Ahoj lidi,
Vím, že tyto témata máte rádi :D Sháním nejlépe nový enduro/all mountain bike 29/XL. Pojďte mi nahazovat nějaké možnosti, co by se líbilo vám, ať můžeme dále diskutovat a já si třeba rozšířím obzory.
Enduro bike do 95k? XL/29
44 nepřečtených-
-
Trek Slash 9.9 XX1 AXS: 2022.0.3.17665 https://www.trekbikes.com/…axs/p/35218/?…
-
Jojo, přesně jsi trefil jeho cenovou hladinu…
-
No jo, ja si nevsim kategorie, na ty se tu vubec nedivam. Zas na druhou stranu psal co by se libilo vam… :)
Zase prestrelim, ale koukal jsem, ze za nejak okolo 100k ma Qaryron Karmu II v dobry vybave, i bych rekl, ze dneska je to super nabidka za ty prachy.
A dokonce maj dve barevny provedeni :)
-
tak na stránce treku se dajá u slashe model kolem rozpočtu..
-
-
MTBIKER doporučuje
-22% Mondraker F-Podium Carbon 29 kolo, carbon/orange
od 66 299 Kč -22%
MOC 132 999 Kč
-13% Mondraker Raze Carbon R 29 kolo, racing silver/orange
od 86 699 Kč -13%
MOC 172 999 Kč -
-
Jedině tenhle: https://www.trekbikes.com/…axs/p/35772/?…
-
Tak tady ignorujes kategorie jako ja, co :)
-
Ne je mi to jedno ale ptát se zde na einvaldni kolo mi přijde směsné .
-
-
-
Když už se tu objevují ty kola do 95K, tak přidám také jedno :-)
https://www.specialized.com/…ion/p/199652?…
Jinak za mne bych si krapet připlatil a vzal toho Qayrona
-
Jojo, tohle jsem myslel.
Jinak klasika, Giant, Canyon, Radon…
Staci vybrat dle ceny a dostuposti :)
-
-
Tak Spectral 29 CF 7 vypadá slušně. Proti hliníkové Karmě by u mě teda vyhrál.
-
Ta Carma za 105 mi přijde jako slušný úlet :). já si nemůžu pomoct, kola jsou to fajn, ale v nějaké střední cenové kategorii.
Mi se líbí třeba Radon, protože jeden mám i doma a jsem maximálně spokojen
-
Se musim ozvat uz … Ten ram je proste shit, nevleze se tam zadni guma! Osazeni sice hezky sviti, ale to je houby platny.
-
Ještě ze ses ozval, podívej se na datum recenze. Já na svém loňském modelu nemám problém s maxxisem wt 2,4 na 30 mm rafku a letošní modely pochybuju, ze by měly stejne problémy
Takže říkat o rámu, ze je shit na základě 2 roky staré recenze je taky shit :)
-
Tak recenze je 2 roky stará, ale ten rám je furt stejnej ( pokud na něm neudělali úpravu speciálně kvůli průchodnosti zadní gumy ). Firma uvede na trh rám a ten je většinou naprosto stejný cca 4 roky – jen různé barvy a osazení. Pak přichází na řadu další nový model na dalších X let.
Takže to že je recenze stará 2 roky je jedno protože to je pořád ten stejnej rám. A to že Slide Trail nemá ideální stavbu psali i v jiných recenzích.
Tím ovšem netvrdím že ten rám je shit jak píše embi, on má sklony to trošku hrotit.
-
Já píšu, že prostě s průchodností problém není nebo ho nevidím, protože tohle kolo mám doma. 2,4 WT guma mi na zadek přijde až až a i tak je průchodnost stejná, jako jsem měl na stumpovi.
-
No a jel jsi na tom aspoň trochu v blátě? Ono na suchu tam klidně můžeš vrazit i 2,6 šířku, že ano…
-
-
No jestli to vypada jako na fotkach tak mi ten ram prijde nepouzitelnej. Tohle protahnes jednou na klinovci na flowcku, kde se trosku opres do zatacek a na konci dne to mas tu vzperu na dva kusy.
Jestli zmenili zadni stavbu i vahadlo tak OK.) Ale neprijde mi to moc pravdepodobny.
-
-
-
-
-
Za sebe Spectral. Výběr dle tvých preferenci. Do 95 možnost vzít AL i CF. Já zrovna včera odklikl objednávku na AL 6( ale ve 27,5).
