Čím dál tim víc vydím(v sekci foto),že máte menší rámy a dlouhý sedlovky(400mm),Jak se na tom jezdí.Nejste na tom jak vosy na bonbóně.Nezmění to třeba nějakou rovnováhu(přece jenom sedíte hóódně vysoko).Mám v plánu taky nějakou tu 400 přikoupit,ale bojím se aby třeba neprasknul rám(přece jenom to závaží 90 kg není nějak málo).
Omluvám se že nemám autorský práva na tyto foto co přidávám(je to jenom pro ukázku).
Tak to dopadá, když někdo správně neodhadne velikost rámu :-)))
joo? nepovídej…
Nesmíš brát všechno tak vážně ;-). Proč by tam jinak byl ten megasmajl.
pišišvore :-)))
kdyby v tom byl problém tak by se ty sedlovky tak douhé nedělaly
ja se teda nebojim :) jezdi se mi na tom fajn : ) nesnasim dlouhe posedy(spatne se mi zataci) nez v leze – to radeji jedu vzprimene : )(chvili jsme vyzkousel ofset. jak dlouhej tak na kratkym predstavci-ruzna kola)nic pro me : )
jinak treba roox dela 430mm urco i dalsi : ) kdo se boji muze vozit ocelovou sedlovku : )
: )
Sedíš pořád stejně vysoko, jen ty roury pod tebou jsou jinak poskládané, takže v tom problém není. Na těch dvou krajních kolech se ale evidentně moc nejezdí - s takovým sklonem sedla se to totiž vydržet moc dlouho nedá. No a u toho prostředního, pokud má potřebu mít krk jak husa, měl zvolit větší rám. Prostě sis vybral hrozné děsy :-)
To první foto mi příjde docela v pohodě a na druhým obrázku to není taky tak hrozný s tím sklonem,protože má pod zádním kolem ještě stojánek. A hlavně když to těm lidem tak vyhovuje…:o)
S tím stojánkem mě to taky napadlo, ale dej si na sedlo přímku. Možná jim to tak vyhovuje právě proto, že na tom moc nejezdí. Na tom si bohužel musím trvat. Na kole s takovým sklonem sedla se dá jet, jen když nemusíš držet váhu těla na rukou, takže si to dovedu představit na časovkářském kole s hrazdou.
Ja mam třeba na kole taky jemně skloněnou špičku dolů a jezdím na něm :-). Prostě mi to tak vyhovuje, protože při mírně zvedlé špičce nebo sedle v rovině mě strašně tlačilo na koule a to pak byly muka :-)
Jasně, když je ± nula nula nic, proto se to dá štelovat, ale určitě ne tak, jako to mají ty dvě kola, zejména to červené.
to prostřední – co by jeho autor/majitel – je asi deset minut po seskládání :-)))) si mě pobavil na tom se fakt moc nejezdí. Posed se bude upravovat – radši víc krát řezat vidli než ji zkrátit a pak brečet a rám je XL větší nény :-)
Psal jsem, že se moc nejezdí na těch dvou krajních, kvůli sklonu sedla. To tvoje jsem bral tak jak je. Jestli budeš řezat, tak je v pohodě :-)
samotného mě to překvapilo – tak nějak ± jsem natavil délku výšku posedu jako na staré 26" a ono je to na 29" uplně o něčem jiném (kupodivu) :-))) ale stejně mi přijde jak svatokrádež řezat vidli za desítku..... :-D
Ukrojený krk a podložky hoď na váhu. Když si uvědomíš, že 1 ušetřený g za 20,– Kč je hodně dobrá cena, hned ti bude líp, protože ty tu váhu ušetříš zadarmo a tedy si ji od ceny vidlice můžeš odečíst :-D
Kdybys uřízl moc, tak nezoufej. Jde to spravit redukcí, prodloužíš tím krk vidle.
Já bych asi nic takovýho nechtěl – když má kolo malej rám, a pak půl metrovou sedlovku, tak to podle mě vypadá tak nějak divně…
Já jenom nechápu,že prdel je tak vysoko a řidítka tak nízko(viz. 3 foto).
