD
Mám to stejně. Ale neberu automaticky to nejlehčí. Vždy koukám na funkční hledisko a na pevnost daného komponentu. Proti karbonovým sedlovkám jsem si vytvořil určitý blok. Spíše se snažím postavit vždy funkční kola. Pro nás je třeba zásadní kvalitní fungující odpružená vidlice více než rozdíl váhy za pevnou. Prostě malá s tou odpruženou ujede víc v terénu a víc ji to baví než s lehčím kolem s pevnou(není žádný závodník). Zrovna tak s převody, jestli se ukáže že jí vyhovuje víc v předu 2 placka než jednoplacka tak těch pár gramů za páčku vedení přesmyk a talíř uveze. To samé sedla. Záleží prostě s čím se jí bude líp jezdit. S čím toho víc ujete a s čím ji to bude víc bavit. Snažíme se jezdit více v terénu a nezávodně-na pohodu. Mět doma závodníka, tak jí postavím druhé super lehké kolo čistě na závodění, které určitě by nebylo tak pohodlné jako to její na delší pohodové vyjížky. A ano souhlasím, když má člověk tu možnost finančně, tak svému dítěti dopřeje to nejlepší nebo to co si myslím, že je pro něj to nejlepší.
V zásadě máš jistě pravdu a vidím to také tak, pokud jedete všichni a jezdíte pravidelně, tak naopak by bylo až trapný jet na kole za xx peněz a kluk na šrotu. Je to stejné, když otec nekoupí dítěti nanuk, protože je drahej, ale cíga mít musí…
Jinak k těm ambiciózním tatínkům. My se tomu na závodech smějeme. I když na kluka, který brečí, protože mu otec rázně vytkne, jak špatně jel není nic moc. Ale poslední dobou toto chování rodiče přenáší na děti a není výjimkou, že si děti v závodě sprostě nadávají a po závodě místo aby si podali ruce nebo si spolu hráli tak se vyhýbají ostatním. Naštěstí takových dětí je naprostá menšina.
Já pořídil klukovi k „jedničce“ čtyřiadvacítce ještě patnáctikilovou 24" mrchu za pětikilo z bazaru. Na jezdění na hřiště s klukama, kde s tím flákna a za hodinu se pro to vrátí, je to asi ideální. Pokud se pro to vrátí a kolo tam nebude, tak už jsem přišel o víc, než o pětikilo. Nebudu s tím mít problém, jako kdyby přišel o Apače.
Pro dítě čistě pro závodní užití snad karbon ano, ale když by to mělo být i jako univerzální kolo i na ulici-když vidím, jak děti kolem švihnou na zem a někam běží, občas se na tom vysekají. Mám zkušenost, že karbon nemá rád pády na kámen či obrubník :) A když jsem uviděl, jak vypadá zlomená karbonová sedlovka, tak jako sedlovku od té doby chci vždy jen hliníkovou :) :)
Také jsem nedávno sháněl lehké 24 ráfky a aby byly za nějakou slušnější cenu. Měl jsem ale podmínku 2 stěnné.
Nakonec sem narazil akorát na Remerx Dragon line 719 32děr-reálně navážená hmotnost u obou kusů byla nakonec 458g/ks což není nic extra, ale špatné to také není, na to že je dvoustěnný. To mne nenapadlo hledat pod ráfky na invalidní vozíky-škoda, třeba by bylo ještě něco lehčího.
Zkusil jsem napsat do Remerxu, poptaval jsem moznosto vyroby 24" rafku z profilu XCO RIO. Delaji to a dokonce snad maji kola skladem, jen je nenabizeji na e-shopu.Tohle je specifikace:
Přední + Zadní XCO RIO 507 BA/24, špice: AL BA, náboj: Remerx Disc AL BA, nipl. AL BA – cena: 7980Kč vč. DPH/za pár.
Nemaji to zvazene presne, v 26" tohle vazi 1590g.
Cena je teda prisna, nevim, jestli by se nevyplatilo koupit 24"ZTR Cresty a zaplest to na Novatecu, vaha bude podobna.
Náby z Číny vyjdou na cca. 1600,– + pár Crestů 4400,– + dráty a niple cca. 1100,– + zapletení cca. 600,– = 7700,–. Vážit budou imho míň, než 1590g. 24" kola na 28 drátech, ale niplech a lehkých nábojích musí mít dost pod 1500g…
Pokud bys koupil od Remerxu jen ráfky, tak jsi určítě o 2,5k níž, než s Crestama.
Máš link na ty čínské náby? Nějak jsem je nenašel..
Já jsem kupoval LOCNC DC3.0 – reálná hmotnost byla 446g/pár . Našel jsem tam i lehčí za nižší cenu, ale teď nevím, které to byly.
Na těhle nábojích budu teď zaplétat kola na tu ultralehkou dvacítku…
Já asi začnu vymýšlet stavbu 24, abych to stihl ta akort až bude potřeba :D
Už jsi poňoukl ty barvy rámu výše? Potřeboval bych ten modrý, aby začali dělat…
Zkousel jsem i samotne rafky, odepsala tohle:
„Ráfky jsou vrtané pro celohliníkový komplet, nemůžu Vám tak nabídnout samotné ráfky, ale pouze kompletní zapletená kola.“
Netusim, co to znamena. Jine diry v rafku pro atypicke niple?
Nebo proste nechteji prodat jen rafky.
No jestli to byla paní/slečna Mozgvová, tak ta už musí mít hlavu jak pátrací balón, páč jsem ji posledních pár týdnů zaměstnával setem na budoucí mladýho 26er :-D
Byla :-D Ale byla velice vstricna, tak to asi jeste nebylo tak strasny.
Ja bral pro mladyho standartni 26" RIO, tam mi ta cena prijde akorat, prece jen kola poslouzej dele. 24" pro slecnu jsou tak na tri roky max.
Nevím, jak moc na to spěcháš. Pokud nemají vyrobené polotovary, tak bys musel počkat na další várku. Pokud je mají, tak ti za +50% z původní ceny navrtají co jen budeš chtít…;)
PS: Už mi vrtali na 36 děr pár Alcyonů i pár Grandů (ty vyškrábli někde ve skladu)…
Nespecha, zkusim ji jeste napsat, ze bych si pockal, az budou mit naohybano.
Nevis nahodou, jaky je ten rozdil ve vrtani? Nesly by eventualne sehnat i ty niple, pro ktere to vrtaji? Radsi bych si to zapletl sam.
Diky, vypada to, ze prodavaj i spice a niple. Nema tolik zkusenosti se zapletanim, ale kdyz bych chtel jine naby, nez to zapletaji oni, tak narazim s delkou spic.
Nesmysl! Vykašli se na jejich podělaný AL dráty a niple – je to jen zdroj budoucích problémů. Kup pouze navrtané ráfky a zapleť to na normálních drátech a nábojích. Dobře ti radím…
OK, dam na radu zkusenych. Zkusim jen rafky s normalnim vrtanim.
Oni to mají standardně napletené asi na AL špicích a ty jsou o dost silnější a mají tedy i mohutnější nipl. Na normální dráty to použít nejde…
zdravím nadšence, stavitele dětských kol
také jsem se nechal uvrtat do stavby kola
můj cíl byl pod 10kg, to se bohužel nepovedlo…
rád bych znal váš názor, případně nějaký tip na konkrétní komponenty, toto je můj první stavitelský počin.
http://www.bike-forum.cz/…620-samodomo
věci které mám v plánu vyměnit (najdu pro ně další využití)
je to jen nástřel, budu rád za každou odezvu :)
6. představec
Jak Ti psal vpa007, tak s tím se ztotožňuji. Ráfky, pláště…snad bezduše…
Jinak dá se za pár korun pořídit karbonový set z číny včetně sedla (řídítka, podsedlovka, představec), otázka jestli to má smysl. Jak s tím klučina někde jebne na beton, můžeš kupovat nové. I když mladej s tím teď spadl docela fest na asfaltě a sedlo vydrželo, jen se podřelo. Jinak má zákaz to kdekoliv o sedlo opírat. Na ježdění jen tak venku má kolo obyčejný, těžký a je mu to úplně jedno.
je to kolo na všechno, jen jsem se rozhodl tu 10kg hranici pokořit :)
vůbec netuším jaké lehčí ráfky, pokud někdo ví kde a jaké koupit?
karbonu se asi chci vyhnout.
a často řešená otázka: jestli se to vyplatí?
ano! není nad dětskou radost z každého nově nasazeného komponentu :)
No kdybych teď mladému nasadil celou sadu Shimano 8000 nebo vše v XTR, ani by si toho nevšiml. Větší radost by měl třeba z nějaké nálepky :-D
Tato radost je spíš radost tatínkovská :-)
však píšu že teď už to je jenom pro mě :)
myslel jsem tu dosavadní stavbu, možné budoucí změny si ani nevšimne, snad jen kromě sedla :)
ten Sup je moc pěkný :)
@Zderes: ale ty jeho pláště nepatří k nějtěžším (teda na 20" jsou tyhle velmi lehké). Asi bych je tam nechal.
Nešel bych do velkých investic. Tak za mě: jiné duše, kola a možná kliky. Nedělal bych si s bezdušema problémy a dal tam jen lehčí duše (model nevím, ale pod 120g jich musí být na trhu dost). Na set napletených kol bych se inspiroval z toho, co tady kluci běžně píšou (novatec/RIO? ušetříš celkem hodně gramů). Už jen díky těm 2 věcím to klukovi pojede mnohem rychleji. Možná ty kliky jsou celkově těžké, nejsou? Na dvoutác bych se vykašlal. Pokud jsou těžké, tak ber SLX kliky z bazaru a zkrat je. A na další odlehčování se můžeš vykašlat.
kliky mají 600g, převodník přijde z číny, duše 110g kus
jestli se nepletu tak RIA jsou jen na diskovou brzdu a o lehčích na ráfkovou brzdu nevím, nebo neumím hledat :), v nábojích mám docela jasno, jen si nejsem jistý počtem drátů.
nemám ani tuchu jaký je rozdíl v hmotnosti 44 proti 62 drátům
drát cca 5 g, takže tam si opravdu nijak zvlášť nepomůžeš.
A má nějaký smysl objednávat převodník z číny když třeba Max1 dělá NW převodníky za pár peněz?
smysl asi jo, objednal jsem na zkoušku 36t abych věděl jakou kombinaci (možné budoucí) 2 placky použiji.
takže je možné že ho jen nasadím na zkoušku a už nikdy nepoužiji, takže ušetřeny dejme tomu 4 stovky?
bohužel nemám nikoho komu se v šuplíku nějaké převodníky válejí :)
máš recht, RIA jsou na Disky… pokud člověk hledá na Véčka, tak jsou možnosti následující:
.
já si nechal zaplíst Better na zredukovaných špicích do silničních nábojů 24 dírama… viz tady: http://www.bike-forum.cz/…mx-better-26
EDIT: nějakej výpočet je na obrázku v příloze, jestli se v tom vyznáš ;-)
Co je to přesně za duše-vyrobce-model-případně rozměr-dík za info
tyto, doufám že nedostanu za uši že jsou na ty kola úzké :)
Ty tam máš kola ETRTO 540? Na dětských kolech bývají většinou 507, ne?
taky jsem se lekl když jsem po rozbalení koukl na rozměr, je tam malým písmem 24×1×1 3/8, na kolo pasují a tlak drží, to mně zatím stačí.
Nevím teda jaké máš pláště, ale na 2.0 je to úzké a může to prasknout, kdysi jsem na radu zkusil tuto šíři s duší Schwalbe u 20 kola s plasti 2,0 a duše praskla ještě v garáži cca 5 min po nafouknutí.
takto vypadala objednávka na duše: RUBENA Duše 24 × 1,5–1,75 AV (25–37/540) 2ks 150kč, přišlo co co přišlo, pokud to je úzké tak to sundám
Schwalbe CX Comp KevlarGuard Reflex 24×1,75"
Ono je taky problém, aby se tam někde neskřípla pod patku, když má větší průměr.
Kdysi na fávu jsem měl kola 622 a jednou jsem dal duši 630. Rána jak z děla hned co jsem na to sedl.
jenže ona byla na ten ráfek hodně těsně, nafouknuto na max pláště a ježděno moji váhou 80kg :) nyní najeto asi 200km
jinak fotky + osazení jsem hodil na BF
Duše pro 29", v nouzi použita pro 26", zcela bez jakýchkoliv problémů. Takže průměrem to asi zrovna nebylo… Co se na Favo pamatuju, na duších pro něj jsem měl uvedeny průměry oba.
Pokud by se dobře usadila, tak asi pohoda. Jelikož byla větší, tak jsem ji patrně neopatrně skřípnul. A bylo to :-)
neválí se někomu doma černé nebo zelené sedlo vertu?
škoda že nejsou černý, ušetřil bych 180g :)
tolik asi ne, neznám váhu špalků…
Zdravím gramaře 24" kol. V pátek jsem byl na servisu v HAPE cyklo Brno – Štefánikova a viděl jsem tam k mání nové – nesehnatelné Kenda Small block 24". Sundali je asi z nějaké Orbei Kterou dávali na bezdušové RoR. Takže kdyby měl někdo zájem mají je tam…Já bohužel před 14ti dny koupil RoR, což je pro mou dceru skoro až zbytečně hrubý vzorek.
JInak ještě připomínám kdyby někdo chtěl pořád mám Schwalbe CX Comp 24" – skoro nové (jeté do 50km). Cena na domluvě.
Mezi RoR a KSB je opravdu jen 5 g rozdíl?
Já ty KSB nevážil.
Bych i o RoR uvažoval, ale 5 g na kole mi za tu investici (asi) nestojí…
KSB jsou doma. Díky za info.
tak to byla rychlovka :-))
Znáš to – kdo zaváhá… :-)
Není zač. Já věděl že se tady někomu budou hodit.
Akutní dotaz:
Kdo v Brně dokáže zkrátit kliky a má na to i závitníky?
Nepanikař – máš mail…
Patik, ale jak je na tom ted se zdravím a casem to netuším
Ten teď nestíhá.
Zdravim ladiče. Tak jsem pořídil jakože s předstihem 24, že na ní najedeme zjara a malá se svezla (má sedacku uplně dole) a už na dvacítku nechce. Vzhledem k tomu, že jsem i trochu záměrně pořídil uplně stejnýho nippera včetně barvy, tak se asi dá říct, že je schopná říct objektivně na čem se jí líp jezdí ;-) Trochu zklamání byla váha 11,6kg v origo stavu. První jsem vyměnil kliky z trojtácu 152mm na jednotác 32z 140mm, dnes přišli od Le Corbusiera schwalbiny CX Comp KevlarGuard Reflex 24×1,75 (díky) tak to nahodim a zvážim. (mimochodem pro info mají 575g, koloshop udává 525g ale místo 800g originálů budou OK)
A dotaz: mám tady doma 600mm karbonový řidítka, ale jsou oversize, nemáte někdo tip na krátkej představec cca kolem 50mm, aby nestál 15 stovek?
Dával jsem Force. Na tu chvíli.
Mám tady 70mm sundanou z mýho RB. Ale ten asi budu dávat až později. Poměr cena váha je myslim hodně v pohodě (70mm – 110g)
Myslím, že Force dělá takový představec a možná i Zoom a dnes jsem něco viděl i tady na bike-foru v bazaru jak 60mm tak 50mm.
https://www.aliexpress.com/…9355086.html?…
Co tenhle? 120Kč není moc ne? a můžeš mít i zlatej! ;)
Tenhle je hezčí :) https://www.aliexpress.com/…3633529.html
Hmm. Máš pravdu, je hezčí – ale ta drahota! Vždyť to stojí o celé euro víc!
Hoši, s tim budu muset na manželku. Já s nákupama z Číny nemam vůbec zkušenosti :-)
Prosím o radu. Když píšou průměr představce 28.6, tak je to schodné se sloupkem vidlice 1 1/8?
Dik
Jo
Tak sem nahodil pláště a jsem na 10,47kg, alu sedlovku a vyměnil ty kliky. Dál už to asi poměr cena/ušetřená váha nemá moc smysl řešit. Ty řidítka už je jen potřeba tatínka je zužitkovat.
A co ten komín pod představecm? Už se to tady řešilo… honíte váhu a nakonec uděláte děcku posed jako na žebřině. Když je sedlo v takové krajní poloze, tak i řidítka musí pochopitelně co nejníže, nebo máš své kolo také takto nastavené? Představec klidně i –17°do negativu a stejně budou řidítka nad sedlem.
+1
OK, ale já si právě nejsem jistej jestli malý děti maj mít posed na stejným principu jak dospělí. Jelikož jsem plánoval že dojezdí do zimy 20 a tuhle 24 nasadíme na jaře tak jsem výšku řidítek nijak neřešil. Samozřejmě že mi to nedalo a posadil ji na to na zkoušku hned… no a ona už že na tom malým jezdit nechce, že jí na tomhle nebolí ruce. Takže jsem nic neměnil a měl v plánu to postupně jak poroste dorovnávat. Řekla si sama že jí to vyhovuje, takže se nezlob, že dám přednost jejímu názoru, byť nečte B-F.
Tak ji to jeste zkus prendat jak ti radi Mark a zeptat se ji jestli ji to nevyhovuje vic. Mozna budes prekvapeny. Je to prace na 5 minut kdyz si hodne nesikovny. Jinak deti jsou hrozne pruzne nestezuji si a jezdi s radosti v posedech na kterem by dospelak nedal ani kilometr a protoze jsou jeste male a samy nemaji rozum, tak potrebuji rozumne rodice, kteri to vedi lip co je pro ne dobre.
Říkám že jsem to ještě neřešil… Pár kol už jsem postavil z gruntu, tak si myslim že to zvládnu. Teď se akorát chystám dávat jinej představec od vpa007 a karbonový řidítka. Vyhrazuji si na to minut 10, ok?
Jinak ohledně stěžování, pokud na kole kňourala tak že jí bolí ruce a ne nohy, teď si nestěžuje.
Takže si právě nejsem jistej jestli my z B-F víme co je pro ni dobrý ;-)
Jenže teď sedí jak za stolem, všechny nárazy jí jdou do páteře a kolo zatáčí řidítky a ne přenášením váhy.. A ano, kňourala, že ji bolí ruce, protože tělo nedrží zádama a břišákama, ale opírá se o ruky. Nicméně, chceš, aby na kole jezdila, tak to nech jak jí to vyhovuje, to ostatní se poddá časem :-)))).
Vime :) at ji to jezdi.
Já už jsem se smířil že z ní výkonnostní cyklistka asi nebude.
Nicméně právě měnim ty řidítka a novej představec je sám osobě lehce do negativu…pak to vyfotim
Tak se něco i ušetřilo na váze. Jo a nějakou tu podložku jsem přendal, ale zbytek už asi nechám jak budeme zvedat sedlo. V zimě plánuju přeplést zadní kolo na kazetovou nábu a přechod na 1×9 (zatim jsem ani nesundal levé řazení, nejsem rozhodnutej jestli budu dávat páčkový nebo otočný). Teď je to 10,4kg.
nebo druhá varianta z číny je hranatej Wake (mám jej doma)… je lehoučkej (~120gr) a krátkej 45mm… kvalita provedení celkem ok, cena okolo 7 USD (170kč)… akorát jej nebudeš mít teda hned.
A nechceš ho třeba prodat? (výhodně ;-) )
Hele – jestli ho poétřebuješ rychle. Můžu ti prodat ten z mého odkazu. Já to budu potřebovat až za rok, takže si ho klidně můžu koupit znova. A koupím si ten hranatej:)
Mám zlatou barvu – ale není problém to šplíchnout černým sprejem. Na představci to nevadí – ten se neoloupe.
mno… fakt je, že mám černej (na tý váze, s nápisem Cansucc), kterej by se ti evidentně hodil víc než zlatej… mám jej jako zálohu… a jelikož lidi si maj pomáhat (minimálně ti podobně šáhlí ;-))) tak napiš SZ a třeba se domluvíme ;-)
Máš SZ
Dík za nabídku, ale asi bych využil nabídku od vpa007. Pokud se nedohodnem tak přijdu s prosíkem ;-)
V pohodě, o nic nejde.
Ahoj na pristi rok me presne tohle ceka :). Ty kliky jsou jaky? Domorobo nebo se da neco sehnat? A jeste jestli muzu poprosit roztec naboje zadni stavby je standartni mtb 135 mm nebo 130 mm?
Kliky jsou původně z 20kola, ale byl tam 40z převodník. Tak jsem ho odřízl flexou aby mi tam zbyla jen ta 4packa a přišrouboval k tomu převodník 32z. Jen jsem ty nohy ještě naohýbal (takovej falc) abych se dostal novým převodníkem do pozice původního převodníku. Dcera má 30kilo a problém že by se to nějak kroutilo zatím žádný.
ta úprava klik je pěkná, v zimě ji okopíruji :)
Dotaz na majitele Orbea MX 24 Team. Kluk (6 let, 125 cm) letos už s 20" definitivně končí, bohužel starší dcera je malinkatá a 24" mu ještě nějakou dobu nedá. Potřeboval bych kolo na dva roky, raději 24". Orbea se mi líbí, nicméně si nejsem jistý, jestli by nebyla jen na jednu sezonu. Výrobce v geometrii udává velikost rámu 329 mm (tj. 13") a výškové rozmezí 135–155 cm. Na druhou stranu tu někteří píšou, že Orbea je 11" a pro 140 cm už je pomalu malá. Nerad bych kupoval kolo na rok, se třema skoro stejně velkejma dětma (takže po sobě často nedědí) to leze docela dost do peněz. Jak to vidíte?
Ahoj, nevím kolik přesně moje dcerka teď aktuálně měří, ale myslím, že je to okolo 133 cm (doma mrknu). Zkoušeli jsme už " po klukovi 26" (viz. Merida v profilu) a jezdit na tom samosebou dokáže, ale mnohem lépe se cítí na Orbea. Takže Merida zabalena a uskladněna a dcerka minimálně bude ještě říští sezónu jezdit"
Hodně záleží na nastavení kola. My máme i vyměněné hlávové složení za nízké oproti tomu původnímu komínu, 60mm představec atd. S růstem dítěte je třeba kolo neustále modelovat.
PS: na konci příští sezóny by mohla být naše Orbea ( 8,6 kg) k dispozici.
Kolem 6. roku věku je dítě v období první vytáhlosti, následuje období pomalého růstu. Nárůst tělesné výšky o 20 cm lze očekávat rozložený do tří (i více) let. Výběr 24“ kola je včasný, ale 20“ mu ještě neprodávej. Aktuální by byl Woom 5 http://www.cyklospeciality.cz/…kola/woom-5/ .
Podívej, kterak určují velikost dětského kola u Frogů https://www.frogbikes.com/…ds-bike.aspx
Woom – ocelová vidlice, kola taky nevypadají jako gramařina… Ta váha 8,5 kg se mně nějak nezdá.
Souhlas, má někdo zváženou reálnou hmotnost?
Dík za tipy, mrknu na to. Na Authoru Cosmic má sedlovku na max a je mu to tak akorát, za půl roku bude malé.
Výšku u kluka přeměřím, dlouhá léta byl na 95 percentilu (za dva roky předpoklad 143 cm).
Aby u dětských kol šla sedlovka zasunout na doraz – musí být krátká. Pořiď delší (stačí o 5 cm), aby umožnila sedlo výše, a máš na příští rok s kolem vystaráno. 127 mm dlouhý kliky Cosmicu mu budou akorát. Sedlovku můžeš poslat s kolem dál s průvodní info: na 1. sezónu krátká na 2. delší.
Nejsem si jist, kluka jsem teď přeměřil, má 129 cm (6 let), tedy za půl roku, kdy začne sezóna, odhaduju podle růstových grafů ~133 cm.
Můžeš vyzkoušet, stačí sladit termín.
Díky za nabídku, zkusil jsem na Muldě jiný kus, velká mu není :) Ale chci, aby mu za dva roky na Muldě už nebyla malá …
Ta Orbea je výborná. Rám 11. Pokud nechceš s klučinou závodit tak mu ji pořiď a do osmi let s ní v pohodě vydrží. Ale jestli plánuješ trošku závodit tak bych koupil rám 12" a kola 26". Jinak podle těch doporučených čísel se moc nedá řídit.
Výše tady jsou uvedeny možnosti doporučených kol.
Mj. teď v sobotu na závodě Jezernické viadukty bude k dispozici na vyzkoušení kolo, které je připraveno na rok 2017, mělo by být lehoučké, velikosti 26". Více podrobností a fotek po závodě, sám jsem na to zvědavej.
Jinak pro Tvoji představu můj mladej tuto Orbeu „sedlal“ do sedmi let, koncem sedmého roku mu byla malá a pořídili jsme malou 26ku, která je mu už malá a to ještě nemá devět. A to nejsem příznivcem posazovat děti na zbytečně velká kola, jak je na závodech vidět. Velké kolo neznamená nutnost skoku o dvě třídy výkonnosti…
Je to jak píše Zdeněk, ale každé dítě (kluk/holka) roste jinak a hlavně některé má předpoklady být velké a jiné malé, třeba jako moje dcerka 133cm a za 3 týdny jí bude 10 let.
Dcera už 10 let několik měsíců má, a měří 134 cm. To bude mít nejmladší v sedmi letech,
Proč nedoporučuješ Orbeu na závodění? V kolika cm výšky šel synátor na SUPa?
Nene, Orbea na závodění je poměr cena výkon ve 24 jedno z nejlepších. Ale šlo o to aby mu ty kola 24 nebyly na jaře malé. Protože v jeho věku na závodech děcka budou jezdit na kolech 26. Proto bych raději volil tu malou 26 pokud chce závodit. Když bude jezdit s těmi koly 24 tak mu to bude chybět.
Jinak Orbea ve 26" je opak té 24", neskutečně těžká. srovnatelné s klasickými koly ze supermarketů. To mě docela překvapilo…
Já si to moc nepamatuju, bylo to něco přes 130cm.
Fotka z loňského podzimu, pro srovnání kol(zprava) 24" SCUD, 26 SUP Team, 26 Sup FLY, rám 12" Ta malá 26ka nevypadá o moc větší než ten malej Scud…
Všichni kluci trošku závodí, klučina uprostřed 2007, dnes už kola 27,5", na tom jeho kole z fotky dnes jezdí jeho mladší bratr ten vpravo, ročník 2009, nedávno oslavil sedm. Jak je vysoký nevím přesně, ale je spíš malinký. Jen to vyzkoušel a nechce se vrátit na 24"
Pokud chceš kolo na dva roky a klučina jezdit chce, 24" bych asi nekupoval.
hele… trochu offtopic, ale co to maj kluci za brejle? přemítám co mladýdu teď dávat, když na sluneční je už docela pošmourno… dík.
Co mají kluci bráchové nevím. Mladej má Uvex Variomatic. To bylo taky pokus omyl, tyto ale sedí perfektně. Konečně. Skla se zatmavují jak je potřeba, dost bylo měnit brýle podle počasí nebo měnit skla. Nosí je prakticky pořád, fungují skvěle. Bere si je i na atletiku, má k tomu jakousi šňůrku na utahování. Zrovna na fotce je vidět, že už slunko zalézá a brýle fungují proti muškám nebo polétavému binci.
dík za tip… cítím, že to taky budu muset začít řešit :-)
Tak dám to i sem. Řeším jednoplacku na 24" kolo ogarovi. Při zachování osmičkové kazety 11–32 jaký mi doporučíte převodník. Dík
Chtělo by to info jaký má (či bude mít) mladej kolo a co s tím hodláte jezdit…
Já osobně mám na dvou děckokolech převodník 32T z čajny za pár stovek a funguje to. Když jsem to počítal pro mini26tku, což je vlastně 24"rám jen s většíma kolama, tak mi to přišlo na převody podobný tomu, co mám na svým kole. A vím, že mladej nejlehčí převod umotá a vyjede s ním vetšinu kopců, po rovině jede nejvíc převod 32:15–18, což mi přijde taky ok.
Moje holka je docela lenivá (v poslední době) a v gymnastice to nenažene, tak jí 32/36 na Lysou, Velký Javorník a podobné kopce nestačí. Praděd, Pustevny apod. ok. Mělo být o příspěvek výše :)
Pokud jezdite i do kopcu, tak s touto kazetou tak 24 zubu max. Pokud nechces kupovat novou kazetu, tak tam nech klidne dva mensi prevodniky 22 a 32 zubu a misto velkeho dej rockring a bude to to nejlepsi reseni.
Jak píše gerrard – převod 1 : 1 není na moc prudký kopečky. Mladej má na 24" 32–22 / 11–32 a je spokojen. Holka má na 20" 32 / 11–34, ale s ní nejezdíme moc velké terény a ani kopce.
Tak nevím, ale příjde mi, že tazatel chce hlavně jednopřevodník. Na takový rozsah převodník 30z.
Pokud by jezdil kolem domu a na cyklostezce bez extra kopečků tak klidně 32z.
Jinak bych se podíval po nějaké kazetě 36z a převodník 32z.
Takže jezdíme zatím kolem komína jak se říká, po lesních a polních cestách, v plánu jsou cyklostezky Kopečky jsou,jezdíme tu
Mladej má 20" kolo s pětikolečkem a většinou vyšlape vše. Co ne vytlačíme. Ještě se rozhodnu jestli dám tedy jinej rozsah nebo dvouplacku.
Ja jen trochu osvetlim jak ty cisla, ktere sem davam vznikaji. Jako nejlehci referencni mam prevod na 26" kole 22/32=0,69 a k nemu se snazim pokazde nejlehci prevod priblizit, at deti radsi toci nez slapou silove.
No a pak to prepocitavam na velikost jinych kol nez je 26". Da se na to pouzit kalkulacka, ale pocitat jeste umim. :) Ja jsem zastance toho, ze z dlouhodobeho hlediska je pro deti kadence lepsi nez sila. At uz z duvodu setreni pohyboveho aparatu, tak z duvodu nacviku spravneho slapani.
Pokud by jsi se chtěl dostat u lehkosti převodů na 24 kole při 1× X na stejnou úroveň jako byla u 26 kol 11–32 kazeta s 22 nejmenším převodníkem, tak by jsi musel jít buď do 32×11–44 a nebo 30×11–42
Sám prakticky převod 22×32 nebo 22×28 na 26 kole nepoužívám a momentálně máme na 24 kole naladěny podobně jako na mém.V mém případě pokud bych chtěl zachovat kazetu tak tak odhadem 28 z převodník či méně, ale to už ty tychlé převody budou pomalejší. Je otázka, jaké máš kliky, na kterou pozici ho namontuješ a co řetězová linka apod. Pokud chceš dávat 32 zubů převodník nebo jej máš doma, tak to by chtělo kazetu aspoň s 36z. Takže buď přejít na 1×10 a nebo pokud máš dobré řazení a přehazku tak 9sp kazetu 12–36. Je otázka, jak máš silné dítě, ale třeba moje dcera „rychlý“ převod 32 vpředu a 11 vzadu používá zcela minimálně a to jen, když jí řeknu :)
Zkoušel i lehčí převody a takové kopce se jí už nechce šlapat na kole a raději tlačí.
Jinak pokud Ti radí převody Ti, kteří mají mini 26. Logicky jde o větší kola a tak oni potřebují při stejném převodníku cca 4–5 zubů na kazetě víc, aby se dostaly na stejnou úroveň jak 24kola.
Kliky 152mm,přehazka Alivio RD-M430. Přejít aspoň na 1×9 jsem přemýšlel právě s kazetou 12–36.
Edit: kliky 152mm klasika co davaji na detska kola s trojplackou. Ta hazka nevim jestli zvladne 36z,jeste jsem se nedival.
nevidím důvod, proč by to hazka neměla dát.. já přesně tyhle převody (32:12–36) dával ženě na Authora a vše funguje vpoho (i s osmičkovou hazkou Shimano Alivio RD-MC20 SGS). A když to utáhne, mělo by to zvládnout i tvý mládě (i když na 24"), páč ona má tak dětskou výkonnost, politicky řečeno :-)
EDIT: mladej měl na 20" Authorovi převody 32:14–34 (7sp) a taky na tom zvládal nejeden kopec.. furt lepší než to, že měl origo 36:14–28 (6sp)… toliko k tématu převodů… víc bych to neřešil, není to raketovej inženýring ;-)
Jasně díky všem za vyčerpávající odpovědi k tématu.
Tak už to začíná mít nějakou podobu. Kliky zatím 140mm/36z. To musime ještě doladit. Dále čekám na představec od wonga Wake a mám nachystaný jiný řídítka. Tyto jsou z neznámého důvodu ohlé. Pedály přijdou pravděpodobně taky jiné.
Jo, vypadá to věru k světu :-). Samože jsem hned rozklikl fotky a říkám si, chtělo by to od pohledu kratší kliky a menší převodník, ale to jsem se pak dočetl, že budem takže k tomu nic nemám. Snad jen: dobrý gumy, většina lií dává hladký užovky, podle toho co máš nasazený to vypadá, že s mládětem budete vyrážet i trochu za hranice cyklostezkových všedností.. super.
EDIT: ještě mě teď napadlo, že bych otočil představec do negativu (u Wake to ale třeba nebude) a koupil děckovi pěnový gripy… cena minimální, efekt pohodlí maximální ;-)
Gumy jsem zatím neřešil,zůstaly zatím ty co jsem koupil s kolama. Víceméně je to mix starších dílů co jsem koupil sundaný z jetýho SUPa a novej rám.Nakonec je z toho 1×9 s kazetou12–36.Válí se mi doma 10s hazka tak kdo ví… :-) Ještě mám přední odpruženou vidlu,ale poměr váha a funkčnost mě nepřesvědčil(váží 2,2kg). Tahle pevná je zkrácená z 26" kola a o kilo lehčí.Celkově jsme na cca 10,5kg
Pěnový gripy budou,mám doma modrý tak třeba budou ladit. Díky
9tka je vpoho, 10tku bych si pošetřil na kolo další, páč děcka rostou jak z vody a než se člověk naděje, skládá další kolo :-D. A ta vidla, to je fakt síla… taky jsem ještě nenašel takovou, která by měla smysl (logickej a ekonomickej) děcku na kolo nasadit.. :-/
Kolo se bude dědit tak by to i smysl mělo,ještě uvidím.
Kecám,vidle má míň. Viz foto.
Kolo hezký a vidlici vůbec neřeš. Jedině, že by to bylo alfa omega prckovi aby se před klukama cítil více dospělácky.
20 kola grind a předělat na olej,
24 f1 rst,
26 starý sid 1260g dual air a nebo upravit epixon ten nejlehčí.
Vše okolo 1600g. Cena ujde a je to plně funkční. V terénu je zásadní odpruženàá/neodpružená, obvžlášť na delší výlety, osobně raději investovat do vidle než do hydraulik, pokud se tedy nejezdí i v zimě. Naše 24 kolo má rovných 10 s odpruženou.
dobrý tipy. dík.
Raketovy inzenyring to sice neni, ale je to jedna z veci, nad kteryma je rozumne se zamyslet a trochu si zapocitat. A obzvlast deckam lehke prevody nebrat, ale nechat.
Jo, souhlasím s tím: „lehke prevody nebrat, ale nechat“. Každopádně zatím jsem dycky děcku ulehčoval, ve srovnání s tím, co na kole měl (20") či co se na kola podobná tomu mýmu stavěnýmu dává (26").
Takže jo, nesnažím se na děckým kole recyklovat převody, který se mi už nehodí, spíš sháním podle toho, aby byly co nejvhodnější :-)… takže proto to nepovažuju za raketovej inženýrink ;-)
Hezký den
Nezbyl někomu 30z převodník na 104 rozteč? Než zkusím Ali.
DíkB
Zdravím. Rád bych se zde zeptal, lidí na doporučení kola pro kluka 9 let, 130 cm. Staré 20" kolo už mu bude v nové sezoně malé, tak vybírám nové, velikosti 24". Jezdíme rekreačně a ne moc často, takže bych se rád vešel do 6t Kč. Zaujalo mě Apache Buffalo 24, viz příspěvek zde výše: http://www.bike-forum.cz/…lo-24-2.html#… Nakonec udávaná hmotnost úplně nesouhlasí.
Chtěl bych se zeptat, zda lze koupit něco v dobrém poměru cena/výkon za cca 6t. Kč? Něco jsem pročetl, ale trhu s koly se vůbec neorientuju.Díky
Podle mě je to OK volba… za danej peníz lepší, než třeba konkurent od Authora (třeba Ultima 24)… Apache je o kilo lehčí a snáze obslužné díky převodům 1×7, což by na lítačku kolem baráku a rekre jízdu mělo stačit… Author má 3×6 a váhu skoro jak dospělý kolo.
Takže za ty prachy učitě ok, jen je otázka velikosti rámu (kola), páč při 130cm by to chtělo něco většího než rám o velikosti 11"… Author má Ultimu 12,5" pro rozmezí 125–150cm…
Od 130cm se děcko dá už posadi na kolo s průměrem kol 26" (jen příklad Author Ultrasonic 26)… ale tady to už je otázka ceny, neb nemyslím, že se dá vejít to 6tis., leda tak nějakej bazar :-(
Apač o kilo lehčí není. Má 11,44 kg. Převody 3×7.
Buffalo dostalo facelift (dvě barevný provedení, 1×7, …): https://apache-bike.cz/…dukt/buffalo
Já sháněl nějakou 8mi kazetu 34 nebo 36z a byl celkem problém najít něco bez toho příšernýho odstupu největšího pastorku jako třeba tady na tom buffalu…
No to celkem pochopitelně, už 11–32 má skoky tak tak, natož s většíma… Já mám poskládanou 8sp kazetu s 34z, ale začíná mi 13z.
Aha. Tak já se díval na levnějšího předchůdce 2015: http://jizdni-kola.heureka.cz/…uffalo-2015/
Ještě před pár dny ho měli v jednom eshopu za 6t.
http://detskakolacore.cz/24-kola?…
váha sedí a cena skoro taky :)
mám dvojčata a koupil jsem teď jeté Gianty xtc a překopávám je na 1 × 10. Problém je na dětský kola dávají komponenty ze sad který už dávno nikdo nechce. Takže trojplackový kliky s pevnýma převodníkama, šroubovací vícekolečko, gripshifty, atd. , pak když chceš upgradovat tak jedině starý díly vyhodit
Nevim kterej ***** to vymyslel. Odstup 26–34. nechápu proč…
Edit: to byla rekce na oddieho…
Je to z nouze cnost. Jako záchrana do „prudkých“ kopců.
Po technické stránce blbost.
Dnešní návštěva Ježíška v Olomouci – ORBEA MX 24 TEAM Disc 2017.
Tak jste se dočkali. Už ve středu jsme ho tam viděli. Tak ať slouží!
pěkně pěkně..!
Jaká je na tom kazeta?
Podle fotky to vypadá na HG50…
Nestudoval jsem to, ale dle popisu by tam měla být Shimano HG50 11–36t 10-Speed.
Děkuji Jirko. Ať se Lukáškovi daří , jak doposud !
Ahoj všichni, prosím o radu , potřebuji koupit kolo pro mé dítě jako dárek k vánocům, ale vůbec se v tom nevyznám, potřebuji nějaké lehké a za dobrou cenu. díky.
Co to je dobra cena? Jinak kdyz to tady proctes tak si urcite vyberes.
Jsi vášnivá cyklistka a vůbec se v tom nevyznáš? Myslím, že Ti mnoho lidí radilo v jiném vlákně.
11. listopadu jsem tu paní kontaktoval ve zprávě- BEZ REAKCE. (nepřečteno).
No vždyť ta Orbea je zrovna pěkná a lehká…
kolo jako dárek k vánocům ,to je určitě super dárek, za jakou cenu by sis představovala to kolo?
Neodepisuji na takové kecy jaké máte. Jarin59 díky , taky si myslím , že je to skvělý dárek. Cena kola by měla být tak do 15 tisíc.
Víme, že oba niky jsou Tvé.
Mnoho lidí Ti radilo, slušnost je odpovědět, poděkovat. Až budeš starší, snad to pochopíš. Jinak není nic na tom, přiznat věk, chci po rodičích koupit kolo, ale nerozumíme tomu, prosím o radu. Takhle Ti moc lidí neporadí. Leda by sis založil(a) nick třetí.
Stále NEPŘEČTENO..
To je něco jak všechno víte. Přitom já s michaelou nemám nic společnýho. Ale myslete si co chcete. Jinak Michaelo , jestli chceš poradit ,tak ať ti poradí oni. Četl jsem tady , jak tady někdo doporučí cyklospeciality.cz a hned , že tady spamuje někdo a tak.
Paráda! To nesmím ukázat mladýmu. Furt chce kotouče.
Dneska jsou kotouče víc, než odpružená vidla? :-O
Momentálně ano, nastala sezóna zimáků.
Tak jsem brouzdal a narazil na 24 a nevypadá zle co myslíte https://www.facebook.com/…69551226062/?…
Staví na nich http://www.tfbikes.cz/index.php/o-nas
not bad, not bad… nicméně komponentově rozumná i ověřená klasika… lehký švalby, véčka, lehounká sedlovka, sedlo DDK (kruci kde jej sehnat?)… jo fajn :-)
OEM DDK dava na nektery kola Haibike, ale to asi moc nepomuze. Cinan to nekde neprodava? (Aliexpress, Ebay…)
Montuji je na kola, mám skladem 16 modelů.
Nevím jak dlouhé jsou ty kliky na tom kole, ale nevypadají na pohled vůbec špatně.
potřebuju kliky 152 mm abych na ně mohl dát narrow wide převodník a neznám v Olomouci nikoho kdo by mi zkrátil klasický 175 mm kliky
našel jsem jen SR Suntour XCT Jr T202 . Z fotky to vypadá že jsou převodníky šroubované , ale v jiným shopu uvádí že jsou nýtované … používal jste je někdo při stavbě ?
Mám za to že odvrtáš nýty a pak už by tam ten převodník snad šel – taky mě to čeká.
přijde mi že jsou tam šrouby na šestihran. Nýty by odvrtat určitě šly, jen aby tam bylo dost místa na převrtání díry na šroub
To jenom tak vypadá, jsou nejty kdyby byly skladem tak ti to snadno ověřím.
hmm, už to vidím v popisu – jsou nýtované :(
stavím dvě kola najednou a nerad bych aby mi zůstaly dvoje kliky naprd
teď tam mají taky nýtované, jen tak pitomě že překopat nepůjdou – viz foto
tak jsem našel fotku z druhé srany, vypadá to že odvrtat půjdou
tyto mám na dětském kole, prostřední s malým je nýtovanej
souhlas… jde to odvrtat a použít s normyš převodníkem na systém 1× něco… moja přesně tenhle měla na kole a je ro přebastlený – víc zde ;-)
netřeba nic odvrtávat, malej a střední je k sobě snýtován, jako celek je to však šroubované
.
Pavlík 6022: Olomouc, Křižíkova 1. Firmu uvádět nebudu kvůli reklamě..
díky, zkusím, na kolik tě to vyšlo ?
Na 24er jsou 152 mm kliky příliš. Frogbikes mají propracovanou velikostní metodiku kol a podívej na délku klik pro 24er https://www.frogbikes.com/…/frog62.aspx
Sup dává na 24er 140 mm kliky https://superiorbikes.eu/…ge-red-black
Neni to tak davno, kdy na 24" kolech byly kliky 165mm a kdyz jsem tam daval 152mm kliky tak jsem byl za exota. :) Vidim doba pokrocila.
Já taky budu dávat 140mm kliky ty 152 nebo 157 co tam dávaj se mi zdály dlouhý. Jinak foto rozpracovanosti :) (foceno mobilem a neumím fotit):
budes davat desitkovou kazetu ?
Hele zvažoval jsem, ale sám mám 3×9 ted už 2×9 tak tam dám 1×9 – kazeta 12–36. Trápí mě ty kliky – 140 mm jsem sehnal jen jen force 36z. Mám tu čína NW převodník 32 a ten bych tam viděl radši.
Jinak dost mě to baví skládat, kluk má z toho radost. Finančně budu trochu výš než sériovka, ale s osazením úplně někde jinde. Jinak na závody to nemáme, jezdíme pro radost.
Nj, ale ta cena. potřebuji něco lowcost :)
Odřež ten původní převodník tak, aby tam zůstaly packy, a na ně přišroubuj ten NW..