-
Cube One77 nevypadá zle…
-
Chlapi, děkuji za příspěvky. Nicméně, jestli se mi nějaká značka skutečně příčí, je to Qayron – Už od pohledu jejich full rámy na mně působí naprosto směšně a je z nich vidět, že to je prostě ničím zajímavej low end rám, nad kterým nikdo moc nepřemýšlel (co se detailu a celkového zpracování týče). Za to bych 100k já osobně prostě nedal, i když osazení je pěkné a možná uplně nejlepší široko daleko. Chci říct, že pro mně osobně je kvalita rámu zásadní. To i z morálního hlediska i jízdních vlastností, a jsem přesvědčen, že když sednete na Gianta, Treka, Norco a další a byly by stejně osazené, rozdíl patrný bude nejen na oko i v projevu jízdy.
-
pro mně osobně je kvalita rámu zásadní
A v cem presne je Quayron ram nekvalitni?
z morálního hlediska
Vyber ramu podle kvality z moralniho hlediska. wow. To jsem jeste neslysel.
jsem přesvědčen, že když sednete na Gianta, Treka, Norco a další a byly by stejně osazené, rozdíl patrný bude nejen na oko i v projevu jízdy
Na zaklade ceho soudis? Mi to prijde, ze je to docela dojmologie:-) Tak nejak tusim, ze posadit te na ty kola a zavazat ti oci, tak budes vedet uplny hovno. Ten ram muze bejt klidne vyjetej celej na CNC a pri stejny pozici cepu a delce trubek to bude nerozeznatelny.
Pozice cepu a delka trubek absolutne nema nic spolecneho s kvalitou a provedenim ramu. Je to jen vize znacky o idealni geo pro uspech na trhu. A tam vubec nejde o zkusenosti ani penize.
-
nějaký ostrý poslední dobou všímám :-)
mě ten gairon ful připadá jak cube 5 let zpět, a co jsem od nich měl v ruce nějaký HT rám, dom bych to nechtěl
sedlovka změřená na přesno v tom vaklala jak cyp, asi vadný kousek :-)
každé zboží má nicméně svého kupce
-
Ale notak:)
Ja nerikam, ze ty ramy jsou buhvijakej highend.)
Pod kvalitnim ramem si predstavuju, ze to nepraska vic nez prumer, ze design toho ramu neobsahuje nejaky technicky omyly, ze ma v poradku tolerance (zda se ze ten tvuj nemel) a ze je ten ram rovnej.
Ten ram neni krasnej, ale rict ze zidle, ze jinej pojede lip je naivni. A ma i docela pekny casti. Treba oblast sedlovych vzper / vahadla se mi fakt libi. Ale oblast kolem patky a retezova vzpera je hnus.
Osazeni je takovy so-so. Proste aby to dobre svitilo v katalogu no. Kdyby tam dali SLX brzdy, deore kliky a lepší kola, udělali by mnohem líp. Vidlici by to taky chtělo spíš 38.
-
za 105t je to úlet, bere se už kde co, bo kola nejsou… tak mi to připadá
https://qayron.com/…-x2-29--p168
to se nebavím o geo, která by mi naprosto nepasovala
-
Osobně si myslím, že hlavním je mínusem zbytečně položená sedlová trubka.
-
a tím střihlá a brzy vydřená sedlovka… moje řeč
-
Tak chlapci nevim na cem si tady honite ega ale supermoderni Spectral 29 ma sedlovou trubku 76 a Carma ma 75,8 :-D co je na sedlovce 76 spatne?? Reci o strihle nebo vydrene sedlovce pri uhlu 76 jsou samozrejme nesmysl.
-
Jde o reálný úhel, efektivní má docela fajn…
-
Ani tak mi to nepříjde nějaká hrůza co by měla lámat sedlovky. Takovej starej Slash to byl jinej úhel :-)
-
-
Tak si to kup :-) mě se to nelíbí a vydřených sedlovek jsem měl v ruce už dost
-
Docela by mne zajímal aktuální úhel sedlovky na tom tvým Megatoweru.