To ale není tím že by si někdo koupil malej rám.Prostě je to slopingovej rám.Já mam 19" podle tabulek Superioru a sedlovku mam takhle vysunutou.Záleží na geometrie.A mě to vyhovuje :-)
No ja myslim, ze je to taky o ramu a ne jen o spatne velikosti, ja mam treba 185cm a dlouhy nohy, muj trandak ma v Lku na me dobrou geometrii, nejsem zadnej chrtak, ale ten slooping je tak velkej, ze proste sedlovka je pres 25cm z ramu .....
Jo, tohle je v pohodě :-)
A co říkáš na moji sedlovku rychloturisťáku,myslíš že kdybych tam dal 400(nutně potřebuji kvůli rostoucím nohám) bylo by to ještě v normě(jestli nějaká je :)
Jestli ji mas ted vytazenou jak v profilu, tak mas jeste opravdu rezervu :-))) a 400mm neni na skodu, jestli teda porostes :-)
Ted je na max. a nohy rozhodně naplý nemám(nebo mírně pokrčený-nevím přesně jak je ta správná alchimie sedu),takže 400 RULES(THOMSON ELITE)
Zatím ji můžeš vytahovat bez obav :-)
25cm z rámu je pohoda
U Trance dost zkresluje sklon horní rámový trubky. Kdyby měla stejný sklon jako běžná kola, tak by ta sedlovka nepůsobila tak moc vysunutě.
jojo, souhlas, se sedlovkama si vubec uzivam, easton 350mm obrej, ale kratkej, 400mm ritchey nevydrzela, tak ted zkousim od BBB 400mm a snad to bude dobry :-))
Taky bych ještě 2–3 cm k dobru snesl. Ritchey si teda škrtám :)
ja proti ritchey nic nemam!!! spis sem ji znicil objimkou na imbus … hodne sem dotahoval, pac se mi tam porad dostaval bordel (ale je pravda ze na eastonu sem taky dotahoval fest a nic :-) … ted sem radsi zakoupil rychloupinak abych nepokracoval v niceni ramu :-)
Aha. To tve „ritchey nevydrzela“ vyznelo jako ze praskla..
no skoro jo :-) pokroutila se v miste objimky a praskala, dal sem starou eastonku a nepraskalo nic, takze byla tesne pred smrti …
Proti bordelu je dobry si prelepit rozrizlou cast sedlove trubky nejakou izolepou. Pokud nehrajes na estetiku, tak klidne pretahnout kus stare duse pres sedlovou objimku vc. sedlove trubky a sedlovky.
zkousel sem to s tou dusi … ale je to taky vopruz, po blative a mokre vyjizdce se pod tim drzela vlhkost a voda, a porad stahovat a natahovat :-))))) nic pro me
To mas pravdu, ze se tam muze drzet voda. Pak pomuze leda poradne namazana sedlovka a dirka v stredove trubce.
tak thomson elite ten vydrží
Vzhledem k tomu že už přes pět let jezdím na 22tce rámu s 40cm sedlovkou a stále toužím po větším rámu tak nějakou tu zkušenost přiložím. Když jsem měl objímku na sedlovku na rychloupínák tak mi praskalo v rámu u osy, ale objímka na imbus na fest dotáhlá a více zatáhlá sedlovka to vyřešila. Kamoš co jezdí často s báglem na zádech a má kolem 95kg už praskl druhý rám na Kona Kikapu ve sváru uchycení sedlové trubky, dále mu praskl i ocelák na stejném fleku takže prokazatelně pokud se kolečko zatěžuje tak jedno s nejnáchylnějších míst je právě tam. Často tu vidím kola malé velikosti ale 22, 23, 24, skoro vůbec… natož ve fullu!