To zvažuji, zatím nemám kliky tak nevím jak je to udělaný. Maj jen stříbrný a černý nejsou skladem – na stavbu nespěchám tak příští rok snad budou černý.
Nebo jestli je pro tebe jednodušší ubrousit zuby, tak je ubrus a pak našroubuj co potřebuješ. Tak jsem to udělal tady:
To jsou ty force? Jestli jo tak to tak udělám, brusku má kamarád tak to půjde rychle. Dík za radu.
Nee to jsou kliky z Sup Fly 26. Potřeboval jsem dát ten NW převodník.
Na tom předešlým kole jsi to dělal stejně? Přiznám se, že jsem ty kliky ještě teda nezkoumal. Ale mladýmu občas padne řetěz a tak bych tam přes zimu dal NW.
Někde jsem viděl někoho, kdo odřezal původní převodník a na zbytky unašeče namontoval novej, čínskej, hliníkovej, byla to myslím 32t… ale kdo to byl teď nevím.
Každopádně na obou děcko-kolech i na žena-kole mám NW převodník a padání nezaznamenáno (nepočítám, když si mladej nabral nohavici od tepláku ;-))
Já to mám na tom 24nipperu. Použil jsem 140 kliky z 20kola. Jen jsem potřeboval kvůli řetězový lince blíž k rámu tak jsou ty packy naohybaný směrem k rámu a zase zpět do roviny (falc) s převodníkem, kterej se tímto dostal do pozice původního. Vše po sešroubování doladěno a vycentrováno gumovou paličkou a normálně to funguje ;-) Jen teď budu řešit 1×10 tak tam asi dám nějakej čínskej NW 32z přestože to nepadalo ani z tohohle (ale náběhový zuby jsem lehce s citem srovnal sikovkama).
jo, přesně tohle jsem myslel… ale netušil jsem, žes ještě vyrobil sikovkama NW převodník… well done! ;-)
Předním na Orbei to šlo myslím normálně přešroubovat, vyměnit. Rozteč 104. Měnil jsem to proto, že to sem tam spadlo i přes ten nos.
Dík, taky to občas spadne. Dám tam Snaila.
24ery bývaly pro větší děti. Rámy měly i 14“ délku sedlové trubky. Pro děti cca 140 – 155 cm tělesné výšky ty 152 mm kliky nebyly úlet.
Teď je trend dostat pod malé děti co největší obruče – tak by tomu měla odpovídat i ergonomie.
To mas asi pravdu, ted je tendence co nejrychlej na co nejvetsi kola. Ale jo porad lepsi kratsi kliky nez delsi.
Ono asi hlavně záleží na délce nohou. viz. http://highpath.co.uk/…-shorteners/
My máme teď na 24ce kliky 152 a šlape správně.Spíš budu dávat lehčí převody, ať šlape víc kadenčně.
Za komančů byly kliky na 24 většinou z výroby 140, dnes spíše 152–155. Ale pokud někdo staví kolo na míru dítěti, tak prostě ať změří délku nohou.
V tom průvodním textu souhlasím s tím, že konfekce klik (tehdy 170 mm, nyní už to je 175 mm) vykrývá průměr mužské populace (asi jen euro-severoamerické).
Používaná metoda stanovení „efektivní délky dolní končetiny“ vnáší chybu dvojího měření a chybu tukovou vrstvou. Oplácaní (prdelatí) lidé sedí na tukovém polštáři, ostatní se prosednou natvrdo na sedací hrboly. To „inside leg“ http://www.islabikes.co.uk/sizing-advice je přímá jednoduchá blbuvzdorná metoda.
Ten zkracovač klik by byl ke zvážení, kdyby nevyháněl Q-faktor do tak obrovské šíře.
Zdůvodnění, že dítě může mít o 15 mm delší kliky (dle tabulky) než dospělý se stejnou délkou dolní končetiny jen tím, že to není nebezpečné, je IMHO špatné. To psal asi nějaký „starý artrotik“. Děti mají generálně zapovězenu silovou zátěž dolních končetin ve dřepu – to jest v ostrém kolenním úhlu. Ani se nebere v potaz efektivita šlapání a nácvik kadenčního šlapání v sedě. Samozřejmě nadměrné kliky při nějakém občasném vejletění nejsou okamžitě fatální ani pro dospělou populaci. Někdo má tužší kořínek (Co Tě nezabije – to Tě posílí.), jiný je vnímavější – kdo má v osobní či rodinné anamnéze bolestivost pohybového aparátu, měl by si ergonomie více hledět. Nač zatěžovat negativními vlivy nezralý dětský organismus.
Po pravdě už si to nepamatuju, ale dělá to pro ně člověk, který toto dělá spoustu let.
Docela dobrej uživatelskej test dětskýho „pluskovýho“ bajku Specialized Riprock 24
Tak asi neurazí…
Hmmm… Rigid fork, která je maskována za odpruženou :-(
Zajímala by mě skutečná váha celku.
mno s těma pluskovejma gumama a vidlí to pod 10 rozhodně nebude ;-)
nicméně na tom videu to vypadá, še se ta vidle tak o cenťák hne… ale to by asi pobraly i ty pláště…
Opět se potvrzuje, že jediná použitelná vidlice 24" je RST F1RST.
no a to je to, co mě utvrzuje v tom, že na takhle velký kolo odpružednou vidlu dávat nebudu, i kdybych takový kolo stavil… spíš tak nějak vlastně neustále dumám, jaká vidla by šla použít 25kg děcku na 26" kole… nejradši bych nějakýho lehkýho starýho SIDa s 80mm zdvihem, ale nevím, jak a jestli tyhle vidle se daj nastavit, aby vůbec pod děckem fungovaly… no spíš tohle asi napíšu do 26" vlákna.
Epicon z TT, s vyměněnou negativkou za slabší, a sníženými odpory. Nic jiného nevymyslíš, buď upravit sám, a nebo si nechat upravit, příp. ze starých vidlic najít nějaký dual air, ale i tam by se podle mě musel upravovat.
jasně… myšlenkově jsem si tu možnost úpravy připouštěl, nicméně o tunningu vidlic vím aktuálně zhola nic, tak bádám… dík za tip ;-)
Pořídil jsem set rám + vidla. Reba DA. Kluk má aktuálně 30 kg, tak uvidíme, až to postavím na kola.
na 26" třeba starý Manitou Scareb, jednu takovou si syslím doma :-)
Někde jsem viděl uvádět váhu 12,7 u základního a 10,7 u toho top.
Kluci a holky netrapte ty děti, poskládejte jim silničku.
PS: má rám na prodej rám Fort po dcerce :-)
Jane, netrap dcerku na silnici a dopřej ji bajka! :)
Mj jaká velikost je toho Forta?
Přesně. Když si vzpomenu na sebe, tak v 15 letech jsem začal jezdit na fechtlovi a kolo upadlo na dva roky v zapomnění. V sedmnácti jsem měl prvního „bajka-home made“ a už mě to nepustilo. Pokud by bajky nepřišly, tak jsem na kole znova jezdit nezačal.
tak já ji netrápim, já se držím hesla: hlavně neodradit, takže si kolo vybrala sama. A když z te 24" vyrostla a ptal jsem se jí, jaké chce kolo, tak měla takový ten shovívavý ženský pohled se slovy, že chce kolo a ne traktor (takže si vybrala rám, … a já si pohrál – foto v profilu).
Jinak ten rám 24" odpoledne přeměřím a dám sem přesné míry.
Jee teď bez ironie, pokud jezdí na tom zimáku, tak ji fakt netrap :))
neboj, na tom modrem z fotek:
Včera předáno a vypadá to, že se nejen líbí, ale na jaře bude sedět i velikostně.
A nebude se ten bidon trochu špinit?
Chci aby si mladej zvykal na hlídání si svého vlastního pitného režimu. Další místo je jen zespodu spodní rámovky a to je ještě horší imho
To jsem vyřešil u obou děcek už na 20" kole. Kluk modrý, holka růžový.
Chce to bidon s přiklápěcím víčkem např. Isostar http://powerprotein.nl/…w-650ml.html
Tyjo, pěkný… teda zasloužilo by si to fotky za denního světla (a rovou dát do „naše bajky“), na těhlech toho není moc vidět… nicméně, k čemu jsou to ty krucánky na bovdenech?
…ochrana proti odření rámu. Lepší fotky asi až venku a až si sedne kabeláž a tak…
Slušný. Ty rohy mladej chtěl? A ty pedály jsou umělý nebo kov?
:-) Rohy jsou povinný už od dvacítky, pedály jsou kovový Ali. Ono celý je to kombinace bazar/ali/záložní komponenty z mého bejka
přesně takový pedály jsem včera kupoval… repoust z vlákna 26" dětský kolo:
Včera se mi na Aliexpressu opět podařilo narazit na malý dětský pedály.. tyhle se jmenujou POCOOL LCW-P4, maj mít 226g/pár a jsou za ~19 USD (~480Kč)… podobný doma už mám pro kluka, tak jsem rovnou jedny holce objednal, beztak jí časem něco budu skládat ;-) … třeba se tenhle tip bude hodit i někomu jinýmu.
Já kupoval tyhle
https://www.aliexpress.com/…2796578.html?…
Teď čekám na zapletený kola z Remerxu a pak dosestavím a bude hotovo, hodim do našich bajků. Nástřel jsem tu již postoval.
Promin, ale ten komin pod predstavcem a rohy to kolo hrozne hyzdi.
přidám se s kritikou, ty bílý komponenty kolu vůbec nesluší :(
Já bych řekl, že po vyfocení na denním světle to bude vypadat o dost líp.
Omlouvám se, že to dávám sem, nicméně pokud by měl někdo zájem, nabízím k prodeji stavbu 24" MERIDA Dakar 624. Více v mém profilu / inzeráty v bazaru.
Ogaři, od jaké výšky váš potěr sedlal 24" kola?
Cca 120 cm orbea mx.
Á,bude se se svařovat..... že jo?
Jo bude. 2ks. Jedna 24" a jedna malá 27,5" pro neteřinku…
Tak to už se těším na tvoji krásnou práci.
Okolo 127cm. Možná by mohla i dřív, ale chvíli mi trvalo postavit 24 a nejsem z těch, co spěchají s přesedláním na větší kola. Není velikostně 20 jako 20 a zrovna 24 jako 24. Už bych asi měl začít dělat na 26 :)
U nás je to podobné,kluk má cca 128–129cm takže za mě akorát.
Cca 125 cm. Apache Buffalo.
Ahoj rozhodl jsem se upravit orbeu pac mi přijde že 42×36 je na kopce ještě těžký převod. Pavouk klik má 5 paprsku tak na ně asi nedostanu po odbrouseni menší tác. Tzn. Tip na kliky 152 tak abych na ně narval 30–32 placku? Zkrátit asi nedokážu – nemám na to prostredky…
Druhá věc – netunil tu někdo vzduchovou vidli suntour xcr 24? Původně mi tvrdili že bude fungovat ale mě to nepřijde… Dík.
Moc to nechápu, orbea 24 má placku 32. Ale jinak bych nechal zkrátit starší kliky, opískovat a komaxit.
neni cemu nerozumet. mozna ma orbea ted placku 32, ale to co tam ma mlada ted, je 36 jednoplacka a nytovany… Bral jsem v dobe kdy 1×10 nebylo u nich standart…
Jo tak to je jasný. Jak říkám, nechat použité kliky zkrátit a nalakovat. 32 nepadací.
http://www.bike-eshop.cz/…mm-42-32-22z
Převodníky vyhodit a dát 32NW…
Kupte dětem co chtějí jezdit tohle a máte klid. Vyjede všude díky převodům 40–30–22 a 11–34, váha je 11,4 kg poctivá a to je na dětské kolo supr. Mám ho pro malého čerstvě koupeného, měří 127cm a kolo je opravdové krásné dělo – https://www.bulls.de/…24-565-10833?…
No a az to kolo koupi, tak ten velky prevodnik muzou klidne odmontovat, protoze ho v zivote nebudou potrebovat.
Za ty peníze takto s tím osazením a váhou nevidím jediný důvod do toho jít.
Asi tak. Rám vypadá od pohledu hezky, ale tím to končí.
Pro dítě pod 130 cm kliky min. 165 mm dlouhé s Q-factorem 179,8 mm je velikostní magořina.
dik za tip
Akorát jsou dost těžké a nýty bude třeba odvrtat. Zkrátit starší např. deore duté na octalink nebo něco obdobného co se válí doma, mi přijde vhodnější.
No a nebo je možnost tahle. Budu objednávat nějaký náhradní díl na Islu, takže je možnost objednat kliky od nich. Akorát nevím, co za ně chtějí, a nejsou NW – ale jsou lehké a mají 32z. Když je přihodím do objednávky, ušetřím za poštovné :)
To bych se přidal. Cena by mě teda zajímala, budeš ji zjišťovat? Zatím jsem použil Force 36z, radši bych ale menší.
Ráfek ZTR Crest 24" má reálných 305gramů. Váženo teď :-)
a to ti to jako máme věřit na dobrý slovo? Ne… naval fotku ;-)
Taková sprostá nedůvěra!!!!!
Hm super rafky.
Krásný. Jestli budeš v tomto duchu pokračovat, bude to super počin.
Super váha… vzpomínka na dětství :)
Zderes – trochu se obávám, že to bude opravdu těžký počin. (finančně hlavně…)
…to mi povídej…
Takhle vypadá realita s použitými ráfky ZTR Crest ale i jinými vychytávkami jako komplet 2×10 XTR pohonem, XT brzdami, ITM karbonovými rodly, Aerozine sedlovkou atd.- 10,39 je výsledek, tak jak je na fotce včetně pedálů, zadního světla, compu, držáku př. světla a košíku.
to je divný, měl by jsi být váhou dle mě tak o 200–300g níž než uvádíš.Co vážil ten rám. Co si vzpomínám, tak tu někdo měl podoubnou sestavu na Authoru něco pod 10.
Mě se nepodařilo moc dobře seřídit smyk, aby to na všechny kombinace převodů šlo zlehka a malá neměla sílu na páčce občas v terénu přehodit na větší, tak máme nakonec vepředu jen jeden převodník
Ten to měl 9,3 s jednopřevodníkem a pevnou karbonkou, ne? Nechce se mi to hledat, ale nějak tak si to mlhavě pamatuju.
Dcera chtěla odpruženou vidli a kupodivu i při jejích 30 kg už funguje a 2×10 je nutnost pro ježdění na horách – Lužické hory – „Peklo severu“, Výjezd na Jedlovou apod.
Podle mě ta váha odpovídá. Pěkné to je.
Váha je přesně, jak píšu, váženo dnes, než jsem dal příspěvek. Bez těch kravin (světla, držáky, košík atd) je to těsně pod 10 kilo s poměrně těžkýma pedálama – dcera je na ně zvyklá a neklouže jí bota. Na kufry zatím nemá. Řazení jde naprosto hladce a se seřízením nebyl žádný větší problém. Jen na to kolo nesmí sednout někdo jiný, zvyklý na obyč. brzdy, protože hned letí přes rodla a to tam jsou jen 160mm kotouče.
Jo tak to jo,ty jsi to vážil i s doplňky. Měl to s odpruženou-f1rst a asi opravu jen jeden převodník a byl těsně pod 10. Mě dcera neutáhne páčku u smyku, když jede do kopce- možná zkusím ještě starší XT páčky ze svého kola, možná půjdou líp.
Jinak moc pěkné kolo.
Pedály má klasiku nějaké staré author vyhrabané ze starých zásob-mají 240g-což docela jde, ale jsou jednostranné-takže se taky dívám po nějakých obyč,, co jsou lehounké.
Pedály čína, tam se najdou lehké…
Páčky nech a dej top swing přesmykač. Má o hodně lehčí chod, než down swing. Řešil jsem to u kluka. Teď řadí v pohodě.
Ta váha je super! Jak hmotnost ráfků, tak váha jako stroj… dobrý retro, málokde k vidění ;-)
Pláště Rocket ron 24×2,1 – 425 – 430g/ks oba dva váží v podstatě úplně stejně
supr, to odpovídá váze, co maj napsaný na kupkole (420g)… tak jestli budu někdy stavět 24", tak na ně přesně mám taky políčeno… ;-)
Rocket Ron super volba, mám pro Tebe za skvělou cenu 26" 1,85 EVO, téměř se nedá sehnat. 375g :-)
á.. pán je obchodník… vidí příležitost, tak ji bere za pačesy…
ale #SorryJako, na 26" má kluk mnohem lehčí Maxxis MaxLite 310 26×1.95 ;-) :-P
No joo, já jsem myslel ale, že na tom bude tvůj prcek trošku jezdit tak aby to vydrželo, jsou perfektně odzkoušený… no nic, snaha byla, ne abys pak škrábal a prosil :-))
Jasan ;-)
Jestli začne trochu jezdit, tak pro něj v šuplíku mám nepřekonatelnou (pro mě) kombinaci plášťů Conti XK/RK 26×2.0 ;-)
Nezbyly někomu po tuningu pláště 24×1.75? Vzorek spíš hladší bez kostky,klidně jeté. Mam to pro sebe na testovani projektu bikrosového cruisra.
a co 24×1? ty bych mel
mám k dispozici 4 ks Kendy z Gianta xtc , je to 24 × 1,75
Začal jsem po chvilkách budovat Eli 24. Zde výplety.
Super! Rovných –240g oproti našim 24" zápletům.
Vypadá to hezky. Já jsem začal taky od kol, přizpůsobil jsem tomu všechno a teď jsem zjistil, že mi kola jsou k ničemu :))
Jsem zvědav, bude to asi moc hezký. Trošku zkrať ty intervaly, jaro se blíží :-)
Žádné intervaly zkracovat nebudu :-) ! Už mám hotové i kliky a začínám si kreslit rám. Ale hodím to vše najednou do jedné galerie.
Neser, kdo má tak dlouho čekat!
no krásný!
Hlásim nachystáno na jaro ;-) Aktuální váha tak je na fotkách 10,3. U nás jednoznačně jednopřevodník, malá je v kombinování převodů po mamince ;-)
kazeta je 46/11 nebo 42/11 ?
Mooc pěkný a povedený! 1×10 uřco super a to bílý sedlo jsem už někde viděl ;-)
Dík i za to sedlo. Nakonec jsem se rozhodnul nedělat kompromisy. Mám tu v záloze pohon 1×8 kterej bych na to v případě budoucího prodeje dal a tenhle pohon plánuju potom přendat na nějakou budoucí 26.
Jinak včera jsme testovali a už s tim fakt lecos vyjede, takže bude i snazší plánovat vyjížďky.
Hezké, princezna bude hrdá. Určitě bych uřezal zbytek vidlice aby si nerozbila pusu.
Kazeta je 42–11. Vidlici řezat nebudu páč počítám že ještě poroste ;-) už na tom jezdila loni. Možná budu ted přesouvat jednu podložku.
Ahoj, kdyby měl někdo zájem tak prodávám 2 ks nových pneu na 24" http://www.bike-forum.cz/…k-eight-drat
Pro stavitele, nakonci dubna budou k mání kliky Force eight 3.1 152mm. Nevím, kolik bude maloobchodka, ale jen namontovat Nw a hotovo. (Převodníky 42 32 22)
Paráda!!!! Jdu do nich a závitníky hážu do kanálu ;-)
Tak včera jsem koupil od Pavla Alboka pro dceru ORBEA MX 24 TEAM 10 speed AE 2017 . Dcera i já jsme moc spokojeni.
Dcera s nový kolem v její oblíbené barvě :-) .
Ja pro změnu díky perfektní domluvě, nadstandardním přestupu a ochotě pana Alboka.
Mohu jen doporučit.
Výborná volba
@INDET prosím tě ty nefrézované plochy ráfku na v-brake jsou opravdu v pohodě? za mokra taky? …sere mě na tom trochu ten set kol 2000g+, ale jinak je to super kolo za rozumnou cenu. Pořád špekuluju, jak dát dohromady bike na 10kolečku 11–42z s odpruženou vidlí a nízkou hmotností, a nepřišel jsem na nic (resp.moc draho).
Zjistil jsem, že tyhle novější Orbey MX24 jsou určené na vidlice 430mm což v pohodě stačí na odpruženou vidlici! Dříve to bylo jinak, nevšiml jsem si, že to změnili a zpočátku jsem Orbeu nechal stranou všech úvah. Ale teď je to můj žhavý favorit na bike za rozumnou cenu. Albie tam dává 10-rychlostní Sunrace 11–42z. Když přidám odpruženou vidlici byl bych počítám do 10.9 kg a 16.000 Kč. Co ostatní na to?
Že stačí 11–36.
Ráfky jsou v pohodě, ale chce to vyměnit minimálně špalky. Já vzadu měnil i čelisti za bazar Deore.
Jinak pro mladšího určitě něco zapletu, tohle je těžší než moje 29" s kotoučema.
hmm, no jak vidím dceru šlapat, tak 42z bude nice-to-have, a véčka když by nestačily, tak bych mohl zrecyklovat staré XTčka, co mi leží doma…
Ale co bys tam dal za výplety, aby to bylo kompatibilní s v-brakem? Lidi na netu tuní dětské biky i tak, že z 32 drátů nechají 16 drátů (v případě 36 tedy 18). Ale jako … :-))) to asi nee.
Určitě 11–42. Mladýmu jsem dal na Orbeu 11-ku sadu SLX v 11–42. Jasně, kolem baráku to nevyužije. Ale když objedeme komplet okruhy Jedovnici, tak myslím, že na konci je za to sakra rád :-)
Váha kol je slabé místo a odpruženou vidlici bych na Orbeu nedával.
Souhlas..u nás na Valašsku je za 11–42 moc ráda:-)
Kdepa se to kupuje ?
No nezdá se mi, že by to bylo na véčka…ale dík. na kotouče je slušný výběr.
…slušný 24" ráfek na véčka abych snad nechal vyrobit na míru, maras fakt. Dyk ty staré vytuněné orbey mají véčka a 20–24 drátů.
remerx ti udělá 24 rafky na 24 drátů
v krajní nouzi je poptám, už jsem o tom tady četl od tebe ;)
Měl jsem na repasi kola z Orbea 24" Jednostěnné ráfky velmi mizerné kvality , šířka zaDNÍHO NÁBOJE 130 MM. . mÚŽEŠ POMĚŘIT NÁBOJE SOUČASNÉ PRODIKCE.
Orbea 24" 2018 má 135 mm. U dětských kol jednostěnné ráfky jsou normál a jestli jsou mizerné kvality neumím posoudit.
Pokusím se to ověřit.
Taky si myslím,že Orbea ve 24 je nej volba,když se s kolem člověk nechce crcat. Škoda,že není něco podobného v 26. Ale to už je jiná pohádka .
Uvidím zda 26 nepřeskočíme rovnou na 27,5. Jinak ve 26 je pěkný ten Ultrasonic připadně i Sonic od Authoru.
Tak s tím bych byl opatrný, ze svého okolí znám 2 děti 9 let, kteří 27,5 takto osedlali a trápili se s tím celou sezónu. Obě děti hodně závodí, žádná ořezávátka to nejsou.
souhlas, taky nevidím smysl v tom jít z 24" na 27,5"… přínos nic moc zásadní, jen kolo je ve výsledku těžší a/nebo dražší… to raději bych zainvestoval do lehoučké 26" ;-)
Pro toho, kdo to nemusí řešit je jasná volba ve velikosti 24– 6,1 Kg: http://www.federleicht-bike.at/…-2017-detail
Píší tam, že bez úprav 6,6 kg bez pedálů.
To na obrázku je ale 26".
Tady je 24" kolo za 2680 EUR.
Nekoupí někdo měsíc starou Orbeu, koupím to dceři:-)
Potom mě ale manželka vystěhuje i s kolem :-)
Měsíc starou Orbeu prodáš během dvou dnů v inzerci. Jinak pokud držíš kasu, tak manželce nemusíš říkat kolik to stojí. Já jsem jinak pravdomluvný člověk a nesnáším lež. V tomto případě ale toto pravidlo" v zájmu dobrých vztahů" docela porušuji. :-)
Desim se den, kdy manzelka začne rozprodávat komponenty z mé silnicky za ceny, které jsem jí řekl :-)
To byl vtip.
Pokud bude malou kolo bavit koupím ji nějakou lehkou 26", ale přes 70tisíc do toho nedám.
Když se tehdy divila že jsem dal 4800Kč za nového 4EVERa, otázku peněz za kola a komponenty s ni již neprobírám.
Když se ptala co stala Orbea, řekl jsem že ji to nechce slyšet a dál to neřešil.
Tak podobnou rozmluvu jsem měl s dcerou, když přišla s tím, že spolužák si koupil hodně drahé super kolo. V té době jsem dělal upgrade jejího kola z 24" na dospělou velikost a ukázal ji fakturu jen na rám, ráfky, špice, náby, pláště a duše. Zakoulela očima a řekla: aha, tak to asi nemá drahé super kolo. Ono občas neškodí ty holky poučit, co co stojí.
Jinak ta co se divila byla samozřejmě moje polovička.
Zdravím vospolok, vlákno som si poctivo prečítal, ale ešte stále nemám vo výbere jasno. Hľadám kolo pre syna (6 rokov, 132 cm, cca 27–30 kg) ktorý rýchlo rastie, chceme teda asi 24'', budget 10–12 tisíc max. Snažím sa výber nejak zúžiť – Orbea spomínaná vo vlákne je celkom jasná voľba, ale syn by veľmi chcel odpruženú vidlicu, aj keď chápem, že dizajn predchádza funkciu…
Existuje nejaká dobrá alternatíva v tejto cenovej kategórii s porovnateľnou hmotnosťou? Pôvodne sme uvažovali nad týmito:
Scott Scale JR 24 – http://www.velosport.cz/…-116670.html
GT Stomper Prime – http://www.sterba-kola.cz/…ountain-2017?…
Merida Matts JR 24 – http://www.sterba-kola.cz/…ts-j-24-2017?…
a toto zverstvo, ktoré sa synovi páči najviac :-) http://www.kola-jiznak.cz/…09/1309/1003
Potrebujem niečo, čo by už v základe bolo relatívne ľahké, do prestavby sa nechcem púšťať. Použitie na krátke vyjížďky, žiadne ultravýlety/závody… Za každú radu/tip ďakujem!
No jestli ma v 6 letech 132cm, tak mu kup neco na bazaru, stejne to bude mit tak na rok. A za rok to zacni resit znovu na 26" kolech.
Máš pravdu předsedo ;-)
No, toho som sa trochu bál :-)
Hele, jak psal Gerrard, to máš na chvíli, já mladýho loni na podzim v 6r/128cm posadil na mini26tku… takže 24tku budeš mít na rok, a pokud mladej nemá sourozence, je to trochu vyhození peněz ;-)
Jinak z toho, cos psal, když si odmyslím, že vidle je rozmařilost a zbytečnost, která je děcku krom machrování k prdu:
Z toho cos psal bych to v nouzi největší bral v pořadí GT, Merida Matts, Scott… zverstvo v žádným případě ;-)
Díky za tu poznámku o trojtáce, to ma nenapadlo :-/ Ostáva teda GT a Matts s ľahkým upgradom
Neboj, přehodí a chytré děcko i využije. Jen se nesmíš ptát na B-F :-)
Kluci mají pravdu, že nemá cenu kupovat novou 24" protože ji využijete jen letos…
A k těm předním vidlicím. Je to tak, že opravdu funkční vidle na hmotnost 25–30 kg kromě té RST prostě není. Proto raději pevnou, než nefunkční a těžkou odpruženou. To, že tam jsou je jen marketing…
To nedelas dobre Jaromire s tim trojprevodnikem. To co se v mladi spatne naucis to se pak ve vyssim veku spatne odnaucuje. To co muze pri jednoplacce detem chybet jsou lehke prevody, ale rozhodne ne ty tezke. Ta velka placka je na 24" kole pro deti taky jenom na paradu. A jak si presmykacem poradi sice urostle, ale porad jenom 6 lete dite je taky otazka.
Ámen!
Mladej od malička jezdí systémy 1× něco a převodníky ani smyk mu nechybí.. ale jako jo, nezávodíme ;-)
A to je chyba ,:))
Mno… na posledních 2 muldách o bedně nebylo ani pomyšlení, tak radši jezdíme pro radost než na výsledek ;-)
Však závod ne pro výsledek, ale pro radost. A s takovým kolem zvlášť. Ale děláš dobře. Celkem to k ničemu není, jen to stojí ranec všeho. Času, peněz, někdy i rodinné pohody… :)
Ono to bude tím, že Tvůj mladej s přehledem stojí na bedně ve své kategorii celkem často a pokud si střihne nějaký závod se staršími, tak taky nebývá úplně na konci. Když děcko třeba jezdí standardně v druhé půlce startovního pole, tak té radosti ze závodů moc není.
Ale nemusí to platit absolutně. Možná takový děcka jsou.
Když začínal, tak si o nějaké bedně mohl nechat zdát. To, že někdy zajede dobře je nejvíc otázka štěstí. Teď třeba začal trošku koketovat se silnicí a dráhou, ale je mezi posledníma, jen se to učí a má z toho radost také.
Takova je nastesti vetsina decek. Vyhraji rady, ale kdyz nevyhraji, tak se nic nedeje. A pokud jeste jezdi na zavody s kamarady, tak si to uziji a pritom si jen tak mimochodem zazavodi. Mit radost ze zavodeni je mozne i bez vyhravani. Ono v tom veku do 15 let je to stejne porad vic uceni nez cokoliv jineho a vysledky ma smysl zacit resit az tak kolem 15 – 16 roku, az se zacnou srovnavat ruzne vyvinuti jedinci. :) A to uceni je urcite dulezitejsi nez vysledky.
Máte štěsí – Zderes a Ty – nevykám Ti;-)
Možná je to tím, že je kolo pro vaše kluky primární „zábava“. Můj Tom na kole jezdí rád, ale závody mu fakt nejdou a vždycky z toho byl smutný. Baví ho plavání. Zatím ještě nezávodil. Tak uvidíme :-)
Tak já dávám mladýmu tak dva roky než se vyšťaví. A možná zůstane taky u plavání.
Jinak známe dost dětí, které se pravidelně pohybují ve výsledcích spíš někde ve středu. V tom případě záleží na rodičích. Buď tyto děti závody nenávidí, trápí se a na víkend se netěší. Rodiče tyto dětí nutí dělat to, co nechtějí, co neumí a k čemu nemají vztah. Takových dětí je mi líto a já sám je vždy na rozdíl od jejich rodičů pochválím.
Pak druhá skupinka, rodiče dítě nejen po závodě, ale i při něm povzbudí, pochválí a většinou závody spojí i s nějakým výletem.
Hlavně před prvním závodem Toma nachystej na to, že nevyhraje a že jde potrápit ty vzadu, že možná bude poslední a cokoliv bude jinak bude jen lepší a pak ho moc pochválit, že za sebou nechal třeba dva závodníky. To ale Ty určitě tak nějak víš. :)
Ja zas uplne stesti nemam :) znameni berana je znameni berana, ale uz si to sedlo. Ted uz si zavody jen uziva a nic zbytecne neresi. Dulezite je, ze to je jeho konicek a zabava a ja mu ho jen umoznuju delat. Obcas ho popostrcim, obcas je potreba zvednout hlas, kdyz vymysli nesmysly, ale jinak je to jenom na nem jestli chce na kolo nebo ne.
Ja osobne mam ale na detske cyklistice nejvic rad ty okamziky po zavodu nebo po treninku, kdy uz ty decka na kolech jen tak blnou, nechce se jim domu, delaji to co je bavi nejvic a uzivaji si to naplno. Stejne tak jak rad cumim na deti co blbnou na pumptracku a jezdi furt dokola a porad nemaji dost. Ono cyklistika je sport co musis mit moc rad, kdyz ho chces delat opravdu jako vrcholovy sport, protoze az to zacne byt opravdu sport a ne jen zabava, tak z toho kola uz jako mladeznik prakticky nesleze a na nic jineho nema cas.
A jestli chce zavodit, tak ho podpor, at si na tom najde to hezke a najde si tam ty pozitivni veci. Ono i zavodit se musi naucit. A kdyby to bylo na me, tak dam vsem detem za zavod lizatko, at z toho kazdy neco ma a tim to zhasne. At maji radost primarne ze zavodeni a ne z vysledku.
U nás je to teď tak, že na kole toho moc nenajezdíme. Tom má:
Po-hasič
Út-plavání
St-modelář
Čt-plavání
Pá-hasič
To všechno ho baví a chce to dělat.
Jelikož dělám v turnusu, tak nemám volné všechny víkendy a pokud do toho volného víkendu padne nějaké „nachcípání“, tak se na kolo nejede, bo maminka preferuje školní docházku před děckem v posteli, „kdyby se to zhoršilo“ ;-) Nebo pokud chčije, tak taky nevyjíždíme. Tudíž trénink je tak maximálně na ty túristické vyjížďky.
Máš to super. Kdybych napsal program jà, zcela jistě bych byl ukamenován. Naštěstí to trošku flákáme. :)
Takže po-pá – kolo, so+ne, pro změnu kolo? :-)
Po – plavání, út silnice, st dráha,čt silnice pá plavání, so silnice nebo závod většinou bajkový. Tu silnici někdy vynecháváme, někdy vynecháváme i plavání.
trošku jsme ale mimo téma kolo 24 :)
Taky jen pro zajimavost hodim tydenni program mladeho milovnika cyklistiky 12 let. Zima:
Po: krouzky kytara a horostena
Ut: telocvicna
St: volno
Ct: telocvicna
Pa: volno
So: telocvicna nebo kdyz je pocasi nejaky zimni sport
Ne: zimni sport nebo rodinna dlouha prochazka
Kdyz zacne sezona, tak se to trochu zmeni:
Po: krouzky kytara, horostena
Ut: draha nebo silnice
St: volno nebo stredecni zavody
Ct: behani nebo kdyz byly ve stredu zavody tak volno
Pa: volno nebo behani kdyz byly ve stredu zavody a ve ctvrtek volno a chce se mu :)
So: zavody nebo trenink na silnici
Ne: vyjimecne zavody, jinak volno s nejakou pohodovou projizdkou nebo velkou nedelni rodinnou prochazkou.
Jinak kdyz ma volno a chce, tak si muze vzit kolo a jet ven treba s bikroskou na pumtrack nebo jen blbnout s kamarady, to kolo zakazane nema :). Nedelni prochazku muze „jit“ taky na kole :). Kdyz se mu nechce, tak nikam nemusi, ale to stava zcela vyjimecne a jen v zime a jen ve ctvrtek. :) To vsechno se zmeni prestupem do kategorie starsi zaci, kdy bude mit trenink 5× tydne a zacne to byt opravdu sport. :) Pak uvidi, jestli muze byt cyklista zavodnik nebo zustane u kluka co ma rad jezdeni na kole.
Nebudu to sem psát furt dokola. Asi mám doma super nadané dítě. Na odrážedle měl páčkovou brzdu. Na 16" torpédo. Na 20" přibylo otočné řazení + páčky na brzdy. Na 24" přibyl smyk. Všechny přechody šli s úsměvem na rtech. Nevím, kde je chyba, že máte všeci problémy.....
A také jsem psal chytře využije...........myslím, když jedeme z kopce 36km/h ta si dá nějvětší placku a jede krásně stabilně bez vanglování, které je spojené s lehkým převodem......
Kdyz to jde a dnes to bez problemu jde, tak se daji delat prevody bez presmykace, protoze je fakt, ze spousta deti s nim zapasi a neradi se jim s nim tak lehce, jak s hazkou. (Upozornuju, ze nase detska 24 ma presmykac, ale jen dve placky 22 a 32 zubu). Proste kdyz to jde detem ulehcit, tak proc jim to neulehcit.
Ad velky prevodnik na trojplacce pro dite. Delej jak uznas za vhodne jen to tady necpy s komentari typu chtre reseni apod. pri prevodu 32/11 a rychlosti 36km/h ma dite kadenci zhruba 108 ot/min coz je uplne pohodova kadence. Aby takovy sprcek jel 36 km/h to uz musi byt jo kopec. Ten prevod 32/11 se pri zapocitani rozdilnych velikosti kol blizi max povolenemu zakovskemu prevodu pro silnici pro deti do 12 let. Tak prosimte te nesmyslne propagace velkych placek nech. Detem to v nicem neprospiva.
Já tady nic nepropaguju…Jen se zastávám rodičů, kteří hledají dobré kolo pro děti. Bohužel v obchodech je to co je. Každý nehce hned měnit kliky a řazení. Nevidím důvod zde každého strašit 3-plackou a její hmotností…Já moc dobře vím, že to jde.A komu se chce, tak si to zařídí.
Ale také je potřeba říct, že zde přibývá staveb 1×něco, kde prostě chybí lehké převody a to je větší ******* než 3 placka.
A neobracej má slova. Píšu, že když se chytře použije!!!!!!!Protože, když jedeme 36km/h tak to zas takový kopec není. Ale vidím, že stabilita při šlapání je někde jinde. A jízda je mnohem bezpečnější…
Nebavím se o závodních tratích (kolech), ale o všeobecném ježdění, při kterém má dítě radost, že je na kole venku.
Ano v obchodech je to co je a uz jde koupit slusne detske kolo bez nesmyslu typu 3 prevodnik, kde je velka placka naprd. Nesmyslne dlouhych klik apod. Tak je fajn doporucit to co je pro dite nejlepsi.
O slovicka se s tebou hadat nebudu, kazdy si muze precit na co jsem reagoval a co jsi od zacatku psal. A to tvoje chytre pouziti je proti principu dobreho slapani. To ze tobe to pripadne super je jenom tvoje neznalost.
nikde jsem nepsal, že je to super. Proč to taháš do osobní roviny a dovolíš si psát o mé neznalosti. Psal jsem, že není třeba kolem toho dělat takovou paniku…A pozor, délka klik je zase jiné téma, které jsem osobně vyřešil ideálně viz.kolo v profilu…tak to tady prosím nemotej dohromady. SBOHEM......
Vsechno zacalo tvoji vetou, ktera byla reakci na obavy s troplackou: „Neboj, přehodí a chytré děcko i využije.“ A na tu sem puvodne reagoval. Na osobni rovinu ti kaslu. Ja se tu jen snazim nenechat motat hlavu lidem co se v tom moc nevyznaji a takova veta jim zrovna moc nepomuze se zorientovat. Jestli sem se te dotkl tak promin, rozhodne jsem to nemel v umyslu.
Mé první auto byl žigulik a jak jsem si tehdy chrochtal…
Jinak z kopce nemáš strach nechat jet prcka skoro 40km/hod?
Každého věc, co dítěti koupí. Neodsuzuji nikoho. Jen je škoda, když ta možnost tady je nepořídit něco, co prcek zvládne mnohem lépe.
Docela často jsem svědkem situací, když rodič volá na dítě „vepředu dvojku“, než to pobere, tak už zase je to pozdě atd. Proč to prckům neusnadnit. Vždyť s tím trojpřevodníkem laborují mnozí dospělí.
Tvůj kluk je jistě šikovnej a zvládá to s úsměvem. Nech ho projet se na něčem 1× něco co je dobře odstupňované, tak jeden den a pak mu vrať jeho.
Ano, prostě to zvládá a jak jsem psal už od odrážedla nebyl problém s ničím. Není to o tom, mu nedopřát něco lepšího.
Jen není třeba šířit paniku ohledně 3-placky a děcku to vysvětlit, kdy a jak co použít. A to, že na to musí přijít sám je samozřejmé, ale jde to dobře zvládnout. Zase to s tím ulehčováním nepřehánějte. Děcka se učí rychle a ne vždy je dobré jim dávat na všechno berličky.
První syn to měl úplně přesně stejně. Druhý už nezvládal řadit tím samým gripshiftem na stejné dváce. Třetí Tereza se bojí na odrážedle když první s tím sjížděl schod vyšší než přední kolo… Každý dítě je jiný a pokud je rodič nadšenec proč si s tím nepohrát… To není nic proti těm kteří to považují za zbytečné, i tak si jde udělat rodinný výlet a bude to prima ;-)
Tak beriem spat, ten Matts JR ma 13,9 kg :-o
Co třeba Core Nipper 24? Ty byly váhově slušně. Na odpruženou bych se vykašlal, pokud to není ta Firstka. To je pak cenově někde jinde kolo.
Jo, tohle je dobrý… ale zase, trojtác, malá kazeta (sedmikolečko?), sedlovka z pravěku ;-)
Navíc nesedí váha, nebo alespoň naše mělo v týhle původní konfiguraci 11,5kg. Jinak jsem dával na dětský kolo sousedovi tuhle pravěkou sedlovku a když jsme do ní řízli tak mě překvapilo že je to Alu.
Jednoho Nippera jsem vážil a váha seděla, náš má aktuálně 10,2, už ale vypadá zase trochu jinak než na profilu.
Osobně jsem naopak zastáncem odpružených vidlic na dětská kola-ale jen takových co fungují a na velikost 24 opravdu funguje pouze RST F1FIRST.
Takže vše co jsi napsal do výběru je nanic a ještě k tomu těžké-opravdu ani u jednoho z těch kol ty vidlice nepracují pod lehkou vahou dítěte.
Když nechceš kolo skládat ale rovnou koupit, tak nejlevnější kolo s F1RST vidlí ve velikosti 24 dělal Cannondale. V akcích se dá občas koupit v eshopech okolo 12 tis. Běžně jsou asi za 15.
Uvažoval jsem o něm, ale musel bych na tom hodně měnit, aby odpovídal našim představám a tak jsme šli nakonec cestou skládání kola-takže jsme i níž s hmotností než Cannondale.
Môžem sa spýtať, ktoré z vidlíc majú aspoň nejaký praktický efekt? U Authora som videl RST Capa, inak mi mená nič moc nehovorili, ešte snáď nejaká Suntour ak som dobre videl. U niektorých bola poznámka, že je tá pružina mäkšia – ospravedlňujem sa za laický výraz :-)
Ideální by asi byla pevná karbonová… jenže jsem zatím takovou neobjevil (a hodila by se, mám v hlavě plán na jednu 24rku ;-))
Fšecko de gdyž sa chce.
Hele, jestli o nějaký víš, tak nedělej krky, nebuď tajemnej jak hrad v Karpatech a přiznej barvu ;-)
Tak jak ty jsem prohledal snad vse a nenase nic.
A pritom to neni nic sloziteho. Proste nechas zkratit dospelackou vidli…
vy asi neumíte hledat nebo co
A ty snad neumíš číst, nebo co. To je vidla , která podle nich pasuje od 24 do 27,5". takže normální dlouhá karbonka na kterou mají uzpůsobenou geometrii svých rámů. Takže posaď na takové kolo dítě 120mm a bude sedět jak na čopru.
Najdi jinou, opravdovou 24" a pak tady machruj :-).
vpa007 chtěl karbonovou vidli na 24", a toto je karbonová vidle na 24". RST F1rst 24" je podobně dlouhá 400mm vs. 410mm. Samozřejmě že záleží na geometrii jeho rámu, ale to neuvedl, neuvedl vlastně nic než „mám v hlavě plán na jednu 24rku“.
Těžko by tahle vidle sedla na běžné MTB s 26" nebo 27,5" koly… Kolo tam nacpeš, ale chtělo by to spíš tak 460mm.
A ty osobně si můžeš sám doma svařit rám přesně tak, aby sednul k 410 mm dlouhé vidlici.
Malá má 114 cm, když se nadechne a natáhne. Takže já potřebuji vidli s délkou cca320. Ale to je problém většiny čtyřiadvacítek. Když se vezme geometrie pro odpruženou vidli, a posadí se na to malošek, tak je to jakoby si dal průměrně sportovní jezdec 15 cm komín pod představec…
Ale jinak Force má al vidli se sloupkem 1_1/8" s délkou 400 a váhou něco přes 800g a cenou nějak přes litr.
Zajímalo by mě (zpět k tvé poznámce výš), jestli jste schopní zkrátit karbonovou a/nebo alu vidlici, jakou technologií to děláte… a tak. čistě ze zvědavosti, nejsem fachman…
S dcerou to tak nehrotím, letos asi ještě pojezdí na 20" (Fly 20), dokoupil jsem jen delší sedlovku (dítě má 123cm). Manželka mě asi zabije, když objednám ten VPACE MAX24…Je to drahé navštěvovat Bikeforum… Už jsem ho vložil 3× do košíku, je to krásný bike.
