Zajímá mě váš názor jestli má smysl přemýšlet nad enduro zavodama s mým aktuálním bikem.(qhost Kato FS 3,7 2019)130mm zdvihy 27,5"kola. Předem děkuji za radu
-
-
Jako zajel bys to na tom, ale chtělo by to pár úprav. Minimálně úplně jiný pláště než tam jsou z výroby (což je vzhledem k těm úzkým ráfkům docela problém), hodila by se teleskopická sedlovka, brzdy taky nic moc, vidlice by měla jít předělat na větší zdvih.
-
Buďme upřímní – asi začíná, chce si to zkusit a ještě ani neví, jestli to bude jezdit. Takže za mě ano, stačí to … pokud ho to chytne, stejně se nevyhne tomu, že koupí jiné kolo ;)…
-
Máš s tím slušnost? Případně jak to udělat. Děkuju
-
Co jak udělat? :)
Nejdůležitější je ta povinná výbava okolo. A pak pláště, nevím jak široký plášť se vejde do rámu, ráfky jsou tak na 2,3–2,35, možná některé užší 2,4" maximálně.
Co se týče vzorku, vybírej něco z enduro modelů, dopředu hrubější agresivnější vzorek a měkčí směs, dozadu jemnější jezdivější vzorek a klidně základní směs.
Například Maxxis DHF nebo DHR II nebo HighRoller II ve 2,3" 3C MaxxTerra Exo verzi dopředu a k tomu Aggressor nebo Rekon Exo dozadu.
Ráfky předpokládám bezdušový nejsou, takže k tomu nějaký odolnější duše pro širší pláště a nazdar.
Víc už neni vyloženě nutný, to už jsou jen další zpříjemnění a bonusy. Za pláště dáš okolo 2 000, zhruba za 3–5 by se dala vymyslet teleskopka, za podobný peníze by šly vylepšit brzdy, ale pro první zkušenost bych vyměnil jen ty pláště a kolo dobře seřídil, víc nemá cenu – když tě to začne bavit, stejně budeš koukat po jinym kole.
-
-
Bych tam hodil DHF 2.3 a vic neresil.
-
Bych nahodil ještě teleskop, nedokážu si to bez něj představit…
-
Me to bez teleskopu nedava smysl hlavne na normalni jezdeni. Na enduro zavod by to jeste snad slo, tam behem RZ zustane sedlo dole a potom ho zvedne na transfer.
-
Záleží, jel jsem EN závod, kde byly i šlapavé pasáže po rovině, či do kopce…
-
Pokud chceš závodit, tak je stejně dupeš vestoje.
Jsou nějaký výjimky, kde tím ztratíš znatelně, třeba v Koutech byla jedna dlouhá šotolina, ale troufnu si říct, že u prvního závodu těch ztracenejch pár vteřin nebude hrát zásadní roli :)).
-
To asi jo, ale když chce jezdit EN závody, tak předpokládám, že i těžší terén mimo závody, na což už se teleskop výrazně hodí. Nedokážu si moc představit, nemít nic v těžkém terénu najeto a rovnou se vrhnout do závodů. Teda dokážu, ale je to o držku… :-)
-
Proč, třeba v bikeparcích teleskop nepotřebuješ.
-
Jasně, teleskop je super věc, jen říkám, že lepší jet bez teleskopu než sedět doma :).
-
-
-
takových je ale málo. Většinou tam neni v RZ do kopce skoro nic a šlapavý úseky nějaký sice jsou ale sedět se tam stejně moc nedá.
A i kdyby ano, tak s tim maximálně trochu ztratí, ale na čas to stejně nepojede.
-
-
-
-
-
-
A taky musíš mít nějakou výbavu kromě toho, na závodech bývá povinný páteřak, integrálka. Hodí se mít chrániče kolen, dlouhý rukavice.
-
Uplne v pohode. Nahod kdyz tak plaste s dobrym gripem, hlavne vepredu, a smele do toho :)
I na HT se to da.
-
Smělost někdy končí zklamáním, případně zraněním.
Taky asi nepojedu rallye s Fábii, na které přezuju gumy…
-
-
Myslel jsem 1.2 HTP. :)))))
-
-
A přitom Fabie rally běžně jezděj. :)
Jenže to kolo Fabka v základu úplně neni, nějaký zdvihy to má, je to dokonce celoodpružený, přehazka s brzdou tam je, aspoň základní hydrauliky taky… Jestli na tom kole umí jezdit v terénu, tak tam hodí nějaký pořádnější pláště a odolnější duše, frkne nahoře sedlo dolu a v pohodě to sjede. Třeba ani neskončí úplně na chvostu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
+1
-
-
Úplně v pohodě… Já první EN závody jel na XC HT s 90 mm zdvihem, pevnou sedlovkou a akorát jsem dopředul dal trailovej plášť v šířce 2.1" :)).
U většiny CZ závodů už se dá i celkem obejít bez teleskopky, šlapavejch úseků na sedlo nahoře už je v RZ minimum.
-
+1
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Enduro
- enduro
- ENDURO do 60k ?
- Enduro
- Enduro
- Enduro 29 nebo 27,5?
- Enduro
- Enduro
- Enduro
- Enduro do 100k