Pomalinku šetřím na nové kolečko a rád bych fulla ale ejhle 22tky tojest 56cm od osy k sedlovce jsou nedostatkovým zbožím a tam mi je 80% trhu s fullama naprd, člověk pak přemejšlí a volí cestu kompromisů místo toho aby zvolil to (či systém) který se mu opravdu líbí. Pak je možnost vydat se cestou menší velikosti a namáháním náchylnýho místa rámu či volba správné velikosti ale s kolem který nemá to či ono co chtěl a snaží si namluvit že mu to či ono stačí atd.....
Nevím kterým směrem se ještě vydám, ale rád bych zvolil ten který bude pro moje těžce vydělaný desetitisíce ten nejlepší… Zdar a sílu… přeje hoža
mno a co teda za ty desetitisice zkusit 29" …
jj, pokud je člověk opravdu velký, tak ta 29" pod ním vypadá fakt hezky :-)
na Drticovi sem chvili jel s chlapikem, co mel fulla, ale presne jak HMM mu nesedela geometire a s tema 200cm se na tom necitil, jel na novem SUPovi HT 29" a nemohl si to vynachvalit, ozelel fulla a radsi 29" a konecne si na tom pripadal dobre a jelo se mu dobre, divny, ale je to tak :-)) samozrejme kdyby prej nevedel co s prachama, tak by asi sel do nakyho Gary F.
Rád bych se pohyboval do 50tis. a stíhal přátelům na fullech v prudkých sjezdech na dlouhém švihu a rozbitých cestách. Na HT to je skoro nemožný
Na dlouhém švihu jsi ve výhodě na HT, v tom sjezdu zase tolik neztratíš. Spíš se s nimi musíš otravovat na rovinách a do kopců :-)
jen upřesním…na rovinách a do kopců ale pouze na asfaltu nebo lehkém terénu,jinak je to přesně obráceně.
ani nemusíš být moc vysoký, stačí zvolit správnou velikost.
já mám 180cm, 19' velikost a super
Já měl na mysli vzhled. Veliká kola na malém rámu vypadají divně, stejně tak malá kola na obrovském rámu. Prostě veliká kola na velikém rámu a s velikým člověkem vypadají hodně dobře a budí respekt :-D
Kdyz velky kola, tak fakt velky:)
:-D
JJ,29" mohu jen doporučit,sám jednu vlastním(viz. profil) a nemůžu si stěžovat.Z kopce to valí jak utržený z řetězu.Po rovince valím pomale jak ,,silnička" a do kopce to de taky snáz.
přesně tak měl jsem půjčenou 29" GF HiFi Deluxe… opravdu (de)luxusní svezení, do kopce na těžsí převody z kopce pěkný a po rovince téměř nedostižný 29" prostě jenom klady …
Rád bych klasiku, a něco pod 50tis.
Gary Fischer Paragon 52tis X.9 /LX Foxka :-)))
pochybuju že na rozbitým sjezdu to budeš kalit aniž bys šetřil zadní stavbu, pokud získácš formu na rovince a do kopce to jde hladce i s fullem.
CO? Jinak jestli ti ja mala 22" s 400cm sedlovkou, 29 je jasna volba a nema smysl se tomu branit.
myslim ze na rozdil mezi 26 a 29" bylo toho napsano uz hodne, zas takovej rozdil v tom nebude (sam sem jel jen asi 50km GF fulla 29" a svezeni pekny a na tu cenu :-)) Spis jde o to ze kdyz je clovek velky, tak si na klasice muze pripadat divne :-)))
Tak si kup tohodle mazlika.Sedlovou trubku si zařízneš na míru :-) http://www.megaobchod.cz/…o/417400.jpg
Toho ne Scotta necu ani nápad. :-)
Tak jsem si vzal na splátky ve velikosti XL Specialized Stumpjumper Comp FSR 2009, sedím ve výšce 82cm od osy klik a zvykám si na trochu jinej posed a úplně jiný chování kola. Kolečko ve verzi 29" jsem nezvolil neb mi kolečko vcelku padne a ještě nejsem takovej obr :-) Full je nářez, pocity mám boží, zase si vychutnávám jízdu..... bikování zdar!