Klasickou karbonku – hliníková korunka, 2 trubky a dole hliníkové koncovky – tu bych si zkrátil i sám. Celokarbon monokok jsem svěřil karbonservisu, protože na to nemám čas…
Ale, tak zase drahá přesně nemusí vědět, kolik to kolo stojí, ne? ..... Počkej do příštího roku, to už asi budu mít víc přípravků na svařování rámů a rám ti udělám ocelový.
Ani číňan nemá? Myslím, že někdo tu na 24 karbonovou měl.
právě že číňan nemá (teda nenašel sem)… v hlavě mi klíčí projek RB KID 240 a na to bych ocenil levnou karbonovou alternativu tomu, co dává RB… takže by měla být za pusu a ideálně tak nějak 356mm dlouhá.. jako 199€ (VPACE) se mi dávat nechce, ale třeba $60 (JAVA) by už byla jiná ;-)
hmmmmm oni ten KID 240 fakt dělají na dost kratší vidly.
btw. Alu vidlice od RB „240 KID AL“ s hmotností 720 g už je moc těžká?
Tak jako asi to tak dopadne, že v tom bude vidle od RB… váhu nehrotím, ale teochu se mi nelíbí cena, když Číňan umí udělat karbon „zapolovic“… myšleno ve 26" rozměru… ve 24" smůla, takže nic ;-)
Vidlice má smysl jen když se jezdí v terénu. Na cyklostezky a kolem baráku na hraní-skupinka dětí co blbnou na kole -je to zbytečnost.
Capa nemá vůbec žádné tlumení-proto jsem ji nebral. Viděl jsem v reálu většinu dětských Suntour a buhužel i s tou nejměkší pružinou to bylo stále moc a hlavně měly dost velký odtrh(odpory)-prostě musely dostat dost velký impuls aby začaly pružit, takže děti na tom jezdily jak na pevné. Ohledně Cappy co jsem měl možnost vidět, tak při přejezdu retardéru jakš takš zapružila(lépe než ty Suntoury), takže kluk na tom docela lítal-nevyrazilo mu to řidítka z ruky , když vjel třeba na ten retardér-ale je to spíš na velké rázy, moc to menší rázy „neodfiltruje“-takže na kamenité cestě nebo na polňačce je to dost podobné pevné. Měl jsem doma i RST aerial, ale vrátil jsem ji ještě ve 14 denní lhůtě do obchodu. Jednak zaslaný model neměl tlumení a jednak měla dost velký odtrh a byla také necitlivá(těžko říct, byla nová nezajetá)-to už mi ta zajetá capa na kole toho klučiny přišla o něco málo lepší.
Problém u dětí je, že mají malou hmotnost a tak musí být vidlice co nejcitlivější. Musí mít co nejmenší odpory co nejnižší odtrh a je vhodné když jsou co nejlehčí F1RST má cca 1600g ostatní jsou cca o 300–600g těžší. Koupil bych buď s pevnou a nebo až s tou F1RST. Nic mezitím nemá dle mne smysl.
Jinak nevím jak ostatní, ale u nás bude 24 již druhou sezónu a velikostně pasuje stále perfektně.
Ta Capa je celkem v pohode, dal jsem ji klukovi a funguje to, jel jsem v lese vedle nej a koukal na to a zehli to slusne. Tlumeni zadny, to je jasny, ale na 24 na dva roky to asi nemá smysl resit.
Souhlasím, vytahl jsem z Capy jednu pružinu a pod dcerou 25kg chodí dobře. Kromě toho že ji chtěla rozhodla taky velmi podobná hmotnost ocelové pevné. Hliníková na Véčka je trošku problem sehnat.
Teď mladýmu bude končit období první vytáhlosti, následovat bude pomalejší tempo růstu. 24er mu na sezóny 17+18 bude. U konfekčního kola bych se bál převodů 1×7(8) – budou mu chybět lehký. U 2(3) placky vepředu si z většího na menší zařadí. Když bude profil na větší placku – tak zastavíte, ty mu ji zařadíš, postrčíš ho do rozjetí (to zvládneš jednou rukou stojíce rozkročmo nad svým kolem) a pokračujete ve výletu.
Ďakujem za všetky rady, trochu ste mi to zamotali :-) Pôvodne som chcel obzrieť GT stomper, ale skúsime sa mrknúť aj povedzme na Superior s pevnou vidlou, prípadne Orbeu / Core Nipper / Meridu Matts JR Race . Nič iné, čo má v základe pod 11,5 kg som nenašiel…
Je mi jasné, že v duchu hornej polovičky vlákna by som mal kúpiť niečo ľahké, vykuchať a po niekoľkomesačnom projekte odľahčiť o ďalšie kilá :-) Ja ale bohužiaľ potrebujem kúpiť čo najskôr, musím teda vyberať z konfekcie…
Pokud byste dali přednost lehčímu méně složitému (pevná vidle, jednopřevodník) kolu před osazeným, ale v této cenové relaci humpolácky těžkým, nabízí se Frog 62 https://www.frogbikes.com/…/frog62.aspx
Odhaduju, že při současné výšce 132 cm bude u vstupního inside leg 62 cm velice blízko.
Abys to nemel tak lehky, tak jeste zminim Amulet :)
Myslim, ze uz o nich byla rec v predchozim vlakne – ja tam chtel pred rokem koupit jenom ram, nakonec po domluve ram+komplet 9s deore sada od naboju az po brzdovy packy (krome klik).
No ďakujem pekne :-)))
Dal som si do Excelu (skoro všetky) relevantné 24'' kola, ktoré sú na trhu s cenami, vidlicami a hmotnosťami a v zozname ich je momentálne 40 :-) Možno sa to niekomu zíde
A teraz buďte múdri :-)
Ta Orbea je na trisportu za 10170,–
Jinak pěknej přehled.
Jestli se ti nechce s ničim prasit, tak vezmi superior FLY 24, váha 9,8 za 11tis je hodně rozumnej poměr. Navíc to kolo má dobrou pověst a bude se i dobře později prodávat. Zrovna tak Orbea mx24, tam je i trochu lepší cena a navíc je tam 9ti kazeta 36z (fly má 8sp. 34z). Je to věc osobního vkusu, čistě prakticky je ta Orbea o fous lepší.
Pánové, poradil by mi prosím někdo, jaké pláště 24" dát synkovi na kolo? Jezdíme 40% asfalt a zbytek terén – hlavně traily. Chtěl bych, aby ho to v terénu podrželo. Mám v hledáčku Kenda small block 24×2,1 a Schwalbe Rocket Ron 24×2,1. Co byste doporučili? Díky
Rocket ron. Neco trochu blativejsiho a z Kendy 8 jsou sanky.
+1 Rocket Ron je ta spravna volba
Přidávám se, Rocket Ron – výborná zkušenost.
Taky se přidávám. Terén super, bláto super. A na sinici nijak zvlášť neztrácí.
Schwalbe Rocket Ron 24×2,1 máme a jsou v terénu docela dobré, na silnici taky ujdou. Kendy mají o dost nižší vzorek měli jsme je na 20 a s tou nejezdila náročný terén, tak nedokáži referovat.
dal jsem dozadu Smart sam -jezdivejsi a dopředu Black Jack – hrubší vzorek a větší balón, synové tomu docela nakladaji a ještě jim to neujelo ani v bordelu
mám nachystane Black jacky i dozadu na Bikeparkove zaplety, na traily zatim stačí SS
Black Jacky jsem dal na dvácu a staršímu mám nachystaný dozadu taky BJ 24". Zdají se být za tu cenu OK
Ještě k tématu pláštů na 24" kolo. Zdejší uživatelé doporučují Rocket Ron. Beru to, je to asi hodně dobrý plášť, zvláště do terenu, je ale nabízen jen v šířce 2,1", není to na dětské 24" kolo zbytečně moc široké? Nemá to zbytečně moc velký valivý odpor, oproti užšímu pláštu? Co prosím říkáte na tento plášť Schwalbe CX Comp Kevlar Guard Reflex 24×1,75", je jím např. osazen Superior Fly 24, je užší, ma ale vyšší váhu 525 g oproti 445 (Rocket Ron).
Záleží, co od toho čekáš. RoRo se výborně odvaluje a má i dobrý grip. Přešli jsme z Kendy a junior si ho velmi chválí. I když je širší.
myslím, že cx comp v 20" dost klouže, a asi bude stejný i v 24"
Měl jsem stejné obavy jako ty. Příliš hrubý vzorek na delší trasy, nepojede atd. Ale vůbec se to nepotvrdilo. RoR funguje dobře jak na cyklostezce, ale taky se o dítě nemusíš bát někde v blátě nebo terénu. Šířka není na škodu – dítě má aspoň trošku pohodlí.
Budu měnit synátorovi pláště (RoRo) a klidně bych dal i lehčí duše. Jaké nejlehčí máte?
Na 24" – nejlehčí, co jsem našel Schwalbe. Auto ventilek.
Díky moc, to je celkem hodně. Čekal bych něco pod 100 g, ale nikde nic. Ještě uvidím, jak RoRo sednou do ráfku a eventuálně zkusím mlíko.
+1
Mám od Katmara Haro 24×1 3/8", 95g kus. Koupené jako 20", mají špatný popis na obalu… Mám 4 kousky á150 Kč, sice mi nabízel, že kdyby něco, můžu je přijít vrátit, ale za tu cestu mi to nestálo, použiju je na 24. Akorát my máme gumy okolo 1,5" šířky, do 2" a víc nevím, jestli by šly použít.
Pokud není vcyznačenprůměr 507mm , pk mejí rozměr 37×540
Krabička je potištěna 20×1 1/8 – 1 3/8, nad čárovým kódem je 24×1 1/8 – 1 3/8, a nafouknuté to zhruba té 24 odpovídá, víc jsem nezkoumal.
Pro závodní použití můžeš pořídit latexovou duši – je to „hadice“ vlepená konci do sebe. Když ji zkrátíš a uděláš 2. spoj vlepením do sebe, máš fofr duši. http://www.bikedream.cz/…tb-26-x/2116
Vlepit lepidlem „na záplaty“?
Osobně jsem jen lepil záplaty a stačil na to chemopren. Jsou i lepidla na latex.
Hluboky obdiv, ze se Vam s tim kvuli par gramum chce drbat.
To už budou opravdu lepší ty bezduše, ne,
Ahoj, chtěl bych pořídit druhému dítěti 24 kolo. Dle této diskuze půjdu do Orbei.
Nicméně mám dilema, které kolo vzít, zda s kotoučema nebo obyč. brzdama. Vím, že kolo s kotoučovýma brzdama bude o něco těžší, ale sám mám kotoučkovky a ty brzdí daleko lépe než mé dřívější kolo s véčkama. Začínáme s klukama jezdit pomalu traily a kopcovitý terén. Poradíte co vybrat? Moc se v tom nevyznám a nevím, zda jsou ty kotoučové brzdy Shimano M396 vůbec dobré. Nebo jsou véčkové brzdy dostačující? Díky
Komponenty kola jsou tady: http://www.albie.cz/…4-team-disc/
Za mě stačí véčka. Vyzkoušeno v závodech, na singltreku atd. I 26 další kolo měl véčka. Pokud nebudete jezdit hodně jen sjezdy, tak za mě stačí toto.
Za mě určitě véčka. Pokud by byl problém s účinností, stačí vyměnit špalky. Jezdíme s tím druhý rok a bez problémů.
Za mne na normální ježdění s dítětem v terénu taky v-breake. Dítě tolik neváží, co dospělý a předpokládám, že tam budou dětské páky. Kdyby byl problém v mokru, tak dejte trojbarevné bbb špalky.
Pokud ale jezdíte i v zimě tak sto pro kotouče. Možná i na časté bahno bych raději kotouče.
Stacit budou i V-cka, koutoucovky jsou ale lepsi. To si musis rozhodnout ty jestli ten financni rozdil za to stoji nebo ne. Ja jako priznivec kotoucovek bych rekl, ze nestoji a bral bych klidne V-cka.
Také máme Orbeu s véčkama a bohatě to stačí. Kdyžtak se zkus podívat na stránky Trisportu, mají tam ty kola o pár stovek levnější než v Albi.
véčka stačí i dospělému…ale my s kotoučema začneme o dvacítky, nebýt to problém, už je syn má na beltru 16-)
Po funkční stránce jsou Večka lepší jak kotouče (lehčí, menší ovládací síla, levnější servis a srovnatelný brzdný účinek za normálních podmínek). Ale kotouče vypadají na dětském kole COOL. Ja koupil dceři ORBEU na Večkách, dnes bych šel asi do kotoučů. Ale funkčnost s tím nemá nic společného, jde jen o vzhled :-).
Vis to, ze kazdeho kdo lze vezne cert do pekla? :)
Me hlavne zaujala ta mensi ovladaci sila…
U Veček si lze pohrát s nastavením pružinek a kvalitních špalků tak, že je lze ovládat ( brzdit) i malíčkem. U kotoučovek je ovládací síla daná a proto dobře seštělované Véčka jdou lehčeji , jak kotouče.
Stále se bavíme za sucha – tedy normálních podmínek.
Tak jsem rozhodnutej pro Véčkovou Orbeu. Jen teď přemýšlím, kterou vzít – jestli tu základní s 9ti kolečkem s přehazovačkou a řazením Acera m3000 nebo raději jít do 10-ti kolečka s řazením a přehazkou Deore. To 9-ti kolečko nám bude stačit, budem jezdit kopce a 36z je u obou. Nicméně mám pochybnosti, zda je řada Acera dobrá a spolehlivá, jestli si raději nepřiplatit za to Deore. Nemáte prosím někdo Orbeu s Acerem? Jaké jsou zkušenosti? Díky
Hele, Aceru na ničem nemám, ale podle mě je to vpoho, fungovat to bude, spíš je to jen o pocitech a počtem kvaltů ;-). Děcko to tak nezatíží a nezhuntuje jako 100kilovej chlap ;-)
Acera je v pohodě.
Desetikolečko bych rozhodně zvážil, vedle v tématu psali něco o tom, jak si děcka na pískovišti porovnávají počty koleček :)
Jj, slyším to každou chvilku. Ty máš tolik převodů a já mám tolik.
Já myslim, že pro děcko je Acera naprosto ok.
Když si pridáš pár korun, tak budeš úplně v klidu a nebudeš přemýšlet, jestli jsem raději neměl připlatit.
Ale jinak Acera je pro kluka slušná, teď jsem na tom jel asi dva kiláky a řadilo to normálně.
kdyby náhodou zde někdo využil…
Tak mě by se to i docela líbilo, na kole má malá bohužel jen šroubovací 6ti kolečko, což jsme testovali teď o víkendu, kdy má upravený převodník 34z x 14–28 a po městě a okolí co tu jezdíme ok. Otázka spíš je, co by řekla na tu dvojpáčku, aby to umáčkla… koukal jsem, že případný 10ti rychlostní gripshift je drahej jak sviňa…
My jsme letos přešli na páčky a je to mnohem lepší. Od gripshiftu měla i puchejř (i přes nový bowden a lanko).
Pořizoval jsem 1×9 na a nejlépe to vyšlo na spoke.cz, kde prodávají pravou páčku i samostatně. Co jsem jako Plzeňák nevěděl mají sklad v Třemošný, kde se dá s objednávkou při osobním odběru ještě pracovat. (řazení, kazeta (12–36) a přehazka vše alivio + řetěz HG53 celkem necelých 1800,– ) Jen je třeba přeplést zadní kolo. Já koupil nábu s přibližně stejně velkýma přírubama a přeplet to s původním ráfkem a výpletem, u dospěláka bych dával výplet novej ale pro tyhle holky si troufnu říct neni problém použít původní.
Packy jdou snaz nez gripshift.
Mno… asi na tom něco bude… malá dostala kolo po klukovi, kterej s Gripshiftem nikdy problém neměl (a to není žádnej ranař)… tak dumám, jestli ještě hrábnout do kola (i když jsem se zařek) a přebastlit 7mičkovej gripshift na páčku… má s tím někdo zkušenost? Je to má Cosmica 20tku v mým profilu.
A utočí to nebo ne? Pokud ano, neřešil bych, pokud ne, zkusil bych nejdřív roztáhnout pružinu přehazky, aby byla měkčí.
Tak na stranu, kam ji pomáhá pružina na hazce je to Ok (je to inverzní XTRko), takže na lehčí do kopca si háže sama, z kopce na rychlejší jí zo moc nejde… ale má to tepr 3 vyjížďky, tak to budu sledovat a uvidím…
Aha, já myslel, že je tam nějaký Sram… Do XTR hazky bych asi nešahal, to by byla škoda.
No právě, prznit šroubovákem inverzní XTRko,byť hoodně starý, se mi fakt nechce :D
Delal jsem to na 20" kole a bylo to chvilku prace. Investice jen do razeni a novych gripu.
Asi do toho pudu, ta investice není zas tak obrovská a práce se nebojím, navíc, jak jsi zmínil, bude to mít stejně k oboum brzdám ;-)
Je to kus od kusu. Kluk dával grip i páčky, holka páčky ani omylem. Grip jo. Píšu teda o 20". Na 24" už bude mít páčky, bude starší, tak už je snad utáhne.
Tak to mame presne naopak. S packama bez problemu s gripshiftem ani tuk. Plus je v tom bonus, ze ma brzdu na kazde strane stejne daleko od konce riditek.
Jo, ty brzdy, to je taky pádnej argument…
Kde je problém, aby při použití gripu nebyly obě páky stejně daleko od konce řídítek?
Presne v tom jak to mas udelane. Takto bych to proste neudelal. Jedine, kdy to slo, tak s uzkym gripshiftem a ten jsme musel nahradit a uz jsou jenom siroke a tam pak ta paka vychazi nad samotny grip jenom kousek, presne jak to mas ty. S packama to takto delat nemusis.
To máš konce pák zároveň s konci řídítek, aby se mohlo brzdit 3–4 prsty? Moje děcka nemají problém brzdit ani s tínto nastvením. Změkčil jsem maximálně pružiny ramínek a chodí to jak po másle.
Uplne ne, kdyz si vzpomenu tak to vyfotim a mrknu se kolika prsty brzdi. :) Ted ma obe ruce stejne. Dokud mela grip shift, tak pravou tam mela nejak divne nakroucenou pres razeni a levou mela normalne, takze se na kazde strane drzela jinde. Ted je to OK.
mám opačný názor :-)
Ja nemam nazor, ja mam zkusenost. To ale neznamena, ze jine dite a jina kombinace to nemuze mit jinak. Ja sem do pacek sel, az kdyz to holka neutahla. Kluk to predtim v klidu jezdil a nemel problem.
jasné..tak jsem to myslel :-)
Roztáhnout pružinu na přehazce pomůže, taky pomůže fakt kvalitní bowden ke gripu (obrovskej rozdíl, mezi nějakým Force a XTRkovým bowdenem při tom točení) a ze zkušenosti vím, že nejvíc pomůže opakovaná přednáška, jak grip při nutnosti přeřazení chytit a otočit za stálého přišlapávání. A někdy pomůžou i dobře padnoucí rukavice – dětem to pak prostě méně klouže a lépe se jim to drží při „krutu“.
Taky jsme s tím chvilku bojovali (malá dostala v 5ti letech 20" Core Nipper upravenou od Patara s 8mi kvaltem na gripshifteru Shimano), teď když je jí 6, točí s tím už úplně v pohodě. Na 24" už plánuju páčky.
já i na 24 předělávat na grip a malá je naprosto spokojená :-)
24" nás čeká nejdříve za rok, dva (závody žádný nejezdíme, jen turistiku) a malá je baletka, takže tintítko s necelejma 20kg a asi 118 cm. Aź to bude aktuální, tak si vyzkouší na maminčině (158 cm) XSkové 26", zda umáčkne páčky, nebo zase gripshifter. Ono každý dítě je jinak motoricky vyvinuté, silné v rukách a jinak šikovné a chápu, že některým dětem mohou páčky vyhovovat více, než grip, někteří to budou mít zase naopak.
U nás ani jedno dítě nemělo problém s Revoshiftem a i přechod na pačky byl OK. Chce to vyzkoušet. Lepší mala investice, než dítě kroutící se při každém řazení jak had na řidítkách :-)
Tak naše Orbea MX24 Team, po tuningu 8,6kg, viz. galerie, je ode dneška k mání. Jako nová, téměř nejetá, dcera nakonec dala přednost gymnastice a koním. V případě zájmu prosím jen seriózní nabídky.
Uz je to davno..to musela byt orvea hned pryc co?? My o ni desne premyslime pro kluka(jezdi hodne.i mtb zavody.traily atd..jen ty svitavy sou tak daleko a nedari se mi ji sehnat kolem brna aspon na vyzkouseni;(
Pokud jseš od Brna, můžeš oslovit stavitele – zde pod nickem Patar – staví právě primárně dětská kola, většinou na rámech Core a i když je to starší pán, tak dětským kolům opravdu rozumí. V rámci individuální stavby pak zohlední „rozměry“ dítěte a montuje kolo tak, aby vyhovovalo konkrétním požadavkům.
A cenově se moc neliší od obdobné a běžné dostupné nabídky „továrně“ nastrojených kol = za možná lepší a lépe vybavené kolo relativně na míru dáš to samé, jako za Orbeu z obchodu (nic proti Orbea, jsou to určitě dobrá dětská kola).
Je to možnost jak ušetřit a při tom mít opravdu pěkné, rychlé a lehké kolo.
Dekuji.tak to urcite zkusim
Ano. Kolo je již prodané.
Dětské endurko Propain Yuma 24" se dá s kitem za 250 Eur předělat na 26"?
http://www.mtb-news.de/…-kinderbike/
140mm zdvih, 12,3kg, cena 1800 Eur, od 130cm, 13,8" rám, 65° hlava
V jedné nejmenované firmě mi špatně zkrátili vidlu, tak jsem to naházel na Force rám, protože pro malou je mi to naprd. A ještě jsem to spočítal. To jsem asi neměl dělat.....
Kdyby to někdo chtěl, tak asi bude na prodej. Cena astronomická.
Cena zajímá každého :-) Kolo jsem hodnotil jinde, ale stejně je to pecka. Za sebe můžu říct, že i když má kluk kolo od vánoc, ještě jsem to přesně nepočítal :)
Ciste za soucastky, u jetych jsem adekvatne snizil cenu, to vyslo na 29.000,– :-)))))
když vidím karbon kliky atd tak bych čekal asi i trošku víc. Beztak se bojíš že se ti do diskuse podívá manželka a cenu jsi trošku přizpůsobil.;)
Kliky nejsou tak drahé http://www.bikesport.cz/…0_7000011150
Ale je v nich hodně práce – vedle zkrácení i překopání silničního pavouka na adaptér pro DM převodník http://www.bike-forum.cz/…liky-125-28z .
Vyzdvihuji použití silničních klik k docílení úzkého Q-faktoru.
Sice to vůbec nechápu s tou vidlí, ale je to prostě paráda! A to sem si myslel, že sem úchyl, když sem děcku na 20" kolo dal šaltr XTR ;-)
Vidla je zkracovana 29" – moje jeta napraskla. Jasne jsem borcovi napsal, ze mezi plastem a korunkou ma byt max 15mm. Jenze on to nechla byt, delal to az tak za 2 mesice po tom co jsem mu to poslal a on tam nechal o 35mm vic. Tak jsme se domluvili, ze mu to poslu zpet a on to zkrati. Po mesici a neco jsem se mu ozval a samozrejme ze na to jeste ani nesahl, tak jsem mu rekl, at mi to posle zpet. Kdyz na takovou vidlu budu delat ram s bb dropem, jaky bych chtel pro Eli, tak to bude vypadat jak motorovy clun a ridila by s rukama nad hlavou.
Jinak ta vidla byla v ofiko karbonovem servisu, ne nekde u stryca v sope…
a jak teda vyšel bb drop u toho force?
Bb drop vysel na 20mm. Tak je to mam dojem i s origo Force vidlici. Mala na tom kole jede v pohode, ale kdyz seseda apod. tak ma fifinku na stangli a tak tak stoji na spickach ( bavime se o vysce 117cm.) Proto mela byt vidlice tesne nad plast a ocelovy ram. Ten teda samozrejme bude, ale az poresim jinou vidli.
Hmm, okay. No, jestli bys mi poslal rozumnou cenu do zprávy, asi bych zvážil to od tebe vzít.
Taky bys tady mohl postnout plánky na ty dřevěné překážky, co ti stojí na zahradě :-D je to paráda
Plány netřeba,lidová tvořivost :-)
Kdyby měl někdo zájem, tak v bazaru prodávám rámovku, případně více.
Inspirace: ultimátní SKYDE 24″ Titanium (link: https://www.bikerumor.com/…rs-daughter/)
Na jezdění okolo paneláku dobrý. Jinak mě nenapadá, na co by se dala dětská MTB 24", nebo 26" použít.
Jako hezký to je, ale ty převody tomu opravdu chybí.
Edit:
… dětská singlespeed MTB 24", nebo 26" použít.
co koukám, stačí aby vyměnili patku a může to být kolo s přehazovačkou a smykem, návarky vedení tam jsou
Na co by sla pouzit? Tak vidis pekne to vypada, malo to vazi, tak na foceni. :) Nebo nekam na skakani.
Tak toto je to nejhezčí kolo bez kompromisů pro holku, co jsem tady viděl. Máš posazenou laťku hooodně vysoko!! ;)
Myslíš, že singl není pro dítě kompromis?
Jasný, já jsem to tak jen napsal z hlediska dizajnu. Trošku jsem se unáhlil, myslel jsem, že pastorky jsou schovaný v náboji. Nenapadlo by mě, že to bude jen tak. Moc hezký, leč jen kolem paneláku.
To jo… právě že sem včera googlil jak namyslet holce RB KID 240… původní idea (spíš sem) byl brutalfiniš rám a tmavě červená vidle (jako Manitou Mars)… ale takovejch love, no nevím… tak dumám nad čistě bílou se sem-tam červenýma doplňkama (pedály, gripy, sedlová objímka,…). No a nebo nějká hezká RAL, to bych ještě dal ;-)
Viděl jsem několik kol s takovou porcelánovou perleťovou bílou. Nádhera. Zkombinoval bych to s barvou, kterou má princezna ráda.
Máte někdo tip na lehké slick pláště? Občas jezdíme s mladým i čisté jen silniční okruh, tak ať mladej nehuntuje Schwalbiny a ať mu to jede
Zkus Schwalbe Kojak
Jednak teďka někdo v bazarovým vlákně prodává hladký 24" pláště, druhák bych kouknul na Schwalbe CX 24×1.75… lehký moc asi nebudou (525g), ale cena je příznivá a pojedou ;-)
Myslím, že k tomu vzduchu tam musí být ještě pružina-alespoň pocitově-rozebranou jsem jí neviděl. Mám pocit, že jsem ji někde zkoušel s úplně vyfouknutým vzduchem a byla tak tak-spíše tvrdší, ale odtrhy dost velké(byla to ale nová vidlice na novém kole v prodejně) a váha nic moc. To se už vyplatí připlatit něco málo na F1RST, pokud se kolo skládá.
Pro někoho je finanční rozdíl 1700,– Kč opravdu hodně
Zdar, měl bych dotaz. Přemýšlím o stavbě 24", uvažuji taky o rámu Force Forkys 24, jen se mi nelíbí jejich barevný kombinace. Máte někdo tip, kde koupit rám v surovém stavu a druhá věc, kde v Brně nebo okolí nechat nastříkat dle představ na zakázku? Mám tady 500m od baráku práškovou lakovnu, jen si říkám jestli to není blbej nápad..
Rámy Force Forkys v surovém stavu jsou nedostupné. Rám by se musel opískovat a po laku práškem přijdeš o grafiku. Neznám práškovou lakovnu , kde by byly schopni naněst více barev, o grafice nemluvě. Myslím , že ty 4 barvy na rámech mohou k výběru stačit.
A co RBčko, u nich můžeš mít custom design a cena je tuším 6k
fígl u rb je, že jejich kola jsou 20 a 24 s o stupeň většíma kolama
Já tvou potřebu naprosto chápu. Jestli jsi z Brna tak to zavez do Opec na letišti v Medlánkách. Cena vč. odstranění laku do 1000,– možná míň. Blbý je že vzorník RAL není moc pestrý. Grafiku jsem pak vždy řešil nezalakovanými řezanými polepy dle vlastního návrhu a ještě se ani jeden nesloupl. Ty mi dělá jeden grafik na Francouzké.
Díky moc za tip a reakce, ještě nejsem úplně rozhodnutý jestli Forkys nebo to RB. Podstatnou roli hraje cena za rám. Mám tuchy, ze asi stejně skončím u RB, snad by to měl kluk aspoň na dvě sezóny a po něm teda další bráchové. Mini 26" za každou cenu nechci…
Hele podle mýho RB KID 260 je aspoň na sezóny 3.. první 2 s pevnou vidlí a rovnou sedlovkou, na rok 3. mám v plánu vidli odpruženou, která zvedne střed, delší představec a sedlovku s ofsetem.. no uvidíme, takovej je plán.
Jinak RB má dost standardních barev, RAL je už zbytečnej přepych.. vím o čem mluvím, teď vymýšlím princezně dvacítku na 24" kolech (RB KID 240) a z výběru mi málem pukla lebka – krom klasickejch jednobarevnejch jsem namyslel i několik zajímavých kombinací (tam jen pozor, že loga v barvě jsou +690Kč ;-))
Zalezi jak dite roste. Me se jeste nepovedlo mit detske kolo del nez 2,5 sezony.
Ono v ideální volbě velikosti kola to tak holt asi bude. Mladej má 6let, 118cm a přijde mi, ze moc vysoký nebude (asi po mamince), proto bych 24" nechtěl přeskakovat.
Pak bude ta 26" stejně následovat, akorát nevím, kde ty kola budu kua parkovat.
:) Parkuje se to u brachy co ma kluka mezi myma detma a tak na tom drandi taky nebo pak u rodicu na pude. :) Ja jsem nic nepreskocil, teda kdyz beru standardni radu 12–16–20–24. Vetsinu uz objezdily vsechny tri deti a neco vice deti a je potreba poznamenat, ze kazde roste jinak rychle a jsou kola na kterych stravily jenom jednu sezonu a byly jim male.
Tak s tou jednou sezonou jsem zrovna nepotřeboval slyšet :-) no ale co už, ty velikosti u nás následují stejně.
Náš mladej taky moc neroste. V 7 přešel na 24" Orbeu (ta je relativně krátká) a „až“ teď k 9 narozeninám přijde RB 26". Jiní už pomalu drtí 29" :)
Předtím řada 12, 16 , 20. Půda to jistí.
Moc neroste jo? :) Kluk jezdil 24" od 8 do 10 do 8 brousíl spokojene 20".
Alespoň jsi ho netrápil na větším kole jak bývá vidět. A že by ho to nějak omezovalo při závodech to není vidět, když za sebou nechává pravidelně děcka s kolama většíma.
Jedna sezóna je ještě dobrá, u nás staršímu vydržel 16" Belter asi 3 měsíce :D a jestli 20km… Mladší ho pak měl sezónu celou.
Já už dávám tak nějak Forkys dohromady, ale tápu v šířce řídítek pro 130 cm kluka. A taky madla jsou normálně široká jako na dospělém kole? Můžete mi někdo poradit?
dal bych 540–560max… kluk má na mini26tce řídítka 550 a přijde mi to optimální.. kdysi sem si na to dělal i statistiku z dat výrobců kol (viz píloha). A malda (gripy), jsou li pěnový nebo gumový pro dopěláky, bych seřízl o 1cm… neudělal jsem to a teď jsem koukal na mladýho a 1cm z grupů vůbec nepotřebuje, takže to říznu za účelem širšího úchopu (posunutí brzd ven ke kraji řídítek).
Sirka riditek souhlas. Gripy bych rizl podle detske ruky a na kazdou stranu dal tak 1 – 2 cm.
Dík, nemáš ještě tip na nějaké úzké gripy? Nemám rád pěnové, ale pro děti by to mohlo být lepší.
Gripy sem děckám dával Propalm z Číny (http://s.aliexpress.com/zmqeAjyQ), jsou za pár kaček a vpoho. Alternativa bude pěnový Force. Dražší je pak ESI Edge Racers, kupa barev a menší průměr. No a pokud bys potřeboval extra tenký, tak je varianta silniční omotávka.
Ty propalm maji za 120 u pepka v zidenicich, kdyby se ti nechtelo cekat. :)
Diky za tipy, dám tam asi nějake 58 cm a kdyžtak zkrátím.
Půjdou mi na řidítka Pells xr6? Se zužujou na průměr 22.2, zde píšou 3cm. Aby šli nasadit.
To je otázka zvoleného představce.. objímka musí mít stejný průměr, jako střed říditek…
se ptal na gripy v tvojem odkazu, tak ty 3cm, co tam jsou uvedeny, jsou patrně vnější průměr
Ajo… asi mi včera už nefungoval mozek ;-)
Vozíme 550 a teď mi to příjde akorát. 133 cm.
Máme plus mínus stejně.
Nějakých 54 cm je OK. Aspoň děcko dosáhne (s dobrým TTh´a krátkým představcem) v zatáčce vnější rukou na řidítka a nemusí kvůli zatočení ze sedla. U řidítek průměru 25,4 mm se dají nějaké 580 mm říznout. Rodla s 31,6 mm průměrem mohou mít to středové rozšíření dlouhé a kdybys je říznul na 54 cm, nemusel bys dostat objímku brzd, kam je třeba.
Krátké jsou gripshift gripy https://www.google.cz/search?…
Na te me 24" jsou riditka 550. Jsou to karbony od cinana a maji celkem kratky ukos, takze by sly zkratit asi jeste o fous vic.
Nevím jestli to tady nebylo, ale myslím, že ne. Po docela úspěšném modelu FLY Superior připravil další skvělé kolo 24". Zatím jsem nenašel specifikaci, ale váha 9,9kg s odpruženou vidlicí a kotoučovkama je přinejmenším zajímavá a obrovský prostor pro případné odlehčení.
Kdo má přístup na FB tak něco tady https://www.facebook.com/…IdetskaKOLA/?…
Jinak foto
u 20" tam maji 7,9kg což se mi aspoň podle fotky a porovnani s letošním Fly moc nezda, ale treba jako jo a bylo by to super.
Té udávaná váha mi přijde nesmysl -s kotoučovkama. Stačí se podívat na některá zdejší 24 kola, co tam je za lehké komponenty, aby se dostali s kotoučovkama na 10 kg. Jinak prostor na odlehčení jistě bude-vidlice rst místo suntour by se dalo dostat –200g, jistě něco sedlovka a sedlo a pláště, když se dají schwalbe tak –300 g. Co by mi vadilo-řazení a vidlice. Bude dost záležet na ceně kola. Mohli by na facebooku dát fotky kol na zavěšené digitální váze, aby byla jasná reálná váha. Popravdě u té 20 si jako profi kolo představuji něco jiného.
Detsky kola od SUPa jsou fakt v poho. Je videt, ze pri jejich navrhovani pouzivaji hlavu. Tohle se mi zda skoro bezkonkurencni seriovka. Otazka cena. U tehle modelu vynechali 26" a hned 27,5"? Zajimave…
Jak jsem koukal na ty nové SUPy, chtělo by to vlákno Dětské kolo 27,5".
Je tvoje, já s dětma zatím zůstávám u 20", 24" a 26´ ;-)
Fakt je, že by mě to také zajímalo. Více než kolo samotné, tak spíš výhody, popř. zápory při jízdě. Teoreticky to zná každý, spíš prakticky. To je ale fakt na motyllovo nové vlákno :)
Chlapi já to furt nemám vyřešeno, potřeboval bych pomoct trochu s tím mozkovým myšlením, co koupit. Jezdíme na traily a chceme jezdit v Beskydech do kopce a z kopce nešlapat, jezdit přes kořeny. Nezávodit, přesto děcka nechci trápit nějakým těžítkem. Prioritou je všechno: hmotnost, cena, rozsah převodů, pláště. Ideál bych viděl v deseti kilech s 1×10 + odpružení. A nechce se mi s tím ***** celou zimu. Dítě v rozmezí 127–137cm, nyní 127cm. Co si počít?
Možnosti jsou asi takové…
Neuvádím RB KID240, protože se mi to zdá krátké, a nechci RB KID260, protože na to ještě nemá. Jestli mi to rozmluvíte, patří RB KID240 s cenou okolo 1100–1200 Euro s odpr.vidlí a hmotností odhadem 9,7 kg do skupiny 3 a je to dobrý konkurent ERT24S. Porovnával to někdo z vás?
Tak uz v podstate vsechno znas a jen se potrebujes rozhodnout. Nejdulezitejsi jsou penize a to kolik si ochotny utratit.
Jen malá poznámka, pokud by někdo měl myšlenky na nějaké předělávání Isly na odpruženou – minimálně dvacítky mají tenčí sloupek, a 24" mám dojem taky, takže klasická 1 1/8 vidle tam dát nejde.
Isly Beinn mají stejně úzké pláště. Takže pokud chtějí jezdit více terén, tak i jen výměna plášťů (pokud se tam vůbec vejdou) pošle střed o dost výše, takže na to není vhodné. Já jsem ani nezkoumal co se tam vejde právě kvůli tomu, že střed výše poslat rozhodně nechci.
A 24" už také Islu brát nebudu a vezmu rovnou něco s objemnými plášti (se kterými výška středu rovnou počítá).
U Isly tedy jedině uvažovat o té dražší variantě a rovnou vzít Creig.
Já 24 Beinn mám, příští rok ji bude mít starší, pro něj je přesně, ale mladší je větší drak, tam už móžná budu řešit něco jiného. Uvidíme.
Já se přikláním ke 4, pokud je na to čas.Pokud člověk nepojede jen v karbonu a xtr tak se do 20 tis vejde a těch 10 kg dosáhne.Problém jsou kliky-doporučuji pohledat po sobě starší dutá deorka apod. a nechat zkrátit a pak slušný, lehký rám-a zbytek už se dá po eshopech hledat dle ceny. A vůbec to nemusí být díly z číny. Co se převodů týká, myslím si, že pro většinu na 24 kolech by stačila i 11–34 ale 11–36 se nic nepokazí. Víc si myslím nemá pro děti smysl.
Další z možností, pokud se hraje na cenu, je koupit levně něco staršího a předělat si to a odlehčit.-tam je vždy otázka za kolik a co koupit. Stejně je to kolo na cca 2 sezóny.
Možná bych to stlačil, ale i tak je to desítky hodin špekulování s nejistým výsledkem. Kliky nejsou vše, vykutit se to musí pořádně. A ten obětovaný čas bych mohl využít jinak… Mně se po dnešku líbí ten Early rider za cca 900 (dokud na něm nezjistím nějaká proti). Využití to najde u 3 dětí a může se to ještě slušně prodat, a pravděpodobně ztratí méně hodnoty než to, co bych doma zbastlil.
Proč by víc jak 11–36 nemělo cenu? :-)
Asi záleží na každém dítěti.Ale dcera na 24 v 6–7 letech, když je až moc velký kopec, tak chtěla raději pěšky než točit a i na čas výjezdu vs. výšlapu to vyšlo lépe pěšky-měla původně vpředu 2 talíř tak měla nejlehčí převod 22–34-což je lehčí než má většina dospělých kol. Kdysi jsem to počítal a 32–36 vyšlo na 24 kole stejně jako na 26 kovém 22–28 nebo 22–30 -už přesně nevím a narovinu kolik bylo kopců, kde jste na 26 kovém kole jeli na 22–32. Asi je to na každém dítěti, u svého jsem vypozoroval, že lehčí převody než 32–36 nevyužívá.-a to ji učím jezdit frekvenčně. Chápu, že mi tu milion lidí napíše, jak mít co nejlehčí převody apod, ale i když ji učím šlapat frekvenčně, tak ty lehké převody prostě nevyužije. Pokud chcete mít 24 adekvátní s 26 kde byl vepředu nejmenší 22 a vzdau největší 32 tak potřebujet u 24 s přední 32 vzadu tak odhadem 42.
Já jim teda spíš beru tu jedenáctku. Na 20" maj sedmikolo 13–32, na 24" bude mít osmikolo 13–34 nebo 13–36.
Tak kluk bezne jezdil na 24" kole 22/34 i kdyz jsem kroutil hlavou, ale kdyz chtel tocit, tak nech toci. Ja mam minimum na 24" kolo 30/36 ale lepe 30/40. Rozhodne se lehkyma prevodama nic nezkazi.
Tohle myslíš vážně? " levnější neodpružený „hybrid“ víceméně cyklostezkového typu jako například SUP F.L.Y 24"
S tímto kolem můj prcek objel většinu trailů v republice různé obtížnosti. Sice 26", ale to by tu vidlici odpruženou potřeboval jistě víc než na 24". Jestli nepojedete jen tak, že nahoru lanovkou, pak dolů jen po kořenech a nic víc, tak na 24" za každou cenu nemusíš tu vidlici nacpat. Z toho co jsi napsal jako prioritu vyškrtni „cenu“, protože to se pak s ostatním neshoduje. A že by Orbea nebyla do terénu? Najdi si nějaký terénní závod, kde se jede fakt v lese do kopce po kořenech a pak dolů a podívej se na čem to děcka drtí a jak to drtí. V profilu ( nebo na fotce dole) mám jednoho takového „hybrida na cyklostezky“ se kterým kluk dokázal minulý rok porážet většinu soupeřů i z řad starších s „pravými bajky“. To nepíšu kvůli nějakému machrování, ale jen abys pak nešlápl vedle.
Ale ja to vim to, co pises. Viděl jsem spousty deti na orbea mx24 i Supech drtit na zavodech a pod rychlebama. Jsou decka moc sikovne. Konecne vzdyt dvacitku Fly mame doma, a v terenu jezdime. Ale kompromis to je a tečka, vidle by byla fajn.
…jen si chci ujasnit ruzne duvody, proc do toho vrazit treba desitku navic. Uz nad tim premyslim prilis dlouho. Napr earlyrider 24 vs. Frog62mtb je minus 1kg a vetsi rozsah kazety. To by se mi hodilo. Taky musim porovnat geometrii až ji seženu. Ani bez kalkulace vlastní stavby se asi nerozhodnu, nevim, jestli je vlastni stavba tak ekonomicky zajimava, jak jste psali. Proste zdaleka nevim dost.
No tak earlyrider montuje 155mm kliky, tak uz to nechci :)
Velky rozdil je i to, ze ja nemam zavodni dite,ktere chce drtit, jen se chce prijemne projet. Kameny jí vadí a mamrá u toho.
Ps: se nezlob ale někteří vyrobci sami oznacuji tu prvni skupinu kol jako hybridy (bych to zaradil na pomezi mtb a crossem). Možná frog možná isla to tak meli na webu.
V pohodě, jen se mě trošku dotklo, že jsou to kola jen na cyklostezky, ještě k tomu hybridní :)
Chybí Ti mezi možnostmi KuBike. U nich si v podstatě kolo poskládáš sám (obutí, vidle, převody…).
Author Sonic je super kolo. Hlavně při výšce nad 130 cm bych určitě volil kola 26''. I když to na první pohled vypadá zvláštně (malý rám s velkými koly), pro dítě je to lepší. Rozhodně nebrat odpruženou vidlici – při váze dítěte není prakticky ani možné ji během jízdy stlačit a váhově rozhodně není zanedbatelná.
Samozřejmě ale záleží na využití kola. Sonic je kolo na aktivní ježdění, tzn. výlety, popřípadě závody. Na ježdění „okolo domu“ by mi přišel trochu škoda.
Jinak i když je Sonic cenově výš, v praxi je na mnohem vyšší úrovni než Mirage. Ale jak říkám – je na aktivní ježdění.
Sorry ale to fakt ne, takovou predstavu o tom fakt nemam. Sonic 26, jake jsem na webu nasel, tak to se bavíš o 12kg biku „od 130cm“…s 170mm klikama nepletu-li se, navic s relativne vysokym ramem, s trojtacem a s nejakyma dalsima vadama na krase … A skoro za cenu Froga 62 mtb. Taky jsem nasel z vyprodeje sonic24 a strucne receno neoslovilo me to.