-
proto mě to sere, na všech kolech…
problém se násobí s většími velikostmi, buď rád, že to řešit u Mka nemusíš
-
Kup si Forbidden… :-P
-
teď furt čumím na to Áčko!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A v cem presne je Quayron ram nekvalitni
Kvalitou myšlen spíše jízdní projev pod náporem, kde u takto levněji zpracovaného rámu pro tyto aspekty je předpoklad. ( např. kroucení stavby díky menším ložiskům, díky slabším trubkám a apod. pod člověkem co váží třeba 95kg a jde na doraz nebo někde dropne do rozbitého úseku), tyto zkušenosti mám z RM Blizzard, byť na něj mám jen pozitivní vzpomínky. A ruku na srdce, z dnešního pohledu ten rám Qayron prostě na mně působí nepřesvědčivě ( designově velmi podobný starším rámům, např. RM Adrenaline 4000/5000 z roku 2006. Ano, je to můj subjektivní pocit** a pořád v rámci diskuse, proto bych za tohle svoje peníze prostě neutratil.**
Na zaklade ceho soudis? Mi to prijde, ze je to docela dojmologie:-) Tak nejak tusim, ze posadit te na ty kola a zavazat ti oci, tak budes vedet uplny hovno. Ten ram muze bejt klidne vyjetej celej na CNC a pri stejny pozici cepu a delce trubek to bude nerozeznatelny.
Pozice cepu a delka trubek absolutne nema nic spolecneho s kvalitou a provedenim ramu. Je to jen vize znacky o idealni geo pro uspech na trhu. A tam vubec nejde o zkusenosti ani penize.
Pozice čepů, zavěšení, velikost ložisek, profilace, výška trubek má zásadní vliv, bavím se teď primárně o tuhosti, boční tuhosti, která je pro mně důležitá, protože mám skoro dva metry a vážím více než 90kg. Proto znovu říkám, že např. namátkou (Giant Reign, Trek Slash) oboje kola za 100k na propracovanějším rámu (od podhledu masivnějším s většími čepy, trubkami atd.), se budu aspoň já se svojí tělesnou proporcí cítit prostě lépe, cítit zkrátka větší kvalitu.
-
-
-
Třeba z tvorby Canyona hodně číhám na Torque AL 6 29 za 85k. Jen se trochu bojím, že zdvihy 170/170 už jsou trochu moc na lokální víkendový poježdění po lesích, i když za ty prachy je supr. Spectral v CF je také fajn.
-
To jsou kola na úplně jiné použití. Spectral 29 je v podstatě z definice AM bike, který vybereš pokud rád jezdíš za své a chceš jezdit i do kopce, nebo dlouhý vyjížďky s enduro pasážema. Torque je kolo primárně do parku pokud tě baví navštěvovat bike parky a rád hodíš kolo do auta, nebo vezmeš na lanovku a do kopce spíš chodíš stejně pěšky.
-
+1 pokud na tom chce i normálně jezdit tak spíš Spectral 29 – za mne to vypadá na jeden z nejlepších univerzálů. Torque je kolo do bikeparku.
-
Já o něm trošku uvažuju, úplně bych se na tom šlapat nahoru nebál. Ale dost záleží, kde člověk kolik jezdí.
-
Pokud je ochotnej najizdet sjezdy za sve, Torque, pokud chce jezdit po ose, Spectral. Do BP se omlouvam, ale sjezdak je proste vhodnejsi volba :) …
-
-
-
Kluci, vím jak to myslíte, a do jisté míry s vámi souhlasím, a to vzhledem k době. Jako každý sport se vyvíjí, už loni to začalo, EN biky jsou dnes zase trochu jinde, tzn, většina značek má již druhý rok v nabídce již kola 170/170mm, long wheelbase, long reach. Je to prostě evoluce, 3 roky zpět stačilo peo EN 150/150mm, dnes už tyhle zdvihy jsou ( taky marketingově ) spíše kategorie trail. Viz třeba Meta AM 29 – 2021, a to je dobrý příklad (dle tabulek geo), měl jsem možnost jí opakovaně vyvenčit na kopci, velikost XL, je to motorka, ale do kopce to jede taky…Člověk jsem v tom výběru tak nějak akorát zamotá a ztrácí. Spíš kola s těmito zdvihy+ Torque jsou možná moc na ´´naše´´ poměry…To bych viděl jako fakt. Nebo možná jen na moje poměry :D :D
-
Ono už to dneska není tak jednoduché už ze zdvihu nepoznáš učení kola. Kolo se stejným zdvihem odladěné primárně na nejlepší výkon z kopce bude mít horší stoupací schopnosti existují i nějaké výjimky. Naopak kolo s velkým pedalkickbackem a třeba malým houpáním pod tahem pedálu bude dost nevhodné do parku protože tě to bude na velkých skocích často kopat do noh.
-
a tak proto udělali ještš canyon strive ne? :)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