také dlouhá sedlovka :)
AUU! Jen se kouknu a už mě bolí záda! :-D
mno ono je to o tom jak je kdo zkonstuovanej :-) ten druhý obrázek je mé nové 29" a i když mi dle fotky ta sedlovka přijde oproti představci hodně vysunutá tak když na tom jedu mám kochací posez
si o dlouhy sedlovce muzu nechat jen zdat – s kratkyma nohama… ramy pod 40 cm se mi designove na XC moc nelibi a s 16" ramem neni sedlovka vysunuta vic jak 20 cm:(
heh, proc zmena nicku?:)
:o)
Už jsem tě tu dost dlouho nezaregistroval :-) , koukám že máš furt ten úděsnej úhel představce? :-)
nj – nez bude novej ram – ted jim zas resim delku posedu… takze snad s novym ramem to uz vyjde dle predstav:)
Copak bude za rámeček ???
v planu je tady toto – presne v ty samy barve a vel …dokonce na ty fotce sedi i Sid a XT kliky – takze zaklad bude hodne podobnej:)
Jane ?
:-)
mno díky za použití mé fotky :-))
pocitově proti dřívějšku vyšší sedlovku nepoznám, musel jsem koupil 400 s ohledem na rám a svý proporce, najeto mám na tom jen nějakých 150km (čerstvě poskládané) a i když se bude ještě ladit výška kokpitu tak ta sedlovka v téhle délce v pohodě. Vůbec bych se toho nebál
opakuju to tady uz asi po tisicaty – vyska ramu je sice hezky parametr ale nic moc o nem nerika – muzes ji docela dobre postelovat prave sedlovkou, NEJDULEZITEJSI udaj je jeho DELKA, tu proste nijak nenazenes protoze dylkou predstavce by se melo spis jemne stelovat ovladani a ne natahovat posed.
Natáhnout posed mužeš i sedlovkou.Koupíš hokejku a o takové 2cm ho určitě posuneš.
To už se tu probíralo také mockrát.
Natohování (a nebo naopak zkracování) pomocí sedlovky je prostě kravina. Sedlo má být správně nastavené vůči pedálům, k tomu někdo potřebuje hokejku, někdo rovnou, v závislosti na konkrétních proporcích (hlavně poměru stehení a lýtkové části nohy) a na požadavcích jak kdo chce sedlo dopředu/dozadu.
Ale v každém případě je tahle poloha jednou daná a posouvání od této ideální polohy kvůli úpravě délky posezu je nesmysl.
Blbost
Přesně tak.
Jen dodatek k té výšce. Ideální je aby rám byl co nejnižší (samozřejmě pro správně vybranou délku rámu).
Jinak já to řikám pořád. Nejprve je ideální si vybrat představec jaký chci použít a až následně k němu hledat správnou délku rámu, tedy nikoliv naopak.
To se mi zdá jako blbost.Nejdřív si snad vyberu rám a správnou velykost.Pokud si stavím první bajk tak je to složitejší než se trefí správnej posez.Ale pokud ten idealní posez vím tak podle toho si koupím sedlovku a představec k správnému doladění.
To dolaďování představcem a posunem sedla je z nouze ctnost a dělá se právě proto, že velikost rámu není ideální. Lepší je, jak to píše český Mlok, když ti rám padne k představci a správně nastavenému sedlu. Ten představec se ještě dá skousnout, ovliňuje pouze jízdní vlastnosti kola, ale se sedlem by se kvůli špatné veliksti rámu v žádném případě hýbat nemělo a rozloučení se s rámem je nezbytností.
Pokud kupuju první kolo a nevím, tak si nechám něco doporučit a jako celek to zkouším jestli to je ok, tam to ani jinak nejde. A při zkoušení velikosti je už právě nutné při tom správně předozadně nastavit sedlo a mít tam správnou délku představce a dle toho vybrat délku rámu.