Asi byl myslen Ultrasonic 2017. Ten je na NX a to i s klikama NX 155mm. Rekl bych, ze to neni spatne poskladane kolo.
Říkal jsem pět a myslel jsem deset! :-)
Firstka v 24" chodi jak vino. Ma sice jen 6cm zdvih, ale jizdu udela znacne prijemnejsi. Ja uz bych 24" kolo, ktere jezdi do terenu bez odpruzene nebral vaha nevaha.
vidím to naprosto stejně
Myslím, že zrovna na Author Sonic byla F1RST24 což je supr vidla i pro dítě i bez úprav chodí velice slušně.
Ja vim ze dost lidem prijde jako pitomost dat treba 17 nebo 25 nebo 30 za detske kolo. Ale to kolo bude s mymi dětmi jezdit asi 9 let, pak ho prodam treba za 7 – 8 – 9tisic a rocni naklady budou treba 2000 ročně. Pritom mnozi z vas na foru si koupi bike za 70.000 a po dvou sezonach prodaji za pulku a neřeší ztrátu 10–15 rocne. Zacinam mit pocit ze to dava smysl.
Co je lepsi: rbcko24 nebo vpace24? :) Dovoli geometrie rb vubec vidlu?
Hezké 24“ XC je Trailcraft http://www.trailcraftcycles.com/bikes
Pokud mají děcka dovednostní limity dál, pak 24“ kolo dělá i Commencal a NS Bikes.
Případně se poptej v TORPu, jak daleko je s 24“ http://www.torpbikes.com/sk .
Ten trailcraft vypada hezky.
RB ti tu geometrii pro vidlici upraví když budeš chtít. Samozřejmě za příplatek. Jestli chceš fajnovej rám a jistotu správné geo…a to nejsem vúbec fanda značky.
takže +4000,–
Na dětský kola je to myslím míň.
Chlapi (i dívky, jsou-li tu ;-)),
nějakej tip na 24" duše s nízkou hmotností? Bude to na kolo pro holku, nepotřebuju endurance duše, co se dávaj do koloběžek, lehokol atd. ;-)
Už jsem to tu někde psal, u Katmara jsem před časem koupil duše v domnění, že jsou to 20", ale byl špatný potisk na krabičce. Reálně jsou to 24", akorát teda hubené, asi na bikrosku nebo na co, já to mám do 1,5" Kenda eight, tam sednou přesně. Maj asi 90g.
Koukal jsem, ale nějak se v tom nemůžu vyznat, asi spíš skusím níže doporučený Schwalbe…
Nevim jakou sirku presne potrebujes, ale treba Schwalbe 24" SV9A by mohly vyhovovat. Vahou jsou nekde na 95g.
Zdravim. Kdyby byl zájem tak prodávám našeho 24 Nippera (u mě na profilu). Jen pozor, některý věci jsem použil na 26, takže aktuálně je tam 1×9 (32 – 11/36) alivio přehazka (vše nový), řidítka alu, ale zase jsou tam lepší páky od Avidu a Rocket Rony v kevlaru. Večer to hodim na bazar s aktálníma fotkama. Cena 8tis.
Ta přehazka ti pobere i 36z kazetu?
Jo, ani jsem nemusel dávat delší dorazovej šroubek. Ona by 34 kazeta asi na nezávodní ježdění stačila, ale maj to příšerný odstupňování …28,34.
Canyon také nabízí zajímavé 24" modely. Ale s hmotností 10,6 a 10,9 kg nemám pocit, že by se jim to zrovna povedlo. Ten karbonový má alespoň rozumnější rozsah kazety a lepší pláště. Délka klik mimochodem 152 mm (u karbonu) a 140 mm (u hliníku).
https://www.canyon.com/…d-cf-24.html 35.000 Kč
https://www.canyon.com/…n-al-24.html 21.000 Kč
když na to daj slevu 40% bude stat zato o tom začít přemýšlet
zdravím, využiji toto vlákno a poprosil bych o radu, dětske kolo pro slečnu, 8 let, 24kg, 135cm, žádné závodění, rekreační cyklistika, ježdění převážně po zpevněných (asfaltových) cyklostezkách občas polňačka,
velikost 24" ?
co jsem to tak pročítal, tak vidlice by stačila pevná a kotouče také nepotřebuje, přijdou mi z hlediska hrubšího zacházení (hodím kolo do stojanu, plácnu s tím o zem…)méně vhodné :)
cena do cca 15.000,–
vůbec by nepotřebovala MTB, ale co jsem se tak díval, tak se snad jiné ani jako dětské nedělá (krom specialu na silnici)
díky za radu nebo doporučení konkrétního modelu
tak asi něco z těch Orbea MX 24, Islabikes Beinn 24, SUP F.L.Y 24, Frog 62, Woom 5,
určitě ostatní napíšou, že na 135 cm už máš koupit malou 26" (jako možná jo, ale raději předem vyzkoušet)
Orbea 24" na 135 cm je malá.
Tak je podzim, pravdepodobne uz budou jezdit az na jare, to je pul roku, to uz muze mit holka klidne 140cm nebo vic. Ja uz bych 24" neuvazoval ani nahodou. Pro ty male na ramu 11–12" je 140cm horni hodnota velikosti. Ramu 14" pak moc neni a uz je jedno jestli 14" ram na 24 kolech nebo 26. Jestli moc nejezdi je nakup 24 skoda penez. Oslovil bych stavitele at neco vhodneho nabidne, mohla by to byt pekna stavba.
Přesně tak. V zimě jistě jezdit nebude.
aldakaw – je vidět, že máš princeznu rád a chceš ji dopřát slušné kolo. Zřejmě jsi pročetl diskuzi. 24 bude malá. Pokud najdeš stavitele a to nebude problém, za ty peníze Ti postaví hezké a funkční kolo. Pokud tohle nechceš řešit, tak kup malou 26. Cokoliv Ti tady z těch kol 26 radili je dobrá volba. Jen nekupuj Orbeu 26, to je slušný těžítko.
I pokud nezávodíš, našel bych si v okolí nějaký dětský závod, zatím ještě jsou a tam bych poprosil někoho a zkusil bych pár velikostí. Každý Ti rád vyhoví. ( alespoň na Moravě :-))
N kola26" lze použít již rám od velikosti 12,5". .Z důvodu hmotnosti bych použil Alu pevnou vidlici, které máme ve verzi pouze DISC ,i pro „V“ brzdy + Disc.
S takhle bohatým rozpočtem už se dá pořídit pěkně lehké kolo.
Ne-horské pro tenhle účel Isla Beinn 24 nebo dost možná už i 26 Small by šla:
http://www.islabikes.co.uk/…tem/beinn-24
http://www.islabikes.co.uk/…inn-26-small
Podobné od Kubikes, ti ale nemaj tak malou 26", jako má Isla:
https://www.lbs-sport.cz/…5950011.html
Nebo třeba Woom:
https://www.cyklospeciality.cz/…kola/woom-5/
Ještě něco by se určitě našlo.
Zastávám názor, že na tuto velikost dítěte, kolo 24". Obvzláště, pokud jde o slečnu. Dcera také jezdí 24 cca od 130–135cm. Záleží, kde bude jezdit. Pokud terén jen občas tak to, co radí pocestny. Pokud převážně v terénu s rodiči, tak bych se kouknul po bazaru na nějakého Superiora nebo něco již vytuněného od nějakého uživatele s vidlicí F1RST, nebo si nechal u někoho kolo s touto vidlicí postavit-Patar (Brno) by určitě do toho rozpočtu něco dohromady na míru dal.
Jinak ještě doporučuji vyzkoušet kvůli velikosti-nejsou všechny 24 stejné- u nás Ghost 24 pasuje ještě i při 145cm-ale už budu přes zimu chystat 26.Kdosi mi psal u jednoho Superiora že přecházel na větší kolo již při 140cm.
Jenže máme konec sezóny a na jaře nebo možná už v zimě bude mít slečna 140cm. A to nové kolo 24 bude moct hned prodat. Rozhodně tedy doporučuji kola 26" na rámu 14–15". Tím pádem autorovi doporučuji dotaz směřovat rovnou do vlákna dětské kolo 26";)
To je pravda. Těch 5 čísel klidně může do jara dorůst. Ono na jaře by mohla být klidně již hraniční pro 24 ku. Ten čas letí :)
Mám aktuální zkušenost – postavil jsem dceři na jaře kolo 15" – 26". Posadil ji na to – měřila 136cm a bylo jí to velké. Tak jsem kolo zase uklidil. Jenomže ona během tří měsíců vyrostla o 5cm…
Proč jsi to nepostavil na 13"? 15" rám mám pro ženu, co má 163cm… jako chápu to i pro menší postavu, holky mají většinou delší nohy, ale pro 136 bych i čekal, že to bude moc.
Ja bych to udelal stejne. Kdyz delam kolo pro decka, taky pocitam s tim, ze poroste a nechce se me v tom porad vrtat, tak je to na zacatku trochu velke , pak akorat a nakonec je to male. A stejne je ta perioda kola max 2,5 roku.
Já jsem tak nějak zvyklý na periodu ještě kratší, takže mi to tak nepřijde. První dětskou 26" hodlám stavět právě na 13" rámu, další na 15" o rok později, ono jak mám dvě děti si to akorát takhle předaj, a pak to holt půjde do inzerce. Ta na 13" tak možná odjezdí s každým jen jednu sezónu, uvidíme.
V podstatě bych to mohl udělat i tak, že to postavím o rok dřív a někomu nejdřív pronajmu, kdo nechce řešit vlastní :D
Ono je to složitý. Rámy pro kola 24" mají výšky 11 až 13". To že je rám vysoký 15" ještě neříká jak je ve skutečnosti dlouhý. V mém případě tuším 55cm a třeba sousedův Superior 24" (nevím model) je taky dlouhý 55cm.
I třeba slavné RB měli ty rámy K.I.D. 26 velikost S vysoké 400cm – což je skoro 16". Až letos to udělali 36cm obojí při délce 55cm. Což je hlavně výrazně hezčí:)
Takže dcera přecházela z rámu 11" – kola 24", délka tuším 47–48cm (rám Scott Contessa), na rám 15" – kola 26" délka 55cm. Délka dořešena pozicí sedla a hlavně představcem. A v pohodě.
Výšku rámu řeším především kvůli nebezpečí naražení rozkroku. Což je věc, kde jaksi není o co stát :) To je mmch. taky důvod, proč si starší ještě nevzal 24" a tuhle sezónu dojíždí na 20L, jako 24" si vyzkoušel a z jízdy byl nadšen, akorát při zastavování zjistil, že to má na štangli fakt nadoraz a že naražené kulky riskovat nechce :)
To beru vždy jako zásadní věc, když dítě stojí nad rámem, musí mít ještě rezervu než by narazilo. I pro dospělé tak vybírám velikost rámů, co do výšky.
Tak a teď si vyber :-)))
Jestli jste z Phy, zajděte se podívat do http://www.juniorbicycles.com/katalog/010150/
Jen kliky doporučuju kratší: 140 mm.
diky za rady, podivam se tedy i po 26" v mensi velikosti ramu, teren jezdime opravdu minimalne, s tou velikosti je to tezke, do ted ma 20" a kolo ji zacalo bavit az ted :) jen se jeste zeptam, pokud bych se dival po 26", ma cenu resit predni prevod nebo je lepsi mit 1× 8
vubec nejvic by se mi libilo kolo s prevodem remenem a planetovou prevodovkou, ale to jsem nasel jen 20" u cyklospecialit
sam jezdim cruiser Felt, takze se opravdu pri projizkach jen kochame
Zkusil bych tu 26S Islu. Resp. zkusil, on ji tu bohužel nikdo neprodává, takže vyzkoušet předem nejde… Ale změřit a podle toho posoudit. Co se převodů týče, záleží na to, co jezdíte za kopce. Do hor těch 1×8 moc není. Na běžné kopce v pohodě.
Planetové převodovky pokud mají mít větší rozsah, nejsou zrovna nejlehčí, tudíž na dětská kola ne moc vhodné.Pokud je to kolo ještě teď na ježdění na podzim, asi bych vzal z bazaru nějakou slušnou 24 a při nejhorším na jaře prodal. Dal bych převody 1×9 vyrabi se i 12–36 nebo 1×10. Dcera také moc smyk nedavala-tak jsem to očesal-ale některé děti smyk vpohodě.
pokud má nyní 135cm tak, bych koupil 24" z bazaru za 5-tku. Zvláště když jezdíte co jezdíte......Do konce roku se ještě pár slunných dnů najde…na té 24" může klidně do 145cm jezdit a teké se uvidí jak ji to opravdu baví.....
Potom vem těch 15 táců a na konci roku nech postavit na 26"-tkách na rámu 15–16". To mi přijde rozumější jak teď stavět malou 26, rám 13".......
Ahoj, konkrétní model ti asi neporadím, ale ohledně velikosti, zkus se podívat na https://www.nevix.cz/…ke-kolo-m48/ snad to něco pomůže.
super rozpočet, ale úplně zbytečný na použití co píše…vzal bych core niper 24 a není co řešit..a ještě zbyde na pořádné oblečení a lentilky :-)
Dík za podporu prodeje ;-)
Další tip, jen tak mimochodem: STEVENS BEAT SL 24 DISC 2017, 10,2kg, 1×8, pevná vidle
https://www.newbike.cz/…c-2017/d9322
(nenašel jsem ani počet zubů na převodníku )
http://stevensbikes.de/2017/index.php?…
vidlici teď vyměnili za oldschoolovou
divný představec
převodník 32z
výrobce teď uvádí 9,9kg
Mícháš dohromady disc a nedisc verzi, disc – http://stevensbikes.de/2017/index.php?…
Pro děcko od 125 cm tělesné výšky, by ten rám byl, ale kliky 152 mm jsou nadměrné. Převody jsou dobré na německou placku, do kopečků by to chtělo lehčí.
Na to, že je to pevná vidla, hmotnost nic moc, jsem na obdobné s odpruženou. Převody 8 sp 32 max vzadu také nic moc. Pořád mi vychází, že pokud na to někdo má čas tak se vyplatí i z finančního hlediska si kolo složit-pokud se slušně nakoupí komponenty z netu.
Prostě jen nějaký další tip: Python Elite 24
140mm kliky, 1×8, různé barvy, tak pokud jde koupit za 219 liber s tím voucherem, tak mi to přijde docela fajn
hmotnost asi 10,5kg, (verze 20" má 9,1kg)
Už jsem byl rozhodnutý, že okoukneme na živo a pořídíme Orbeu Team na véčkách (alternativně SUPa), ale pocestny mě nepotěšil odkazem na Rock Machine ve vedlejším vlákně a trochu mi nahlodal, zda nejít do něj (na mechanických kotoučích) a do začátku jen trochu nepotunit převody.
Pomůže mi někdo a vysvětlí mi, že ten Rock Machine je blbost? :) Nevíte, kde by se (po naskladnění) dal sehnat v rámci Prahy?
Napadá mě, že výrobce píše hmotnost těch pláštů 995 g (je to drátová verze, a nikde není uvedeno, že by je dělali i nějaké lehčí v kevlaru). A 995 g je prostě moc, jestli ti dítě nejezdí na rampě, tak je Crazy bob nic moc. Pokud se ti jinak líbí, dal bych v prodejně ty pláště vyměnit. Dobrá prodejna ti snad vymění i tu kazetu a hazku s doplatkem, a nebude mít problém to (jakožto nové díly) prodat jiným zákazníkům, a nemusíš se drbat s bazarem.
Jasný, kolo projde naživo bližším zkoumáním a s výměnou podobných těžítek počítám (ať už na prodejně nebo následně).
Spíš jestli tam ve skříni není schovaný nějaký strašák v podobě dlouhých klik (délku jsem nikde nenašel) apod.
Zkus si ale představit co se bude za pár let líp prodávat. Orbea nebo Rock Machine?
Jasný, ale beru to tak, že nějaké vylepšení kola (jakékoliv značky) stejně skoro nikdo na bazaru neocení. A pak kolo bude 4 roky (2+2) jezdit, takže pokud ho prodám za půlku, budu spokojený.
Tak ta Orbea tez ma delsi kliky. Ted mi prisla domu z albie. Je fakt zblízka moc hezká. Ale fotky stejné, tedy modre 10s orbey uz tu nekdo daval. Kliky na rockmachinu si změříš u prodejce,kdyz tam budeš.
Ta délka klik mě u té orbei trochu mrzí a je to snad jediné co mě od této sériovky odrazuje. V tom je zase lepší sup, ale ten má zase slabší řazení.
Já na to koukal, ale po nákupu by to skončilo tak, že bych většinu věcí vyměnil, takže jsem zase u toho, že když pořeším slušná kola 24" za rozumné peníze, tak se mi vyplatí stavba, protože mimo rámu a kol mám většinu serepetiček tak jako tak doma a co ne, tak není problém.
Zoufalí otcové dělají zoufalé činy :)
Byl jsem teď na kukačku v Bemi a příjemně pokecal s majitelem. Na téma dětské kolo mi doporučil chvilku počkat, že mají dobrou zkušenost s rámy Dema (snad jsem to nepopletl), že na nejmenším 26'' rámu mají dětska ozkoušená od cca 120cm. Bonus je navíc ten, že tam jdou následně dát i 27,5 kola.
To mě vcelku nahlodalo a koukal jsem i na geometrii 26 RB (pro srovnání, protože Dema to nemá nebo jsem nenašel jejich geometrii) a rozdíl oproti 24'' je jen v délce. No a pokud správně vidím, tak RB tam dávé 60mm představec, takže kdybych dal 30, tak jsem délkou na 24'' kole?
Dále teoretizuju – stačilo by tedy snad na geometrií podobný rám nahodit odpovídající kliky a třeba dočasně i 24'' (samozřejmě na kotoučích) a mělo/mohlo by to fungovat?
Uvažuju tak proto, že do 26'' kola bych byl ochoten investovat víc než do 24'' která je na chvilku. A vzhledem ke skvělému přístupu v Bemi bych to asi celé vzal tam (nebo minimálně nechal postavit třeba i na RB rámu).
Tady máš 24" kola ve 26" rámu.
nic ti nebrání ti na rb dát kratší představec, raceface komponenty tam jsou jen proto, že to nechtějí moc řešit nastavení konfigurátoru ..je tam i možnost dát na rb 24 predstavec 110mm, což není nutné jakkoliv zveličovat
každopádně ti doporučuji posadit tvého ploda kolo 20 palců, mini 24, 24, mini 26 a 26 a porovnat rozdíly-)
Nechcu te strasit, ale 24" stejne dlouho jako prvnich 26" tj. dva roky.
Přesně tak. A u nás ta „mini 26“ (FLY) jen jednu sezonu a to ještě tak tak. Od podzimu do podzimu. A to na to vlezl nejdřív tak, že jsem se bál ať mu to není velký…
Našel jsem fotku, je vidět vytažená delší sedlovka (400mm) a to ještě při tom focení nebylo na max s čím pak ještě jezdil. Bylo to na hraně.
Ber Orbeu…doladis a bude stroj jak víno..kliky necháš zkrátit…lehčí zaplety…1×11…a bude raketa
Nebyl by tip na lehka kola misto tech dvou kilovych tezitek co jsou na Orbee?
24" ZTR Cresty, Novatec naboje = 7–8k ,–
To asi na krame neporidim. Od nekoho, kdo zapleta? A vaha by byla cca?
Kola zde.
Bikeart ma
takže mu z toho zůstane jenom rám a vidlice ? :)
tak to už zavání nákazou virem bf :)
to už jsou případy pro Chocholouška :-) Mladej má Treka MT220 (v profilu) to kolo váží 11,5kg. Je tam 3-placka, těžká odpružená vidla, kapsa pod sedlem........Když přijedeme na závody, tak se umístí do 10. místa. Co tady furt všichni blbnete????? :-):-) Raději si najděte čas s děckama někam vyjet.....
To už pak budu raději stavět. Ale nehrotím to tolik, ani mi nedává smysl do takovéhoto kola vrážet 30000, přínos je podle mě spíš v pocitech rodiče než reálně pro dítě.
Proto koukám po nějaké rozumné sériovce, kde lehkým tunningem (alá zkrácení klik) nebo jinou kazetou získám rozumný poměr/výkon.
Ve 20'' to byl author cosmic, kde se za pár korun dalo ze sériovky udělat slušný stroj, ve 24'' se určitě najde něco podobného.
Resim to stejny, chtel jsem skladat na Force Forkys, ale fluo nikde neni.Na bazaru prodavaji i slozene, coz by mohlo jako zaklad pro tuning stacit.
Forkys fluo bude na skladu az v unoru prist rok.
Tytok kompletni kola maji v kck skladem i ve Fluo.
Rám: FORCE FORKYS AL-6061 12" fluo
vidlice: FORCE MTB 24" Fe, 1 1/8" ( art.12503 )
,
řadící rukojeti: SHIMANO REVO SHIFT SLRS35
přesmyk: SHIMANO FDTY500
přehazovačka: SHIMANO RDTY300D
kliky: FORCE C8.3 Al 42/34/24z 152mm ( art. 64040 )
vícekolečko: SHIMANO MFTZ31 14–34
řetěz: SHIMANO CNHG40
brzdy: FORCE V-brzdy ( art. 40652 )
řízení: FORCE 1 1/8'' polointegrované Fe ( art. 15091 )
představec: FORCE BASIC S4.5 31,8/45 mm ( art. 30615 )
řídítka: FORCE BASIC H4.1 rovné 31,8/600 mm ( art. 33031 )
sedlovka: FORCE BASIC P4.2 27,2/400 mm ( art. 20950 )
sedlo: FORCE HERO ( art. 20072 )
pedály: FORCE 877 plastové, kuličková ložiska ( art. 67021 )
náboje: FORCE ložiskové ( art. 80402/80403 )
ráfky: FORCE 36děr
pláště: MITAS 24 × 1,90, V45 WINNER ( art. 72501 )
smontováno z 85%
hmotnost: 11,40 kg
proč nevezmes orbeu ? :-)
Pro tu jsem byl tak trochu rozhodnutý, ale bez zkrácení klik je nepoužitelná. Supovi zase chybí převody.
Tak mě zaujal tenhle rock machine. Cenově trochu níž, když do toho stejně musím hrábnout. Uvidíme jaké tam budou kliky.
tak nechas kliky zkrátit..to už není taková položka
Jak máš velký dítě, že je Orbea nepoužitelná? Jestli jsi to někde psal tak sorry, trošku jsem se v tom ztratil.
Zatím na spodní hranici 24'' (obecně) – cca 115cm. Proto mi přijde moc i 140mm, ale dejme tomu bych to přežil.
Jezdíme celou zimu (když je hezky), rád bych už na podzim přešel na další velikost, aby si v v klidu zvyknul.
Orbea mozna bude na 115cm OK, ale jinak mu to bude velike. Jestli mu ta 20" neni mala, tak ho na ni jeste nech.
Orbeu jsme dávali ve 124 cm a (IMHO) to bylo akorát.
Nesnaž se narvat pod malé děcko co největší obruče. Od 115 cm tělesné výšky má Woom model 4 na 20“ kolech. U Frogbikes to vychází na 20“ model 55. 24“ konfekce je pro větší děti, její zpřístupnění menším vyžaduje značnou individualizaci. A když už, tak vybírat rám s krátkým TTh na pevné vidli.
Zkoušel jsem porovnávat geometrie, ale pro kluka to vypadá, že toho času jiná volba než RB není. Ostatní rámy (zatím jsem je ale naživo neviděl) jsou proti RB delší ve všech směrech. Samozřejmě netuším, o kolik se natáhne do jara.
Jak tu někdo psal, asi platí že RB 24'' je vlastně 20'' kolo na 24'' kolech.
To platí určitě, páč tak to kolo bylo navržený… stejně pak platí, že KID 260 je 24” kolo na 26” kolech (jo, když se to napíše takhle, tak to skoro nedává smysl :-))
Je to tak :)
Koukal jsem dál a jako bumerang objevuju 100× objevené – v tomto případě rám Force Forkys, který je zdá se menší než ostatní (i když furt větší než RB).
Že já to nakonec postavím. Když vidím, kolik kompromisů bych musel udělat volbou jednoho nebo druhého…
Dávám tomu ještě pár dní a spolehlivě doženes ostatní fotry cvoky. :D
Včera jsem objednal rám s vidlicí od RB. Take mi vadilo že hlavně kliky jsou všude 150.
Kluk měří jaku tvůj cca 114cm.
Se 114 cm by na Force nevlezl. Nebo vlezl, ale pri sesedani by si naklepal vajca…
I kdyby měl rám méně jak 10 ". tak na 114cm je to absolutní nesmysl , obzvláště , když kluci mají vesměskratší nohy , než holkjy.Ještě větším nesmyslem jsou kliky.
Řeším kolo primárně na jaro, takže tam už bude předpokládám větší (120?). Stále bude mít k dispozici stávající 20'', pokud se mu to nebude líbit.
Na RB 24 se 115cm jezdil 3 dny a už teď neměl nejmenší problém se sedáním ani nasedáním v terénu.
Vypadal na tom úplně v pohodě (prostě 20'' s velkýma kolama).
Však já jsem psal o Force. Ten má bb drop jen 20mm a je stavěný na vysokou vidli. Malé taky dělám kolo s podobnou geo jako RB a s klikama 125mm. Ale malá se už blíží 120cm. Zatím má kliky 115mm.
Gud! Dík za nevědomé potvrzení mýho uvažování. Jsem dumal, že kliky na RB240 pro princess budou 130mm, páč takový má už na 20” Author Cosmic a celkově by ten bajk neměl být až tak O moc větší (až na 24” kola ;-))
Kliky budu zkracovat. Na kolik bys je zkrátil když kluk na jaře 117cm ?
Podivej se na crankshorteners, podle delky nohy se to pocita, ale videl bych to max 125.
Koupil jsem rám s vidlicí RB 24. Kluk má 114cm a kliky budu zkracovat. Přivítal bych radu zda kliky 120cm či 130?
Někdo zde psal že mají mít desetinu výšky. Na současné 20* jsou 115cm.
120
Má délka klik nějaký zásadní vliv na výběr řazení? Současna 20* má 32*s kazetou 12–34.
Co dát aby to pocitově bylo stejné i na 24* kole?
Ne, delka klik zadny vliv na vyber razeni nema :)
Spočítej si převody – kolik cm obvodu ujede zadní kolo na jednu otáčku klik. Případně i rychlost jízdy ke kadencím na krajních převodech. Např. jakou rychlostí pojede na převodovém poměru 32:42 při kadenci šlapání 60 ot/min a 32:11 při 100 ot/min. Pomůže gear calculator https://www.google.cz/search?…
Velmi zhruba takto:
20" kola: 32×12 / 32×34
24" kola: 26×12 / 26×34
26" kola: 22×12 / 22×34
Proto jsem koupil to RB, je to nejmenši rám na trhu. Německý VPACE je taky větší.
RB ma na vysku 12" vetsina 24" kol ma 11". Nejmensi urcite ne, mozna tak nejkratsi.
Nejde az tak o vysku, hodne zalezi na jakou vidli je delany a jakou ma BB hloubku.
Bral jsem to z pohledu vysky horni ramove trubky u sedlove trubky a minimalni vysky sedla. Tam vidle nejaky vliv bude mit, ale ne moc zasadni. BB drop maji 5cm to je vic nez Sup, ten ma jen 2,5cm. To je na ten 1" rozdilu velikosti ramu. Porad me to vychazi, ze kolem sedla je to plus minus normalni 24" kolo, to co ho dela mensi muze byt nizsi predek a hlavne kratka delka.
Nevim jak Rb, ale ja mam vidli o cca 5 cm nizsi a krk taky, takze to na stangli taky cosi hodi. Totok si ale kazdy musi ptemerit sam dle sveho maloska.
No nehroť to. moje 128cm dítě má rozkrok nad rámem tak akorát, střední výška 64 cm u orbey . Mozna tak rb kid240 ktery ma osazenou cca o 40–50mm kratsi vidlici, bude mit nizsi standover, to možná joo… Možná.
Dnes a následně celý víkend máme na testování RB 240. První dojmy z kola super, bez problémů rozjíždění i zastavování, řazení páčkami během chvilky taky. Jediné tam mají trochu (dost) široká řidítka, jinak by byl posed ještě lepší. Stand over na špičkách na rovném taky dává (v terénu by to asi bylo horší) a to má spíš delší ruce než nohy.
Je to primárně na příští rok (akorát to chci pořešit v klidu přes zimu), takže následně vyzkoušíme i jiné značky a něco vybereme. Horší bude ho v neděli z kola sundat a odevzdat (i mě se hodně líbí) :)
Orbeu jsem zatím naživo neměl v ruce, takže neumím posoudit. RB je ale super.
Za mě i a za kluka panuje z 24'' RB kid nadšení. Moc hezky udělané kolo, příjemná váha.
Jak jsem se obával, zda mu to nebude velké, tak na tom byl naprosto v pohodě, sjel na pohodu i kramolínský „bike park“ (takové ty různé klopenky), na kterých si předtím na 20'' nebyl úplně jistý.
Teď ještě okouknout konkurenci, ale následně nevylučuji návrat na začátek a pořízení RB.
20'' kolo určitě nebudu rušit a 24'' budeme vybírat naživo s vyzkoušením. Bude připravené a když to půjde a bude chtít, bude na něm jezdit, když ne, tak se počká, takže v tomto žádné hrocení :)
Díky za tipy, budeme měřit.
Otázka převodů u Supa je cca 1400 kazeta Sunrace 1×11 11–42 například, plus házka a řazení. Ve Sramu NX řazení plus šaltr jseš v tom za dvojku. Takže investice cca 3500, odečti si komponenty, které hravě prodáš na bazaru. A nemáš problém s převody.
Mladej má Sup Fly 24, viz profil, s váhou pod 10 kg. A je to vcelku základní setup kromě pohonu a brzd. Sice pevná vidle, ale jezdí s tím běžně Jedovnice a na tréninku DH trať za Antroposem – samozřejmě neskáče, jenom bunnyhopy. Schody ti na tom poskáče klidně od Grandu dolů na ndárží, pokud znáš Brno.
Takže v tom problém není…
Flashback: Nasadil jsem odpruženou vidlici, starší vbraky a NW převodník a starší computer, co mi leželo doma. Zbytek nechávám, jak to albie poslal… tedy alespoň prozatím, chtělo by to trochu odlehčit :)
Hodinu jsem ty blbe brzdy čistil, to mi připomnělo staré časy… Vbraky jsou sice xtcka,ale i tak jsou oproti origo brzdam o 50g těžší. Zato ten původní rockring, převodník a šroubky na orbeji vážily tunu.
Jestli mě něco nasralo, tak ty ráfky. Patar o nich tady minulý týden psal, že je to šmejd. A je to šmejd. Musel jsem vzit smirek a vyhladit ty sváry jinak by mi to sežralo brzdy. Ráfky brzy pujdou pryč, tohle orbea zrovna nevychytala.
Albie nechal na můj vkus dlouhý řetěz, ubral jsem článek, a šel by ubrat ještě jeden. Nicméně jinak ten jeho desítkový setup je fajn, všechno ok, doporučuju.
Co jsi tam dal za vidlici? Můžeš hodit foto jak to vypadá?
Na ty ráfky se kouknu, ale takhle od tabletu nemyslím, že tam byl problém se svárem.
Souhlas s tím rockringem. Pořádný kus hliníku – 135g.
Já se ve chvíli volna pokusím ze stávajících kol udělat bezdušové. Za prvé mladej už defektil a tohle by pomohlo a za druhé duše má 165g. A nejraději bych tam dal jiný kola. Lehčí.
RST F1rst Air (cca 410mm), je přibližně stejně dlouhá jako origo pevná vidla (cca 415mm). Takže středová osa je tam, kde má být. Btw. Úchop řidítek je 5cm výš než sedlo, mám ten představec otočit? Prvni slova „ty brzdy jsou super…“ Potěšilo, ale pak jsem zjistil, že ji šlo jen o to, ze na Supíkovi ji občas pískaly brzdy :D …děti no. Změnu na řazení páčkami zvládla krásně.
Ta vidle je v pohodě a bude určitě i dobře fungovat.
Mladej má posez nastavený zhruba podobně. Taky jsem přemýšlel o otočení představce, ale nakonec jsem to nechal takto.
Koukám, jak jsi ten ráfek zpracoval :-) Co se týká brzd, kluk si posledně po projetí komplet Singlkrasu stěžoval, že ho bolí prsty z brzdění. Má předpětí na čelistech nastavený na max. Nevím, jestli to dávají tak normálně. Posunu mu to,snad to bude ok.
Jo, jinak ta modrá je fakt hezká. Pro holku jasná volba. Já vzal klukovi tu černozelenou.
Předpětí brzd jsem zmenšoval na nejnižší možné u všech kol, která děcka jezdila. Počínaje čelisťovou přední na 12" Spešlovi. Nikdy jsem nezaznamenal stížnosti.
Koukám, že letos je ta vidla trochu jiná-černé vnitřní nohy vypadají zajímavě. Co to váží jako celek.
Orig.vidle 913g
FirstAir 1670g
Řekl bych, že Vlkovi šlo váhu celého kola, ne jen o rozdíl ve vidlicích.
Jo tak. Mam jen kuchyňskou váhu. Ale podle toho, co pise vyrobce + ta vidle, jsem ted tak na 11kg. V podstatě jako kdybych koupil Frog62mtb cenově i hmotností,akorat to líp vypadá.
Hlavně i tak padal řetěz. RR šel pryč, místo něj NW převodník a bez problémů.
„Výhody“ … :-) spíše do vtipů
Ty kokos, tolik nevazi ani muj fatbajk…
ještě na to nasadit odpruženou vidlici, kokos, a jsi na krásných 16 kilech :-D
Takový exemplář tam mají i když ve velikosti 27,5.
Ale tak je to obchod pro lid za lidové ceny – mají tam takováhle těžítka i slušné stroje (obvykle nejvyšší modely).
Mě na některých jejich dětských modelech spíš fascinují kilometrové představce a kliky.
Ale taky se podívej na cenovku.
Pokud to má děcko na dojetí na hřiště, kde s tím bouchne do rohu, tak OK.
Flashback z víkendu, žádné upgrady na tom nehledejte :) je to pořád v původním stavu
Super! Prohloupil kdo na kolo nevyjel! :-)
Koukám, že tu má dost lidí zájem stavět…
Poslal jsem v rámci rodiny dál Nippera 24 z profilu a zůstali mi tu jednou jeté 2ks pláště Schwalbe Rocket Ron Addix 24×2.1 – kevlar. Jedna vím že má 430g, druhou si nepamatuju, můžu zítra zvážit, ale bude to ±10g stejný.
Kdyby měl někdo zájem tak do SZ. 800,– + pošta. Myslel jsem na jaře, že současnou 26ku budu stavět o něco déle a tu 24 ještě užijem, ale nějak se zvrtlo ;-)
Edit: 2× post
Tak já dnes složil Orbeu MX24 Team DISC 2018. Váha 11,25kg včetně košíku a bidonu Elite Kit CEO. Mladej (7let) ale má co dělat řadit páčkou nahoru. Odřazení dolů jde lehce, ale palcem nahoru vidím jak mu to moc nejde. Je tam řazení Deore (M610). Pokud s tím bude mít problém, dám mu tam XT to jde o poznání lehčeji.
No, nám M610 chodí celkem lehko. Se mrkni, jestli nemáš někde ohnutý bowden, případně zařaď na největší pastorek, pak odřaď – povol řadící lanko, a prosprejuj bowden WDčkem.
Jestli je to i s vidlí, tak to je fajn hmotnost. Jestli bez vidly, tak se divím, kolik váží ty kotouče.
kua..s tou váhou tam musí být vidle:-)
Je tam pevná vidle. Ten bowden ještě prověřím, ale nikde jsem nic neviděl. Ta váha je alespoň dle katalogu (což většinou uvádí bez pedálů) – vlastně je to i méně. Kenda pláště jsou těžký, chci tam dát skládací Schwalbe Rocket Ron, což taky trochu pomůže. Další kůru nechám až na později.
Tak jestli mají ty kotouče dejme tomu 600g navíc oproti v-brakům, tak je to celkem i reálné těch 11,25 i s pedály.
Pajaa76: Poslal jsem ti zprávu.
KSB jsou ± g stejně těžké jako RR.
Orbea má těžká kola, skoro 2 kg (na V), tady to bude horší.
Dnes sundám a zvážím, protože tak nějak jsem počítal že tam budou drátové o cca 600g –650g, zatímco R.Ron by měli mít kolem 450g
Moje KSB měly 454.
Ty RR co mám mají 425 a 405g.
Tak zváženo:
Plášť 588g
Duše 212g
Přední kolo, včetně kotouče 1140g
RU 84g
Při použití R.Ronu a lepších duší lze snadno jít o dobrých 400g dolů za rozumný peníz. Taže bych pak byl na 10,85kg
Dnes se malej na tom poprvé projel a fakt zápasil s řazením nahoru, jde to fakt ztuha. Ale nikde skřípnutý bowden nevidím – dolů to jde fakt lehce.
No tvl, myslel jsem že SmallBlock 24"x2,1 má mít 510g, tak to zas něco výrobce pěkně vylhal :-( 588 vs. 510g je kuwa dost velký rozdíl, odkaz na výrobce
Edit: jo vlastně Orbea použila drátovou verzi, což na webu Kendy ani není uvedeno, no tak dobře
Nedalo mi to a šel jsem plášť zvážit. Zadní je dávno v popelnici, ale přední jsem si nechal, když jsme na jaře přecházeli na RR. Má 441 g. Drát. Model 2014/15.
24×1,95 drát
Máš jiný, teď dávají verzi Sport a 24×2.10 váhu to má fakt 588g – teda vážil jsem jen přední zatím…
Tak mám ho asi víc ojetý než Lišák, ale verzi mám stejnou.
Ten Sport je teda pěkná bída. To určitě vyměň.
Moje jsou funglovky. Zatím. A navíc 1,95.
Pro srovnání Schwalbe Rocket Ron 24×2.1 kevlar – 420gr a 410gr.
Jojo jdu do nich plus Schwalbe SV10 duše a jsem o 400g dole, což je slušný :)
Kolik váží SV10?
mělo by to být kolem 165g, ještě je nemám. Kendy co má Orbea jsou na 212g
Já do toho mám nachystaný AV9… jsem línej řešit redukci AV díry v ráfku na SV ventilek…
A to je sakra rozdíl oproti KSB! Celkem ušetřeno nějakých 350 gramů a to ještě na kolech. Schválně převážím na mladýho Orbee. A jestli to tak taky má, tak tam jdou RR. Sice na netu je psáno, že váží 445g, ale i to by bylo fajn.
Mrkni, jako verzi KSB máš. Dříve Orbea nedávala verzi Sport.
Holt asi je potřeba šetřit.
…eee, to mě sere
Ono to taky může bejt tak, že ta véčková řada je zaměřena na váhu a dají tam ty lehčí Kendy, zatímco pro Team Disc kvůli ceně dají levnější.
Koukal jsem jeste vcera vecer, i na veckove jsou Sport. Ale zitra budu mit asi cas, tak to prevazim. Jak plast, tak i dusi.
No myslel jsem jestli třeba u hazky není ten bowden divně. A kromě WDčka můžeš zkusit natáhnout pružinu v hazce, jak tu někdo psal…
Ještě bych zkusil origo teflonové lanko Sh. Nebo ať někdo poradí jiné teflonové klouzací lanko.
ono totiž ne nadarmo mají děcka na 20" a 24" základní osazení gripshifty. Ten chod páček je pro nás dospělé sice máslíčko, ale pro malý děcko problém. Syn je drobnej – 22 kilo a byl schopnej na tom novým SLX řadit jenom o jeden kvalt, a když byl v půlce kazety, tak říkal, že ho bolí ruka. Nemluvě o tom, že se na to zbytečně soustředil a nedával pozor na jízdu. Proto jsem to okamžitě vyhodil a vyměnil.
A ja sem to pro holku musel udelat presne naopak. To si nevyberes. :)
To nevybereš, recht. Každej to má jinak, holky mívají delší prsty všeobecně, takže se jim to líp ovládá.
Teď jsem na to koukal je tam Deore SL-M6000 a Jagwire LEX, sundal jsem zadní kolo, trochu se to odlehčilo ale stejně je to těžší než si to zkoušel na 29" Focus s řazením XT8000 kde je taktéž celobowden, pak mám ještě XTR M970 kde to jde asi stejně jako to XT. Podle toho XT bych řekl, že buď je to zapatlaný tukem, nebo budou blbý bowdeny. Zkusím si s tím hrát teď v zimě a uvidíme. Ten SRAM je také možnost. Mladej je děsně nadrženej, nejraději by hned naskočil na trenažér do zwiftu :)
udělej si vejlet do Brna, vždyť to je kousek a může to synek zkusit :))))
Brno mám rád, žil jsem tam pár let a znám tam i pár cyklistů ale nebudu to hrotit zatím. BTW malej miluje Boskovické stezky, sjel tam vše i když se párkrát bál, takže příští rok se už na ně těší už kvůli hydraulice. Trochu nadával na véčka že ho bolí ruce když sjížděl od Macochy dolů přes Křenkův pomník na parkoviště (tuším žlutá) a já to v pohodě brzdil s malou na vleku :). Už tam mi říkal že chce kotouče …
Nemám teď moc času to řešit nicméně nedalo mi to a použil jsem siloměr (mám raději čísla než pocit). Výsledky jsou zajímavé. Vždy jde o sílu zmáčknutí řadící (palcové) páčky, kdy řetěz je na nejmenším kolečku (11z nebo 12z) v době kdy cvakne (kolo se netočí):
RB 26" XTR (12z – lanko částečně v bowdenu, vně rámu) – 1,9kg
Focus 29" XT (11z – lanko plně v bowdenu, částečně uvnitř rámu) – 2,1kg
Orbea 24" Deore (11z – lanko plně v bowdenu, částečně unitř rámu) – 4,6kg !! – to je fakt pro 7 letého prcka moc
O víkendu se do toho pustím
Hm zajímavé. Ale uvidíš, jestli s tím něco uděláš, obávám se, že je to prostě tím, že je to Deore. XT to asi bude jiná káva
zajímave, zkusim to amatersky změřit bez přístroje, srovnání s XT mam doma taky
Hele, sedím v práci, nudím se, nejsem žádný strojař, ale občas rád kutím takové pičovinky, nejčastěji ze dřeva. A takový podomácku vyrobený „siloměr“ je otázkou 20 minut práce a úplně zdarma. Profi přístroje stojí 9.000 – 50.000 jsem koukal. Takže kde bych tak mohl vzít zadarmo nějakou měkčí pružinu? :-D
O kolik se to zasune ukáže ve výsledku v gramech kuchyňská váha, takže kromě nějakého vlastního tření to může být i celkem přesné.
Nesmějte se, prostě sem se nudil, okay.
…asi to seru, taky můžu rovnou zatlačit na řazení kuchynskou váhou, nebo tahat řadící páčku závěsnou váhou
Hele já to měřil také závěsným siloměrem (pružina ve válci kalibrovaná do 5kg), takže jsem „netlačil“ ale „tahal“ za páku. Hlavní je tahat v rovině řazení. Pak jsem musel siloměr vrátit a zkusil jsem digitální závěsnou váhu a výsledky byly stejné. Takže stačí závěsná digitální váha.
No nevím kde je chyba, ale mladej měl Orbeu, bylo mu šest nebo těsně sedm a nikdy neměl problém s tím, že by to šlo těžce. Že by ho třeba bolel prst nebo tak něco. A jeho stejně staří dva vrstevníci v té době úplně stejné. Vše bylo originál, nic se nemuselo upravovat ( Kurnik to byla super doba :) )
Ono stačí při montáži blbě štípnout bowden, nebo nasunout koncovku… až to celé rozdělám budu chytřejší
Já si jednou koupil takový moc fajnový frézovaný koncovky tušim od Jagwire a musel jsem je nakonec protáhnout malým vrtákem. Ještě mě napadlo zkusit dorazovej šroub k patce jestli nemáš už horní kladku až moc blízko zubům kazety, ten odpor vyhnutí řetězu než skočí vedle je pak taky větší.
