Elektrokola v Alpách

za měsíc tam na týden jedu, poreferuji

Jo jo, je to trend, na Čumavě je taky ebíků jak psů.

A jsou legrační. Třeba u jezera Laka na dřevěných lávkách, cyklisti kola vedli, ebíci jeli. Frajeřina jak noha.

Objížděli jsme masiv Dachsteinu a v kopcích (tam to chápu) i dole kolem Schladmingu je to samý elektrikář. Za svoje jsem tam viděl šlapat jen závodníky na silničkách, párek mladých studentů a pár důchodců po městě. Nabíječky jsou i na návsích, v Gasthofech, všu­de.

Zrovna v Rakousku jsem (tyrolský Seefeld), e-biků výrazná převaha, v půjčovně už ani normální bajky nemají vystavený – všechno ebiky.

chudence deti, uz tak v mladom veku posadene na elektro, jak nejaky invalida

Ja bych elektrokola bral i pozitivne – na necem jako kolo zacne jezdit daleko vice lidi a vice ruznych skupin lidi, takze snad konecne vznikne tlak na budovani smysluplne cyklo infrastruktury. Chapu, ze se holt vice lidi dostane tam, kde drive vyjelo jen zanedbatelne promile cyklistu ale na druhou stranu snad uz zacne vznikat vice smysluplnych cyklotras ve mestech apod.

A kdyz je nekdo ultraliny, tak mu ani e-kolo moc nepomuzu – po 1–2 sezonach nadseni zjisti, ze se o e-kolo taky musi trochu starat, v nejhorsim koupit novou baterku … a ono to nadseni opadne.

Kdyz se objevilo brusleni na bezkach, tak se taky 2 skupiny lidi malem vyvrazdily – jedna nicila stopy druhym. A nakonec se to nejak usadilo (jasne, neni to totez).

Ečka proniknou časem všude. Už jsou i ve SP MTB …„V rámci světového poháru ve Val di Sole se uskutečnil kromě jiného také přelomový závod elektrobiků…“ Fontana, Absalon atd,

Vloni jsem s tím v Portes du soleil byl skoro sám, letos tam byla elektrokol naprostá většina. Krom pár silniček a hromady EN/DH kol žádnej bike. A přesně tak to dopadne i u nás.

Minulý týden jsme byli zrovna v oblasti Wilder Kaiser s přítelkyní na fullech a opravdu ebiky výrazně převažují, líbilo se mi, jak nás pěší turisté povzbuzovali, když viděli, že nemáme baterky :)

Mimo jiné se tam píše:

„Čím více lidím je venku, tím pochopitelně hůře pro přírodu. To je jasné. “

Gavin Allman

Byli jsme týden na pěší turistiku v Saalbachu, elektro všude kromě silničářů a sjezdařů v leogangu. Přechod na elektro je tam už dokonán, smutná realita. Hlavně v těch kopcích to strašně bije do očí, když se ve stoupání nad 10 % rychle blíží cyklista s minimální frekvencí šlapání, s úsměvem a nezadýchaný. V tomhle režimu to už jsou prostě motorky.

Nicméně u pěšáků je to vlastně podobné. Údolí a okolí lanovek plné lidí, na hřebenech bez lanovek jsme potkávali pár lidi za den.

Správné využití ebiků

Jeste se najdou mista, ktere motorkari nemaj v lasce a nam se tam dari, ale ubyva jich rapidne.

A vůbec nejhorší vynález jsou hrací koutky pro děti v předzahrádkách hospod. To si už chlap nemůže dát v klidu ani to pivo. Ebajk v lese je proti tomuto malicherný problém.

Zde se pumpičkáři držíte zásady vše za svoje, žádná elektrika , zrovna tak odjakživa platilo že ženské a děti do hospody nepatří, ale hold dnes je elektrika v kolech a ženský s harantama v hospodě moderní .Tak ,že jak říká klasik Jára Cimrman: Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat.

Kdo máte srovnání, jaká je tam teď intenzita cyklodopravy ve srovnání s loňskem nebo ještě pár let zpět? Jen tak ze zvědavosti, jestli lidi mění klasiku za baterky, nebo jestli se tam kvůli bateriérům zvedl provoz.