Takže nejdřív rozhodně rám a jeho velikost samostatně vybírat nebudu, protože tak ho vybrat nemůžu, protože nemám dle čeho vybírat a pak zpětně to řešit sedlovkou a představcem je právě nesmysl.
A když vím ideální posez, tak už je to jednoduché, v tu chvílí znám délku rámu kterou potřebuju předem, tam není co řešit. A takovou délku musím vybrat a nemůžu vzít třeba o 2cm jinou a pak to ladit představcem nebo sedlovkou, ty mám předem dané. Sožitější je to pak při výběru rámu s atypickým úhlem sedlové trubky, tam je délka rámu zavádějící a je třeba ověřit vyzkoušením i když znám délku rámu, kterou potřebuju pro standardní úhel sedlové trubky.
Mi se osvědčilo změřit, kde se tělo dotýká kola.
Když k těmto mírám přidáš délku představce, máš velikost rámu, ať už má geometrii, jako chce :-)
To už jsem také kdysi četl a naprosto s tím souhlasím.
Tak já problémy neměl když jsem stavel Supíka.Z minulích bajku jsem už měl skušenost.Tak podle tadulek Superioru jsem si koupil rám 19".Představec 100mm sedlovku hokejku ponevač WCS v carbonu jinak nedělaj.Poskládal kolo a jezdil.Ze začátku mě bolely záda.Posunul jsem sedlo o kousíček asi 10mm do předu ale už je to bez problému a jezdim.Sedlovku mam pomalu na doraz vysunutou.Tak že kdy bych vzal rám 16,5 tak by byla malá ponevač by byla krátká sedlovka a to mam 400mm :-) tak že jedině vybrat jiného výrobce a vzít 18".Ale jak řikám tedka si nestežuji padne jak ulitej.
Na první fotce (mém kole) je 350 mm sedlovka, takže je spíš divný posed. Až mě začnou bolet záda, otočím představec, rám je L a větší by už byl moc velký. Víc podložek mi neumožní krátký krk. Kdyby ten rám měl větší slopping, jak je dnes běžné, potřeboval bych určitě delší sedlovku.
Na druhou stranu je to do značné míry dané způsobem ježdění, jezdím lehčí terén, takže mi vyhovují více napnuté nohy – proto více vysunutá sedlovka.
Nebolí tě z toho sedla ruce?
Zatím ne, a to jezdím poměrně dost (i když jen pro radost – kolem 4k ročně). Možná mám hodně dlouhé ruce, takže se trup ještě trochu drží nahoře…
Problém je v tom, že při takovém sklonu sedla se normálně na něm neudržíš a musíš si pomáhat rukama. Jakmile na kole kvůli sklonu sedla nedokážeš jet bez držení, jsou přetěžovány ruce a časem se to projeví.
Chápu to a děkuju za poznámky. Takže lehce zajet se sedlovkou, obrátit představec a zkusit si zvyknout.
ne, mirne zvednout spicku sedla
myslim ze nechapes, viz vyse:)
Maly ram a dlha sedlovka to je dosledok omylu (ako som vcera inde pisal) ze maly ram je tzv. tuhsi. Nejdem opakovat to vysvetlenie. Druha vec je ze to tak sportovejsie vyzera, ale netreba zabudat ze MTB nie je silnicka (teda ak niekto nejazdi na mtb po ceste samozrejme…) a teda aerodynamika hra mensiu rolu lebo rychlosti su nizsie a prednost ma korektny fyziologicky pose. Zbytocne nizko polozene riadidla su sice fajn vo vyjazde ale nie su nic prijemne v zjazdoch a hlavne sposobuju pretazovanie krcnej chrbtice :( Ja uz som z toho vyrastol a mam pohodlny bike.
Dalsie minus – mensi ram je aj kratsi, na niektorych tych fotkach to vidim ze bolo treba vacsi. Jazdne vlastnosti potom asi nic moc.
chces tvrdit, ze tuzsi je vetsi ram? Nebo je to stejne? tak jak tak je to blbost si myslim:)
Jasný je tam víc matrošu :-)