Tak jsem se po práci na to zevrubně koukl a skončil až teď. Sundal jsem zadní kolo, odpojil přehazku a řazení Deore SL-M6000 šlo lehce. Bowden jsem prošel po celé délce, trochu se vlnil ve spodní rámové trubce, tak jsem jej více narovnal a vůbec celý upravil tak, že jsem ho zkrátil o cca 10cm. Lanko promazal a chodí v bowdenu na jedničku, ukončení bowdenu i koncovky v pořádku. Po připojení přehazky se to zlepšilo na 3kg (Spojka vypnuta). Začínám podezřívat přehazku. Tak jsem trochu procházel zahraniční weby a našel jsem obecný poznatek. Nejnižší odpor při pohybu (řazení) kladou klasické Non-Shadow přehazovačky, poté Shadow a nejvíce Shadow Plus. Rozdíl mezi Non-Shadow a Shadow Plus je prý hodně znatelný i s vypnutou spojkou. Systémy Shadow mají silnější hlavní pružinu kvůli absenci třetí pružiny. No a Orbea má Deore Shadow Plus. Zítra vymontuju XT Shadow co mám já na kole (i když je to 9sp) a vyzkouším jestli bude klást menší odpor. Co si o tom myslíte?
Už na tom kole jel nebo to zkoušel jen tak v místnosti?
Jo jezdil, právě kvůli tomu to řeším. I od pohledu bylo vidět že s tím má problém a pak si stěžoval že ho bolí palec.
Tak to joo. Tak to jsem zvědav až vyměníš tu hazku. Snad to pomůže.
Hele… jen tak ze srandy… moh bys udělat fotku a popsat, jaks to měřil…? Evidentně jsi na tom strávil kus času, tak je škoda to „neprodat“ ;-)
Přední 24" kolo přes 1kg, to je teda síla.
Na Sup Fly 24, což je docela lehký kolo, váží přední kolo komplet cca 1350 gramů. S duší a pláštěm RR 24×2,1
No to já budu na 1800 včetně RU s R. Ronem 2.1 a diskem SMRT 10. On ten Fly je fakt lehoučkej, byla to moje první volba když teď jezdil Team 20" od Supa. Ale zas ho chápu, že chtěl kotouče a za ty peníze (13t) mi ta Orbea vyšla nejlépe.
U malýho špunta jsou podle mne kotouče zbytečný. Původní Tektro véčka brzdily v pohodě, ale dal jsem mu tam LX a brzdové páky Avid SL magnesium a je to naprosto nesrovnatelný, jaká je to kotva, perfetkní krátkej chod. Ale pozor, mladej váží jen 22 kilo, tuto váhu ubrzdí cokoli. Důležitější je pro něj možnost nastavení páček.
Co má teď SUP Team 20" tak ty véčka brzdí velmi dobře. Jenže pak jsme u Macochy sjíždeli pro něj celkem náročný sjezd kilometr dlouhý po šutrech, mínus cca 140m, podle Boltu kolem 15–20% a to už bylo na něj moc. Chytal křeče do ruky. Celkem jsem se o něj bál. Takže za mě kotouče jo i když je bude opravdu potřebovat jen párkrát.
tak pak nešetři na brzdách, nedávej tam žádny shity, ergo páčky a lehký chod – to bude potřeovat, jestli ho bolely ruce
Teď tam má Shimano M396, kotouče SMRT 10. Páčky super, malé lehce brzdí. Ty kotouče je samo základ, ale co by člověk už nechtěl za ty peníze. Zas tak na tom nelítá abych mu skládal kolo – jako že miluju RB. Však jedno bílé RB 26" vymazlený na něj čeká, tak si ho musí zasloužit nejprve.
A hlavně špalky, co stojí za to
Jak moc to půjde nastavit? Řeším přechod dcery z 16" na 20" v květnu 2018 bude mít 5 let. Na současné 20" brzdové páky Tektro které budu muset přehodit synovi na 26"(taky blbě došáhne) bohužel na netu nejsou žádné rozměry u pák pro V brzdy. A nikde tady nemám obchod kde by člověk mohl porovnávat. Dneska jsem to zkoušel ohýbat a nejde to.
dcera 4,5 na páky AVID FR-5 dosáhne bez problémů. páka od gripu 3,5cm a není problém ještě přiblížit.
Jenže on tu váhu uváděl bez obutí…
1350 kolo komplet. Včetně pláště, duše a ventilku a RU samo :)
Tak jsem teď převážil:
Plášť KBS – 585g
Duše Kenda – 155g
Rychloupínáky série – 125g
Půjde tam:
Plášt RR – 445g
Duše AV9 – 130g
Rychloupínáky AliExpress – 48g
Ušetřená váha:
407g
Utracené peníze:
1530,– CZK
Ještě uvažuju o 100g carbon sedle od Číňana. Za 400 kaček půjde dolů 175g. A to je všechno, víc na Orbee dělat nebudu.
A nebude lepsi za 5 babek koupit Vertu?
Taky možnost. Ale mně se tohle líbí víc.
jak to bude pohodlný pro děcko? Máš vyzkoušeno, úspora 200 gramů na sedle je docela dost slušné. Ale ta délka 275 mm, to by blbě sesedával dopředu.
Vertu má taky 275 mm. Jo, je to delší než původní sedlo. Ale sledoval jsem mladýho,jak sesedá a mělo by to být ok.
Proč by tohle nemohlo být pohodlné? Že to nemá polstrování? Od carbonu očekávám nějakou flexi…
Vertu se dá zkrátit.
Tohle fakt ne. Takové řešení nepřichází v úvahu. A to nejsem přehnaný estét :-)
Ale Vertu se aspon trosku prizpusobi a tlumi. Tatok skorepina asi moc ne.
Zkušenosti s tím nemám. Ale nějaké očekávání jsou a také bylo mi doporučeno jedním zkušeným místním :-)
“…asi moc ne”
Kdysi jsem to na zkoušku pořídil mladýmu s tím, že to asi chtít nebude a půjde to dolů. Od té doby nechce jiné, netlačí ho to a to je háklivej na spoustu věcí slečinka :)
Já bych to mít nemohl, ale ty děcka asi že mají menší zadek nebo jsou lehčí, tak to asi nevadí.
Jediná nevýhoda je, že je jich málo 165cm dlouhých a zarovnanou špičku (ne špičatou) taky těžko pohledat.
U tohoto sedla vypadají ližiny velmi vzadu, tzn. špička sedla přečnívá před nejpřednější montážní polohu hodně vpřed.
Stejný problém. Nezařadil palcem. Vyřešil gripshift NX. Naprosto lehounký chod. Šaltr SLX jsem v pohodě prodal.
Tak hlásím jak jsme na tom, Orbea původní váha 11163g, výměna pneu, řazení, přehazky plus čekáme na zásilku z číny a Excel hlásí váhu 10311g (-852g). Buď seženu pěkný WCS řidítka nebo mu dám svoje 580mm a já si koupím trochu širší. Původní mají 560mm takže mu ty 580 zkrátím (on teď má 127cm). Zatím jsem investoval 2400Kč
Dobrá práce a dobrá tabulka (tabulky miluju :-)), máš na to nějakou vyhodnocovací nádstavbu v exceloval, že to má přidělený i “kódy zboží”? ;-)
Tak já používám Numbers z Macu, ale to je to stejný jako Excel. Mám první list „Bike components“ tam si píšu ID komponentu, druh, značku, popis, váhu, cenu nákupu. No a pak v dalších listech mám aktuální nebo budoucí sestavy kol. Pak stačí obyč VLOOKUP a je to.
Jakože máš databázi komponetů… ok… už jsem o tom taky uvažoval, mám 4tabulky na asi 7kol a některý komponenty mezi kolama přesouvám… možná by to už stálo za to katalogizovat… akorátže já to vedu v Google tabulkách a tam jsem zatím vlookup mezi něma moc nezkoušel. A do jedný gigatabulky se mi ta kupa kol dávat nechce, páč to pak bude děsně nepřhledný :-/
Jojo takovou maličkou DB :) V tom Googlu to jde taky, pošlu ti malej vzorek
Dík! Vzorek otestován a funguje. Je to super. Máš u mě pivo a já si zas mám na chvíli s čím hrát ;-)
Začínáme s mladým stavět … cílovka je dostat se pod 9000g (trochu jsem do toho ještě zainvestoval) v tabulce to vypadá nadějně :)
Sem zvědavý! ;-)
Tak máme postaveno, projeto, schváleno. Neduhy sériovky odstraněny. Více náklady lehce přes 7K. Barevně s tím nejsem moc OK ale nechal jsem mladýho ať si to rozhoduje sám. Děkuji Matbikerovi za zkrácení klik.
Sundej vz kol polepy a bude hned lepší
záplety, co oficiálně nejsou… ^^
Ale tož super to máš.
Tož to byla náhoda a rychlá akce, páč málokdo sundá taková kola z nového SUPa
tak dá se i koupit supa, vzít si z něj kola, nasadit na supa kola z orbey, prodat supa levněji. A máš kola… :-D
Já mám malej displej a nechce se mi to hledat, co že je na těch kolech tak super?
Poměr cena/váha.
Pamatuj, že mám doma i ženu – když stavím kola pro sviště. Koupit další kolo by prostě neprošlo. Už tak je toto jen dílem toho, že jsem se tu nechal nakazit :) a to jsem chtěl jen řešit tužší řazení… Naše slečna (4) již vyjádřila přání, že chce pak „lůžové lbéčko“ až bude přecházet na toto kolo. Takže pokud jí to vydrží, vyměním rám a další dva roky pořešený.
Wau… velká paráda. To se povedlo! Akorát teda to zakrácení sedla, to si trochu odflákl ;-). Jinak ale už 5min hledám čelist po zemi :-)
Jo líbí..ale prostě Orbea jak u těch nový rámů dělá delší vidli…je to pak taková koza:-)..ale jinak goood.-)
čau lamy, hele myslíte že by dávalo smysl vyměnit brzdové páčky BL-M600 za tyhle 70g číny a ušetřit řádově 100g za pětikilo? Jen jsem na to tak natrefil… Třeba to ani není kvalitní, třeba to má nevhodnou velikost…? BL-M600 mají velikost celkem v pohodě. A tady u té číny třeba nevidím přibližovací šroubek. Díky
Ty jo, to je dobrý ufo :) To bych mohl zkusit na Dahona, nebo to nadělit ženě…
Tohle jsou taky lixada a mají ho tam.
Tak jak mě to smysl dává… dokonce sem na ně cučel, ale bylo to tehdá za moc love ;-)
Pro nejrychlejší karbonové sedlo délky 135mm za šest stovek https://www.aliexpress.com/…1496529.html?…
Možná jsem vždy špatně hledal, ale najít karbonové sedlo takto malé se mi nepovedlo. Nejmenší bylo 165mm. Třeba se to někomu bude hodit i po ukončení slevy (jestli to je teda sleva a ne jen market. tah)
Nějak mi nesedí ty rozměry. Fakt 52×135mm?
No počkat celý je to divný, i ta délka a špatně jsem to napsal, nejmenší jsem koupil 265 a ne 165. To je tak přívěšek na ozdobu. Má to ale chybu. Už jsem to blbec zaplatil :-)))
Kdyby to mělo délku 235mm, tak je to super. Napíšu číňanovi dotaz, musí tam mít chybu, ty rozměry jsou nesmysl.
V porovnání s vyfocenýma rukama to sedlo vypadá větší. Jestli to není 135 mm šířka sedla a 51,8 mm výška sedla ližiny–vrch. Jako by jim vypadla položka z popisu a rozměry se posunuly k jiným parametrům. K těm někdo u PC dodělal obrázek mimo skutečnost.
Tak nějak to bude. Snad mi Číňan vrátí platbu :)
Číňan říká: Milý příteli, délka je zhruba 135 mm
Čína je země neobyčejných možností :))
Teď budeš čekat 3 týdny na výsledek. Podle fotky se mi sedlo zdá menší než klasických 275mm. Chci taky objednat pro děcka a menší bych bral. Ale ne 135 :-)
Ogaři a napadlo někdy někoho polepit pěnovkou a následně kůží Vertu? Abych nebyl průkopníkem slepých uliček…
To není blbej nápad. Ale neztrácí pak Vertu smysl? A chce se ti to čalounit, když se to nepovede, tak zůstane pěkně polepený sedlo od chemoprenu :))
Mě napadlo jen nalepit pěnu, ale nerealizoval jsem to.
Potahoval jsem 3 SLRka, kůže kopíruje kdejakou nerovnost a protlaci se do těch děr, tak je otázka jak by to pak vypadalo a čím to na ten plast lepit, pokud je zespodu okraj ke kterému kůži přilepit, tak by to jít mohlo.
,,,a výsledná hmotnost…
Jestli má vertu 180g a zkrácené s potahem by mělo 220–230g, tak je vážně otázka, jestli to vůbec dává smysl. Originál sedlo od Orbey má 273g a nemá ty ostré tvary v zadní části.
Já to dělat nechci, protože malá jezdí na klasickém a je spokojená. Jen mě to tak napadlo, tenkou vrstvičku pěnečky, černou kůžičku…
Ale rád by sis s tím pohrál, že? I když to nechceš dělat..:)))
Jak moc to půjde nastavit brzdová páka? Řeším přechod dcery z 16" na 20" v květnu 2018 bude mít 5 let. Na současné 20" brzdové páky Tektro které budu muset přehodit synovi na 26"(taky blbě došáhne) bohužel na netu nejsou žádné rozměry u pák pro V brzdy. A nikde tady nemám obchod kde by člověk mohl porovnávat. Dneska jsem to zkoušel ohýbat a nejde to.
Zde kopie z Force:
páky brzdové FORCE JUNIOR „16–24“ Al, černé 42002
páky brzdové FORCE JUNIOR „16–24“ Al/ plast, černé 420023
páky brzdové FORCE JUNIOR „16–24“ plast, černé 420024
FORCE JUNIOR „16–24“ Al, černé 42002
s hmotnosti ani zas tak nekecaji
Vščechny uvedené modely jsou nepoužitelné k otočnému řazení. K Revu montuji 42039, 42040.Stavěcí červík doporučujii iistit LOCTIKTEM 243
Jako by jste mě četl myšlenky. Navíc když to nejde vyzkoušet, zvažoval jsem zapojení jen zadní brzdy na levou stranu(na prave je GripShift) ale nechci to děcko zblbnout…leda že by řazení bylo vlevo(1×7)…
AVID FR-5 mám s otočným bez problému
Sorry za off. Náš Sup Fly 24" je na prodej, viz profil a inzerát. Kdyby někdo sháněl něco podobnýho.
KOMERČNÍ PODTEXT. V bazaru:
frog 24" – SEDM BAREV . jIŘÍ DUŠA , bENEŠOV
tohle by fakt nemuselo být v sekci bazar..
checkněte video z 20.11., ten klučina je fakt šikovný, nepíšou na čem jede, ale možná to je Norco
…taky dvacetčtyřka
Tak prý je dostupný Transition Ripcord 2018
https://www.transitionbikes.com/…_Ripcord.cfm
A sleva na rámovou sadu 2017 na 750 USD
Jojo. Trochu změnili barvu. A sleva 250 babek na staré barvy je příjemná…
Pro zajímavost: rám Apache XC 24 team 13" a vidlice RST Capa 24 s 20cm sloupkem, i s čepy a hlavkem. Čekal jsem to horší.
Takže pevná vidle, pryč 3× něco a váha je ± ORBEA.
No…vidle + kola kolem 2,3kg + ctyrhran stred 300g + kliky taky tezky, vsak to taky bylo cenove jinde nez Orbea.
No právě. Chci tím říct, že rám Orbea je plus mínus to samé. Kliky jsou taky 4hran. Rozdíl je zbytek pohonu a vidla.
Konec španělských oslav.
Tak i s tou odpruženou vidlicí bys měl být v pohodě pod 11kg. Já ji mám 1,95kg, rám tuším 2,0kg a kolo je 10,9.:) A to tam jsou lehký pláště, pohon 1×10, kola standart, nějakej ten čínokarbon.
To slo na prodej. Je to seriovka 3×7spd, takze pod 11 ani nahodou.
Tak to se omlouvám za příspěvek mimo. Příště si nastuduji souvislosti. Chtěl jsem tím jen říct, že základ pro stavbu to není tak špatný.
Co to je za kola, pls?
ráfek L719 s něčím na 32děr :-)
jj ráfek L719 náby nějaký Shimano-stadart. Zaplítal to Patar.
dobře Albie......Orbea MX24 Team AE Light
Tu váhu hodně sundal těmi záplety. Ale ty řidítka? Karbon za 650Kč? Tam bych byl hodně nedůvěřivý – stejný jsem našel na Alli – to asi nebude pravej Ghost co.
Úplně bez problémů. Kdysi jsem koupil karbon na Kupkole Trigon za 490. 550 mm, na Orbeu akorát.
Jinak Mrkni na kola uživatele MarkH, Orbeu měl pod 8 kg a cenově to vycházelo podobně.
pd osm nneměl..měl jak ta moja koza 8.6 :-)
Sakra práce, fakt. objednal jsem na děckokolo dual compound Rocketrony, bo vím že addix bývá o něco těžší (ohlasy nejenom tady z bikefóra), a přišly mi místo toho addixy, a místo 445g váží přes 480g. Někteří jste tady už ty addixy také vážili, ale koukám, že píšete celkem unreal hmotnosti. Schwalbe a ten eshop mě fakt serou … Jinak guma je tenká jak papír, ale špunty jsou na omak měkkoučké jak králík azurit, tak snad to bude ok.
Na děckokolo bych byl spíš rád, aby to pořádně drželo, tam kde má a jestli bude vozit 70g navíc proti propočtu – tohle by mne ani děcku asi žíly netrhalo.
Chápu, že už někoho rozdíl třeba 200g na kole u nějakého XC gramařského speciálu, proti propočtu může někoho iritovat, na druhou stranu bych chtěl vidět ty lidi, kteří by to reálně poznali (při slepém testu) – do téhle výkonostní a zkušenostní kategorie má asi hodně lidí daleko. Daleko víc lidí pozná lepší/horší odvalování a hlavně jízdní vlastnosti na různém povrchu.
Rozdil me irituje hlavne z principu, uz jen proto, ze jsem puvodne vubec zadne gumy ani brát nechtěl, ale orbea dala tezsi kendy než jsem cekal a navic jak pisu tady pisete hmotnosti od 420 do 445. Kdyz si vezmes, ze jsem ocekaval ze na orbei budou 515gramove smallblocky, proc bych kupoval 480–500g rocket rony? (V realu mely small blocky cca 580 a usetrit 150g na gumě vypadalo dost slibně, ale ono ne…)
Jinak teda z koloshopu, starsi verze addixu? Chtel jsem dual compound s 445. … a opet 10–12% rozdil, resime to prakticky u vseho porad dokola, ze se vubec divim.
Hele toto by mě taky štvalo. Já koupil Rocket Rony ještě tu ne-Addix verzi a hmotnosti jsou super (408g/424g). 480g je už úlet. Jestli to nebude spíše tím, že jsou už certifikovaný pro e-bike kde musí být tužší bočnice. Zbývá tedy jen už zkusit obchodníka aby ti je zvážil a dodal jen ty co budou mít pod 450g :)
24" na ekolo?
No podle webu Addix je i v tomto rozměru veden jako E-25
Dík za rozšíření obzoru. To by mě nenapadlo e – kolo pro děcka
Ještě chvilku nadávej a já zuju mladý ho RR a zvážím ti je…
no tak sem si zabrečel a už je to lepší
Addixy maji mit 445g. Z ktereho shopu jsi to bral? Oni meli mit starou verzi? Tu jsem ani nikde nenasel.
V pondělí mi přijdou 24" RR z koloshopu, sám nevím, jaká verze, dám vědět. Ale neměli skladem, tak spíš počítám s novou verzí.
Prosim o radu. Mam moznost koupit nize uvedene kolo za vyhodnou cenu. Zda se mi vse OK, az na delku klik 165 mm. Napada nekoho, jak tento problem na tomto kole vyresit? Je tam 10 prevodu, a kratsi kliky na tuto kombinaci jsem nenasel. Napadlo me zkraceni na 145 mm.
Zkrátit je ten nejmenší problém, jeden profík se tu najde.
Můžu vědět cenu, za kterou to můžeš koupit? Klidně přes SZ
Asi i klidně můžeš překopat celý pohon na 1×10, podle mě to dítěti stáčí
Celé bych to poskládal jinak, na 1×11.....
kluk má ted 120 cm, chci to vzít s tím, že to dostane až na přes rok. S tím předěláním na 1×10 to asi nebude špatný nápad. Nevím ovšem, zda se dá využít původní kazeta, tedy že se jen vykope nejmenší a největší převodník.
Když už bych do toho vrtal tak 1×11, ale pokud má teď 120cm, tak za dva roky mu to bude malý…
no malé mu to nebude, spíš akorát. 3 roky mu to naprosto v pohodě vydrží.
Uvidis sam, ale 3 roky jsou hodne optimisticky odhad. Obvykle jsou ty 2 roky.
Pokud použiješ stávající kazetu a převodník 32z, tak to bude na nejlehčí převod pořád těžký.
Nicméně převodník 30z koupíš na Ali do 10$ a jako bonus ještě bude nepadavý (narrow wide). Kazeta už bude dražší
Výhodná cena, aby se to ještě vyplatilo dále překopávat (na první pohled minimálně kliky a kazeta), to znamená tak třetina té ceníkové max?
Testovani pred rozborkou a lakem.
Tyjo, ta vyrostla, to je mazec :-). Jinak kolo takhle z dálky super, skoro mě láká zeptat se, jestli to nechceš nechat takhle, v “rawu”? ;-)
No jo, vyrostla, na to ze se narodila kilo a pul..... ted ma uz mesic 6 let a 117 cm.
V rawu urcite nee, sam to nemam moc rad a hlavne, je to pro holcicku, ze.
Jo, tak to maj naše holky tak nějak podobně ;-). I na naše nádhera se za rok neskutečně vytáhla :-).
Ten raw, to byla jasan jen taková řečnická, každopádně obdivuju, žes to poskládal, abys to zas mohl rozebrat :D
Co tam máš za vidlici? Nechybí ji pár centimetrů?
To je myslim nejaka Pells carbon. A je trosku zkracena…
První co mě napadlo v souvislosti s vidlí bylo – slušnej lowrider
Jinak jako vždy naprosto super počin. Už se pomalu začínám těšit, až budu taky moct řešit kola pro malou (zatim 4 a 1/2 měsíce) :-)
Líbí se mi, jak je to kolo „normální a obyčejné“ v porovnání s Eli20 nebo Malým Bůčkem. Přitom perfektně na míru – nevyroste z toho moc brzo?
Ma to max na 1 sezonu. Pak ji udelam 24" s odpruzenou vidlou.
Malej si vybral na eBay nové pedály aby mu ladily ke kolu. Za 10 dní k nám z TW (na věci z Ali čekám už přes měsíc). Super váha a točí se krásně.
Mnooo… to nevypadá věru zle! (-:
Au jen se na to podivam.
jak to myslíš „Au“? plno lidí už dětem koupilo pocooly, které vypadají imho mnohem nebezpečnější, a tak mi přijde, že Pajaa76 vybral líp…
@Pajaa76: zajímalo by mě kdybys tak mohl změřit rozměry té klece a délku osy, pro porovnání, díky
Tak ty trcici piny tusim co udelaji na detske noze a z bikrosu tusim, jak casto se kopnou. To bych decku na bezne jezdeni nedal.
To aby děcka jezdily v hokejových chrániíčích. Nezodpovědné ze strany rodičů!
Pocooly nebezpečné? A v čem? Ty piny, to je jiné kafe, co se týče trhání kůže…
no u pocoolu myslim ty dva ostré hroty na boku při pádu, jak podemnou píše pan Pátík
POCOOL FIXED ;)
No byla to trošku unáhlená koupě, a od té chvíle na podzim, když to přišlo domů, mě to štvalo, jak je to v reálu ostré. Tak jsem to poladil takhle. Řada z vás je má doma taky, tak tady je pro vás trošku inspirace. Je to svařovací drát 2mm ohýbaný kulatými kleštěmi a šroubky 3×10.
Stejně doufám, že se ty Pocooly brzo dojebou, a pak pořídím něco, jako koupil Pajaa76.
A stalo se něco prckovi, když s nima jezdil? jak jsem psal, mladá odjezdila celou sezónu a vše naprosto v pohodě…
Ogaři, co blbnete. Toto je nejmíň nebezpečná strana pedálu. Naopak jsem malé ohrádku z klasických pedálů uřízl, aby byly užší.
Pri padu je to dost nebezpečná strana. Jsem jednou preletel pres spadly strom a pedál mi rozsekl ucho …to proste necekas.
@h: nestalo se zatim nic
Nehde o piny,tam je to v naprostém pořádku. Jde o samotný tvar klece. , kterou urĆUJÍ NORMY PRO DĚTSKÁ KOLA. vNĚJŠÍ ZAKONČENÍ KLECE MUSÍ BÝT V OBLOUKU, NIKOLIV V NEGATIVU. Rovněž klec nesmí přesahovat osu pedélu tak , aby praslÁ klec způsobila zranění. DaLŠÍ NORMOU JE ÚHEL nÁKLONU KOLA DO 30;, KDY ROZMĚRNÝ PedálL NEDOVOLÍ NORMU DODRŽET.
Až budu doma tak to změřím. Jinak pedály si vybral malej. Komentuje mi každou věc na kole. K pinům, jsou o 1mm vyšší než ty na kterých jezdil doteď cca 2roky, vždy se dají vyměnit třeba za imbus šroubky. Podle mě je to hodně také o botech (Five Ten). Moje varianta pedálů je zatím v šuplíku a to jsou upravené Welga M111 – vnější klec byla už křivá tak jsem ji odřízl a pedály vypadají podobně jako Pocool. Pokud mu tyto budou dělat potíže, vyměním mu to.
Tady jsou rozměry na druhé fotce.
tY RŮŽOVÉ splňují normu
Takže i ty co si vybral synek :)
hmm 70×86, pocool asi 80×60, v délce o 26 mm (skoro 50%) platformovatější…
Rozměry sedí, přikládám fotku jak sedí na botě vel. 32, tvarově podle mě super. Ty piny jsou M3 závity výšky 4mm, takže mu tam můžu našroubovat imbus šroubky M3×4 A2, ty mají hlavičku vysokou 3mm. Aby to bylo více safety.
Oprava je tam M4 závit
Naprosto ideální kombinace.. Gratuluji.
Tak mladá odjezdila celou sezónu na pocoolech a vše v pohodě:-)
Teda nebýt toho plechu na stojánek … ze srandy jsem zkusil na MX24 dát svoje 26" kola :) Zadní plášť jsem musel podhustit. Jinak místa dost.
Mazec pokus. Plech na stojanek vezmi flexou. Co kontakt bot s předním kolem, výška středu, a podobně?
S klikama 152mm bylo mezi osou pedálu a pláštěm asi 13cm – což by asi bylo v pohodě. Výšku sedla či středu jsem nezkoušel. Spíše mě to překvapilo jak to tam šlo. Teď to nechám na 24" a po dvou letech uvidíme. On má v závěsu ségru o 2roky mladší, takže ona dědí kola. Je to pak lehčí rozhodování o investicích protože ty kola u nás jezdí min 4 roky :)
Ideálně vyřečeno.
Vcera vecer jsem se do toho pustil. Flexou jsem dal pryc drzak stojanu, jelikoz ma mladej rafkovy brzdy, tak ty sly dolu. Nahodil jsem tam stary Avid Elixir. Rocket Rony vychazej na zadni vidlici tip top, v pripade bahna muze byt problem. Ale neresim to. Mladymu to dnes dam na odzkouseni, nic mu rikat nebudu a cekam nejaky reakce. Jasne, vsimne si brzd.
Pak v mezicase dodelam, co jsem nestihl. Lepsi zabrouseni rezu, nalakovani. Taky odsroubovani cepu na vecka. Sel jen jeden, zbytek drzi jak cert.
Co si do toho slibujes?
Neslibuji si nic. Chtel jsem to zkusit a poznatky posbiram behem provozu. Bud to necham nebo vratim na 24"
Jo a jsou tam Nobby Nic, spatne napsano.
No me prave nic nenapadlo na co by to melo byt dobre, ale tak ja su houby objevovac slepych ulicek. :)
Je potřeba zkoušet. A nejlepší je vlastní zkušenost a poznatky, že jo
a k čemu to bude vlastně dobrý?
Vypada to…hodne divne.
Mno… jelikož mám miniRB podobnýho stylu (aka29er), tak za mě dobrý… je bych asi nahodil nějaký jezdivý menší/lehčí 26" gumy… takže jo, dodělej to a pak dej pořádný fotky a dojmy.
Mimochodem, když na to tak koukám… nechceš mu hodit představec do negativu, ať za tím nesedí jak paní radová? ;-)
Už jsem psal výše, pneu byly doma. Jako do budoucna asi jak píšeš, souhlas.
S tím představcem už jsem stejnou myšlenku měl. Tak to jdu přehodit a valíme na trénink otestovat.
Myslím že je to dobrý počin, pokud umí na kole a víme, že umí tak pokud jde o závody, tak na rovinkách a ve sjezdech mu to pomůže určitě. A k tomu bude mezi závodníkama jedinej, kdo má na tomto kole kola 26. Třeba ho to i pro ten placebo efekt vystřelí výš ;)
Napiš dojmy z tréninku..
Hlásím dojmy z tréninku. Mladej po sundání kola z auta hned zaregistroval a hlásil, že má nové brzdy a pneumatiky. Potvrdil jsem mu to a on pelášil za ostatními. Debata o nějaké změně velikosti kol neproběhla. Po nějaké době sám přijel a povídá, že se mu jezdí dobře. V autě na cestě zpět se rozpovídal víc. Jezdilo se mu prý rychleji, brzdy lepší. Starý kola zpět nechce. Možná je to vážně placebo, možná je to dětská reakce na novou věc. Ať je to jak je to, nechám tam 26". Pozoroval jsem ho, ovládání kola bez problémů, nasednutí, vysednutí, vše ok. Kola jsou taky lehčí než původní těžítka. Představec zůstane v negativu, taky ok. Přihodím ještě fotku. A nesmím zapomenout poděkovat Pajaa76 za inspiraci.
Tak jako nic proti, jestli jste to vyzkoušeli a vyhovuje, tak budiž. Ale osobně se mi zdá to kolo s 26" kolama divně krátký :-) Hlavně mi přijde, že toho místa mezi špičkou tretry a předním kolem už moc není. Ten pokus jsem zkoušel taky, jelikož tu samou Orbeu máme doma, takže to neber že ti to haním. Jen můj možná bezvýznamnej názor. Jinak souhlas, že ty původní záplety jsou děs.
Máš odvahu. Pajaa76 tam vrátil 24" nebo tam nechal 26"? myslel jsem, že by to fakt říznul a pak napsal něco z praxe…
Na pohled je to překvapivě celkem fajn, ale asi šel nahoru standover, tak jsem trošku rozpačitý z toho… Z fotky si porovnám, kde cca máš to sedlo, a kde ho má moje dcera (vozí sedlo asi o 3 cm výš), a tak mám celkem konkrétní představu o tom dítěti, a jsem překvapen, že jsi do toho šel, já bych ty 26" ještě na rok odložil. Ale tvuj kluk je zřejmě mnohem zkušenější biker, když už umí na SPD, tak snad zvládne i tohle… těším se na vaše hodnocení z praxe.
Já to jen zkusil jak by to vypadalo, malej zatím jezdí 24" páč jsem sehnal lehký kola – ale podle mě ten rám 26" snese – takže za mě palec nahoru :)
Jasný, snese, viděl jsem to a je to fajn na opravdový ježdění.
Takže jsi mu vlastně zdvihnul střed nad terén min o 1 palec. To bych dětem raději nedělal.
Taky jsem byl zvědavej,Force forkys na 26",zkoušeno před dvěma týdny. Úzký plášt (1,95) se vleze bez úpravy. Pro širší pláště by se musely upravit ty výztuhy zadní stavby.
a při propružení se nesetká ten plášť s korunkou?
imho střed vysoko
Přiznám se to jsem nevyzkoušel,vepředu to vychazeli na milimetr tam by musela být pevná vidle nejspíš. Střed se mi zdál taky vysoko.
Dotaz na dětský GRIPY (dalo by se to dát to kterýhokliv děcko-bike-vlákna, ale mám na 24" kole, tak to oživím tady ;-))
Dotaz je, co preferujete na kole pro malý děti.. s malou rukou. Aktuálně mám na RB KID 240 zkrácený čínský gripy, který stály pár šupů a jsou lehoučký (a samože žlutý ;-)). Ale nemaj moc ideální tvar, jsou prostě moc tlustý… dumám na tom, jak to holce zlepšit a vlastně mě napadaj 2 varianty:
.
Co byste vybrali a proč? Díky za názor.
I ty tenké pěnovky jsou nakonec celkem tlusté. Koupil jsem si v bazaru gripy Cannondale,
http://www.bikespace.cz/…e-d2-lock-on?…
ale nemohu na nich jezdit, bo jsou pro mě strašlivě tenké. TAk je má malá na kole a i v rukavicích to jde.
Omotávka je dobrá, jen je složitější udělat pěkný konec a pokud chceš něco dělat třeba s řazením…
Tytok jsem dával na jinou 24" a taky v pohodě.
Měli jsme ty ESI. Pro kluka 7 let, je to drobek, 22 kilo. Tloušťka byla úplně na pohodu. Zkrácené pro Sram GS. Teď momentálně zase silikony, ale od firmy Pro a taky jsou ok.
Dík za názory. Gumový nechci, tak prubnu tu silniční omotávku, ESíčka si nechám jako backup řešení ;-)
Když začneš motat od pák a zakončíš zátkou, tak nikde nebude páska (izolepa) a může to vypadat super. Navíc to můžeš přemotávat podle potřeby víckrát do roka dle ušpinění – z jedné sady to je minimálně na čtyři kola.
Asi tak… mám doma i žlutou izolačku, a i s černou na černejch rodlech by to taky bylo ok. Ale namotat to načisto, to je výzva :-)
Ustřihnout konec na 30°-45° a začít :) Navíc tady nejsou žádné bowdeny, takže to může být pěkně rovný. Taky jsem o tom přemýšlel, ale zatím zůstanu u gripů co jsou na kole.
jen aby se to neroztrhalo po prvním crashi
Mno, když jo, tak budu mít doma tipuju tak 80% zbytku pásky.. prostě to ale zkusím, už jsem se rozhodl a objednal :-)
Dcera 130 cm, budeme muset vyměnit kolo, má starou těžkou 20´´.
Hledám něco rozumně lehkého/těžkého, není nadšená cyklistka, tak nechci, aby ji to váha kolo znechutila.
Zatím jsem našla Superior Fly. Ráda bych se vešla do 10–11 tis. s novým, ale nebráním se ojetému. Jen mám pocit, že ty jsou hned pryč.
Poradíte?
Ten Sup F.L.Y. je za ten rozpočet asi nejlepší varianta. Pro rekreační cyklistiku super i bez úprav. Ale na 130 cm musíš koupit 26”. Má menší rám.
Souhlas.
Kluci nekažte mi to jo? 24" Fly je úplně na pohodu na 130 cm. Lukáš má teď cca 127 cm a klidně by to ještě dva roky jezdil, kdyby neměl nové… trochu podpory co?
Klidně by jezdil i 4 roky. U nás na vesnici kolem komína se jezdí má čemkoliv…
:D
4 roky asi neee… v 11 letech na 24" bude vypadat, jak ten klučina na tom Frogovi, viz výše. Takovej srdcař zase nebudu
Budeš kupovat seriovku, nebo jste doma kolo schopni i drobně doladit? IMHO většina sériových kol má drobné mouchy – dlouhé kliky, nevhodné/těžké převody, těžké kola, pláště…
Zbytečně ji pleteš hlavu, protože “ jemně doladit” z důvodů, které píšeš určitě nejde o jemné doladění.
Ten Sup je na to co píše ideální a nemusí se nic ladit. (jen velikost kol)
Woom 5?
Woom 5
Orbea 24" team?
Na 130 cm??
Proč ne?
To je fakt. Dnes je vidět cokoliv :)
Protože Orbea je použitelná cca do 135 cm.
A 130 > 135? Vzdyt to jeste letos Mates v poho jezdil a klidne by na tom dalsi rok vydrzel. Navic nepsala, na jak dlouho to chce ;-)
To jo, ale nepředpokládám, že kupuje kolo na jedno léto. Teď má 130. Proto je divný koupit kolo na hranici velikosti, když za stejnou cenu koupí kolo, které v klidu osedlá a ještě nějakou dobu vydrží. Za stejnou cenu.
Jako jasně, ale co víš, třeba roste pomalu a se 140 výškou se to dá pro necyklistického nadšence v pohodě využít. Mladej měl teď jak končil na 24" taky už 140. Zas to tolik nežerte borci ;-)
Ciste pro info jezdil Orbeu nebo neco jineho? Kdyz neporoste rychle, tak mu ta 24" muze klidne dva roky vydrzet. A jeste si dovolim prihodit tabulku velikosti, kdyz uz sem se s tim sral. :)
Jezdil 24" Apache viz. foto nekdy z rijna, to meril asi 139cm. Tabulka sice dobra, jiz jsem ji videl, ale nemam nervy na to kazdej rok nebo obdva kupovat nebo stavet novy kolo, mame to trosku jinak. Apache vydrzel 4 roky. Druha fotka je z prvni jizdy kdyz na 24 zacinal, samozrejme mu to bylo vetsi, ale imho nic strasnyho, dorostl celkem rychle. Kliky seriove 152mm.
Tabulka byla myslena jako orientacni pro lidi co se neorientuji ciste jako zakladni voditko. Ono je stejne nejlepsi to dite na to kolo posadit nez se ridit tabulkou, aby clovek zjistil jestli uz to pujde nebo jeste ne. Ta Orbea 24 je trosku jiny ram a je pro mensi deti nez ten Apach. Ctyri roky jedno kolo, no co bych za to dal. Mlademu zatim del nez 2 roky zadne nevydrzelo a to se snazim optimalizovat a rozhodne nekupuju kolo na miru, ale pokazde spis vetsi a drzim ho na tom co to jde. A s holkou je to jeste horsi, te je 6 a uz je ji 20" malo a a na jare pujde na 24" na kterem kluk zacinal v 8 letech a ta je meni po roku, ale to uz sou kola doma a je me to jedno. Jo vlastne kecam, drahovka a silnicka mu vydrzely skoro tri roky.
Mě naopak Orbea 24" připadá jako velký rám :) pobere i 26" kola
Co třeba to moje zde na bazaru? :)))) pro holčičku jako dělané :))
Měl by někdo zájem o rám na 24"? Rám je uzpůsobený pro řazení v zadním náboji (posuvné patky, vedení bowdenu, zadní stavba asi 120mm). Sedlová trubka 27,2mm a hlavová trubka pro klasiku a-head 9/8". Rám je nový, nejetý (možná má nějaké oděrky od skladování). Cena 500,–
Za dalších 500,– přidám AL vidlici Force (A-C = 410mm) na kotouče a za 250,– k tomu přední třmen na mechaniku Avid BB5 + případně za 100,– i stříbrný kotoučový přední náboj RST.
Co to je zač? Kolik to váží?
Původ neznám. Patar na tom taky dřív něco stavěl – tady je podobný v 16" brandovaný jako Gazelle 1600, ale jestli toje reálné, to nevím.
Když bych se dokopal do kůlny, můžu ti to pověsit na závěsku.
Jsou to dětské rámy KTM z montáže- nepoužité . Některé mám ještě v surovém , ale leštěném provedení. ve velikostech 16, 20. i 24". Verzi s dvojitou hprní trubkoi jiIŽ OD HLAVY mám na svých stránkách cca 5 let.
Jiné měly trubku jednoduchou.
Stejnou kompletní poižávanou šestnáctku měm v komisním prodeji.
Nemá někdo typ na nějaké širší pláště na 24” (2.2–2.4). Našel jsem ve 2.35 snad jen Smart Samy, chci nahradit Crazy Boby za něco s větším vzorkem.
Co vzorek KENDA K-Rad 24×2,35"? Údajně 640g v drátu
Neplánuje se teď někdo zbavovat 24'' kola? Nejlépe superior f.l.y. nebo orbea. Nemusí být moc vyšperkované, to si klidně udělám sám :)
napsal jsem ti sz ahoj
Bratranec také aktuálně hledá 24 pro syna. Tak kdyby něco bylo, rád předám. Díky
Inzerát mám na bazaru, ale klidně ať se ozve, kdyby měl dotazy…a díky
Jsem skladal pro sousedy. Komplet Force a razeni komplet Deore 10s 11/42. Vaha 10.2kg , tak jak jsou na fotkach.
Hezký musím říct. Jaká je zhruba výsledná cena?
Včetně práce něco malinko přes 11t.
Pekna prace.
fakin impressive…
A když si představím, až za 2 roky sousedovi vyrostou děti, že to zase za těch 11t prodá, tak do toho možná mohl ten škrt ještě dvojku přidat, aby to měl vychytané i dyzajnově, jak popsal níž ten rýpal Polka :-D
Mnooo… tak tohle se fakt povedlo! :-)
Co tam máš za kola?
Ložiskové náby Force 6D-62 a 72, špice Ritchey 1,8 a obyč RMX ráfky 32 děr. Výplet na jedné straně radial, na druhé 2× křížený.
a opět kratší osy a převodník z vnější strany? …fajn inspirace
Moc hezký. Mmch docela zajímavé pláště. Poskočilo by to váhově moc, kdybys tam dal hydrauliky?
Poskocilo by to hlavne cenove… uz tak jsem cenu malinko pretahl.
Hm. Když to máš fakt tak pěkně poskládaný a lankový kotoučovky. Funčkně to samozřejmě ničemu nevadí, brzdit to pro děcko bude až až, ale s hydrami by to byla ještě větší pecka. Převodníky jsou taky hezký, včetně šroubů, ty se k té černé hodí, to je čína?
Ano, šrouby a převodníky jsou z Ali.
Vsichni vime, ze ses na staveni borec a prave proto bych si dovolil jit proti proudu a zminit par poznamek:
Odrazky a cepicky, to si doladi uzivatele.
Zlate srouby tam chtela slecinka.
Cerne draty a niple jsou cenove uplne jinde, ja mam tyto nerez DT 1,8 za cenu mensi, nez jsou v kck obyc nerezky a mam je v delce, jakou si vymyslim.
Kazeta, zase, kck ma pouze Shimano a Force, takze tam nebudu cpat cernou Sunrace z kupkola, za cenu vic nez dvojnasobnou, nez mam tuto deore.
Ty mechaniky uz mam vyzkousene a funguji, takze pohoda.
A kola byla stavena s jasne danym cenovym stropem, takze je to tak jak to je a nic, ani o korunu drazsiho bych tam uz nedostal…
Hele, při pohledu otce, kterej na kole jezdí, má plný šuplíky komponent a lecco umí na bazaru sehnat, máš pravdu. Tady ale podle mě šlo o zadání postavit co nejlepší kolo za danej peníz. A když to ještě násobíš 2× (jestli to bylo od jednoho rodiče pro 2 děti zaráz), tak už to taková prča není.
Ale jako jo, z pohledu detailisty a perfekcionisty pravdu máš a cítím to podobně, ale na druhou stranu mechaniky má mladej a dvacetitisícovým eRBéčku a je to naprosto bez prolémů a navíc si cokoliv s něma udělám doma se základním umem a vybavením… to o hydraulikách říct nemůžu.
Tak woe, ty poskládáš celý kolo, prakticky doma v obýváku, když žena spí :)), zapleteš si ráfky a nevíš, jak na brzdy????
Jo, je to tak, jak říkáš ;-). Při zkracování hadic bych si musel koupit sadu na odvzdušňování a tahle mastná práce se mi fakt v obýváku nechce dělat. Takže tohle dycky zavezu kámošovi a nechám ho taky trochu vydělat ;-)
Nicméně ta má nosná myšlenka byla, že ty 24" Force-bajky s mechanikama si doma odservisuje vpodstatě skoro každej :-)
Řekl bych, že druhá polovina tvého příspěvku je hodně pravdivá.
