Nejsem toho nijak skalni fanousek. Ale mozna ze se mylim. Proto by me zajimal Vas nazor- co si o tom myslite, ci mate sami zkusenosti? Mam novy ebike od treku. A je vzdy parkovan v podzemni garazi. Nyni prislo mesto s nasleduji novinkou
,, velo uschovna kol,,
Vpodstate velka zelezna bedna s nekolika otvory.
Si rikam zmena teplot v zavislosti na pocasi- take stridani sucha a mokra. Jak na to zivotnost kola odpovi?
Dik za rady a nazory predem
Zajímavé. Mají na to nějakou vyhlášku ? Opovědnost za škody?
Výprodej -30% Rock Machine Storm INT e70-29 elektrokolo, červené/černé/stříbrné
od 38 999 Kč
-30%
MOC 56 099 Kč
Rock Machine Torrent INT e70-29B dámské elektrokolo, stříbrné/černé/mint
od 76 499 Kč
MOC 90 499 Kč
Ano je to zajimave reseni. Takovy box stoji 40 000,– je to od mesta. Cena 1560,–/ rok. Zoodpovednost za prip. Kradez need majitel kola. Uvnitr boxu je stojan- urcent pro zamek. Co mi ale prijde jako nevyhoda je zmen vlhkosti. Stoji to venku. Pro soucastky kola vs. Rezaveni to nebude vubec dobry si myslim. Napr. S porovnani s podzemni garazi, nebo se mylim?
Tak odpovedel sis na to sam. Jestli mas nejakou fajnovku tak je to jasny. Jestli mas dopravni prostredek tak je to asi jedno. Vliv to samozrejmne ma ale kdybys videl ty kola v zahranici na ulicích a nikdo to neřeší.
Já bych bika tam určitě nedal :-)
Kola za 4.000 Euro venku určitě neparkují ani v zahraničí.
Uz jsi byl nekdy treba v Bernu nebo v Zurichu? Tam se kola za kilo valeji opreny o fasady bez zamku i s nasazenou baterkou:)))
Nebyl.
Pro sportovní cyklisty to určené není. Nechal někomu od Svědků Bouchalových třeba na tom najdou nějaké závažné vady , jako genderová nevyváženost a malá nizkoprahovost manuálu, případně montáž neprovedl dostatečně bio eko fairtrade dělník…
obyčejné šlapací kolo bych tam dal, elektrokolo v žádném případě
to je prece jasne, by od toho tveho elektrokřápu mohlo něco vzplát
mopedy parkovat zásadně u řeky, daleko od šlapacích kol!
Jak je to v Občanském zákoníku? Jestli to tam ještě je? Když odloží věc na místě k tomu určeném , za škody odpovídá provozovatel toho určeného místa. Např. šatna v divadle.
https://www.mesec.cz/…-parkovisti/?… motorek a kol se to týká také.
Takže: asi bych tam nedal ani kolo za tisícovku. Pokud se z něj přes noc ztratí odmontovatelné součástky, nikdo za to neodpovídá. Je to takový samoobslužný sklad náhradních dílů.
V Holandsku v tom normálně parkovali i elektrokola, měli v tom i zásuvky, taková garáž na kolo. Kdybych měl malý byt a neměl místo na parkování ve společných prostorech a bylo to třeba ve vnitrobloku, tak bych neměl problém v tom své kolo parkovat a dobíjet – akorát bych sundal garmin opíčárny a hotovo.
Obecně se řídím tím, že je třeba mít majetek (když už něco vlastím) dobře pojištěný (takže krádež někdo kreje) a nedávám věcem a hospodářským zvířatům jména.
Je to k vylepšení dopravní obslužnosti, auta taky parkují běžně venku, elektroauta taky. Neni to ideální, ale pro kolo jako dopravní prostředek to bez problému stačí – primárně to slouží k zabezpečení před krádeží. Za mě skvělá věc na nějaké obyčejné městské popojíždědlo do krámu atd. – nemusíš se s tim tahat dovnitř, nemusíš s ostatníma sdílet upocený gripy sdílených kol atd.
Drahé kolo jako sportovní miláček tam asi bude parkovat málokdo – stejně jako málokdo parkuje venku před Penny svoje Ferrari…
To by mohlo být řešení na sdílená kola, koloběžky a podobné věci. Přesně určené místo, elektronický přístup a pořádek v okolí.