Na nove shimano brzdy ti staci nalevka neco malo pres stovku a strikacka s dvema kouskama hadicky. ;) A v obyvaku to odvzdusnis v pohode. Jen si fakt poradne pohlidat povoleni odvzdusnovaku at nedrhnes podlahu lihem jak ja. :) Jo a je dobre to delat kdyz je zena v praci, at to nevidi.
Ok, tak přiznám, že sem na to prostě línej :D. Ale třeba na to taky časem dojde. Zatím mi stačí, že sem se včera hecnul a v kuchyni navoskoval 4 páry lyží, páč kámoš se už sháněl po půjčené žehličce… takže lino trochu víc klouže než obvykle ;-). Sorry za offtopic.
Sakra, Forkys rámy už nemaj čepy na V-čka?
Čepy na véčka mají jen bílej a ten fluo zelenej. Oranžový a modrý ne
Aha, dík.
Až na tu hmotnost pěkný. Hmpotnost odpovídá spíše skládaným 24 s odpruženou vidlou.
S kotoučovkama a desítikolečkem 11/42 ? Za 11t?
To je jasný.. ale je potřeba si uvědomit to, co tu matbiker psal… ty kola měly jasně danou cenovku a za ty prachy je to komponentově a funkčně pecka, váha prostě byla až sekundární.
Rozhodne nesouhlasim. Za ty penize by jsi se s odpruzenou vidli na tu vahu nedostal ani nahodou.Z meho pohledu maji tyto kola vynikajici pomer cena/vaha.
+1
A naživo vypadají parádně!
Pěknej počin :)
Ahoj. Docela jsem to tady pročetl, postupně nakoupil a na jaro skládám. Narazil jsem na drobný „problém“, který mi vrtá hlavou. Ráfky na 24" kolo mám „Merida Matts V 24H“ továrně obouvané na 24×1,75 pneu a já je obul na 24×2.1 Kenda Small Block. U dospělých ráfků se řeší šíře pro dané obutí, ale 24" ráfky v různých šířkách jsem nikde neviděl. Mám strach jestli jsem nepřestřelil řířku pneu vůči ráfku a na kole se neprojedu, abych to vyzkoušel…
Vuci rafku neprestrelil.
Takže pneu vs. ráfek je OK. Myslíš že pneu vs. použití není OK? Já to bral tak, že je to celopevňák, tak aspoň pneu trošku tlumí…
Je to OK. Jedine co si pohlidej, at je na tak siroky plast dost mista v ramu a vidlici.
Jasně, už je to na kole a všude kolem je místa dost. Díky. TT.
Netrálpil bych se tím… Mám na celkem úzkých ráfcích RMX RIO 24" nasazený celkem široký gumy Schwalbe Rocket Ron 24×2.1 a je to úplně vpoho.
Díky. Takže zbytečná panika:-)
Třeba budeš muset foukat vyšší tlaky, než by pro mlaďocha bylo optimální.
No vida, další téma…:-) Jaké foukat tlaky? Foukl jsem to na 1,5 bar a vypadá to dobře.
To je uplne jednoduchy, co nejmensi, ale takovy, aby nesel na rafek a aby se plast nezvejkal.
Taky bych to nějak neprožíval. Před pěti nebo kolika lety se na dospělých kolech běžně vozily 2,1 až 2,25 gumy na 17 nebo 19 mm ráfcích.
Jelikož už se mi blíží do finále stavba 27,5 (ale o tom brzy v jiném vlákně), chtěl bych malinko potunit 24", kterou podědí mladší. Předpokládám, že zima 2019 bude další stavba 27,5, tak do toho nechci moc investovat (cca tak 2000,–). Rád bych to trošku odlehčil a zlepšil funkčnost.
Je to author a-matrix 24".
http://archiv.author.eu/…6-ua42861101
Napadají mě tyto úpravy:
Pokud je 8sp max, na co to můžu upgradovat, aniž bych musel měnit celé kolo, tak pokud byste někdo měl na prodej ten komplet řazení+přehazka+8kolečko (šroubovací), tak prosím o nabídku.
Sunrace dělá tohle
Než budeš nakupovat, změř si O. L. D. zadní náby i zadní stavby rámu. Místo 6kola by se širší nemuselo vejít. Odvíjí se od toho i řetězová linka – to pro volbu klik a délku středové osy. 2k Kč (pokud nemáš nasysleno do šuplat) Ti budou stačit tak na Al kliky zkrácené adekvátně mlaďochovi, Al převodníky, šrouby a osu.
Čau, já tohle řešil (tady) na menším kole upgrejdem z 6 na 7 a 32t šišatým převodníkem a pomohlo to… takže pokud nevyjde 8sp, tak 7 je vpoho prověřený.
Nebo… nebo bych prostě sehnal nábu na klasický shimano očech a zadní kolo přepletl (pokud seženeš nábu podobný velikosti, tak dráty zůstanou), pak už to bude brnkačka, dá se nasadit třeba devítková kazeta 12–36, která s jednopřevodníkem dodá rozumnější převody. Ale chápu, že to je otázka investice a 2k budget není moc prostornej.
Za mě by ale bylo ideální (třeba postupně):
.
Nejdřív bych ale kolo trochu rozebral, hodil díly na váhu a napsal si tabulku. Pak pořešil co má smysl měnit. Já si s tím 20" Kosmikem celkem hrál a všechny ty úpravy mě přišly na cca 4,5tis, což je teda 2× víc, než chceš ty… ale zase jsem jel jen z novejch dílů, bazarový díly by investici mohly docela zredukovat.
Pokud by nesehnal na bazaru, tak by se dala použít tahle nová.
Cena pohoda, to že je to CL by snad nemuselo vadit.
Mám tady starý kola z mýho původního authora, tak na to juknu. Jenže jsou na kotoučovky, to by ničemu nevadilo?
No nejdřív doplácám tu 27,5 a pak se vrhnu na toto.
Budget není pevnej, ale chci bejt rozumnej a ne do toho zase zahučet :)
Nába s přírubou na centrlock ničemu neva. Nasazování diskovejch kol, to by už trochu problém mohl být, poklud nemají ráfek na čelisťovou brzdu ;-)
S malinkým zpožděním, ale přece jsem se tedy pustil do mírné přestavby, takže teď co s tím :)
Chci udělat 1× něco asi pořád na čelisťové brzy, protože na rámu jsou a bez nich by ty navárky nevypadaly hezky a nějak dál to řešit nechci. Stejně do dvou let budu řešit 27,5 jr.
Obrázek k bodu 2.
Upnout za tu misku do svěráku, jako páka ti poslouží ten rám ;)
Super nápad. Jen nemám svěrák
Řekl bych že je tam opačný závit, snad nekecám. Jinak používám kleště (knipexy) s rovnýma čelistma
Pravá miska levý závit, levá miska pravý závit. Obě se povolují směrem k přednímu kolu.
Jooooooooo, ale byl to Teda strasnej porod!!! Musel jsem kvůli tomu odstrojit celé kolo.
Cool bro! :-)
135mm je rozměr silničního náboje. Na 10sp ořech dáš i 9sp kazetu
135mm je MTB, silnice má 130mm.
Jo, máš pravdu :)
Prohodil jsem to
Obávám se, že bez přepletení kola a náby na ořech se asi nikam nepohneš. Ten budget je dost malej, ale dalo by se z bazarových dílů. Vyměnit šestikolečko za sedmi je nulový posun.
No tak prrr… jako já si přechodem z 6 na 7sp trochu pomohl rozsahem… ale jako ideální to není, uznávám, leč lepší než „drátem do oka“ ;-)
Jako z 14–28 na 14–34 s tím jejich megarange posledním pastorkem? Drát do oka je samosebou horší, ale jen o malinko :))
Za mě pár tipů z vlastní zkušenosti…
Samozřejmě, že záleží co jezdíte, já mám kolo pro holku bez závodních ambicí, takže mám i pevnou přední vidlici a rozsah řazení 32×11–32 bude stačit.
Díky. Ambice rozhodně čistě amatérské. Hlavně ať se tý drobotině líp šlape :)
Já mám na 20" kolech daná 7-kolečka 13–32, s převodníkem 32 to děckám bohatě stačí, 11z podle mých zkušeností k ničemu nepotřebují. Na 24" je 8sp, tak tam přijde 13–36, tzn. když vezmu rozdíl ve velikosti kol, lehký převod by měl být podobný jako předtím, a vlastně přibyde jeden rychlejší, takže tu 11z zase nebude potřebovat :)
Mě někdo zkušenosti s 11spd kazetema XT a Sunrace 11–42 má 24 palcovém kole?
Krátce jsem jezdil Sunrace 11–46 a moc dobře se to nechovalo, zvláště na velké pastorky to mělo tendenci pořád padat dolů při prošlápnuté dozadu a kazeta byla i docela hlučná. V porovnáni s Eaglem ve všem horší.
Ale třeba ty 4 zuby (46 vs 42) udělají rozdíl?
Kazetu NX nechci kvůli váze, XT je pro mě jistota, ale Sunrace má být ještě lehčí a dá se sehnat v celočerné barvě – pro zvažované kolo designové lepší a to se počítá ;-)
Hele za sebe rozhodně ne, zatím mám doma max 10sp a na 24" jen 9sp… dumám, jestli to při tak krátké stavbě je technicky možný, aby řetaz „zahnul“ tak moc do boku… ale to fakt nevím, možná jo.
Nicméně, teď jsem okolo 11sp trochu pátral z trochu jinýho důvodu a našel jsem docela zjímavej tip, když to dělá paseku a padá.. borec na 1×11 použil 12sp Eagle GX řetěz a vymalováno… víc tady: https://youtu.be/Datny92SLL8
No to není špatný nápad. Kluk bude mít řetěz na doživotí, takže proč to nezkusit.
Jinak sorry za chyby v tom původním příspěvku, mobil si zase psal, co chtěl…
Jinak teda délka zadni stavby problem nebude, protoze ta má 413mm takze naprostý standard. Spis mi slo o to jestli nektera z tech kazet obecne funguje lepe. Já mam zkusenost ze 46 Su race funguje blbě ale to mohlo byt jen tou velikosti nejvetsiho pahorku. 42 se muze chovat jinak, ale i tak u mne zatim vede XT nebo SLX.
Mám ten samý problém na 10sp, nemá někdo jetý 11sp na zkoušku? :)
Až teď jsem se podíval na video. Vypadá to, že u Sramu je velká část toho kouzla v řetězu. Takže bych to viděl tak že koupím černou Sunrace kazetu a k tomu GX eagle řetěz, který je ve výsledku levnější než 701, který mám nachystaný v krabičce.
Jen asi budu muset bohužel prodat XT řazení, protože ho mám bez objímky a tu asi jen tak neseženu – hledal jsem a nenašel. Pak už je otázka, jestli to celé nehodit na NX s gripem…
Asi to bude potřeba vyzkoušet. Dám mu tam nazačátek svoji starou desítku a když bude páčky zvládat, nechám mu je, pokud ne, vyměním za grip.
Používám v pohodě sunrace 11–46 s řetězem 1110 a to i při zpětném protočení na největším. Ten eagle řetěz by se mohl hodit na nějaký háklivější kombinace.
Díky za tip. Vyzkouším.
Na koloshopu je jedna kazeta sunrace 11–40 sundaná z kola, asi zkusím tuhle, ať tam nemá tak velkou pilu, k tomu XT se středním raménkem a ten tvůj řetěz. Jen musím vyřešit řazení.
Neví někdo, jestli se dají prohodit krytky na XT řazení, kdyby někdo náhodou chtěl pustit krytku s objímkou a ukazatelem a já mu poslal moji krytku s uchycením na IspecB?
U starších modelů se to dalo i dokoupit nové, ale pro M8000 jsem to nenašel. Samostatné řazení SLX na 11 je nějak špatně dostupné.
Tehdy jsem taky resil jestli vzit klukovi na Orbeu 11-ku Sunrace. Ale vic nazoru jinych bylo, ze to neni az takova vyhra. Mam nakonec SLX a slape to jak svycary.
Máš 11spd SLX?
Jo, dal jsem mu tam komplet 11-ku SLX M7000, tzn. saltr, razeni, kazetu 11–42, retez. A k tomu cinskej NW prevodnik 32z. Spokojenost
11– 42 mi chodilo i na 20" bez padani. Dulezita je linka.
Mladá má na 24 kole sunrace 42 a NX grip a šlape to
Jinak k Sunrace- ta celočerná se dost rychle ošoupe, tam to není žádná paráda. Na funkci to ale vliv nemá
Sháním zadní kolo na náboj pro klasickou kazetu 8–11s a V brzdy. Nemáte prosím někdo něco použiteného? Nejlépe Brno. díky.
Ještě jsem zapomněl napsat průměr – samozřejmě 24" dle názvu vlákna.
Někdy v pondělí jsem koukal na slevy u Canyonu Exceed 24 CF a myslím, že ho nabízeli za cenu kolem 23.000 Kč… a stejně jsem si tak říkal: sakra, proč to váží 10,6kg za ty prachy, i přesto že je tam ten karbon, a furt se mi to nezdálo výhodné. 10,6!!!!? Sleva už tam asi není, to je fuk, ale myslím, že by mělo být možné se dostat i s hliníkovou Orbeou na véčkách na 10,0 kg za 23.000, bez bazaru … Nemluvě o ceně za dopravu (900 Kč), a že za to chtějí normálně 33600 Kč, to je imho úplně přestřelené. ale to už tu někde zaznělo.
Co myslíte vy, byl by Exceed 24 CF konkurenceschopný bike za 24.000?
To je 26" vidle, že je tak vysoká? Designově to vypadá pěkně, ale jinak… nešel bych do toho. 24" když si vezmu vidlici First Air, rám Forkys, kola Albie, tak věřím, že se do těch 10kg vejdu v pohodě s cenou tak 20? Ale každému co jeho jest.
Píšou Xfusion Velvet RL2 24.
Píšou tam leccos, například i „kuželový krk o průměru 1 1/8“ nebo že „odolnost zaručuje hliníková korunka“. Každopádně ta fuka nad pláštěm je na fotkách dost neuvěřitelná, podle odpovídá zrovna tak akorát tomu, kdy se 24" kolo strčí do 26" vidlice. Škoda že tu nemám po ruce tu 24", šel bych zkusit strčit přední kolo do 26" Reby…
máš pravdu, to na fotkách je opravdu 26 vidle, v popisu ale 24 tak kdo ví co tam je
Zdravím, poradíte někdo? Budu kupovat pro dvojčata (kluk a holka) a chtěl bych specialized asi https://cyklo69.cz/…ackredwhite2, ale mají i verzi jen 8 rychlostní – https://cyklo69.cz/…18-pinkblack a ta se líbí holce. Bojím se toho, že na ty naše šumavský výlety, kdy už se i vydáme do větších kopců nebude ten nejlehčí převod stačit. Má někdo zkušenosti s tímto kolem?
Nejde o zkušenost s tím konkrétním modelem, ale už ze specifikace vidíš, že to levnější kolo má nejlehčí převod 34/34 a to do kopce dítěti nemůže stačit. To dražší má 22/34, což bude mnohem lepší. Nicméně dětské spešly nepatří mezi nejlehčí ani cenově nejvýhodnější kola na trhu, takže mě napadá otázka, proč právě tato značka, ale pokud jsi již rozhodnutý, doporučuju ten s trojtalířem.
Zase u levnějšího modelu je nižší horní rámová trubka a barva jede, zvlášť u holek – tak zkusit se domluvit a nechat dát trojpřevodník na ten červený model.
Kup Orbea MX24 Team. Pro dvojčata ze tří barev jistě vybereš, a nemusíš přemýšlet, že jsi koupil špatně.
je to lepší, ale ani převod 32/36 taky není terno na kopečky. kromě toho asi tam chce odpruženou vidlici.
orbea má i odpruženou-)
Orbea MX24 XC mi připadá nevhodná, má ještě horší převody než výše zmíněný Hotrock
Když se vezme z Albie přestavěné na 10 speed nebo se přehodí malý tác na 32 zubů, tak je to do kopců ok – vyzkoušeno na dvou dětech v okolí.
Přesně. Synátor jezdil Orbeu z Albie s převody 32×36 a v pohodě. A to je drobnější postavy.
Konkrétní převodový poměr je „děleno“ 32:36. Součin pro celkový počet převodů např.: 2×10.
Polepším se…
http://www.vpace.de/…kinderbikes/
Proporčně bezvadné, převody rozsáhlé, barva i pro holčiny, hmotnostně OK.
Kola moc krásný, což o to. Akorát tazatel asi nechtěl koupit jedno za 1300 eur…měl v plánu kola okolo 10 tisíc za jedno
Verzi 2×10 speed. Ideální řešení. pro kola 24" všch nápisů na rámu.
Podívej se na Sup Fly 24", převody sice 1×8, ale není problém předělat na 1×10 a kolo váží okolo 9,5 kilo. Měl jsem ho v profilu na 1×11 a kluk vyjel všechno.
Zkusils poriovnat sysrém 2×10 a 1× 10 v závodech, třeba v PDV , Cylpbráně . Viaduktech , Valašském a Šumperském poháru?. Tam je pravda. Hmotnost je hodně důležitá , ale NE vše-spasující. ,
To chápu, ale tazatel nemluvil o závodech… Nicméně, v sobotu na poháru MTB mělo 80% dětí v kategorii 7–8 let jednoplacky. Děti této kategorie na závodech přece nejezdí těžké tratě…
tak jsem si tak představil cape epic megavalanche, ews pro děcka..
To bude ono
Ja sem doma taky vsechny detske MTB kola predelal na jednoplacku. Tezke prevody nepotrebujes a ty lehke uz s prevodnikem 30z a kazetou 42z udelas. Davat na detske kolo dvojplacku uz dnes nedava smysl.
Jenže kategorie 7–8 let jezdí zase už kola 26”
Za mě pokud je kolo na závody tak jednoznačně jednopřevodník.
Jinak na normální ježdění klidně dvouplacka. Je to otázka peněz. Trojplacku asi ne. I když je to ještě levnější.
Čím jednodušší systém, tak jednodušší servis.
S těmito názory nejsem " zajedno". Pokud namontuješ jednoplacku , musíŠ měnit převodníky dle dané tratě.
Pokud se bavíme opravdu o kategorii 7–8 let (mix 24" a 26" kol) tak nějaké měnění převodníků nemá smysl. Aspoň co se závodů typu PDV týká.
A pro děcka je ať na závodní nebo nezávodní užití určitě 1× cokoli pohodlnější. Smyk prostě ani za nic :)
Proč ted\y 7-letá Tereza HRA ZDILOVÁ přesvědčivě vyhrála PDV ve své kategorii, ačkoliv vynechala asi 4 , nebo 5 závodů. . Za ní rovněž skončila dívka NA KOLE ODE MNE , ATO JEˇ3TĚ NA DVACÍTCE. bYLA TO ZITA ŽERNÍČKOVÁ. Obě jezdily lepší časy , než špička kluků.
Vím , co dělám. , nikonu se nevnucuji.
Ještě pořád u Terky Hrazdilove létá její mamka po celé trati za ní a řve jak ďas?
Zajed si na bikros :) tam jsou takovych maminek cele gangy a u mladsich zavodi, ktery vic jeci nebo pro predstavu mrkni na video http://www.bmxbenatky.cz/tag/videa/ hledej mladsi kategorie.
Hrazdilova, ale…
2017 – ve vysledcich vubec nefiguruje
2016 – 5. misto celkove v kategorii do 6 let (nejela 3 zavody)
2015 – 12. misto celkove v kategorii do 6let (nejela 9 zavodu)
Takze coze to vyhrala? Jiste tam maji strasnou konkurenci ty mladsi holky a urcite to muselo byt (dvoj) trojplackou :-)
hele..figuruje…2017 – dívky do šesti let…vyhrála elkově a nejela jen dva závody.-)
Psal sedmileta! Takze jsem pro 2017 logicky hledal v jine kategorii. Takze se vlastne jedna o vykony ve 4, 5 a 6 letech…hmm, super :-D To myslim budou ty holcicky co na ne rvou ty urvany matky, to ale asi Patarovi nevadi.
Co to plácáš za NESMYSLY. Umíš číst ve výsledcích PDV??????????????
Však jsem to napsal dobře:-)
Klid, at ti nepraskne cevka ;-) Narozdil od tebe umim aspon psat.
Máš v té klávesnici trochu nepořádek…
Předem říkám, že si Vaši trenérské práce v minulosti vážím. Rovněž od Vás mám dětské kolo. Ale s Vašim pohledem na „jednoplacky“ rozhodně nesouhlasím. Převody osobně volím hlavně do lehka, aby se synátor naučil motat nohama. O nějakém přetížení nemůže být řeč.
Co se týka TH. Byl jsem s ní vloni v kontaktu, řešili nové kolo 24". Testovali naše, nakonec se rozhodli pro jiné. Zajímavé potom bylo, že smyk v závodě (PDV) nepoužívá.
Co se časů (holky x kluci) týká, jak psal gerrard, v tomhle věku irelevantní. Teď to musí hlavně bavit. A „drbat“ se smykem komfortu nepřidá. I moje osobní zkušenost.
Nj, ale i Tereza starne a podivejme se, jak dopadla ;-)
Jezdí za ASCM? Dres má jejich, ale že bych ji tam někdy viděl, to teda nevím. A jelikož jezdím občas jako doprovod, tak bych si takto nadaného dítka všiml. Na fotce ale má RB, nikoli Core.
Tak to Motyll asi pomotal…jak jsem koupil, tak prodávám. Z Core asi už vyrostla a má tohle, to není nereálný.
No nevím. Fakt bych si všiml, že s mým mladým jezdí kočena, co to nandávala na závodech klukům. Zas tolik jich na tréninku není…
I když jsem viděl třetí místo na Drahanské a kluk nebyl schopen sjet kopec dolů, který byl trochu singl…
S celou rodinou Hrazdilovou už více jak rok nespolupracuji. Zajímají mne vnoučata.
Občas konzultuji s otcem Zity Žerrníčkové Ti mě dnes shodou okolností navštívili.
ZAJÍMALY BY MNE TAké názoty rodičů na OCHRANU ZDRAví svých dětí. Vím proč dochází v cca 20 letech k srdečním arytmyím , a následným infarktům ve středním věku. I s převody to může mít souvislost.
To už je zase téma do jiného vlákna. Ale jistě aktuální. Třeba já kluka neposílám záměrně na všechny tréninky, protože by to nevydržel.
Nejlepsi ochrana zdravi pri cyklistice deti je:
Kazdy strujcem stesti svych deti a kazdy si snima muze delat co chce. Ale uz jen to, ze nekdo pro deti 7–8 let „ladi“ kola na viteztvi lecos o pristupu techto rodicu k cyklistice vypovida. Dulezite je ucit deti zavodit a ne je ucit vyhravat. A jezdit by mely zasadne pro svuj dobry pocit a mely by byt spokojene samy ze sebou a vedet co udelaly spravne a co priste udelat lip. Vysledky se zacinaji resit az v kadetech (15–16let).
Pak je cela diskuse co je lepsi zbytecna. Kdyz z toho maji deti opravdovou radost, tak je jim jedno kolik maji placek, ale sou radi jak jedou a bavi je to. Ja mam aktualne na vsech detskych kolech 24", 26" i 27,5" prevody 30/42 na prvnim na 10 rychlostech na dalsich dvou na 11 rychlostech, ale na prvnich dvou zacinal kluk na dvojplacce, kdyz jeste byly spatne dostupne kazety s velkym rozsahem a prezil to. :) Ted jsou prevody dostatecne na obe strany s jednoplackou (hlavne do lehka) a neni potreba decka zatezovat razenim na smyku.
Ve všem s Tebou souhlasím , jen s\tou jednoplackou na univearzální kolo pro všwchny tratě NE. Když dítě pozná , že má dost , a jehož puls de blíží ke 150 ,( což samozřejmě neví) , je třeba shodit na menší převodník a vykmihat se Slézt s kola je pro zdraví mnohem horší.
Toto platí , jak v závodě , tak v treninku , tak i na RODINNÉM VÝLETĚ.
A co se týká umísťování détí na sportovních akcí pak zústává stále v diskuzi MOTIVACE. Děti na chvostu pole to přestává bavit. . Rovněž enormní tlak ambiciozních rodičů je pro dítě likvidační.
Pro me je nejlehci prevod ke kteremu se chci priblizit takovy, ktery odpovida ujete vzdalenosti 22/32 na 26" kole. 30/42 na 24" v pohode na 26" lehce tezsi na 27,5" tezsi trochu vic, ale porad v pohode, navic tady by to slo resit kazetou 46z, ale zase uz na tom nejezdi male dite, ale 13 lety pubertak. Ja tam tu nutnost jeste lehcich prevodu nevidim.
Kdyz je motivaci umisteni, tak ho to na chvostu samozrejme nebavi, proto neni dobre resit umisteni u deti jako motivaci. Pak ztraci motivaci i nekdo kdo vyhraval a pak prestane. Motivace musi proto byt postavena jinak.
S tou motivací je to ale trošku složitější. Každé dítko by chtělo vyhrát. Pokud závodí a z nějakého důvodu je v cíli opakovaně na chvostu, tak ho to musí přestat bavit, protože šlo o závod, ne o vyjížďku. Hodně záleží na rodiči nebo trenérovi jak se k tomu postaví. Nejenom po závodě ale i před.
Můžu uvést příklad kluka 10 let. Byl zvyklý dojíždět téměř vždy hodně vepředu na MTB. Sebevědomí narostlo. Najednou se přestalo fyzicky dařit, nebudu rozebírat proč a kluk byl z toho špatnej. Podotýkám, že oporu v rodiči měl, nikdo ho za nic nepeskoval. Nemusel se bát jak to bývá, že mu otec vynadá. Ke konci sezóny se uzdravil a zase nabral síly.
Učil a učí se jezdit na silnici a dráze a úplně mu to nešlo. Teď Je o rok starší a ví kam patří. Před závodem dostane instrukce a pokud je dodrží bez ohledu kolikátý dojede tak je pochválen. Tomu rozumí, je trošku vyzrálejší. Ale vím, že pokud se mu příští rok nepovede lépe, tak ho to úplně tak bavit nebude. Děcka jsou totiž soutěživá.
Omlouvám se za OT. Jen jsem chtěl reagovat.
Cau, trener to dela spravne, tak to ma byt. Ja su dlouhodobe presvedceny a na detech mam vyzkousene, ze pri spravne motivaci a smerovani neni potreba resit vysledky. Je potreba resit pokroky, co se dari a jak se porad zlepsuje a hlavne musi z toho mit dobry pocit samo dite. My sme spolecnost zamerena na vysledky. Uplne stejne to funguje i ve skole. Jedine hodnoceni jsou znamky. Nikdo neresi, ze Franta, kteremu to moc neslo se tuze zlepsil a o pocita o moc lip nebo, ze Anicka to umela lip a ted ji to nejak nejde. Dulezite je resit pozitivni veci a mit radost z pokroku co se me dari. Omezit se na hodnoceni z vyledku neni dobre. Ups sem se nejak rozepsal. Jestli budes v utery, tak to muzeme probrat dal. :)
Spís než s převody to bude mít souvislost s tím, jak na ně rodiče řvou a nervují je. Z toho jim prdne cévka mnohem spíš. Tohle je především téma pro OCHRANU ZDRAVÍ.
Jj. Byli jsme tam asi čtyři, možná pět, kdo kategorii 7–8 let jeli na 24". Z cca 24 dětí. Ostatní 26" ale i malé 27,5"…
A nepřipomenul ses…
Jednou tam uděláme stánek s cedulkou B-F. Nebude mě pak mrzet, že jsem třeba nepředstavil litha s Motyllem a tak :))
Děcka necháme závodit a my se sejdem u škopku :-) Asi by nás tam byla celkem tlupa.
To by šlo. Přesně takto jsem to provozoval v sobotu.
Nemám vás, opičáci, jak poznat :)). Brno je malý…
Mě poznáš jako všichni co mě oslovili – podle syna… :)
Na zákadě sebereflexe se nebudu zřejmě zúčasňovat Moje názory nejsou s\hodné s nastupující generací. Jednoplacky dále budu z velké části považovat za marketinkovou masírku. nEPŘÍSPÍVAJÍ NIJAK KE ZDRAVÉMU VÝVOJI DĚTSKÉHO ORGANISMU, A to u kol 24" a 26"
Zpětnou vazbu budu sledovat z povzdálí.
Pokud se někomu zdá , Že neumím psát , tak sděluji , že v mých 77 letech mám natolik v pokročilém stavu psoriatickou artritidu, že mám prsty natolik pokroucené , že se vůbec jsem občas schopen na klávesnici trefit. Neudržím v rukách ani šroubovák.
Pane Patare, ja jsem osobne rád, že prispivate do těchto fór. Vašich názorů si vážím, máte ze všech zdejších lidí největší praxi ve výchově dětí na kole. Rád Vaše příspěvky čtu a rád a často se poučim.
A jakožto informatik oceňuji, že ve Vašem věku jste schopný takto používat PC, bez ironie !
Vydržte to s námi a klidně pište dál.
To netvrdím, že hmotnost musí být nezbytně na prvním místě. Každopádně je ale dost důležitá. Nicméně si zase nemyslím, že by regionální závody, a to nijak nesnižuji výkony dětí, které je jezdí, určovaly trend, kam se bude mtb ubírat. Na vrcholných akcích je to vcelku jasně vidět, u špičky i ve věku 7–8 let jednoznačně 1×11 případně 1×12. U desetiletých je to už víceméně standard…
Tak jsem v pasti. 24" by měla ještě chvíli čas, ale nudím se. Rám bude Force Forkys (plánuju lehké změny – ufikne se vše co není potřeba, opískovat, samodomo brutalfinish a samolepky na lak stejně jako to mám u Amuletu). Řeším vidlici. Alu Force mi přijdě těžká, tak jsem objednal z Číny karbonovou (26"), která bude ale asi o 1,5cm vyšší (uvidíme až příjde). Podle mě to nebude moc znát. Když vyříznu vzpěry na zadní stavbě tak tam pak dostanu i 26" kola kdybych chtěl. Co myslíte?
A nemyslíš, že ty zadní vzpěry tam můžou mít i nějaký smysl, třeba zpevnění?
Bych nepanikařil… ty tam jsou jen kvůli tomu, aby se na tom mohl po seřízení svízt i 70kilovej servisák… bych to ufik ;-)
Nemyslím si, že při této velikosti rámu a hmotnosti dcerky by to mohlo mít nějaký vliv na pevnost a tuhost zadní stavby.
proč ne, první křupnou stejně karbon řídítka ;)
To mě taky napadlo. Nebo čínský rychloupínáky :)
Tak to šmikni. Klidně to vem rovnou za pedálama…
Ne, dělám si prdel. Já jen, že jestli malá bude jezdit jenom stezky a nemá žádné větší ambice, tak pak takovéto zásahy do rámu asi neuškodí.
Já jsem prostě jinej, většinou neřežu nic, co by třeba mohlo prasknout
Nechceš rám a vidlici z 24" Isly? Taky mám nějaké chutě na přestavby :)
Kola 26" tam dostaneš v pohodě, ale jen s užšími plášti. Dával to sem někam myslím Dan001, nebo někdo, už nevím. Taky to tak plánuju, že pokud budu pro malou dělat kolo na lítačku, tak z toho ty vzpěry vyříznu a provedu svěrákoforming. Ty rámy jsou dělané ze stejných trubek jako rámy pro 120kg řízka, takže, když uřízneš jednu sedlovou vzpěru, tak to maloška uveze ještě s rezervou.
Tak už to vypuklo a není cesty zpět. Barva půjde dolů a pak přijde na řadu samodomo brutal finish.
Slušný… sem zvědavej ;-)
Jak pak řešíš finální úpravu? Voskuješ nebo lak? Pokud lak, tak jaký? Dík.
Opískovaný rám jsem bral kartáčem a pak smirkem. Smirkem to šlo lip. Pak rám odmastil a vzal lakem ve spreji. Úplně to nedrží, ale mladý to kolo pořad někde padá a na té stříbrné to není vůbec vidět. Tenhle udělám úplně stejně.
Tak opiskováno. Rám má teď 1390g. Teď přijde na řadu samodomo brutal finish a pak bezbarvý lak. Oproti sériovce budu o necelých 100g lehčí.
Opískovaný Force s 1390g – to bych nečekal
Tak už to pomalu vypadá jako kolo :) Aktuálně jak je na fotce tak má 6405g.
Ahoj. Snad to nebude duplikát, ale narazil jsem na vzduchovku od Suntouru XCR LO Air JR 24, váha 1870 g a je na V i na kotouče cca 3 tis. RST First 24 je váha 1650g cca 4 tis.
Vzduchové XCR montuji již přes 5 let. Huštění mají dole v pravé noze.
Ta Suntourka je nahouby- pořiď jednoznačně F1RST a koukni sem do bazaru a do cyklobazaru- nějaký eshop nebo někdo ji nabízel novou nepoužitou pod 4 tis.
Tak naše Firstka 24 taky nechodí tak hladce jak jsem čekal, i když to mažu brunoxem, a snažím se aby to zateklo pod těsnění. Nějaké zaručené tipy kromě rozborky? Ď!
Ta naše-máme ještě ten model, jak měl zlatý elox vnitřních nohou chodil máslově od koupi. Narovinu asi jediná vidlice, kterou jsem doma od koupi neupravoval, ale už se na ni chystám kvůli zvýšení zdvihu. Vždy jen stříknu těsnění silikonovým olejem.
O tomhle přesně furt přemejšlím, jestli postavit ještě jednu 24" s touhle Firstkou, nebo jestli se na to vyprdnout a nechat jen tu s pevnou, co už doma je…
Teď brácha koupil tu co byla na cyklobazaru za 3,5. Tak jsem zvědavý jak bude chodit.
Už na ni dlouho koukám. K tomu kola od Albie, rám Forkys… no spočítal jsem to asi na 20 :)
Starší bude jezdit na 24" příští rok a pak dostane 26", takže by to moc neužil, ale spíš pak pro mladšího, ten dostane 24" až bude mít brácha 26" s odpruženou vidlí, tak aby ji měl taky :) Jinak je to samozřejmě bláznovství, o tom uvažovat…
Jo to byla ta, co jsem myslel. Myslím dobrá cena- kdysi jsem kupoval za 4200,– levněji tenkrát nebyla. Nicméně ta na cyklobazaru je již novější model ten s tím černým eloxem na vnitřních nohách-tak je otázka jestli je stále tak citlivá. Těžko říct, ale nemyslím si, že by to bylo tím, že jsem trefil na dobrý kousek, hodně lidí na BF bylo s F1RST velikosti 24 u dětí spokojeno. Je třeba ji ale foukat na opravdu hodně hodně nízké tlaky. Já ji budu mít postupně pro 2 děti, takže to docela finančně jde. navíc dcera odmítala s pevnou jezdit do terénu. :)
Jsem jeden z těch spokojených, a tohle: „Je třeba ji ale foukat na opravdu hodně hodně nízké tlaky. Já ji budu mít postupně pro 2 děti, takže to docela finančně jde. navíc dcera odmítala s pevnou jezdit do terénu. :)“ jsi mi ukradl z klávesnice! ;-)
Dává to smysl koupit F1rst24 za 3500 z bazaru, když je za 4000 nová? link
No ona za těch 3,5 v bazaru je nová…
Tak nějak, nová s dokladem.
Bude to rám forkys, tatok vidla, náby force team, špice Ritchey 1,8, ráfky WTB, 10×1 (zee + OneUp apod), mechanické kotoučovky, brácha to nijak nehrotí…
Hotovo, dostaveno, syn nadseny:). Ram a vidle Force 24, jinac vyprodeje z e-shopu a zbytky ze sklepa. Vaha 9,87 bez pedalu. Pohon SLX/Deore 1×10, kliky Suntour Zeron 152mm, Brzdy M615 + 160mm, rafky Sun, obuti Rocket Ron kevlar
Pěkný. Proč ten šílený komín pod představcem? je to dost nepoměr mezi sedlem a řídítky, bude sedět, jak na židli
ten uz je pryc, posed uz je ok
holka už moc vyrostla, přeci jen je jí 30 a tak jí už nic stavět nebudu, ale třeba se někomu hodí " 24" silniční rám za pár korun. ":https://www.planetx.co.uk/…t---24---red
Ale ten je hodně pěknej!
Vypadá to celkem legračně. 24” rám a v něm 26” kola. Možná by to byla celkem zajímavá varianta – jeden rok 24” kola a pak 26” a po roce větší rám.
Otázka je, jak by se na tom jezdilo-jednak bude střed klik od terénu o těch 2,54 výš s tou vidlí na obrázku možná i výš(vypadá dost vysoká-těžko říct záleží na rámu)a jednak se již může stát, že při zatáčení chytne dítě špičkou boty o přední kolo/plášť.
Mno k tomuto Force…ehm, hodil by se k tomu nejakej peknej 26" karbonovej ram.
Vypada to super! Ted to trochu zkresluje nezarizly krk, ale jinak fakt bezva. Kriticke misto, co zminuje Vlk, je nutno overit. U mladyho pri prestavbe na 26" kola tam zustalo cca. 3 cm. Coz je v klidu. Ale kazdy ram je jiny.
Máte někdo přímé srovnání vidlic pro 24 kola, Spinner air a RST F1rst, případně nějaká jiná, na hmotnost 25–30kg?
Suntour epixon chodí krásně pod 24 kily…Je
to 26" na rámu 24"
F1RST je minimálně srovnatelná ne li lepší a na klasikém rámu 24 mít vidlici 26. no to bych nedělal, jedině, že by ten rám byl vařen namíru a byl tak vyřeřen i hlavový úhel. Navíc je ta F1RST levnější.
Na 24" palců rám přece není problém dát 26". Aspoň všichni výrobci dětských celopér tip montují.
Tazatel nezmínil, na jaké to chce kolo, jestli HT či jiný typ.
Jasně, jak jsem psal, pokud výrobce na to rám uzpůsobuje, tak není problém-ba naopak, pak tam 26 musí být :)
Máš tam jinou negativku? Pro tlak v positivce na 24 kilo bude originál negativka patrně příliš silná. Nebo Epixon má negativku vzduchovou?
Tak to se mě ptáš moc, kámo :). Ale můžu zjistit, jaké úpravy se dělaly, co si moje děravá hlava pamatuje, tak snad jen cosi s vazelínou… fakt nevím, hlavně že funguje bezchybně.
24 spinner air neznám, ale na 20 jsme měli spinera a musel jsem jej upravovat, abychom byli spokojeni. F1RST např. jezdí dcera bez úprav. Tak jestli aspoň to pomůže.
Díky, asi jo. Přemýšlím o ní na Superior Fly 24.
Dobrý den,
pokud nevíte, jaké kolo pro své dítě koupit, zkuste se podívat na tenhle výběr, kde najdete několik dobrých modelů. Pokud nevíte, na co se při výběru zaměřit, pod jednotlivými produkty jsou rady, jak takové kolo vlastně vybrat. Třeba Vám tyto informace pomohou ve správném výběru: https://www.chytryvyber.cz/…horska-kola/
Já nechci děti potrestat, já chci aby je kolo bavilo a užili si to
Tak jako vtip v tomhle horku dobré.
Bacha, tato věta mne dostala, odkládám pivo a jdu do panáků, to je jiný kafe…
to nejlepší, co můžete na trhu s dětskými bicykly koupit. Pokud se neohlížíte na cenu, dostanete luxusní zmenšeninu klasického, dobře vybaveného, kola pro dospělé
Pokud se neohlížíte na cenu, tak jenom lehké záplety stojí víc než celé toto kolo…chce se mi dodat.
A to mám decathlon rád
Po tomhle jsem si dal panáka Zacapy.
Výraznou výhodou je odolnost použité hliníkové slitiny. Ta se nezalekne ani méně šetrného zacházení, a tak se nemusíte bát ani menších nárazů. Zároveň zajišťuje nízkou hmotnost, jež eliminuje riziko zavalení při pádu. Dobře provedené odpružení velikou měrou ulehčuje jízdu. Třešničkou na dortu jsou kotoučové brzdy, zajišťující spolehlivost a efektivitu brzdění.
Zrovna skládám pro dvojčata nová dvě kola a po přečtení uvažuju o tom, že prodám nakoupené díly a běžím do Decathlonu ( jinak proti němu nic nemám mají tam spoustu jiných užitečných věcí).
Jako pokus o zpětnej link dobrý. A ten výběr je fakt vtipnej.
Co si zkusit zaplatit reklamu? Proc, sme Cesi ze…
že tam nabízejí pičoviny, okay
ale na čem je založený ten jejich byznys model, to by mě zajímalo, jestli Heuréka jim dá provizi z nákupu?
oni dokonce platí za prokliky jo, no super, udělám si stránky jestechytrejsivyber.cz :-D
Děkujeme za dobrou radu, milý pane
Co tyhle ekonomické záplety? Žádné pírko váha 2 kg , ale cena cca 1300 Kč. Měla by tam být kazeta, takže pro levnou stavbu to snad někomu pomůže.
Ehm. Odkaz zde
za 1300 se nekoupí ani použitelné náby.
ahoj, jsou nějaké lehké záplety na véčka? trochu mě stresuje že dcera jednou sedne na 24 která je o kilo těžší než 26 mladýho.
Vím že se tento dotaz objevuje častěji, ale sháním ráfky na nové výplety. Ideálně 28 děr, pro kotoučovou brzdu
Zrovna s Radkem řeším kola :)
No, mám dojem, že mnoho lepších 24" ráfků na trhu není.....
Hoši neblázněte, to je cena úplně mimo. Chápu kvalitu, ale už je to opravdu moc
No jo, ale s 28 děrama budeš mít problém. Wtb dělá pěkné ráfky za litr, ale našel jsem jen 32 děr. Nebo zkus zavolat do Remerxu.
Když na to přijde, na počtu děr netrvám. Teda mimo 36. Asi bych dal i 32
Spank spoon 32 děr stojí taky litr. Jezdíme je. Žádný problém
Ty váží snad tunu… :)
Ty seš tuna :)).
Problém s 24" kolama jsem vyřešil stavbou mini 26", nástupní výška 117cm a rovnou dobrý, takže rozměr 24" přeskakujeme.
Jenže já už 24" kolo mám, a nechci to předělávat na 26"
Kolenovrte, na deckach bys chtel setrit. :). Taky je doma nejtezsi detske kolo 24" a jinak to nebude. Nektere napady je potreba uchladit.
Až teď jsem si rozklikl fotku a málem mi spadla brada. Tuhle hmotnost mají moje silniční Corimy...... Smekám, ale jsi magor
Tak kola jsou doma. Ve finále holá kola 1350g. Dát CX Ray tak jsem o 100g a XXX Kč lehčí :) Kola jsem si nechal zaplést u Radka (Bikepart). Super práce.
Hezky pěkně! Oproti těm mejl (1535g) tam bude asi hlavně úspora na nábách, zbyteček na drátech a ráfikoch ;-)
No mam 24" rafky, ale silnicni.
No jak říká matbiker, vzít od Remerxu ráfky RIO… jsou celkem lehký, kotoučový a dá se domluvit počet děr (u mě 24 děr). Já to takhle dělal, že jsem do nich zapletl starý náby Mavic CrossLand. Váha není úplně TOP a cena taky není úplně LOW… ale jako taková střední ekonomická varianta mi to přišlo OK. Detaily u mě v profilu někde u RB KID 240
Tuhle stavbu jsem viděl, ale řešit něco s Remerxem je taková malá noční můra. Už jsem to zkoušel a nikdy to nedopadlo
Poptej se u http://jurabicykl.cz/?… , co aktuálně má.
Jsem asi dítě Štěstěny, mě to dycky klaplo ;-)
Situace ve firmě Remex ječím dál horší. V. Včera jsem nárokoval 20 ks ráfků jednoho druhu. Během dnešní komunikace nemohou vyhovět , pokud si neobjednám tyto ráfky v řádech stovek kusů. . Před asi dvěma roky jsem nemohl dodat na vánoce 26 ks dětských kol , jelikož objednávka 52 ks ráfků pro ně nebyla atraktivní. . Viz mé vlákno s této doby „REMERX NIKDY VÍCE“..
Firma WTB mě tyto ráfky vyrobila bšhem 10 dnů , přesto , že je neměla ve výrobním programu.
Co říkáte na tohle
Trochu mám strach z prodejce
Koukal jsem na ně, ale pak jsem se rozhodl, že raději něco málo přidám a půjdu do osvědčené kvality. A taky potřebuju co nejlehčí, abych se dostal pod 7 :)))
Zdarec. Mohlo by to někomu při stavbě pomoci. Rám s vidlicí Core za 2400 Kč váha 1700 a 2520 Kč váha 1450 g.
Jen mi moc nesedí ta Hi-ten vidlici 1050 g.
Na detskakolacore cz
1980 až 2030 dle barcy a délky sloupku. Všechny rámy a vidlice vyžadují frézování a rovnání patek.
Ahoj všichni, řeším Ježíška pro dcerku. Výška 125 cm, váha 25 kg, SO 56 cm.
Rekreační ježdění – prázdniny, víkendy, žádný těžký terén. Zatím zvládá podle terénu 30–50 km za den. Fňuká, když jede přes nerovný terén, ale o odpružené vidlici momentálně neuvažuji.
Cena do 15 000 Kč.
Můj favorit – ORBEA MX24 TEAM AE 10 SPEED 2019
Další možnosti :
Barvu neřešte :-) Prosím poradit, děkuji předem. :-)
ORBEA MX24 TEAM AE 10 SPEED 2019
Ultrasonic / FLY24
.
…u těch tří kol je to o kompromisu mezi rozsahem převodů a mezi lehkými koly. Jestli nepotřebuješ tak uplně moc šetřit, vezmi Albieho Orbea MX24 Team AE Light za 19000 Kč, protože tam to nemusíš řešit. Jestli je to přes rozpočet, tak se rozhodni podle svých priorit.
Bral bych F.L.Y přestavění na 1×10 11–42 vyjde na 2tis když koupíš vše nové
(při bazaru , a prodeji starého ještě míň)
a za tyhle peníze lehká kola asi neseženeš
Názor jen tak na rychlý první pohled:
.
Za sebe bych asi vzal Authora nebo Core.
Výměna sedlovky je otázka pár korun/dolarů
8mikolečko, takže případná přestavba na 1×10 je sci-fi (přeplíst nábu,
Proč?
Beru zpět, myslel jsem že je to osmikolečko, né osmičková kazeta ;-)
Je tam Shimano HG31–8 11–34T, takže upgrade bez nutnosti měnit zadní nábu.
Ořech pro 8–9–10-(11MTB) Shimano kazetu je stejný, takže bych FLY nezatracoval.
Orbea vidle 420 mm + 90 mm hlavovka, Author vidle 372 mm + 110 mm hlavovka, tzn. na Authoru půjde dát řidítka o cca 3 cm níž.
Nipper má jediný prohnutou-sníženou horní trubku, ale chtělo by to změřit a porovnat standover vůči ostatním.
Souhlas, s tím ořechem jsem se mýlil (viz odpověd výš Lišákovi). Jinak naprostej souhlas ;-)
Děkuji za každý postřeh a radu. Ještě nejsem 100% rozhodnutý. Do konce října bych chtěl mít jasno, abych mohl napsat Ježíškovi. :-)
Pokud víte i o jiném vhodném (podobném) kole, sem s ním. :-)
Zprávy
Co vlastní stavba na rámu Force Forkys?
Cena při rozumném nákupu dílů 10–12k, váha pod 10kg, osadíš to přesně dle svých představ
Hoď oko do mého profilu na ex Sup fly 24, je tam přestavba na 1×11 a bylo to super. Cenově se dostaneš na nějakých 13 tisíc i s přestavbou a váhou pod deset kilo
Hodil jsem oko a musím říci, že dost dobrý. :-)
Ale bojím se, že rám bude pro dcerku delší. Zřejmě budu muset někde vyzkoušet, aby Ježíšek věděl, co bude sedět lépe. Bohužel Orbea není v obchodech k vidění. Tím pádem problém se zkoušením.
Tak tvoje holka je velikostně cca jako můj, on má teď asi 127 cm. Od loňského podzimu ale už jezdí na jiném kole, SUP šel do světa.
Někde ji zkus na pár kol posadit, a uvidíš, co vybereš.
A co Superior Team 24? Se slevou se do rozpočtu vejdeš… Vidli připadně vyměnit za pevnou… To fňukání v nerovném terénu znám velmi dobře… Jinak ta orbea je papírovně nějaká težká, tolik váží i ten team 24 s odpruženou vidlí, přemýšlím jestli s pevnou by byl ještě lehčí než fly 24…
.
Nejlehčí je fly, holkám se líbí. Jestli nejezdíte stojky tak bych to nechal tak. Protože jsem trošku magor, tak pokud by to bylo pro mou dceru, tak bych vyměnil řazení za 10s. Buď Sunrace nebo stačí SLX. A za pár kaček bych vybral karbonový set z Číny https://m.aliexpress.com/…2921859.html?…
Orbea taky výborná výborná volba.
Už při koupi kola napřed ten fly bych se zeptal, jestli mi to rovnou nepředělají, že bych doplatil rozdíl toho řazení. Koupil bych to proto tam, kde skládají kola nebo mají alespoň servis.
Pro všechny kola uvažuji min. 10s. Takže si to nechám předělat. Nevím jak u Core, ale u ostatních by to neměl být problém. U Orbei bych nechal asi vyměnit kola.
Jinak nechci dělat velké zásahy, protože to už jsme cenově někde jinde. :-)
U C.ore nená třeba nic předělávat . Délám je 1×9 , 2×9 , 1× 10 , 2×10 . 1×11. Další verze dle dohody- celkem 53 modifikací na míru dítšte. . Stejně tak u rámú Forkys
Orbeu 10sp mám v profilu. Menší úpravy prodělala, ale jak říkáš, taky jsem to nechtěl hnát cenově někam mimo. Kola jsou sice slabota, na druhou stranu kolo mladej nějak nešetří a zatím výplety drží pohromadě. Taky jsem si říkal, jestli se nějak rozese.ou, tak na Albie mají vyplety s krásnou váhou za " krásnou cenu" ale to už můžeš zrovna koupit tu light verzi…
Ahoj. Jen pro info stavitelů. Stařičký rám Superior Speed Up sportline 24” dost otlučený, koupený od pubescenta za 300 Kč, váží 1613g. Teď je na komaxitu. Až se dostaví, ještě dlouho, dám sem kompletní kolo.
Koukám na Superior Fly 24 2019, vypadá to, že je pozměněná geometrie a rám je kratší… https://superiorbikes.eu/…-neon-yellow
2019
VELIKOST RÁMU 11"
VELIKOST KOLA 24"
A DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY (MM) 280
C ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY 73°
**B EFEKTIVNÍ DÉLKA HORNÍ TRUBKY (MM) 500
**G DÉLKA HLAVOVÉ RÁMOVÉ TRUBKY (MM) 100
D ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY 71°
E DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY (MM) 390
BBD BB DROP (MM) 25
**F ROZVOR (MM) 959.7
**SP PRŮMĚR SEDLOVKY (MM) 27.2
DÉLKA SEDLOVKY 300
ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK (MM) 540
DÉLKA PŘEDSTAVCE (MM) 35
DÉLKA KLIK (MM) 140
2018
VELIKOST RÁMU 11.0"
A DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY (MM) 280
**B EFEKTIVNÍ DÉLKA HORNÍ TRUBKY (MM) 525
**C ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY 70°
D ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY 71°
BBD BB DROP (MM) 25
E DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY (MM) 410
**F ROZVOR (MM) 984
**BB ROZMĚR BB MUFNY BC 1.37"X24TPI / 68 MM
HS ROZMĚR HLAVOVÉ TRUBKY BC 1–1/8" ID34.0/OD41 MM
G DÉLKA HLAVOVÉ RÁMOVÉ TRUBKY (MM) 100
SP PRŮMĚR SEDLOVKY (MM) 27.2
SC PRŮMĚR PODSEDLOVÉ OBJÍMKY (MM) 31.8
FL DÉLKA VIDLICE (MM) 350
DÉLKA SEDLOVKY (MM) 300
FFO PŘEDSAZENÍ VIDLICE (MM) 40
DÉLKA PŘEDSTAVCE (MM) 35
ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK (MM) 540
DÉLKA KLIK (MM) 140
Kdyby někdo potřeboval, tak prodávám kliky140mm
Tak jsem zuksmo posadil dceruu na 24". Kliky jsou 145 mm. Skoro bych řekl, že bych tam měl hodit 125 mm ze 20". Co na to ostatní?
Předem dík za reakce.
125
Na chvilku jo, před létem to zase přendáš.
Ted jsem se na to dival kvuli nekomu jinemu. Noha 55cm 120mm kliky a noha 60cm 130mm kliky.
Nech je tam. A hlavně, že se usmívá a baví se. Kolik měří?
Výška 124, nohy 55.
Tak zkusit tam dát ty 120 mm můžeš, pokud je osa stejná, ale myslím, že to nemá smysl, na jaře je zase předěláš. Jinak 140, případně těch 145 mm, a na plky o zničených kolenech se vykašli. Je to hloupost. Bude na tom jezdit rok, dva, a to si je rozhodně nezničí. Jak trefně kdysi poznamenal Gerrard, „místní klika krátkých klik“ bude stejně vždy preferovat tabulkové rozměry…a vytahovat tabulky od Němců, jako kdyby to byl svatý grál..
Kolena jí mají sloužit ještě cca 80 let. Když ty 125 máš a přehodit to umíš, že se ptáš.
Tak doděláno. Zvažuju ještě nějaké decentní polepy na rám. Co myslíte?
Tak doděláno. Zvažuju ještě nějaké decentní polepy na rám. Co myslíte?
Je to super, polepy dej, bude to veselejší.
Zdá se mi to, nebo ty nové addixy jsou objemnější?
Moc hezký a vymazlený! A souhlas… růžovkový polepy na dolní rámovce to posunou ještě o fous dál ;-)
úžasné kolo, kromě ostrých hran těch pedálů
To je zkracena a odpolstrovana jehla? Maaagooor :-)
Jo :)
Hele, ktom toho je to je neskutečně hezký, ještě bys to mohl trochu dotáhnout dál, trochu tě hecnu… jako titanový šrouby jsou? He? ;-) A pak, na tom představci by se dala vyříznout ta prostřední část H, já to filk, děcko 2 samostatný objímky udrží ;-)
Nemám tě rád :) Půjde do růžové.
Buhehe
Ale fofofo :D
Tak jako jo no :) Diky ;)
Vy jste hrozný pacienti
No krásaáááááá ! No vidíš, že když se snažíš a něco tě vyhecuje, tak to jde ;-)
využiji toto téma.. Co říkáte na kolo Specialized 24 za cenu 7600,– Kolo na lehké polní a lesní cesty. Dá se to? Není to úplná blbost?
dle mého názoru je v této cenové relaci ta vidlice těžítko, radši lehčí kolo s pevnou vidlicí a více převody. Např. toto https://www.cyklobazar.cz/…-vidlice-alu a nebo Superior Fly 24 (ten má asi delší rám)
Z tohoto zdroje si brala kolo sousedka pro dceru a je to daleko lepší varianta
Ok, takže toto nebrat. A co třeba core nipper 24" https://detskakolacore.cz/…dnoprevodnik?…
Zdá se že to bude lepší volba.
Ja sem naopak Gersu pochopil, ze brat. A sam taky doporucim k nakupu, protoze pomer cena vykon je v poradku. Jen tam budou asi chybet prevody do velkych kopcu.
Edit. i kdyz ty kliky jsou teda az pro vetsi dite.
Já jsem reagoval, ze nebrat ten Specialized 24. Koukal jsem na ten cyklobazar,ale více se mě líbí to Core nipper 24"
Aha. :) Core ma min prevodu a nejsou jen tak na oko min do lehka.
Forkys měl levné Shimano CenterLock náboje, takže změna kazety není zas takový problém. Délku klik a počet zubů si už nepamatuju.
Core Nipper neni špatná volba, ale chce ještě trochu poladit. Tyhle kola staví Patar, tak se na něj obrať
Nevím , o k-kterém Nipperu 24 je zde řeč. Není zřejmě z mé montáže Každé kolo ode mnne je jiné , co do osazení. Jen za pos\lední 2 roky se jedná o 73 variant. Ty POSLEDNÍ JSOU VĚTŠINOU OSAZOVÁNY DEORE 610 , a to1X 10 , n rebo 2X 10. Podovně to mám u Forkys\, k tomu pak ještě 2×9 . a 1×11. .
Velkej převodník, dlouhý kliky, šroubovací kolečko 14–28, to mi nepřijde jako lepší než ten spešl. Krupičková z cyklobazaru je podle telefonu firma Velo sport z Benešova https://www.kolo-dily.cz/ Evidentně to sami staví, tak tam zavolej třeba bys to mohl mít nějak podle svého.
Ale jestli koukáš po kolech kolem sedmi tisíc, tak je otázka co seženeš.
Dík, koukám na ty stránky a myslim že by se tam něco dalo vybrat.
už jsem byl rozhodnutý pro toto
ale pak jsem narazil ještě na toto kolo rock machine blizz 24
Ten Blizz tedy převažuje. Jen se trochu děsím těch širokých plášťů, ale vlastně proč ne,že?
Blizz má díky převodníku 28z lehčí převody než ten force s 36z, škoda, že taky nemá 9sp pohon s 11–36, to se ale dá vyřešit za sedum stovek výměnou řazení, řetězu a kazety (přehazka může zůstat), pokud by byl potřeba lehčí převod nebo by vadil poslední skok 26–34 na kazetě co tam teď je.
Široké pláště zajistí pohodlí akorát je potřeba je správně nahustit.
Blizz má převodník 32 zubů, kazeta 11–34. S tím nevyjede vůbec nic prudšího…
Já zde
https://rockmachine.us/…yellow-black
vidím
WheelTop M32 28T, tedy 28z, M32 je nějaké typové označení.
Aha. Já vycházel z českých stránek viz foto.
Tak pak aby se v tom prase vyznalo. 28 zubů ale nepojede nijak rychle…
Já myslím, že když bude mít přiškrceno do rychla prckovi vůbec neuškodí, hlavně aby se neslézalo v každém trochu kopci, to se pak středem zájmu stává kde co, pařez, brouček, větvička, kamínek, všechno se musí vzít s sebou a když ne, tak aspoň vyfotit, to se pak výlet neúnosně protahuje.
Když nad tím tak dumám, tak bych dal 1×10 s kazetou 11–46 a převodníkem 28 nebo 30.
Na bezne, opakuju bezne jezdeni na 24" kole prevod 30/11–42 staci s rezervou na obe strany. Prevodnik a kliky 28z se shani podstane hur nez 30z a prevod 10 rychlosti na velkou kazetu deore sezenes za dobrou cenu.
Jde to s absoluteblack, ale 28z a 30z má rozteč 64, čili linka posunutá úplně do.. doprostřed kola. Řeším to oválným AB 30z, který už je na 104 a dozadu 11/42.
NW prevodniky resim teda v cine za par susnu odkaz snail maji rovnou poresene potkavani retezu s klikou pro BCD 104.
Jo, 30z na BCD104 se pořídí za pusu, 28z už na 104 nejde, takže tam je to celé v úplně jiných relacích.
Kdyz chces 28z tak se da jit cestou KUBIKES klik, ktere maji 28z a ono to vlastne vyjde podobne jako zkratit kliky a koupit prevodnik v cine:
Já jsem si s tím poradil po svém, dával jsem tu fotky klik s 28z, ale to bylo víceméně z hecu, s 30z to vychází o 500 míň a efekt skoro stejný.
Akorát u KUBikes je potřeba si ohlídat řetězovou linku abys nedopadl jako já
https://www.bike-forum.cz/…kole-frog-52#…
https://www.bike-forum.cz/…kole-frog-52#…
Nechápu, že se to u různých kol tak moc liší, ale je to tak.
Taky dobre vedet.
Já takováto prohlášení typu ought to be enough for anybody úplně nemám rád. Jezdím s neteří na chalupě a tady prostě sou kopce a i když se snažím se jim vyhýbat, tak to jde špatně, zvlášť když se snažím vyhýbat i autům. Letos sem jí postupně předělával 20" kolo z nejlehčího 32/32 na 32/36 a pak na 28/36 a ten rozdíl kdy v určitých místech přestala slézat je prostě evidentní. S 30/46 na 24" by nejlehčí zůstal a zvýšený rozsah by šel do rychla, s 28/46 by to bylo na obě strany trochu.
Proto tam pisu 2× normalni :) a myslim tim tech 90% populace kteri jezdi s tak velkyma detma kolem komina, ne zadne extremisty. Za mne je to informace primarne pro ty, co vubec netusi od ceho se odrazit. BF ma totiz takovou skvelou vlastnost, ze na nejakou obecne dobre myslenou radu pokryvajici vetsinu populace tu pokazde nekdo vytahne nejaky extrem, kde taha 6 lete dite do 4km kopca apod a zacne tu dobre minenou obecnou radu vyvracet. A protoze uz sem to sem dlouho nedaval, tak prihodim tabulku pro bezne jezdeni, pro ty co jsou novacci.
Tak já mám od komína buď dvě možné cesty nahoru na hřebenovou cyklotrasu Jestřebích hor, kde se dá celkem hezky jezdit, to je buď cca 600 m s průměrným sklonem 13%, nejvíc 18%, to se bojí a slejzá i cestou dolů nebo cca 1400 m se sklonem 10 % místy až 15 %. To je samozřejmě nereálné pro ni s jakýmkoliv převodem – prarodiče ji berou nahoru autem.
Na druhou stranu je to zase dolů takže kopec pak přijde na konec – cca 1000 m s průměrem 5% a 100 m úsekem, kde to je okolo 8 % a právě tohle začala po předělání na 28/36 bez problému a hlavně bez keců vyjíždět.
No sak ty si tech 10%. :)
No nevím, deset tisíc a komponenty hodně slabé. Váhu neuvádějí nikde, ale nebude to asi žádná paráda.
Převody o ničem, taková trochu navoněná bída. Myslím, že za trochu podobný peníz, řekněme za 11–12 seženeš kolo pod 10 kg. A s normálními plášti, ne cyklostezkovými.
no tak teď teda fakt nevím. 10k je max strop. Víc do toho nechci dávat, na těch 20–30 výletů to je myslím akorát. Nechci ale zas aby to mělo 14kg.
Jetý Sup Fly si myslím je lepší volba. Nový stojí tuším okolo 11. Žádné zbytečnosti, jako mechanické kotoučovky. Však uvidíš.
V podstate dve rozumne volby pokud mas strop a nejsi nadsenec. Ojety sup fly a to co stavi ten pan, ktery to prodava pres zenu na cyklobazaru.
Nebyl by nějaký tip?nějak jsem takový kolo kromě SUPu nenašel. Dik
Možná snad se vyjádří tady místní stavitelé. Je jich tady víc než dost, akorát stavěli na rámech. Což bude nejspíš dražší.
Např. toto https://www.cyklobazar.cz/…tavba-na-1x9
Orbea 24 taky možná volba, zapomněl jsem.
Stačí jen trochu zapátrat…popis strašný, kolo super
Vážit to bude tunu, vidlice bude jen na okrasu..... Úplně nej je ale ten strojový překlad popisu a tuna marketingových keců.
Nezkoumal jsem délku klik a počet zubů, ale pokud je tam víc jak 28, tak na tom dítě nevyjede žádný kopec
Pro stavitele dnes na Bazos.cz – zdroj neznám a ani o ráfcích nic nevím a snad jsou ještě k mání :
Ty ráfky budou vážit kolem 500g
Edit: Volal jsem prodejci, slíbil že je zváží, tak to sem doplním
Po zvážení 460g, což není zas taková hruza
Lepší je Author, 430g
http://cz.author.eu/…c-ua36091002
Nebo Javax, 420g
https://www.biketone.cz/…y_d2046.html
Author je bohužel 32 děr, což je zbytečně moc. Javax má 20 nebo 32
Když se to tu tak hezky rozjelo, jaké jsou cenově a váhově rozumné rámy pro stavbu na 24" Kola?
Zatím jsem nalezl:
Core Nipper Ultralight
https://detskakolacore.cz/index.php?…
Maxbike M504:
https://www.maxbike.cz/…zluty-reflex
Force Forkys
Tady psali nejlehčí 24” na trhu :
Ahoj vsem, koukam, ze tady je to povetsinou samej odbornik(mysleno v dobrem), ale ja jako laik si kolo s nejvetsi pravdepodobnosti doma po case upgradovat nebudu, takze bych potreboval poradit s vyberem konfekce, nebo pripadne vysvetlit co resit u stavby …
shanim kolo pro syna, kteremu uz je 20ka mala, nejsme zadny prebornici se zavodnima ambicema, ale jezdeni nas bavi … nektere pozadavky asi pujdou proti sobe, ale prestoze nechci uplnej kram(jak kvalitativne, tak vahove), tak bych rad zustal u odpruzene vidlice, preci jen je mladas jeste dost malej na to, aby byl rad, ze muze zafrajerit, ze ma odpruzenou vidlici, nez vysvetlovat, ze s pevnou je to kolo lehci … stejne tak se tesi, ze bude moct radit i vepredu – coz by se mu mozna dalo vysvetlit, ze vic kolecek vzadu staci … ale jsou to deti, tak chci aby mel radost a chtel dal jezdit :)
no a tady je par favoritu na pro zkritizovani …
http://cz.author.eu/…9-ua42903301 – drazsi je potom mirage, a ten ma zase trojplacku a mechanicky kotoucovky, coz mi prijde na nic …
http://www.mojekolo.cz/…4-red-black/ – tohle je prozatim takovy favorit
https://superiorbikes.eu/…ow-dark-grey
https://www.koloshop.cz/…e-kolo-.html
https://detskakolacore.cz/24-kola?… – a core kola nejsem schopen jako laik posoudit … ale je tu na webu na ne par dobrych ohlasu …
tak dik za pripadnou kritiku a rady
To GT vyřaď rovnou, to je krok zpět, neber kolo se šroubovaným vícekolečkem vzadu. U všech ostatních je potom upgrade možný, na třeba 1×10 nebo 1×11. Nicméně jsou to všechny téžítka okolo 12 kg a s dost lacinými komponenty. I laik se může naučit si s kolem pohrát, že nás tady je… Někteří i v obýváku dokonce frézují :))). Pak jsou o tisícovku dvě dražší kola, sice s pevnou vidlicí, ale na slušných komponentech a hlavně o dvě kila lehčí…
no jo, ale to core kolo je na tom stejne – sroubovane vicekolecko, takze tam daji drahou vzduchovou vidlici a na ostatnim setri? pozna vubec dite s tema jeho par kilama rozdil mezi vzduchovou a pruzinovou vidlici?
Nepozná a pokud bude jezdit hobby, občas sem tam do lesa, nebude chtít hrkat dolů každé druhé schody, tak pevná je ideální.
No a ta vzduchová vidlice na těch kolech není drahá…
Za 11 tisíc už koupíš i Orbeu nee. Např. tady https://www.albie.cz/…-speed-2018/
Ale nehledal jsem nejnižší cenu. Nebo Superior Fly 24 https://jizdni-kola.heureka.cz/…l-y-24-2018/?…
Nebo poslat dotaz panu Patíkovi co ti je schopen složit na rámu např. Core. Je tady na fóru pod nickem Patar.
Nebo bazar :
Však to jsem myslel, akorát jsem tam nedal odkaz, neboť stejně kola tady byly o pár příspěvků výš. Sup Fly 24 2016 ve výprodeji je i pod deset tisíc…
https://www.cyklobazar.cz/…alized-ram-s
tohle není vůbec marný
Na základě tohoto vlákna jsem přehodnotil svoje rozhodnutí koupit Orbeu a koupil jsem toto (kolo-dily.cz), jen jsem se s nimi domluvil na pár změnách, aby kolo bylo lehčí. Konečná váha 9,8 včetně pedálů a cena 9150
Pěkný. Co rozhodlo koupit toto a ne SUP FLY 24? (Rozhoduju se podobně, proto se ptám)
U Supa se mi nelíbilo, že sedlová trubka je celkem krátká (28 cm, což je jen o 1,4 cm víc, než dosavadní 20). Force má sedlovou trubku o 2,5cm delší než Sup a sedlovku o dalších 7,5cm. U Force mám 1×9 a normální průměr řídítek (31,8).
Jak dlouhé kliky tam montují?
152
ahoj, mohl by jsi mi prosim zmerit stand over? taky koukam po necem podobnem a u te orbei na albie pisou standover 660, a to mi prijde celkem dost, mladas ma pres 133 cm, ale rozkrok jen 60, takze mi ta orbea prijde hrozne vysoka … a nabit si kule o ram neni nic prijemneho, to znam ;) takze bych ho podobnych zazitku rad usetril :)
ja jsem naměřil zhruba 64cm někde tam, kde slezlo dítě z kola. Těch 66 je hned kousek vedle, prostě bych řekl, že je to platný údaj.
dik, tak ted jeste jak vysoka je ta stavba na force ramu …
tak nakonec force od patara … kvuli univerzalnosti je tam 2×10, jinak povetsinou z deore 610, a ty brzdovy paky jeste asi prijdou prehodit za neco cernyho kvuli estetice ;)
Tyto samotné brzdové páky jsou černé. , „krabice“ pák jsou ve stříbrném matu. Jsou to věrné kopie Avid FR5. Volil jsem je z důvodu nejlepší errgonomie samotné páky ve spojitosti s řazením Deore 610 pro dítě Vašeho věku. Navíc mají ideální převodový poměr k samotným čelistem.
Tak už jen doladit vedení k přední brzdě a bude to v pohodě :)
Jsou ty bovdeny celkově všechny nějak ehm delší…
Pojmou delší představec.
130mm jako prd :))
No tyhle maj rezervu i na 200mm :D
Chlapci chlapci… vy ste teda ale nepěkně zlí. Místo abyste trochu pochválili a nasměřovali tak, aby si na to stavitel a majitel přišel, tak rejete o106 ;-)
Asi to dělají stejně, když to tak přesně znají ;-)
Tak metoda pokus – omyl by měla být vyhrazena právě kutilům, profík by jí moc dopouštět neměl :D
Okej.. tohle teda máš pravdu ;-)
Počkej vážně…co na tom chceš za každou cenu chválit? Ok, asi délka klik, představce a rodel je super a dejme tomu zvolený rám :-) To jsme se ale zatím pořád nedozvěděli celkovou hmotnost a cenu stavby.
Jsem takovej Mirek Dušín, na všem se snažím aspoň něco málo, co se podařilo… což jsi zmínil, takže to vlastně není úplně v háji stavba, furt to může majitel, bude-li chtít, vyladit v poměrně fajn moderně střižený dětský kolo ;-)
dik mirku dusine :) uz me to nebavi se tady jen dohadovat, takze to zrekapituluju a s touhle diskuzi koncim(stejne nikam nevede) … za me jako za objednatele … netroufal jsem si to stavet doma, proto stavba od dodavatele, muj favorit z konfekce byl Ghost Kato kid 2.4, jak jsem psal nekde v prvnim dotaze, kdyz jsem chtel poradit … z toho vychazela stavba, takze mam kolo obdobnych parametru za obdobnou cenu, ale z o tridu lepsich komponentu, takze tady to beru jako uspech … osazeni nikdo nekritizoval, takze tu povetsinou vadi kosmeticke detaily jako ruzne napisy na ruznych dilech … ano, muze to byt pro oko esteta problem, ja ho s tim ale uplne nemam … vadi zmet bovdenu, ale pokud to funguje, zase jde o esteticky problem, ktery jsem asi schopen vyresit i svepomoci, kdyz se kousnu a uznam, ze je to tak zasadni problem, ze se musi resit … no a posledni problem byla vidlice, s tim jsem byl smiren, na vzduchovku ted proste nebyl rozpocet, ale radsi tam dam pruzinu a na vzduchovou usetrim casem, nez abych dal mladymu k narozeninam kolo a koukal na to zklamani, ze si pral odpruzenou a je tam pevna … on na to totiz ve svym veku kouka trochu jinak … vahu vam sem ted nedam, protoze jsem to nevazil a kolo je ted uklizeny do vikendovy oslavy u babicky, takze ho ted ani nezvazim – ano narostla vaha kvuli vidlici, cetl jsem, ze jsem mel dat i jine plaste, urcite by se neco usetrilo kdybych se snazil byt IN a mel tam 1×neco, protoze kdo nema 1×neco tak je tady snad omylem(tak to vyzni ve vetsine diskuzi tady), a spousta dilu ma i alternativu ktera ma o par gramu min a stoji jen o par stokorun vic … ale nemam neomezeny rozpocet, takze s tim co jsem za sve penize dostal jsem celkem spokojen, a nastesti mi nedela problem se nad ty reci tady povznest … ale obecne si prijit na BF pro radu je problem, co uzivatel, to odbornik a to nazor
Tak ony ty komenty byly většinou od těch, co mají děti a prošli si tím, jak a co poskládat. Chápu, že můžeš být zklamaný hlavně ty, že jsi se možná unáhlil s touto stavbou, což by odpovídalo tvému trochu ukřivděnému příspěvku, ale nakonec je to kolo pro malé děcko, to bude nadšené za cokoli.
Jo, je to tak, je to dobrej základ, jezdit to bude vpoho. A pokud bude třeba, dá se a tom ještě zapracovat ;-)
Jinak odborníků je tu kupa, abych se jich zastal, tak za většinou z nich je i domácí stavba, takže si prošli nějakým výběrem dílů i myšlenek, tak bych ty názory úplně nezatracoval. Holt jsme blázni, co se snaží z dané věci vymáčknout maximum, byť běžně stačí řešení s 75–80% efektivitou (blázni jedou na 99,99975% ;-)). Takže to ber tak, že tě nikdo nechtěl urazit ani to kolo poplivat, jen tam vidíme nějakej prostor.
Třeba ten pohon, tam s tebou nebudu úplně souhlasit, není to „módní věc“, je to funkční záležitost. A předem si nasypu dávku popela na hlavu, páč já dlouho 1× něco odmítal, dětem a ženě jej dal jen proto, že neumí řadit a/nebo nemají sílu smykem vůbec hnout. A nakonec jsem i svý kolo (defakto pod tlakem masírky na BF) překopal a musím říct, že po bezduších (tam jsem taky dlouho odolával) to je jeden z nejlepších upgrejdů, co jsem udělal.
To jen tak na přemýšlení. Bajku(ům) zdar ;-)
Hele to je fuk, malým děckám je to úplně jedno, jakou mají vidlici. Patar ti navrhoval 6 možností, a dal tam, co sis řekl. To se dalo čekat, že se to bude hned kritizovat, ale nám do toho nic není, a tobě to může být taky jedno. Já mít kdysi takové kolo tak seru štěstím duhu. To řešíme jenom my – vzduchová vidle. Je to otázkou rodičovských priorit, 99% rodičů to má úplně u ******. Většina dětí se po lese na kole nikdy neprojede.
_____
Chápej, jak se tady uvažuje: Ta odpružená vidle Force Basic stojí cca 1000 Kč, vidlice RST Aerial 24 ML stojí od 3000 Kč (na AXIT starší model, jinak obvykle 3500). Rozdíl je řekněme zhruba 2000. Kdybych nekupoval přesmyk a pravou půlku řazení, tak bych možná litr ušetřil. A zbývalo by sehnat ještě litr. Ale asi bych ten litr raději sehnal, nehledě na funkčnost bych měl tu vidlici o 600g lehčí, a dalších 400g ušetřil za přesmyk s půlkou řazení.
Tady jsou lidi ochotní dát 1000 Kč za ušetřených 50g, natož 1kg rozdílu.
Kdybych nekupoval přesmyk a levou půlku řazení, vytopím víc za kazetu s větším rozsahem a přehazku :D To 2×10 možná vyšlo levněji než by stálo 1×10 ;)
Na fotce je černá kazeta a Marwin píše že prý je to 10r 11–36. Co to je za kazetu? Nejspíš je to SunRace CSMX0TAW. A ta stojí tolik, co jiné kazety 11–42. Nic by ho to nestálo, pravděpodobně.
Nehledě na to že v Polabí je 11–36 okay, a ***** na to. <<<=== Ale jakobych to nepsal, tuhle větu neřešte.
Nevím, co tam je, ale 11–46 mě stála cca 1300…
Pokud to má v Deorku, tak řazení a přesmyk je litr. příplatek za přehazku M6000 oproti M610 je tak 150, na kazetě 11–42 oproti 11–36 asi taky tak. Sunrace 11–46 už je o dost dražší, ale do toho co by ušetřil za přesmyk a levý řazení by se vešel.
Přehazka M610 je do 36z.
Barvu neřeším, prostě srovnávám rozdíl mezi kazetou 11–36 a 11–42 z levných řad, u Force i Deore je to do stovky (jak který obchod někde možná 150)
Nejlevnější černá 11–36 10sp je za 600
aha, tu jsem nenašel
M610: oficiálně ano, ale prakticky je to v pohodě
Čet sem i názory, že to není dobrý ani s 11–40, i v servise kam chodím mi to nedoporučili. Každopádně tyhle spekulace měly smysl v době, kdy nebyla 10sp přehazka co to zvládla. Teď už je a rozdíl je max dvě stovky.
mám M610 na dětské 24" a funguje to velmi dobře, ale máš pravdu – existuje lepší řešení
Aerial je úplně stejný šmejd, jen lehčí, zas tak moc by si nepomoh. mnohem větší odpory a tak i malá citlivost. F1rst je úplně někde jinde.
V dětských kolech se nevyznám, tak jsem si nechal poradit od těch, kteří už pár dětí na kole odchovali. Ve 24´´ z toho místo stavby byla erární sériovka na pevné vidlici s 1×9 (29 / 11–34). Dcera na tom začala jezdit v šesti letech a 20ti kilech, tak jsem byl rád, že kolo nemá víc jak třetinu hmotnosti pilotky.
1/3 z 20kg je 6,666… a to asi to kolo nemělo, spíš vážilo k 10kg. Nebo se pletu?
dal jsem tam košík na flašku, tak už to má 6,70kg
Na to jak vypadaj bowdeny to nejezdí, mě to přijde v klidu, sám to taky neřeším. Že nedokážeš dítěti vysvětlit, že na pořádnou odpruženou vidlici nejsou peníze a levná nemá smysl je tvůj boj. Ale komplikovat dítěti řazení systémem 2×10 mi prostě přijde jako nesmysl, to nedává ani leckterá dospělá ženská, to je o pohodlí a praktičnosti. Navíc, tak jak to je, je to celé zbytečně do těžka.
Mně přijde, že jsi to bohužel vůbec nepochopil. Osazení jsme právě že kritizovali. Nejde o rozdílnou značku sedlovky a řidítek nebo ty bovdeny, to je fakt detail. Ale pohon již zásadní je a nikoli kosmetická věc. Mladej měl dřív taky těžkou 24ku dokonce s 3×7, ale to řazení přesmykem ho obtěžovalo i zdržovalo a šlo ztuha, ale samozřejmě že jezdil. S přechodem na 27,5 a 32×11–46 má dokonce lehce větší rozsah než předtím, i změna na pevnou vidlu ho nelimituje a kolo je daleko lehčí a prostě se mu na něm jezdí líp a v kopcích rozhodně nemá problém. Loni třeba vyjel z Babské od Bečvy po zelené až nahoru na Třeštík…kdo zná, tak ví jak se to nahoře hodně utahuje.
A nepřijde mi, že bychom se tady hádali, prostě výměna názorů, to jen Patar nás všechny zbytečně poslal doprdele :-)
Jo, mluvíš mi z duše kolego ;-)
Jenže vy se snažíte Patara totálně zlikvidovat!!!!!!!!
Konkurenční boj, tam jdou všechny servítky stranou ;)
Tak učitěééééé :D
Jeho kariéra se povážlivě otřásá…
Pane ,
dovolte , abych Vám něco vysvětlil. .
Zákaznáík s PolaBÍ MĚL PÚOŽADAVEK, aBY KOLO BYLO POUŽČITELNÉ , JAK V ROVINÁCH polabí , TAK PRO UŽITÍ V HORSKÝXH PRWOFILECH. kam občas v sezoně zajedou. Původně JSEM NAVRHOVAL , PŘEVODY PRO TYTO ROVINY S JEDNOPŘEVODNÍKEM 34z A KAZETOU 11/ 36T, A DO KOPCŮ VÝMĚNU PŘEVODNÍKU ZA MENŠÍ . 26z tAKTO je vhodné osadit kolo pro závodní použití , kdy se převodník vždy mění dle profilu tratě . , aby se dosáhlo optimalizace a využití převodových poměrů v závislosti na výkonnosti jedince, . je pravdou , že pro univezálnost by bylo řešení kazetou 11/42 , ale toto řešení použít do naprostých rovin v Polabí. Navíc tyto kazet\ nemají VHODNÝ ROZDÍL VELIKOSTI PASTORJŮ , JEDNAK NAVYŠUJÍ ZCELA ZBYTEČNĚ NEODPRUŽENOU HMOTU V OSE SAMOTNÉHO KOLA . tAHLE SKUTEČNOST JE ZDEJŠÍMI LIDMI ZCELA OPOMÍJENA A MNOHO O TOM NEVĚDÍ , o SNÍŽENÍ DYNAMIKY PŘI TOMTO POUŽITÍ TAKÉ ne.
zÁKAZNÍK NEQMĚL ZÁJEM PŘISTOUPIT NA ŘEŠENÉ S VÝMĚNOU PŘEVODNÍKU , NÁROKOVAL 2– PLACKU, NECHTĚL PŘEVODNÍKY pŘEHAZOVAT. CCA 4X DO ROKA.
Zvažte laskaVĚ,
MÁ CENU ZAHAT PO ROVINÁCH TĚŽKOU KAZEQTU, KTERÁ OMEZUJE DYNAMIKU KOLA , A SNÍŽUJE ŽIVOTNOST NÁBOJE PŘI SOUČASNĚ STEJNÉ HMOTNOSTI CELÉHO KOLA. tento ZÁKAZNÍK PŘISZOUPIL A TAKÉ NÁRIJ´KOVAL MOŽNOST , ŽE SYNOVI DO KOPCÉ PŘEHODÍ PŘESMAKAČEM NA MENĚÍ POLICI , POROVINÁCH BUDE POUŽÍVAT VÝHRADNĚ VĚTŠÍ PŘEVODNÍK. nEJEDNÁ SE TEDY O PŘESMYKOVÁNÍ BĚHEM JEDNÉ VYJÍŽĎKY , ALE PRO ROZFÍLNÉ PROFILY řEŠIL ZJEDNODUŠENÍ PŘESTAVBY PŘEVODNÍKŮ.
tUTO DISKUZI DEFINITNĚ NA b.f. Z MÉ STRABŃY KONČÁM . vYHOVĚL JSEM POZE POŽAdvkům.
Lumír Pátík , trenér dětí a mládeže. , www. c\yklo-patik.cz
To nemění nic na tom, že bowden k přední brzdě je vedený na facku. A nic to také nemění na tvrzení o přetočeném rejdu.
Do kopců ani 26/36 nejlehčí není nic moc. Shimano hmotnosti Deore komponent neuvádí, ale podle bike-discount je rozdíl 11–36 a 11–42 50g. Odstupňování pastorků je logicky horší, ale nic tak tragického to není, děti to moc neřeší, když vidím neteř jak to tam šoupe po třech. Životnost náboje u děcka, když na tom samým jezdí i dospělí chlapi?
Mě to přiznám se hodně mrzí, protože Patar odvedl už jen podle dřívějších popisů ve své době neuvěřitelný a neskutečný kus práce. Takže si tohle moc nezaslouží, ale bohužel, ta nechuť k funkčním novinkám a umíněnost je v dnešní době značně kontraproduktivní…
Kdyby se tady v každém komentáři nestavěl do role „všude jsem byl – někde dokonce dvakrát“ a já mám pravdu, protože jsem „ůtrenér“ a vy ostatní jste kokoti, tak si ho ani nevšimnu.
Hele, to sice jo, ale na druhou stranu, radši ani neodhaduju, co budu vyvádět já sám, až mi bude 70 nebo víc ;)
A hodně dobrá věta byla taky ta, jak se ho snažíte totálně zlikvidovat. Asi nabyl dojmu, že všichni děláte komerčně dětská kola a chcete jej jako konkurenci očernit a zlikvidovat. A taky jsem nabyl dojmu, že pan Pátík zaspal dobu. Vyvíjí se úplně všechno, včetně materiálu, ale i tréninkových postupů a tvrdit, že jen já mám pravdu a vy ostatní o tom nic nevíte… na to se nedá nereagovat.
Když to tak někdy čtu, tak se mu ani nedivím. Často se do něj opírají lidé, co nikdy žádné kolo nepostavili a nebo Ti co postavili první a ještě nedávno se tu ptali, jak sundat kliky. Samozřejmě neplatí o všech. Taky si občas všímám, jak třeba odpružené vidlice pro děti hodnotí Ti co dali dětem pevnou a kvalitní či dokonce tuněnou pro děti nikdy nezkusil. Byďte rádi, že sem nějakou radu dá a nemá kecy jako někteří, že je to jeho know-how.
Souhlas. Sám jsem laik a kola asi nikdy stavět sám nebudu. Byl jsem u pana Patíka v jeho dílně v Brně a zasloužil by úctu už možná jen proto, že se kolům a trénování věnuje více let, než kolik nekterým z nás je. A je možné, že některé jeho věci se někomu nelíbí. A také na to kolik mu je let a zvládá v dílně skládat kola a ještě přispívat tady, to taky zaslouží obdiv. Byli jsme u něj s kamarádem a po odjezdu jsme se v autě shodli, že to co zažil a co v životě udělal je neskutečné.
jednodušeji řečeno pan Pátík je jedna z cyklomechanických legend v Brně a širším okolí…
To ale neznamená, že by nemohl mít aspoň trochu sebereflexe.
jeho mechanické rady, které zde háže do placu nemohu odborně posoudit, ale co se trenérství týče má většinou recht.
Poborsky nebo Šmicer taky zaslouží uctu, ale na první ligu už nemají. Je to diskusní fórum a proto by se tu mělo diskutovat a jak to tak bývá, nikdo nemá patent na rozum a nic není černobílé. A pakliže nekdo není schopný nebo ochotny přijmout kritiku (mnohdy oprávněnou), neměl by v zájmu vlastního zdraví na bf vůbec chodit. Ostatní by se měli z diskuse poučit a přejímat vhodná řešení. Na druhou stranu nejde o život, takže elementární slušnost by byla na místě že všech stran.
Já jeho trenérskou minulost neznám a proto se k ní ani nevyjadřuju a nekritizuju ji. Reagoval jsem ale na ty aktuální výroky k danému kolu a co je na něm vidět. Jako ty bovdeny, pak teď ta blbost s těžkou kazetou vs. dynamika kola…sunrace je přece lehká a kazeta není na obvodu, ráfky a pláště měl řešit. Řešit opotřebení náboje nebo i ořechu kazetou u malýho 20–30kg děcka je taky úplná blbost. Sorry to jsou prostě základy, na který nemá ani smysl víc reagovat.
Po precteni tveho prispevku mi zcela automaticky naskocil jiny nick a musel sem se podivat vys, jestli jsem opravdu v tomto vlakne nebo jsem nekde u silnicek :-D
Bohužel je to tak. Pan Pátík byl sice trenérem, ale to bylo zřejmě před mnoha mnoha lety, a mtb se mezitím dost posunulo, s čímž se zjevně nehodlá smířit. Jeho odstavec o tom sestavení a přehazování převodníků vypovídá pouze o tom, že pokud si to zákazník přeje, je ochoten na kolo dát i nevhodné nakombinované díly, to si myslím, že by stavitel měl umět zákazníka trochu popostrčit. Nemluvě o tom, že toto řešení bylo nakonec možná dražší, když už teda tak strašně moc záleželo na ceně. O nesmyslné vidlici nemluvě.