Jen to ne. Už teď veřejná prostranství hyzdí alza boxy, zásilkovna boxy, ppl boxy, allegro boxy nevímjaké boxy apod. Představa dalších boxů pro kola je až děsivá.
Ovšem v porovnání s ekoli jsou tyhle balíčkové boxy požehnáním a pokrokem…
To si nemyslím. Nepoužívám je.
Haha už vidím jak kapitáni gig ekonomy platí ochotně za parkovací místo :-D asi jako éčkaři extra za pojištění
Vypada to jako uzasny projekt. Jenze, takovy box je pro max. 5 kol. Nase ulice ma cca 70 domu. A mesto bylo tak ochotne nam jeden takovy box pridelit. Registrace probiha online- kdo prijde jako prvni ten to bere????
Cenove to je zajimavy ale to si radeji priplatim za garaz.
Auto nevedu. Moje kolo je mim jedinym prostredkem, proc bych si tedy nepriplatil… vymenou sa prodlouzeni zivotnosti draheho kola
Jo jo prodlouží to životnost tak exkluzivního drahého kola jak máte. Narodil od ostatních tákhle… a víc.
Normálně parkovací místo boxu do aukce a pronajmout za tržní cenu definovanou aukcí.
Aukce nedefinuje tržní cenu, protože je místem spekulace.
to možná u uměleckých předmětů a veteránů, U parkovacích míst je to přesně o tom, kolik kdo chce za parkovací místo zaplatit – žil jsem v domě, kde se takhle každý rok dražil pronájem asi pěti parkovacích míst, která byla využitelná pro druhé auto do rodiny a bylo to super – pokud jsi to nepotřeboval mělo to pro tebe přesně cenu 0. Pokud si ho potřeboval, holt si si zaplatil tvrdou tržní cenu, protože trh byl přesně 5 míst a x zájemců
Spekuluje se že vším na čem jde vydělat nebo získat lepší podíl na trhu.
Tedy potraviny, léky, elektronika atd…
taky názor.
Tyhle boxy už jsou v řadě měst. Většinou jsou navíc doplněné kamerovým systémem, napojeným na městskou policii, což trochu zvyšuje jejich zabezpečení.
Střídání teplot a vlhkosti bych se nijak zvlášť nebál. Osobně mám desítky let kola v nevytápěné garáži, což bude velmi podobné a nikdy jsem nepozoroval, že by kola nějak trpěla. Pokud bys na tom kole v zimě nejezdil, mohl bys navíc choulostivější součástky „zakonzervovat“ třeba WDčkem. Samozřejmě baterku by bylo vhodnější vzít domů do tepla.
Spíš bych měl strach o to, jaka bude uvnitř boxu v létě teplota, až na něj bude pálit slunce.
Ve města máme cyklověž a podle měření uvnitř v létě teplota vystoupí až na 80st, což hlavně pro elektrokola není moc dobré. Proto se uvažuje o instalaci solátních panelů, ze kterých by se věž chladila.
To je pravda, je tam sice dost větracích otvorů, ale… Bude záležet, kde budou boxy umístěné a jak na ně bude svítit slunce. Je taky možné, že ta stříška bude mít zespodu nějakou tepelnou izolaci, chtělo by to vidět.
Cyklovež je soukromí business a dlouhé peníze či státní penězovod.
Holá/nezvyhodněná cena za uskladneni kola při pravidelném dojíždění do prace atakovala i potkávala až cenu pleček na dojíždění. Teďy i pokud by člověku jedlou ročně ukradli kolo od zábradlí a koupil by si ho znova bylo to o pár desítek nebo stovek korun levnější než pravidelné skladování v cyglověži.
Ekonomicky tohle fakt ne.
Asi stejná ekonomika, jako když město vybuduje parkoviště a parkuješ auto zdarma nebo za pár korun.
Z hlediska působení počasí na kolo je to stejné, jako by jsi ho mel na ulici nebo na balkónu.
alternativní využití bylo v chocni:
Máme je na nedalekém přírodním koupališti, jenom jsou zálohové, po vhození 10 nebo 50 kč je možné je zamknout. Kolo jsem si tam párkrát dal, a ještě jej uvnitř zajistil klasickým zámkem.
Když jsem to poprvé viděl, tak mě hned napadlo, že děcka určitě napadne do toho v rámci hry nebo šikany někoho zavřít. Spát bych v tom nechtěl, ze stejného důvodu.