Nádherný příklad je třeba ta vidlice.Sám jsem její výběr kritizoval, ale ne pana Pátíka ale výběr zákazníka-zase i chápu ten důvod co byl psán. Pan Pátík řekl, že nabízel raději vzduchovou F1RST, ale že to bylo rozhodnutí zadavatele.
A pokud někdo řekne, že pro nezávodní použití je do terénu lepší pevná než lehká odpružená pro malé dítě, které to má hlavně bavit, tak sám si zaslouží jezdit na pevné. Plno lidí tu má dětská kola s pevnou vidlicí z oceli co váží 1200g a více, tak asi tak. Ono je něco jiného, když si skládáte kolo sami a víte co chcete a víte kolik do toho můžete vrazit a když někdo přijde a dá Vám jasné zadání, některé věci napevno a finanční mantinely. Náš zákazník náš pán.
pro malé dítě do 30 kg účinnost odpružené vidlice je téměř nulová.
Tak už u té Tvojí zmínky o cyklomechanické legendě z Brna jsem se malinko zakuckal, a teď další perla. Samozřejmě, že jsou vidlice, které pperfektně fungují i pod 25kg dětmi. A má odtrh, který nemají leckteré levnější vidlice prr dospělé. Je třeba si taky trochu rozšířit obzor, než tady plácneš takovou hovadinu, neřkuli v tématu 24" kolo, kde je dost lidí, co si všechno piplali sami.
a který vidlice to jsou – fungující pod 25kg, ať mám rozšířen obzor? :)
Tak třeba Epixon. Můžu ti poslat video, jak pracuje pod synem…
To nikdo nepopírá, že existují a dají se vyladit i vidlice na 24", co perfektně fungují i pod 25 kg. Problém je ten, že skutečně dobrá a funkční vzduchovka na 24" kolo stojí ty 3k+.
Limity jsou jen o financích a když vidím některé stavby i 20" kol pro děti kolem 5–7 let, do kterých rodič nasypal klidně 30–40k, (protože na to:)
pak se staví nebo nechává stavět jinak, než když je rozpočet omezen.
Je vcelku velkej rozdíl, jestli je na dětskou 24" rozpočet 10k, 15k nebo 30k+
A druhá otázka je, zda to dítě ve věku, kdy přesedá z 20" na 24" kolo, při nezávodním použití nějak ocení (že má kolo 7kg a je na něm pověšený to nejlepší, z čeho se dá 24" postavit).
Osobně si myslím, že na 24" to furt ještě více spíš zvedá ego majetnému tatínkovi, než že by to nějak zvlášť řešilo nezávodící dítě.
Dcera bude taky brzy přesedat z 20" na 24", kolo má jen jako letní zábavu a jediné, co jí zajímá je, aby si mohla vybrat barvu rámu a sedlo s kytičkama nebo motýlkama – ostatní parametry jsou jí úplně šumák a podle toho se taky bude stavět (rozumný kompromis mezi cenou, váhou a osazením).
Chápu i opak, kdy je dítě zapálený a znalý cyklista a vcelku si nadiktuje, co se mu líbí, co mu připadá ideální a jak by to mělo podle něj vypadat – pak už jde zase jen o tu peněženku, kolik se z ní může na to vytáhnout…
–
Jo. Já jsem to psal o té vidlici jen proto, že kolega „bez obzoru“ :))) neříkal nic o ceně. Kdyby řekl, že odpružená vidlice do 3 tisíc není úplně dobře funkční, nereagoval bych, protože je to pravda.
Tak tak. Bohužel slušná (a ještě nejlépe poladěná) vzduchovka pro dítě je rozpočtem minimálně půlka takovýhleho kola. A od toho se to odvíjí.
Proč se dávají ty nefunkční a těžké vidle na tyhle kola taky dobře chápu – protože buď přání dítěte, že musí bejt odpružená (a nikdo mu v cca. 7–8 letech nevysvětlí, že to prostě nefunguje), nebo tomu nerozumí ani zadavatel a myslí si, že to nějak fungovat bude (ona i poladěná pružinovka se správným „pérkem“ může chodit dobře), ale zase jsou tam nějaké náklady navíc.
A k odstavci o egu – na děckách se nešetří :). Jestli mám ušetřit dvojku na vidlici a v klidesu jít v pátek na pivo za pětikilo, co si asi vyberu? Hanbou bych se propadl…
Taky vcelku jasné, nicméně je i třetí případ – ušetřím dvojku na vidlici, na pivo nechodím (takže –0) a radši nakoupím děcku něco jiného, co potřebuje/chce, pokud kolo není naprostá priorita a jeho jediný zájem.
Pokud je někde v domácnosti hodně napnutý rozpočet „na všechno“, je i tohle cesta, jak bude mít dítě slušné kolo a nebude muset jíst 3 měsíce kořínky a trávu :)
Jo. Tenhle názor se mi líbí. Kór, když těch kroužků je třeba víc – kolo, lyže, parkour atd. Ani jeden není zrovna levný…
Přesně tak – samozřejmě investovat v rámci daných možností rozpočtu a hlavně zájmu dítěte je optimální. Je druhým faktem, že tady zapálení tatínci vidí dětské kolo stejnou optikou, jako kolo pro sebe (kolo pod cca. 30k je vhodné tak jen na opření ke zdi, nedá se na tom ani jezdit a má to víc, jak 12 kilo, tak to je prostě opruz…) Nějaké vedení a délka bovdenů se rovněž řeší proto, protože u dospěláckého kola to musí „zařezávat“, jinak je to minimálně ošklivé a neestetické, zatímco dítěti je to obvykle hodně buřt – hlavně, když to funguje.a odpruženou vidlici jsme už řešili – dítě jí chce, protože to vidí u někoho jinýho, ale blbě se mu vysvětluje, že buď se za vidlici musí dát x tisíc, aby fungovala, nebo je to prostě nesmysl. Jenže když tu (i klidně nefunkční a podobnou) vidlici má půlka třídy, nevysvětlíš dítěti, že i když jí moc chce, že mi ji tam dávat nebudeme, protože je to blbost, protože víme, že to nefunguje. V tomhle věku bez šance :) (ověřeno v podobných případech, na jinak vcelku inteligentní a šikovné jedničkářce ze druhé třídy, co mám doma :) )
A řešení „dupnout si“, je někdy taky vcelku kontraproduktivní :)
Ohledně pana Patara – je to svéráz, má na to asi věk a vcelku dost zkušeností (mám od něj právě trochu upravenou Core Nipper 20", kratší kliky,1×8 převody, jiná kola…), pro mne bylo důležité, aby kolo bylo geometrií a převody optimální na to, co jsem zadával a to 100% splnil a za velmi slušnou cenu. Delší bovdeny či další specifika jeho stavby jsem si „opravil“ (bowdeny jsem stejně měnil za XTRka, aby se dobře točilo gripshiftem a brzdy měly minimální odpor) atd. Ale nic nebylo funkčně špatně, dělal jsem to, protože jsem to chtěl mít „ještě vymazlenější“ a k obrazu svému.
Prostě Patar je pro mne celkem záruka, že to kolo bude postavené optimálně vůči rozpočtu (relativně nízkému) a nebude pro malé dítě něčím hodně nevhodné (jak to celkem u sériovek ve 20" i 24" bývá). Samozřejmě to jde i lépe, ale musí se tomu rozumět (geometrii dětského kola a funkcionalitě dětského těla a samozřejmě technice stavby jako takové). Že to bude na 99% stát podstatně víc, to je jasné.
Jen k té geometrii… Rámy nevaří, koupí hotovku a nic neřeší.
To samozřejmě, ale Nipper je geometrií rámu pro děti vcelku v pohodě a tou „geometrií“ jsem myslel spíše osazení správně dlouhejma (krátkejma :)) klikama, optimální délkou představce a řídítek atd. (alespoň u mne to tak probíhalo, dle změření dítěte). Na „sériovce“ 20" z obchodu za vcelku podobnou cenu dostaneš klidně ve velikosti rámu na 110 cm dítě 160mm kliky, nevhodně dlouhej představec, řídítka, dlouhý páčky brzd, neutočitelnej grip shift (co vím, tak p. Pátik i tohle řešil výměnou pružin, aby to dítě utočilo) atd.
Jasně – když se chceš/můžeš urvat a vrazit do dětské 20" 30k a postavit si jí komplet, tak s nějakými komplexními znalostmi to bude určitě raketa přesně na míru, ale cena bude řádově 4× vyšší, než jsem dal za kolo já.
A to je ten hlavní rozměr.
Takže férově a na obhajobu Pátíka – Nipper 20" stál v sériovce na 1×6 asi 7k, já dostal za cca 8.5k 1×8, kratší kliky, upravený gripshift a přehazku, řídítka a představec na míru, jiné ráfky a gumy, sedlo dle výběru a ještě nějakého plyšáka jako pozornost podniku.
K tomu celkem jistotu, že kolo je velikostně optimální pro rozměry mého dítěte a rok, dva s ním vydrží, převody, co jsem navrhoval na styl a terén, kde kolo bude jezdit. Prostě, že za velmi slušnou cenu a minimální příplatek proti sériovce to bude rovnou optimální pro dcerku a nebudu muset nic jinýho a nevyhovujícího řešit.
Dcera má kolo jako letní zábavu, není žádná zapálená závodnice, nepotřebuje kolo za 30k, tenhle slušnej „nadprůměr“ je pro ní až až. 24" jí postavím už sám, asi opět na Nipperu a s podobným rozpočtem – víc nepotřebuje, neocení a nepozná, ušetřený prachy se budou dát investovat lépe.
Kdyby bylo kolo její hlavní prioritou a chtěla na něm jezdit celoročně, závodit atd., pak bych to samozřejmě řešil tím nejlepším, co bych si mohl dovolit a sehnat a investoval klidně daleko víc. To je jasné…
Rámy p. Pátíkiopravdu jnevaří , ale navrhuje. Už chci mít pokoj.
Je asi na čase tuto diskuzi uzavřít. Kolo je postaveno dle požadavků zadavatele a v určité cenové relaci. Řešit délku bowdenů už taky není potřeba.
Tak ať se líbí a hlavně jezdí.
někteří výrobci těch špičkových kol jich několik zapůjčí těm děckám co jezdí důležitější závody na bednu, mají to spočítaný, že movitější rodiče těch ostatních nakoupí takové předražené rakety.
Jake páky to přesně jsou? Díky!
K čemu je dobrá ta vidlice?
Zákazník si ji přál. Dával jsem cca 6 návrhů , včerně pevné Alu a Firsta. Zřejmě chtél vyhovět synovi, přř určitých cenových relací. Váha této vidlice je tragická , . má 2300 g. . Fukčnost velmi omezená.
Právě proto se ptám..... Ale náš zákazník náš pán, chápu
kolik to kolo ve finále váží?
Na to jsem se ani nechtěl ptát.....
Můj tip je tak 12kg
škoda té 2×10…
k cemu je dobra vidlice? – aby byl synator spokojenej, ze ji ma, kdyz po ni touzi … v tomhle veku se jeste hraje na frajerinky vic nez na funkcnost, no a proc tahle? protoze tatinek neni rothschild a nekde potreboval posetrit, ja ji sice nevazil, ale papirove ma pod 2kg, takze sice tezitko, ale ne tak, jak se tu pise … a ze je skoda 2×10 si nemyslim, potreboval jsem neco univerzalniho, bydlime v polabi, takze sama rovina a tam by se u 1×neco pri delsich presunech naslapal, no a kdyz vyrazime na vylety do kopcu, tak se lehci prevody hodi … neni to kolo pro zavodnika, jako jsou vsechny vase deti tady, ale univerzalni kolo pro radost z jizdy …
Jasný, já tak asi v kostce souhlasím a myslím, že Patar udělal dobrou práci. Jo, má to nějaký mušky, je to tak trochu „stará škola“, ale pokud chtěl mladej vidli, tak ji dostal a za „odměnu“ se s ní bude tahat po výletech. Dyť je kupa lidí, co si koupí offroada a pak s ním jezdí jen v džungli velkoměsta ;-)
Každopádně za sebe bych se vybodl na přesmykač a raději sehnal nějakou wide-range kazetu (11–42?), která by pokryla vcelku vpoho celý Polabí. Gumy jsou taky těžký, ale poplatný cenovce. Ale jak říkám, za ty prachy a versus zadání se mi to líbí ;-)
A co je tam teda za kazetu?
Už sem našel níže. V tom případě by skoro stejný rozsah poskytla kazeta 11–46, což už tu taky zaznělo.
Hlavně si to nenech zprotivit ;) Hlavně, jestli se to líbí mladýmu a bude na tom chtít rád jezdit.
Samo, že prostor pro tuning tam ještě je, ale vše je otázka peněz a ty by se měly využívat smysluplně. Já budu souhlasit s kritikou převodů. Sám mám zkušenost, že naše děti nechtějí přehazovat tácy – prostě tomu nerozumí proč a jak a že se jim chvilku šlape hůř a chvilku líp zase tak moc neřeší. To je jen já je peskuju a na to stačí přehazka. Takže za mě, když se to stavělo od píky, tak určitě 1× něco. Dítěti by odpadl jeden komplikátor a ještě získáš váhovou úsporu.
Mno, bohužel taková typická „Patarovina“…
neco mozna je patarovina, ale zbytek bude nas zakaznik, nas pan …
No prakticky všechny bovdeny, co tam máš, by měly být kratší, tohle je docela džungle…
Jsem myslel, ze zakaznik jsi byl ty.
A pokud ma byt tohle vizitka zkuseneho stavitele, tak fakt nevim…zkuseneho mozna, ale ktery se zastavil v roce razdva.
jo jo, zakaznik jsem ja … a celkem tvrdohlavej, proto je tam 2×10 :), hrozna vidlice – ale ta je tam spis pro radost syna, casem se uvidi co s tim, a jako tezitko bych ji nevidel, kdybych mel vetsi rozpocet byla by tam vzduchovka, chodila by lip, a vahove jsou od sebe ani ne 200g(podle papiru), coz muze byt pro zdejsi gramare nepredstavitelne moc, ale me to zily netrha …
o pozici hazky diskutovat nemuzu, protoze tomu nerozumim, proto jsem si to nechal poskladat a nezbyva mi nez doufat, ze je to spravne …
no a bovdeny kdyz budou zlobit, tak se daji zkratit, to bych mozna zvladnul i ja :), v tydnu se mladas vraci z lyzaku, tak uvidime az se na to posadi …
Tak zrovna 2×10 je na 24" totalni kravina. :)
edit: dite to nevyuzije a jen mu to zbytecne zesloziti zivot
2×10 bych již teď nedával. Také jsem byl tvrdhlavý a u 24 dal původně dceři 2×9(měl jsem vše doma a hlavně supr inverzní přehazku) a nakonec ten dolní převodník nepoužívala a když už, tak svojí silou nebyla schopná přeřadit zase na velký. Takže jsem pak dal kazetu 11–36 a 1×9 a byla spokojená. Však vzadu je určite u té 10 sp 11–36– tak uvidíš, a když bude stačit, tak časem smyk a převodník sundáš. Ale pravda je, že dcera je vysoká a tak měla/má 24ku, když byla menší a tedy i slabší a nejezdili jsme takové krpály.
Vidlice. F1RST vs. to co tam máš: F1RST funguje skvěle ta co tam je prakticky vůbec. F1RST cca 1600g-dle toho jak moc se seřízne a ta Tvá 2300g to je 700g navíc.
prechazi z authora smart, tam mel podobnou vidlici, takze vim, ze zadny zazrak to nebude … treba dojde casem k vymene, ale papirove ma ta vidlice neco pres 1900g nevim kde furt berete tech 2300g, ale je fakt, ze jsem ji nevazil …
a kolik je celková hmotnost toho kola?
Papír toho snese ;)
Předpokládám, že když Patar píše 2300g, tak ji má zváženou
Z té vidlice moc radosti syn mít nebude, když nebude fungovat…
Nemusi byt ani 1×11 pro decko na 24" uplne staci 1×10. Kdyz se da Sunrace kazeta a Deore hazka tak to staci do aleluje.
Kritika z Vaší strany mě nijak nepřekvapuje. . Vždy jste mne vrážel kudlu do zad. a nepamatuji se , že by to bylo oprávněně. .
Řitka ITM a Truvativ Stylo jsem nakoupil levněji, než FORCE. Navíc KCK-Force ve Zlíně je dovozcem táto značky a má je v nabídce. , protože 580mm v originále nemají nyní u MTB uplatnění.
Oblouk bowdenu má své uplatnění pro dodatečnou montáž Alu nosiče- jedná se o kolo převážně pro turistiku. Na řazení nemá absolutně žádný vliv. .
SMART Sam je lehčí , než Black Jack, Na Rcket Ron nemél zákazník peníze , ani uplatnění, – nízká životnost.
Systém 2×10 nárokoval zákazník a dal jsem mu plně za pravdu. Pokrývá šírší škálu převodů a shození na malou poklici při "vyšťavení je mnohem rychlejší , než náběh řetězu na cirkulárku. Při prodlevě dítě přestává šlapat a soustředí se na ztátu frekfence. Ale , to byste o dětské a mládežnické cyklistice musel něco vědět. Pokud dítě pojde do kopcovitého profilu, všechno může objet na malý převodník , po rovině na něj nemusí rodiče stále čekat a nedeprimují ho pobízením . To je ale záležitost psychologická , ne zachování správného rozvoje srdečního svalu.
nemám více času , ani důvod k diskuzi.
„Kudlu do zad“…fakt dobrý :-) Marvvincz sem dal nově postavené kolo, tak asi logicky může očekávat ohlasy a případnou kritiku. Pokud ji Vy nedovedete přijmout, tak sem holt nepište. Dle vyjádření i ostatních z dřívějška byla naopak často oprávněná.
Ohledně 2×10 jste prostě zaspal dobu a jste zpátečnický, nemáte zjevně zpětnou vazbu a vlastní zkušenosti dětí s 1×10 či 1×11, protože to co jste napsal absolutně neplatí. Žádná prodleva tam není. I kdyby se někdo bál těžších převodů, tak dá třeba 30 × 11–46 a po rovině aspoň povalí víc frekvenčně, když tedy potřebujete zachovat tu frekvenci. Nikdo na něj vůbec čekat nebude, není důvod.
Horní uchycení na nosič je snad v horní šavli a když se dá bovden rovně, tak je vše ok viz. foto. Také na tom vozím v létě nosič. Na řazení to možná nemá vliv, ale vypadá to prostě hnusně jako ty bovdeny ve předu.
jenom jsem se chtěl zeptat na celkovou hmotnost toho kola (odhaduji pod 12kg to nebude), eventuálně ještě na rozsah těch převodů na 2×10 (odhaduji 38/24 na 10/34).
kolo jsem nevazil, a prevody jsou 26/36 a 11–36, kliky jsou tam zkracene Force Eleven 2.7, takze jsem tam nechal standardni prevodniky, ale v pripade potreby by se daly vymenit, uvidime podle provozu, ale predpokladam, ze to bude v pohode …
a jsme lidi, tak zkuste mirnit emoce :) jestli tam jsou riditka s tim nebo tim napisem jsem neresil … sedlovka taky nema napis force, ikdyz by mohla mit, tohle mi zily netrha … za me je to na pohodu kolo, teda az na tu vidlici, tohoto ustupku jsem si vedom … a jestli to melo byt 1×neco nebo 2×neco se stejne nedohodneme, tady na foru je na toto tema mnoho vlaken, vetsinou s tisici prispevky a nekolik nesmiritelnych skupin zastavajicich sve nazory … a vidite, vsichni jezdi, vsichni slapou a jsou spokojeni s tim co maji (vetsinou :) )
takze za me z teto diskuze dva dulezite poznatky – blba vidlice, cehoz jsem si byl vedom dopredu a nejspis trochu chaos v bovdenech, coz se asi da celkem snadno vyresit, ale jestli dobre chapu, tak je to spise esteticky problem, nebo to ma vliv na funkci ? … rostlinare :)
V zásadě nejlehčí převod máš jen o chlup těžší než kdybys tam dal 1×10 nebo 1×11 s 32z převodníkem a kazetu se 46z, oproti tomu máš jeden těžký převod navíc, což děcko asi moc nevyužije, a asi je tahle varianta s 2×10 levnější, ale těžší. Toť vše :)
Ja mam na 24" oblibenou kombinaci 1×10 30×11–42. Nejlehci 0,71 je skoro to same jak 26/36 to je 0,72. Nejtezsi je „jenom“ 2,72, ale porad podle mne na to jak jsou ty deti velke dostatecne tezky prevod. Pri 90 ot/min na to da 27km/h pri 80ot/min 24km/h a to si myslim, ze musis staci i pro maleho „terminatorka“ :).
proti gustu… – ať si jezdí každej co chce, neodpružená vidle a 1×10 jsou dvě kila dolů a to už je poznat…
No já mám ten přístup Patara obecně rád. Nechci teď nijak komentovat tu hádku s Polkou, ani rozporovat Marvinovu obhajobu, proč zvolil to, či ono.
Jen jsem si u tohoto kola říkal, že dělat individuální stavbu, která není lehká, ani nemá vzduchovou vidlici, případně nemá lépe řešené převody, jaksi zcela postrádá smysl, a že lze v takovém případě koupit kdejaké sériové kolo. Z mého úhlu pohledu jsou totiž právě hmotnost, převody (pro mne se totiž taky zdá trochu lepší 1×10) a vidle třemi největšími argumenty pro individuální stavbu dětského biku. Protože tyhle tři věci mají vyřešené pouze velmi drahé sériovky. Jo, jako čtvrtý argument bych ještě bral, když má někdo doma v šuplíku nějaké nasyslené zrecyklovatelné díly.
Ještě bych doplnil 2 argumenty pro stavbu
+1. O nevýhodnosti resp. promarnění takové individuální stavby jsem raději nepsal bo to by už Patar asi vůbec nepobral.
Te´d mě došlo , že nápisy Shimano Deore je také úplný úlet. Omlouvám sw Polkovi i ostatním. MĚLO TAM B7T FORCE , případně na všem RB.
Bowdeny budou ve zprávě L.P.
I já jsem zastáncem 2×10 převodů. Výborné je, že pily jsou jen 10 zubů od sebe (nikoli dospěláckých 14) – takže zařadit velkou nezastaví nohy. Kazeta 10s 11–36 je jemně odstupňovaná – na turistiku do rovin přínos.
Jo, u té sedlovky jsem to blbě viděl, myslel jsem, že je tam taky Force a ono asi Zoom, tím hůř :-)
Když to tady vidím, tak jsem nabyl dojmu, že individuální stavba se u tohoto kola absolutně nemohla vyplatit. Z hlediska funkčnosti, ani z hlediska cena/výkon. A toto bych napsal komukoliv, proti p.Patarovi nejsem nijak zaujatý, tak nějak ho mám spíš v paži, bo občas napíše rozumnou věc a občas celkem blábol.
Kdyby koupil sériovku na krámě typu Sup Fly s 1×9 a váhou pod deset kilo, asi by to bylo možná levnější a možná i lépe pokládané. Na tom kole nevidím ruku stavitele, i stavitel by měl zákazníka směrovat od nesmyslností typu použité vidlice k funkčnosti za malý příplatek.
Pokud to není tajné, kolikpak stála tato „stavba“?
Kolo bylo posláno v <krabici s demontovaným předním kolem . Na první fotce je u kola přetočen rejd , a tak došlo ke guláši s boWdeny. Kdo z Vás CHYTRÁKŮ si toho všiml.? Na druhé- tedy pravé fotce Je kolo namontováno vůči kokpitu Dpbře. JSOU BOWDENY OPRAVDU DLOUHÉ?
B졞te dyo pr…e.
Vše js\em vysvětlil ve zprávě Pazderovi. Fotky jsem dříve neprohlížel. . DEFINITIVNĚ KOBČIM!!!!
Asi jsme tady všichni úplně slepí :-D Já teda vidím na obou fotkách bovdeny stejně a ano, jsou opravdu dlouhé. Stačí se podívat jak se oba řadící bovdeny dotýkají jak rámu, tak korunky vidlice tzn. zbytečně budou odírat daná místa. Tohle má být práce profistavitele? Přeji klidný zasloužený důchod.
Přetočený rejd???
Asi až postavím tolik kol co vy, až vychovám tolik mistrů světa a nevím, co ještě tady vždycky melete, tak to možná uvidím!!! U mě jste definitivně blázen.
To je zas volovina. Možná máte nějaké jiné fotky, než ty, co zde prezentoval majitel kola. Žádný otočený rejd nevidím…
Kola posílám v krabici s demontovaným předním kolem. Na levé fotce je jasně vidét , že př, kolo tam bylo strčeno při přetočeném rejdu. Kdo z Vás CHYTRÁKů si toho včiml.? Na pravé fotce je to dobře.
Jsou bowdeny u hlavy opravdu dlouhé?
Je to zde samý CHYTRÁK. O bowdenech jsem psal zpávu Pazderovi- ZAKLADATELI VLÁKBA.
DOVEDETE JEN POMLOUVAT SE ZÁMĚREM TOTÁLNÍ LIKVIDACE A ZTRÁTY DŮVĚRY?
v tom pžípasě potáhnu do PR.....E!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
To je fakt hodně, protože 26" Author Ultrasonic má u sedla 60cm a 66cm je někde v jedné třetině štangle
Forkyse můžu změřit,ale až zítra až budu doma
Měří se to kus před sedlem. Špička sedla se dotýká zad případně zadku a to co má mezi nohama je limit, ideálně nějaký cm navíc není na škodu. Taky jsem s tím měl potíže a vlastně podle standoveru jsem vybíral kolo, jinak by měl kuliska v krku. Naučil se rovnou vysedat směrem dopředu, takže nemá problém s tím, že nedosáhne ze sedla na zem, což je vlastnost podle níž někteří lidé kolem mně vybírají a kupují kolo. Například holka 124 cm na 26 RB. Úplný nesmysl…Děcko pak na nerovném povrchu hledá nohou opěrný bod, ten tam není a samozřejmě se ihned kácí do boku. Nemluvím ani o tom, že některé děcka i takto nasedají.
Měřil jsem to cca 10cm před špičkou sedla a je to 62,5–63cm
To je docela dost na 24" kolo.
Není´to pravda. mám v současné době ropracované 4 modely Forkysů U poměrně dlouhé Alu vidlice FORCE- původně MOSSO . je to 58 cm. Zítra poměřím s pevnou Hi-Ten , s odpruženými RST First , a SUNTOUR XCR Air. Jen pro upřesnění Alu Force je o 28 mm delší než většina vidlic Hi-Ten. je mzřejmé , že rámy Forkys mají geometrie navržené pro odpružené vidlice. Delší Alu vidlice řeší úhel hlavy při polovičním zdvihu např, Firstu.
Nerozumím reakci. Píšu, že 63 cm je docela dost a vy píšete něco o 58 cm, což je sakra velký rozdíl. My máme na Transitionu standover 57 cm, což je pro dítě 8 let a výšku 128 cm ideální. Na standoveru 63 cm by jezdit prostě nemohl…pokud to změřil fyzicky, tak to asi pravda bude, ne?
Raději jsem váš příspěvek četl víckrát, ale moc se v tom příspěvku nevyznám. Když vy změříte standover 58cm a kliiiima změří 63cm, a za předpokladu, že oba měříte stejný rám (Forkys), tak ho určitě měříte každý v jiném místě. Kdyby standover ovlivnila jen délka vidlice, tak tam má kliiima asi vidlu z 29eru, jinak by tam nebyl rozdíl 5 cm.
Dál mě zaujalo, že Alu vidlice má poloviční zdvih jako F1rst. To si žádá bližší vysvětlení. Souhlasím, že delší vidlicí Force řeší úhel hlavy, ale raději než psát, že alu vidle je „o 28mm delší“ než hiten vidlice, bych tam rád viděl uvedenou její délku. Bylo by to pro nás užitečnější, protože to je jinak jako číst o tom, že „prací prášek pere o 50% efektivněji“. Ale to je vlastně jedno – 5cm rozdíl to neudělá ani s F1rstkou, ani XCR, ani s 28mm kratší hi-ten vidlí, pokud to oba změříte na stejném místě.
Asi tak :)
58 cm je to tak max pod špičkou sedla, ne 10cm před ní.
Znovu jsem to přeměřil. na spoji se sedlovou trubkou je výška 54cm, na spoji s hlavovou trubkou je výška 75cm a 10cm před špičkou sedla je výška 63cm. Vidlici mám Force alu a pláště Force 24×1,95.
Nejsem piotomec , měŘIT UMÍM , TAKÉ VÍM CO A KDE. rOZDÍL MOHOU UDĚlat POUZE POUŽITÉ PNEU. fORKYSŮ JSEm POSTAVIL DESÍTKY. a TO I PRApůvodní verze ze Zadní s\tavbou 13o mm. .
Tak s metrem umí dnes kdekdo. To změření není žádná věda, na to nejsou potřeba roky zkušeností, nedělal bych z toho kovbojku. Rozdíl 5 cm neudělají přece pláště…
No možná, s ohledně na fakt, že pan Pátík se zřejmě nemůže zmýlit, nemůžeš to změřit a rovnou vyfotit? Fotka vydá za desítky příspěvků :))
Pan Pátík se v tomto případě určitě nemýlí. Konstrukční program u vádí verticálu od osy šlapacího středu nahoru i dolů. . Tato je pAK PODMÍNKOU A NORMOU PRO CERTIFIKACI.
tTomu musá být přizpůsoben posed dle tělesných proporcí. a Způsobu využití,
Něco šje BMX , něco jiného MTB v různých disciplínách , něco jiného silnička , něco jiného DRÁHA. Dlouhě se dlo a ještě k tomu posunuté dopředu způsobí tak. zv. šlapání pod sebe, které je neefektivní a zdraví škodlivé. Mšřit vertikálu vcce dopředu je špatné . Také bxychom se mohli dopracovat k žádanému posedu z nohama na zemi. ,
z čím se také je možně u rodičů se potkat.
Nikdo neslézá 1/2 m před sedlo.
Více se k tomu již nebudu vyjadřovat.
My to měříme 10 cm od sedla, ne půl metru, nevím, kde jste k tomu přišel. Tabulkové měření a normy jsou pro nás, uživatele, k ničemu, nás zajímá skutečný fakt a míra, kde mi stojí děcko nad kolem v přirozené poloze a nedotýká se roztokem horní rámové trubky. Bohužel váš příspěvek byl, ostatně, jako některé další, zcela nicneříkající a zavádějící. Vyjadřovat se není asi už dále nutno, neboť si to může každý změřit sám.
Potvrzuji,vidlice 420mm.
Sorry za špatné foto.
Metoda měření je správná. Samozřejmě můžeš na to děcko postavit a udělat si značku, a pak to změřit. Ale je to tak 63 cm. Teda docela vysoké…
Chyba
vlakno uz je pekne dlouhe, ale nechtel sem zakladat nove tak to hodim sem:
na vanoce dcera dostane novy kolo 24ku.Rozhoduju se mezi Orbea mx24 team 10speed (protoze je cervena a chtela cerveny kolo.. :-) premyslel sem i o superior team 24 (ale tam neverim ty vaze, na kotoucich a s odpruzenou pod 10 kilo?) a premyslel sem jeste i o orbea mx24 team disc – sice vyssi vaha, ale kotouce.. prijde mi zče pro holku budou kotoucovky lepsi, staci mensi sila na brdzeni. co vy na to
Pokud nejezdíš dlouhé „skopce“ a dostatečně změkčíš pružiny na „V“, tak by neměl být problém. Dcera na 20" problém neměla, na 24" jela zatím zkusmo jednou, ale nepředpokládám problém.
Váha je bez pedálů, tak počítej ve finále tak 10,2. Věřit se tomu dá, neboť už i výrobci leckdy raději neuvádí hmotnost, aby jim to lidi nevraceli. Převážit můžeš na prodejně. Ohledně těch kotoučovek si žádný velký iluze nedělej, bude to ten úplně nejlevnější model. Leckdy dobrý Véčka třeba Deore brzdí líp, pokud teda nebudete jezdit v blátě :)
Bych se toho nebál, véčka budou vpoho, u nás byl s holkou dycky problém spíš s řazením… navíc je to super podklad pro další kutění/tunění… viz inspirace: https://fotos.mtb-news.de/s/83740 (sice je to menší verze MX20, ale příklad, jaký se s tím dají dělat divy ;-))
no prave, premyslel sem ze vecka asi stacit budou, ale nevim jestli je nebudu muset vymenit za nejaka lepsi..
kotoucova orbea by byla dobra, urcite obyc kotouce budou daleko lepsi nez obyc vecka, ale problem je ze se nedela cervena :-)
Hele kotoučová by byla fajn, ale i v tomhle setupu super, nebude problém. A když na to koukám, i tak je tam prostor pro kutila v rozumných mezích… shodit drátěný gumy (pokud budou těžší než kevlarový Schwalbe RR), dát níž představec, možná lehký řídítka(+sedlovku) z bazaru či od šínana, potunit převody, dát lehčí rychloupínáky a další serepetičky… prostoru je dost, pro toho, kdo se chce realizovat ;-)
ty ses fakt magor :-) ja to chci holce koupit a jediny tuning ktery hodlam delat je cas od casu ji to umejt :-) na tuneni kola sem levej, dodneska sem si nevymenil na RBcku desticky protoze stary este drzej a novy zmanena odvzdusnovat a to se mi nechce :-)
Jo, magor sem, potvrzuji :-). Ale zase třeba do odvzdušňování brzd bych se já konkrétně nepouštěl vůbec… výměna desek max ;-)
Odvzdušnění… Už je to tady zase? Ty ses to za ten rok ještě nenaučil???? :))))
Ne… ale znáš to, necítím se zatím připraven… třeba jednoho dne.. jednoho dne to přijde a já budu připraven :D
Avidy na tebe, ne vlastně, nové Sramy!!!!!
Ehm… cože? O čem to mluvíš? Já nerozumněla šínansky :D
Stačily by starší Shimana, kde by musel odšroubovat víčko nádržky a pracovat se stříkačkou…
Jako myslíš, když tlačíš na píst stříkačky a ono pořád nic a nic a najednou to vystříkne ideálně na zeď??? Tak to moc dobře znám z brzd Hope..
Řeší se zde nesmysly. Až na pár vyjímek stejně děti rodičů BF používají kiola na ježdění kolem stodoly. T6yto děti nemají zaručený sportovní růst, většinou jsou stejně líné. Rodiče se pouze předhánějí se stavbami a úoravamu dětských kol , především
snižováním hmotnosti za nekřesťanské peníze. Vede to pouze k nárústu lenosti s přibývajícím věkem
je to vidět pak na regionálních závodech , kdy příchozí na „RAKETÁCH“ dostávají naklůádačku od dětí na kolech podstatně horších a těžších, které jsou ale vedeny odborně k jakémukoliv sportu, a bez nesmyslných úlev.
Vím , že za múj příspěvek budu pranýřován , jsou to jednak poznatky mé trenérské dlouhoidobé praxe , i pozorováním současného stavu dnešní mládeže. .
Můj chlapeček líný není, to zase prpr pane Koníček. Akorát těch sportů dělá více než jen kolo…
Mám 6 vnoučat a žádné se nespecializuje na JEDN SPORT.. I KDYŽ S\EDMILETÁ swIMONA JE MISTRyNÍ čESKA VE SPORTGOVNÍ GYMNASTICE. Současně ale vyhrává závody v plavání za Kometu. a jezdí triatlon a silniční kritéria , kde také vítězí . Jsem zásadné proti velmi ranné specializaci Všechny 3 moje děti byly sice reprezentanty v jjuniorech, ale každé v jiném sportu. Do ničeho jsem je nikdy nenutil. ,Neposkytoval Jsem jim aLE NEVHODNÉ ÚLEVY, bLBNE cAPS..
Ne, v poho. Nejsme ve vlasteneckých skupinách na FB nebo na Novinkách, je to tu slušná diskuze, tak každý rozumný argument či názor má své místo ;-).
Takže ano, máte pravdu pane Pátiku. Jen bych trochu doplnil, myslím, že těch skupin je víc:
.
Kategorie jsou samozřejmně subjektivní, ISO nespecifikované, tedy volné, široké a všechny nelze touto metodikou škatulkovat. Já osobně se ale cítím na kategorii 2. Hrabat v kolech mne baví. Prachy do toho cpu rád a radši než do chlastu, cigár, automatů, videoher… Takže touto optikou jistě dávat děcku do kupy raketu není špatně, že ano? Jev zvýšení lenosti se snižováním hmotnosti kola jsem zatím nezpozoroval. Proto si nemyslím, že se tu řeší nesmysly ;-)
Díky za názor, pěkný den.
Ja si teda taky obcas myslim, ze nektere mistni strely hranici se silenstvim :), ale tak nejak respektuju, ze kazdy je jiny a ma to jinak, tak to nechavam na uvazeni rodicu, co jim jeste prijde „normalni.“
Tady jsou lidi, kteří mají stavbu kol jako koníčka – proto to dělají neefektivně zdlouhavě a draze. Mají tu svou komunitu, ve které diskutují, inspirují i kultivují se, soupeří i uznávají. Na děcku je skvělé, že roste, a je tedy důvod stavět další kolo co dva roky. Někdo má nasyslený materiál pro děti, na kterých ještě nezačal dělat – že už se to ani manželce nelíbí. Většinově děti parametry kola nevytěží ani to kolostavební úsilí nedocení, ale to nadšení z nového kola! (když vydrží déle než 10 minut je to rodičovská výhra). Výsledná kola povětšinou kvalitativně předčí běžnou konfekci a zároveň se často vše zazdí předčasným přesazením děcka na nadměrné kolo. Ale když se vše zadaří – tak uznalé mručení místní komunity je hrozně moc.
Přesně. 100/100. Ámen. Díky. Mrrrrrruuuu… ;-)
Docela rad bych se podíval na čísla, ktera jsi pro hodnocení a následný závěr použil, nemáš je k dispozici i pro dospělé uzivatele BF ?
Ty Véčka Tektro stojí za hovno, páčky jsou takové tupé. Určitě vyměnit včetně páček. Ale zase, otázkou je, co bude jezdit, třeba ji ten základ bude vyhovovat.
My budeme mít kotouče až na 26 a to záměrně. Dobrá véčka brzdí na suchu minimálně stejně dobře jako ty nejlevnější kotoučovky, rozdíl je především v dávkovatelnosti, což malé děti většinou nevyužijí a ve způsobu brždění, aby je neuvařily a kvůli tomu my budeme mít kotouče až na 26 kole
Mno… tady bysme se mohli slušně dohádat, stejně jako nad tématem, kdo odkud načíná banán :D.
Za mě kotouče fajn zlepšení, mladej dával véčka a dává i mechaniky, princezna má nicméně na 24ce BR-M447/BL-M506 a jako paráda. Páku jsem nastavil k řídítkům, dávkovatelnost vpoho, o přehřívání nevíme, ultra děravý Force pila kotouče se pod její vahou podle mě nemají šanci uvařit ;-)
Hlasuju pro kotouce. :)
Tak tak :)
Já se hádat nemíním. Na to si najdi někoho jiného :)
Uvaření brzd u dětí není o tom že to přetíží při sjezdu drsným dobržďováním do zatáček a svojí váhou, ale špatným způsobem brždění, kdy při 20 min sjezdu v kuse mírně přibržďují v malé rychlosti. Všichni nemají doma závodníky a my se odnaučili těchto zlozvyků až teď. Ono jde taky o to kde jezdíš. Při špatném způsobu brždění v delším kopci uvaříš vše. A nejsou vbreake jako vbreake-ne nadarmo jsem za každou cenu sháněl starší lx páky nastavené na lx. Navíc kolo co se používá i na ulici jen tak na blbnutí- ono rovnat ty kotouče moc nejdou :) Ať si každý jezdí co chce, každé to dítě jezdí jinak a má jiné priority.Však já neříkám, že má dávat vbreake-pro každého se hodí něco jiného. Ale tady na fóru si někteří myslí, že jen oni mají pravdu a mělo by to tak být podle jejich, přitom často je to jejich první stavba apod. Jinak ohledně kotoučovek pro děti- dost důležitý je tvar páky a možnost nastavení chodu páky.Neboj také mám budu mít na poslední stavbě 26 u dítěte kotoučovky
Ja mam na 24" taky vecka, ale kdyby se tam daly dat bez nejakeho velkeho kuteni kotoucovky, tak dam kotoucovky. A kde jezdite 20min sjezdy? To zni skoro jako scifi.
Olomoucko z Pohořany do Dolan. Jenže se to jezdilo tak dlouho, protože jela velice pomalu-byla malá -možná jsem to přehnal- mě to přišlo jako věčnost :) Dnes již jezdí rychleji :)
A jo.. tak to potvrzuji, to znám, z Jívové do Dolan jsem si za mlada (někdy kolem 18ti) dal top speed 72km/h na praMeridě… docela jsem se vybál :D
Tak jasně… dyť mě znáš, tak trochu provokuju, aby se tu něco dělo a byla diskuze… každýmu co jeho jest a co má po ruce, s tím já nemám ego problém ;-)
Hele dvacet minut sjezd je třeba kde? Děcko neuvaří žádné brzdy, ani ty „v-breaky“ :)). Chybí tam váha, aby se to uvařilo.
Já se hádat nemíním. Na to si najdi někoho jiného :)
Uvaření brzd u dětí není o tom že to přetíží při sjezdu drsným dobržďováním do zatáček a svojí váhou, ale špatným způsobem brždění, kdy při 20 min sjezdu v kuse mírně přibržďují v malé rychlosti. Všichni nemají doma závodníky a my se odnaučili těchto zlozvyků až teď. Ono jde taky o to kde jezdíš. Při špatném způsobu brždění v delším kopci uvaříš vše. A nejsou vbreake jako vbreake-ne nadarmo jsem za každou cenu sháněl starší lx páky nastavené na lx. Navíc kolo co se používá i na ulici jen tak na blbnutí- ono rovnat ty kotouče moc nejdou :) Ať si každý jezdí co chce, každé to dítě jezdí jinak a má jiné priority.Však já neříkám, že má dávat vbreake-pro každého se hodí něco jiného. Ale tady na fóru si někteří myslí, že jen oni mají pravdu a mělo by to tak být podle jejich, přitom často je to jejich první stavba apod. Jinak ohledně kotoučovek pro děti- dost důležitý je tvar páky a možnost nastavení chodu páky.Neboj také mám budu mít na poslední stavbě 26 u dítěte kotoučovky. Ještě poznámka to uvaření není o kotoučích ale o deskách třmenech a kapalině :)
A to ještě nejela SLX například. To je kotva pro 25 kg špunty:)
…tvl, to je paráda být dneska děcko
Škoda že už nestavím v téhle velikosti ;)
Já to přesně takto mám (respektive junior) na Forkysovi 1×9 30×11/36 mladej s tím nemá problém
Forkys v profilu už není moc aktuální
Nabízím toto 24er kolo, celkově je v Top stavu o kolo se dobře starám, vidlice vidlí i pod prckem, vše funguje jak má, brzd Avid – ty s paralelogramem, kolo jsme využívali ježdění, ne na machrovani, důvod prodeje je nasnadě, přišel čas na nový stroj, cena 7500,–
Pokud by někdo chtěl kliky 140mm s 28z NW převodníkem, co jsem předělával, jsou k mání. Já je nepoužiju, nechám na kole původní Isla kvůli menšímu Q-faktoru. Nechám je za 800,– – což stál jen ten samotný převodník… Pokud by někdo chtěl zmenšovat Q-faktor a dát nejkratší možnou osu, bude možná třeba přendat ten převodník na druhou stranu pacek, aby vyšla linka.
Už jsou pryč.
Není čas založit nové vlákno?
+1000 :-)
Mno jo, už si to říkám od rána, ale furt mi 17 stovek + něco příspěvků přišlo málo. Ale jestli se nemýlím, tak tenhle je poř. číslo 1800, tak bych do toho možná šel ;-)
včera bylo pozdě :-)
Kucí (a holky, jsou-li tu ;-)),
až to tady všechno dořešíte, tak se v klidu pomalu můžete posunout do novýho vlákna https://www.bike-forum.cz/…olo-24-vol-2 … zváni jsou všichni ;-)
